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1、2022有关工程的实习报告范文合集六篇工程的实习报告 篇1本次出来实习时间已到，高校生活已完毕，实习也有8个月了。出来才知道工作的辛酸苦辣。现将我的实习阶段的工作做个总结。我一起换了2个实习单位，20xx年11月-20xx年2月29日在桂林电子科技高校里面施工中心大道湖心岛景观工程和科技楼前广场。20xx年3月10日-20xx年6月20日在柳州振兴园林绿化公司实习。我觉得我们出来工作：首先要有自己的目标，我一出来就立下了自的目标，我现在正在以自己的目标在努力奋斗着。一个胜利的人总有自己的人生规划，工作是以自己的目标为导航，坚决自己的志向，信任“滴水石穿，铁杵磨成针”工作是要全力已付，让自己动起
2、来，感觉全身有无比的充至力。我们都要学会做人，这是必不行少的。假如会做人工作起来也会比较轻松点，我现在正在学习怎样处理好领导，同事间的关系。我会听从领导的支配，假如我觉得有什么好的提议，我会在背后提出，不会当面指出。别人都教会我不要跟领导之间闹冲突，假如关系处理不好，你就恒久出在基层，是不会因为你有才就提拔你的，假如跟他闹僵，他就不会给升级的机会，他会把机会让给那些诚恳肯干，踏实的人。不要与同事之间冲突化，信任团结的力气远大于个人的，集体的利益放在最前面，我会一切工作的目的以集体利益为动身点，在集体工作中更能发挥出自己的强处，取每个人的强处来弥补自己的短处，向他人学习，才更有利于完成工作。刚到
3、工地我就向有阅历的同事请教一些自己不懂的问题，这样在实习当中才能不断进步不断提高自己的社会阅历。我养成了良好的心态，自信。这个特别重要的。在工作中我不会抱有不平衡的心态，养成良好的工作习惯。刚刚出来实习阶段，我们都在学习着，所以我们累点勤快点没有什么事，人在人生中不行能时时得意，人生也有失意的时候，像李白当时没有人重用他的时候，而发出的感慨“天生我材必有用，千斤散尽还复来”。古人云：三百六十行，行行出状元。我们应当信任，不管做什么事，什么工作，我们都要以真诚的心，主动的看法，勤奋的精神，运用自己敏捷的大脑，总会有胜利的一天。我会有满意感。自己才刚出来工作。钱虽然少，这也是没有方法的事情。凡事三
4、思而后行，考虑任何问题，我都会渐渐琢磨到它的正面和反面，谨记片面化和心情化，我不会想要一夜之间就暴福，更不会存在这种不切实际的想法，只有从基层做起才是真的，要有满意感，不要总是想着别人的胜利，别人是经过努力得来的成果。在这八个月当中，我感觉我经验了很多，也变更了许多，这些从未有过的经验让我不断进步不断成长，从学校出来，没有那么羞怯拘谨，感觉自己在一每天的长大，从学校到社会的大环境的转变，身边接触的人也完全换了角色，老师变成老板，同学变成同事，相处之道完全不同，在这巨大的转变中，我们可能彷徨，迷茫，无法立刻适应新的环境。做不出成果时，会有来自各方面的压力。在学校，有同学老师的关切和支持，每日只是
5、上上课，很轻松。常言道：工作一两年赛过十多年的读书。七个月的实习时间虽然不长，但是我从中学到了许多学问，关于做人，做事，做学问。我会努力学习，勤奋工作，信任总会有属于我的一片蓝天。工程的实习报告 篇2一、实习支配1。1性质目的毕业实习是我们在校内完成教学安排所规定的全部课程和实习、试验、课程设计以后的一次综合性生产技能熬炼实习。其目的是巩固和运用所学的全部学问，特殊是测绘专业的理论学问和课程实践，通过参与实际工作，了解和驾驭本专业的基本学问，熬炼分析问题和解决问题的实际实力。1。2实习单位南阳测绘有限公司南阳测绘公司位于南阳市工业南路，成立于20xx年，注册资金100万元，年产值150万元。是
6、南阳市仅有的两家具有乙级测绘资质的公司之一。主要担当南阳区县地形地籍测绘、国土技术、国土资源信息、土地评估、登记代理、房地产、规划设计等测绘任务。公司同时还是日本宾得河南代理，索佳特约经销商，拓普康特约经销商，科力达南方河南代理。1。3实习地点本次实习地点位于河南南阳社旗桥头镇。桥头镇是社旗县西部重镇，位于社旗、宛城、方城三县交接处。辖16个行政村，103个自然村，232个村民小组，43500人，83800亩耕地，南驻马路穿境而过。鸭河干渠横贯全竟，交通便利，水源足够，物产丰富，是我国优质棉产区。1。4项目简介本次实习项目是南阳测绘公司承接的社旗桥头镇1：20xx地形图测图任务。实测面积约为2
7、0平方公里，由10余人采纳全站仪自动跟踪测量模式，在20天内测量完毕。1。5实习支配我是20xx年3月1日到达实习公司，去时测区内限制点已经布设完毕，测图面积近1/3。在实习公司我参加完成了余下的测图任务。二、实习过程2。1实习前言近几年随着社会经济的快速发展，数字化测图以其测图精度高、数据采集快，产品的运用与维护便利、快捷、利用率高，广泛用于测绘生产、土地管理、城市规划等部门，并为广阔用户所接受。它能够更便利传输、处理、共享的数字信息，通过限制图形图层数据将用户所需专用信息输出来，即数字地形图，为信息时代地理信息的发挥产生主动的影响。2。2作业原理数字化测图的主要作业过程分为三个步骤：数据采
8、集、数据处理及地形图的数据输出（打印图纸、供应数据光盘等）。数字化作业流程图如下：本次在实习中测图采纳的方法为地面数字测图，利用全站仪进行野外数字采集，在内业计算机上采纳南方软件进行数据处理成图。2。3测绘软件在本次作业中采纳南方CASS5。0软件进行内业处理。南方CASS5。0是基于AUTOCAD平台开发的，AUTOCAD的全部功能它都可以用，而AUTOCAD则是世界上大家所共认的绘图平台，其编辑功能是有目共睹的，它均供应三种作业方式：电子平板方式、原图数字化方式及内外业一体化。在CAD的基础上，开发了很多功能，如量算定点、图形复制、绘制多功能复合线等。除此之外，还供应了地籍表格绘制与图纸管
9、理等功能。2。4作业流程2。4。1作业简介野外数字化测图是我国目前各测绘单位用得最多的数字测图方法，利用全站仪自动跟踪测量模式，测站架设自动跟踪式全站仪，选择日本拓普康（Topcon）测量仪器。2。4。2作业过程我们在测图中也采纳外业草图+室内交互编缉来完成测图工作。我们在测绘过程中共分3个地形测绘小组，每个小组34人不等，一人观测并在全站仪上作记录并编码，两人跑尺并内业绘图。在点号的编码方式中，我们一个测区一个编码的方式。依据限制点的位置和实际的每天工作量，人工实地绘制草图，在草图上标明，每隔10个点和测站互通点号，防止出错。当在外业完成各点的编号（编码）后，回到室内就可以把传输到计算机的各
10、点在计算机屏幕上以展绘编码的方式出来，再依据跑尺人员自己所走过的线路，辅以这些点号编码，则可比较便利地把这些点连接起来。或者通过编制编码引导文件，实现自动连线。当完成这项工作后，再把这些图拿到实地比照，量取实地没有测到的各种数据，再在计算机上进行交互编缉，从而得最终的地形图。2。4。3留意事项2。4。3。1司尺要点采纳以上方法，对观测及司尺人员的要求是比较高的。第一协作要默契，这一点测完了，下一点应测什么应心灵相通；对观测人员的输入数字及字母的娴熟程度要求较高，一般应在10秒内完成。其次司尺人员担负着室内绘图的工作，是测图过程中的主要人员，所以对于地物（貌）的综合取舍等要心中有数，并且应在跑尺
11、前确定好跑尺的线路，尽量避开走冤枉路。采纳这样的测量方法要省事、快捷。测站上所须要的仅是编码及照准两个过程，而司尺人员所须要做的仅是通过对讲机报编码、摆放棱镜两个过程。现在的全站仪测量一个坐标，基本上在1秒以内，有的甚至达到了0。3秒一个点。受走路等缘由的影响，测地物约30秒一个点、地貌在1分钟以内，可以说，主要的时间是从一个点到另一个点的时间，而在这么短的时间内，画草图的人员基本上是跟不上这个思路与速度的。经本人每天测量小时计，每天约可测600至900点。而且，连线的胜利率在95%以上。2。4。3。2碎部要点在测量的过程中，碎部点的取舍和测量至关重要，测点过密，造成成图密集，不该要的要了；测
12、点过少，没有把握地形的基本要素，因此对于碎部点的确定，就留意以下几点。1。建筑物比较方正的可只需测出三点，第四点可由计算机来完成，南方的很多建筑物看起来较方正，其实是不规则的多边形，则须要全部实测点位。2。不规则的地貌应尽量能多测一些点，因为在传统测图中一些细小的改变可通过手工来完成，但计算机的模拟是无法比较真实的反映出这些实际地形的。3。对于程序中规定依次绘制的图块，如桥梁，广告牌等，最好能按其依次进行测量。2。4。3。2其他事项1。要运用的全部仪器设备肯定要经过具有资格鉴定部门的鉴定。2。测图单元的划分，尽量以自然分界为界，如河流、道路等等以便于地形图的施测，也削减了接边的问题。3。能够测
13、量到的点尽量实测，尽量避开用钢尺量取。因为用全站仪所测量的速度远非皮尺量取所能比的，而且精度也会高些。4。实地数据采集时，协作要默契，不在测站可视范围，则通过运用对讲机来传递信息，跑棱镜的人要将自己所要采集的地形地物数据点信息刚好报告给测站人员，以确保数据记录的真实性。5。由于数字测图许多工作是在计算机上完成的，所以如何加强检核是每个单位所就解决的。特殊是在测区远离内业地点时，必需有肯定的措施。6。尽量在测站的可视氛围进行数据采集，在通视不良的地方或者须要通过举高支杆来观测的时候，则引点到旁边设站进行采集数据，避开由于支杆偏离地形地物点位而带来的人为误差。7。外业进行数据采集时，肯定要留意实地
14、的地物地貌的改变，尽可能地具体记录，不要把疑问点带回到内业处理。三、实习体会毕业实习是即将走出校内，走向社会的一次大演习。它集合了高校4年的专业所学，是对学问的一次综合运用。在南阳三维测绘有限公司短短的时间里，我收获许多。首先，通过毕业测量实习，我学到了许多，比如对仪器的操作更加娴熟，加强了对所学学问的理解和驾驭，很大程度上提高了动手和动脑的实力。书上得来终觉浅，绝知此事要躬行。在实习中，面对的是实实在在的任务，来不得半点推委和躲避，野外作业也没有给你回去翻书的时间，一切都必需在现场解决。因此，这让我深深明白理论学问的重要，在学校余下的时间里，我要安心把所学的理论学问进行梳理和回顾，做到胸中有
15、沟壑，一目了然。为以后实际的工作打下坚实的基础。其次，拓展了与人交际、合作的实力。我深感一次测量工作的圆满完成，单靠一个人的力气和构思是远远不够的，只有小组的合作和团结才能快速而高效。因此，在以后的工作中自己在不断加强业务实力的同时，要学会和同伴和谐相处，学会包涵，学会忍受。再次，通过实习我也相识到虚心求教的重要性。在工作中，同伴有的只是中专或者中学学历，他们没有受过高等教化，在理论学问上他们往往有些欠缺，但是他们丰富的阅历却是一种珍贵的财宝，这种财宝在课本上是学习不到的。因此，在以后的工作中须要向常年工作在一线的测绘工作人员学习，不能摆架子，耍脾气。虚心求教，仔细学习，坚持理论和实际相结合，
16、使自己更快的成为一名合格的工程人员。工程的实习报告 篇3xxxx年xx月xx日， 我来到了湖北省武英高速马路项目部， 起先为期半年的实习生活，高速马路工程监理实习报告。这次我来到的地方是湖北武英高速马路的黄冈段，由湖北高路监理询问有限公司及铁四院询问有限公司联合承办的武英第四高监办，在此从事工程监理工作，主要工作是整理内业资料及综合办相关协助工作武汉至英山高速马路是湖北“五纵三横一环”马路主骨架的组成部分，同时也是武汉城市向鄂东北辐射的重要马路载体。项目西起武汉市绕城高速马路，与武汉市出口路谌家矶-周铺段相接，东至湖北和安徽交界的大枫树岭，沿线主要通过武汉市新洲区、团风县、浠水县、罗田县及英山
17、县，全长131.141公里;它是武汉及其以西地区至长江三角洲地区、皖南地区最便捷的陆路通道;项目横贯整个鄂东北地区，肩负着鄂东北地区与武汉等周边城市东西向城际交通联系重要功能;同时，项目还连接着阳逻、新洲等武汉市内部城区组团或开发区，是武汉市出口高速马路体系的重要组成部分。它的建设对于完善国家和湖北省骨架马路网布局，加快湖北省鄂东北地区社会经济发展，增加武汉市的辐射功能，缓解沪蓉国道主干线交通压力，整个鄂皖两省旅游资源都具有非常重要的意义，实习报告高速马路工程监理实习报告。到高监办的初期，简直就是一头雾水，对于监理是什么、做什么、应当怎么做、有什么权利与义务以及相应的工作流程都没有一个清晰的概
18、念。虽然书本上有学习过有关工程监理的内容，但实际操作起来才发觉，学习的再多，再好，假如不着手与实际运用，往往都是纸上谈兵。我想这也正是学校支配我们这半年实习的缘由之一吧。现今社会，竞争激烈，时常会出现几十甚至几百人都对着一个位置虎视眈眈的状况。那么，什么是企业百里挑一的原则呢?除了个人素养，学历凹凸等硬件条件外，工作阅历也会是用人单位选择人才的一大重要条件，因此，假如想在优胜劣汰的必定趋势中找到一席之地，培育动手实力增加实践阅历也就成了我们在正式走如社会之前必修的一门学科。正式起先工作后，我被安排到第13驻监办，负责该标段内业资料的收集整理工作。经介绍得知，武英高速第十三标段范围为k122+7
19、03k129+000,路途总长度6.287km,该标段位于黄冈市英山县杨柳镇一带，属于山岭重丘区，由于受地形条件影响，所以本标段以桥梁为主，兼隧道一个。而我所分管的一、二工区则由金家冲高架桥，杨柳一号桥，杨柳二号桥，杨柳三号桥及相应区间内的路基，涵洞组成。最初几天，我跟随监理工程师前往工地，对该标段工区的划分、各构造物的地理位置、工程进度等相关因素有了一个初步的了解，并与施工单位“中铁十五局”的工程师，技术员，资料员等人相互相识，以便利以后的工作顺当开展。第一次随车穿越山岭，置身在这样一个被大山围绕的环境中，看着眼前正在施工的各项工程项目，心情有些兴奋，有些激烈，有些向往。也对自己在以后在这个
20、工程上的实习充溢期盼与信念。工程的实习报告 篇4光阴荏苒，时间飞逝，转瞬间到了实习结束的日子。从进公司实习到现在，我已经到公司近6个月了，感受颇多，收获颇多。期间，通过公司领导的关切和帮助，同事的指导，使我能够很快地了解公司的管理与运作程序，我了解了公司的发展概况，熟识了公司的流程和行业的基础学问，使我逐步学会如何从一个刚出校门不久的实习生转变成一个职员。以下是我这一阶段的工作总结。学习无止境，职业生涯只是学生生涯的一种持续。对于一个实习的学生，初踏入职场，进入专业的软件公司，对开发软件没有一点阅历。不论在人生的哪个阶段，学习的脚步都不能停留，要把工作视为学习的殿堂。所以在这几个月当中，我一边
21、学习，一边从最基础的事情做起，这样的好处在于能够在工作的过程中，了解项目的整体布局，了解项目中的业务逻辑，了解项目中尚未完成的工作并以此作为下个阶段的工作目标。在这几个月的工作中，我的主要任务是对客户运用的map系统进行测试，并且做相应的文档记录和一些简洁的配置修改。几个月里，我工作勤勤恳恳，并按时完成支配的任务。尽最大的努力解决客户在工作中遇到的问题，从中我也学到了在学校里学不到的东西，也明白了许多道理，我信任对我以后的工作都将大有裨益。其它方面，我全力帮助公司的工作，在公司人手较忙的时候，为公司分担事务，圆满地完成公司委派的任务。在这几个月的工作中，最初我会遇到一些我解决不了的问题，我会询
22、问公司另两位同事王鹏、孙距均。在他俩的指导和帮助下，我的技术技能不断提升，对整个MAP系统和配置工具的运用逐步娴熟，思维方式和工作方法也不断提升，直至到目前我基本能解决客户在运用MAP系统过程中遇到一般问题的问题。在近6个月的工作过程中，我在领导和同事们的帮助和支持下取得了肯定的进步，但我深知自己还存在许多缺点和不足，与工作须要还有肯定的差距。在工作中未能考虑的各种因素还有许多，比如：对整个MAP系统的驾驭还不够娴熟、工作的敏捷性还不够、服务意识还有待提升等等，这都有待于在今后的工作中改进。虽然我目前的工作只是做基础方面，希望在下一年度公司能够委派我做一些其它工作，使我在工作中不断提升自己，同
23、时也为公司分担一些事务，使我逐步做一名合格的项目实施人员。做软件的人必需要随时充电，在今后的工作中，我要积累阅历教训，不断调整自己的思维方式和工作方法，在实践中磨练自己，我将以饱满的热忱和进取的精神，去努力做每一件事，努力为公司的发展尽的一份薄力，成为单位须要的优秀人才。我是公司的一名新员工，来公司的时间比较短，对公司的资源管理、流程管理等还不是太了解，所以对公司的发展、管理也提不出什么珍贵实质的看法或建议。现在对于我来说最重要最本职的工作就是：作为一个学生、一名实习员工，全部的地方都是须要学习的多听、多看、多想、多做、多沟通，向每一个员工学习他们身上的最优秀工作习惯，丰富的专业技能，协作着实
24、际工作不断的进步，为公司的发展尽的一份薄力。看法确定一起，当有一份新的任务给你时要知道自己能否胜任这份工作，关键是看你自己对待工作的看法。看法对了，即使自己以前没学过的学问也可以在工作中渐渐的驾驭。看法不好，就算自己有学问基础也不会把工作做好，实习项目刚起先时，根本不清晰该做些什么，并且这和我在学校读的专业没有必定的联系，刚起先我觉得很头痛，可经过工作过程中多看别人怎样做，多听别人怎样说，多想自己应当怎样做，然后自己亲自动手去多做，最终在短短几天里对工作有了一个较系统的相识，渐渐的自己也可以完成相关的工作了，光用嘴巴去说是不行的，所以，我们今后不管干什么都要端正自己的看法，这样才能把事情做好。
25、在这次实习过程中，我遇到许多问题，有的是我懂得的，也有许多是我不懂的，不懂的东西我要虚心向老师同学请教，当别人教我们学问的时候，我也应当虚心的接受，不要认为自己懂得一点鸡毛蒜皮就飘飘然。回首整个实习过程，我每天都有许多新的体会，想说的许多，我总结下来主要有以下几点：1、团队意识是完成项目的必要保证在我们两个项目完成的过程中，我充分体会到了团队合作的重要性。特殊是在自己担当项目组长安排大家完成项目期间，很难想象但是假如大家不团结一样的结果。期间通过大家的团队合作，项目组高效且快速的完成的项目，当然最重要的是大家都参加了项目的开发。2、娴熟的专业技能供应最佳的解决方案是我们努力的方向。ERP的核心
26、管理思想就是实现对整个供应链的有效管理，我们在梳理了企业的各项业务之后，须要做的是供应一个最佳的解决方案，来帮助企业实现更加有效的管理，我们要精通MAP系统，驾驭行业专业学问，更要能融入最相宜的管理理念，这对顾问而言，无非是一个很高的要求，须要我们不断地学习，不断的在一个个项目中去积累阅历，但这也正是我们为之奋斗的目标。3、加强信念，坚持下去虽然感觉自己学的还可以，但真的工作起来却感觉力不从心。有时候遇到事情总会焦急，惊慌。平常信念不足，总感觉自己做不好。或许还须要一段时间的磨练吧。只有自己的学问和实力都在提升，信任自己总有一天会很英勇的表现自己。总之、在整个实习过程中，我有很多的收获和快乐，
27、但也有苦涩和教训，这些胜利的阅历将激励我在以后的人生路上取得更大的成果，失败的经验将使我努力去变更须要变更的地方，可以是我更快的成长，让自己以后的日子做的更好。这些珍贵的人生经验激励我在以后的人生道路上勇于实践，敢于创新，为人生的辉煌奠定坚实的基础，成为我受益终身的珍贵财宝。4、良好的沟通协调实力是实施顾问的基本修养。在培训的一起先我们就被分成了四个小组，学习过程中经常以小组为单位进行提问、探讨、最终解决问题的学习模式，目的就是为了能在与小组成员的相互沟通过程中，提高我们的沟通实力。作为一个实施顾问，做的最多的事情就是与客户之间进行沟通，但是往往我们遇见的客户与实施人员相比，他们对MAP系统特
28、别生疏，对自己所做业务也缺乏深化的思索和总结，而我们要做的就是启发客户思索，帮助客户分析，总结业务流程，以及对实施过程中各部门之间出现的问题进行沟通、协调。因而在这期间良好的沟通协调实力也是必不行少的。这6个月的工作生活是充溢且富有乐趣的，结识了许多同事和挚友，公司的氛围是特别轻松开心的。感谢6个月来樊晓经理的关切，感谢部门同事的悉心指导，感谢公司各位同事的热心帮助，感谢学校能给我们供应这次难得的实习机会，在这里，我们走出了从学生到职场人生的第一步，是迈向社会的重要的一步。通过这次生产实习，我学到了许多书本上学不到的东西，也有了从无知到认知，到深化了解公司和社会，从起先的磕磕碰遇到后来的工作还
29、算顺当的转变。在这里要特殊感谢的是上海博科公司和其各位老师，正是上海博科公司给我供应了良好的实习环境，使我们实习有了明显的效果，还有其各位老师对我们在专业技能的指导，使我的技术有了很大的提高。除此之外，还要感谢我的项目团队成员，正是因为有大家的相互帮助和学习，共同解决遇到的问题共同挑战困难我们的实习过程才能够顺当完成，我更加相识到了团队精神的珍贵，同时也收获了最真挚的友情。工程的实习报告 篇5实习任务本实习是工程管理专业的学生在基础课学习结束后，专业课起先之前进行的初级的专业相识和时间课程。通过本次实，目的是为了增加学生对工程现场施工管理的感性相识，使学生能对工程施工组织与管理进行思索，提出问
30、题，激发学生的学习热忱了解专业课程所涉及的内容，为专业课的学习打下一个良好的基础。实习简况实习时间：20xx年1月8日至20xx年1月19日。通过相识实习，了解各种工程程序;通过阅读图纸，了解设计的意图、设计方案、施工细部;了解在工程建设中可能发生的实际问题，并学习切实可行的解决方法等。也通过本次实习，对建筑工程的现场施工和管理有更直观地相识，增加对所学基础理论和专业学问的感性相识，并综合运用自己所学过的学问，同监理或施工工长一起解决工程中所遇到的问题实习内容：第一天(07.1.8)：实习动员指导老师：周丽萍老师周老师对实习的相关状况进行详尽的说明，包括本次实习的性质和任务，教学内容和基本要求
31、以及平安等相关问题。 现将教学内容和基本要求摘录如下：1、了解所在实习工程点的建筑、结构施工图了解工程的性质、规模、生产工艺过程、建筑结构与结构体系、地基与基础的特点等，个人对设计图纸等的见解;2、参与单位工程或分部工程的施工与组织管理工作(1)了解施工方案(地基与基础施工方法、结构特点及主要承重结构施工方法、施工技术措施及个人对施工方案的见解)(2)了解工程进度安排、作业安排(绘制方法、执行状况、进度横道图或网络图管理安排及个人对安排的见解)(3)了解施工预算的编制机器用途3、了解主要工种的施工方法、操作要点、主要机器设备及用途、质量要求4、了解建筑施工单位的组织管理系统、各部门职能和相互关
32、系、了解技术人员的职能与业务范围5、了解新技术、新工艺、新材料及工地实行管理现代化的状况其次天(07.1.10)：参观西院厂房此厂房由对称的两部分组成。梯形屋架，工字型屋面梁，有吊顶。并采纳排架结构，排架结构中柱与屋架铰接与基础刚接，这种结构能承受较大的荷载，在冶金和机械厂房中应用广泛，它的吊车吨位可达150吨以上。排架结构的厂房跨度大、高度较高、吊车吨位也大。这种结构受力合理，建筑设计敏捷，施工便利。包括横向排架：由基础、柱、屋架组成;纵向连系构成：基础梁、连系梁、圈梁、吊顶梁等组成。最终吴老师还介绍了侧面采光和天窗采光的状况及其屋面受力的相关学问，收益匪浅!第三天(07.1.12)：参观陕
33、西飞轮有限责任公司工业厂房陕西飞轮有限责任公司工业厂房在建有两个厂房，总建筑面积5700m2。因为2号厂房在施工。我们在监理师的带领下只参观的1号厂房，此厂房钢结构，纵墙有11个柱，柱间距为8m。钢架结构中柱与梁刚接与基础通常为铰接，因梁柱整体结合，所以这种结构的刚度差，仅适用于屋盖较轻的厂房或吊车的吨位不超过10吨跨度不超过10米的轻型厂房或仓库。我们主要了解了钢结构的特点，其特点如下：1材料强度高，在相同荷载和约束作用下，采纳钢结构时，结构的自重通常较小。当跨度和荷载相同时，刚架的重量只有钢筋混泥土的1/4-1/3。所以钢结构特殊适用于跨度大.高度高.荷栽大的结构，也最适用于可移动，有拆装
34、要求的结构。2.钢材料的塑性和韧性好，由于钢材料的塑性好，所以钢结构在一般状况下不会因偶然超载或局部超载而断裂。钢材料的韧性好使钢结构对荷载的适应性较强，钢材料的这些性能对钢结构的平安牢靠供应了充分的保证。3.钢材料更接近匀称体，计算牢靠。4.建筑用钢材焊接性良好。5.钢结构制造简洁，施工便利，具有良好的装配性。6.钢材的不渗漏适用于隐私闭的结构7.钢材料易于腐蚀。应实行防护措施。8.钢结构的耐热性好，但纺火性差。温度改变时，厂房结构将产生温度变形，所以当厂房面积尺寸很大时，为避开产生过大的温度应力，应在厂房的横向和纵向设置温度缝最终经监理的介绍，我们知道了50万以上的工程国家强制设立监理，监
35、理为三方，同时对甲乙两方负责，甲方向监理付费。第四天(07.1.13)：参观售楼处和建材市场今日参观了“公园天下”售楼处和家世界建材市场 “公园天下”售楼处坐落在莲湖区桃园南路21号，建设规模101385 m2，建设面积93393 m2，房屋套数855，取得价格：土地价格为五级。合同价格15358万元，开工日期20xx-3-1，竣工日期20xx-10-25。通过售楼处小姐介绍，我们知道此工程一期房屋已经售完，二期还没有破土动工。整个居住环境幽雅，绿地面积占40%。全部房屋均为中高层，买房需预付12-13万，以后可分期付款;之后我们来到了建材市场，由于建材琳琅满目，我们只粗略参观了一下，重点了解
36、了地板的状况。一般家庭装饰常用木地板种类有实木淋地板、铭木实木地板、强化复合地板素面实木地板四种。竹木地板一般在家庭装饰中主用较少，这里不作介绍。各种木地板材质不同，生产工艺不同，造成其装饰效果、价格和质量的不同。从木地板产地来讲可分为：国产木地板、合资木地板、进口木地板三种。在北京地区装饰材料市场上，实木地板以国产产品为主，有少量进口产品;铭木实木地板多为合资企业产品;强化复合地板则多为进口产品。各种木地板的种类许多，规格尺寸各异。第五天(07.1.15)：专业汇总吴老师重点讲了两个方面：一是对工程管理的发展历史和探讨方向进行了汇总;二是简洁介绍了土木工程概论的部分内容。工程管理培育的是复合
37、型人才，作为一个工程管理学生，必需有技术、管理、经济和法律的相关学问，除此之外，还必需多考取几个相关证书!土木工程概论部分，重点了解了建筑工程，包括各种基本构件的受力特点;高层建筑的基本结构类型和受力特点;建筑结构设计的基本步骤。第六天(07.1.16)：参观建筑工地-钢筋钢筋相关学问。钢筋比重大，既能承受压力，又能承受张力;混凝土比重较小，但是能承受压力，不能承受张力。假如全用钢铁造大楼，不仅造价昂贵、保暖性能极差，而且地面承受不了如此巨大的压力;假如全用混凝土盖大楼，虽然价格比较便宜，却不坚实。但是在混凝土中加进钢筋，就把二者的优点都利用起来了。钢筋的绑扎，底层基础钢筋的绑扎首先要放样，每
38、一跨度里钢筋的接头数只有25%，即4根钢筋里只有一个接头，另外，接头要尽量放在受压区内。在砌墙的过程中，如遇到墙要转角或相交的时候，两墙要一起砌起来，在留槎的过程中，可以留斜槎，假如要留直槎，则必需留阳槎，且要有拉结筋，不能留阴槎。在进行混凝土施工的过程中，要特殊留意混凝土的协作比，在天热的时候要留意养护;钢筋连接方法：我国目前建筑市场上运用的钢筋连接方法有：钢筋绑扎搭接，机械冷挤压连接，钢筋电阻电焊，钢筋闪光对焊，钢筋电弧焊，钢筋电渣压力焊，钢筋气压对焊，预埋件钢筋埋弧压力焊，螺纹套管连接等。现阶段最主要运用的方法有：搭接法，闪光焊，电渣焊，气压焊，以及螺纹连接等几种钢筋连接方法。第七天(0
39、7.1.17)：参观碑林区人民法院审判楼此工程施工单位为浙江淮云。今日是张老师和一个总工带领我们参观。首先总工介绍了工程概况，法院主楼楼高23层(包括地下2层)，墙体为框架-剪力墙结构，楼体寿命为70年。随后总工带领我们参观地面构件并介绍了钢筋的种类及运用方法，包括钢筋弯曲机和调直机的运用。框架-剪力墙结构也称框剪结构，这种结构是在框架结构中布置肯定数量的剪力墙，构成敏捷自由的运用空间，满意不同建筑功能的要求，同样又有足够的剪力墙，有相当大的刚度，框剪结构的受力特点，是由框架和剪力墙结构两种不同的抗侧力结构组成的新的受力形式，所以它的框架不同于纯框架结构中的框架，剪力墙在框剪结构中也不同于剪力
40、墙结构中的剪力墙。因为，在下部楼层，剪力墙的位移较小，它拉着框架按弯曲型曲线变形，剪力墙承受大部分水平力，上部楼层则相反，剪力墙位移越来越大，有外侧的趋势，而框架则有内收的趋势，框架拉剪力墙按剪切型曲线变形，框架除了负担外荷载产生的水平力外，还额外负担了把剪力拉回来的附加水平力，剪力墙不但不承受荷载产生的水平力，还因为给框架一个附加水平力而承受负剪力，所以，上部楼层即使外荷载产生的楼层剪力很小，框架中也出现相当大的剪力。 最终总工拿来了工程的甘特图，我们共同探讨了施工的程序及在施工中如何限制施工的快慢及遇到不测缘由造成的工程拖延的应对策略。他给我们指明白了甘特图的关键路径，总工期，并说明甘特图
41、只能说明工序的逻辑关系，详细施工要按工程的时标网络图执行。并且每周要有工程的进度报告，如发生意外状况，要开会探讨后作出详细方案。第八天(07.1.18)：参观工地-桩基础今日参观了两个基础，且均为桩基础，一个要建22层，另一个要24层，均为水灌浇注桩，柱深35m，柱承载力在400吨以上;桩基础，一般由桩身和承台组成。桩基础包括：端承桩，结构力通过桩基干脆传递到持力层(岩层)，适用于地面以下肯定深度有坚硬岩层的地质条件。摩擦桩，结构力通过桩身与土层的摩擦作用传递给土体，适用于结构自重较轻，受力较小的建筑。扩大基础：比桩基与土体的接触面积更大，所以单位面积对土体的作用力较小，对土层强度要求低，埋深
42、较浅。适用于岩层埋深特别深或则特别浅的地质条件。 两者各有优缺点，没有很明确的适用条件，详细状况要依据方案经济和技术条件比选来确定。 桩基础属于地下隐藏工程，与建筑地区的工程地质及水文条件发生极其亲密的关系，地基上的勘测资料是桩基设计与施工的重要依据，因此肯定要牢牢驾驭实际地质资料，否则再严密的公式也只是一纸空文，和实际状况相去甚远。灌注桩已得到广泛地采纳主要是因为它具有设备简洁、施工便利，经济效益较为明显，具有极强的适应性等优点。实习感想：实习对于我们将要走入社会的学生来说是一次熟识社会,了解社会的好机会.实习是我们了解社会的第一站.通过本次实习，我对建筑工程的现场施工和管理有了直观地相识，
43、增加了对所学基础理论和专业学问的感性相识，并综合运用自己所学过的学问，同监理工程师以及总工等一起解决工程中所遇到的问题;并且在本次实习中，我对建筑工程的各方责任和角色有了更切实际的了解，深刻体会到工程建设中所包含的种种冲突、种种限制、种种实际问题;亲眼所见了建筑工人的辛苦，以及他们在实际施工中各种手法的奇妙性和好用性，比如，钢筋的绑扎，底层基础钢筋的绑扎首先要放样，每一跨度里钢筋的接头数只有25%，即4根钢筋里只有一个接头。另外，接头要尽量放在受压区内。在砌墙的过程中，如遇到墙要转角或相交的时候，两墙要一起砌起来，在留槎的过程中，可以留斜槎，假如要留直槎，则必需留阳槎，且要有拉结筋，不能留阴槎
44、。在进行混凝土施工的过程中，要特殊留意混凝土的协作比，在天热的时候要留意养护等等。在工地上所见所闻，更加激发了我对本专业的酷爱和向往，也深深体会到要在建筑这个行业上有所作为必需付出更多的努力，不仅仅是在理论上，更是在实际的应用中。与此同时，我也深深的体会到一份责任，希望能够通过自己的努力，为祖国的大建设添砖增瓦，实现自身的价值。工程的实习报告 篇6实习目的：将学习的理论学问运用于实践当中，反过来还能检验书本上理论的正确性，有利于融会贯穿。同时，也能开拓视野，完善自己的学问结构，达到熬炼实力的目的。让我们对本专业学问形成一个客观，理性的相识，从而不与社会现实相脱节。实习时间：实习地点：实习团队：
45、土木工程道桥专业全体师生。实习要求：(1)实际视察各种路桥模型，理论联系实际，相识并了解路桥的结构。(2)通过自己实地的视察并记录，了解马路的交通量，计算一般地市内马路桥梁的交通压力。(3)了解板的配筋方法、施工要领。(4)了解桥梁交通中的作用、及其与道路途型的主从关系。(5)了解桥址选择依据，及其与河流走向的关系的内容和要求。(6)了解立交在城市交通中的作用及其主要组成部分TOP100范文排行。(7)了解桥梁、板桥、斜拉桥等的结构构造特点。实习前记这次实习从XX年9月1号至9月18号，历时约三周，期间大家踪迹遍布焦作四周大小工地。在这段共同度过的难忘时问里，不仅使我们在专业学问上获益匪浅同时
46、也增进了师生之间的感情，使我们在接近毕业前又多了一份可以共同回忆的美妙时间!这次实习分为两部分：理论讲座与工地实践。理论部分我们主要在学校听几位专业老师的讲座;实践部分主要以工地实习的形式来进行。听讲座实习时间：实习地点：实习人员：土木工程道桥方向全体学生实习期问我们一共听了两个讲座，分别由老师给我们讲解并描述了专业方面的最新成果与进展。即河南理工高校土木工程学院土木工程道桥教研室的李辉老师与褚怀宝老师讲的，给我们做的是关于道路工程及隧道工程的报告，甘老师从道路工程的起源讲到最新一些道路发展的现状，从能源与环境的关系着重强调了，做为新一代的祖国建设者不仅要存结构上，形式上令人满足，还要做到节约，与环境的相和谐的发展观。以下为简要记录：道路工程学是从事道路的规划、勘测、设计、施工、养护等的一门应用科学和技术，是土木工程的一个分支。道路通常是指为陆地交通运输服务，通行各种机动车、人畜力车、驮骑牲畜及行人的各种路的统称。道路按运用性质分为城市道路、马路、厂矿道路、农村道路、林区道路等。城市高速干道和高速马路则是交通出入受到限制的、心得体会高速行驶的汽车专用道路。