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1、郑州大学土木工程学院 建设项目评估课程论文中牟县汽车产业投资现状及未来分析姓名：刘新胜班级：土木（ 2）班学号： 20090420211名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 1 页，共 7 页 - - - - - - - - - 1中牟县汽车产业投资现状及未来分析中牟县第十一次党代会在中原经济区、郑州都市区和郑州新区建设加速推进的关键时期，隆重召开。期间提出，与郑州都市区交集奋进，把中牟建成郑汴牵手的中原明珠。经过多年来的发展和积累，中牟县县域经济基本竞争力显著增强，工业经
2、济取得了长足的发展，尤其是汽车工业成为中牟的支柱产业。产业现状：中牟汽车工业园处在郑州新区核心区域，位于中牟县城南部，总规划面积 21 平方公里，远景规划面积 31 平方公里，其中建成区 4 平方公里。是省重点产业集群、河南省高新技术特色产业基地、郑州市重点产业园区。 中牟汽车工业园内现有郑州日产汽车有限公司、海马商务汽车有限公司、河南红宇集团三家整车企业，已形成了15 万辆整车生产能力。 仅仅在去年， 汽车工业园签约的项目有占地4000亩、总投资 100亿元的中国（郑州）国际汽车后市场产业园，5 年之内，这里将建成国内同行业中规模最大的汽车后市场产业园，成为集汽车后市场产品研发、生产、展示、
3、现代服务和现代物流等为一体的大型园区； 签约的还有占地 2000 亩、 总投资 30 亿元的中国汽车零部件 （郑州） 产业基地建设项目；总投资 5 亿元的为郑州日产配套的上海派斯、郑州东晨、郑州博融、郑州华尔信、 郑州金菱、郑州丹肯、 北京中用、郑州人和交通、 洛阳思苑 9 家零部件企业。 这些项目协议投资135亿名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 2 页，共 7 页 - - - - - - - - - 2元，建成后实现产值近400 亿元。中牟汽车工业园按照省产业集聚区的
4、要求，全面启动了产业集聚区规划编制工作，高标准编制园区总体发展规划、控制性详细规划、产业发展规划、空间发展规划和环境影响评价报告“四规一评”。目前总体规划初稿已完成 ,其余规划正在编制中。发展优势：产业优势：目前，中牟汽车工业园已初步形成集整车生产、零部件制造、科技研发、物流配送于一体的汽车产业链条。随着郑州日产扩大产能项目、郑州日产电动汽车研发及产业化项目、中国（郑州）国际汽车后市场产业园、 郑州东工 6 万辆专用车项目等重大项目的相继实施，郑州宇通重工、宇通纯电动汽车、宇通轻重卡等项目沿中牟前程路以西、航海路两侧布局，也将全面启动建设。预计“十二五”期间，中牟汽车工业园、 航海路两侧将形成
5、一条布局完整的汽车产业带，园内汽车产业链条将更加完善，集聚效应将更加明显。交通区位优势： 园区北临陇海铁路， 南临郑民高速， 东接省道 223线，西接新 107 国道；距国家内陆铁路货运一类口岸郑州东站25 公里；距郑开大道、郑汴物流通道和310国道不超过 6 公里， 15 公里范围内拥有京珠、连霍、郑民3 个高速出入口，距国际机场不足20公里；航海路延伸段自西向东横穿园区，2010年 11 月 30 日已开工建设。建成后，将会把郑州日产一工厂和二工厂、海马一工厂和二工厂连接起来，驱车仅10 分钟的路程，将会大大缩短零部件配套企业名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - -
6、 - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 3 页，共 7 页 - - - - - - - - - 3与整车厂的距离，降低物流成本，实现零距离对接；自北向南纵贯园区的西环路、建设南路和解放路三大主干道路把汽车工业园区和中牟县城融为一体， 有利于企业之间零距离对接和协作功能的整合，便于与县城基础设施和资源的共享。政策、环境优势：省、市党委政府非常重视和支持郑州中牟汽车产业的发展。省委常委、郑州市委书记连维良多次作出批示、指示，解决园区遇到的问题。在郑州市汽车产业发展专项规划(20092015 年)中规划的郑州中牟汽车产业集聚区主要集中布局汽车及
7、零部件生产项目；郑州中牟汽车产业集聚区申请列入河南省产业集聚区也将被批准，将会享受到省、市更多优惠政策的支持。为支持汽车产业做大做强，中牟县委、县政府多措并举，加强扶持，优化服务。管委会负责园区的开发、建设、管理，为企业提供全程代办服务；中牟出台政策，入驻企业除中央、省级规定的收费项目外，各项行政事业性收费全部免收 ,地价评估收费、测绘费、天然气接口费、自来水接口费等减半收取、电业局按省直供电价格等；企业从注册之日起，按上缴的企业所得税、缴纳的增值税地方实得部分，由县财政第一年100%、第二年 50%、第三年 30%奖励；对于入驻园区的汽车及零部件企业，实行全程代办服务， 所需办理的手续在本县
8、范围内可以限时办结，如需省市审批的， 园区管委会实行跟踪督办制； 对科技含量高、社会效益好、 利税贡献大的或对县经济发展拉动较好的企业给予“一事一议”政策等，扶持园区内的汽车及零部件企业快速发展壮大。资源优势：一是土地资源优势。目前已经获批的建设用地指标有名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 4 页，共 7 页 - - - - - - - - - 47 平方公里，是郑州市其他37 个重点产业集聚区无可比拟的。在郑州市汽车产业集聚区55 平方公里内，中牟汽车工业园就占了52
9、平方公里，而且地势平坦，投资建设成本低，适宜承接大批汽车零部件项目。二是能源优势。园区能源保障相对充足，周边有50 万伏变电站 1座，22 万伏变电站 1 座,11万伏变电站 5 座以及郑州热电联产项目，为园区电力保障和集中供热提供便利条件。中原油田至郑州市的天然气管道穿境而过，园区内天然气管网铺设已投入近2000 万元，并已连接到企业厂区，留有接口，完全可满足企业用气需求。三是劳动力资源优势： 中牟县总人口 70 万，城镇技能人才有2 万人，基础劳动力资源丰富，劳动力成本低。中牟是河南省职业教育最先进的县，职业教育院校全省最多，有河南电子信息职业技术学院、郑州电力职业技术学院、郑州铁路职业技
10、术学院等22 所职业技术院校，在校生 3 万多人（包含中专、大专、本科学历） ，每年为社会培养和输送各类专业技术人才1 万多人，为中牟工业经济迅猛发展尤其是汽车产业的发展提供了充足的人才支撑和保障。发展前景：郑州中牟汽车产业集聚区以建设承载百万辆级汽车生产基地为目标，结合集聚区优势，基于为郑州日产、海马商务、红宇专汽配套生产的统筹考虑， 重点发展汽车悬架类、 仪表类、塑料类等零部件产品，积极引进世界及国内知名整车生产企业，重点引进汽车发动机、 汽车名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - -
11、- - 第 5 页，共 7 页 - - - - - - - - - 5底盘、汽车变速箱等核心零部件项目。预计到2012 年，集聚区内入驻企业将超过 50 多家，汽车产量将突破20 万台，销售收入超过200亿元。中牟汽车产业园“十二五”规划已经出台。 “十二五”园区规划的总目标：基本完善园区路网及配套设施，基础设施投入超过10 亿元，完成工业总投入 100 亿元，实现工业总产值500亿元，整车产能达60 万台，实现利税 50 亿元。到“十二五”末期，中牟汽车工业园将建成中原地区最大的汽车及零部件生产、加工、销售及检测、研发、教育等公共服务平台为一体的汽车零部件集散地。“十二五”期间，园区工作重点
12、主要有三个方面，一是围绕园区总体规划和发展方向， 有计划有步骤地开发建设园区基础设施、九通一平、环保治理、拆迁安置等硬件建设。二是引导企业有序入园，延伸产业链条，使园区内企业信息流、物流多方共享。三是积极推动园区重大项目建设，实现园区跨越式发展。中牟的汽车工业发展已经吹响了集结号。借助大招商、大项目、大服务，中牟的汽车工业必将实现大的跨越，成为中牟这个传统农业大县的现代化新景观， 成为中牟迈向新征程的重要引擎。多数中牟人相信，具有中原经济区、郑州都市区和郑州新区“三区”叠加发展的优势和机遇， 具有良好的发展环境和发展潜力，具有汽车工业作为强大的产业支撑， 中牟一定能够实现更好更快发展，成为宜业
13、宜商宜居宜游的都市区新板块，成为郑汴牵手的中原明珠！名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 6 页，共 7 页 - - - - - - - - - 6参考文献：【1】关罡，工程经济学 .郑州大学出版社。 2007【2】王勇，方志达，项目可行性研究及评估。北京：北京建筑工业出版社。 2004【3】陆参。工程建设项目可行性研究务实手册。北京：中国电力出版社， 2006名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 7 页，共 7 页 - - - - - - - - -