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1、2022年人大常委会关于非机动车治理工作情况的调研报告 依据工作支配,我们组成调研组,于X月X日,通过实地查看,汇报座谈等形式对电动三(四)轮车治理工作状况进行了专题调研。受调研组托付,现将调研状况报告如下: (二)切合实际,分类管理。对非法营运、拉人载客的和家庭自用的实行不同措施。非法营运的,坚决取缔,发觉一辆,查处一辆,取得立竿见影的实效。对家庭自用以及快递、环卫等特别行业,限时间、限路段,错峰出行,规范管理。通过对不同类型不同层次实行不同措施,受到各方面的理解和支持。 (三)疏堵并举,以疏促堵。在整治查出非法营运的同时,充分考虑城区居民出行问题,主动与北京ofo小黄车公司对接签约共享单车
2、战略合作协议,前期投放3000辆。开通了城内公交车20辆,为广阔群众创建平安、舒适、便捷、绿色环保的城市出行条件,解决居民出行需求,受到各级领导及广阔群众的高度好评。 二、问题建议 调研组认为,电动三(四)轮车治理工作虽然取得了显著成效,但仍需进一步加大力度,个别群众对治理工作还不够理解,非法营运还未杜绝,长效机制还未形成,就下步工作,调研组提出以下几点建议: (一)进一步加强宣扬引导。要实行多种形式,进一步加大宣扬引导力度。通过宣扬让广阔群众了解乘坐非法营运三轮车存在的平安隐患,引导群众拒绝乘坐非法营运车辆,自觉选择平安舒适的出行方式。要深化扎实开展交通平安宣扬活动,广泛宣扬三(四)轮电动车
3、违法行驶的危害性和严峻性,努力形成强大舆论宣扬攻势,争取广阔群众理解和支持,共同创建平安畅通的交通环境。 (二)持续加强对非法营运三(四)轮车的查出力度。要立足当前,用足用活现有法律法规及相关政策规定,坚持不懈加强对非法营运车辆的查出力度。要切实巩固前期查处工作成果,仔细总结阅历,客观分析存在的困难和问题,强化责任,勇于担当,持续加强对非法营运三(四)轮车的查出力度,确保城区三(四)轮车非法营运不出现反弹,让社会各界和广阔群众更加满足。 (三)齐抓共管,探究建立长效管理机制。规范整治三(四)轮车须要相关部门各司其职、通力合作。集中整治行动结束以后,公安、工商质监、交通等相关部门都要结合部门实际,探究建立长效管理机制,将规范整治行动纳入常态化。工商质监部门在生产销售环节要抓好源头管理,公安、交通部门要抓好路面违法行驶管理,综合执法局要查处非法营运、遏制乱停乱放,只有齐抓共管,形成合力,才能确保彻底整治规范三(四)车,改善交通秩序,提升城市形象,提高居民的华蜜感和满足度。