《2022年2022年空分系统月份停车检修开停车方案 .pdf》由会员分享，可在线阅读，更多相关《2022年2022年空分系统月份停车检修开停车方案 .pdf（11页珍藏版）》请在taowenge.com淘文阁网|工程机械CAD图纸|机械工程制图|CAD装配图下载|SolidWorks_CaTia_CAD_UG_PROE_设计图分享下载上搜索。
1、第 1 页 共 11 页一、目的为顺利完成空分装置停车检修主换热器A、B，确保系统安全交出检修及检修后顺利开车，恢复系统满负荷运行工况，节约检修及系统开停车时间，安全高效按时完成公司及分厂下达的各项任务，特编制本方案。本次空分系统停车检修主要项目包括：更换主换热器A、B；拆开 1#、2#纯化器顶部人孔及卸料孔将内部装填的分子筛、活性氧化铝全部卸除，过筛除去已粉化部分，不足的分子筛进行补加；汽轮机轴封汽漏气增设疏水管；入塔空气总管调节阀HV101 法兰垫子更换；液空、液氧排放阀更换；纯化器再生气进口阀（ V1211、V1212）内漏处理；更换氧压机和2#增压膨胀机润滑油；处理空压机、氧压机仪表存
2、在问题；对现场所有到期压力表、温度计进行校检等； 1#增压膨胀机中修，同时检查1、2#膨胀机膨胀端入口过滤器。为方便系统停车期间甲醇装置及双氧水装置少量氮气的使用，在空分系统停车检修前，分厂、生产部与基建协调在1 月 10 日前将新增液氮储存及汽化系统并网使用，系统停车前，将原液氮贮槽及新增液氮贮槽液位灌至6.4米备用。二、组织机构1、分厂内部成立甲醇装置系统开车领导小组组长： 陈举副组长： 周光庆、王泽卫组员： 周永方、施和良、李峰、浦仕佐2、分厂内部成立甲醇装置系统开车指挥部总指挥： 陈 举负责整个开车置换过程中的总体指挥，与有关上级部门之间保持联系、 协调，作好安全环保等总体工作的指挥部
3、署。副总指挥： 周光庆负责开车及置换过程中工艺方面的指挥、监督，进行内部技术力量搭配和人员组织协调。名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 1 页，共 11 页 - - - - - - - - - 第 2 页 共 11 页副总指挥： 王泽卫负责开车过程中设备检修保驾，协调检修承包方及分厂设备技术人员工作，安排指导设备热紧，检查及故障消除。现场指挥：周永方现场副指挥：当班班长负责严格落实执行总指挥、副总指挥指令，组织当班各岗位人员严格按本方案进行各项置换和开车作业，确保开车过程
4、实现安全、高效。3、参与单位及其职责：安环部：负责开停车过程中的安全环保监护、措施的指导、审批等工作。电仪中心： 负责对整个开停车过程中出现的电气、仪表问题处理及检修项目中电气、仪表存在问题的处理等工作。生产部：负责系统开、 停车过程中各分厂间的总体协调、调配、监督及方案、安全措施的审批等工作。质检中心：负责对开停车过程中涉及到的相关项目进行分析。火电建设公司：负责处理整个开停车过程中出现的各种设备问题，同时配合川空更换主换热器等工作。四川空分设备集团有限公司：负责主换热器的具体更换工作。系统开停车的具体操作由当班主操负责，或班长指定专人操作，整个开停车领导小组成员必须到现场严格把关。三、系统
5、停车大检修应具备的条件3.1 人员的准备3.1.1 所有参与装置开、停车人员事先必须了解领导小组的组织机构及职责，同时认真学习本方案，熟悉本系统工艺流程、各工艺参数和相关安全注意事项；3.1.2 系统开、停车及检修期间领导小组安排专人轮流值班；3.1.3 DCS 操作监控在检修期间根据工作要求实行临时倒班制度，其余操作人员工段统一安排，对检修项目跟踪负责；名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 2 页，共 11 页 - - - - - - - - - 第 3 页 共 11 页
6、3.1.4 参加系统开、停车及大检修的所有工艺操作人员、设备检修人员、厂家服务人员、公司部门人员等都必须接受本岗位相关安全培训；3.2 开、停车及检修所需工器具由分厂、耀荣火电、工段备齐到位。3.3 装置停车前精馏系统吹扫准备工作3.3.1 在1月25日左右加快精馏系统的积液速度，力争在2月5日装置停车前将液氮贮槽灌至高限 6.4米备用；3.3.2 在 2 月 5 日接到调度及分厂领导停车通知后，关闭氧压机出口阀切断供给甲醇氧气，从现场放空消音器放空，并倒换氮气置换氧压机15 分钟后停下；3.3.3 在氧压机停止运转后，工艺联系检修人员安装氧压机盘车抱箍对氧压机进行盘车；3.3.4 抽出现场蒸
7、发器入口液体排放管线上的盲板，并恢复法兰连接；3.3.5 微开空压机放空阀HV1025，把出口压力降至450KPa左右；3.3.6 当氧压机轴承温度降至30以下，停油泵， 30min后切密封氮气交出检修。四、系统停车4.1 系统排液4.1.1 甲醇系统氮气置换合格后按增压膨胀机的停车步骤将其停下；4.1.2 缓慢打开液空排放阀V308 对下塔液空进行现场排放 （注意阀门开度不宜过大）直到排尽为止，同时加大蒸发器蒸汽量使其汽化放空，防止冻裂基础；4.1.3 当下塔液空液位降至100mm左右时逐渐打开液空节流阀LCV1、液氮节流阀 HV1，将下塔液体打入上塔；4.1.4 缓慢打开主冷液体现场排放阀
8、V312，对主冷液体进行现场排放（同样注意阀门开度不应过大）；4.1.5液空、液氧排放均应使用蒸汽喷射器汽化后高空排放，严禁液氧、液空直接排放于地面或地沟造成人员冻伤或爆燃事故。系统排液：预计24 小时。4.2 系统吹扫名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 3 页，共 11 页 - - - - - - - - - 第 4 页 共 11 页系统吹扫一方面是吹出空分装置冷箱内各低温设备（特别是主换热器）和管道内可能存在的冰、固体二氧化碳和粉末等杂质，另一方面是将精馏塔内部冷量带
9、出，辐热至常温便于更换主换热器及部分低温阀门。4.2.1 吹扫主换及增压机至膨胀机进口管线打开空气进下塔前吹出阀V304，微开各产品气体取出阀及精馏塔现场各排放阀对进下塔前管线进行吹扫。打开增压机出口阀（ V102、V104） ，增压机回流阀FCV401，膨胀机进口阀V3，中抽阀 V1、底抽阀 V5，膨胀空气吹出阀V306，关闭膨胀机出口阀V4、紧急切断阀 HV401、喷嘴调节阀 HV402，缓慢开增压机进口阀V102 控制气量进行吹扫，注意不要太大防止机组被冲转。4.2.2 吹扫下塔微开液氮节流阀HV1、液空节流阀LCV1、液氮回流阀V6，打开液空现场吹出阀 V308、氖氦等不凝气体吹出阀V
10、309、压力氮气现场吹出阀V314，关闭下塔压力氮气取出阀V101，对下塔进行吹扫。4.2.3 吹扫下塔入上塔管线及上塔开大液氮节流阀HV1、液空节流阀LCV1、液氮回流阀V6，液氧现场排放阀 V312，液氮取出阀V7，液氮贮槽前吹出阀V1801，关闭液氮贮槽进液阀，液氧取出阀 LCV2，关小液空现场排放阀V308 及各产品取出阀进行吹扫。4.2.4 吹扫各产品取出管线及膨胀机开大各产品取出管线上的现场吹出阀，逐一对各产品取出管线进行吹扫。打开膨胀机加温气体进口阀 （V202、 V203） 、 膨胀机喷嘴调节阀（HV402A/B） 、紧急切断阀 （HV401A/B） 、膨胀空气吹出阀 （V30
11、5、V306） ，对膨胀机进行吹扫。保持其它阀门开关状态不变，关闭加温气体进口阀，缓慢打开膨胀机出口阀V4 使用精馏上塔来气体吹扫膨胀机出口空气管线。吹扫结束标志：精馏塔内最低温度在5以上。4.2.5对必要的仪表管线进行吹扫名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 4 页，共 11 页 - - - - - - - - - 第 5 页 共 11 页为防止各类杂质或分子筛粉末带入仪表管线影响在线测量精度，在本次热吹结束前，将下塔液空液位计、上下塔压力、阻力等仪表测量管线从冷箱外的仪
12、表接头处打开导压管进行彻底吹扫。4.2.6吹扫流程图（附后）系统吹扫至常温：预计24 小时。4.3 停车具体操作4.3.1 系统吹扫合格后，联系调度准备停车，事先将仪表空气倒为化产空压站供给，氧压机密封气倒为氮气缓冲罐供给，然后缓慢开空压机出口放空阀将系统压力降至 400KPa；4.3.2 逐步关小空气进冷箱总阀HV101，直至全关；4.3.3缓慢降低精精馏塔内压力直到全部卸除，然后逐步关闭液空节流阀、 液氮节流阀、液氮回流阀、各产品气体取出阀、所有吹除阀，直至全关；4.3.4 当再生的纯化器距冷吹结束还有5到 10 分钟左右时， 将程控打暂停转为手动操作，缓慢将内部压力降至零；4.3.5 停
13、下循环水泵和冷冻水泵，关闭FCV1101、FCV1102、LCV1103 调节阀，打开空冷塔、水冷塔底部导淋，将塔低液体现场排放至1 米以下，关闭循环水回水阀 LCV1101 及其前切阀或后切阀；4.3.6 按空压机停车操作票将其停下，关闭空冷塔入口碟阀，同时汇报调度空分系统停车完毕；4.3.7待汽轮机转速降为零后， 启动盘车器进行盘车， 保持润滑油泵继续运行， 凝汽器继续通循环水冷却，直到把机组温度将常温后才停下油路及水路系统。系统停车：预计2 小时。五、系统停车热吹合格后，进行主换冷箱及膨胀机冷箱珠光砂扒除工作，具体操作见方案。六、系统停车安全注意事项6.1 停车过程严格按照本方案执行，杜
14、绝违章指挥、违章作业，在生产与安全发名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 5 页，共 11 页 - - - - - - - - - 第 6 页 共 11 页生矛盾时，严格遵循安全第一的原则；6.2 人员到现场操作时应正确穿戴好劳动保护用品，防止碰伤、烫伤及冻伤等。6.3 现场排放低温液体、气体时开关阀门动作要缓慢，防止低温液体飞溅冻伤人员；6.4 整个操作过程应严格控制系统压力，严禁超压，特别是精馏塔；6.5 系统吹扫阶段，操作人员应相互协调联系，在保证吹出口无风险的情况下
15、再动作阀门，防止气流冲击伤害；6.6 停车过程中应严格控制空压机出口压力，严禁出现空压机超压、喘振现象的发生；6.7 整个操作过程要与相关岗位密切联系，未接到调度指令，不准随意动作任何阀门或装置。七、系统所有检修项目完成后，进行1#增压膨胀机试车和精馏塔裸冷检查工作，具体操作见方案。八、系统裸冷检查合格后，对增压膨胀机、主换冷箱进行珠光砂装填，具体操作见方案。九、系统开车前应具备的条件9.1 系统停车所有检修项目均完成且验收合格；9.2 所有电气仪表调试合格并投用；9.3 纯化器填料装填结束；9.4 低温部分裸冷检查合格，增压膨胀机、精馏塔小冷珠光砂装填结束；9.5 现场清理干净，开车用工器具
16、完好到位；9.6 所有参与开车人员事先学习并熟知本方案相关要求及安全注意事项。十、系统大检修后的开车10.1纯化器活化再生10.1.1按开车操作票中空压机组的开车步骤开启汽轮机-空压机组，并控制空压机出口压力在 400KPa左右；名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 6 页，共 11 页 - - - - - - - - - 第 7 页 共 11 页10.1.2联系调度送冷冻水、 循环水，打开冷冻水补水阀LCV1103 向水冷塔补水至1 米，当空冷塔出口压力接近空压机出口压力
17、时，开启循环水泵，流量控制在95Nm3/h 左右，当空冷塔液位达到500mm 左右，开启冷冻水泵，流量控制在8Nm3/h 左右，当水冷塔液位达到800mm后，根据空冷塔、水冷塔液位波动情况将 LCV1101、LCV1103 投自动控制；10.1.3当空冷塔、水冷塔运行正常后， 打开处于吸附阶段的纯化器出口空气总阀，检查关闭其它所有阀门，然后缓慢打开充压阀（HV1203、HV1204）对其充压到与空冷塔出口压力一致， 打开进口空气总阀， 通过 V1217 倒空气入再生阶段的纯化器，气量控制在 8000Nm3/h左右，将其它所有阀门和电加热器投入程控，将程控点“ 继续 ” ，让其自然切换；10.1
18、.4联系仪表投用在线分析仪，待纯化器出口水份含量小于10PPm ，空气露点低于 60，CO2含量小于 1PPm后，打开 HV101 向精馏下塔进气。预计： 18 小时。10.2系统冷却10.2.1当精馏下塔压力接近空压机出口压力且稳定后，将 HV101 全开，同时逐渐打开液氮回流阀V6、液氮节流阀 HV1、液空节流阀LCV1 向上塔进气，控制上塔压力在 40KPa左右，准备对低温系统进行冷却；10.2.2当精馏上塔压力达到25KPa时，按增压膨胀机的开车步骤分别开启两台机进行制冷，转数控制在33500r/min 左右，喷嘴调节阀保持全开（75%） ，待机组运行稳定后，关闭 V6 阀，将出塔低温
19、气体经PCV104、FCV103 调节阀引至水冷塔对冷冻水降温，将空冷塔出口空气温度降至10左右；10.2.3倒仪表空气为纯化空气；10.2.4投用冷箱密封气；10.2.5 逐渐打开污氮大阀，缓慢关闭V1217，倒再生气为出塔气体，保持气量平稳，流量控制在8000Nm3/h左右；10.2.6当现场所有吹出阀均匀结霜后，逐一缓慢将其全部关闭；名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 7 页，共 11 页 - - - - - - - - - 第 8 页 共 11 页10.2.7下塔
20、出现液体 (主换热器冷端温度接近空气的液化温度-173左右 )时， 表示冷却阶段结束，系统进入积液调纯阶段；系统冷却：预计14 小时。10.3系统积液调纯10.3.1分馏塔冷却结束后，为加快积液速度，逐渐关闭HV1，随着空气在下塔的不断液化，当下塔液位达到100mm后打开 V308 将其全部现场排放， 并检查是否有杂质带出；10.3.2 当液空排放结束后，关闭液空现场排放阀V308，当下塔液体达到500mm时 LCV1 投为自动控制，将下塔多余液体通过液空节流阀打入上塔；10.3.3逐渐关小空压机放空阀，将出口压力控制在0.48MPa0.5MPa，适当提高下塔及上塔压力，以加快积液速度，开V2
21、 阀旁通部分膨胀空气至污氮气管道，以降低主冷热负荷；10.3.4注意分配各产品气体的采出量， 控制主换热器热端温差6， 以减少冷损，加快积液；10.3.5当主冷液位大于2400mm ，系统即可进入调纯阶段；10.3.6逐步打开液氮回流阀V6 及液氮节流阀 HV1 建立精馏工况，开启阀门时应注意不可一次开启过大，需等系统稳定到达预期效果后，再进行负荷调整；10.3.7 按增压膨胀机的停车步骤停下一台增压膨胀机，保证在运的增压膨胀机接近满负荷运行；10.3.8 在主冷投入工作后，需要适时短暂打开不凝气体排放阀，以免不凝气在主冷液氮侧聚集，影响主冷的换热效果；10.3.9随着液氮节流阀及液氮回流阀的
22、开大，下塔及上塔逐渐形成精馏工况， 上、下塔的阻力也将逐渐增大，此时可通过调整氧、氮、污氮的取出量及液氮节流、回流阀的开度来调整阻力值（下塔约13 KPa、上塔约 3KPa） ，提高氧氮的纯度；10.3.10联系质检取样分析，当氮气纯度达到99.6%以上，按氧压机开车步骤进行氮气试车，氧气纯度在氮气纯度合格2 小时后即可达到99.6%；名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 8 页，共 11 页 - - - - - - - - - 第 9 页 共 11 页10.3.11氧压机
23、氮气试车合格后， 切换为打氧气操作， 根据甲醇转化炉用气情况调整压力。系统积液调纯阶段：预计39 小时。十一、系统开车安全注意事项11.1开车过程本着安全第一、预防为主的原则，作业人员在现场操作过程中必须正确穿戴好劳动保护用品；11.2在开车过程中，注意厂房内通风，如有特殊情况，需在厂房内动火时，必须办理相关作业票证，并经分析合格后方可作业；11.3 当向后系统送气时，应在不影响再生气流量的情况下逐渐打开HV101 向下塔进气，打开HV101 时速度应缓慢，此时应逐渐关小空压机放空调节阀以稳定空压机出口压力，保证纯化器再生的冷吹峰值达到120以上（若再生气量不够时，可适当提高电加热器温度进行调
24、整），且注意控制纯化器阻力 12KPa ；11.4在投用纯化系统时，微开空冷塔出口导淋，观察空冷塔出口带水是否严重，如严重，应注意检查是否因为空冷塔出口温度过高或压力过低所致，并加强对空压机一、二段冷却器导淋的排水工作等；11.5在投用纯化器电加热器时，应先通气再通电，防止温度过高烧坏炉膛；11.6整个开车过程严格控制上塔压力在指标控制范围内，最高不超过55KPa；12.7冷却阶段注意控制膨胀机出口温度 -183，防止膨胀机发生液击现象；12.8冷却阶段注意保持LCV1 处于微开状态，对精馏下塔进行冷却；12.9冷却阶段开始后应适时打开不凝气体排放阀对不凝气体进行现场排放；12.10 冷却阶段
25、注意适时打开各取出管线放空阀，对各取出管线进行冷却，尽量控制主换阻力在指标控制范围内,合理分配各流路气量， 使冷箱内各部份温度全面均匀下降，保证主换热器的热端温差6 ，防止产生过大的温差而形成大的热应力，造成冷损过大，甚至损坏管道或设备；12.11 随着冷却积液过程的不断深入，入塔气量会不断变大，要注意及时调整空压机出口压力，使之保持稳定状态；名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 9 页，共 11 页 - - - - - - - - - 第 10 页 共 11 页12.12
26、 系统开车初期，加强对主冷液体中碳氢化合物含量的分析，如果超标，应开大主冷液体排放阀对液氧进行排放，以保证主冷的安全；12.13 在系统开车过程中，在没有相关人员的陪同下，外来人员禁止进入生产厂房，若有特殊情况应说明原因，在有操作人员的陪同下方能进入。十二、作业过程风险源辨识及控制措施序号作业步骤存在风险控制措施备注1 氧压机开、停车自调阀开关信号接反，造成机组无法启动，甚至启动后憋压跳车、机组被损坏密封气压力过低，润滑油进入机组提压速度过快，导致机组过流跳车开车前未取下盘车抱箍，启动后抱箍甩脱砸伤人员和设备启动前认真校对阀位开关信号，确保现场与DCS 一致启动前保证密封气压力大于 350KP
27、a，停车时待油泵停止运转后才能切密封气提压速率小于0.1MPa/min 启动前认真检查，将抱箍取下2 精馏塔停车排液坠落、滑跌、冻伤、窒息、爆燃正确穿戴防护用品，上下楼梯时踩稳。排液现场拉警戒线，缓慢少量排放，严禁快速大量排放，人站上风口，切忌长时间在现场逗留3 精馏塔吹扫现场开关阀门时动作过大，造成气流冲击伤人、设备损坏开关阀门时动作缓慢，现场操作人员与 DCS 紧密联系，严格控制系统压力名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 10 页，共 11 页 - - - - - -
28、 - - - 第 11 页 共 11 页4 精馏系统制冷坠落、滑跌、冻伤，系统超压损坏设备正确穿戴防护用品，上下楼梯时踩稳。严格控制下塔压力小于 0.55MPa，上塔压力小于 60KPa 5 精馏系统积液调纯坠落、滑跌、冻伤、窒息，系统超压损坏设备正确穿戴防护用品，严格控制系统压力6 增压膨胀机组开车、停车、吹扫坠落、滑跌、冻伤、窒息，系统超压、超转数，造成设备损坏正确穿戴防护用品，严格执行操作票和本方案要求，控制增压端出口压力小于 0.78MPa，转速小于33500r/min 7 纯化器开、停车开关阀门动作过大造成系统大幅度波动，或 “ 手动 ”开关阀门时错误损坏设备严格执行操作票和本方案要
29、求， “ 手动” 操作时严格检查确认阀门8 预冷系统开、停车空气压力控制过低造成带液，纯化器内部填料大量进水失去吸附能力等严格控制压力在 400KPa以上，才能启动水泵，当压力小于 400KPa 时立即停止运行水泵9 汽轮机空压机开、停车机组暖管时阀门开度过大，造成蒸汽喷射伤人。暖管不充分，产生液激，损坏管线、设备。提转数过快导致机组出口压力过高，甚至喘振，穿好劳保用品，开关阀门时动作缓慢充分暖管，保证蒸汽温度在 300以上严格执行操作票上要求的升速速率10 现场开关阀门未正确使用 F 扳手造成机械伤害正确穿戴劳保用品， F 扳手卡稳后在进行操作十三、 2012 年 2 月份年度停车检修进度表（附后）十四、空分装置开停车操作票（附后）名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 11 页，共 11 页 - - - - - - - - -