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1、2022年交通运输局信访工作总结报告20xx年，在江山市委市政府的正确领导下，在上级交通部门的关切支持下，市交通运输局仔细实行中心、省、市各级信访工作会议精神，紧紧围绕保稳定、促发展工作大局，以推动“依法信访”为目标，以解决群众关切的热点、难点问题为核心，以党的群众路途教化实践活动为载体，加强领导，强化措施，较好地完成了全年信访工作的各项任务，现将我局20xx年度的信访工作报告如下：一、基本状况20xx年，截止至12月25日，我局共受理群众来信来访（含市信访局转、交办，其他部门转办和局干脆受理）64件103人次，其中受理来信33件52人次，承办市纪委纪检监察信访件1件1人次；接待来访30批次5
2、0人次，和去年同期相比批次持平，人次下降幅度明显，下降率达53.3%。信访件按时报结率为100%，初信一次性办结率为93.9%。从受理状况分析，主要有以下特点：1、信访总量没有明显改变。经统计，今年我局信访件的受理总量与上年同期相比批次基本持平，未发生明显改变，交通信访局面总体保持平稳。2、信访难点问题增多。今年我局信访件的受理总量虽未发生明显改变，但所受理的信访问题多为因条件限制不宜解决或犬牙交错或已遗留多年的困难问题，信访件的处理难度较大。3、历史遗留问题依旧是交通信访工作的重中之重。从受理事项上看，原县乡马路农夫养护工的养老保障、大众公交公司内部管理、市运输公司内部管理等几个历史遗留问题
3、，占据了全局信访事项的主要部分，依旧是我局信访工作的重中之重。二、主要工作做法（一）抓领导，强化责任落实1、明确工作责任。根据“属地管理、分级负责”和“谁主管、谁负责”的原则，进一步强化各级党政一把手负总责、分管领导详细抓、其它领导“一岗双责”的领导责任体系。坚持把信访工作纳入各单位、科室年度工作综合目标考核和平安单位创建考核，年初依据工作安排制定年度信访工作要点，与局属各单位、科室签定目标管理责任书。对因解决问题不到位、排查冲突问题不到位而引发越级访、去杭赴京访的，全部实行“一票推翻”并肃穆追究责任单位及主要领导责任，使人人头上有责任，个个肩上有压力。2、坚持领导接访。依据年初制订的江山市交
4、通运输局领导班子成员20xx年接待群众来访时间支配表，每天支配一名局领导接访。逢有群众来访，局接访领导都要仔细接待、处理，同时，局信访员、局相关职能单位、科室帮助接访。对接待的信访案件，能现场解决、答复的现场解决答复，现场不能解决答复的，签批分管领导或转办责任部门限期解决答复；案情困难的，经主要领导批示，刚好进行包案。在此基础上，结合党的群众路途教化实践活动，刚好组织开展交通系统领导干部下访走访活动。局班子领导先后深化下属养护公司、公交企业、乡镇、村开展下访走访活动，倾听基层声音，解决冲突问题，从源头上遏制信访问题的发生。3、落实领导包案。以“事要解决”为核心，全面落实信访问题领导包案负责制度
5、，包案领导对所包信访案件实行“五包”，即包案件调查、包解决问题、包教化疏导、包案结事了、包稳控管理。遇有重大疑难信访问题，包案领导要在第一时间赶到现场，驾驭第一手信息，把好第一个关键程序，努力将问题处置在第一现场。如农夫养护工信访问题、企业军转干部信访问题、市运公司职工信访问题，全部实行局班子领导分头包案负责制度。（二）抓排查，强化源头防范1、深化冲突纠纷排查。抓早、抓小、抓苗头，坚持做到每月排查，每周排查，每天排查。实行每周一信访维稳工作汇报制度，刚好驾驭热点、难点问题；每月定期召开全系统信访维稳形势分析会，按时上报“到衢赴省去京上访人员排查表”。重大节日和重大活动期间进行全方位、拉网式排查
6、，并将排查出来的问题逐个分析、分类整理、制订方案、分类处理。今年以来，我局通过每月信访维稳形势分析会、重大政治活动期间排查等形式共开展大小排查17次，全局共排查不稳定因素13个，绝大部分问题都化解在萌芽状态。2、高度重视超前工作。以“超前介入，妥当处理”为原则，坚持早做一步，多做一步，不断完善重大决策和重大项目稳定风险评估制度。要求每个工程项目开展前期工作、每条公交线路调整或者新开时都要开展信访维稳风险评估，争取工作主动权，从源头上预防和削减信访事务发生。如目前正在开展的兰溪至江山马路清湖至凤林段马路项目前期、城区公共自行车项目等，在项目起先之前全部实行信访维稳风险评估，进行充分论证，因提前介
7、入工作充分，上述工程项目均未引起群众信访。3、强化信访信息预警。一如既往地加强信访信息的搜集、分析和报送，随时驾驭可能到市去省赴京上访动态，确保将冲突化解在萌芽状态。充分利用局办公内网，建立全局信访信息系统。刚好通过江山信息网、江山交通网、110对话平台等网络信访投诉渠道，收集相关信访信息，第一时间处理一些群众反映剧烈的冲突问题。重要政治活动或节日期间，落实领导带班和专人值班制度，确保信访信息上下畅通。今年先后向市两办、市信访局、衢州市局报告了农夫养护工信访、市运输公司职工信访等重要信访预警信息，有效避开了事务恶化升级。（三）抓重点，强化问题调处1、重点关注，确保重点时段信访稳定。我局党委切实
8、增加政治意识、大局意识和责随意识，在做好日常信访维稳工作的基础上，以更加扎实有效的措施，全力做好节假日和重要政治经济活动期间的信访稳定工作。在每次会议召开和活动举办之前，均组织各单位、科室负责人召开会议，针对退伍士官、农夫养护工、市运公司内部管理等重要信访问题，根据“定人定事、定时定责”的要求，特地部署，落实领导包案负责和领导带班、专人值班以及“零报告”制度，同时加强与市公安局、市维稳办等部门的联动，以及和各乡镇、其他各县市区交通运输局的亲密联系，全面做好稳控工作。通过全年高度重视，主动、主动、刚好地化解各类信访冲突隐患，在全国、省、市各级“两会”、南京青奥会等重要政治活动期间，我市交通系统均
9、平安稳定，实现了“无越级群体访、无恶性访、无非正常访”和“零进京上访”的规定目标。2、细心部署，促进重点问题有效破解。仔细贯彻省、市各级会议精神，主动开展信访积案排查化解工作。根据“谁主管、谁负责”的原则，深化落实领导包案制度，根据问题解决到位、困难救助到位、政策宣扬到位、思想疏导到位的原则，把办好信访积案、解决好实际问题作为关键环节来抓。对市以上交办的信访案件、局领导接访日接待的案件，刚好组织得力人员开展仔细调处。对工作难度大、政策层面涉及广、利益冲突突出的一些重大疑难信访问题，坚持由主要领导负总责，亲自接待信访人，带队深化基层一线调查解决。如今年9月份，发生了一起淤八线上行道树因天气缘由被
10、大风刮倒，造成一名行人重伤的信访问题。局党委书记、局长毛长明在得知状况后，亲自接待了该名伤者的儿子，和其进行沟通沟通，并通过做其思想工作主动引导其走法律途径，同时刚好支配人员前往杭州邵逸夫医院探望伤者，并向伤者家属预借了部分医药费。通过一系列刚好有效的措施，防止了一起重大信访事务的发生。经过努力，今年先后平稳处理了非法改装车辆集中整治，三、四轮电瓶车集中整治，马路沿线广告牌拆除，马路段交通设计不规范，出租车更新改造、公交校车延长开通、大花线路面大中修、江广马路工程项目征迁等信访重点问题，确保了交通行业的整体平安稳定。3、督查督办，促进信访调处扎实落实。在接到每个来信来访问题后，局信访室都会第一
11、时间按不同内容进行逐个登记，之后实行会议交办、文件交办和领导交办等多种形式进行交办。对全部交办的信访件，由局信访室进行跟踪督办。对上级交办件、联名信、重要紧急信和问题重大、有影响以及带有全局性、倾向性、苗头性的来信，局信访室都会联合局督查办相关人员，进行重点督查落实，定期刚好了解处理状况，保证限期结案。对一些工作不力，久拖不决的信访问题，严格根据信访工作责任追究制度进行问责，实行责任追究，切实做到群众来信来访件件有着落，事事有结果。（四）抓实事，强化基层基础1、加大服务民生力度，抓本治源。一年来，我局党委始终坚持以人为本，打造民生交通的理念，尽力而为、量力而行，加大力度服务民生。先后投入专项资
12、金9026.53万元办理47件议提案，并提前完成办理和答复工作，面商率、答复率和满足率均达100%。努力克服全局资金紧缺等困难，扎实推动48省道延长工程、江广马路工程、礼贤路上跨立交接线工程等重点工程项目建设。编制农村马路三年行动安排方案，对10个乡镇（街道）39条线路约60公里农村马路实施安保提升工程。全面实施农村马路大中修工程以及危桥改造工程。主动应对“6.27”重大水毁灾情，加快修复损失达7500多万元的205国道和县道张柘线、塘龙线、江贺马路等严峻受损马路，确保灾区群众平安正常出行。加大公交扶持力度，加快推动城市公交安装IC卡。建立完善出租汽车监督管理系统，加强出租车行业管理。努力推动
13、绿色低碳交通运输建设，领先在衢州市各县（市）全面启动60个服务点、1000辆公共自行车系统建设，并于11月1日正式投入运营。2、深化政务公开，多渠道倾听社情民意。紧紧根据“多层次受理、零距离沟通、无障碍沟通、全方位服务”的要求，多方面延长信访触角。结合议提案办理工作，多次邀请人大、政协领导、行风监督员视察工作，召开座谈会，仔细听取指责、看法和建议。网上开展驾培学校服务质量打分公示制，公开工程项目、行政执法信息，深化阳光工程建设。主动利用监督电话、交通外网、局长信箱等网络方式，听取群众看法建议。高度重视“机关效能110”网上对话平台工作，严把话题答复质量，严控话题重复率。截止至12月25日，共受
14、理对话平台话题518个，局长信箱16件，全部赐予办理和答复，有效畅通了群众诉求渠道，赢得了群众的理解支持。三、20xx年信访工作思路20xx年，我局将接着仔细贯彻执行国务院信访条例、省市有关信访工作规定和要求，全面落实信访工作目标管理责任制，创新工作理念，打造思想相识到位、工作机制完备、措施落实扎实的交通信访工作格局，确保群众合理诉求得到刚好有效解决，努力实现信访总量较20xx年相比有所下降，无越级进京赴省上访、到衢集体访状况发生，重要信访件按期报结率达到100%，初信办结率达到85%以上的工作目标。1、深化领导，进一步落实信访工作责任。一是深化落实领导责任。接着深化各级党政主要领导负主要责任
15、，分管领导负干脆责任，其他领导负“一岗双责”的责任。二是落实信访工作责任。根据“属地管理、分级负责”、“谁主管、谁负责”的原则，层层签订信访维稳工作目标管理责任书。健全落实信访督查督办制度和问责制度。对重点信访事项实行重点交办，定期检查通报落实状况。对工作不力、久拖不决的，加大问责力度，切实杜绝在信访问题上个别单位和人员的推诿扯皮之风。三是落实内部责任，进一步强化各分管干部、各职能科室、每位职工的工作任务和岗位职责，充分发挥全局干部职工的工作主动性，做好信访维稳工作。2、突出重点，进一步落实信访工作机制。一是提高相识，切实做好重大政治活动期间的信访稳定工作。做到会前仔细排查调处，会中平稳接访劝
16、返，会后专项交办督办，以政治任务带动全面工作，全力确保各级重大政治活动期间交通系统的信访稳定。二是全面落实各项信访工作机制。重点落实上下各级信访信息联通、信访工作联动、接访力气联合的“三联”机制，切实提高交通系统的接访劝返工作水平。进一步完善预警机制和应急处置机制，努力提高依法化解冲突的实力。全面落实信访维稳评估机制，在重要政治活动、重大建设项目、重点专项工作期间，对可能发生的集体上访和越级上访，事先驾驭状况，制定防范预案，刚好预防化解信访冲突问题。三是努力提高一次性办结满足率。对排查出来的问题，逐一建立台帐，仔细做好化解工作，切实提高信访案件一次性办结率，努力维护群众的合法权益。3、重抓源头
17、，进一步强化信访冲突化解。一是深化完善领导干部下访、接待（约访）群众制度。全面开展领导干部接访工作，进一步抓好接待、包案、督办、检查和反馈等各个环节的落实，推动信访工作重心下移、关口前移，着力营造信访工作新格局。二是夯实信访工作基层基础。进一步拓宽信访渠道，便利群众诉求；努力完善“信、访、网、电”四位一体的诉求表达平台，紧紧依托江山交通网、机关效能110网上对话平台、12345政府服务热线等网络、电话平台，提前化解冲突纠纷，防止信访问题激化。三是攻坚克难，解决好信访重点疑难问题。接着深化开展重信重访和信访积案排查化解调处活动，落实领导包案，刚好把问题解决在激化之前，化解在基层，力求“案结事了”
18、。尤其要重点关注农夫养护工、市运输公司内部管理、部分城市公交线路和城乡公交线路经营权到期后重新招标和车辆更新改造等重点、难点信访问题。四是建立健全越级上访稳控措施。进一步完善越级上访及群体性事务处置预案，主动开展信访“三无”单位创建活动，努力限制集体访、越级访、重复访和群体性事务的发生。4、贯彻条例，进一步优化信访工作环境。一是切实抓好信访信息系统联通后的应用工作，不断完善各项工作制度，以加强内部管理带动和促进信访工作的开展，为信访工作营造良好的内部环境。二是加强信访干部理论和业务学问的培训，努力建设一支具有较高政策水平、肯定法律法规学问、敏锐政治头脑和较强洞察实力的信访干部队伍，提高信访工作水平。三是坚持依法治访。把握宣扬导向，进一步加强与司法机关、行政执法部门的联系与合作，努力做到信访与诉讼分别，有效提高就地化解信访冲突的综合实力，全力确保交通系统信访稳定。