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1、2022车辆管理员工作总结车辆管理员工作总结1一、基本状况切实增加责随意识和使命意识，把预防车辆平安事故和杜绝违章驾驶作为车管工作的重中之重来抓，领导重视支持，高度重视车辆的平安管理。大力支持车辆管理的详细工作。现共有车辆3辆。包含值班车1辆、三菱越野1辆、猎豹越野1辆。司机及管理人员各1名。负责全部车辆的购置、油料、保险、等各项费用的上缴，以及落户、二级维护、事故处理、修理监督、车辆档案整理等，同时我还担当驾驶员工作。车队具有对全部车辆的安排下达职能。对车辆管理制度建立健全及创新的责任和义务。目前车辆管理制度正在修订之中，还为完善。二、工作状况严格根据操作规程和道路交通法，做到万无一失。稍有
2、空闲，便潜心学习各种交通法规，做到遵章平安行车。常常阅查交通图册，将各种交通路途熟记在心，行车中少走弯路，少走坏路，节时省油。在车辆修理和保养中，当好“医生”和“美容师”的双重角色，对车辆勤检修、勤保养、勤清洗，娴熟驾驭各种车辆技术性能，有故障刚好解除，使车辆始终处于良好状态。对于目前驾驶员的缺少，管理上有肯定的难度。工作面前不退缩。团结同志，帮助别人，从不为个人利益而斤斤计较。在每次出车中，把同志们平安送抵目的地后，便不顾旅途劳累，马上和同志们一起搬东西，拿器械，跑前跑后，主动热忱的搞好服务工作。做司机特别辛苦，做个好司机就更为不易。“做就做好”是我做人的原则。当开车累的腰酸背痛深夜回家时，
3、深感开车之苦;当看到领导信任和同志们的赞许，看到工作发展的累累硕果时，又享受到开车之甜。我始终做到爱岗敬业，以单位为家，尽职尽责做好本职工作。常常加班加点，不分班上班下，没有星期天和节假日，始终做到出车时随叫随到，不管是领导还是同志用车，上车有迎言，下车有送语。一听说有出车任务，便顾不得休息，马上全身心投入到工作中。作为一名管理人员，一名司机，时刻牢记自己肩负的重任。三、工作问题虽然取得了肯定的成果和进步，但出现的问题也不容忽视，如：自身素养有待进一步提高，服务意识有待提高等。在今后的工作中，我将会尽力弥补这些缺点，全面提高自身的综合素养、业务水平、服务质量。有人说选择了司机就选择了辛苦，我今
4、后也必将长期将与这一清苦的职业为伴，但我决不言悔，因为我情愿为我所从事的事业付出满腔热忱、捧出全部真诚，情愿为我挚爱正丰公司奉献一切。四、下一步工作准备我们将接着深化学习，提高自己，下一步我们将进一步完善车辆管理方法，从细微环节做起。特殊在驾驶员的管理上，加大监督检查及培训力度以及道路交通平安法的学习，全面提高驾驶员的整体素养。通过教化、培训，提高驾驶员的理论和实际操作水平，降低交通事故率。、抓好队伍建设工作同时加强对车辆的管理，提高平安意识，做到管理与教化想结合，坚持长期、坚固、扎实。车辆管理员工作总结220xx年已经过去，迎来了崭新的20xx年。过去的一年是公司机制转型重要的一年，同时也是
5、我面临新的挑战的一年。我由xx年月被公司委派管理车辆以来，在公司领导的正确领导和大力支持下，我始终坚持恪尽职守，急处室之所急，刚好调整思路，合理调配车辆的运用，圆满完成了各项工作任务，并取得了较好的成果，现将过去一年的工作作工作总结如下：一、xx年，依据上级的要求，在公司扁平化、直通式改革的推动下，单位里加大了对各基层行的监管和指导力度，在车辆的运用上比过去更加频繁，为了确保车辆平安正点，刚好为主业服务的原则，在车辆有限、人员惊慌的状况下，优先支配长途、检查用车，科学合理地支配市内车辆行程，使车辆做到了高效率、高质量运营。全年长途用车达次，刚好高效的确保了分行各处室工作的顺当开展。二、虽然工作
6、惊慌，但我并没有放松对驾驶员的平安思想教化。在平常的工作中，我把与交管部门的沟通、沟通也作为工作重点，随时与交管部门联系，利用业余时间组织驾驶员定期进行各种平安教化学习，提高了大家的平安意识。全年平安行驶里程达到万公里，保质保量的完成了每一次出车任务，使公司车队这个窗口部门在全行评比中得到了较好的赞誉。三、我作为一名车队的管理者，同时也是一名驾驶员，准点接送领导、支配各处室用车是我应尽的职责，我一丝不苟的履行着各项职责。我深知成果的取得，与各位驾驶员的辛勤努力是分不开的，因此我平常主动与大家谈心、沟通，为驾驶员解决思想问题和工作中存在的问题、冲突，使大家能够在出车时都有一个良好的精神面貌，确保
7、了行车的平安。为使驾驶员能够在辛苦了一个月后尽早领取应得的酬劳，我每月月末都加班加点赶制驾驶员出车统计报表，从未延误差费的发放。全年共发放差费元。四、在公司成立时间短，各项资金惊慌的状况下，为了能更好地为公司节约每一分钱，针对车辆的维护、保养、装璜以及其他费用的支出，我亲自到定点企业进行沟通、洽谈、摸底，在备件允许的状况下，尽量节约每一笔费用，避开各种奢侈和重复花销的状况发生。通过近一年的工作，虽然取得了肯定的成果，但也存在着不足。在新的一年里，我会接着在公司领导的正确领导和大力支持下，克服困难，接着保持和发扬好的作风，努力改正存在的问题，力争把车队建设成为公司的一面旗帜，为了更快、更好的适应
8、主副业分别的大局，努力为公司创收节支，特制定了xx年的工作目标：1、加强教化，转变观念，统一思想，更好地树立副业为主业服务的信念和决心。2、加强学习，提高车管质量，限度的发挥后勤保障的坚毅后备作用。3、抓好基础管理工作，提高平安运营的意识，加强驾驶员综合素养教化。4、坚持和完善车管制度，使工作更加规范化、制度化，用制度规范驾驶行为，增加服务意识。5、主动协作公司领导做好对基层车辆收回后的各项管理工作，使其平稳过渡，并能及早正常的投入运营。以上是我过去一年的工作汇报和xx年的工作支配，为使车队工作在新的一年里能够取得更大的成果，提高车队整体服务水平，提升公司服务形象和声誉，把车队建成一支责任心强
9、、吃苦耐劳、公司放心、主业满足的车辆营运队伍，我会再接再厉，决不辜负公司领导的希望，为公司的发展尽我微薄之力，请各位领导对我xx年的工作提出珍贵看法和建议。车辆管理员工作总结3忙劳碌碌中丝毫未觉时间的消逝，转瞬间新的一年又将来临，在过去的一年中，由于公司进行了机构调整，因此我的岗位由司机调整为车辆管理员兼司机，随之而来的是工作中的繁忙与充溢。在劳碌中，我有收获，同时也发觉了自身存在的不足，现将我一年的工作状况总结如下：一、车辆管理方面做为一名车辆管理员，车辆管理是我的首要工作。平日我对公司每辆车的加油费、车辆所跑的公里数、停车费等都具体记录在案，以便月底、年终将车辆费用进行汇总，为精确地做出车
10、辆费用报表打下良好的基础。此外，每辆车的修理费用，修理状况及修理时间我也做了具体的记录。一方面可以提高我的业务水平，另一方面也是为车辆费用报表做打算。应公司领导要求，在xx年月底，我将公司全部车辆全年发生费用进行汇总，并以表格形式上报，同时，依据20xx年费用发生状况制定xx年度车辆费用安排。车辆管理员的工作虽然琐碎、烦杂，但我从不因此而马虎大意，总是耐性地、仔细细致地对待每一项工作。我的工作原则是“在学中做，在做中学”。虽然今年是我第一年任车辆管理员，但我并未因不熟识业务而对工作得过且过，我会抓住任何机会向老同志求教，主动地将每项任务完成好。现在，我的业务水平已有了大幅度的提高，而自己也已由
11、生手转变成了各项业务均拿得起放得下的多面手。虽然有了进步，我仍意识到离真正意义上的业务骨干还有一段距离。在以后的工作中，我肯定要加倍努力，提高自己的业务实力。二、车辆行驶方面身为司机，我的工作地点是驾驶室，因此大部时间我还是与车为伴，于是车便成了我忠实的伙伴。每当空闲时，我总会拎上一桶水将它里外擦洗干净，并时常检查车况，这样做不仅可使车辆随时得到了保养，而且还节约出了洗车的费用。司机岗位的工作性质与其它岗位的工作性质不同，它没有固定的工作时间，须要做到随叫随到，不过我对此毫无怨言，几年的司机驾驶经验使我对此早已习以为常。作为一名司机，不仅须要早出晚归，放弃节假日的休息时间，还要时常担当出差的任
12、务。不过我对此毫无怨言，因为我是一名司机，为各业务部门及公司服务是我的职责。三、日常工作方面除了履行车辆管理员及司机的岗位责任外，我还帮助办公室同事完成其它工作，如：对办公用品的采买，对劳保及福利用品的采买，帮助组织各项集体活动等。在20xx年惊慌有序的工作中，我在不断地进步。在我不懈的努力下，虽然在业务上有了很大的提高，但存在不尽人意的地方，如：有时在办公大厅说话声音过大，业务还不够精等。新的一年意味着新的起点，在xx年，我将更加努力，精彩地完成本职工作，为公司的发展壮大贡献出自己的一份力气。车辆管理员工作总结4目前深圳市停车场大都属于收费管理。管理处主任支配我做停车场管理员，负责车辆进出管
13、理和停车场巡查等工作。我首先学习了管理公司关于停车场管理方面的制度，如停车场管理员工作职责、停车场管理规定及收费标准等。我向保安主管了解了停车场基本状况，并熟识了车辆进出口、限高、限速、禁鸣标记、方向指示、停车线和禁停线等停车场标识。深业大厦的停车场有62个停车位，分为地面和地下车位。在熟识停车场设施和管理处关于车辆管理制度以后，我就起先参加车辆管理的实际工作。作为一个停车场管理员，他的仪容仪表代表了管理公司的服务形象，因此必需统一服装并做到文明规范。在车辆进入停车场时，我用微笑面对每一位客户，向客户行礼，将车辆基本状况做一个登记，比如车辆外观、型号、车牌号码、进场时间以及有无损坏等，对于车辆
14、有损坏的，应告之客户，然后将车辆出入证友好的递给客户。车辆出场时，看车辆运用者与车辆是否相符，然后查看出场时间，达到收费时间的应根据物价局统一收费标准进行收费，出具收费票据并收回车辆出入证。在进行停车场巡查时，要维护进出车辆的秩序及车场设施设备的完好，指挥进场车辆停放在已划好的车位线内并排放整齐，告知车主关好车门车窗，并带好珍贵物品和车辆出入证。我根据公司规范对车场进行不间断的巡查，检查车辆是否停好，有无损坏或缺少部件，发觉车辆门窗未关好或被损坏等状况时，马上与车主取得联系，并进行登记。在实习过程中发生了这样一件事情：一车辆的车门被划损，车主认为是在本停车场损坏，要求管理处负责赔偿，当时我不知
15、道如何处理，于是向保安主管报告。保安主管马上赶来了解状况，发觉该车位比较窄，且旁边车位已空置，从划损状况看，很有可能是旁边车辆开出时刮损该车辆车门。保安主管通过翻查车辆进出登记表及停车场录像，查出的确是旁边车辆开出时划损，且该车主是楼上一位业主，保安主管即刻与该业主取得联系，起初该业主不承认，保安主管通过耐性的说明并出具停车场车辆出入登记和录像资料，经过协调，该业主同意给受损车辆予以修复，并担当费用。在这件事情中，我感觉巡查工作没做到位，未能刚好发觉和处理，造成了车主的投诉，假如没有停车场录像作为证据，就会给解决问题带来极大难度。所以车辆出入登记、不定期巡查和技防措施是停车场管理不行或缺的手段
16、。但是在车辆停放过程中时常会出现损伤甚至丢失的现象，最近报道中也常常有类似的案例发生，我认为这要有一个责任明确过程，假如是由于管理工作没做到位造成的，管理公司应当付有肯定责任，但是物业管理公司终归不是保险公司，它供应的停车场管理服务仅仅是停车场的秩序维护服务，收取的管理费是停车位的租金，并不是车辆的保管和保险费用，因此我认为在发生车辆被盗案件中，物业管理公司不应当担当这种损失。当然这种状况也要详细状况详细分析，前提是物业管理公司供应了它所承诺的管理服务。车辆管理员工作总结520xx年，车辆管理工作在大队领导的正确领导下，在全体驾驶员的共同努力下，通过与其他部门之间的共同协作，紧紧围绕管理处全年
17、工作安排，充分发挥车辆管理的服务、协调、保障的职能作用。使车辆保障工作和服务水平上取得了肯定的成果。交通平安管理工作都取得了实效。现就所做的的工作总结如下：一、加强学习，不断提高司机的思想觉悟大队依据年初制定的工作安排，支配会定期对司机进行平安教化，组织司机学习各项管理规定及防卫性驾驶培训。二、做好车辆的管理工作大队现有车辆13辆，2700：5辆，4000：1辆，皮卡：6辆，中巴：一辆。截止11月底车辆平安行车320923万公里，长途车行驶88车次，中巴车行驶45车次，驾驶员培训学习17次，路查路检33车次，周平安例会44次。周平安检查55次，GPS监控288车次。车辆运行都在生产第一线，给车
18、辆平安管理工作带来肯定的难度。各种不稳定的因素都会对驾驶员的思想心情产生波动，为了消退各种因素对平安行车的影响。我们主要实行以下措施：1、加强驾驶员出车前的平安教化：出车前仔细检查车辆平安附件，不疲惫驾驶，不酒后驾驶，不开英雄车，要求驾驶员平常对车辆勤检查，勤保养维护，发觉问题刚好处理，做到不“带病”出车。2、严格执行车辆审批制度和节假日“三交一封”制度，严禁公车私用。3、在平安教化方面：大队在5月份组织开展为期一个月的“车辆管理质量提升月”活动目的是通过比服务质量、比工作看法、赛岗位学问技能等，切实做好车辆管理和生产保障工作，实现“一个杜绝、两个平衡、三个要求、一个提升”的工作目标。在10月
19、大队组织开展“冬季交通平安”两项活动，即：防滑链培训与竞赛和驾驶员平安阅历共享活动竞赛;切实增加驾驶员冬季交通平安驾驶技术和意识，提高车辆管理人员交通平安管理水平，全力确保冬季交通平安。三、存在问题：1、个别驾驶员平安意识淡薄，存在侥幸心理。2、大队没有专业的人或地方对车辆进行检查。3、用车部门不能合理合并用车，削减出车的风险。四、20xx年车辆管理安排1、做好车辆的日常调派，严格执行各项规章制度2、制定20xx年车辆管理工作安排。3、加强驾驶员的平安教化，做好道路风险识别。4、做好驾驶员防卫性驾驶培训学习。车辆管理员工作总结6车辆管理是对车辆及驾驶员的技术监督和平安管理。管理范围包括：登记检
20、验车辆信息，考核审验驾驶员，核发车辆号牌、行车证和驾驶证，监督车辆的制造、保养、修理和驾驶员的培训工作，管理非机动车。目的在于提高运输效率，保证交通平安，预防犯罪分子利用车辆进行犯罪活动，维护社会治安秩序。车辆管理对企业而言，应当包括车辆档案管理、驾驶员档案管理、行车平安管理、车辆定位管理、用车记录管理、加油管理、修理管理和费用管理等几大方面，目的在于增加车辆平安行驶，提高车辆运用效率。忙劳碌碌中丝毫未觉时间的消逝，转瞬间新的一年又将来临，在过去的一年中，由于公司进行了机构调整，因此我的岗位由司机调整为车辆管理员兼司机，随之而来的是工作中的繁忙与充溢。在劳碌中，我有收获，同时也发觉了自身存在的
21、不足，现将我一年的工作状况总结如下：一、车辆管理方面做为一名车辆管理员，车辆管理是我的首要工作。平日我对公司每辆车的加油费、车辆所跑的公里数、停车费等都具体记录在案，以便月底、年终将车辆费用进行汇总，为精确地做出车辆费用报表打下良好的基础。此外，每辆车的修理费用，修理状况及修理时间我也做了具体的记录，一方面可以提高我的业务水平，另一方面也是为车辆费用报表做打算。应公司领导要求，在年月底，我将公司全部车辆全年发生费用进行汇总，并以表格形式上报，同时，依据年费用发生状况制定年度车辆费用安排。车辆管理员的工作虽然琐碎、烦杂，但我从不因此而马虎大意，总是耐性地、仔细细致地对待每一项工作。我的工作原则是
22、“在学中做，在做中学”，虽然今年是我第一年任车辆管理员，但我并未因不熟识业务而对工作得过且过，我会抓住任何机会向老同志求教，主动地将每项任务完成好。现在，我的业务水平已有了大幅度的提高，而自己也已由生手转变成了各项业务均拿得起放得下的多面手。虽然有了进步，我仍意识到离真正意义上的业务骨干还有一段距离。在以后的工作中，我肯定要加倍努力，提高自己的业务实力。二、车辆行驶方面身为司机，我的工作地点是驾驶室，因此大部时间我还是与车为伴，于是车便成了我忠实的伙伴。每当空闲时，我总会拎上一桶水将它里外擦洗干净，并时常检查车况，这样做不仅可使车辆随时得到了保养，而且还节约出了洗车的费用。司机岗位的工作性质与
23、其它岗位的工作性质不同，它没有固定的工作时间，须要做到随叫随到，不过我对此毫无怨言，几年的司机驾驶经验使我对此早已习以为常。作为一名司机，不仅须要早出晚归，放弃节假日的休息时间，还要时常担当出差的任务。不过我对此毫无怨言，因为我是一名司机，为各业务部门及公司服务是我的职责。三、日常工作方面除了履行车辆管理员及司机的岗位责任外，我还帮助办公室同事完成其它工作，如：对办公用品的采买，对劳保及福利用品的采买，帮助组织各项集体活动等。在年惊慌有序的工作中，我在不断地进步。在我不懈的努力下，虽然在业务上有了很大的提高，但存在不尽人意的地方，如：有时在办公大厅说话声音过大，业务还不够精等。新的一年意味着新
24、的起点，在年，我将更加努力，精彩地完成本职工作，为公司的发展壮大贡献出自己的一份力气。车辆管理员工作总结7中义阿卡迪亚园区建筑面积22万平方米，园区共计1257户，入住率48%，车位配比为1：0.4，自20xx年以来阿卡迪亚车辆管理问题始终是困扰服务中心工作开展的一大难题。缘由是车位配比不够，许多业主没有购买到车位。这些没有停车位的业主为了停车，常常占压草坪，堵塞消防通道，对园区路面的设施破坏较为严峻，这样即破坏了园区的美观，又对园区车辆及人员的出行带来很大的平安隐患，业主对服务中心车辆管理工作投诉率越来越高，园区停车问题逐步上升为服务中心与业主之间的一种冲突。首先，我们考虑到园区车位有限，我
25、们认为应当尽可能的解决停车问题，园区路面如可以停车，可以解决一部分停车问题，我们依据园区实际状况和广阔业主们对园区车辆行驶停放中的一些焦点问题进行汇总整理形成车辆管理看法稿，在2月份征询业办法见，征询主要内容为园区的行车路途、路面是否同意停车等。入住业主的我们上门征询，未入住686户，我们实行寄信件进行征询。征询表共发放1254份，收回583份(入住业主全部收回)，依据收回的业办法见表统计，92%的业主对征询的内容表示同意，我们依据征询结果汇总，并形成临时车辆管理规定探讨稿;我们在3月6日份召开第一次业主代表大会，公布2月份征询结果及临时车辆管理规定探讨稿，参与会议人员48人(园区41栋楼，每
26、栋楼均由业主代表参与)，业主代表大会结束后，我们依据业主代表的看法对探讨稿进行修改完善，在3月21日我们召开其次次业主代表大会对修改后的车辆管理规定进行探讨确认，经过大家的探讨我们再次进行修改和完善，在4月份我们将临时管理规定在园区出入口共三个明显位置进行公示，公示两周，业主无异议，我们依据车辆管理规定起草车辆管理服务协议，通知业主前来服务中心签定，同时我们起先向业主办理停车证，有车位业主办理红色停车证，无车位业主办理黄色停车证，便于我们区分外来车辆。我们在5月份我们依据车辆临时管理规定和服务协议的约定，在园区路面划分停车位、导向箭头及制作安装道路标识牌，起先试运行新的车辆临时管理规定;为便利
27、业主的出行，提高园区整体形象，依据车辆管理服务协议，我们对阿卡迪亚的道闸系统进行升级，所需费用由业主担当，并将系统升级的方案及收取的费用在园区进行公示，并将相关收缴状况主动向社区居委会反映，接受居委会的监督，确保专款专用，6月30日我们将道闸系统安装完毕，实施阿卡迪亚车辆临时管理规定，实施过程中，我们要求秩序维护队严格根据规定内容执行，由于长期的停车习惯，许多业主还是在园区的西围墙停车，为了解决问题，我们又对于西围墙能否停车征询业办法见，大部分业主认为西围墙路面不准停车，我们将业主签字在西围墙进行公示，对于仍停车的业主我们服务中心上门做说明工作。20xx年6月30日我们将原有的道闸系统修理升级
28、完成，业主可刷卡进出园区。目前小区车辆管理运行良好，园区车辆停放、行驶有序，业主满足度得到很大的提高，车辆管理取得良好的效果。车辆管理员工作总结81、交通平安方面。平安工作是我队重中之重的工作，可以说：没有平安就没有一切，丢失平安就会丢失一切，一百减一等于零。我队全年自始自终狠抓平安管理，时时事事严加防范，确保万无一失。队领导为了车队的平安，成年累月劳碌工作，没有节假日，没有星期天，以身作则、领先垂范、靠前管理、细心指挥，妥当支配车辆，合理支配出车人员，仔细解决司机的后顾之忧，使司机出车开心，行车平安。我队人员都坚固树立了平安行车意识，把平安熔化在血液中，落实在行车上，出车前都能自觉检查和保养
29、车辆，确保车辆完好;行驶中，都能自觉依法行车，遵章行车，确保行车平安，确保平安行车已成为全体司机的动身点和落脚点，由于司机坚固树立了平安行车理念，确保了我队长治久安和再铸辉煌。为了平安，我队全年狠抓平安教化，狠抓平安管理。每周星期五，都要召开全队平安例会，全面总结一周的平安工作，为下周的平安提出详细要求。每10天我队都要进行车辆平安大检查，消退事故隐患，促进平安工作。每天队领导都要进行现场监督和现场管理，发觉问题刚好改进。为了平安，队领导白天上班，晚上还得值班。每天24小时监督和管理平安工作和保证突发事务的刚好用车。为了平安，我队狠抓平安文化建设，平安板报常常换，平安横幅，随时可见，大幅平安警
30、示图象在会议室张贴。为了平安，我队开展了长期的平安竞赛活动，好的要表扬，超速罚款要曝光。常常不断的组织职工观看事故警示录象，分析事故缘由，吸取血的教训，敲响平安警钟。为了平安，我队年初，领导和每位职工签定了全年平安责任书，并进行了全年平安抵押金。我队还多次进行职工平安培训和技术比武，充溢完善了平安制度和考核奖惩方法。在十月份我队还开展了百日平安无事故竞赛活动，人人都写下了决战四季度平安保证书。由于我队严格管理确保了全队全年交通平安无事故。2、消防工作方面。消防工作也是我队重中之重的工作，预防火灾，刻不待时，消防责任重于泰山。我队高度重视，严加防范，时时事事严格把关。门卫要坚守工作岗位，严禁外单
31、位人员和车辆进入库内，严禁易燃易爆物品带入库内。不符合消防平安标准的车辆严禁进入库内，消防通道要畅通，库内一切设施要齐全有效。严禁在库内明火作业，库内全部车辆要按位停车，库内地面要干净整齐。每天门卫要向队领导汇报消防状况，每天队里的消防领导成员都要全面检查库内消防状况，并仔细做好记录。队领导每天都要进入库内检查和监督消防的落实状况，并有的放失的做好消防工作的管理工作。我队消防机构健全有力，我队的消防制度齐全有效，我队的消防预案组织落实到位，并进行了消防学问的学习和竞赛活动，进行了预防火灾突发事务的大演炼。由于我队严格消防管理，我队多年来消防事故为零，多年来都受到消防管理部门的好评。3、车辆的管
32、理方面。我队出车归来的车辆，必需按时归队，必需按车位停车，严禁在外乱停乱放。夜间无论什么时间，执行任务回来的车辆，都要在车库停放。严禁私自由家或在外停放。一旦发觉，严格处理，造成后果自己负责。每天门卫要把库内全部车辆统计清晰，要把长途在外的车辆统计清晰，每天都要把所登记的状况向队长照实汇报，登记表由队长签字。车辆管理员工作总结920xx年已经过去，迎来了崭新的20xx年。过去的一年是公司机制转型重要的一年，同时也是我面临新的挑战的一年。我由年月被公司委派管理车辆以来，在公司领导的正确领导和大力支持下，我始终坚持恪尽职守，急处室之所急，刚好调整思路，合理调配车辆的运用，圆满完成了各项工作任务，并
33、取得了较好的成果，现将过去一年的工作汇报如下：一、年，依据上级的要求，在公司扁平化、直通式改革的推动下，单位里加大了对各基层行的监管和指导力度，在车辆的运用上比过去更加频繁，为了确保车辆平安正点，刚好为主业服务的原则，在车辆有限、人员惊慌的状况下，优先支配长途、检查用车，科学合理地支配市内车辆行程，使车辆做到了高效率、高质量运营。全年长途用车达次，刚好高效的确保了分行各处室工作的顺当开展。二、虽然工作惊慌，但我并没有放松对驾驶员的平安思想教化。在平常的工作中，我把与交管部门的沟通、沟通也作为工作重点，随时与交管部门联系，利用业余时间组织驾驶员定期进行各种平安教化学习，提高了大家的平安意识。全年
34、平安行驶里程达到万公里，保质保量的完成了每一次出车任务，使公司车队这个窗口部门在全行评比中得到了较好的赞誉。三、我作为一名车队的管理者，同时也是一名驾驶员，准点接送领导、支配各处室用车是我应尽的职责，我一丝不苟的履行着各项职责。我深知成果的取得，与各位驾驶员的辛勤努力是分不开的，因此我平常主动与大家谈心、沟通，为驾驶员解决思想问题和工作中存在的问题、冲突，使大家能够在出车时都有一个良好的精神面貌，确保了行车的平安。为使驾驶员能够在辛苦了一个月后尽早领取应得的酬劳，我每月月末都加班加点赶制驾驶员出车统计报表，从未延误差费的发放。全年共发放差费元。四、在公司成立时间短，各项资金惊慌的状况下，为了能
35、更好地为公司节约每一分钱，针对车辆的维护、保养、装璜以及其他费用的支出，我亲自到定点企业进行沟通、洽谈、摸底，在备件允许的状况下，尽量节约每一笔费用，避开各种奢侈和重复花销的状况发生。通过近一年的工作，虽然取得了肯定的成果，但也存在着不足。在新的一年里，我会接着在公司领导的正确领导和大力支持下，克服困难，接着保持和发扬好的作风，努力改正存在的问题，力争把车队建设成为公司的一面旗帜，为了更快、更好的适应主副业分别的大局，努力为公司创收节支，特制定了年的工作目标：1、加强教化，转变观念，统一思想，更好地树立副业为主业服务的信念和决心。2、加强学习，提高车管质量，最大限度的发挥后勤保障的坚毅后备作用。3、抓好基础管理工作，提高平安运营的意识，加强驾驶员综合素养教化。4、坚持和完善车管制度，使工作更加规范化、制度化，用制度规范驾驶行为，增加服务意识。5、主动协作公司领导做好对基层车辆收回后的各项管理工作，使其平稳过渡，并能及早正常的投入运营。以上是我过去一年的工作汇报和年的工作支配，为使车队工作在新的一年里能够取得更大的成果，提高车队整体服务水平，提升公司服务形象和声誉，把车队建成一支责任心强、吃苦耐劳、公司放心、主业满足的车辆营运队伍，我会再接再厉，决不辜负公司领导的希望，为公司的发展尽我微薄之力，请各位领导对我年的工作提出珍贵看法和建议。