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1单级直齿圆柱齿轮减速器单级直齿圆柱齿轮减速器的优化设计的优化设计2优化原因优化原因 在传统的设计方法中，按照相应的减速器设计规范进行减速器的设计，对齿根弯曲强度、 齿面接触强度进行校核，用各种系数修正材料强度和齿轮的载荷，并考虑齿轮精度的影响等因素；在这些步骤中，每一步都考虑安全系数，造成设计中的减速器往往体积过大，材料消耗增加等，导致成本偏高。 为解决这一问题，减速器的优化设计势在必行。我们就要结合 matlab 优化软件，对单级直齿圆柱齿轮减速箱进行参数上的优化，为原始设计参数的改进提供了一定的修改依据。3示例示例45（避免根切，其齿数不应小于（避免根切，其齿数不应小于17，限定，限定17x235）（传递动力，模数一般应大于（传递动力，模数一般应大于1 15mm-2mm5mm-2mm，限定，限定2 x110）（一定的载荷下，增大齿宽系数可减小齿轮直径和传动（一定的载荷下，增大齿宽系数可减小齿轮直径和传动中心距，降低圆周速度；同时齿宽系数越大，载荷分中心距，降低圆周速度；同时齿宽系数越大，载荷分布越不均匀，限定布越不均匀，限定0.8x31.4）6789结论结论l（1）对比分析发现：在齿轮可靠性得到保证的前提下，优化后的目标值比原设计目标值减少 24%；l（2）优化结果表明：优化方案比给定方案节省材料，降低成本，效益明显，对减速器设计具有良好的参考价值。