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1、第 1 页 共 16 页锅炉检修技术问答 热电厂锅炉检修规程 QB XXXXX热电有限公司企业标准QB/JY00101-20* 锅炉检修规程 20*-9-17 发布 20*-10-01实施 XXXX热电有限公司发布编制说明 1 、主题内容锅炉检修规程介绍了XXXX热电有限公司在用锅炉的技术特征、检修类别、安装、维护、设备检修工艺，故障处理方法等。2、使用范围本规程适用于XXX热电有限公司运行、生产管理系统中的有关人员。适用于公司所有的电气设备。3、编制依据 3.1根据有关中小型锅炉运行规程、发电厂厂用电动机运行规程、电业工业管理法规。3.2 制造厂家的设备使用及技术说明书。3.3 本公司及兄弟
2、电厂同型机组的实际运行经验。3.4 结合本公司实际情况进行编订。4、本规程批准程序编制：审核：批准：名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 1 页，共 16 页 - - - - - - - - - 第 2 页 共 16 页5、解释权本规程解释权属检修经理，修改权属本公司总工程师。目录 第一章锅炉机组概述 .1 第一节锅炉概述 2CrMoV 管，焊前预热 200- 300，焊后回火加热度为730- 750，焊后保温时间按劳付酬 -5 分钟 /mm壁厚计算（2）12Cr2MoWr
3、B 32 4 384.5 38 4 605 *3 10 球径： 19.6 23 24 42.5 96 8.3. 14.弯好的管子应做椭圆度的检查，大小直径差符合以下表 214 标准：8.3. 15.弯制的管子，其起弧点距离管端的距离不应过小，其最小距离不小于管子直径，且不小于100 mm. 8.4 管子坡口加工及焊接对口 8.4.1.受热面管子的对接焊缝, 不允许布置在管子的弯曲部分, 其位置应符合下列要求. 并联后接疏水母管至冷却器。6、安装时注意：A、冷渣器出水管不能受力过大，否则将影响水侧的密封。（可用耐压金属软管连接） B、膨胀节安装时一定要留中膨胀距离，否则将影响设备的政党运行和进渣
4、口密封圈的损坏。名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 2 页，共 16 页 - - - - - - - - - 第 3 页 共 16 页C 、水平安装流量控制器，其前后留有不小于1 米和 0.5米的直管段。D 、事故放渣口是防止大礁块进入冷渣器而设立的。5.4 冷渣器的使用方法 1 、冷渣器启动之前，减速机内应先加润滑机油，测电机绝缘，检查仪表等是否正常，转子转动方向是否与设备上指示方向一致，确定无误后启动皮带输送机等输渣设备。2、冷渣器冲洗：打开冷渣器出水管及进渣管上的排
5、污门，关闭冷渣器出水管及进渣管上的冷却水门，打冷渣器及进渣管的进水门，使流量大于设定值。3、启动电机，使滚筒转速保持在0.5 转/ 分，直到排污门处的水质达到锅炉进水标准。4、投渣运行：全开冷渣器及进渣室上的出水门，打开冷渣器和进渣室的进水门，使流量达到流量控制的设定值。关闭冷渣器出水管及进渣管上的排污门，启动电机，使滚筒转速保持在 0.5 转/ 分。打开进渣管上的插板门，热炉渣进入冷渣器。用 3060 分钟的时间把冷渣器转速缓慢加到所须排渣量的转速。此时密世注意冷渣器的出水温度，并控制在85以下，超过 85，应立即降低滚筒转速或关小高温排渣阀或停止冷渣器的转动。名师资料总结 - - -精品资
6、料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 3 页，共 16 页 - - - - - - - - - 第 4 页 共 16 页5、冷渣器启动之后，检查电机，各仪表运行情况是否良好，发现异常情况立即处理。6、冷渣器的停运：操作控制箱上的停止按钮，停止冷渣器转动， 1 小时后关闭冷渣器的进水门。5.5 维护 1 、每班次检查冷渣器的运行情况，如电机、水密封等运行情况，发现问题及时解决。2、每周定期给托轮、后轴承加注黄油一次。3、每班次检查减速箱油位，并及时补充到位。5.6 、故障与排除序号故障现象故障原因排除办法
7、 1 出渣口不出渣或渣量小 A、进渣口有大礁块堵塞关闭闸板门，由事故放渣门清理大礁块 B、锅炉出渣管有大礁块堵塞打开事故放渣门，洹渣管礁块 C、冷却通道堵塞或部分堵塞关闭闸板门，拆下冷渣器进渣管将堵塞物清理干净 2 冷却水进、出水温差小 A、进渣管或冷却通道堵塞处理方法同1 B、冷却水量过大适当降低冷却水量 3 冷却水出水温度过高（大于 90） A、冷却水量过小或超额客排渣量适当增加冷却水量或降低冷渣器转速 B、没有冷却水立即停止冷渣器运行，通入冷却水 4 冷渣器不能启动 A、没有冷却水通入冷却水 B、冷却水流量小，达不到流量控制器设定流量加大冷却水流量，使其超过流量控制器设定流量 C、变频器
8、没有接通电源 接通电源 D、变频器参数设定不对按说明书设定好参数 5 名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 4 页，共 16 页 - - - - - - - - - 第 5 页 共 16 页电动机过载 A、前、后动静结合处磨擦调整间隙 B 、后轴承进灰或缺油清洗轴承或注油 C、减速机、电机损坏维修或更换 D、托轮轴承缺油或损坏注油或更换第四章管道阀门的检修阀门是管道系统中的重要部件，它用于连通或截断管道中的流通介质，或者用于控制介质的流量和压力，或作于保证设备及管路的安全。
9、发电厂管道系统中常用的阀门按其用途可分为关断用阀门，调节用阀门，保护用阀门。关断用阀门包括闸阀，截止阀、蝶阀、旋塞及隔膜阀等；调节用阀门包括节流阀、压力调整阀，水位调整器及疏水器，保护用阀门包括安全阀，逆止阀。第一节阀门的型号闸门产品型号：按照我国的规定，由七个单元组成，按下列顺序编制：1 2 3 4 5 6 7 1 ：表明阀门类别2 ：表明驱动形式 3 ：表明连接形式4 ：表明结构形式 5 ：表明密封或衬星材料6 ：表明公称压力 7 ：表明阀体材料厂第一单元表明阀门类别，和汉语拼音字母表示，见表41：表 41 阀门类别表示闸阀： Z 截止阀： J 止回阀： H 旋塞阀： X 疏水阀： S 安
10、全阀： A 减压阀： Y 节流阀： L 蝶名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 5 页，共 16 页 - - - - - - - - - 第 6 页 共 16 页阀： D 隔膜阀： G 球阀： Q 调节阀： T 二单元表明驱动方式，用阿拉伯数字表示，见表42：表 42 驱动方式驱动方式代号 驱动方式代号蜗轮 3 气动 6 正齿轮 4 液动 7 伞齿轮 5 电动 9 三单元用数字表明连接形式，见表43：表 43 连接形式连接形式代号 连接形式代号内螺纹 1 对夹 7 外螺纹
11、2 卡箍 8 法兰 4 卡套 9 焊接 6 第四单元表明结构形式，用数字表示，见表44：表 44（1）：截止阀和疏水阀结构形式代号结构形式代号结构形式代号 直通式 1 波纹管式 8 直甬式 4 压力式9 直流式 5 表 44（2）闸阀结构形式结构形式闸阀结构形式 代号 楔式明杆 单闸板 1 双闸板 2 暗杆单闸板5 双闸板 6 平行式明杆 单闸板 3 双闸板 4 表 44（3）逆止阀结构形式代号逆止阀结构形式代号 升降式水平瓣 1 垂直瓣 2 旋启式单瓣 4 双瓣 5 表 44（4）隔膜阀结构形式代号结构形式代号 结构形式代号 屋脊式 1 截止式 3 表 44（5）球阀结构形式代号球阀结构形式
12、代号浮动球直接式 1 三通式 4 固定球直接式 5 三通式 7 表 44（6）蝶阀结构形式代号结构形式代号 结构形式代号垂直板式 1 杠杆式 0 斜板式 3 表 44（7）减压阀结构形式代号结构形式代号 结构形式代号薄膜式 1 名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 6 页，共 16 页 - - - - - - - - - 第 7 页 共 16 页活塞式 3 弹簧薄膜式 2 波纹管式 4 表 44（8）疏水阀结构形式代号结构形式代号 结构形式浮球式 1 脉冲式 8 钟式浮子式
13、 5 热动力式 9 表 44（9）旋塞阀结构形式代号结构形式代号 结构形式代号填料直通式 3 油密封直通式 7 三通式 4 三通式 8 表 44（10）安全阀结构形式安全阀结构形式代号 弹簧式封闭微启式全启式 1 2 带板手双弹簧微启式全启式 3 4 不封闭微启式全启式 7 8 带散垫片全启式 0 脉冲式 9 第五单元表明密封面或衬里材料，见表45：表 45 密封面或衬里材料密封面或衬里材料代号铜合金 T 橡胶 X 尼龙塑料 SN 氟塑料 SA 衬胶 CJ 巴氏合金 B 衬铅 CQ 不锈钢 H 衬塑料 CS 渗氮钢 Y 渗硼钢 P 第六单元表示公称压力, 并以短横线与前五单元隔开。第七单元表明
14、阀体的材料，用汉语拼音表示，见表46。（对 Ps1.57Pa 的灰铸铁阀门或Ps2.45MPa 的碳素钢阀体，则省略本单元）表 46 阀体的材料表示阀体材料代号 阀体材料代号 阀体材料代号 灰铸铁 Z 铜和铜合金 T 铬镍钼钛耐酸铜 R 可锻铸铁 K 碳素钢 C 铬钼钒合金钢 V 高硅铸铁 G 铬钼合金钢 I 铅合金 B 球墨铸铁 Q 铬钼钛钢 P 铅合金 L 第二节阀门检修概述 2.1 检修程序 1. 在阀体和阀盖上作配合记号, 将门杆置于开状态。名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - -
15、 - - 第 7 页，共 16 页 - - - - - - - - - 第 8 页 共 16 页2. 拆下传动装置并解体。3. 卸下填料压盖，清除垫料 4. 卸下阀盖，清除垫料。5. 旋出阀杆，取下阀头，妥善保管。2.2 检修 1 密封面检修阀头和阀座的密封面易腐蚀、磨损。若坑深在0.5mm以内可用研磨方法去除，若坑深在0.5mm以上，则用车床车削后，再研磨。对于焊接连接的阀门一般只能现场研磨，特殊情况，再割下车削，研磨。如果密封面磨损严重，可用堆焊方法修复。焊条可以根密封面材料的不同选用“堆547”合金焊条或钴基合金焊条。2阀体、阀座检修阀体若有裂纹或砂眼，可用机械法去除后焊补；阀座若焊缝出
16、现裂纹，也可进行焊补，阀杆应检查，必要时测量，若弯曲度过大则应校正或更换。3盘根、垫子的检修一般大小修时，阀门盘根应更换，根据阀门种类、规格选用不同材料、规格的盘根、金属齿形垫若齿形变形，密封性差应更换，铜垫则经清洗，退火后可多次使用，石棉垫则应更换，装配时结合面及垫子应清理干净、平滑，可施以铅粉。4阀杆弯曲度不大于0.10.25mm，椭圆度不大于0.2025mm锈蚀坑深不大于0.10.2mm。名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 8 页，共 16 页 - - - - -
17、- - - - 第 9 页 共 16 页5填料压盖与填料函，阀杆间隙在0.10.2mm，压盖与函之间应留有1520 的再紧间隙。6填料环接口为45o且成 180o错开位置，应施以黑铅粉。7组装结束后，与本体承压受热面与共同作水压试验。2.3 自密封门检修的特殊问题 1 拆卸时先拆下传动装置及其支架，然后取出压盖（必要时用拉码），从阀体圆周孔洞用专用工具冲出分环，最后取出阀盖，阀杆。2在装复时，膨胀圈外形尺寸要合乎图纸要求，不能有所损伤，特别是尖角部位，否则不易装配。第三节安全阀的检修 3.1 施工方法和质量标准见表48：表 48 安全阀的检修检修工艺施工方法质量标准 1.修前准备 1. 准备好
18、起吊和专用工具。2. 部件做好相对位置记号。3. 检查集汽联箱压力。2. 拆除工作 1. 锯断脉冲阀至主阀活塞室联通管。2. 拆卸排汽管法兰螺栓清理法兰结合面。3. 拆卸主阀与集汽联箱法兰螺栓，并将螺栓清洗干净送金相检测。4. 整体吊下安全阀送至检修室。名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 9 页，共 16 页 - - - - - - - - - 第 10 页 共 16 页螺栓，螺帽应完整无缺，材质，规格符合标准 3. 解体检修 1. 测量并记录弹簧原始压缩尺寸，然后卸开调
19、整螺母，取下压盖和弹簧，对弹簧做如下检查与修理：a. 用小锤敲打弹簧，听声音判断有无裂纹或损伤，声音清亮则完好，声音嘶哑说明有损伤，应进一步检测 b. 检查弹簧是否平直，间距是否相等，表面光洁。c. 检查弹簧高度，端面平行度与轴心垂直度，检查后如有不合格应更换 2. 松开法兰螺栓，使格兰脱离填料箱 3. 拆卸活塞室盖螺栓，取下活塞室盖，卸下弹簧压杆，注意勿压杆弯曲. 4. 用专用搬手以排汽空深入卡住活塞管，卸开活塞紧固螺母后，分别取出活塞盘形弹簧和阀芯。检查盘形弹簧的硬度和弹性。5. 检查涨圈与活塞 a. 测量涨圈在活塞上的间隙：采用无齿锯条插入活塞环和塞间的办法，取出涨圈，放入汽缸内，测量涨
20、圈开口间隙和涨圈与汽缸壁的间隙，做好记录。6. 检查活塞室 a. 将活塞清理干净，检查管缸壁有无檫伤，沟槽，轻微时可用纱布和砂纸打磨光，必要时可用胀圈加油相对研磨。b. 检查清理活塞，用手上下提压活塞与汽缸壁磨檫，试阀门跳的严密性和灵活性。7. 阀杆检修：名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 10 页，共 16 页 - - - - - - - - - 第 11 页 共 16 页检查测量阀杆有无弯曲，锈蚀，顶端圆径有无磨损，丝扣有无裂纹，松动和损坏。弯曲度与椭圆度测量应符合标
21、准。1. 弹簧表面应光洁无裂纹 2. 弹簧两边支承必须平行，与轴心垂直度不大于1.5mm 3. 热处理硬度为HRC=45.50 4. 弹簧内外圆偏心度不大于0.5mm 1.涨圈，活塞汽缸表面光滑。无伤痕裂纹，光洁度1.6 以上 2. 涨圈热处理硬度HRC=220.280 3. 涨圈与活塞径向间隙0.25.0.35mm 与活塞槽上下间隙 0.1.0.2mm 表面光洁度1.6 以上，弯曲度不超过 0.1mm/m椭圆度不超过0.2mm/m 4. 密封面研磨 1. 先检查阀芯，阀座密封面有无麻点，沟痕，裂纹等。如缺陷严重，可采用车床加工或焊补（进行必要热处理）后再加工的办法处理。一般缺陷可直接进行研磨
22、。2. 阀芯用研磨机研磨。阀座由平板固定砂纸由粗到细研磨。并随时检查研磨情况，发现磨偏及时纠正。1. 研磨密封面必须在水平的工作条件下进行 2. 研磨平板必须经精密加工，端面不准有凸凹现象。3. 密封光洁度达0.5 以上。接触面吻合一致，接触不少于2/3 ，并不准有放射状裂纹。5. 组装 1. 将所有零部件清理好，按与拆卸时相反的方法进行组装。名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 11 页，共 16 页 - - - - - - - - - 第 12 页 共 16 页2. 组
23、装时，阀芯与阀杆，阀杆与活塞，阀杆与拉杆保险螺母扭紧，锁垫封牢。3. 装汽缸盖时，用手推拉拉杆实验，应灵活，无卡死相信再将弹簧复装，紧到原位置。4. 装填料时，松紧要适宜。1. 组装零件必须严格，不准漏装或错装。2. 组装时切勿碰伤密封面。3. 螺栓丝扣涂铅粉油，对角紧固吃力均匀，法兰四周间隙一致。4. 活塞行程约为20mm 6.主阀就位 1. 检查集汽箱内有无异物，将法兰结合面清理干净，将齿形衬垫放入入口法兰。2. 将组装好的安全阀起吊就位，按原记号放好。3. 将检测合格的螺栓涂上铅粉油，均匀紧固。4. 将冲洗干净的脉冲管焊接好。1. 齿形衬垫尺寸适宜，不偏斜。2. 螺栓涂铅粉油，吃力均匀，
24、法兰四周间隙一致 3.2安全阀的调整 1. 开启压力的调整弹簧压力级在规定的范围内,只要改变弹簧的预紧力就可调整开启压力，步骤如下：拆去阀帽，将锁紧螺母拧松后，即可旋转调节螺套，先升高阀门进口压力，使阀门起跳一次，若开启压力偏低，则按顺时针方向旋名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 12 页，共 16 页 - - - - - - - - - 第 13 页 共 16 页转调节螺套，若开启压力表偏高，则按逆时针方向旋转，当调整到所需的开启压力时，将锁紧螺母拼紧，装上阀帽。2排放
25、压力表和回座压力的调整对于开启压力已调整好的安全阀，排放压力和回座压力是在阀门正常运行过程中体现出来的，若排放压力或回座压力不符合正常运行要求，则可利用上、下调整进行调整。下调节圈主要用于调整安全阀阀座与阀瓣之间积蓄槽的流通面积，当逆时针方向旋转下调节圈时，其位置上升，积蓄槽通量减小，阀门微启时的静压力增加，因而排放压力降低，反之，当顺时针方向旋转时，其位置下降，积蓄槽通量面积增加，阀门微启时的静压力减小，排放压力上升。上调节圈主要用于调整安全阀阀座与阀瓣之间的气流在全开运行过程中的变化角度，当逆时针方向旋转上调节圈时，其位置上升，气流改变角度减小，全开运行过程中动压力减小，因而回座压力上升，
26、反之，当顺时针方向旋转时其位置下降，气流改变角度增大，全开运行过程中动压力增加，回座压力降低。当用调节圈调整安全阀的排放，回座压力时，有时会发生相互干扰的现象，如：下调节圈调整排放压力时，可能会引起回座压力的变化。遇到这种情况可用上、下调节圈同时调整来弥补。名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 13 页，共 16 页 - - - - - - - - - 第 14 页 共 16 页调节圈的调整方法是拧下调节圈紧定螺钉，从露出的螺孔中插入一根细铁棍之类的工具，即可拨动调节圈上的
27、轮齿，使调节圈左右移动，从而升高或降低调节圈的位置。调整排放压力与回座压力时应注意下列事项：a. 调整排放压力与回座压力用的试验台，应有足够大的流量从而保证阀门能在额定排放压力下排放一段时间，否则将会出现虚假的排放压力与回座压力。b. 为安全起见 , 在调整调节圈前, 应使阀门进口压力适当降低 ( 一般低于开启压力的90%)，以防止在调整时阀门突然开启，发生事故。C 每次调整时其调节圈旋转的幅度不宜过大, 调整结束后应随即将紧定螺钉拧紧, 并使螺钉的端部位于调节圈两齿之间的凹槽内 , 以防调节圈松动。d. 在调整过程中应同时测量阀门的开启高度，若开启高度达不到要求时，应重新对排放压力与回座压力
28、调整。3.3 安全阀的常见故障及其排除方法见表49：表 49 安全阀的常见故障及其排除方法一、泄漏1密封面损伤根据损伤程度采用研磨或车削后研磨的方法加以修复，修复后保证密封面平整度，其粗糙度应不大于0.1 2.安装不当重新装配并排除管道附加截荷， 3 高温引起属选用不当时应根据使用温度，重新选用适合于高温介质的安全名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 14 页，共 16 页 - - - - - - - - - 第 15 页 共 16 页阀，如带隔热架安全阀或其他特殊结构安全
29、阀，对因高温环境造成的泄漏，应采用适当撒热，隔热措施。4开启压力过于接迈设备工作压力根据弹簧工作压力许可范围进行重新定压，若已超出工作压力范围，则应更换工作压力级与其相符的弹簧。5密封面夹带脏物可使用提升扳手或其它方法将阀门开启数次把脏物吹去，若无法吹除则要拆开阀门加以消除。二、动作不灵活 1 运动部件卡阻 a 部件碰伤拉毛或生锈 b. 设备或管道不清洁 2 长期没有检修应查明卡明卡阻原因并消除之。应根据损伤程度加以修复或更换清洗设备或管道后再装安全阀根据零件损坏情况，重新拆洗或更换阀门并建立定期检修制度三、动作性能不达标 1 开启压力偏差超出许可范围a. 整定压力时操作误差或调节螺套松动 b
30、. 排放管既存压力发生变化找出操作误差的原因并采取适当措施消除之, 重新调整调节螺套 , 调整完毕将防松螺母拼紧。找出其不意背压力变动的原因并加以消除，当背压变化量较大时应选用背压平衡式波纹管安全阀 2 排放压力或回座压力变化 a. 调节圈位置变动 b. 排放管流动阻力过大应重新调试, 调整后应将紧定螺针锁紧并加铅封。加大排放管内径或缩短排放管长度。名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 15 页，共 16 页 - - - - - - - - - 第 16 页 共 16 页3阀门频跳 a. 安全阀的排量过大 b. 进口管道阻力太大c. 排放管管道阻力太大 d. 弹簧刚度太大 e. 调节圈位置不当应根据设备必需的排量, 重新计算并选用排量与其相接近的安全阀。增大进口管内径，使之大于阀门进口通径，或缩短进口管道的长度。增大排放管内径或缩短排放管长度。检查弹簧工作压力级是否与阀门的开启压力相符合。按制造厂提供的位置进行重新调整。名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 16 页，共 16 页 - - - - - - - - -