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1、2022公路工程工作总结马路工程工作总结1一、丰富的专学问是从事专业技术工作的前提本人自1997年参与工作以来，始终从事马路养护、马路工程相关的专业工作。xx年，本人通过自学考取开汉理工高校土木工程系马路与桥梁专业函授班，三年的学习，使本人积累了丰富的专业理论学问。在xx年被县职改办评为助理工程师。我先后从事马路养护中、小修工程技术管理，207国道南平至章庄二级马路路面改善工程，参加了水泥砼路面破板修复工程，任技术负责人，207国道黑狗当大桥简支梁修理加固工程，207国道j标马市段二级马路路面改善工程，期间担当技术负责人，沙刘线接线路面改善工程，还参加了省马路局和长安高校科研项目旧砼路面不同加
2、铺层结构设计试验。任该项目技术负责人，与同事一起撰写了水泥砼路面破板基层处治方法、水泥稳定砂砾基层机械化施工要点、浅谈马路水毁的成固与防治等学术论文。二、勇于创新，总结阅历。专来技术工作水平在实践逐步提高一九九七年八月参加了南平至章庄二级马路路面改善工程建设，在该项目中，任技术负责人，总结并编写水泥稳定砂砾层机械化施工要点，对在水泥稳定砂砾机械化施工中，机械配备，材料用量及限制，工艺流程及工程质量限制起到了良好效果。在一九九八年孟溪大垸水毁调研工程后，总结了沥青路面春季翻浆处治方法及要点，在春季雨水过多，不利于沥青路行车的状况下，主要实行三种处理措施：（1）开挖路肩明沟：春初翻浆路段两侧路肩上
3、每隔68开挖一道横向明沟。刚好排降除路面水份。（2）挖横断面或路基明沟，不致使路面积水。（3）挖渗水坑，在易于翻浆的路段，挖成直径2040cm左右的坑，人工定期掏出坑积水。同时还在市养护工作阅历流会上作了浅谈马路水毁的成固与防法，总结阅历。近几年工程水毁主要有路基沉陷，路基坍塌，桥梁破坏，防护与加固工程损坏等类型。马路水毁要以预防为主，刚好清除水毁隐患，防患于未然，只要能从马路的设计、施工、养护等方面重视水毁，实行措施得当，马路水毁将会得到有效限制。三、敢于探究，理论结合实践，专业技术工作成果显著一九九八年十月，担当水泥路养护工程队技术员，在公安县马路管理局列养里程中，国道二级水泥砼路面有49
4、km，省道公石线有49。5km，为了交通行车舒适，找出一条即经济又合理的水泥砼路面破板修复方法，通过实践视察发觉破板的主要缘由是基层不稳定造成的，影响基层不稳定的主要因素是雨水渗透到基层，在荷载的作用下，基层起先变形发生唧泥，对这种现象，我们为市养护科提出要加强对水泥砼路面进行缝养的建议，采纳科学的缝养和高密度缝养材料，对遏制水泥砼路面的破裂起到了明显的效果，受到了市局的领导表扬。xx年2xx年国道黑狗当大桥工字梁生生位移，桥面铺装板裂开，桥梁伸缩缝损坏，被省市专家确定为危桥，须要加固修理。我担当该项目技术负责人，针对大桥各种病害，通过近十天视察，报省市批准，采纳简支梁稳定工字梁，重新布筋进行
5、桥面铺装，通过四个多月的修理加固，经省市检测为合格优质工程，大大的提高了桥梁的通行实力，行车平安有了保障。该项目受到了省市领导好评，市养路科在此召开了全市桥梁修理加固工程现场会，个人也受到了极大的鼓舞。xx年四月完成了207国道二级路面改善工程j标段施工任务。我担当技术负责人，在老油路基础上进行加铺砂砾下基，在施工中发觉老油路路面呈块状，且极不稳定，上报给市局，经实地察看，本人建议挖除块松动油路基础，进行局部挖一补一措施，通过弯沉检测，各项技术指标合格，此项目被评为优质工程。xx年三月担当沙刘接线改建工程技术负责人，在处理软基时，k00+300k00+500有200米软基无法处治，因路基旁为一
6、水堂，在下挖无望的状况下，结合在书本上学到的学问，进行石灰桩处冶后，再进行底标号砼下基施工，三天后通过弯沉检测，容许值在标准范围内，完全合符二级马路建设标准，受到监理和业主的表扬。xx年八月参与了省马路局与长安高校科研项目试验工程建设，任公石d标技术负责人。因为公石线是连接我市至湖南岳阳107国道的主要干线，对我市的经济发展有着非常重要的作用，依据湖北省马路局和长安高校科研项目要求，其主要是目的在于比较旧水泥砼路面上不同结构加铺层在相同的气候，水文、地质等自然条件及相同交通量状况下各种加铺层的运用寿命，防止反射裂缝的实力，找到适合于湖北实际状况，在技术上可行，经济上合理及施工便利的旧水泥砼路面
7、加铺改建的典型结构。在湖北省马路局和市局主管部门的领导，在长安高校陈教授和杨博士的指导下，我参加了项目技术科各种承载力试验及cbr值检测，对板块不同部位进行了弯沉测量。参加了初步测量，设计到实际施工放样，水准点复原及中线测定，为长安高校科研项目供应了第一手数字依据，在几次省马路局和长安高校的阅历沟通会上，受到了省局和长学教授好评，该项工程初步评定为省优质工程。四、严标准、严要求，力求专业技术工作迈向新台阶。xx年被县人事局职改办评为助理工程师以来，我严格要求自已，结合理论学问应用到马路大中修施工建设中，取得了肯定的实践和良好的社全经济效益。严格根据马路工程技术标准及工程质量检验评定标准进行施工
8、，作为一名合格的技术负责人，我严格工程质量管理，限制工程成本，做好项目经理的助手，在技术上敢于创新，勇于探究，要总牢固践阅历，在几年的助理任职期间，很好地履行了助理工程师的职责，连续几年被评为县局先进工，xx年度至xx年度被县交通局评为先进工，多次受到省市领导表彰，还受到了长安高校博士导师陈教授好评和表扬。本人近几年来为社会为马路事业做了许很多多工作。为了专业技术水平和专业技术工作实力适应马路事业发展，还需接着努力学习专业技术学问，不断总结阅历，不断充溢自我专业理论水平和实践施工实力，把专业技术职务推向新台阶，为马路建设的发展尽职尽责。马路工程工作总结2一、工程概况二、监理组织机构，监理人员组
9、成依据业主托付的监理范围和工作内容及工程的特点，我公司选派了专业人员组织项目监理部。监理部组织机构配置总监1名，监理组长1名，专业监理工程师6名。监理部配备了计算机、打印机、测量仪器等监理设施。三、“三控两管一协调”质量限制监理对工程质量的限制根据“事前指导、事中跟踪、事后检查”的方法进行工作，依据编制监理细则限制要点、对工序验收、平行检测、旁站监督、跟踪检查、现场巡察等方式实施质量监督。对存在的缺陷，我部通过工作指令要求承包人刚好进行整改到位，工程施工过程中确保了工程质量。进度限制影响施工进度的因素许多，有客观的，如施工条件，也有主观的，监理部通过仔细分析影响的因素，影响的程度，从调动一切主
10、动因素动身，实行各种措施对工程进度实行全方位限制。投资限制严格根据招投标文件，设计图纸及合同要求，对清单内的工程量把计量支付关，对于所报工程量坚持按实际计量。对于费用支付问题，严格根据业主单位及上级主管部门的文件批示办理。合同管理和信息管理合同管理主要是对合同双方当事人的建设行为进行有效监督，保证合同能顺当执行，就本工程而言，到目前为止没有发生工程变更及索赔事务。项目监理部仔细做好项目施工过程中相关的信息资料，做到完整、刚好、精确地采集相关的工程信息资料，对信息资料进行分析处理刚好反馈给相关部门并上报业主。充分利用计算机协助信息管理，使资料管理工作规范化、系统化、合理化。组织协调工作项目监理部
11、根据“严格监理，热忱服务”的原则开展监理工作，严格要求自己，钻研业务，处理问题有理、有节，主要以会议报告形式来管理协调好本工程各种关系，如每周一次的工地例会。同时也得到了县交通局、村村通指办、业主单位的大力帮助。四、施工过程中出现的问题和建议该项目在实施前期在县交通部门和业主单位的关切和支持下大力筹措自筹资金确保建设资金刚好到位；在施工中，乡村领导克服路基基础薄弱问题、刚好处理工地纠纷、常常了解工程进度，主动与设计单位、施工单位协商问题，刚好调整，确保了工程顺当进行，而且加快了工程进度，保证工程按质如期完成。设计单位的技术服务、技术指导组的监督检查、施工单位的自查自纠是该项目顺当完成的保障，确
12、保施工过程处在一个不断完善全程受控的状态。由于村村通工程的特别性致使该项目也存在一些共性问题如资金短缺，交通不能封闭、施工用电用水问题、工地纠纷时常发生、养护取水困难、开放交通过早等问题。建议各方应加强合作尽量克服。五、结束语本工程限制目标已实现，工程合格是我们共同的目标，严格监理是我们神圣的职责，供应优质的产品是我们不懈的追求，我们通过这次验收，总结阅历，找出差距，以更科学的管理，更严格的要求，更热忱的服务，回报社会。并对在工程实施监理过程中，感谢县交通局、建设单位、质量监督单位对监理部监督、关切、指导，对我项目监理部的大力支持协作，我们表示深深的谢意。马路工程工作总结3施工阶段的监理工作是
13、整监理过程中的重中之重，监理处主要应抓住“检查”这个重点，各级监理人员对施工现场的工程质量或施工方法进行巡察、抽查、专项检查、定期现场检查，实行了检查（旁站）、试验、监理程序限制和监理工程师指令性文件等一些形式不同但行之有效的监理方法和手段，根据技术规范的要求，尽可能加密检点，加强检查的深度，尽可能做到“全过程、全方位、全天候”，以便在现场尽早发觉和制止可能影响工程最终质量的任何不良因素或质量事故苗头，刚好处理已经出现的技术或质量缺陷并责令项目部实行措施予以订正。在整个施工监理过程中，监理处严格根据制订的工程质量目标来组织和限制施工，并且强化质量教化，提高监理人员的质量意识，层层签订工程质量责
14、任书，确保整个工程质量符合设计和规范要求。1、工程质量限制程序及执行状况“无规则不成方圆”这是各行各业必需遵循的原则，对于我们工程施工、监理人员来说更应当遵循这个原则，监理处监理人员严格根据业主、及规范、设计要求，坚持监理程序，督促施工单位各道工序严格履行监理程序，充分发挥监理抽检作用。执行工程质限制程序是确保工程质量的前提，驻地监理处在实施监理过程中特别重视程序的限制，坚持按程序办事；总体工程开工报告必需由监理处长审批，重要的分部分项工程也必需有工程开工报告；开工报告，施工方案没有得到批准前，坚决不允许工程施工。随着各项工程全面绽开，为了进一步加强诸多结构物工程施工质量的监管，避开现场监理与
15、项目部现场技术人员的工作冲突，分清责任，确保工程施工质量，我监理处在分项工程和隐藏工程的报验方面，要求凡未进行现场签证的不能进行下一道工序施工。2、工程质量管理措施（1）明确限制要点，强化监理程序管理依据本工程的技术特点、施工工艺、质量标准和要求，找出影响工程质量的关键环节和主要因素，通过细致的监督、检查、验收、全面跟踪每道工序的每一个质量环节，做到了有差、漏不签认，有错误或有质量隐患坚决返工，把质量隐患歼灭在萌芽状态。挡土墙、盖板涵、圆管涵是重要的构造物，发觉隐患就要找出问题彻底根除，以防止更大的问题产生，如发觉右幅K0+490挡土墙砌筑过程中，横断面尺寸不符合设计，上大下小，我们马上发出指
16、令要求返工；又例如发觉左幅K0+520前后挡土墙局部出现开裂后，经过三方协同调查，发觉问题主要是砂浆在搅拌过程中未运用机械搅拌产生，同时施工队在砌筑过程中未严格根据规范施工，随即施工单位对原挡土墙进行返工处理。在随后的施工过程中，我们加强了旁站力度，进行了全过程旁站监督，严格按设计要求监督施工，有效地克服了这一问题的出现。（2）调动承包商质量保证体系的主观能动性一个优质、美观的工程，不是单靠监理，更主要的是依靠施工单位的细心组织、规范化施工。在“监帮结合”的各个环节中，监理工程师所起的主要作用是督促、检查施工单位质量保证体系的正常运作和自控实力。只要施工单位能主动自控，仔细细致地抓好限制工程质
17、量的各个重要环节，按设计标准、规范要求办事，刚好发觉工程施工中存在的质量隐患，订正不良的操作方法，敢于处理已发生的质量事故，才能确保工程质量监理任务的完成。如水稳层施工过程中材料级配不符合要求，过多的水泥含量虽加大了水稳强度，但同时也产生了部分横向裂缝，后随机抽条开挖检测，发觉并非沉降缝，而是混凝土在凝聚过程中产生的温（干）缩裂缝，找到问题产生的缘由后，施工单位便对裂缝处进行凿槽用沥青灌缝并在表面用土工格栅加固，通过一系列的措施消退了工程质量隐患；吸取教训即时调整级配，后段的施工过程中问题得到解决。（3）用“数据”说话，充分发挥监理抽检的作用工程以“数据”为准，这是我们工程技术人员最基本的法则
18、，也是监理工作必需遵循的准则。因此我们坚持对工地运用的钢材、水泥及砂石料、各种协作比等主要质量限制指标试验全部在监理工程师的旁站下完成，一些不能在工地完成的试验则在现场取样后，监理人员随施工单位试验员送检中心试验室。利用试验来指导施工，限制工程质量，也为施工监理工程的质量评定供应了科学依据。3、现场质量限制状况旁站与巡查相结合，是现场监理工作的重要手段。涵洞的台背回填等隐藏工程及重要部位和简单产生缺陷的工程部位，我们部坚持全过程、全方位、全天候的旁站监督，以确保工程施工的每一环节都能根据监理工程师所批准的施工方法进行。对于非隐藏性的工程旁站与巡察结合进行。特殊是在进度与质量冲突明显突出的形势下
19、，监理人员坚持24小时坚守施工现场，刚好发觉问题，解决问题。对于在施工中出现的突发性的问题，刚好地发出指令性文件，令其限期整改或返工，收到了良好的效果。马路工程工作总结4一、监理工作概况青莱高速房建工程第四驻地山东敬业建设项目管理公司监理处担当的监理项目有fj15fj19合同段、sb01sbxx合同段、dja、djb合同段、精装修07、精装修08共20个合同段。我们的监理组织形式采纳直线制管理模式，设一个驻地监理处，由驻地工程师代表公司履行监理合同，监理处配备三位副驻地帮助驻地工作。我们监理处根据合同要求派驻地工程师王兆军负责监理处的工作，另外派驻xxx、xxx、xxx三位副驻地分别负责五个房
20、建工程的详细监理工作。同时按要求配备了谢锋等5位监理员、资料员和平安员，满意了监理正常工作的正常开展。二、工程质量管理监理处实行了平常巡察，重点部位关键工序实行旁站监理的质量管理措施。监理过程中监理处重点抓施工企业自控，严格执行“三级报验”程序，逐级落实责任，确保了工程质量。施工过程中，重点对房建施工单位施工的地基与基础、主体工程、装饰装修工程、安装工程的质量进行限制，确保结构及运用功能方面的质量满意设计及合同要求。最终检查汇总全部房建单位的主体结构合格，其运用功能满意设计要求，通过竣工验收。监理的设备合同段均满意设计要求及运用功能要求，并通过了竣工验收。监理过程中，我们强调过程限制，发觉问题
21、刚好通知施工单位进行整改，避开施工完成后而造成重大的结构隐患或影响正常运用功能。经过施工单位、监理处的共同努力，避开了重大的质量问题和事故的发生。经过交工和竣工两个阶段的验收，房建工程及设备安装工程均满意设计要求及合同文件的规定，质量评定合格。三、计量支付、工程进度和合同管理状况我们监理处依据施工合同文件，结合各标段的工程进度实际状况，刚好精确的对各合同段的计量支付进行了审核，到目前为止所辖各合同段均根据合同文件进行了计量支付。通过对施工进度的限制，除个别设备标段交工日期延误外，绝大多数合同段均能根据合同要求在20xx年4月前进行了交工验收。监理处严格遵循设计变更程序，不论哪个单位提出的设计变
22、更均要征求业主论证同意，并通过设计单位以设计回复函的形式回复。变更实施前必需有业主或设计单位的回复函或口头许可。变更单价尽量和原合同单价水平相当。四、交工验收、竣工验收中存在的问题及处理状况交工验收时存在的问题，大多数的遗留问题都进行了不同程度的整改。竣工验收时又出现的新缺陷经过监理处、总监处、项目办、管理处的共同确认后又转交管理到处理，费用由相应的施工单位担当。五、对设计单位、施工单位和建设单位评价设计单位严格根据设计规范进行设计，对设计变更的答复总是有严格的程序，和牢靠的依据，没有出现过大的失误，同时也才技术层面上主动的服务施工单位，对此施工及监理均赐予设计单位很高的评价。多数施工单位能给
23、严格履行合同义务，主动整改施工中出现的问题，取得了良好的社会信誉。但也有个别单位合同意识差，履约实力差，信誉度低。建设单位严格按合同办事，有理有据，原则性强，公正廉洁，公允合理，处事严谨，要求严格。六、监理工作体会通过该工程项目的监理，我们体会最深的是可以概况以下几点：1、必需严格根据合同文件进行监理，合同文件（协议书、工程量清单、设计文件）是我们监理行为的依据，任何行为都不能违反原则。2、监理人员必需有良好的执业道德，严谨的工作看法，扎实的业务实力。3、监理处必需分工明确，责任到人，工作要善始善终。4、监理处必需制定严谨的工作纪律，任何人不得破坏。5、监理处办公室必需由专人负责，做好通知、文
24、件的上传下达，做好收发文件记录，重要文件刚好向领导汇报和提示。6、对于不履行合同的施工单位，要利用计量支付手段加以约束其行为，使其履行合同。7、对于业主及总监办的通知，要刚好传达到施工单位手中。对于施工单位反映的问题，要刚好赐予答复或向总监处、项目办汇报。马路工程工作总结5顺势而为蓄力大干打造服务三轮发展的大交通平台xxxx地处西北部，总面积84平方公里，辖48个行政村，境内有5处大中型煤矿，属于矿区乡镇。现有乡村马路17条、50公里。近几年来，在xx市委、市政府的坚毅领导下，在上级主管部门的支持帮助下，我们坚固树立“创一流、干精品”的发展意识，始终把乡村马路建设作为“优化发展三轮、提升外界形
25、象，服务三轮发展、惠及一方群众”的重要工作来抓，强化建设，狠抓管养，取得了明显成效。截止目前，全镇已基本实现村村通油路，惠及群众1、3万户、5、2万人。原先落后的交通状况得以彻底改善，服务三轮发展的大交通框架初步形成，有力地促进了全镇各项工作的大跨越、新突破。一、坚持“三个原则”，统筹谋划马路建设的合理布局“要想富，先修路”，“百业兴，路为先”，实践证明，马路是畅通经济发展的“第一要素”。自94年实施“四通”工程以来，由于年久失修，又地处矿区，煤炭运输车辆多，而且大多数是超重、超载车辆，导致多数路段严峻损坏，交通状况极差。即使我们始终非常重视乡村马路建设，不间断的进行修理护养，但终因受财力和技
26、术制约，治标不治本，道路状况改观不大，效果不明显，阻碍了当地经济发展，严峻影响了群众的日常生产生活。有的老百姓编成了顺口溜，说是：“进了xxxx庄，恣得跳老呱，不是情愿跳，不跳没方法”。xx年，省市各级提出了“三年实现村村通柏油路”的号召后，我们干部群众都为之兴奋，盼望能早一点落实。镇党委政府意识到这是千载难逢的好机会，上有政策支持，下有群众拥护。必需牢牢抓住机会，从根本上进行治理改造，彻底改头换面，才能符合上级的要求，满意群众的意愿，为经济发展带来朝气和活力。为此，我们根据市委、市政府的总体部署，坚固树立“三步并作一步走，一年要干三年活”的紧迫意识，把乡村马路建设作为一项肃穆而艰难的政治任务
27、来对待，多次召开党委会、扩大会进行专题探讨，高层面统一思想，多角度提高相识，达成了共识。为保证全镇乡村马路建设的科学性、合理性和好用性，我们组织人员对马路现状进行了深化细致的调查摸底。在此基础上，坚持“三个原则”，制定了全镇乡村马路建设的三年规划。一是坚持“与全镇经济发展战略规划结合”的原则。把乡村马路建设作为经济发展的一部分，站到讲政治、论发展的角度上，用更广的视角来谛视，用更高的境界来运筹，用更大的胆略来谋划。二是坚持“轻重缓急与统筹兼顾结合”的原则。依据乡村马路现有布局、交通流量，以及对地方经济发展促进作用和便利群众程度的大小，科学支配，合理布局，划分为先期建设和后期建设、重要路段和一般
28、路段等阶段，分步实施，稳步推动。三是坚持“党政推动与市场运作结合”的原则。严格根据上级总体支配部署，把马路建设初期规划分解到各个路段、各个单位，征询群众看法和建设建议后，以任务清单形式下发至各单位。同时，为保证规划的有效性，我们实行“大包”的方式，高薪聘请大中专院校的专家，依托现有马路格局，着眼于最大限度地整合利用马路资源，编制了乡村马路短期规划，要求在规划实施期间，由专家跟踪落实，随时调配补充，确保所建设路网便捷好用、科学合理。在严细的规划指导下，我们自xx年起先，明确目标责任，严把质量施工，持续用力，紧督猛促，利用2年的时间，就完成了应当在3年内完成的规划任务，建好了50公里、17条村村通
29、柏油路，使外来客商行上了通畅路，群众走上了顺心路，有力的促进了经济的大发展。二、强化“四项措施”，努力提高马路建设标准质量搞好农村马路建设，关键在于细心组织，科学调度，合理支配，严格施工。工作中，我们主要强化了“四项措施”。1、配强业务骨干，加强技术培训。修路是一项技术性很强的工作，必需有“明白人”靠上指导。一是请“老将”。刚退下去的2名老同志原来都工作在马路建设的第一线，他们工作热忱高、责任心强、技术娴熟、阅历丰富，深受干部和群众的信任。为切实发挥好他们的作用，特地把他们请回来当技术顾问，让他们在马路建设上发挥余热。二是练“强兵”。开工前，我们举办了2期农村马路建设培训班，邀请市交通局马路科
30、的领导讲课，指挥部的全体成员，各村的村主任、民兵连长、施工人员200多人参与。培训班上，对市里制定下发的农村马路施工技术规范和验收标准、建设管理方法等进行仔细细致的讲解，使大家系统驾驭了工程设计要求、施工程序和技术规范。2、突出机械施工，卡严规范标准。在施工操作上，我们严格落实机械招投标制度，突出机械化施工。坚持以机械施工为主、人工为辅的原则，支配专人负责机械运用和调度，促进了马路建设的顺当进行。通过实行机械招投标制度，避开了工程“大包”，使机械的运用权、调度权牢牢地驾驭在我们手里，既节约了资金，又提高了机械的运用效益，既保证了工程质量，又加快了工程进度。在施工要求上，原则上路基宽57米，油面
31、宽46米。对大修路段，首先把已坏底层挖深18公分，阅历收后，填满已拌好的底层材料并轧实，密实度达到了98%以上。其次，把全部油皮揭掉并清除，按设计宽度放路边线、整路槽。第三，按标准铺上27公分厚的灰土，找出路拱，先后用旋耕犁旋数遍，再用链轨车稳轧一遍，振动轧路机碾轧四遍，三轮轧路机碾轧两遍，最终达到“平顺无轮迹”的要求为止。第四，实行封闭式养护，养护时间8天，养护期间铺上塑料薄膜，并保证每天洒水三遍。3、严格施工时限，加快施工进度。在马路建设中，我们切实强化时间观念，在保证质量的同时抢赶进度。一是卡死后头。依据各个路段任务量的大小，规定了详细的完成时间，不管什么状况下，都不能突破这个底限。二是
32、紧往前赶。帮助各村、各个路段算好自己的时间帐、任务帐，一天一天地排进度，集中优势兵力打歼灭战，保证按时完成进度目标。三是与扶持嘉奖相挂钩。规定，凡如期按时完成马路建设任务的，对管区嘉奖200元现金，对村支部书记嘉奖400元现金；对没有完成的，分别赐予200元罚款；对干得快、好的单位，赐予重点扶持。如xx村是全镇的落后村，但在马路建设中，干部群众劲头都很足，主动克服种种困难，工程进展很快，抢先完成了路基任务，对此，镇里拿出1万元现金进行了扶持，并为其领先铺筑油层。4、实行责任追究，确保工程质量。质量是马路建设的生命，前修后坏就是犯罪。工作中，我们坚持把提高工程质量贯穿于整个农村马路建设的全过程。
33、一是落实质量监理制度。镇指挥部特地成立了工程质量验收把关小组，在主动为市监理组创建条件、支持他们依法履行职责的同时，各小组进入建设工地，盯靠施工现场，严把路基整修关、进料关、灰土铺筑碾轧关，实行全过程、全方位监理。对擅自削减程序、降低施工标准的，一律重新返工。二是落实“两单制”。坚持每道工序都必需拿到监理人员的“合格单”后，才能进入下道工序；对不符合施工标准要求的，下发“返工单”，必需重新翻工，费用自负，并赐予有关责任人100300元的经济惩罚。三是落实质量责任追究制度。与各村签订了质量保证书，实行严格的质量责任制和追究制，对出现质量问题的，坚决追究有关人员责任，不论涉及到谁，都肃穆查处、一查
34、究竟，决不姑息迁就。三、落实“四个到位”，巩固扩大乡村马路建设成果马路建设，“三分建、七分养”。在加快道路建设的同时，我们把加强道路养护作为马路建设的持续，对农村马路管护机制进行了主动探究，形成了政府牵总、乡村为主、群众参加、部门指导的养护模式，确保建一条、养一条、绿一条、成效一条。工作中，主要做到了“四个到位”：1、人员到位细组织。镇里特地成立了马路管理养护站，在增岗不增人的原则下，调配了3名专职人员。依据乡村道路区域分布及里程，本着“打破行政区划，集中连片，利于管理”的原则，划分了四个管理片，成立了四个马路养护管理队。根据就近作业、护路与护树相结合、每2公里路程配备1名固定养路员的要求，在
35、全镇范围内聘请了27名养路员，形成了管理组织网络。并签订责任书，明确了马路管理站、管理队、养路员的详细职责和任务。对养路人员实行“划段挂牌，责任到人”的管理方法，确保了人员常常上路，做到了路面日常清理，破损刚好修补，病害刚好处理。2、资金到位重投入。养护管理资金不落实，道路管理养护就是一句空话。道路管理养护资金包括两大块，一是道路管理养护费用。我们实行由镇财政纳入预算，统一划拨的方式，建立了农村马路养护基金，由镇马路养护站统一管理运用。年初，镇财政依据马路管理养护站提报的安排，将所需资金纳入全年财政盘子，设立专户储存，专款专用。二是养路员的酬劳补助。在纳入全年盘子，由镇财政统一划拨的基础上，由
36、镇管理养护站进行管理，统一考核后，根据每月每公里补助100元的标准发放，全年共支出6万多元。3、养护到位明标准。马路养护的核心是提高路况质量，保证马路的通达实力，发挥马路建设的经济效益和社会效益。结合实际，我们制定了养护管理标准，明确提出了农村马路养护管理新要求，贯彻预防为主，防治结合的方针，坚持以养好路面为中心，加强全面养护为目的，达到路面平整无病害，路肩整齐无积累，边坡稳定无塌陷，边沟畅通无积水，桥涵完好无堵塞，标记齐全无短缺，绿化到位无空白，逐步实现马路等级化、标准化和美化。同时，依据市马路养护管理方法，建立健全了会议、考勤、督促检查、机具材料保管、平安生产等各项马路养护管理规章制度。规
37、定：养路员要树立“以路为家”的观念，仔细坚持日常巡查，重大状况刚好上报，刚好抢修，确保马路畅通。镇马路管理站还定期组织养护人员开展业务培训、实地操作，不断提高养护水平。4、检查到位严考核。为确保马路管理养护的质量标准，我们特地制定了检查评比方法，规定：镇领导小组每半年一次，组织人大代表对马路管理养护状况进行评议；马路管理养护站每月的1日、10日、20日进行一次常规检查，并且不定期巡查，每季度组织各村支部书记进行一次“大检查”，发觉问题，刚好整改。检查时，根据马路养护验收评比标准现场划分，实行百分制考核。年底考核时，对道路养护工作抓的较好的，授予先进单位、先进个人荣誉称号，并嘉奖先进村支部书记2
38、00元现金。凡四个季度累计得分低于240分的，对支部书记全镇通报指责，并扣发养路员20%的绩效工资，建议村另换他人。每发觉一例上报不刚好，对烧路、破坏道路等不良行为不制止的，由养路员按每平方20元的标准赔偿损失。总之，我镇乡村马路建设与管护工作取得了肯定的成果，但与上级的要求、与群众的期盼、与先进单位相比，还有肯定的差距。下一步，我们决心根据上级的规定要求，工作力度再加大，工作措施再强化，切实抓实、抓紧、抓好乡村马路建设与管护，把这一德政工程、民心工程落到实处、收到实效。马路工程工作总结6本人，男，年九月二十八日诞生。年毕业于交通职业技术学院，在校期间，年获得国家助学金，年在赤大高速、赤通高速
39、从事工程施工测量、工程监理、试验室工作，本人从年至今始终从事马路桥梁工程技术工作。通过近四年的实践工作，取得了肯定成果。下面是在专业技术方面的工作总结，以便评审组织审查。一、丰富的学问是从事专业技术工作的前提二、勇于创新，总结阅历。专业技术工作水平在实践逐步提高三、敢于探究，理论结合实践，专业技术工作成果显著年十月，担当水泥路养护工程队技术员，在县马路管理局列养里程中，国道二级水泥砼路面有49km，省道公石线有49.5km，为了交通行车舒适，找出一条即经济又合理的水泥砼路面破板修复方法，通过实践视察发觉破板的主要缘由是基层不稳定造成的，影响基层不稳定的主要因素是雨水渗透到基层，在荷载的作用下，
40、基层起先变形发生唧泥，对这种现象，我们为市养护科提出要加强对水泥砼路面进行缝养的建议，采纳科学的缝养和高密度缝养材料，对遏制水泥砼路面的破裂起到了明显的效果，受到了市局的领导表扬。年2国道黑狗当大桥工字梁生生位移，桥面铺装板裂开，桥梁伸缩缝损坏，被省市专家确定为危桥，须要加固修理。我担当该项目技术负责人，针对大桥各种病害，通过近十天视察，报省市批准，采纳简支梁稳定工字梁，重新布筋进行桥面铺装，通过四个多月的修理加固，经省市检测为合格优质工程，大大的提高了桥梁的通行实力，行车平安有了保障。该项目受到了省市领导好评，市养路科在此召开了全市桥梁修理加固工程现场会，个人也受到了极大的鼓舞。年四月完成了
41、国道二级路面改善工程j标段施工任务。我担当技术负责人，在老油路基础上进行加铺砂砾下基，在施工中发觉老油路路面呈块状，且极不稳定，上报给市局，经实地察看，本人建议挖除块松动油路基础，进行局部挖一补一措施，通过弯沉检测，各项技术指标合格，此项目被评为优质工程。二00年月担当沙刘接线改建工程技术负责人，在处理软基时，k00 300-k00 500有200米软基无法处治，因路基旁为一水堂，在下挖无望的状况下，结合在书本上学到的学问，进行石灰桩处冶后，再进行底标号砼下基施工，三天后通过弯沉检测，容许值在标准范围内，完全合符二级马路建设标准，受到监理和业主的表扬。年八月参与了集宁路段项目试验工程建设，任技
42、术负责人。因为线是连接我市至国道的主要干线，对我市的经济发展有着非常重要的作用，依据省马路局科研项目要求，其主要是目的在于比较旧水泥砼路面上不同结构加铺层在相同的气候，水文、地质等自然条件及相同交通量状况下各种加铺层的运用寿命，防止反射裂缝的实力，找到适合于西部实际状况，在技术上可行，经济上合理及施工便利的旧水泥砼路面加铺改建的典型结构。在市马路局和主管部门的领导下，我参加了项目技术科各种承载力试验及cbr值检测，对板块不同部位进行了弯沉测量。参加了初步测量，设计到实际施工放样，水准点复原及中线测定，为其供应了第一手数字依据，在阅历沟通会上，受到了领导好评，该项工程初步评定为优质工程。四、严标
43、准、严要求，力求专业技术工作迈向新台阶。年从事马路工程技术工作以来，我严格要求自已，结合理论学问应用到马路大中修施工建设中，取得了肯定的实践和良好的社全经济效益。严格根据马路工程技术标准及工程质量检验评定标准进行施工，作为一名合格的技术负责人，我严格工程质量管理，限制工程成本，做好项目经理的助手，在技术上敢于创新，勇于探究，要总牢固践阅历，在几年的技术人员任职期间，很好地履行了技术职责，多次受到在职工作单位领导表彰。本人近几年来为社会为马路事业做了许很多多工作。为了专业技术水平和专业技术工作实力适应马路事业发展，还需接着努力学习专业技术学问，不断总结阅历，不断充溢自我专业理论水平和实践施工实力
44、，把专业技术职务推向新台阶，为马路建设的发展尽职尽责。马路工程工作总结7一年来，我们在市交委、市指挥部的领导下，在社会各界的关切支持下，紧紧围绕年度工作目标，团结协作、艰苦奋斗、克难奋进、努力拼搏，在全线相继组织开展了“大战一百天”、“双月竞赛”、“大战四季度”劳动竞赛活动，实行了各种有效措施，掀起了全线的施工高潮，形成了比、学、赶、帮、超的良好氛围，有效地激发了广阔参建人员的主动性和创建性，保证了各项任务的完成，为实现优质、平安、高效、按期建成高速马路奠定了坚实的基础。现就一年来的工作报告如下：一、XX年工作完成状况（一）货币工程量完成状况完成货币工程量亿元，累计预料完成货币工程量亿元。（二
45、）工程形象进度完成状况（1）路基土石方基本完成；小型构造物完成；桥梁桩基、下构完成；桥梁上构完成。（2）二期路面工程招标完成，施工单位进场，驻地建设、试验室建设完成，拌和场建设完成，基层备料万方，两个标段完成底基层试验段，路面基层完成施工打算工作，起先基层施工。（3）房建招标完成，施工单位进场，起先施工。绿化、机电、交安招标启动。二、主要做法（一）统一思想，坚决信念1、xx马路自建设以来，得到了各级政府、省市领导和有关部门的高度重视，在行业管理、行业政策等方面赐予了极大的支持。沿线地方各级政府赐予了高度关注，实行专人专班现场督促工作，使施工外围环境得到了有利的保障，实现了工程建设的有序推动，有
46、力的增加了我们建设好项目的信念和决心。2、为推动各项工作的跟进，总监办坚持每周召开一次周例会，通报工作完成状况，布置周工作任务，加强了信息沟通和反馈，保证了上下统一思想、统一相识、统一步伐、统一行动。（二）细心组织、科学调度1、根据工期要求，对剩余工程量进行工期倒排，按旬、月、季、半年和总工期分层次分阶段抓好落实，力求工程建设协调有序、稳步推动。总监办根据目标要求制定具体合理的施工组织安排，督促各施工单位依据总体目标制定每旬、月、季的工作安排，再按施工安排确定投入的人员和设备，高监办每周检查一次安排的执行，驻地监理每天检查一次安排的落实，对没有完成任务的实行措施补救，确保每一天任务安排的落实。
47、2、进一步加强施工组织管理，加强施工调度工作，对未开工的断面抓紧开工，已开工的抓紧完工，保证不留施工空白点。3、不断根据工程建设实际和季度的工作目标，强化各项保障措施，落实好人员、机械设备的投入，想方设法组织好材料供应，不发生停工待料，确保桩、柱、梁板预制的正常施工。4、科学组织，交叉运作，在做好一期路基施工的同时，抓紧做好二期路面施工单位的招标、进场，三期房建、机电、交安、绿化等工程的招标打算工作。5、依据年度建设总目标，我们于3月21日至6月30日开展了“大战一百天”劳动竞赛，8月1日至9月30日开展了“双月竞赛”活动，从10月1日起先了“大战四季度”活动。通过开展“抓限制工程、保进度、抓规范管理、保质量、抓文明施工、保平安”为主题的“大战一百天”劳动竞赛，全线完成产值亿元，极大地调动了参建人员的主动性，初步形成规模化生产，实现了第一战役的目标。通过开展“学刚毅精神，规范管理创精品工程；比诚信履约，文明施工保工作目标”为主题的“双月竞赛”活动，确保了阶段目标的基本完成。各单位抓住秋冬黄金施工季节，加大人员和机械的投入，掀起了工程施工高潮。工地机械争分夺秒24小时作业，人停机不停，生产人员抢晴天战雨天，加班加点连续作业。“双月竞赛”完成产值1、2亿元。（三）抓重点，攻难点1、在工作中始终坚持突出工作重点、抓好重点标段，以点带面促进了项目的快速推动。在总体支配上