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1、试卷编码： 11TL80330000-62401010140001 第 1 页共 7 页汽车驾驶员中级理论知识复习题一、单项选择 (第 1 题第160题。选择一个正确的答案，将相应的字母填入题内的括号中。 ) 1. 汽车在水平道路上等速行驶，没有( ) 。 A 、滚动阻力和空气阻力 B、空气阻力和坡度阻力 C 、坡度阻力和加速阻力 D、加速阻力和滚动阻力2. 汽车行驶时，在行驶方向上受到的空气作用力称为( ) 。 A 、行驶阻力 B、加速阻力 C、空气阻力 D、坡度阻力3. 当汽车驱动轮的驱动力超过地面附着力时，车轮便产生( ) 。 A 、减速运动 B、加速运动 C、停止运动 D、打滑4. 汽
2、车轮胎气压过高， 缓冲性能变差， 行驶中容易弹跳， 行驶系机件冲击负荷( )，轮胎本身也易爆破。 A 、增加 B、减小 C、相对减小 D、不变5. 最大极限尺寸和公称尺寸之差称为( ) 。 A 、上偏差 B、下偏差 C、公差 D、尺寸偏差6. 在汽车零部件设计制造过程中，制造或加工的工艺不符合规定，易使零件产生( ) 。 A 、早期损坏 B、磨损 C、变化 D、阶段性损坏7. 当机件具有对称平面时，在垂直于对称平面的投影面上投影所得的图形，以对称中心线为界，一半画成剖视图，另一半画成视图，这样组成的剖视图叫做( ) 。 A 、局部剖视图 B、全剖视图 C、半剖视图 D、旋转剖视图8. 在机械制
3、图中，轴心线的标注应使用( ) 。 A 、点划线 B、双点划线 C、细实线 D、粗实线9. 在零件图上， 根据配合代号的含义，分别把基本尺寸和分子的公差带代号标注在孔的零件图上，把基本尺寸和分母的( ) 标注在轴的零件图上。 A 、公差等级 B、尺寸公差 C、极限公差 D、公差带代号10. 锉削精加工零件时，应选用细锉和( ) 。 A 、粗齿锉 B、粗锉 C、半细锉 D、什锦锉11. 晶体三极管的三个极：e 极叫做发射极；c 极叫做集电极；b 极叫做 ( ) 。 A 、控制极 B、基极 C、放大极 D、回收极12. 晶体管放大电路的静态是指无交流信号输入时，电路中的( ) 的状态。 A 、电压
4、不变，电流变化 B、电压、电流均变化 C 、电压、电流均不变 D、电压变化，电流不变13. 钳工工作台常用型钢或木材制成，台面高度为( ) 。 A 、500600 mm B、700800 mm C 、800900 mm D、9001 000 mm 14. 检验两个相互结合面之间的间隙大小应选用( ) 。 A 、游标卡尺 B、千分尺 C、厚薄规 D、螺纹规15. 疲劳会造成心理、生理机能的变化和驾驶技能的( ) 。 A 、改变 B、下降 C、上升 D、无变化16. 精度为 0.05 mm 的游标卡尺，副尺刻线是把19 mm长度等分为 ( ) 。 A 、10 格 B、20 格 C、40 格 D、5
5、0 格17. 测量孔径（汽缸或轴承座孔） 的圆度、圆柱度及其磨损情况应选用的仪表是( ) 。 A 、汽缸压力表 B、内径百分表 C、外径千分尺 D、外径百分表18. 液压传动装置是一种能量转换装置，它是( ) ，以驱动工作机构完成所要求的各种动作。 A 、将液压能转换为机械能 B 、将机械能转换为液压能 C 、先将机械能转换为液压能，再将液压能转换为机械能 D 、先将液压能转换为机械能，再将机械能转换为液压能19. 不善于社交和口头表达，但内在体验深刻，行车谨慎并力求稳妥，讲究条理性，喜欢单独行动等是驾驶员( ) 个性的表现。 A 、特殊性 B、内倾性 C、外倾性 D、平常性20. 夜间行车临
6、近交叉路口，相距( ) 时，应减速关闭远光灯，打开近光灯，并用方向指示灯示意行进方向。 A 、2550 m B、50100 m C、100150 m D、150 m 以远21. 行人参与道路交通的特点是( ) 。 A 、行动迟缓 B、喜欢聚集 C 、稳定性差 D、行走随意性大，方向多变22. 机动车夜间行驶前，应检查灯光完好性，前大灯远光射距应在( ) 以外。 A 、10 m B、20 m C、30 m D、50 m 23. 汽车行驶通过泥泞路面时，要正确估计泥泞程度和行驶阻力，及早换入所需挡位，尽量避免 ( ) 操作。 A 、紧急转向 B、紧急制动 C、中途换挡 D、中途停车24. 发动机启
7、动后，随着润滑油和冷却水温度的增高，润滑油的黏度降低，机械损失功率将 ( ) 。 A 、减小 B、增加 C、为零 D、不变25. 混合气雾化均匀装置大多安装在( ) 处，常见的有螺旋喉管涡流片、导流栅和九孔片等。 A 、化油器喉管或进气管 B、空气滤清器导流孔 C 、化油器阻风门 D、汽缸盖进气道26. 汽车轮胎气压 ( )标准值，轮胎的变形量增加，滚动阻力增大，致使燃油消耗增加。 A 、高于 B、等于 C、低于 D、接近27. 衡量点火系工作是否正常的标志是( )。 A 、电流大小和电压高低 B、电流大小和点火提前角考生答题不准超过此线地区姓名单位名称准考证号名师资料总结 - - -精品资料
8、欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 1 页，共 7 页 - - - - - - - - - 试卷编码： 11TL80330000-62401010140001 第 2 页共 7 页 C 、点火时机和点火质量 D、点火角度和电流大小28. 合理节约燃油，在汽车底盘技术保养方面应采取的措施之一是( ) 。 A 、低温启动应预热发动机 B 、制动器间隙调整过小 C 、轮毂轴承调整过紧 D 、保持传动系各部件的良好技术状况29. 发动机产生强制怠速时，化油器节气门下方的真空度( ) 正常怠速时的真空度。 A 、
9、远小于 B、小于 C、等于 D、大于30. 汽油发动机燃料供给系由汽油供给装置、空气供给装置、可燃混合气制备装置和废气排除装置四部分组成，( ) 属于可燃混合气制备装置。 A 、燃油箱 B、汽油泵 C、汽油表 D、化油器31. 四冲程发动机曲轴与凸轮轴的转速比为( ) 。 A 、11 B、12 C、21 D、4132. 汽油泵泵油压力一般为( ) 。 A 、10 20 kPa B、 2131 kPa C、3241 kPa D、4251 kPa 33. 在发动机运转中若发现汽油泵下壳泄油孔漏油，则表明( ) 。 A 、膜片损坏或油杯衬垫漏气 B 、膜片拉杆螺母松动或出油阀不密封 C 、膜片损坏或
10、膜片拉杆螺母松动 D 、膜片弹簧折断或油杯衬垫漏气34. 化油器浮子系统检查浮子破损的一般方法是将浮子浸入( ) 的热水中，保持1 min，有气泡冒出的则为破漏存在的地方。 A 、5060 B、 6080 C、 8090 D、 90100 35. 对点火正时调整后，将节气门突然开大时，发动机发出突爆声，则表明( ) 。 A 、点火时间过迟 B、点火时间过早 C 、点火时间错乱 D、断电器触点烧蚀36. 汽车发动机负荷小时，节气门开度小，点火提前角应( ) 。 A 、相应增大 B、相应减小 C、保持不变 D、任意变化37. 喷油泵联轴器对喷油提前角的调整范围约为30，在“ 0”刻线两侧各有5 道
11、刻线，每一格为曲轴转角( ) 。 A 、1 B、2 C、3 D、638. 发动机凸轮轴轴承采用( ) 润滑。 A 、压力 B、飞溅 C、喷溅 D、复合39. 发电机皮带松紧度应调整适中，即在发电机与风扇皮带轮的中点垂直加39 N的力，皮带挠度为 ( ) 。 A 、510 mm B、 1015 mm C、1520 mm D、2025 mm 40. 汽车传动系的传动比等于变速器的传动比与主减速器传动比的( ) 。 A 、和 B、比值 C、乘积 D、差值 41. 在控制系统中， 如果输出端与输入端之间不存在反馈回路，输出量对系统的控制作用没有影响，该系统即称为( )系统。 A 、开环控制 B、闭环控
12、制 C、自适应控制 D、学习控制42. 为了便于换挡，许多汽车的变速器装有( ) 。 A 、同步器 B、偶合器 C、多组齿轮 D、减速器43. 离合器分离杠杆内端的工作面高度应处于同一工作平面上，调整时误差不应超过( ) 。 A 、0.05 0.15 mm B、0.20 0.30 mm C 、0.40 0.50 mm D、0.50 0.60 mm 44. 在汽车制动系统中，产生制动动作和控制制动效果的部件称为制动( ) 。 A 、供能装置 B、控制装置 C、传动装置 D、辅助装置45. 用来传递纵向力、侧向力和由此产生的力矩，并保证车轮相对于车架或车身有一定运动规律的装置，称为( ) 。 A
13、、弹性元件 B、减震器 C、导向机构 D、车架46. 汽车万向传动装置中间轴承盖上的加油嘴应装在( ) 。 A 、后边，油嘴朝上 B、后边，油嘴朝下 C 、前边，油嘴朝上 D、前边，油嘴朝下47. 在调整气压制动踏板自由行程时，首先松开锁紧螺母，慢慢将螺栓往里拧，听到泄气声后，将螺栓退回( ) 。 A 、1/4 圈 B、1/2 圈 C、3/4 圈 D、1 圈48. 在没有整体车桥的行驶系统中，两侧车轮的芯轴可分别通过各自的弹性悬架与车架连接，称为 ( ) 。 A 、非独立悬架 B、独立悬架 C、整体悬架 D、固定悬架49. 为了防止蓄电池正、负极板短路，在相邻正、负极板之间插入( ) ，要求能
14、够耐酸、耐高温，并且具有多孔性。 A 、绝缘隔板 B、导电极板 C、塑性胶板 D、耐酸木板50. 铅蓄电池补充充电时，充电电流应确定为额定容量的( ) ，当单格电压上升至2.4 V 并开始冒泡时，将电流减半，直至充足为止。 A 、1/10 B、1/15 C、1/20 D、1/30 51. 汽油发动机蓄电池点火装置主要由蓄电池、点火开关、点火线圈、( ) 以及火花塞等部件组成。 A 、断电器 B、配电器 C 、点火提前装置 D、分电器52. 瓷绝缘体是火花塞的主要组成元件，应具有足够的机械强度和绝缘强度，其次还应具有 ( ) 性能和良好的气密性能。 A 、高绝热 B、高导热 C、高放电 D、低放
15、电53. 电子点火系统主要是利用晶体管的( )特性来控制点火线圈产生高压电的。 A 、放大 B、单向导电 C、开关 D、稳压54. EQ1090 汽车发动机不能启动时，打开点火开关，摇转曲轴，观察电流表，指针保持“0”位不动，这属于点火系( ) 故障。考生答题不准超过此线地区姓名单位名称准考证号名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 2 页，共 7 页 - - - - - - - - - 试卷编码： 11TL80330000-62401010140001 第 3 页共 7 页
16、 A 、低压断路 B、低压短路 C、高压断路 D、高压短路55. 个别汽缸不工作导致发动机工作不正常，属于点火系的故障原因之一是( ) 。 A 、个别缸火花塞不产生火花 B、高压火花弱 C 、高速不良 D、点火时间过早56. 汽车前照灯采用双丝灯泡，会车时用近光灯，能使大部分灯光反射后倾向地面，向上倾射的光线减少，从而减小了对( ) 驾驶员的炫目作用。 A 、超越车辆 B、迎面来车 C、本车 D、后续车辆57. 汽油发动机启动困难，经检查启动系、点火系和燃料供给系均无故障时，则应对( ) 进行测试。 A 、冷却系 B、润滑系 C、汽缸压力 D、点火正时58. 在汽油发动机高、中速时消声器冒黑烟
17、，亦发出无节奏的“突突”声，拉动阻风门，情况没有好转而且有放炮声，是由于( ) 所致。 A 、混合气过稀 B、混合气过浓 C 、火花塞工作不良 D、点火正时调整不当59. 喷油量过大，会导致柴油发动机启动时排出大量( ) 。 A 、灰烟 B、蓝烟 C、白烟 D、黑烟60. 柴油发动机个别缸有敲击声，可用( ) 的方法来检查。 A 、推迟供油时间 B、提前供油时间 C 、双缸断油 D、单缸断油61. 柴油发动机怠速不稳，急减速时易熄火，应主要检查怠速运转时喷油泵( ) 的工作情况。 A 、供油齿条和出油阀 B、出油阀和怠速弹簧 C 、供油齿条和怠速弹簧 D、调速器和喷油器62. 柴油发动机动力不
18、足，运转中有规律地忽快忽慢，转速提不高，这种现象称为柴油发动机 ( ) 。 A 、游车 B、飞车 C、怠速 D、闷车63. 发动机内部机构运转不正常所引起的( ) 震动而产生的响声，称为发动机的异响。 A 、燃烧 B、空气动力 C、机械 D、电磁64. 发动机怠速运转时，将厚薄规插入气门脚的间隙中响声不变，且在气门脚间隙处滴入少许机油响声也无变化，应诊断为( ) 发响。 A 、气门挺杆 B、凸轮轴 C、气门落座 D、气门弹簧65. 气门挺杆发响的特点是( ) ，且有节奏感，不随温度变化而变化。 A 、怠速时明显，中速时减弱 B、怠速时明显，中速时增强 C 、怠速时不明显，中速时明显 D、怠速时
19、杂乱，中速时明显66. 发动机怠速运转时，将厚薄规插入气门脚间隙中，气门脚( ) ，表明间隙过大，应予以调整。 A 、响声增强 B、响声减弱 C、响声不变 D、与响声无关67. 发动机怠速时发出有节奏的“嚓、嚓”声响，且声音忽大忽小，中速时声响清晰，高速时杂乱，单缸断火声响不变，而有时会更明显，表明( ) 。 A 、气门脚响 B、气门座圈响 C 、气门弹簧响 D、气门间隙过大68. 汽油发动机正时齿轮异响的故障原因之一是( )。 A 、曲轴和凸轮轴不平行 B、凸轮轴弯曲变形 C 、主轴承盖螺丝松动 D、轴承与座孔配合松动69. 油底壳机油从出气孔被吸进汽缸烧掉，是造成润滑系机油( ) 的原因之
20、一。 A 、消耗过甚 B、压力低 C、压力过低 D、压力高70. 发生变速器能同时挂两个挡的现象时，应检查( ) 。 A 、变速杆球头定位 B、互锁装置 C 、同步器间隙 D、变速杆联动装置71. 撑起驱动桥，启动发动机，逐步换入高速挡，收回油门，车速下降时，传动轴摆震加大，则可判断为( )所致。 A 、驱动轮不平衡 B、传动轴中间轴承松旷 C 、传动轴弯曲或凸缘轴管歪斜 D、主减速器间隙过大72. 汽车挂挡行驶时驱动桥有异响，滑行时异响减弱或消失，下坡时出现异常，说明圆锥主、从动齿轮( )。 A 、啮合位置偏向齿根 B、啮合位置偏向齿顶 C 、啮合间隙过大 D、啮合间隙过小73. 油封装配过
21、紧会造成( ) 。 A 、驱动桥过热 B、驱动桥漏油 C、驱动桥异响 D、传动轴异响74. 汽车行驶一定里程后，用手触试驱动桥中部时，油封处感到较烫手，则为( )所致，应进行检修调整。 A 、油封装配过紧 B、轴承调整过紧 C 、主减速齿啮合间隙过小 D、主减速齿啮合间隙过大75. 踩下制动踏板至极限位置，气压表指示压力下降较少，检查并调整制动阀开度，未见好转，则为制动阀的( ) 所致。 A 、排气阀开度过大 B、排气阀开度过小 C 、平衡弹簧力过小 D、平衡弹簧力过大76. 汽车制动后，抬起制动踏板，制动阀排气缓慢，则是由于( ) 所致。 A 、制动阀排气间隙太小 B、压缩空气压力不足 C
22、、制动管路堵塞 D、制动分泵堵塞77. 液压制动系制动不良是由于制动介质传递的( )过小，而引起制动时摩擦片制动鼓的摩擦力急剧减小所致。 A 、力矩 B、动力 C、压力 D、功率78. 接通电源开关，将试灯一端搭铁，一端接发电机磁场接线柱，灯不亮则表明硅整流发电机磁场绕组( )。 A 、短路 B、断路 C、接触不良 D、正常79. 电热塞预热元件工作不良时，可用万用表测量内电阻，电阻值( ) 。考生答题不准超过此线地区姓名单位名称准考证号名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第
23、 3 页，共 7 页 - - - - - - - - - 试卷编码： 11TL80330000-62401010140001 第 4 页共 7 页 A 、过小为内部断路 B、过小为内部短路 C 、过大为内部短路 D、过大为内部正常80. 汽车运输产品是一种无形产品，它的第一质量特性是指( ) 。 A 、服务性 B、完整性 C、及时性 D、安全性81. 汽车在上坡路上等速行驶，汽车行驶阻力中的( ) 为零。 A 、滚动阻力 B、空气阻力 C、坡度阻力 D、加速阻力82. 若汽车行驶速度提高到某一车速，驱动力与行驶阻力的代数和为零时，汽车将( ) 行驶。 A 、加速 B、减速 C、匀速 D、变速8
24、3. 汽车主要零（部）件技术状况的变化( ) 影响汽车技术状况的变化规律。 A 、不会 B、直接 C、间接 D、会84. 重型汽车离合器液压操纵机构弹簧助力装置，踏板通过调整杆推动三角板绕其轴销逆时针转动，以实现弹簧助力作用，随着踏板的下移，当三角板转到使弹簧轴线通过轴销中心时，弹簧助力矩( ) 。 A 、较大 B、较小 C、为零 D、为负值85. 电动燃油泵工作时，燃油流经电动燃油泵( ) ，对永磁电动机的电枢起到冷却作用，故此种燃油泵又称湿式燃油泵。 A 、外部 B、内部 C、前部 D、后部86. 在形位公差符号中，平面度公差符号为( ) 。 A 、 B 、 C 、 D 、87. 用三极管
25、作放大器时，一个电极作输入端，另一个电极作输出端，剩下一个电极作( ) 。 A 、接地端 B、输出端 C 、输入端 D、输入、输出公共端88. 在低温条件下因汽油里含有一定水分，为防止水结冰堵塞油路，可向汽油中加入少量 ( ) 。 A 、乙醚 B、柴油 C、酒精 D、食盐89. 在高温条件下，汽油发动机的同一量孔温度从10 升高到 40 时，汽油供给流量将增加2% 3% ，致使混合气浓度( ) 。 A 、变稀 B、变浓 C、不变 D、变化90. 汽车在空气潮湿的条件下使用，电路设备易受潮，绝缘性能下降，蓄电池( ) 。 A 、自行放电减弱 B、自行放电加快 C 、电解液密度增大 D、电解液密度
26、减小91. 钻削需要进一步加工或攻螺纹的底孔时，选用的钻头直径应比需要的孔径( )以上。 A 、大 0.2 mm B、大 0.5 mm C、小 0.2 mm D、小 0.5 mm 92. 外径千分尺是由砧座、螺杆、( )、活动套管、弓架、制动环、棘轮等组成的。 A 、固定套管 B、主尺 C、副尺 D、制动螺栓93. 使用内径百分表测量汽缸直径时，应使其量杆与汽缸( ) ，以保证读数准确。 A 、中心线平行 B、中心线垂直 C、轴线吻合 D、轴线交叉94. 其最大总质量由挂车本身承受，用于载运人员的挂车称为( ) 。 A 、客运半挂车 B、客运全挂车 C、客运列车 D、旅居挂车95. 拖挂车会车
27、时，挂车易产生摇摆，交会前应降低车速靠右行驶，而在双方车辆相遇时，应 ( ) 。 A 、稍减速 B、稍加速 C 、保持车速不变 D、稳定方向96. 为减少交通事故的发生，降低交通事故所造成的损失，保障交通安全，应改善道路条件，改进车辆设计，实现科学的交通管理，对驾驶员进行严格的考核，加强对本单位职工的教育等，这就是通常所说的交通环境的( ) 。 A 、严格管理 B、认真疏导 C、宣传教育 D、综合治理97. 电控燃油喷射发动机启动时，如果不能立即启动成功，应隔( ) 重新启动。 A 、0.5 1.0 min B、1.5 2.0 min C 、2.0 3.0 min D、3.0 5.0 min
28、98. 汽车走合期内，启动发动机时不要猛踩加速踏板，并严格控制加速踏板行程，避免发动机 ( ) 运转。 A 、怠速 B、加速 C、中速 D、高速99. 汽车走合期内，载重质量不允许超过额定载荷的( ) 。 A 、25% B、50% C、75% D、85% 100. 汽车走合里程达到( ) 时，要更换发动机机油。 A 、1 000 km B、1 500 km C、2 000 km D、500 km 101. 汽车在泥泞路口转向时，方向盘回转动作应( )。 A 、匀顺和缓，瞬时回转角要小 B、匀顺和缓，瞬时回转角要大 C 、紧急而紧凑，瞬时回转角要小 D、紧急而紧凑，瞬时回转角要大102. 冰雪道
29、路对安全行车的主要影响是( ) 。 A 、电器设备易受潮短路 B 、能见度降低，视野模糊 C 、行驶阻力增大 D 、路面滑溜，日光反射强烈，影响视线103. 风阻系数的 ( ) 能较大地改善燃料消耗量。 A 、下降 B、提高 C、改变 D、不变104. 柴油发动机 ( ) 过大时，过量空气系数过小，造成燃烧不完全，补燃期延长，废气中出现碳烟，排气温度高，动力性下降。 A 、负荷 B、压缩比 C、喷油压力 D、喷油提前角105. 一般汽油发动机铭牌上标明的功率、扭矩及相应的转速，其确定是以发动机的( ) 为依据的。考生答题不准超过此线地区姓名单位名称准考证号名师资料总结 - - -精品资料欢迎下
30、载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 4 页，共 7 页 - - - - - - - - - 试卷编码： 11TL80330000-62401010140001 第 5 页共 7 页 A 、负荷特性 B、部分特性 C、使用特性 D、外特性106. 在良好的路面上行驶，使用全驱动系统会使传动系( ) ，并增加轮胎磨损。 A 、负荷降低，节省燃料 B、负荷不变，燃料增加 C 、负荷增加，多耗燃料 D、负荷增加，燃料不变107. 汽车一级维护作业时应清洁蓄电池外部，检查液面并添加( ) 。 A 、电解液 B、蒸馏水
31、C、稀硫酸 D、普通水108. 在车用柴油发动机的调速器内装有供油量校正装置，校正后柴油发动机的扭矩储备系数可提高 ( ) 。 A 、5% 10% B、 10% 25% C、25% 30% D、30% 35% 109. 最大爬坡度是指汽车( ) 在良好路面上所能爬上的最大坡度。 A 、满载时用一挡 B、满载时用二挡 C 、空载时用一挡 D、空载时用二挡110. 通常用起步的加速时间和超车的加速时间来衡量汽车的( ) 。 A 、加速过程 B、减速过程 C、加速能力 D、减速能力111. 由电磁式驱动机构和供油机构两部分组成的汽油泵是( ) 式汽油泵。 A 、机械驱动 B、电动 C、液压驱动 D、
32、气压驱动112. 膜片式汽油泵泵体与缸体接合面平面度误差大于( ) 时，应修磨。 A 、0.80 mm B、 0.60 mm C、0.35 mm D、0.20 mm 113. 汽油发动机节气门用来控制进入汽缸中混合气的数量和改变喉管区的( )。 A 、真空度 B、流速 C、流量 D、空燃比114. 汽车的滑行性能越好，则燃油消耗量越低；当滑行距离由220 m 增至 250 m 时，燃油消耗量将会降低( ) 。 A 、5% B、 7% C、10% D、12% 115. 汽车在接近于中等车速行驶时，其燃料消耗量最低，此时的车速称为( )。 A 、稳定车速 B、行驶车速 C、经济车速 D、较低车速1
33、16. 柴油机燃料供给系由空气供给装置、燃料供给装置、混合气形成装置及( )组成。 A 、废气排出装置 B、管路 C 、滤清器 D、燃料箱117. 当喷油泵柱塞随弹簧伸张下行，让开套筒上的油孔时，低压油腔的柴油便经油孔充满柱塞上部的泵腔，这个过程称为泵油的( ) 行程。 A 、回油 B、压油 C、进油 D、喷油118. 在汽车行驶中，不宜采用发动机牵阻作用来制动的情况是( ) 。 A 、冰雪路面 B、潮湿路面 C、紧急制动 D、下坡行驶119. 汽车转向行驶中，受到离心力的作用，会使左右轮承受的重量发生变化，转向外侧的车轮负荷增大，内侧的车轮负荷减小，汽车就会出现( ) 。 A 、附着力 B、
34、侧翻力 C、侧阻力 D、滑转力120. 道路不平引起汽车振动，是影响汽车( ) 的主要原因。 A 、通过性 B、动力性 C、平顺性 D、制动性121. 离合器分离杠杆内端的工作面高度应( ) 。 A 、处于同一工作平面上 B、处于不同工作平面上 C 、在两个高度 D、无要求122. 主动齿轮是小齿轮，传动比大于1，即为 ( ) 传动。 A 、增速降扭 B、增速增扭 C、降速增扭 D、降速降扭123. 当汽车两后驱动轮悬空时，用手转动一侧车轮，另一侧车轮则( )。 A 、不动 B、同方向转动 C、反方向转动 D、随意转动124. 汽车发动机总成大修送修标志是汽缸磨损，圆柱度达到0.175 0.2
35、50 mm或圆度已达到0.050 0.063 mm，最大功率或汽缸压力较标准降低( )以上，且燃料和润滑油消耗量显著增加。 A 、15% B、20% C、25% D、30% 125. 经过技术鉴定需要大修的汽车送修时，除肇事或特殊情况外，必须保持( )状态，车辆装配必须齐全，不得拆换或缺少零部件。 A 、完好 B、行驶 C、无故障 D、完整126. 当发电机向汽车蓄电池充电时，电流表指示为( ) 。 A 、0 B、+ C、- D、127. 发电机转速变化时，电压调节器自动控制( ) 电压，使其保持恒定，防止发电机电压过高而烧坏用电设备和导致蓄电池过量充电。 A 、蓄电池 B、发电机 C、用电设
36、备 D、启动机128. 断电器两触点的中心，偏差不得大于( ) 。 A 、0.1 mm B、0.2 mm C、0.3 mm D、0.4 mm 129. 启动机驱动齿轮与止推垫圈之间应保持( ) 的间隙。 A 、0.5 1.5 mm B、1.5 2.5 mm C、2.5 3.0 mm D、3.0 3.5 mm 130. 从底盘测功机上测得的驱动轮输出功率与发动机飞轮输出功率的( ) ，即为被检车辆传动系传动功率，可用于判定底盘传动系的技术状况。 A 、差值 B、和值 C、比值 D、乘积131. 块状电预热器作为汽车冷启动预热装置的一种，一般安装在柴油发动机( )上。 A 、燃烧室的进气道 B、进
37、气歧管的进气道 C 、排气歧管的排气道 D、空气滤清器的进气道132. 汽车电气线路采用单线制，以机体作为共用搭铁线，用电设备与蓄电池、发电机之间一般采用 ( ) 。 A 、并联 B、串联 C、混联 D、复合连接133. 当汽车发动机及整车的工作状况出现异常时，仪表及( )信号系统能发出信号，提醒驾驶员及时采取措施。 A 、报警装置 B、自诊断装置 C、辅助装置 D、故障代码134. 诊断气门响和活塞敲缸响时，在发动机( ) 运行下就能听得比较明显。 A 、低速或中速 B、中速或高速 C、高速 D、怠速或低速135. 进行配气相位动态测量时，若响声波形幅度小且位置比理论值偏右，则说明气门名师资
38、料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 5 页，共 7 页 - - - - - - - - - 试卷编码： 11TL80330000-62401010140001 第 6 页共 7 页( ) 。 A 、间隙大 B、间隙小 C、间隙适宜 D、关闭不严136. 发动机断电器接线松脱，使发动机不能启动，属于点火系( ) 故障。 A 、低压断路 B、高压电路 C、低压短路 D、配电装置137. 柴油发动机在额定转速下排气冒黑烟，应诊断为循环供油量( ) 。 A 、过小 B、过大 C、不均
39、D、突变138. 点火时间过早而导致汽油发动机运转突爆的特点是高速运转中呈现( ) 。 A 、高速断火，时有回火，放炮 B、高速断火，不回火，不放炮 C 、高速不断火，不回火，不放炮 D、高速不断火，时有回火，放炮139. 汽油发动机低速运转正常，加大节气门开度至中、高速，转速不易提高，发动机运转不正常，时有回火现象，拉动阻风门无变化，表明中、高速时发动机( ) 。 A 、混合气过浓 B、混合气过稀 C 、点火时间过迟 D、点火时间过早140. 当发动机怠速运转时，机油压力低于49 kPa ，高速时，机油压力低于( ) ，称为发动机机油压力过低（偏低）。 A 、49 kPa B、 98 kPa
40、 C、196 kPa D、294 kPa 141. 汽油发动机活塞敲缸异响的故障原因之一是( ) 。 A 、活塞与缸壁间隙过大 B、机油压力过低 C 、汽油辛烷值偏高 D、活塞与缸壁间隙过小142. 活塞敲缸响声的特点是冷车时明显，热车时减弱或消失，发响位置在发动机( ) 。 A 、顶部 B、中上部 C、中部 D、下部143. 通常，活塞销发响是由于( ) 所致。 A 、活塞销与销孔配合过紧 B 、活塞销与销孔、连杆衬套的配合松旷 C 、活塞销卡簧失去作用 D 、连杆扭曲144. 转向机蜗杆与滚轮间隙( ) ，会导致汽车在行驶时转向发摆。 A 、过小 B、过大 C、正常 D、过大或过小145.
41、 变速器乱挡的主要原因是由于( )所致。 A 、互锁装置失效 B、齿轮传动机构失效 C 、离合器分离不彻底 D、同步器严重磨损146. 发动机怠速运转时，用金属棒接触正时齿轮盖，听到有节奏的“哽、哽”声，提高转速时响声加剧，应诊断为正时齿轮( ) 。 A 、啮合间隙过小 B、啮合间隙过大 C 、啮合不均匀 D、有断齿或折齿147. 发动机正常工作中，机油表指示压力突然增高，若( ) 处于良好状态，则一般为润滑系油路堵塞。 A 、机油表 B、机油感应塞 C、机油滤清器 D、旁通阀148. 汽车发动机低速运转时，制动系统压缩空气压力明显上升，高速运转时压力变化不明显，表明 ( ) 。 A 、制动系
42、统漏气 B、空气压缩机传动皮带过紧 C 、空气压缩机传动皮带打滑 D、空气压缩机传动皮带松脱149. 汽车气压制动系制动不良或无力，是由于压缩空气压力不足而引起的，制动时摩擦片与制动鼓之间的( )所致。 A 、摩擦力急剧增大 B、摩擦力急剧减小 C 、摩擦系数急剧增大 D、摩擦系数急剧减小150. 使用液压制动时，一脚制动不灵，连续踩下制动踏板时，踏板有效位置逐渐升高且制动效果良好，说明制动( ) 。 A 、管路或分泵内有空气 B 、踏板自由行程过大或制动间隙过大 C 、踏板自由行程过小或制动间隙过小 D 、总阀漏油或制动鼓失圆151. 变速器漏油的原因之一是( ) 。 A 、第二轴后油封损坏
43、 B、第一轴轴承磨损 C 、中间轴后轴承早期磨损 D、第二轴齿轮损坏152. 传动轴中间支承轴承支架的固定螺栓松动会造成( ) 。 A 、传动轴连续震响 B、传动轴弯曲 C 、轴向间隙过大 D、轴向间隙过小153. 在汽车行驶中，驱动桥有异响，车速越高响声越大，而滑行时响声小或消失，则是因为 ( ) 所致。 A 、齿轮间隙过大 B、齿轮间隙过小 C 、轴承过紧或烧结 D、轴承磨损或齿轮间隙异常156. 汽车车身纵向偏斜，多是因为悬挂系统( ) ，使后桥窜动移位所致。 A 、钢板销磨损 B、钢板弹簧固定不良 C 、减震器失灵 D、钢板弹簧弹性减弱154. 基本尺寸相同的孔与轴配合时，孔的最大极限
44、尺寸小于或等于轴的最小极限尺寸称为 ( ) 配合。 A 、间隙 B、过盈 C、过渡 D、任意155. 液压系统图中的图形符号只表示元件的( ) ， 不表示从某一工作状态转换到另一个工作状态的过渡过程。 A 、职能和连接通路 B、具体结构和参数 C 、管道实际安装位置 D、元件的结构和尺寸157. 将点火开关拨到启动位置，启动机发生空转，检查驱动齿轮与飞轮齿圈均完好无损，则为启动机( ) 故障。 A 、励磁绕组短路 B、电枢绕组短路 C 、启动继电器短路 D、单向离合器打滑158. 发动机冷启动时，预热塞通电约2 min 后，用手触摸每一预热塞电极均是凉的，名师资料总结 - - -精品资料欢迎下
45、载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 6 页，共 7 页 - - - - - - - - - 试卷编码： 11TL80330000-62401010140001 第 7 页共 7 页则说明预热塞的加热元件( ) 。 A 、短路 B、断路 C、正常 D、接触不良159. 工作质量就是( ) 对于产品质量的保证程度。 A 、与产品质量有关的工作 B、技术工作 C 、生产工作 D、管理工作160. 汽车起步操作训练过程中，离合器踏板和( ) 两者之间的正确配合，是选定起步挡位后能否平稳起步的关键。 A 、制动踏板 B
46、、加速踏板 C、驻车制动 D、变速操纵杆二、判断题 ( 第 1 题第 40 题。将判断结果填入括号中。正确的填“”，错误的填“”。 ) 1. ( )保持空气滤清器、燃油滤清器、机油滤清器清洁，对预防发动机磨损起辅助性作用。2. ( )汽车结构设计的合理性、选用材料的优劣和制造装配质量，是影响汽车技术性能和使用寿命的重要因素。3. ( )在磁场中选择两处相同的面积，磁通量越大的，磁场越弱。4. ( )感应电动势的方向是由高电位指向低电位。5. ( )钻孔属于钳工作业内容。6. ( )右手握通电直导线，大拇指指向电流方向，弯曲四指的指向就是磁场方向。7. ( )液压基本回路是由液压元件组成，并完成
47、特定功能的典型回路。8. ( )造成驾驶员违章驾驶的心理状态有侥幸心理、逞雄心理、“靠山”心理以及逆反心理等。9. ( )在一定的道路上，汽车超过了该段道路所限定的行车速度，是一种违法驾驶行为，这种超高速行驶极易发生交通事故。10. ( )高速挡与低速挡相比，在同一车速下，发动机的转速较低，燃料消耗较少。11. ( )在液压回路图中，油管画到油箱底表示油管端部在液压油面之上。12. ( )汽车超载，特别是后轴超载会使载荷后移，稳定性变差，汽车转向制动时极易产生侧滑现象。13. ( )电容器与断电器触点采用串联连接，可以减少断电器的触点火花。14. ( )引起连杆轴承发响的原因是由于连杆轴承间隙
48、过小所致。15. ( )凸轮轴轴承的异响特征是凸轮轴轴承附近有振动，采用单缸断火试验，声响减弱或消失。16. ( )电容器与断电器触点采用串联连接，可以减少断电器的触点火花。17. ( )变速器盖与壳体接合面处的衬垫不平整、破裂，各端盖平面挠曲变形或平面度超差过多，壳体有砂眼、气孔或裂纹，以及紧固螺栓松动等均会导致变速器漏油。18. ( )直接操纵式启动机启动发动机时，伴有齿轮撞击声，遇此故障，只需将启动开关推动片的螺钉“调长”即可消除。19. ( )可以根据产品所具有的特性能否达到产品的技术标准来衡量产品质量的好坏。20. ( )运输企业同其他生产企业一样，销售的是实物形态的产品。21. (
49、 )汽车的加速能力通常用起步加速时间和超车加速度来衡量。22. ( )在液压制动的管路中，制动力矩与管路的制动压力成反比关系。23. ( )为了完整确切地表达机械零件的空间形状和尺寸，机械制图中常采用主视图、侧视图和斜视图三种基本视图。24. ( )交通公害治理要从减少汽车排放污染和减小交通噪声污染两方面进行。25. ( )微机控制的电子点火系统包括监测发动机运行状态的传感器；处理信号发出指令的微机；以及响应微机发出指令的点火电子组件、点火线圈、火花塞及高压导线等组成。26. ( )为了使发动机有充足的动力性，应做到合理使用、定期检测、强制维护，以保证汽车良好的技术状况。27. ( )由于一个
50、线圈中电流的变化，而在另一个线圈中产生感应电动势的现象叫做互感现象。28. ( )三极管内两个PN结的排列方向相反。29. ( )从发射极到基极有电流通过，表明PNP型晶体管导通。30. ( )液压传动装置通常由动力元件、执行元件、控制装置和辅助装置四部分组成。31. ( )汽车重心至后轴的距离越大，重心高度越低，则汽车不致发生绕后轴翻倒所能克服的上升坡度便越大，汽车的纵向稳定性就越好。32. ( )汽车直线行驶时，车轮突然受到外力出现偏转后，立即又自动恢复到原来直线行驶的位置。车轮自动回正的作用，就是直线行驶的稳定性。33 等，都是多年来汽车运行经验和教训的科学总结。34. ( )采用一对螺