城际高铁桥梁工程桥梁沉降观测施工方案.doc

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1、城际高铁桥梁工程桥梁沉降观测施工方案一、 观测目的根据沉降量资料分析工后沉降是否满足设计要求。二、 观测点布置及采用的仪器根据设计埋设位置,施工时在承台、墩台身及箱梁上预埋好观测标,注意要纵横向要对称埋设,以便观测视线畅通,点位稳定和施工干扰小的地方,并且能够反映整个结构沉降情况。采用1级精密水准仪及铟瓦尺测量观测墩和承台高程,梁顶高程采用三角测量,测量仪器采用全站仪。首先,在线路两侧布置好基准点,基准点的位置和数量布置原则是:位置稳定。作为沉降观测的基准点,水准点离观测点的距离不应大于100m,以便于观测和提高精度,并有一定的埋设深度和不易遭受破坏,水准点应埋设在受压、受震范围以外,埋深至少

2、在冻土线以下0.5m,确保水准点的稳定性;水准点、观测点埋设稳固后,均应至少观测两次。联测方便,并且测量观测点方便。基准点沿线路每100m布置一个。基准点之间的水准联测,应采用闭合水准路线的形式。对观测标进行精密测量,精度按二等水准测量标准进行控制,观测精度不低于1mm。观测工作由指挥部统一管理,根据工程队划分设置观测小组,每组配置专业测量仪器一套。三、 观测注意事项尽量减少观测误差的不定性,使观测结果具有基本的统一性,以确保各次复测结果与首次观测结果更有可比性,沉降量更真实。必须遵守下列原则:沉降观测的基准点、工作基点和被观测物上的沉降观测点要稳定;所用仪器、设备要固定;观测人员要固定;观测

3、时的环境条件基本一致;观测线路、镜位、程序和方法要固定;观测应在成像清晰、稳定的时间内进行。测完各观测点后,必须再测后视点,同一后视点的两次读数之差不得超过1mm;前、后视观测最好用同一根水准尺,前、后视距离应大致相等;首次观测前要对所用仪器的各项指标进行检测校正,连续使用3个月重新对所用仪器进行标定;基准点每两个月复测一次。四、 观测频率首次沉降观测安排在承台混凝土浇筑完后进行,然后施工墩台身,待墩台身拆模养护结束后进行墩台身的观测,在架梁前对承台、墩台身再次进行观测,架梁后对承台、墩台身和梁进行观测,接下来是铺轨后对承台、墩台身和梁的定期观测,定期观测不得漏测或补测。沉降观测的频率是:施工期间每天观测一次,施工结束后23个月5天一次,3个月后715天一次,6个月后30天一次,工程移交同时移交观测记录。 五、 观测数据处理将各次观测记录整理检查无误后,进行平差计算,求出各次每个观测点的高程值,从而确定出沉降量。根据各观测周期平差计算的沉降量,列统计表,进行汇总,绘制各个观测点的沉降曲线,根据沉降曲线计算全桥沉降值及相邻桥墩台的不均匀沉降差值。

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