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1、桥梁大师在山区公路桥梁设计中的应用 桥梁大师在山区公路桥梁设计中的应用 作者：谌楹， 陈梅， 孙伟 作者单位：谌楹,陈梅(广西壮族自治区交通规划勘察设计研究院 南宁 530011)， 孙伟(北京中交跨世纪工程技术有限公司 北京 100089) 相似文献(10条) 1.会议论文李毓.李晓芳高速公路及山区公路总体设计要点分析及探讨2022 本文针对负责总体设计的北京市五环路三期、六环路昌平段、六环路大兴至良乡段、国道110高速公路及山区公路国道108改建、八达岭国境线工程等设计的具体分析,分别提出高速公路在平原段和山区段的总体设计要点以及在设计中应该注意的问题，以及如何在山区公路设计中结合实际的地
2、形、地质、环境景观体现安全、环保、和谐、美观的设计理念；并对北京地区公路设计提出一些探讨性的看法和建议。 2.会议论文刘红卫.苏生瑞.姜海波.张瑞松云南山区公路滑坡治理及统计分析2022 随着云南省新一轮高速公路建设的兴起,在未来若干年内将会有更多的高速公路需要建设,但是滑坡灾害严重影响了山区高速公路的发展速度,并对公路的投资和运营安全产生巨大的影响.以元(江)-磨(黑)高速公路为例,从中任意抽取40个治理措施比较典型的滑坡,探讨云南省滑坡治理的经验和教训,为以后云南省治理山区公路滑坡提供借鉴和参考. 3.学位论文刘红卫山区公路滑坡研究以云南元（江）磨（黑）高速公路滑坡为例2022 山区公路滑
3、坡问题是交通运输中的一个严重问题，在诸多对公路造成损坏的灾害中，公路滑坡己成为严重影响公路交通完好、畅通最主要的灾害之一。所谓公路滑坡是指在气候、水文和地质环境因素以及人类活动等的综合作用下，公路沿线所发生的一系列对公路建设及正常运行产生影响的滑坡。我国山区公路滑坡灾害十分严重，造成了巨大的经济损失。本文结合元磨高速公路沿线的滑坡，在获取大量滑坡工程地质数据和治理措施的基础上，通过总结、对比、统计、分析，透视山区公路滑坡的方方面面。 首先，分析公路滑坡与发育环境的关系，包括与滑坡发育区的地形地貌、地质构造、地层岩性、水文地质、地震、大气降水、地表植被、人类活动的关系。并结合已经通车的云南元磨高
4、速公路，讨论这八种因素对公路沿线滑坡分布的影响。最终得出山区公路滑坡的分布与其赋存环境有着密切联系。 然后，针对山区公路滑坡分布的密集性、计算稳定性的复杂性，本文提出了使用模糊理论对公路滑坡稳定性进行计算。该方法相对于其它滑坡稳定性分析具有不需找出滑坡的滑动面、评定指标值容易得到、区域性滑坡的稳定性评价效果较好等优点；同时也具有一定的经验性、模糊性的缺点。 其次，利用数学上统计分析的方法，结合元磨高速公路沿线比较典型滑坡治理方案，得到了诸如：公路滑坡将控制工程和抑制工程放在了同等重要的地位、大部分滑坡都与降雨有很大的联系需采用截(排)水措施、生态景观和安全都是山区公路应该特别注意的问题等。 最
5、后，为了使已经成功治理的滑坡应用于有待治理的滑坡，本文提出了范例推理的山区公路滑坡治理方案的决策模型。该模型的建立，能使设计人员快速地找到与之相似的滑坡的治理措施，以作参考。 4.期刊论文苏生瑞.孙芳强.吴华金.刘汝民.刘红卫.SU Shengrui.SUN Fangqiang.WU Huajin.LIU Rumin.LIU Hongwei山区公路滑坡灾害问题及对策分析-以云南元(江)磨(黑)高速公路为例-工程地质学报2022,13(3) 随着西部公路建设的蓬勃发展,越来越多的高等级公路必须穿越山区丘陵地带,这样必然导致大量的公路滑坡的出现,危及公路的正常运行及安全.本文以云南元(江)磨(黑)
6、高速公路为例,在分析公路沿线自然环境条件及地质构造条件等的基础上,研究公路沿线的地质灾害的特点及危害,重点研究公路沿线所发育的滑坡的分布特征、危害、形成机制及整治对策和措施.研究表明,山区公路滑坡不仅与滑坡发育的工程地质条件有关,而且与工程设计方案及公路建设过程施工方案等人为因素有关. 5.学位论文刘小辉新建山区公路的土地利用和环境效果的后评价2022 高速公路的环境效果后评价是当今高速公路建设领域的一个研究的热点。土地利用后评价在是当今的公路建设后评价中有待研究的内容。本文对山区公路建设中的环境问题和土地利用情况进行了探讨，并以昭通至待补的高速公路为例，对该项目的土地利用情况及环保情况进行了
7、分析研究。 首先，本文分析研究了国内外有关高速公路环境后评价和土地利用的相关文献，分析了高速公路的等级标准、技术指标、线路的空间布局以及线路的通过方式等对占地的影响。 其次，通过对相关的资料文献的分析研究，提出了山区公路建设的土地利用后评价的后评价的内容，建立了相关的指标体系。对一览表法及矩阵法进行分析研究，并将此两种方法应用到对山区公路的技术指标对占用土地的影响后评价方法中去。并运用模糊数学理论方法对线路的空间布局进行分析研究，总结出17个评价指标，并对目标进行分析，最终提出山区公路线路节约用地的模糊数学方法，并讨论了隶属度和权重的确定方法。讨论了山区公路线路空间布局及定线的影响因子，并讨论
8、了山区公路路线空间布局及定线方案的优选方法。 最后，针对山区公路建设及运营的各个阶段，以昭通高速公路为例，对其建设及运营过程中的环境及土地利用情况进行研究分析。研究在山区公路建设的各个阶段中，怎样结合地貌、地形才能更好的保护环境、节约用地。 6.会议论文艾家平.李高明浅谈景婺黄(常)高速公路典型示范工程实施纲要2022 景婺黄(常)高速公路是部省联合组织实施的首批6个典型示范工程之一,如何搞好典型示范工程,是一个崭新的课题,文章从工程建设目标和要求、建设典型示范工程的重点、工作思路和方法、环保景观设计思路和方法等方面论述了典型示范工程的实施纲要. 7.会议论文汪继泉.翁德平.薛鹏浅谈十堰至漫川
9、关高速公路的总体设计理念2022 本文介绍了十堰至漫川关高速公路的勘察设计总体设计思路,对贯彻交通部典型示范工程设计新理念进行了小结,对同类工程具有一定的指导意义。 8.学位论文刘文伟湖南境内高速公路滑坡的动力学过程与监测预报研究2022 高速公路，作为现代交通的娇子，不仅仅是速度和效率的代表，而且已成为综合国力的象征和衡量国民经济现代化水平的重要标志。湖南省高速公路网规划以国家“7918”高速公路网布局为基础，构设了总里程约为5500公里的东西纵横、南北相贯的网络，对于待建的3511公里高速公路，湖南省未来三十年的建设任务任重道远。根据规划设计，境内路网里程50以上分布在山区，因此，高速公路
10、滑坡的本质安全防范措施、预报预警和治理工作已成为相关单位面临的重点和难点。本人以高速公路滑坡动力学过程和稳定性分析为主线、以公路滑坡预报预警为目的展开了课题研究，所做的工作和取得的主要成果可概括如下： 通过对湖南省公路工程地质条件的研究，认为湖南省横跨扬子和华南两个陆块，处于云贵高原向江南丘陵和南岭山地向江汉平原的过渡地带，区内地势变化较大，地貌形态复杂多样，工程地质条件较为复杂，为高速公路滑坡灾害的发育储备了条件；在此基础上，深刻分析了境内已建高速公路滑坡诱发原因，指出随着湖南省高速公路建设行为的加剧，必然会带来大量坡面地质灾害，形成不同程度的滑坡隐患。 在湖南省高速公路滑坡灾害现状研究的基
11、础上，全面研究了导致高速公路边坡滑坡产生的地质、构造、地形地貌、水文地质等内在原因，以及气候条件、地震、人类工程活动等外在原因，并对境内高速公路滑坡地质灾害的动力学特征作了深入探索，得出了境内高速公路滑坡的产生与公路沿线斜坡的岩土性质关系最为密切以及降雨是高速公路滑坡的主要诱发因子的重要结论；利用有限元方法，对顺层岩质边坡的破坏机理和强降雨条件下公路边坡下水渗流场动态进行了数值模拟，为道路边坡的稳定性分析和滑坡监测预报提供了重要的分析数据。 在极限平衡分析的基础上，提出了全局确定边坡最小安全系数的禁忌搜索方法，建立了相应的模型，并将该方法应用于不同几何形状和土层信息的边坡稳定分析中，通过实例计
12、算求证，可以为高速公路滑坡提供合乎实际的最小安全系数及其最危险滑动面。 基于GPS定位技术具有测站间无需保持通视，观测不受气候条件限制，可同时测定点的3维位移，自动化程度高，而且短距离变形监测的精度可达亚 毫米级等优点，将GPS技术进一步应用于公路滑坡监测。在研究中首先假设公路滑坡体为刚体，建立了滑坡的动态模型，然后用变形后的监测点和基准点上的GPS载波相位观测值组成双差观测值，建立了一种全新的公路滑坡监测的卡尔曼滤波模型。 对滑坡时间预测预报的研究现状和进展作了系统总结，用蠕变理论和灰色理论作为灾害预报的理论基础，在前人的研究基础上引建了高速公路滑坡时间预报模型。在此基础上对滑坡定量、定性预
13、报模型和预报判据作了进一步的研究，提出了高速公路滑坡综合信息预报的思路及具体的实施技术路径。 组合运用地球物理方法对某公路桥位滑坡体进行成功探测。利用有利于地震激发的条件，采用地震折射法、浅层地震反射法和高密度电阻率法等综合地球物理方法，查明滑坡体堆积层厚度、滑动面的起伏形态及相应的物性参数，综合分析评价了滑坡体的稳定性，最后达到了预报预警的目的。 上述研究成果对于确保山区高速公路建设的施工安全、保证道路交通的安全畅通，保障国家和人民生命财产的安全都将具有十分重要的理论意义和实践意义，对湖南境内高速公路滑坡灾害的研究工作将起到一定的推动作用。 9.期刊论文施轶峰.朱益军.戴显荣.吴德兴山区公路
14、总体设计的新理念、新方法-华东公路2022,(4) 随着高速公路逐步向山区延伸,地形地貌、地质条件愈加复杂,加上对地质灾害、环境保护、水土保持等问题认识不足,近年来,山区公路选线与总体布局倍受关注.总结浙江省山区公路建设经验,立足安全、环保、经济、和谐的科学发展观,为山区公路总体设计提出了一系列新理念、新方法,并在浙江省金丽温高速公路建设上取得了良好的设计成效. 10.会议论文朴忠源.于清海.程海帆.刘文涛新设计理念下山区公路边坡设计探讨2022 按照公路新设计理念。结合江延高速公路的建设，从公路建设与景观相协调的角度出发，从边坡形式的选择、边坡防护设计、互通立交区的边坡设计等几个方面对山区公路路基边坡的设计进行总结和探讨。 本文链接： /Conference_6766602.aspx 授权使用：同济大学图书馆(tjdxtsg)，授权号：085993be-6afd-437e-9d59-9dba00b03cb5 下载时间：2022年7月21日