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1、加油站土石方工程施工技术方案及措施1.1 工程定位测量方案1.1.1 工程测量人员、设备（1）测量组人员必须持证上岗，采取组长负责制，组长选用有经验并从事本专业8 年以上人员担任，下设测量员。测量组应在组长的领导下，团结一致、认真完成本工程的测量工作。（2）测量组仪器和工具配备：全站仪1 台；经纬仪1 台；水准仪2 台；50m 钢尺二个； 5m 合尺2 个；工具袋1 个。（必须选用检测合格的仪器）1.1.2 开工前测量准备工作1) 对所交的中心桩和水准点进行复核，认真填写测量复核记录，上报驻地监理工程师进行验收。2）验收合格后进行中心桩的拴点和临时水准点引测工作。中心桩的拴点应设置保护措施，临
2、时水准点应设置在固定可靠的柱桩上，桩点设明显标志并妥善保护。3）测量人员应认真学习复核图纸，掌握有关数据并做好内业工作。4）对已建的下游管线的中线和高程进行复核并填写测量复核记录。5）建立临时水准、测设和恢复系统，放置管线及构筑物中线。6）施工完成后应配合有关部门进行竣工测量和验收工作。1.1.3 控制网的控制和测量根据业主提供的控制点，先对全部控制点进行复核闭合。复核的结果报现场监理验收认可，并按照施工需要加密控制网。为了确保控制网的可靠性，将把所有的控制点都选定在施工作业范围以外的适当位置，并且确保各控制点的通视性良好，符合施工需要。控制点选定后，通过实测和导线闭合运用平差计算把整个工程范
3、围内的控制点坐标定下来。然后对各需测项目进行详细计算并编制计算表，报监理核验。控制网的复核和布置，均采用日本进口的索佳SET2B 电子全站仪测设，距离精度为3 毫米，最小显示单位1 毫米，角度精确度为2”，最小显示单位为1”。放样时采用角度距离双控制，但任本工程的测量人员经过业务培训测量经验丰富，并有五年以上工作经验的专业人员。1.1.4 标高测设的技术措施1、按照施工规范加密引测临时水准点，并报请监理审核签认后，才允许使用而且根据不同的施工阶段定期复测。2、根据施工图纸计算和测设标高。1.2 土石方开挖工程施工方案根据本工程现场地质的实际情况及周边环境，确定用CAT330液压破碎机开挖土石方
4、。1.2.1 挖机开挖石方施工要求本工程的石方开挖量较大，石质厚度不均匀，爆破技术要求高、施工难度大，采用大面积爆破施工容易破坏相邻建筑地基安全，经我部仔细研究了现场实际情况，借鉴类似工程的施工经验，最终确定采用带液压镐挖掘机及人工风镐配合破碎，进行开挖施工。 台地石方开挖采用自上而下分层开挖的方式进行施工。施工中首先将岩层较厚部分采用液压岩石破碎锤分层破碎，CAT330液压反铲装渣，15t自卸汽车运至弃渣场堆放。其次，较薄部分岩石采用人工风镐配合液压岩石破碎锤开挖的方式施工，为防止液压岩石破碎锤开挖岩石时的冲击力对台地基面岩体产生破坏,开挖时预留30cm岩石保护层,保护层开挖，主要采用人工风
5、镐进行施工。1.2.2 挖机土石方开挖施工台地岩石开挖主要采用液压岩石破碎锤进行破碎开挖，开挖时采用分层开挖的施工方法进行施工。液压岩石破碎锤施工时，由岩石断面的终点向起点进行施工，施工时将液压岩石破碎锤的钎杆压在岩石上，并保持一定压力后才开动破碎锤，利用破碎锤的冲击力，将岩石破碎。一层破碎完毕后，采用卡特330反铲装渣，15t自卸车拉运至监理指定的弃渣场废弃，液压岩石破碎锤开挖至预留保护层面停止开挖。预留保护层使用01-30型手持式风钻开挖施工，风钻采用12m3/min移动式柴油空压机供风，人工剥离开挖至设计建基面。 1.3 土石方回填及外运局部需回填的部位，土石方填筑压实全面展开施工前，先
6、施工100150m2试验段，以检验配置的人员和投入的机械能否满足挖运、摊铺、整平、压实的要求和工作效率，以及施工组织和施工工艺的合理性和适应性，切合实际将人员、机械进行最佳配置后，方可展开大面积施工作业。1.3.1 土方填筑1.1 场地清理根据规范和设计要求，填方施工之前，首先要将场地的杂草、腐植土及淤泥等杂质清理干净。1.2 填前碾压填土高度小于1m 时，对原地面清理干净之后的基底应先翻松30cm 深，之后再分层碾压密实；填土高度大于1m 时，将原地面清理干净后碾压密实，压实度应符合规范和设计要求。1.3 填筑及压实土料运至填筑现场后，先用平地机配合推土机水平分层摊铺整平，考虑不同的土质待土
7、料处于最佳含水量范围内时，用振动压路机静压、振压密实。碾压过程中设专人检测压实度，符合规范和设计要求后稳压消除轮迹，实际施工时按试验段确认的施工工艺进行，碾压后保证表面平整，各实测项目符合设计要求。1.4 边坡整修要严格按照图纸设计坡度进行，可根据填筑情况合理选择整修时机。1.3.2 土石混合填筑3.1 土石混合，如易于分清，应把土石分开，仍按土方和石方分段填筑。3.2 当土石难以分清时，不得乱抛乱填，应尽量按下述方法施工：a、铺筑时将石块大面向下，小面向上分开摆放平稳，缝隙内填以土或石屑，整平后压实，施工时应严格控制层厚符合规范要求。b、土石混填仍需用压路机先稳压，再振动压路机碾压密实。c、
8、土石混填，最顶层石块的最大粒径不得超过8cm，细集料含量不少于30%，该层厚度不小于20cm。1.3.3 标准击实试验土方回填料确定后，项目部质检员、抽样员邀请监理工程师共同在回填料场进行取样，抽取的土样应具有代表性，各个土层和性状的土都应包括。土样抽取后送工地实验室做标准击实试验，确定最优含水率下的最大干密度1.3.4 现场碾压试验标准击实试验完成后，即在施工现场安排碾压试验，碾压试验的目的：（1）核查土料压实后是否能够达到设计压实干密度值；（2）核查压实机具的性能是否满足施工要求；（3）选定合理的施工压实参数：铺土厚度、土块限制粒径、含水量的适宜范围、压实方法和压实遍数；（4）确定有关质量
9、控制的技术要求和检测方法（5）压实系数：建设地段不小于0.9，预留地段不小于0.85。碾压试验在标定的四个回填区域分别进行，不同的回填区域均采用相同的压实机具：光轮压路机压实遍数从4 遍，再用震动压路机压实4 遍，开始用环刀法抽取试样，测定干密度值，达不到要求再压实6 遍、8 遍测定直到优良。1.3.5 施工前技术交底土方回填前，由技术部向作业班组质检员进行详细的技术交底，将回填区域的划分、根据碾压试验确定的压实参数、施工方法等问题交代清楚。本工程回填由低处向高处回填的施工顺序进行，为适应回填施工及满足回填系数需要达到的条件，其填筑速度与回填深度、速度相匹配，回填作业连续进行。土方回填时，采取
10、两种方案进行，即堆土区一侧采用推土机整平，光轮压路机压实，再用震动压路机压实，自卸汽车从一端绕运到位，做到两侧同时回填均匀上升。当土回填到设计标高顶部后，再用推土机推土整平，光轮压路机压实6 遍，再用震动压路机压实6 遍。1.3.6 土方回填控制土方回填过程中，根据试验确定的土料最佳含水量、摊铺厚度、碾压及夯实遍数，对填筑过程进行严格控制。推土机铺土时，对边坡处要进行开蹬处理，开蹬宽度按开挖边坡系数和铺土厚度计算确定。铺土厚度不允许超出经试验确定的铺土厚度。压路机碾压采用进退错距法，碾迹搭接宽度应大于20cm。对于碾压中出现的漏压及欠压部位以及碾压不到位的死角均采用人工夯实方法进行补救。分段碾
11、压时接茬处应作成大于1:3 的斜坡，碾压时碾迹应重叠0.5m，上下层错缝距离不应小于1m。在降雨前应及时压实作业面表层松土，并将作业面作成拱面或坡面以利排水，雨后应晾晒或对填土面的淤泥清除，合格后方可继续填筑。在整个回填过程中，设置专人保证观测仪器与测量工作的正常进行，并保护所埋设的仪器和测量标志的完好。1.3.7 质量检查a、填筑前，首先对回填段进行地形、剖面的测量复核，并把测量资料报送工程师复检。进行回填前的验收，验收合格后方可回填。b、土方填筑时，对填筑段选派有经验的工程技术人员在现场填筑中进行监督并密切配合工程师监督人员的工作。c、在土方填筑过程中，根据工程师批准的土方填筑检测计划对每
12、步土进行检测，检测合格后把检测资料报送工程师并报请工程师进行抽检，复检合格并经批准后进行下步土的回填。d、在堆土料场，不定期对土料的含水量进行检查，对于含水量较高的土料必须翻晒，待其含水量达到要求后方可进行回填。e、在工程师检查后对不合格的回填土，彻底按工程师的指示进行返工、修理和补强。f、土方填筑完工后，首先对工程全部填筑部位按国家有关规范规程规定的有关内容进行自检，自检合格后报请工程师进行验收。1.3.7 应急措施根据土方开挖阶段可能出现的情况，成立应急领导小组，对工人进行专门培训，在发现问题时他们能够及时有序地投入救急工作。与监测单位密切联系，认真研究监测报告，及早作出预防和处理措施。地土方开挖到第二层以下后，场地内保证有一台挖土机可以随调用，如发现开挖后，披顶位移呈增大趋势且不收敛，立即用挖土机向坡脚回填反压，直至位移稳定，再采取加固措施后再继续开挖，平时备好300 个编织袋，其中100 个预先装好砂，一旦发现位移增大不稳定时，可用砂袋回填反压。