《2022年交通局招商引资工作总结范文.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《2022年交通局招商引资工作总结范文.docx（4页珍藏版）》请在taowenge.com淘文阁网|工程机械CAD图纸|机械工程制图|CAD装配图下载|SolidWorks_CaTia_CAD_UG_PROE_设计图分享下载上搜索。
1、2022年交通局招商引资工作总结范文 第一篇：交通局招商引资工作总结 今年，我们在市委、市政府的正确领导和大力支持下，仔细实行全市招商引资项目工作会议和市委五届三次全体(扩大)会议精神，始终把招商引资项目工作作为交通经济工作的“牛鼻子”来抓，依托项目建设、企业改制、优质服务三大载体，实行“走出去、请进来”的方法，大做特做招商引资文章，使交通发展优势得到明显增加，有效促进了全市经济发展。我们的主要作法是： 一、依托项目建设抓好招商引资，构筑交通发展平台 今年，我们紧紧抓住国家加大交通基础设施建设的有利时机，站在对历史、对人民负责的高度，增加忧患意识、责随意识，跑项目，争安排，筹资金，抓发展，为我
2、市交通基础设施建设发生根本改观供应项目支撑和发展后劲。为使项目工作落到实处，使更多的交通项目进国家的“笼子”，市委、市政府高度重视，优先决策，大员上阵，市发展安排局、市财政局等相关部门亲密协作，各乡镇和沿线群众大力支持，交通干部职工更是想尽想方设法，历尽千辛万苦，迎来了我市交通建设项目建成一批、在建一批、立项一批、储存一批的大好局面。 1、高速马路建设幻想成真。兰杭高速马路武荆段，最初有北线、中线、南线三条走向，北线沿长荆铁路，中线走天鹅，南线完全不经过应城。得知省交通部门倾向中线、南北飘移难定的信息后，市政府领导、市交通局主要负责人多次到省交通厅、省马路局、省交通规划设计院找有关领导和专家汇
3、报，极力陈述高速马路经过应城腹地的重大意义和可行性;借全省交通工作会议召开之际，联名京山、钟祥等县市的交通局长向省厅打报告，方方面面为高速马路最有利于应城的走向营造氛围;同时，我们还主动邀请省、孝感市有关专家来我市提前进行环境评估、文物评估，大力帮助工程技术人员完成好前期勘测和工程施工图设计等前期打算工作。该线路在我市境内33公里，总投资11亿元，今年正式开工，此举必将对我市经济社会发展产生更多的拉动作用。 2、通乡马路建设全面收尾。2022年初，通过我们主动申报，专家现场勘测，我市共有老白、雷新、肖杨、八汤、应两、应天、南虾7条通乡马路共108.95公里挤进国债资金建设项目“笼子”，每公里补
4、助30万。为了使这些项目挤得进，立得住，下得来，我们除向省、市交通部门写出书面申报外，还通过乡情、亲情上跑国家计委、交通部，充分发挥在外的应城籍人士方方面面的优势。市委、市政策坚决决策，实行“城市支援农村，机关支援基层，干部支援农夫”的方式，号召全市广阔干部职工以自己的实际行动反哺农业、扶持农村、回报农夫，短短一个月时间，15000多名社会各界人士为通乡马路捐资630万元，为我市通乡马路国债项目全面启动作出了突出贡献。2022至2022年完成了六条，总计9200多万。今年完成应天、南虾马路26公里，480万元。 3、通村马路建设热火朝天。依据上级的投资政策，结合我市实际，我们制定了全市通村马路
5、项目建设总体规划。在前两年已新建120公里通村油路的基础上，今年安排里程275.845公里。为了掀起通村马路建设新高潮，我们争取到了三个层次的支援，省厅每公里补助7万元，市政府每公里补助1万元(其中水泥路2万元)，充分发挥政治上有地位、经济上有实力、社会上有影响、对家乡有感情的“四有”人士的优势和作用，动员他们为家乡的马路建设捐款捐物。目前已开工里程207.5公里(指令性安排37公里)，完工里程82公里(指令性安排22.8公里)。 4、港口站场建设稳步推动。今年我们抓住水运全面复苏和村村通客运的时机，主动向上争取港口和站场项目建设。其中争取到新港码头扩建工程，投资130万元，新增一个300吨泊位，吞吐量10万吨，现已完成前期测量和工程设计，年底动工;陈河客运站场建设工程，投资30万元，下半年开工。 二、依托企业改制抓好招商引资，激活交通发展动力 今年，我们强化改革意识、发展意识，狠抓了交通运输和生产企业的招商引资及企业改革工作，取得了肯定成效，使交通企业在市场竞争中求得了生存的空间和发展的活力，国有民营化的程度进一步提高，经营范围和服务领域得到了进一步拓展。