2022年市交通局关于《安全生产检查情况通报》所涉隐患整改情况汇报.docx

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1、2022年市交通局关于安全生产检查情况通报所涉隐患整改情况汇报 某市交通局平安处: *交安202230号文(平安检查状况通报)下发后,我局领导极为重视,刚好动作,探讨制订了特地方案,并组织人员到基层单位进行督查,敦促整改。现将有关状况汇报如下: 一、局领导高度重视 局依据平安检查状况通报的要求,特地下发了文件(*交发2022*号),探讨建立了某市交通局隐患整改督查领导小组,并划分为两个小组。明确运管口小组由*局长负责,工程建设口小组由*局长负责。同时要求某汽车运输有限公司等单位,成立特地班子,明确专人负责,针对存在隐患和问题,逐项探讨制定整改方案,刚好落实整改措施,确保隐患整治工作取得实效。要

2、求工程建设口,要明确专人督促整改;同时要组织力气,开展督查,刚好发觉和消退隐患。 二、所涉单位马上行动 (一)某市交通局挂牌督办的某公司。该公司接到局转发的通知后,董事长批转、阅示。13日总公司组织召开安委会,并层层召开会议,学习消化通报精神,明确有关单位比照存在的隐患和问题,逐个找出其存在的缘由,并拿出切实可行的整改治理方案。 1、客运分公司针对“*班线上个别车辆技术状况差”的问题,初步分析缘由是:个别驾驶员,考虑到姜溱线即将实施公交一体化经营,在实行应急更换轮胎时,将将至报废的轮胎换上。 整改到位措施:一是严格督查。一旦发觉有不符合技术要求的车辆,随时将机动的好车顶上去;二是严格管理。凡发

3、觉有问题、存在隐患的车辆,刚好进行处置消退,坚决杜绝不合格车辆参考与运营,确保运行平安。LOCalHOst 2、公司客运站针对“站内秩序乱,拉客、喊客现象严峻”,初步分析缘由主要有:一是车站周边环境不好。车站当时设置时就存在先天不足,周边是*镇*村,车站干脆与外界相通,且在车站打车的多数是当地村民;二是在站区内拉客、喊客的多数是车主或车主顾来的(有的是本单位的老职工);三是车站站区管理不严。 暂制订了六项整改措施: 一是加强车场指挥力度。坚持旗笛指挥,查纠车辆在站区内乱停乱靠行为;二是把好车辆进出口关。实施拉绳管理,严禁车辆反道进站,严禁社会闲杂车辆进站;三是强化下客区管理。管理人员刚好疏导旅

4、客出站,杜绝旅客倒流。发车员实施拉门发车,杜绝闲杂人员进入车场;四是强化前站广场、西大门、东大门的管理。工作人员要指挥车辆有序停靠、下客,严禁出租车、三二轮车进入站前广场,严禁社会人员进入站区喊客、拉客;五是加强对车主的宣扬教化。严禁车主及其雇佣人员,在站区内喊客、拉客,维护公允公正的客运环境和规范有序的经营秩序。六是恳求公安、交通等执法部门帮助管理,进一步规范运输市场秩序。 3、公司安保部针对“事故四不放过原则处理不刚好,缘由分析不全面,全员教化不到位”,经分析认为缘由主要是:前一段时间放松了管理,执行制度不严。 整改措施:一是抓全员教化。组织公司驾乘人员学习近期的有关文件、观看生命代价等电

5、视录像片;二是组织机驾人员对片中的三起重大事故,进行座谈分析,让机驾人员从中吸取教训;三是针对本公司“9.01”事故,召开专题分析会,大家认为事故成因(主要是驾驶员思想不集中、开小差,遇紧急状况大惊失措施,措施不力);同时,会同机驾人员,帮助查找工作中的差距(平常对驾驶员的教化还不够,泛泛学习多、有针对性的学习少;听领导讲话、读文件多,机驾人员座谈探讨少;理论说教多,联系实际提高技能教化少)。 4、班子成员凝合力不强,平安相识不高。 (二)交通工程建设方面 分管工程局极为重视,对平安检查状况通报中所提及的隐患和问题,正在抓落实。工程口正在实行主动措施: 1、明确要求某组,切实加强对*运输河二号

6、桥危桥改造工地和*马路改线工地的现场管理,实行有效措施,消退事故隐患,确保生产平安。并要求施工单位书面对局报告整改状况。 2、按工程建设分工,将全市工程建设口分成三个小组,详细由小组负责。从下周一起先,三个组将组织人员,会同局平安办对所属施工现场逐一进行排查,督促项目部、工地,强化现场管理,刚好发觉和消退隐患。督查结束后,形成书面报告报局。 3、敦促*公司、*公司两个所属交通工程建设单位,强化组织领导,建立和完善平安管理网络,健全和完善规章制度,强化施工现场平安管理,建立长效平安管理机制,确保生产平安。 下一阶段,我们将结合年度工作目标、百日督查“回头看”、百日行动等活动,仔细抓好督查,促进隐患整改,推动工作开展。 第4页 共4页第 4 页 共 4 页第 4 页 共 4 页第 4 页 共 4 页第 4 页 共 4 页第 4 页 共 4 页第 4 页 共 4 页第 4 页 共 4 页第 4 页 共 4 页第 4 页 共 4 页第 4 页 共 4 页

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