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1、2022实用的物流实习报告模板锦集10篇物流实习报告 篇1一：公司简介：江苏富昌中外运物流有限公司，注册资本1600万元人民币，总资产5800万元人民币的现代综合物流企业,特别监管区域首家获得a类企业资质,通过了iso9001:xx和iso14001:xx认证.公司位于无锡新区出口加工区a区锡钦路1号，占地面积11010.2平方米，建有无锡出口加工区内的室内仓库20596平方米，综合办公用房xx平方米，其中：海关监管理货仓库721平方米。仓库三面建装卸场地7000平方米，设有17个装卸货平台。具有二十四小时保安监控、消防自动化喷淋系统(fm标准)、巡更系统。目前，公司作为无锡出口加工区的保税仓
2、储企业，已经成为jabil、hynix、seagate等区内企业的vmi物流服务供应商，采纳vmi业务模式，供应了完善的保税物流解决方案。公司仓库分为货架式仓库和备件仓库，也可量身定做，实行7天24小时工作，满意客户需求。公司运行了完善的wms软件管理系统，并基于互联网技术，为客户供应实时的分类统计和库存查询服务;也可以利用b2b技术，与客户的erp系统对接，提高工作效率，降低运作成本。在出口加工区内，公司为最早拥有进出口资质的保税仓储企业，可以为海内外的客户，供应全面的供应商管理库存服务。公司同时具有国际货运代理资质，可全面代理进口报关、保税运输等相关业务。海外进口到公司仓库的货物作为保税货
3、物储存，在完成货物销售后，购买方可干脆向海外客户支付货款，目前此vmi模式已胜利运行。目前,无锡出口加工区已获批保税物流叠加功能，海关、商检、国税、外管等各有关部门均有政策出台,全力支持该项业务的开展.目前我司已为seagate、sony、宏仁等企业供应保税物流服务，采纳vmi、jit、分送集报、集中内销等业务模式,以满意区内外客户的需求。公司作为中国外运的分支机构，依托中国外运的强大网络，能够向客户供应全面、专业的，海空运、海铁联运、大陆桥和保税监管等国际国内物流服务。我们将根据中国外运集团发展战略规划和“十一五”发展战略与规划的要求，竭诚为区内外客户供应满足的服务，为将中外运集团建设成为国
4、内外客户首选的综合物流服务商而努力。二：实习工作概况：实习岗位(仓储管理，盘点安排为主)实习工作内容及主要职责：对仓库货物进行盘点以及系统的管理和负责对仓库的整顿为公司削减仓库货物的缺损。在江苏富昌中外运物流有限公司，我所从事的工作主要以盘点为主安排和跟单员为次。我从事的盘点工作主要是以数字和公司的系统(wms系统)打交道。做这份工它并不是须要你有多么快的速度和多专业的专业学问。它主要靠三心来做好这件事。主要是要有责任心细心还有当心。一起先做这份工作的时候会感觉很累也很烦。脑子得不到休息也一下子反应不过来。但正因为这样它就更熬炼我自己。从而使自己成为一个更有责任心，和更加细心的大男孩。在公司许
5、多人都不情愿去做这分工作。既然公司把这分工作交绐了我。让我不段的学习盘点这个学问。我就通过自己的不断努力和对仓库的娴熟程度来渐渐的提高自己。后来我便感觉工作越来越轻松越来越充溢了挑战性。尤其是当你把这个差距通过你自己的努力以及和系统的查证以及各方面的缘由来挽回仓库不必要的损失。这时候会让自己感觉特有成就感。下面我再简洁的介绍一下我们内部结构：我们公司主要有三个部门(半导体物流部，供应链事业部，财务部)一个大型的立体仓库我所在的部门为供应链事业部。我简洁的介绍我们部门组织管理结构和一些简洁的一些流程：我们部门的顶头上司是部门经理。他这人特别的人性化而且学历也相当的高在我映像当中他是一位特别好的上
6、司。讲诚信。为每一位员工考虑!我们仓库存主要分为两层。一楼仓库和二楼仓库一楼主要存放的一些价值略微偏一点的货。一共有十五个通道。每个货架都有四到五层，一般顶层放的货相对于来说价值都偏低一点和重量较轻。底层放的货大部分都为比较重的货。公司的运货工具主要以叉车和液压车为主。二楼仓库总共有四十八个通道放的都是一些比较珍贵还有长时间停留在仓库的货。其中一楼还有拆箱区域和泡沫以及包装的一些箱子。眼尖：眼尖包括“视察”，再者就是有“视力见”。作为一名实习生，在单位里首先要不给人家添乱。虽然有指导老师，但提问也要看准时机，别在老师正在忙的时候去打搅人家的正常工作。在初步了解了行业的内部运作后，要有针对性地去
7、学习岗位上的详细工作，为以后的就业打基础。手勤：尽管是实习岗位，也不要有丝毫懈怠的想法。不能把自己还看成一名高校生，而要像正式员工一样严格要求自己，熟识单位的规章制度和企业文化。心细：用人单位都喜爱把一些琐碎、单调、技术含量低的工作交给实习生做，如给复印机加纸，换一下饮水机上的空水瓶这个阶段缺乏乐趣和挑战性，只有经过这样的考验，才有机会获得进一步施展才能的机会。除了指导老师交代的工作要专心去做，还要细心地记录视察，最好做实习日记，将每天的收获、感受和遇到的问题，企业的信息都一一记录下来，这不仅会对学习有好处，而且在写实习报告的时候会有帮助。此外，端正心态和学会面对自己“不喜爱”的工作，也是实习
8、的必修课。因为心态确定生活状态，不要有“我在学校怎么怎么”或者“我比你现在的员工学历高”这样的优越感。要知道企业要的是好用型人才，企业要看你是否符合他们的要求。老板给你支配工作，可能很少是你“喜爱”做的。能否做好那些自己不情愿做的事情是一个人是否成熟的标记，也是一个人能否取得人生胜利的重要因素。在这里工作我明白了一个道理不管你做什么事你都要从最底层做起。工作就似乎做房子一样地基假如不坚固的话你房子建的越高就越危急。还有建军房子它也须要许多哭材。这些器材就似乎是我们学校所学到的学问你要把这些学问都要运用起来把它一起积累起来这样他就会成为有用的东西。三：对企业生产管理的建议公司应当以人为本，尽量缩
9、短工作时间来提高工作效力。争取八点钟，实行有实力者才有提升机会制度。四：对学院的管理的建议严格制度，提高学生的主动主动性。五：职业展望经过一段时间的工作，熟识工作流程，积累工作阅历，有了自己的学问，有了自己的客户，有了自己的工作伙伴。等以后有足够的资金，也会考虑跟其他人合资，组建自己的团队或者做个最简洁的物流中介。物流实习报告 篇2前言：三周的生产实习时间，转瞬已逝。怀着恋恋不舍的心，在回望之余发觉，这短短的20天里，我们所得到的，不仅仅有对工作气氛的初步感受、对单位业务的亲身认知、对专业学问的实践检验。更重要的是，它使我们在不知不觉中，增了一分成熟、添了一分稳重和加了一分才智。通过这三周的实
10、习，我深切感受到了高校生活最终一个年头的珍贵，而那个正向我们招手的工作社会也同样充溢诱惑，我们将来的工作环境将富含机遇和挑战。多年来，我始终期盼着有一天能够步入社会、走向岗位，展示自己、证明实力。这一天终归不远了。而当他望着我、将要拥抱我的时候，我好像有些害怕。我打算好了吗？十多年来的校内生活给了我丰富的头脑，也造就了我这双稚弱的肩膀。我担忧扛不起这太多的责任而被压倒。谁也不能保证自己从校内走上社会能够完全适应。感谢带队老师为我们供应这次生产实习的机会。这次实习好比过渡的桥梁把我们平稳的送上社会的大舞台，让我们检验自己的实力、感知自己的缺陷和不足。一、实习目的及要求通过物流公司或有物流业务的相
11、关单位的生产实习，让自己对公司的性质、经营方式、生产流程和营运环境获得初步相识，同时，结合所学专业学问，视察和了解物流业务的运作特点、业务要求和主要服务项目，为进一步学习专业学问和毕业后走向工作岗位打下基础。二、实习时间：20xx年9月3日始至20xx年9月21日止三、实习地点：新疆乌鲁木齐四、实习单位和部门：新疆中邮物流有限责任公司仓储部五、实习内容：9月3日中午我和班里其他几位同学来到了新疆中邮物流有限责任公司仓储部起先为期三周的生产实习。依据了解：新疆中邮物流公司成立于20xx年11月，是由拥有物流运营阅历的新疆邮政直递局和乌鲁木齐市直递局组建的，隶属于新疆邮政局。负责全疆邮政物流服务工
12、作。是一家集仓储、封装、配送、加工、理货、运输和信息服务于一体的现代化综合性物流企业。我们此次实习的任务是了解该公司设立于乌鲁木齐火车南站旁边的大型仓库的仓储业务流程。基本仓储所涉及的主要是物资入库、出库及保管。入库方面要求验收合格后方可入库，入库后要登记批号、数量和货位号。出库要求必需有出库单，仓库照单发货。对没有特殊要求的货物严格执行先入先出原则。对不按入库、出库手续办理的事务要登记备案。物资保管方面要求：1、仓储物必需保证无霉变、无损坏。2、仓储物资应按规格型号，按品种分类保管，不准乱放。3、搞好仓库的“四防”工作，确保仓库平安。4、仓库单据的记录要与实际相符。5、对仓库管理中出现的问题
13、，要刚好解决，自己解决不了要向领导汇报。我所在的仓库主要贮存成品货物。整个仓库分三个区分别贮存三个不同厂家的货物。每个厂家都有几十种不同商品，需依据产品批号码放于不同的货位。在实习中我发觉入库在管理中是较为重要的一个环节。每周我们的仓库都有几次大批量的进货。信息员首先要接收并打印出入库通知单，接着通知仓库管理员打算接货。入库通知单包含的主要内容为：申请交易商联系人 联系电话指定交收仓库 交收月份申请入库数量 品种货物目前所在地 运输方式质量品级符合入库时间限年月日前完成入库经办人：审批：#厂商签名印章年月日仓库管理员收到信息员送来的接货通知单后须要明确货物运输到仓库所在地的时间以打算货位。仓库
14、管理员在送货车辆到来前要支配好泊车位、仓库位、卸货人员、卸货工具（主要是叉车、手推车、托盘车、托盘、传送带）等。待送货车辆到来停稳后即可组织卸货作业。仓库管理员要在卸货过程中和运输方共同查验到货的精确性和完好性。入库作业中仓库管理员须严格遵守以下规则：1、物料进仓时，仓库管理员必需凭送货单、检验合格单办理入库手续；如属回用物资应凭回用单办理入库手续，拒绝不合格或手续不齐全的物资入库，杜绝只见发票不见实物或边办理入库边办理出库的现象。2、入库时，仓库管理员必需查点物资的数量、规格型号、合格证件等项目，如发觉物资数量、质量、单据等不齐全时，不得办理入库手续。未经办理入库手续的物资一律作待检物资处理
15、放在待检区域内，经检验不合格的物资一律退回，放在暂放区域，同时必需在短期内通知经办人员负责处理。3。物资入库，保管员要亲自同交货人办理交接手续，核对清点物资名称、数量是否一样，按物资交接本上签字，应当相识签收是经济责任的转移。4。物资入库，应先入待验区，未经检验合格不准进入货位，更不准投入运用。5。材料合格，保管员凭发票所开列的名称、规格型号、数量、计量验收就位，钢材应涂色标记；入库单各栏应填写清晰，并伴同托收单财务科记帐。6。不合格品，应隔离堆放，严禁投产运用。如工作马虎，混入生产，保管员应负失职之责任。7。验收中发觉的问题，要刚好通知科长和以办人处理。托收到而货未到，或货已到而无发票，均应
16、向经办人反映查询，直至消退悬事挂帐。托盘车、托盘、手推车等工具在接货和其它仓库作业中具有重要角色。托盘车具有车身小、自重轻、操纵简易、限制敏捷的特点。它可在狭窄的通道中工作并能满载货物进入电梯。手推车主要担当小批量、珍贵、精密货物的搬运。托盘用来转移或存放货物。对于入库的货物应依据本库的实际库容及库存量敏捷管理仓库的码放，达到道路畅通，分品种、规格、型号、码放成块成形。各种产品的码放应遵循包装标示的标准。禁止超过规定码放层限数量，严防超高倒塌或重压受损。各种产品码放时，严禁出现人为倒塌现象。每个产品分品种型号，每堆码放达到以上规定的数量后可按产品的型号、数量挂上标识。详细来说仓库成品码放须遵循
17、以下几点规则：、将黄金区域给高频拣取的货品，从而最大化拣货效率以及最小化拣货成本。、便利补货基于货品的尺寸和货箱、托盘的标准尺寸来确定存取位置，可以明显削减补货过程所需的劳动。、平衡各工作区的工作量将拣货量大的货品平均安排在不同拣货区域，避开某区域内的拣货作业拥挤，改善工作流程，缩短对一批订单的总反应时间。、有效的支撑为了将货品的损害减到最少，在拣选路径上，重的货品在前面，简单磕碰的货品在后。、提高拣货的精确性相像的产品应当分开，以削减拣取错误的机会。、产品相关性法则商品相关性大者在订购时常常被同时订购，所以应尽可能存放在相邻位置。可以缩短拣取路程、削减工作人员疲惫和简化清点工作。入库货物码放
18、整齐后应尽快制作、填写货位卡。货位卡一般要求用钢笔或签字笔填写专卡，不得涂改。货位卡可挂在库房门口或产品囤垛的明显位置。一个仓库的货位卡通常运用统一规格的货位编号和商品编号，通过计算机管理，完成货位卡内容的输入、汇总、打印输出等任务。仓库管理人员应对产品的数量、质量、帐卡具体了解，做到清晰无误。此外应尽量保证产品在保管中无差错、无灰尘、无丢失、无损坏、无锈蚀。我所在的仓库位于三楼，仓库有四个电梯入口、一个步行梯入口。电梯可以便利地载货进出仓库。现代企业生产经营的多样化使得商品种类繁多、市场需求改变也特别频繁。这就要求仓库管理中必需有一套便利快捷的信息处理系统以应对大批量数据的处理。改善仓库管理
19、的基本作业（例如分拣、包装），丰富增值服务的内容（例如零件配套、组装）对于增加企业的竞争实力至关重要。多级供应链（由众多企业构成的供应链）将给原料转移带来新的挑战，同时也给企业、及企业的业务伙伴都提出更高的供应链管理要求。对于企业来说，实施、协调、优化整条供应链的业务流程是极为重要的。与规模较大的仓库相比，小型仓库更能感受到这种重要性。因为目前的大多数仓库管理系统都只适用于大规模的原料转移作业。对于一个仓库管理系统不但要有肯定的稳定性、还要有必要的敏捷性和可拓展性。这套系统必需符合分拣、包装和发货等业务流程的作业要求。因此，系统的可配置性（能满意特性化要求）就尤为重要的。传统型仓库管理系统地功
20、能包括分拣、包装、发货、上架和收货。随着物流业的完善和发展。现代仓储公司在完成传统作业的同时，也在重视加强增值服务。这些增值服务有助于企业满意不同的市场需求。诸如组装、价格标签、零件配套、特性化标签等增值服务都将为企业供应业务支持，以更好地实施市场导向策略和满意电子商务用户的特性化购买要求。在实践中我们清晰的相识到仓库作为一个战略物流中心，起到将企业与客户、及其他的业务伙伴紧紧地联结在一起的重要作用。一个物流企业的仓库是该企业的物流网络中的接点，它不仅紧密连接了货物的供应者，还连接了物流服务的上下游供应商，发展中的现代化仓储相对传统的仓储而言已经产生了质的飞跃，现代化的仓储不仅要实现对货品的保
21、存，还要对库内货品的种类、数量、全部者以及储位等属性有清楚的标记，存放的货品在整个供应链中应当有清楚的上下游数据连接。而现在许多仓库作业中面对的问题是安排性差、库存不明确、收发货没有预通知以及库存量的上下限没有自动预警的方法诸如此类的问题带来了仓诸作业实施变革的要求。仓库管理系统要服务于仓库作业的诸多环节，不完全概括有以下诸多作业品种：收货、摆货、移货、查找、盘点、订单处理、拣货付运、营运绩效考核、客户关系处理等等内容。仓库管理中我们严格依据客户订单发货，订单处理是发货作业的起先。在仓库每天营运活动里，订单处理即扮演这种开端的角色。信息员接受订货资料，将其处理、输出以便起先拣货、理货、分类、配
22、送等一连串的物流作业。接单方式一般是仓库租用方的业务员知道客户电话订货或传真订货，也可能是派人员去巡货、补货。依据客户的订单，由计算机拟定配货方案，拣货员依据配货方案进行拣货、配货。取货大体上分为整件取货和零星取货两种。每张客户的订单中都至少包含一项以上的商品，将这些不同种类数量的商品由物流中心中取出集中在一起，此即所谓的拣货作业。在物流中心内部所涵盖的作业范围里，拣货作业是其中非常重要的一环，拣货作业的目的也就在於正确且快速地集合顾客所订购的商品。依据了解目前大多数的物流中心仍属於劳力密集的产业，拣货员在仓库内走动，或随着叉车或堆垛机移动，按拣货单到多货位取货。其中拣货作业干脆相关的人力更占
23、50%以上，且拣货作业的时间投入也占整个物流中心的30%40%。由此可见规划合理的拣货作业方法，对于日后物流中心的运作效率具有确定性的影响。常见的仓库和配送中心拣货作业大致有两种：人工拣货和电子标签+台车拣货系统。人工拣货由于其低成本，仍被大量采纳，但效率低下；后者目前仍算得上较为先进，但在效率方面也不尽人意。志向的拣货作业应当具有以下七个要点：（1）不要等待零闲置时间（2）不要拿取零搬运（多利用输送带、无人搬运车）（3）不要走动动线的缩短（4）不要思索零推断业务（不依靠娴熟工）（5）不要找寻储位管理（6）不要书写免纸张（7）不要检查利用条码由电脑检查电子标签+台车的拣货模式的局限性电子标签是
24、安装在货物储位上的电子显示装置，由中心计算机管理限制，借助标示灯信号和数码显示屏作为显示工具（有些还加上蜂鸣器），使作业人员凭借信号灯、蜂鸣器快速找到货物储位，并依据所显示的数字从而正确、快速地完成拣货任务，能够有效地降低拣货错误率，加快拣货速度，提高工作效率。与完全人工操作相比较，达到了“不要思索、不要找寻、不要书写”三个要点，但对应另外四个“不要等待、不要拿取、不要走动、不要检查”的要点，效率仍旧低下的问题无法解决：（1）拣货人员的动线较长，提货单以EDI方式送到配送中心后，通过中心计算机管理限制电子标签的信号灯、蜂鸣器，这一过程中可以在很短时间内完成，但是拣货元推着台车步行到确定的货架前
25、，却须要有一段时间，所以前置时间相对较长。（2）取货之后，若数量较大，台车须分几次运完，这样花在运输途中的时间较长；（3）虽然可以借助于电子标签，但拣货员偶然出差错多取或少取一两件货，也在所难免，这样就必需再加上一道手续检查，从而导致降低效率。以上三个难题，对与电子标签+台车的拣货模式来说，是无法解决的。对三种拣货模式的比较人工拣货、电子标签+台车、电子标签+输送带这三种拣货模式，各有利弊：（1）人工拣货这种模式投资成本最低，整个作业过程基本上依靠人工完成，效率凹凸很大程度依靠于员工的娴熟程度。适合于货物种类少，辐射半径小的小规模的配送中心。（2）电子标签+台车与人工拣货模式相比较，该模式的效
26、率已经大为提高，不依靠娴熟员工，整个过程基本上实现无纸化。但货物的输送存在问题，尤其是提单上的货物量很大时，效率大打折扣。（3）电子标签+输送带除自动化立体仓库外，这种拣货模式的效率可以说是最高了。志向拣货作业的七个要点，基本上都能够实现。但投资也比以上两种大得多，仓库面积也必需达到肯定面积，才能布置输送带。综上所述，配送中心应当具备以下特点：辐射半径广、存货数量大、种类多、货流量大，电子标签+输送带的拣货模式的高效率才能得到充分发挥。我所在仓库的仓储作业基本上实现了机械化，过去的那种主要靠人工作业的现象已经基本变更。物流中心的仓储系统一般包括收货、存货、取货、配货、发货等环节。在收货环节，配
27、备了供铁路车厢和货运汽车停靠卸货的站台和场地，以及升降平台，配备了托盘搬运车和叉车，以及各种吊车，用于完成卸车作业。在收货处一般设有计算机终端，用来输人收货信息，并打印出标签或条码，贴在货物或托盘上，以便在随后的储运过程中进行识别和跟踪。我们的仓库依据订单、出货单的不同，向单一用户或多个用户发货。一般来说，用户须要多品种货物，因此在发货之前须要配货和包装。我们相识到仓储设施为仓储现代化供应了基础条件，而科学管理则是实现现代化目标的必备条件。必需综合运用现代化科学管理方法和现代信息技术手段，合理有效地组织、指挥、调度、监督物资的人库、出库、储存、装卸、搬运、计量、保管、财务、平安保卫等仓储的各项
28、活动，才能达到高质量、高效率，才能取得较好的经济效益。拣货作业完成后接着打算按时间发货，包括联系车辆、整理包装、明确单据等。依据这些天的实习状况，我归纳了基本的发货流程：1。仓管员在装车前应核对发货通知单、发货点数单、备货卡和备货区的备货是否一样，同时要求装货司机核对数量，核对无误后通知门卫让装货的车辆进入指定装缷区。2。仓管员负责检查装货车辆的卫生状况，如卫生不符合要求则要求司机打扫干净才能装货。3。搬运工依据发货通知单备注栏的客户编码，调好印章盖在发货通知单上，仓管员核对无误后起先装货。4。搬运工可用手动叉车拉到车内堆码，不能用一板货推另一板货进车内，每叉出一板产品要在发货点数单记录整板数
29、和尾数。5。仓管员指导搬运工装车完毕后，在发（送）货单和发货点数单上签名，装货司机核对无误后签名，并要在发（送）货单上加盖“已提货”章。6。开具放行出闸纸，同送货单一齐交送货司机（如属自提者，送货单第三联交提货人，其它三联交客户服务部）。7。将发货通知单与对应发货单、发货点数单和备货卡附在一起，可依据车辆卫生状况和装车时间填写当日仓库对装货车辆整齐、卫生、平安考评及装车时间跟踪表。8。仓管员清理装车现场的卡板，放到指定的卡板堆放区，如有产品破损，应放到指定破损产品堆放区，并在仓库破损产品登记表做好记录。9。仓管员在发完全部货后，有剩余产品放回相应发货卡位，并将发货卡位的产品摆放整齐。10。仓管
30、员发货工作完成后，应即时盘点发货卡位的产品数量与产品卡是否一样，若不一样应报告值班主任，并查找缘由。11。值班主任打印当天产品发货总数给仓管员核对，确认发货数量无误后填写日报表，检查当天破损产品是否在仓库破损产品登记表上做好记录。12。以上作业完毕后将全部发货单据、日报表和搬运凭证上交信息办公室归档。仓库管理中的另一项重要工作是盘点。依据仓库存放的货物数量和种类的不同一般制定有不同的盘点制度。我所在的仓库要求管理员每个工作日的下午都做一次盘点。盘点的基本要求有：1。信息员事先打算好盘点单，要求已经编号并且连号。2。每日下午完成当天发货任务后即可起先盘点。盘点过程中仓库停止一切库存的收、发、移动
31、操作。3。仓库管理员负责协调详细的盘点工作，由其领取盘点单，一般还须要信息员帮助完成盘点工作。4。仓库分别指定每一个存储区域的盘点负责人。要求每一个区域都有相应的盘点员和信息记录人员。5。信息员收取全部的盘点清单，要求全部清单连号，没有遗漏。并进行汇总。6。对比库存帐，比较差异。7。对比差异报告，必要时应对差异项进行复盘。实习总结：“物流”作为国民经济发展的动脉和基础产业，是一种新的生产力，是新的经济增长点。它干脆创建了国民收入，扩大了经济总量。我们新疆属于经济欠发达地区，发呈现代物流业是其经济发展的必定选择。首先，发呈现代物流业是新疆转变经济增长方式，促进经济增长由粗放型向集约型转变的须要。
32、其次，发呈现代物流业也是适应加入WTO，提高新疆企业市场竞争实力的须要，是调整新疆产业结构的迫切需求，是变更传统运输业的发展方向，是运输与生产融合的最佳渠道，是取得增值效益的须要。总之，物流业的发展对我区第三产业的发展具有举足轻重的地位。并且现代物流业的发展空间也特别广袤，个人认为物流业将是新疆一个很看好的行业之一。新疆中邮物流公司作为集仓储、封装、配送、加工、理货、运输和信息服务于一体的现代化综合性物流企业必将为新疆物流业的发展起到巨大推动作用。信任在将来几年新疆物流业将在中邮物流等龙头企业的带动下迅猛发展。在此我要对新疆中邮有限责任公司为我们供应实习环境表示深深感谢物流实习报告 篇3有一名
33、话叫做：不经过风雨，怎么见彩虹?我想改一下：不真正进入社会，怎能了解社会呢?在这次实习中，给我收获最大的是我觉得许多工作须要我去摸索和探讨，要不怕吃苦，勇于激流勇进，有的工作虽然单挑又重复，但这是磨练意志最有效的方法，我告诫自己要仔细完成，对每项工作都要他看成是公司对自己的一次考核，做到每一件事的过程中遇到困难，肯定要争取不抛弃，不放弃，坚持“战斗”，只要希望还在，成功肯定属于我们。在此次专业实习的过程中，我们参观了公司a，公司b，并参与了两次讲座，从实际到理论，加深了我们对物流专业的理解，和对于与社会接轨的深刻感受。 作为学生，我们更多的是课本的学问的理解，理论的优势是我们的特色，但是怎样将
34、理论结合实际却是摆在我们面前的难题。而参观公司a和公司b正视给了我们直观的解读。公司a建立了一整套符合国际标准的质量、成本和交付体系，软件开发质量限制和过程改善实力已达到了国际先进水平，秉承“用开拓的意识、创建新的价值”的企业理念，不断跟踪国际先进技术与管理思想，研发和供应优质软件产品和技术服务，为客户不断创建和提升价值。正是因为秉持这样的理念其完整的价值链和细致的软件服务，给了我们以物流专业的详细实际的体验。与此同时，公司b企业的参观使我们对中国物流企业的现状有了也许的了解，参观过程中不同仓库的设施和地面的设置的选择更是让我们多了超出理论的相识。通过指导人员的讲解我们对中国物流企业的信息化有
35、了大致的了解：中国物流企业信息化整体水平不高是其信息化建设的核心问题。这包括：标准不统一，资源奢侈严峻;大型应用软件系统应用不普遍，应用层次低;现有各软件系统之间相互孤立，形成“信息孤岛”;信息化建设发展不平衡，造成“信息鸿沟”;硬件设备的利用率不高，资源奢侈严峻;综合信息系统是物流业信息化建设的必定趋势。假如说前两次的参观实习是给的我们直观的视觉冲突和心理震撼，那么后来的信息化讲座就揭开了信息化和物流专业的神奇面纱。通过阅历丰富的演讲者的ppt演示我们了解了多个行业的信息化实施过程和详细的商务转变成物流专业活动的流程。现实中简洁的商务活动一旦设计成胜利的物流专业流程将涉及多个业务流程，整体的
36、实施过程是困难而艰难的。鉴于中国物流专业并不是很成熟，各方面的支持还不够完备，这使得中国物流专业的发展还是受着局限。作为应届毕业生，在毕业前的这次专业实习，无疑是给了我们对物流专业的清楚相识，这也是最为物流专业专业的学生的最大感悟。 当然实习中还有着更多的感受，包括学习，生活，工作各个方面。 就学习而言，专业实习它更偏重于应用，更加细致，要求也更加严格。作为应届毕业生的我们要想适合自己的工作，在实际中实现自己的志向，必需不断的增加自己的实力，做事情更加专注。就生活而言，专业学习展示给我们看各个不同的行业的人们的生活，不同行业的人们将自己的行业融入自己的生活，这样大的人群的生活展示给我们将来的生
37、活远景，选择什么样的生活也是我们现在的最重要的选择。一旦下定决心，也就要起先为自己的生活做打算，成功是属于有打算的人的。现在的我就要为自己的生活做打算，不断的充溢自己。就工作而言，无疑的本次的物流专业专业实习，展示给我们了多种职业，而作为应届毕业生，择业的选择是大多数人所面对的问题。就我们物流 专业而言，面试时常遇见的问题就是“物流专业是干什么的?”或许大多数的学生跟我一样对物流专业并没有清楚的概念，所以也并不能很好的回答这样的问题。不管怎样，勤劳的人是让人钦敬的，但所接触的挚友说“多年的工作让我清晰这个社会的运转不是限制在辛勤劳动的人手上，而是那一班根深帝固的政治家、资本家手中.工作中的仔细
38、负责不是为了讨好表现，而是为了要冶练自己的品性，是在为自己，不是为老板”。上面的相识都是正面的，也是自己受益的主要部分，但就个人而言，本次的物流专业实习更多的是让自己相识到自己的不足。作为一个即将毕业的应届生，通过此次的实习，更多的是对高校四年的回顾和反省。进入了社会，和学校的感觉是完全不一样的.。只有在刚进入公司的一个月里，大家还把你当作新人，时间久了公司的领导就把你与其它同事相比较;当你起先跑客户时，客户把你与做了许多年的销售相比较，没人把再把你当新人看待，而你把你当作一个正式的有实力的人运用。看着那些员工忙劳碌碌的来来去去，坚决的看法是那么一点一滴在铸就起来，一个被人认可的人首先肯定是一
39、个仔细负责的人，一个仔细负责的人无论到哪里都可以站得正。相对于阅历和技术而言，这些都是可以积累的，可以日久能熟的，但是否能有正确的看法却是因人而异的，有的人恒久让人感觉畏锁。我从来没有把现在的工作当作实习，我就是认定我是在工作，而不是来学习东西的。我是为工作而学习，学习是为了把工作做得更好。 总的来说，我们这一次实习是比较胜利的，大家都能学习到了许多在校内、在课堂上、课本上学不到的东西，也了解许多和懂得了做人的道理，特殊是体会到生活中的艰辛和找工作的不简单。感谢这次实习，感谢这次实习的老师，感谢为我们争取了这实习机会的领导。这次实习，肯定会令我的人生走向新一页!物流实习报告 篇4实习目的：选择
40、身边的企业单位为对象，联系课上所学理论，采纳实地考察跟踪其物流全过程的方法，对辽宁营口市物流业发呈现状进行初步了解，物流管理实习报告。培育实际调研实力，尝试检验所学学问，并从实际中进一步学习了解物流的内涵与外延。实习方式：采纳实地调研的方式，详细采纳了面对面的访谈了解、过程跟踪调查和侧面行为视察的方式。出动全组成员合理分工，每人负责不同侧面的内容，协同合作，调查后集体探讨分析，并总结出实习报告。实习时间：20xx年元月5日元月12日实习地点：辽宁营口市实习步骤：一、前期打算工作1 、 元月4日下午2：00在北B104教室参与本专业相识实习周动员大会。2 、 元月5日上午10：00在一食堂召开小
41、组会议，商讨实习方式、调查对象，对小组成员进行明确分工，并拟定实习安排。3 、 元月5日下午通过登录网站、查阅报纸、杂志等方式找寻调查对象，并争取专业物流公司或单位的支持和帮助。到系办公室开介绍信。4 、打算校徽、数码相机、笔记本等实习所需物品。二、开展实习活动1、 元月6日，走访辽宁营口市物流行业协会。2、元月8日，参观、调查辽宁营口市交远物流有限公司。3、元月9日，走访辽宁营口市省商业储运总公司。、元月11日12日收集并整理资料，收集各成员的初稿，统一商讨分析并定稿。实习内容：（一）备战相识实习，英雄所见略同。打算工作篇元月4日下午2：00我们参与了本专业相识实习周动员大会，大会由物流管理
42、专业班主任蒯海章老师主持，易老师在会上对本次实习周工作做了具体的指导，并提出了这次实习的目的、方法及留意事项。蒯老师又提出了这次实习的要求和希望。元月5日上午10：00，我们小组在一食堂召开小组打算会议，组长依据各成员的特点，从摄影、记录、财务、平安保障、撰稿方面进行了明确分工，大家一起探讨实习方式、调查对象，并拟定实习安排。（二）山穷水尽疑无路，柳岸花明又一村。找寻对象篇元月5日下午我们起先找寻调查对象，通过登录网站、查阅报纸、杂志等方式找寻专业物流公司，在辽宁营口市物流网上我们搜到几家物流公司，但当我们致电争取公司支持和帮助时，却一次次遭到拒绝和打击。其中有的公司很干脆：没时间接待；有的单
43、位老总出差，没人可以做主接待我们；有的要申请总经理的同意，可是就没了答复；还有的是我们千辛万苦找到一家老总的手机号码，可是总也打不进去。总之，他们有足够的理由将我们拒之门外。功夫不负有心人，经过不断地询问，我们与辽宁营口市物流行业协会的高学敏副秘书长取得了联系，并顺当争取到走访该协会的机会。可万万没想到，高副秘书长答应我们联系几家从事物流行业的公司供我们参观、考察。物流实习报告 篇5一、实习说明(1)实习时间：20xx年3月1日至20xx年4月30日(2)实习地点：富田-日捆（广州）储运有限公司二轮物流业务部(3)实习性质：毕业实习二、实习单位简介富田-日捆储运(广州)有限公司是华南地区物流行
44、业具有肯定影响力的中日合资企业。公司于1997年8月在广州注册经营，现有员工总数超过2300人。富田-日捆储运(广州)有限公司目前合资方及股比为：广州汽车集团商贸有限公司(40%)、广州市富田实业发展有限公司(10%)、日本捆包运输仓库株式会社(30%)（日本本田公司的物流配套公司）、本田技研工业株式会社（10%）和本田运输株式会社（10%）。公司以汽车、摩托车工业为产业主体，以综合物流配送服务为经营主线，汲取和导入日本先进物流配送技术，以工业选购物流、生产物流、销售物流为主业经营，是一家综合实力雄厚，面对广阔工业企业的物流配套公司。公司目前的主要客户有：广汽本田汽车有限公司、五羊-本田摩托（
45、广州）有限公司、本田（中国）汽车有限公司等。企业宗旨：管理一流、技术一流、生产一流、服务一流，以低成本、高质效的综合物流模式，成为链接生产、销售与消费关系的纽带，为促进社会生产发展作出不懈努力。三、实习环境实习期间，我在富田-日捆（广州）储运有限公司二轮物流业务部业务管理科工作，二轮物流业务部主要从事五羊-本田摩托（广州）有限公司的综合物流配送服务为经营主线；该部门共分为五个科室：业务管理科、捆包科、运输科、成品物流科和物流中心。我被支配在业务管理科，该科室有部长助理（兼科长）1名，系长1名，组长5人。四、实习过程（1）了解过程一个期盼已久的日子最终到来了，20xx年3月1日，我很荣幸能加入富
46、田日捆公司，来到这里实习，心理充溢了自信，希望自己有一天能留在富田日捆，发挥自己的聪慧才智，为公司出力，作贡献。来富田日捆二轮物流业务部实习的第一天，早上7点50分我们就到了业务管理科那里报到，然后我被分到了业务管理组，可能是第一天来到二轮部，一起先有点不知所措，有些时候真的不知道做什么好。下班后，虽然觉得比较累，但还是蛮兴奋的，因为我可以自己出来工作了，不再完全是学生身份，已经是半个社会人了。实习的其次天，我的心情和今日的天气一样，很快乐，也很明朗。还记得上一次过来二轮部参观的时候，从进入厂区后，我对这里的人、事和物都很感爱好（这里的人和物跟外面的有很明显的“区分”），这里的生产现场从始到终都贯穿着5S（整理、整顿、清扫、清洁和素养），从生产厂房到厂区干道，宿舍到饭堂，都很卫生，一切都井然有序，员工都很有礼貌，生活习惯也很好，饭堂里你不会看到插队打饭的人，餐桌上也很卫生，不会把吃剩的饭菜乱丢在餐桌上。今日早上，我们组组长带我去了生产现场，了解选购系和仕样系的一些基本操作和基本流程，从选购回来的物流包装，如托盘（木制或铁制）到检验入库，保管等，托盘库存量一般为一个工作日的托盘用量；另外，在成品科那里，从五羊本田的组装到成品车包装，有条不紊地进行着，分工明细，让我见到了先进的生产组装技术和捆包技术等。第一个星期来到这里，我对公司周边的环境还是比较生疏。（2）摸索过程经过一个