一级圆柱齿轮减速器设计说明书(模板).docx

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1、一级圆柱齿轮减速器设计说明书(模板) 机械设计课程设计计算说明书 一、传动方案拟定 (3) 二、电动机的选择 (4) 三、确定传动装置总传动比及分配各级的传动比 (6) 四、传动装置的运动和动力设计 (7) 五、普通V带的设计 (10) 六、齿轮传动的设计 (15) 七、传动轴的设计 (18) 八、箱体的设计 (27) 九、键连接的设计 (29) 十、滚动轴承的设计 (31) 十一、润滑和密封的设计 (32) 十二、联轴器的设计 (33) 十三、设计小结 (33) 设计题目:单级圆柱齿轮减速器 机械系: 设计者: 学号: 指导教师: 一、设计课题: 设计一用于带式运输上的单级直齿圆柱齿轮减速器

2、。运输机连续工作,单向运转载荷变化不大,空载启动。减速器小批量生产,使用期限10年,一班制工作,卷筒不包括其轴承效率为96%,运输带允许速度误差为5%。 原始数据 1 编号 运输带拉力F 1500 (N) 运输带速度V 1.1 (m/s) 卷筒直径D 220 (mm) 设计任务要求: 1.减速器装配图纸一张(A1图纸) 2.轴、传动零件图纸各一张(号图纸) 3.设计说明书一分 计算过程及计算说明 一、传动方案拟定 设计单级圆柱齿轮减速器和一级带传动 (1)已知条件: 1.工作环境:一般条件,通风良好; 2.载荷特性:工作平稳、单向运转; 3.使用期限:8年,大修期3年,单班工作; 4.卷筒效率

3、:=0.96; 5.运输带允许速度误差:5%; 6.生产规模:一般规模厂中小批量生产。 ()、原始数据:滚筒圆周力F=1500N; 带速V=1.1m/s; 滚筒直径D=220mm; 方案拟定: 采用带传动与齿轮传动的组合,即可满足传动比要求,同时由于带传动具有良好的缓冲,吸振性能,适应大起动转矩工况要求,结构简单,成本低,使用维护方便。 1.电动机 2.V带传动 3.圆柱齿轮减速器 4.连轴器 5.滚筒 6.运输带 二、电动机选择 1、电动机类型和结构的选择:选择Y系列三相异步电动机,此系列电动机属于一般用途的全封闭自扇冷电动机,其结构简单,工作可靠,价格低廉,维护方便,适用于不易燃,不易爆,

4、无腐蚀性气体和无特殊要求的机械。 2、电动机容量选择: 电动机所需工作功率为: 式(1):da(kw) 由式(2):V/1000 (KW) 因此P d=FV/1000a (KW) 由电动机至运输带的传动总效率为: 总=5 式中:1、2、3、4、5分别为带传动、轴承、齿轮传动、联轴器和卷筒的传动效率。 取=0.95,0.96,0.97,. 则:总=0.960.980.970.990.96 =0.7827 所以:电机所需的工作功率: P d= FV/1000总 =(30001.1)/(10000.83) =2.108 (kw) 3、确定电动机转速 卷筒工作转速为: n卷筒601000V/(D) =

5、(6010001.1)/(220) = 95.49r/min 根据手册表推荐的传动比合理范围,取圆柱齿轮传动一级减速器传动比范围=3。取带传动比=。则总传动比理论范围为:a。 故电动机转速的可选范为 Nd=Ian卷筒 =(624)95.49 =572.962291.83 r/min 则符合这一范围的同步转速有:1000和1500r/min 根据容量和转速,由相关手册查出三种适用的电动机型号:(如下表) 方案电动 机型 号 额定功 率 电动机转速 (r/min) 同步转 速 满载转 速 1 Y100L 1-4 2. 2 1500 1420 2 Y112M-6 2.2 1000 960 综合考虑电

6、动机和传动装置的尺寸、重量、价格 中心高H 外形尺寸 L (AC/2+AD)HD 底角安装尺寸 A B 地脚螺栓孔直径 K 轴 伸 尺 寸 D E 装键部位尺寸 F GD 132 520345315 216140 12 2860 87 三、确定传动装置的总传动比和分配级传动比: 由选定的电动机满载转速n m 和工作机主动轴转速n 1、可得传动装置总传动比为: ia=nm/n=nm/n 卷筒 =940/95.49 =9.84 和带传动、减速器传动比,方案1计算后带速小于5m/s,相比之下第2方案比较适合。 此选定电动机型号为Y112M-2, 总传动比等于各传动比的乘积 分配传动装置传动比 ia=

7、i0i (式中i0、i分别为带传动 和减速器的传动比) 2、分配各级传动装置传动比: 根据指导书P7表1,取i0=2.8(普通V带i=24) 因为:iai0i 所以:iiai0 9.84/2.8 3.5 四、传动装置的运动和动力设计: 将传动装置各轴由高速至低速依次定为轴,轴,.以及 i0,i1,.为相邻两轴间的传动比 01,12,.为相邻两轴的传动效率 P,P,.为各轴的输入功率(KW) T,T,.为各轴的输入转矩(Nm) n,n,.为各轴的输入转矩(r/min) 可按电动机轴至工作运动传递路线推算,得到各轴的运动和动力参数 1、运动参数及动力参数的计算 (1)计算各轴的转数: 轴:n=n

8、m/ i0 =940/2.8=335.7(r/min)轴:n= n/ i1 =335.7/3.5=95.92r/min 卷筒轴:n= n (2)计算各轴的功率: 轴:P=P d01 =P d 1 =2.20.96=2.112(KW)轴:P= P12= P2 3 =2.1120.960.96 =1.95(KW)由指导书的表1得到: 1=0.96 2=0.98 3=0.97 4=0.99 计算各轴的输入转矩: 电动机轴输出转矩为: T d=9550P d/n m=95502.2/940 =22.35 Nm 轴T= 9550P1/n1 =75.1 Nm 轴T= 9550P2/n2 =194.15 N

9、m i0为带传动传动比i1为减速器传动比滚动轴承的效率 为0.980.995在 本设计中取0.98 综合以上数据,得表如下: 功率(KW)转速 (r/min) 传动比效率扭矩(N.M) 电动机轴 2.2 960 2.8 0.96 22.35 轴 2.112 335.5 3.5 0.96 60.1 轴 1.95 95.92 1.00 0.96 194.2 =940100/(100060) = 4.9m/s 不介于525m/s 范围内,故不合适 取 d 1=106mm d 2=n 1d 1(1-)/n 2=i d 1(1-) =2.8106(1-0.02)=290.9mm 由表9-2取d2=300

10、mm (虽使n2略有减少, 五. V 带的设计 (1)选择普通V 带型号 由P C =K A P=1.22.1=2.52( KW ) 根据课本P134表9-7得知其交点在A 、B 型交 界线处,故A 、B 型两方案待定: 方案 1:取A 型V 带 确定带轮的基准直径,并验算带速: 则取小带轮 d 1=100mm d 2=n 1d 1(1-)/n 2=i d 1(1-) =2.8100(1-0.02)=274.4mm 由表9-2取d2=280mm (虽使n2略有减少,但其误差小于5%,故允许) 带速验算: V=n 1d 1/(100060) 由课本P134表9-5查得KA=1.2 由课本P132表9-2得,推荐的A 型小带轮基准直径为75mm125mm

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