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1、黑龙江工程学院FLEXSIM 实训零售配送中心设计与仿真报告书院 部 名 称：汽车与交通工程学院学 生 姓 名：专 业 名 称：物流工程班级：物流工程 13-1 时间：2016 年 11 月 28 日 至 2016年 12 月 2 日名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 1 页，共 7 页 - - - - - - - - - 1. 实训目的掌握 FLEXSIM 软件建模和仿真的步骤， 能对实际的案例进行建模仿真并运行成功。分析整体过程的瓶颈，针对问题改进模型。2. 实训题目
2、零售企业配送中心以摘果式分拣模式分拣供应商送达的A、B、C、D类产品。其中 A、B、C三类产品由同一家供应商送达，D产品由另一家供应商送达。产品到达后， A、B、C类产品依其不同类型进行划分，经由分离器分离处理，把产品按其不同的类型分开，再送到不同的货架上等待配送。D产品由于其周转速度快送达配送中心后直接进入暂存区等待配送。配送时，由2 名拣选工作人员分2组进行拣选，拣选 A、B类产品各 2 个进行打包，由传送带送出。拣选C、D类产品各 2 个进行打包，由另一条传送带送出。另已知， A、B、C产品以整箱的形式到达配送中心，平均每15 秒到达一箱产品，标准差为2 秒；D产品以平均每 20 秒，标
3、准差为 3 秒到达暂存区。全部服从正态分布。产品运送过程需要使用两辆叉车， 其中一辆叉车实现将暂存区的产品放入货架，另一辆叉车负责将货架的产品进行分拣。3 个货架，每个货架均有10 层，10 列，货架长 20 米。布局如下图所示。3. 实验过程及内容3.1 产品到达设置1. 产品 A，在“发生器”选项卡中设置到达方式为“到达时间间隔”，临时实体类型为“ Box” ，到达时间间隔设为：“正态分布，均值15，标准差 2，随机数流为 1” （如图 1） 。在“触发器”选项卡的“创建触发”选项内设置临时实体颜色为红色，设置临时实体类型为1。名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - -
4、- - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 2 页，共 7 页 - - - - - - - - - 2. 产品 B，在“发生器”选项卡中设置到达方式，临时实体类型，到达时间间隔与产品 A 相同。在“触发器”选项卡的“创建触发”选项内设置临时实体颜色为绿色，设置临时实体类型为2。3. 产品 C，在“发生器”选项卡中设置到达方式，临时实体类型，到达时间间隔与产品 A 相同。在“触发器”选项卡的“创建触发”选项内设置临时实体颜色为蓝色，设置临时实体类型为3。4. 产品 D，在“发生器”选项卡中设置到达方式为“到达时间间隔”，临时实名师资料总结 -
5、 - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 3 页，共 7 页 - - - - - - - - - 体类型为“ Box” ，到达时间间隔设为：“正态分布，均值20，标准差 3，随机数流为 1” （如图 1） 。在“触发器”选项卡的“创建触发”选项内设置临时实体颜色为黄色。3.2. 产品运送设置1. 储存区 1：中间端口连接“叉车1” ，在“临时实体流”选项卡“输出”选项内选择“使用运输工具” 。 “储存区 2”和“储存区 3”设置于储存区 1 相同。同理， “货架 16、17、18”的中间端口连
6、接“叉车2” ，在“临时实体流”选项卡“输出”选项内选择“使用运输工具” 。2. 合成器 21：在“合成器”选项内选择“合成模式”为“打包”， “组成清单”选择每种产品各两个。名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 4 页，共 7 页 - - - - - - - - - 3.3 产品拣选设置1. 双击“传送带 1” ，在“临时实体流”选项卡“输入”选项中，选中拉入策略，设置拉入条件“特定的临时实体类型”为“Type 1”。同理，设置“传送带 2、3”拉入的临时实体类型分别为“
7、Type 2、3”。3.4 建模仿真运行时间为 3600s，结果如下图：3.5 建模仿真数据和问题3.5.1 仿真报告：1. 储存区利用率如下表 , 扇形图从左至右分别为储存区9、13、14、15、17、19、20、21。名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 5 页，共 7 页 - - - - - - - - - 2. 传送带平均容量如下图，柱形图从上至下分别为传送带1、2、3。3.5.2 仿真实验瓶颈分析1. 储存区 13、14、15、21待转运百分比较高，堆积较多. 2
8、. 传送带平均容量小，利用率低。3.6 模型改进方案设计1. 针对储存区 13、14、15增加一台任务分配器， 2 台叉车。2. 针对货架 16、17、18 增加一台任务分配器， 1 台叉车。3. 降低传送带 1、2、3 运行速度到 0.2 。4. 储存区 9 连接吸收器。3.7 改进方案的仿真结果分析1传送带平均容量如下图，柱形图从上至下分别为传送带1、2、3。名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 6 页，共 7 页 - - - - - - - - - 2. 储存区利用率如下表 , 扇形图从左至右分别为储存区9、13、14、15、17、19、20、21。由运行结果可发现传送带利用率有明显提高，储存区13、14、15、21 堆积情况减轻，货架利用率提高，托盘堆积问题也得到解决。4、教师评语成 绩指导教师签字：年月日名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 7 页，共 7 页 - - - - - - - - -