奥的斯电梯故障代码a.doc

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1、/LCB-2、TCBC及GECB板故障0100Opmode-驱动部分故障引起OCSS不能操作(驱动器故障BRNR)0101EPOshutd-轿厢不能在紧急电源操作模式运行。0102OpMmode DTC门在设定时间内不能关闭(没有DCL、DFC或者 DW信号)。0103-DTO 门在设定时间内不能完全打开(没有DOL信号)。0104-DCP 轿厢在设定时间内不能响应轿内指令信号(如门被强制处于打开状态)。0105DBSS fault-驱动器故障-0200pos.Count-运行完成后,系统检测门区和IP计数不匹配,也可能门区信号发出的时间太短,系统来不及检测。0201correct-校正运行0

2、202/DFC in EFR电梯在快速运行时ES信号被激活0203 /DFC in ESR电梯在低速运行时ES信号被激活0204TCI/ERO on-开关被动作过0205电梯电梯因丢失SE信号不能启动(检查门旁路)检查平层光电是否工作正常;检查GECB板再平层电路的SW6, SW7, SW8开关是否都拨在O N的位置;检查1LV、2LV平层光电距离是否在30mm以内。0207DDP in FR-电梯在快速运行时在设定时间内(DDP)内没有检测到井道信号(丢失DZ信号)。0208 DDP in SR-电梯在低速速运行时在设定时间内(3P)内没有检测到井道信号0209 DDP in RS-电梯在营

3、救运行时在设定时间内(3P)内没有检测到井道信号0210/DZ in NST电梯在停止时没有检测到DZ信号(DY-TYP 设为0,可能会出现此故障)0211/DFC in FR-电梯在快速运行时安全回路被断开0212 /DFC in SR-电梯在低速运行时安全回路被断开0218/变频器故障Shutdown0219/该故障通常出现在开启ADO/RLV功能时, 设置TLD-DW-D(M1-3-1-5)大于0, 通常设为10. 关闭ADO/RLV功能后将不会出现该故障0224 J-Relay-LCB-2为缺错相。TCBC或GECB板为变频器没有结束运行0225 110VAC dead F 110VA

4、C中断持续5秒0226 LS-fault-1LS.2LS信号不正常。02281LS.+2LS on-1LS.2LS信号同时动作。0230RSL ADR CHK一些特殊远程站地址没对。0231 LSVF_:DR驱动器故障。0232 LSVF_:SC-减速期间电梯速度太高,不能完成提前开门ADO或RLV。0300DBP: dfc_SE-当门正打开或门已完全打开时,DFC或SE(有ADO)不动作;当门正在打开或完全打开后,门旁路中断。0301 not dcl-d当门已完全打开时,DCL信号没动作。0302DCS:DW err-在DCS运行模式时,当门打开时,DW信号有效或者轿门完全关闭时,DW信号无

5、效;0304 Dol.alw.on F 当门完全关闭时,检测到DOL信号被激活。0306 HwyAccess F 轿门锁回路闭合,但厅门锁回路依然处于断开状态0400 RSL parity-两个远程站使用相同的地址连接到相同的串行线上。0401 RSL sync-远程串行线上的同步信号丢失。0500 RNG 1 msg-在两台或者三台电梯的串行线上的数据错误。0501 RNG 1 time-在一定的时间里没收到从其他电梯发来的群控信号,群控失效。0502 RNG 1 sio-串行数据格式故障。0503 RNG 1 tx-串行数据传送超时。OTIS300VF故障2000 电子软件运行错误,引起C

6、PU复位。2001 上电复位,或按了复位按钮。 2002 5V电源低于2.5V.在系统失电期间系统停机。2007 软件假中断2008 溢出2009 硬件假中断位置参考2100 与电梯运行方向一致的刚丝绳滑移太大2101 与电梯运行方向相反的刚丝绳滑移太大2103 无限的楼层计数,楼层计数与实际井道楼层数不一致,或者超出最高或最低楼层的限制。 2105 DZ输入信号错误2106 DZ1输入顺序错误2107 DZ2输入顺序错误2108 1LS输入顺序错误.电梯停在低层,DZ动作而没有1LS信号,或者1LS信号在1LS开关之前动作。也可能1LS和2LS同时动作。2109 2LS输入顺序错误.电梯停在

7、顶层,DZ动作而没有2LS信号,或者2LS信号在2LS开关之前动作。也可能1LS和2LS同时动作2304 OCSS通讯错误。2404 DCSS通讯错误。2410 DCSS#1超时故障2411 DCSS#1校验和错误2412 DCSS#2超时故障2413 DCSS#2校验和错误2414 LWSS超时故障2415 LWSS校验和错误2416 接收到未用的DCSS地址2417 接收到无用的DCSS地址2418 同步信号错误MULTIDROP通讯(DO2000,HPDS,LWSS)2505 MCSS和DBSS的通讯超时,或者输出缓冲器溢出。曲线发生器2600 电梯冲过停层位置2601 曲线同步错误运行

8、逻辑状态2701 在运行驱动状态“PREPARE TO RUN或复位后5秒钟,驱动器未准备运行,超时故障。2702 DBSS吸合抱闸或释放抱闸超时。2703 从DBSS接收到DBSS驱动器故障。2704 接收到DBSS停车或停机的的信息2705 DBSS超出转矩限制值。 2706 再平层运行次数2707 恢复运行次数2708 初始化运行次数2709 再平层运行期间,电梯在门区之外。(故障2706的次数也增加)2710 电梯在5秒内未准备好运行。2716 从轿顶检修运行模式转换成正常模式时的操作顺序错误。2717 TCI ERO INS输入信号不一致。2718 TCI启动不安全。2719 在轿顶

9、检修运行模式下,电梯运行超出端站引起紧急停止。TCI速度曲线参数调整不太好。安全2800 正常、检修、恢复、重新初始化、学习或再平层运行的相对超速值超出绝对超速百分比。2801 正常、检修和低速运行速度超出实际速度和指令速度的跟踪允许误差,引起跟踪错误。 2802 从PVC反馈回来的运行方向和指令运行方向相反。2803 正常运行期间,电梯在1LS/2LS的实际速度超过相应的NTSD设定值.SHUTDOWN将在电梯以预定减速度减速停止后复位。2804 电梯在预定时间内(DDP时间)没有启动引起超时错误。在正常运行或重新初始化运行期间,在预定时间内没有井道信号输入。有可能是钢丝绳的滑移失去曳引力。

10、2805 U/D继电器输入错误。U/D继电器的反馈触点的动作和指令运行反向不一致2806 DBP继电器输入错误。DBP继电器的反馈触点和所要求的动作不一致,或者LVC输入和门锁旁路的期望状态不一致。2808 SC继电器输入错误。2809 DFC继电器输入错误。在门开着和门旁路未动作的情况下,DFC信号仍有输入。 2810 DBD信号输入错误。2811 电梯在SS1/SS2开关动作时的实际速度超过ETSD的设定速度。2812 安全回路2813 电梯的安全回路在DFC输入点断开引起紧急停止。2814 FSO/ASO继电器输入错误。2815 EES检测错误。(仅限于NAO)2816 EES输入错误。

11、(仅限于NAO)2817 电子板上CODE开关设置错误。2818 电子板上门区逻辑矛盾。2819 手动运行减速超时。 附 1:OVF30故障一览(M-4-2-1)Base(GATE SUPPLY) fault 硬件检测到IGBT门驱动电路电压不足。1检查变频器接地是否良好2更换 XU2板更换 UD3板3更换变频器Inverter OCT 变频器输出过电流。1检查参数INVTR OCT,DRIVE RTD I RMS,INV I FSCALE2检查抱闸是否完全打开3检查马达侧是否有短路或绝缘问题4检查PVT 及其连线5更换变频器IGBT Desaturation IGBT装置和相关电路(如门驱动

12、电路)有问题。1更换底座及UD3板2更换变频器D(Q) Current FDBK 变频器启动建立励磁电流时发生错误,注意一旦励磁建立完毕到下一次启动之间此故障不再检出。1 检查变频器速度参数2 检查变频器输出到马达间是否接触不良或断线,包括UDX接触器触头。3 更换 XU2或UD3或LEM板4 更换变频器Current FDBK sum DSP软件检测到三相输出电流矢量和不为0并超过参数INV I0 LIMIT。1 检查参数INV I0 LIMIT2 检查变频器三相输出U,V,W是否有绝缘问题。3 检查VA/VB与XU2板连线4 更换 XU2或LEM板5 更换变频器Overtemp 马达或变频

13、器过热1 环境温度过高2 检查变频器风扇是否工作3 检查热敏及相关插件4 更换 XU2板Motor Overload 马达过载。1 检查速度参数,马达学习参数2 检查参数DRIVE RATED RMS,MTR OVL TMR,MTR OVL I FAC,INV I FASCALE3 检查MCSS加速度,加加速度及平衡系数参数4 检查抱闸是否完全打开5 检查马达接线6 检查平衡系数7 检查PVTCurrent mean 变频器处于待机状态时,三相输出电流平均值超过参数I OFFS MEAN LIM。1 检查该参数2 更换 LEM板3 更换 XU2板Current variance 变频器处于待机

14、状态时,某一相输出电流反馈值与其他两相差值超出参数IOFFS VARI LIM1 检查该参数2 检查马达是否接地或短路3 更换 LEM板4 更换 PB板5 更换 XU2板DC link OVT 直流链路过电压。1 检查参数BUS OVT,BUS FASCALE(如直流电压测量值与监控值不符,应调整此参数)2 检查参数AC LINE-LINE VOLTAGE是否与实际测量值相符3 检查制动电阻回路,包括连线,阻值,直流保险丝,DBT4 更换 XU2板DC link UVT 直流链路不足电压。1 检查参数DC LINK UV,BUS FASCALE(如直流电压测量值与监控值不符,应调整此参数)2

15、检查参数AC LINE-LINE VOLTAGE是否与实际测量值相符3 更换 XU2板Brake relay DBSS已给MCSS发出了抱闸打开或释放命令,但在允许时间内未收到抱闸打开或释放的反馈信号。1 检查抱闸动作状况2 检查参数DELAY LFT BRK3 检查原理图第8区LB继电器53-54触点,该触点作为抱闸反馈信号给DBSS4 如果有抱闸开关功能,应检查抱闸开关及相关电路Sfty chain state 安全链断开1 检查安全,门锁回路2 检查XU2板J10-7的U,D触点输入3 更换 XU2板UDX (not)pick no(nc) 位于XU2板上的UDX继电器,它的一副常开和一

16、副常闭触点被PB板监控有错误动作。1 运行时安全链断2 更换 XU2板(此问题极可能是XU2板上的R75选配不当所致)UDX pick no(nc) warn 每次检修运行结束后都会出现,这种现象是正常的。E2 write protect 在写保护打开时,有准备运行信号收到。写保护打开时,DBSS不允许运行。Mtr thermal cntct 马达热敏触点改变状态。1 环境过热2 热敏及其回路有问题,检查M1-4与地有无30VDC3 更换 XU2板Dyn Brk Trnsistr 变频器待机时检测DBT(动态制动晶体管)端电压如低于直流链路电压10%(例如DBT被击穿或无故导通),则产生该故障

17、。对于E311电梯,一旦检出该故障,PB板将命令PIB板断开CBR,使变频器断电。Brake dropped 变频器检测到抱闸继电器触点反馈或抱闸开关动作错误。1 检查LB 53-54触点2 如有抱闸开关功能应查抱闸开关及相关电路3 检查参数DELAY BRK LFTDCnvtr phase imbal 三相进线电压不平衡,超过参数AC IN PH IMBAL的设定范围。1 检查该参数2 检查三相进线3 更换 UD3板Cnvtr AC UVT 三相进线电压低于AC LINE UVT设定范围。1 检查该参数2 检查三相进线电压是否低于设定值的10%Host EPROM chksm PB板EPRO

18、M校验测试出错。1 更换 PB板上U6EPROM2 更换 PB板DSP user (pwr-up or code)chksm DSP将程序分三段载入并执行,其中任意一段载入RAM时如在校验测试中出错即检出此故障。1 更换 U11EPROM2 更换 PB板E2 Checksum error EEPROM参数更改后校验错误。1 重新输入参数,等服务器显示修改完成后再拨回写保护开关2 更换 U39EEPROME2 data invalid 参数设定超出范围。MCSS Invalid Msg 从MCSS传来的数据格式错误。一般由通讯线干扰所致。应检查接地,屏蔽线及连线。PLL Unlocked 锁相环

19、未锁。1检查参数PLL UNLOCK2 检查三相进线电压3 更换 UD3板 附 2:OVF20故障一览 与MCB-2系统有关的SYS信息0、 SYS:Warmstart 在不重新启动电源的情况下重新设置软件 a)EPROM失效(故障登录时出现错误) a)启动自检功能,如失效,更改EPROM。 b)没有足够的时间将全部发生的事件保存到“保存的事件登录”中去a)可以忽略 C)硬件故障 c)更换MCB-21、 SYS:shut down 在错误发生后关闭驱动器(按“shift down”可以显示 原 因) 为了给有关事件提供进一步的参考,应检查上一次系统2、 SYS DDP DDP时间 时间关闭 对

20、于前后相连的事件,会发生DDP错误3、 SYS E2P missing EEPROM读或写故障 a)MCB-2上无EEPROM a)正确地连接EEPROM b)失效的EEPROM b)在自检M-2-3之后更改EEPROM C)失效的MCB-2 c)更改MCB-24、 SYS written 在只启动信息之后更改EEPROM中的参数5、 SYS E2P Default 所有的参数都被设定为缺省值 a)逆变器运行被参数的缺省值中断 a)在错误登录的中会发现断路的原因, 或者检查一下参数 b)驱动需要被重新调整(请检查约定参数)6、 SYS Invalid Para EEPROM超出范围 a)失效的

21、EEPROM a)在自检M-2-3之后更改EEPROM b)在更换EEPROM或EEPROM之后 b)定义所有的参数,设置缺省值7、 SYS Inputs lost 24V输入值不能超过30ms a 24V输入值 检查接线 b 失效的MCB-2 更改MCB-28、 SYS Pckg tst Err 提供给工厂的信息 a在工厂测试期间的故障信息9、SYS Power fait 总电力供应水平低(如:电源缺一相) A电压缺失 检查L1-L3 B电压中断或不稳 有所需的记录器检查线路电压10、SYS 24V Supply 缺少24V电源(从PDB输出) a)在24VAC电源中的外部断路 从P1上拔掉

22、所有插头,然后启动变频器,并检查是 否指示故障信息,线路是否出现故障。 MCB-2失效 PDB失效 更换逆变器(OVF20部件)11、SYS Voit DC DC链路中超电压 a、电阻器(DBR)故障或失效 测试电阻器 b、检查接线 c逆变器失效22、 INV Heat Packg 超过IGBT温度极限,在达到低于系统关闭温度10时显示故障 a、风扇失效 测试风扇(M-2-7)及接线 b、温感器失效 更换逆变器23、 INV volt DC 链路中低电压,可能由于缺少一相电照成的( Curr IGBT 晶体管模块短路 a、电机线缆或地面电缆短路 检查电机电缆 b、PDB失效(减速过程中出现错误

23、) 更换逆变器 c、逆变器失效27、 INV Curr Motor 电机电流超过逆变器电流的240% 检查电机绕组或更换逆变器 A 逆变器电压过低 重新计算额定值(参照OTIS部件目录OVF20) B电机线缆或地面电缆短路 检查电机电缆 C、编码信号错误(Speed Msmt错误同时出现 检查编码器28、INV Temp meas 温度测量系统不能正常工作(散热器) A环境温度过低(brake chopp IGBT制动短路或未连接 A.DBR没正确连接 b、IGBT制动失效 更换逆变器30、INV UDC ELGA UDC测量系统故障 A MCB-2失效 PDB失效 更换逆变器31、INV E

24、rr undefnd 技术信息37、MC EMERGNCYST 如果正常运行期间安全链关闭,则将出现急停。 安全链没有连接 检查NOR UIB DIB 请参阅OCSS38、 MC Command Lst MCB-2LCB-2之间通信故障 a、急停后出现通信故障(LCB-2SW-版本) 忽略 b、V1V4DS1DS3接线故障 检查接线 C、MCB-2或LCB-2失效 更换 d、缺少HL2接线 检查HL2HL1的连线39、MC F/R w/o Learn 未经过自学习运行的正常运行40、MC WT FS WITCH 尽管SW信号已启动,SW1,SW2仍旧不能正常运行 A SW1或SW2或接线故障

25、b、MCB-2失效 更换MVB-241、MC MC+safety CH 运动命令(V1V4 / U, D ,T, G)与UIB,DIB,NOR不符合 A 运动命令和相应的输入信号不一致 检查V1V4,UIB,DIB,NOR的接线 B控制器型号错误 检查参数CONTR TYPE c、改变输入信号将会加快检测模式的运行42、MC U / D Lost 运行中无上行或下行信号 a、OCSS和MCB-2(U / D)之间接线故障(只在参数CONTR TYPE=0时 检查接线43、MC Safety aChain NOR, UIB,DIB的无效连接 a、NOR, UIB,DIB接线故障 检查输入的信号或

26、连线 b、MCB-2失效 更换MCB-244、MMCB-2C Chk SW Sig SW-信号的无效状态指示出总接触开关的开关状态 更 换 45、MC Chk DBD Sig DBD-信号信号的无效状态(1=stop 0=run) a、SW1,SW2或BY或接线故障 检查输入值、SW1,SW2及BY连线 b、MCB-2无效 更换MCB-246、 MC Chk RDY Sig RDY-信号无效状态 MCB-251、 MLS ACC Dist 加速距离过短。轿厢在层与层之间运行中达不到正常的运行速度(只有在自学习运行的 单元)。(在修正运行中错误可忽略) A 急停、系统关闭和修正运行的次级影响 检

27、查其他发生的错误 B 加速率过低 提高加速率(M-3-2) C、最终速度过高 减少参数NOM SPE和SHRSPE的设置值52、 MLS Dec Dist 减速距离过短。轿厢无爬行速度而停止。也有可能MCB-2计数错误。 a、IPU/IPD延迟时间过长或减速距离过短(IP-距离) 降低IPU/IPD延迟或增加减速 距离b、最终速度过高(在无自学习的单元) 减少参数NOM SPE和SHRSPE的设置值 C、LV1/LV2信号在在运行中被延迟读取 检查楼层距离并再次启动自学习运行 d、MCB-2有可能被错误计算 忽略53、 MLS Stop in LS ILS/2LS相对与运行方向的限位开关 1/

28、2LS接线故障 检查接线54、 MLS /T SPEED 超速度:电机的转速比规定的值快10% 参数错误 72、 DRV SPEED 低速度:电机的转速比需要的速度慢45%可能编码器的故障 73、DRV Open Loop 驱动处于开路模式。在无编码器和正常运行时,系统会关闭,此情 况下可以进行无编码器的检查运行参数“NCTR:kp”或“BNCODER PULSES是 0(zero) 74、DRV Rollb START 驱动退回到启动位置(只对双轨的编码器) 启动或停止参数设置不正确 增加LFT BK DLY和pret freq,或Uacc。在负荷称重时 检查负荷称重的调整值 75、DRV

29、Rollb STop 驱动退回到停止位置(只对双轨的编码器) 检查参数 76、DRV Encoder Dir 编码器的顺序颠倒(只对双轨的编码器) 77、DRV Phase Down 电机一相电流为零 A 检查线路及SW接触器 B安全链的短暂干扰切断了(10MS)逆变器输出 检查安全链接触点(特别是门触点) C 逆变器的电源电压过高 78、DRV Over Load 电机电流超过额定电流的200%达3秒以上 A 加速率过高 B 逆变器尺寸不对 检查逆变器和电机的电流 C 飞轮的惯性过大 减少飞轮 D 齿轮的效能太低 检查齿轮 79、80、81、82、83、84、85未用 有关自学习的信息 86

30、、LRN Learn abort 由于错误自学习失败 见Error Logging(M-2-1) 87、LRN Mag Len 磁铁长度太长(最长450MM) 89、LRN Mag Len Var 井道里磁条之间长度的差超过2CM 90、LRN Floor Dist 在两楼层之间以约定速度运行的时间超过52s A楼层距离过大 92、LRN Too many LV 在自学习运行中计数的楼层数比由SVT调整的要多 93-98未用 99、SYS Msg Lost 如果更多的事件能够显示,则仅在状态显示中出现。 附 3:REGEN故障一览008 OMU prohibit I 电梯处于TCI状态,OMU

31、升级操作不允许,将电梯执行ERO运行后可消除109 Overload E4变频器过载,可能的原因:- 严重的井道摩擦- 确认系统惯量参数设置-过载保护可通过参数“Overload sec”,Rated mtr I Arms,RatedAcc I PU来调整,但最大调整不能超过10%110 Drive Limit W 变频器检测到电流达到额定限值111 No Id fdbk 112 No Iq fdbk在启动阶段,变频器检测到逆变器电流反馈错误可能原因:-电机缺相,检查接线-内部电流传感器故障,需退回维修相关参数:“Vd out thresh PU ”and “Vq out thresh PU”

32、113 Inv IPM flt E4PM故障,可能的原因:-IPM门极电源故障,更换变频器-电机相序不正确,检查参数“Motor Phase 0/1”-电机接线短路,检查接线400 Brake S1 SAS 401 Brake S2 SAS抱闸反馈开关状态错误,可能的原因:-抱闸类型设置错误,检查参数“Brk Switch 04”-抱闸开关接线错误-抱闸没有打开,检查接线和抱闸电源-抱闸延时不够,检查参数“Brk Pick Time ms”, Brk Setl Timems402 Brake Status E4 抱闸状态反馈不正确403 Brake BY E4抱闸继电器BY常闭触点状态不正确。

33、可能的原因:-接线错误-抱闸电源错误-调整参数:SX Pick Time ms500 Overspeed E4电机超速,相关速度限值如下:-正常运行:110% Duty Speed mm/s-再平层运行:20mm/s的固定百分比-自学习运行:500mm/s的固定百分比-检修运行:Insp Speed mm/s的固定百分比501 Pos Tracking E4 位置跟踪错误。相关参数:Pos Err Lim mm502 Vel Tracking E4速度跟踪错误。可能的原因:-电机相序不正确,检查参数“Motor Phase 0/1”-错误的编码器反馈,检查安装和接线-惯量设置不正确-启动预转矩

34、不正确,检查称重装置,如无称重装置,请增大参数设置“Start Gain Ot PU”-抱闸没有打开,检查接线和抱闸电源-井道障碍阻塞-故障保护限值可通过参数“Track Error mm/s”调整504 Enc Pos Err W磁极位置错误,可能是编码器出现机械滑移或者是磁极位置计算错误506 Stopping Err W停车时速度和位置超出目标值限值,相关参数:Pos StopTol mmand Vel Stop mm/sec512 Missing Vane NC3 井道位置信号错误。当某一不应该激活的位置信号出现激活时513 No PRS Trans NC3 井道位置信号丢失。当某一应

35、该被激活的位置信号未激活或丢失时514 Enc Vane NC3不期望出现的位置信号变更发生。可能的原因:-不正确的参数设置:Car Dir 0/1-错误的类型设置:Vane Sensor Type-位置信号接线错误-位置信号变更错误-编码器没有牢固安装-自学习后主机磁极出现移动-钢丝绳滑移严重-钢丝绳拉伸严重520 Rllbck Start W 启动时倒溜超过5mm521 Rllbck Stop W 停车时倒溜超过5mm529 No end fdbk E4编码器未安装或编码器信号未被检测到。当编码器速度小于1mm/s,而主电压超过参数“No Enc VThrs PU”设置时,该故障被触发。请

36、检查编码器和主机参数,或者增大 “NoEnc VThrs PU”设置530 No enc tmout E4 mm/s2。当变频器开始发出速度曲线指令后,在参数“No enc flt t sec”设置的时间内检测到电机速度小于1mm/s, 该故障被触发。可能的原因:-检查编码器接线和安装-不正确的参数设置,Inertiakg-m2, Man Acc mm/s2, Accel-启动预转矩不正确,检查称重装置,如无称重装置,请增大参数设置“Start Gain Ot PU”-抱闸没有打开,检查接线和抱闸电源-井道障碍阻塞-故障保护限值可通过参数“No enc flt t sec”调整700 Saftey Chain E/W 安全回路被断开705 E2 Invalid E 有参数未设置,按SHIFT+ENTER可确定未设置参数位置708 Cmd toAbort D 运行被OPB指令终止710 UIB DIB Err E UIB/DIB运行指令与GECB不一致902 CAN Err W -CAN通讯错误,可能原因:-接线错误或中断-电磁干扰904 LWSS Timeout W 变频器在一定时间内未收到称重信息905 LWSS Bad Val W 变频器收到不正确的称重信息

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