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1、2022有关工程类实习报告锦集8篇工程类实习报告 篇1敬重的老师：您好！由于最近这段时间公司的工作很忙，所以始终没有空或静下心来写实习总结。但愿这份迟交的总结能让老师满足。初踏社会，心情激烈、惊慌、难受。激烈的是我最终可以长大了，可以起先我真正的人生；惊慌的是不知自己是否能适应这个社会，战胜这新环境；难受的是从今我就要在这纯真的学生生活上画上句号了。心里冲突，脑子里天翻地覆。我现在在xxx科技有限公司工作，担当运维工程师职位。来公司已有半月之多的时间了，在这半个多月的时间里真是感受颇多啊。这半月多的时间说多也多说不多也不多啊！说多对于熟识公司的工作制度、工作环境、工作流程已经足够了，说少对于熟
2、识公司的网络架构、技术服务还远远不够，这还须要我自己不断的努力，在技术上充溢自己才能够更好的去成为公司的一位合格的员工。这半月里我慢慢的熟识了公司的工作制度和工作环境，对于能否完全胜任这份工作现在说还有些早，我不能自吹说或不负责任的说自己可以精彩的完成任务，即使这样说也没有人会信任我（哈哈）。回顾我来这半个月的时间，我还没有真正的自己独立的完成公司支配给我的任务。说了这么多了，还没有说到自己来公司都做了些什么呢，现在该介绍介绍我来公司的这段时间的主要做了些什么吧。刚进公司，公司就给我们新来的几个人组织了一周的培训，培训内容也主要是介绍公司的工作流程、工作中须要留意的事项还有就是简洁的介绍了公司
3、的网络拓扑和网络配置，就是这简洁的介绍也让我发觉自己不会的东西太多了，还有许多东西须要学习啊！来公司的这段时间里，我每天的主要的事情也就是熟识公司的网络结构和配置的同时练习服务器操作系统的安装，在这里系统的安装也不是简简洁单的把系统装好就可以了，而是要根具客户需求的不同而练习安装不同的操作系统，所装的操作系统也不是单一的windowsxx或liunx了，还有像freebsd、centos等等我们没有接触过的操作系统。因为客户的需求不同所要求安装的系统也就不同了。要说给服务器装系统对于我们初出校门在学校里面没有怎么练过的人来说是一件比较困难的事情，那么服务器故障解除对于我们来说那就是更加困难了。
4、故障解除要求一个人要有足够的实践阅历，熟识实际工作中常出现的故障，而这一切对于一个初出校门的学生来说都是不具有的。面对眼前的困难，我不会气馁，相反我会更加努力的去学习，不断的用学问去武装自己，让自己能够尽快的去融入公司，尽快的去胜任公司里支配给自己的任务，尽快的成为公司里面一位合格的员工。下面在介绍一下我值班的状况吧。第一次给公司值班的时候，心里面还有些惊慌，虽说在值班前公司已经通知我们几个新来的要值班，自己心里也是做了相应的打算，可是令我没有想到的就是第一个值班的就是我，面对当天突然来的通知而且还是就是当天值班，是我所料不及的，令我一下不知所措。担忧自己遇到问题处理不了，担忧自己会出错，幸运
5、的事最终还是在同事的帮助下比较顺当的完成了值班任务。再讲讲值班时主要的任务吧，听起来很简洁，也就是监控网络，假如发觉客户的机器不能ping通或丢包很严峻就通知客服让客服通知客户。但是在通知客服之前我们还须要推断客户的机器是在那里不通或是在那里起先丢包严峻，是自己公司网络的问题还是公网上的问题还是客户自己网络的问题，这都须要我们推断出来以后通知客服。而这都是我不熟识的，都须要自己去学习的东西。最终把我在公司工作中遇到的问题做一下简洁的总结：1。 客户反映某机房延迟特殊大，丢包。分析方法：首先登陆到外地的测试机上（电信、网通）先做ping测试，看是否延迟大，假如延迟的确大，就做tracert测试，
6、分析是从哪一跳延迟起先增大，假如在tracert结果中发觉是从中间位置延迟起先增大的，那即可推断问题发生在骨干网，假如在tracert结果中发觉延迟是从最终一跳起先增大的，那即可推断问题是发生在机房。2。 客户反映连接不上某机房的机器。分析方法：首先自己亲自连一下客户的机器，假如连不上，先从网络方面分析状况，先ping此机器的网关ip是否能通，a：如能通，则此段网络是正常的，再推断此服务器是否宕机，网线是否有问题（查看网卡指示灯是否正常），是否有arp欺瞒攻击（可用绑定mac地址的方法解决）；b：如不通，则登入到外地的测试机上做tracert测试，检查到哪一跳不通，进而得到问题缘由。3。 重装
7、系统时找不到硬盘（1）无物理硬盘设备（2）硬盘线缆连接问题（3）没有安装硬盘限制器驱动或驱动不相符（查找相应的驱动程序）实习是为将来打基础的重要阶段，珍惜自己每一个工作的机会，不论什么人，什么学历，从事什么工作，好好的表现、展示自己的实力，不要错过好的机遇。没有一件事情是轻轻松松的，但每一件事都是让人成长的，经验一段过程，喜悦或是艰辛，尽管经验的方式不尽相同，但它的结果是相同的，我们都会因涉事而成长。以上就是我这些日子来的体会，我的不足之处希望老师赐予订正和指导，感谢！工程类实习报告 篇2一、实习目的：为了了解通信工程专业的主业学问，提高对试验器材的相识和加强对通信相关学问的了解，为以后对本专
8、业课的学习有更好的帮助。通过近一周的实习，我学到了很多的东西，接触了许多簇新的事物，也对我将来的学习有很大的帮助。通过这次的相识实习，丰富本人专业方面的学问，增加了本人的视察实力，开阔了视野，并使我对以后的工作有了定性的相识，真是让我收获颇多。现将相识实习的内容、实习收获以及感想和建议方面做以总结。二、相识实习的内容：打算工作：实习的第一天，我们听了黄飞江老师的讲座，黄老师具体的说明白实习时的留意事项和这几天实习的统一支配，以及给我们放映了一段关于通信发展的视屏，希望通过这次实习使我们对本专业有一个基本的了解。1、长沙高校通信基础试验室：实习期间，我们参观了通信的各种试验室，有通信原理试验室、
9、DSP试验室、计算机网络试验室等等。在参观这些试验室的过程中，我们接触了很多的试验器材，虽然我对这些东西并没有多大的相识但对以后的专业学习中的试验还是有肯定的帮助的。我信任在以后的学习中，这些试验室将对我们有很大的帮助，它们将成为我们学好这门专业的最有力的助手，也是提高我们动手实力和实践实力的最好帮手。在试验室的参观中，我相识很多高科技的产品，这是除了试验器材之外的。映像最深的是IP电话，它在我国出现得很少，以前也只有在美国大片上才看得到，现在确的确实看到实物是一件很兴奋的事情。其次我也看到了交换机、路由器等较珍贵的通信机器。这些试验室的物品大多是斯路科和华为供应的，最值得一提的是我们专业是有
10、斯科认证的网络学院，试验室都是特别新的，这些试验室可同时容纳30多人上机操作。学院供应华为、斯科的认证服务，通过认证考试者，可获得相应级别的网络工程师证书。这可以说是我们学院的一大优势吧!2、优秀学长的学习体会介绍：实习期间我也听了学长们的学习体会，对自己的帮助很大。学长们的演说特别的精彩，让我对高校学习和生活有了更深一步的了解，对专业有了更多的爱好。对我如何去过好高校的四年有很大的帮助，。他们是我们学院的优秀学生，他们在学习和生活方面都有很强的实力，在他们的介绍中我知道了英语和数学对于我们专业来说是特别重要的。他们也告知我们高校的学习靠主动主动，靠脚踏实地，坚持不挂科，不掉队是不行的，自己的
11、目标要高一点，这样才会有更多的进步。也告知我们生活中要乐于助人，在别人须要帮助时伸出救济之手，做事上要有取舍，但也要把握机会，因为机不行失，时不再来，要尽自己最大的努力去做好一件事。3、通信学问的讲座关于通信这一方面的内容，我们了解了它的历史，深空探测，航空航天，计算机网络，通信行业的发展需求和我们就业的方向及有关考研方面的内容。它的历史由古代最原始的传讯说起到现在数字化的网络通信。在光传输的的介绍中我记住了光导纤维之父华人科学家高锟，他获得了诺贝尔物理学奖，是为数不多的华人中获得诺贝尔奖的一个。深空探测中我了解我国的航空史，我国是一个起步晚发展快的国家。值得我们骄傲的是我国当前的航空技术领先
12、世界，排名前四。除了我国，我也了解了前苏联和美国的航空发展历史。计算机网络方面讲了它的平安，无线网络等方面以及整个网络的链接流程。讲到了三网融合，说道将来是一个NGN的时代，移动化的互联网将成为将来世界的主流。通信也将朝五化发展，成为必不行少的一部分。讲到就业的问题，我或许还体会不到其中的艰难，就业怎样才能找到一份好工作，这都是我们现在就要考虑到的，那么它将迫使我们从现在起先就要做好打算，学好专业学问。用学问来武装自己。成为有用之才。三、实习的收获和感想通过这次的相识实习，让我对专业有了基本的了解对专业方面的学习有了更深厚的爱好对我以后的人生规划有了新的借鉴，知道了学好专业的重要性和必要性。其
13、次，我相识了很多的试验器材，开阔了我的视野，相识了很多新事物。学问方面，增加了我的课外学问，相识了更多的世界名人()，也结识了新的老师。通过本次的实习，开阔眼界，增加了见闻，了解了一些通信设备，也见识了该行业的最新动态。同时得到了很多的的学问财宝。通过实习我知道了通信在国民经济房展中所处的地位和所起的作用，增加了我对本专业的宠爱。此次实习，我感受到了通信的重要性，了解了它的发呈现状和美妙的前景，感受到了信息科技给今日带来的美妙生活。当然自己也要立志在本专业有一番大的作为。以后自己要多了解通信方面的最新科技多参与这方面的实践活动，让自己尽快成长起来，为祖国做贡献。四、实习的不足和建议这次实习只粗
14、略的相识了一些通信的试验器材和通信工具，并没有进行一些实际的操作，并且我们在实习之前并没有学习有关通信方面的学问。在参观试验室时我们也不知道怎样去操作这些试验器材。对我们对通信的了解应当没有多大的帮助，再加上我们只是走眼观花的看一下，效果可想而知。建议实习应当建立在有相应的理论学问上，在开了通信专业课以后进行实习，我想这样的效果会有很大的提高。其次，相识实习应当进一些通讯公司参观，这样能更全面的了解我们的通信专业。也能体会到我们专业以后的就业方向。更能提高我们学习这门专业的主动性。提高我们的社会实际实力须要好的实践体验。工程类实习报告 篇3才起先实习的通过这次实习，由于我学校学到专业课时才进行
15、这次实习的因此这次实习是比以往任何一次实习都更具有针对性和实践意义。学完专业基础课后。使我更充分地理解了专业学问学习，进而在今后的工作和学习中更好地驾驭和运用专业技能。通过这次毕业实习，首先。使我更深刻地了解水利水电工程专业学问。高校三年在学完专业基础课和专业课后，逐步具有了较扎实的专业学问，但在校期间所学的内容都是理论学问，除上课程认学问习和假期专业实习外，实践中学习和运用已学理论学问还远不够。通过这次实习，对以前学习和实习中存在问题和不足有了正确的相识。所运用的模型和原理也是最简洁的类型。但随着我国建筑行业的日趋规范和完整以及人民群众对建筑物平安、合理、经济的更高要求，以前课本上学的学问都
16、是水利水电工程中最基础的内容。工程上很简单出现各种问题和怀疑，如何快速正确地处理好这些问题？想，那便是运用我所学的学问和原理，依据问题详细找出“瓶颈”所在找到突破口去解决好。其实，这些基本学问和原理许多我都学过，但如何将他联系起来，用于解决和、工程中的实际问题，则须要我实践中不断学习和总结。对工程采纳基础静压桩法和锚杆固定的处理方案非常不解，学以致用”另一方面是以小见大”很多学问、原理往往是解决问题的关键。例如：上次暑假实习时。因为静压桩比现浇混凝土桩经济费用高。因此，推想是该工程地基土质懦弱或砂化严峻，向项目负责人请教后得到确定。因为在学基础工程后，始终记得授课老师这样告知我假如地基承载力满
17、意要求，应尽量少运用静压桩，静压桩费时而且费用大，也就是这个小道理，才让我产生上面的问题和怀疑。有些问题看似困难，其实换个角度或换种思维可能就简洁的多了所以，除了将所学的运用于工程中，还应留意敏捷、娴熟驾驭和运用那些看似再简洁不过的原理和方法，从小处、微小处着眼，兼顾全局，肯定能够更好地解决问题。通过这次施工实习，其次。使我更醒悟地意识到施工管理的重要性。无论是从事设计还是施工或监理工作，都应当注意提高施工管理效率。这次施工实习的工程局，先进管理理念和方法都值得我学习。尤其是三峡水利枢纽工程实习，建三峡大坝时运用的都是世界一流水平的管理系统和管理模式，使我感受特殊深刻。范围广，水利工程施工管理
18、要考虑的内容多。所要支配的工作任务量更大，但这干脆关系到工程的进度和效率。三峡水利工程工作人员各司其职，各项工作开展的有条不紊，工人们工地上劳碌但有序，施工员、平安员、监理员也是施工现场步步不离，仔细将施工工作效率提高到最佳，而项目工程负责人则在工地现场指导。因此各项工作都在安排进行中。施工效率有了很大提高，通过这些引入先进管理模式和科学管理方法。这样非常有助于施工的连续性和可续性。通过这次施工实习，最终。使得我更全面地明白了今后的努力方向。其实，这么短暂的施工实习中真的很难学到更多的学问和技能。但是这几天的施工实习中我从更全面的角度认清了今后所从事水利工程工作所需努力的方向。正如在实习中老师
19、和工程师所说：毕业后从事土木工程工作，须要的虚心和学习”。从高校毕业走上新的工作岗位后，确。所面临的犹如一张白纸，一切都是新的一切都在等待我去努力。因此，面对那么多长期从事水利工程的同行前辈，工作阅历比我丰富，学问学的比我扎实，学识比我渊博，只有耐下心来，虚心向他请教学习，才会有更大的进步，也才会在水利工程这一艰苦而又充溢挑战的工作领域取得更大的收获。这次毕业实习环节中，另外。也发觉自己存在一些不足和缺点，主要有以下两点：一、专业学问驾驭的不够全面。尽管在学校仔细学习了专业学问。尚不能轻松胜任水利工程工作，因此，尽管在不久的将来走上工作岗位，但我应当将所从事的工作看作是新的学习的起先，只是实践
20、中学习，才会驾驭更多专业学问和技能。二、专业实践阅历远不够丰富。由于专业实习时间较少。通过实践所获得的阅历更是很短缺。所以，今后我工作岗位上，肯定要抓住机会，多向从事水利工程的前辈学习，同时要转换学习方法和看法，变更以往过于依靠老师的被动汲取学习方式，应主动主动向他人学习和请教，同时加强自学实力和驾驭解决难题的本事。会好好体会这次实习给我带来的成果，总之。信任这对我今后的工作中是极其有帮助的。工程类实习报告 篇420xx年5月29日至5月30日，我们先后参观了桂柳高速马路，柳南高速马路，南宁市政道路，南宁友情关高速马路。这两天的实习主要是老师在车上结合实地状况，向我们总体简述了各条高速马路的建
21、设以及运行特点，内容包括路面的破坏状况以及破坏后的治理方法、边坡的防护处理以及处理措施、混凝土路面与沥青路面的主要区分与联系等方面。一、实习第一天，我们的行车经过了桂柳高速马路，柳南高速马路，南宁市政道路。桂柳高速马路是连接中国广西桂林市和柳州市的高速马路。北起桂林市灵川县境内，途径临桂、永福、鹿寨，到达柳州静兰大桥，将与南宁至柳州的高速马路连接，是国道主干线五纵七横中衡阳至昆明马路的重要组成部分。桂柳高速马路于1993年10月5日正式动工，1997年5月1日竣工通车，投资18、6亿元人民币，平均每公里造价仅1340万元，是全国目前山区高速马路最低的造价。建有涵洞、通道725（道）座、中小桥3
22、0座，路基宽24、5米，双向分设四个行车道，设计行车时速80公里至100公里，全程138、46公里，途经僚田、永福、波寨、黄冕、鹿寨、雒容、静兰，是广西第一条高速马路。桂柳高速路的设计车速为100km/s，两车道，从前是混凝土路面，由于混凝土路面的开裂等破坏，使得现在行车不顺畅，所以大部分路面都在进行改修，换成沥青混凝土路面。在沿途的参观实习中，我们看到了桂林机场路的设计很有特色，那里很注意景观设计，使得道路与环境协作良好，司机和旅客在途中都会感到很舒适；在高速路上，还可以时常的看到斜腿钢架桥，这种设计一方面有利于高速路上交叉路的交通和结构的受力，另一方面还对高速马路的景观起到美化作用；在高速
23、马路的边坡上，我们看到了许多我们以前很少看到的边坡护理方法，那里多数高边坡采纳预应力钢筋混凝土结构，通过钢筋的锚固大大增加了边坡的稳定性，对于软土边坡起到了很好的护坡效果，还有一部分是采纳抗滑桩的做法，这种做法耗资比较大，但是对于软土的护坡比较有效。但在许多的边坡，其采纳喷射混凝土的方式护坡，使得边坡的颜色呈现灰色，这对道路的景观产生了肯定的负面影响，见习中老师讲到桂柳高速马路两边的边坡护理问题、可以看到，桂柳高速马路的边坡做得不是很完善，缺乏和环境的协调，不够人性化！比如，填方段边坡，色调单调，建筑死板，对行车的人来说，简单产生疲乏，假如在两边多种些树，多植些草，或者采纳喷注颜料类东西的话，
24、行更舒适；在该高速路中还出现了设计有着肯定难度的苏桥，因为这是长下坡路段，终点又转上坡路段，而桥的位置就在上坡位置设计，对于条件允许的路段一般不实行这种做法。二、在当天下午我们来到南宁，我们参观了南宁市政道路的建设，在一名工程人员的介绍下，我们了解到南宁这几年正在加紧增加南宁的市政道路，以此来提高通行实力，解决日益增长的交通需求，现在他们在做的是一段1公里多的市政道路，路基土多为膨胀土，这种土具有以下两个特点：1、当土遇水时具有强膨胀性；2、当土为干燥状态的时候会开裂；这对路基的稳定性产生了很大的影响，这种泥土是不能用来做路基填土的。所以在现场我们可以看到那里的膨胀土层都被挖除了。三、其次天早
25、上我们乘车参观了南友高速马路。南友高速马路全长公里，起于南宁市吴圩镇，经崇左、宁明、凭祥等市县，最最终中越边界的友情关，和越南号马路对接。南宁至友情关高速马路是通往越南乃至东南亚地区最便捷的陆路国际大通道，南友高速马路通车后，从南宁到中越边疆的行车时间不到两个小时，比原来缩短一半，从南宁到越南首都河内也仅需个小时。南友高速马路建成通车，将有利于广西加快构筑出海出边出省运输通道体系，推动东南亚国际大通道的形成，促进中国与东盟的全面深化合作，最终推动中国东盟自由贸易区的建设。南宁至友情关高速马路在许多方面的技术都达到了国内的先进技术水平，例如在边坡治理及绿化防护上做得很美丽，不仅使高速马路生态化，
26、还很有艺术特色渗透于其中，边坡上的上的绿色植物布置得井井有条。但是在有些地方也出现了些问题沥青路面出现了裂缝，主要是在行车道上，而超车道没有出现、这与此地区的土壤成分膨胀土有很大关系；其次，我们可以视察到路面车轮经过处变成灰白色，主要缘由是在雨天，路面表层略微积水，车轮对水产生压力，使得沥青油向车轮两边缘移动造成。这些裂缝已用沥青修补，呈现深黑色。随着我国马路建设的发展，沥青混凝土路面由于具有表面平整、行车舒适、耐磨、噪音小、施工周期短、养护修理简便等特点，而被越来越多地应用到高等级马路建设中，但是沥青混凝土路面的裂缝问题一至困扰着施工单位。现在我就沥表混凝土路面最常见的纵向裂缝、横向裂缝产生
27、的缘由进行分析并对它们的防治措施总结如下：1）沥青面层纵向裂缝a、地基沉降不匀称，旧路改造拓宽工程，新旧路基、路面的搭接部位没有严格做好开台阶分层压实处理，以及下部基层懦弱，土层处理不彻底，引起路基路面纵向开裂。b、路基填筑运用了不合格填料，路基吸水膨胀引起路面开裂。c、路基边坡值小于设计值，路基边坡压实度不足产生滑坡。d、边沟过深，使实际填土高度加大而滑坡。2）沥青面层横向裂缝a、沥青面层的自身温缩开裂。b、半刚性基层尤其是水泥稳定碎石的开裂反射到沥青面层。c、某些基层开挖沟槽埋设管线以及冰冻地区路基冻裂导致路面的横裂。3、预防措施1）纵向裂缝预防措施a、分层填筑，边坡充分压实，可以采纳重型
28、压实标准，正确放坡，高填方段放缓边坡，削减边沟深度。b、旧路加宽或半填半挖地段：路基填筑前应将边坡松土清除，并按填土厚度逐级进行开蹬处理并严格压实。c、加固地基：运用合格的填料填筑路基或对填料进行处理后再填筑路基。2）横向裂缝预防措施a、处理基层：实行防裂措施，刚好对基层养生以削减前期开裂，刚好铺筑沥青面层或浇洒透层油以削减袒露时间，削减基层横向干缩性开裂。b、采纳橡胶、改性沥青封缝胶开槽法封缝。膨胀土为南友高速马路建设的一大难题，膨胀土为一种高塑性粘土，一般承载力较高，具有吸水膨胀、失水收缩和反复胀缩变形、浸水承载力衰减、干缩裂隙发育等特性，性质极不稳定。常使建筑物产生不匀称的竖向或水平的胀
29、缩变形，造成位移、开裂、倾斜甚至破坏，且往往成群出现，危害性很大，地坪出现纵向长条和网格状的裂缝，一般于完工后半年到五年出现。分析缘由主要是膨胀土成分中含有较多的亲水性强的蒙脱石（微晶高岭土）、伊利石（水云母）、硫化铁和蛭石等膨胀性物质，土的细颗粒含量较高，具有明显的湿胀干缩效应。遇水时，土体即膨胀隆起（一般自由膨胀率在10以上），产生很大的上举力，使路基上升（有时可高达10cm）；失水时，土体即收缩下沉，由于这种体积膨胀收缩的反复可逆运动和路基各部挖方深度、上部荷载以及地基土浸湿、脱水的差异，使路基产生不匀称的升、降运动，造成路面出现裂缝、位移、边破倾斜，滑坡甚至塌方。四、总结通过这次毕业道
30、路桥梁实习，使我们对高速马路的路基、路面的设计与施工，破坏与补修状况都有了更深刻的更全面的感性相识，进一步理解接受课堂上的学问，使理论在实际的生产中得到了运用。近年来，我国的马路桥梁事业特殊是高速马路得到了迅猛的发展，并且其需求也越来越大，作为就要走出学校的我们来说，更应当在有限的时间内，驾驭更多的有关高速马路建设学问，加强实践和设计实力，为我们国家的高速马路发展做出一份应有的贡献。工程类实习报告 篇5一、实习目的开学之际，学校支配了为期一个月的生产实习。这次实习是我们工程管理专业教学安排中一项重要的实践性环节。它是在学生学完基础课程后，在学习专业方向课程前，去有关企业进行验证、充溢、巩固、提
31、高的过程。这次实习的主要目的是使我们在实习过程中总结所学到的理论学问，提高我们的人际交往实力及处理问题和独立工作的实力，拓宽学问面，加强对工程施工技术的实践训练，培育我们理论联系实际的实力，激发我们的工作热忱，同时磨练我们的意志，增加责任感，为今后从事建筑施工技术与管理工作打下坚实的基础。二、实习时间XX/8/29至XX/9/25三、工程概况工程名称：新景家园御江山项目建设单位：湘潭新景集团有限公司设计单位：湘潭市设计院建设地点：新景家园文昌苑建筑面积：2.8万平方米四、实习内容由于我们去的时候房屋已经封顶了，主体建筑已经完成。所以我们主要着重于学习房屋的内保温柔外粉刷这方面的学问了。在实习过
32、程中，我严格要求自己，根据施工员贺工的指导，仔细的完成了交给自己的各项任务，并在每天的工作过程中尽可能的多学、多听、多看，了解实际建筑施工的各项工作，并和所学的理论学问相互印证，丰富完善自己的学问面。实习内容如下：（一）读图和识图第一周，我们就主要是读图和识图，终归这是基础，只有把图看懂读懂了才知道如何去施工。看图不仅要看建筑施工图还要将结构施工图结合起来看。看完后再拿着图纸到建筑场地去实地视察，着实增加了我的方向感。（二）计算砖的用量计算砖的用量就得先搞清晰各种中砖的尺寸，在我们实习的工地上5种不同类型的砖：多空砖（有2种），6孔砖，标准砖，加气混凝土砌块。虽说只是很简洁的数学问题，但也须要
33、缜密的心思。这对于以后从事造价方面的职业也是一个很好的训练。从中，我学习到，计算砖的体积也是有肯定的章程的，要懂得结合建筑施工图和结构施工图，有章有序的计算x轴上的和y轴上的砖的体积，这样就不那么简单出错了，还要把内墙和外墙的砖的体积分别算出来，这样就有助于工人施工了。其实别小看了这个算砖的步骤，只有算精确了才能有助于施工的进程。（三）内墙保温及粉刷内保温的施工工艺，在室内墙与室外墙的交接处留50cm的距离用于粉刷保温材料。保温材料由玻化微珠和水泥混合而成，在刷保温材料是先在墙上固定钢丝网，钢丝网可以防止粉刷层开裂。在砌的墙体与剪力墙之间都有50cm的钢丝网。由于在加气混凝土吸水性大，所以在其
34、砌的墙上整面墙上都加有钢丝网，以防止开裂。在工地上发觉了那白色的网格布，从施工人员那里得知是玻璃纤维网格布，它具有质轻、高强、耐温、耐碱、防水、耐腐蚀、抗龟裂、尺寸稳定等特点，能有效避开抹灰层整体表面张力收缩以及外力引起的开裂。泥工粉刷时为了限制建筑标高及墙面的平整度、垂直度的，在墙上都会有灰饼。它的目的是保证砂浆的厚度，限制砂浆的厚度一样，一般1.5米见方做一个。通过与师傅的闲聊发觉粉刷也不是个简洁的过程，它包括基层处理，浇水潮湿基层，找规则、做灰饼，设置标筋，阳角做护角，抹底灰、中灰，抹窗台板、提脚板。抹面灰，清理。工程类实习报告 篇6依据学校的支配，我于20xx年7月7日到建筑工地上实习
35、，这给了我一个能够更加干脆的观看和学习建筑工程技术学问的机会，更能让我加强实践与所学理论相结合，并且，比较理论与现实施工的差异，从而，学到更多的学问。一、工程简介本工程是xxx房地产公司开发的公寓楼，承建单位是河南省xx公司，由河南省设计院设计。采纳框架剪力墙结构，柱子为异性柱。面积为88000平方米，由7栋楼组成的商住楼，现浇钢筋混泥土三十一层框剪结构。二、实习内容1、木工1）模板的种类及制作方法；2）各种结构模板安装的质量标准；3）现浇结构模板安装的质量标准；4）现浇结构模板拆除的时间和依次；5）模板拆除的留意事项；6）模板的清理，堆放和修理的方法及要求；2、钢筋工1）钢筋的种类及外形特征
36、；2）钢筋的焊接方法及质量要求；3）钢筋冷加工的方法及工艺；4）钢筋的绑扎的方法及质量要求；5）钢筋绑扎的搭接长度要求；6）各种构件爱护层厚度的限制方法；7）驾驭隐藏工程记录方法及主要内容；3、混泥土工1）搅拌机的种类，规格，拌和的原理；2）振动器的种类，适用范围；3）施工协作比的换算及标记牌的内容；4）施工缝的留设及其处理方法；5）混泥土的养护方法及要求；6）混泥土表面缺陷产生缘由及预防处理方法；7）混泥土工程的质量检查内容；三、收获和体会我是第一次参与实习工作，学了十多年的书本学问，不知道能有多少运用于我所要从事的工作当中，经过这次短暂而又深刻的实习，让我清晰地了解了自己有多大的实力，又有
37、多大的潜力可挖，更让我感到满意的是，我从一个自大、自私、盲目做事的学生成为了一个懂得敬重，团结集体，谨慎仔细工作的员工。实习就要结束了，但是，生活还在接着，志向还要去追求，因此，这不是终点，而是，新的起点。在这次实习当中，我学习了许多书上还没有提到的先进学问和技术，比如，地基的加固，下面我就简洁得介绍一下地基在不匀称沉降状况下的加固。四、引起地础不匀称沉降的缘由一般来说，引起基础不匀称沉降的缘由主要有以下7种：（l）地基土本身的不匀称性；（2）施工中出现的问题。由于施工时地基处理的不好，或因地属勘探不细，没有发觉地下的某些不良辫质现象；（3）建成后运用过程中的意外影响；（4）计算过程中的不正确
38、因素的影响；（5）地基面积平安设备的不同；（6）地基处理方法选取不当；（7）建筑结构设计不当。应对方法主要是从建筑、结构和施工三个方面实行针对性的限制措施。五、基础不匀称沉降限制措施（一）建筑措施在建筑方面实行的限制措施主要有以下几种。（l）建筑物的体型设计应力求避开平和立面高差悬殊。（2）限制筑物的长高比：建筑物的长高比是确定结构整体刚度的主要因素。过长的建筑物，纵墙将会因较大挠曲出现开裂。（3）合理布置纵横墙。地基不匀称沉降最易产生在纵向挠曲上，因此一方面要避开纵墙开洞、转折、中断而减弱纵墙刚度，另一方面应使纵墙尽可能与横墙联结，缩小横墙间距，以增加房屋整体刚度，提高抵挡不匀称沉降的实力。
39、（二）结构措施一般包括：（1）减轻建筑你的自重。（2）减小或调整基底的附加压力。设置地下室或半地下室，利用挖除的土重去补偿一部分，甚至全部建筑物的重量；有效地诚少基底的附加压力，起到均句与减小沉降的目的。（3）增加基础刚度。在软和不匀称的地基土采纳整体刚度较大的交叉梁、筏形和箱形基础，提高基础的抗变形实力，调整不匀沉降。（4）采纳对不匀称沉降不敏感的结构。（5）设置圈梁。（三）施工措施一般包括：（1）逆作法。逆作法可以减量，并与主体结构重量进行平衡，从而使沉降量大幅度降（2）后浇带法。为解决高层主楼和低层裙房基础的差异引起的结构内力，可在凹凸层相连处留施工后浇带。（3）限制地下水位限制不匀称沉
40、降。通过使地下水位上升控筑物的沉降，是在建筑物的施工中、对下降的地下水位施工工序相继完成中，使其缓缓上升，并同时采纳挡水灌水的综合方法使水位上升，以便对沉降进行限制（利用浮力）（4）应力解除法。工程类实习报告 篇7一、实习时间：X年X月X日X年X月X日二、实习地点：XXX公司三、小组成员：组长：XXX;组员：XXX四、指导老师：XXX五、实习目的：实习是工程测量教学的重要组成部分，除验证课堂理论外，还是巩固和深化课堂所学学问的环节，更是培育学生动手实力和训练严格的科学看法和作风的手段。通过限制网的建立、地形点的测绘、手绘成图等，可以增加测绘地面点的概念，提高解决工程中实际测量问题的实力，为今后
41、参与工作打下坚实的基础。六、实习设备：DS3型微倾式水准仪，DJ6型光学经纬仪，塔尺，三脚架，盘尺，半圆仪，测钎，直尺，50*50图纸等。七、实习内容1、 水准测量：依据已知水准点的高程，测量其他水准点的高程;2、 导线测量：通过测角和量距，求出各导线点的坐标;3、 碎步测量：依据限制点，测定碎步点的平面位置和高程;4、 绘图。八、实习步骤：1、 水准测量：(1)水准测量原理：水准测量是利用水准仪供应的水平视线，借助于带有分划的水准尺，干脆测定地面上两点间的高差，然后依据已知点高程和测得的高差，推算出未知点高程。设水准测量的进行方向为从A至B，A称为后视点，a为后视读数;B称为前视点，b称为前
42、视读数。假如已知A点的高程HA，则B点的高程为：HB=HA+habHA+a=HB+bHA=HB+a-bB点的高程也可以通过水准仪的视线高程Hi来计算，即Hi=HA+aHB=Hi-b(2)水准测量的外业施测：1)水准点：用水准测量方法测定高程的点。2)当预料高程的水准点与已知水准点相距较远或高差太大时，两点之间安置一次仪器九无法测出其高差。这时须要连续多次设站，进行复合水准测量。每测站高差之和即可得预料水准点到已知水准点的高差，从而可得其高程。3)水准测量的检核计算检核：闭合导线的高差和等于个转点之间高差之和，又等于后视读数之和减去前视读数之和，因此利用该式可进行计算正确性的检核。测站检核：对每
43、一测站上的每一读数，进行检核，用变更仪器法进行检核。变更仪器法要求变更的高度应当大于10cm，两次高差之差不应超过规定的容许值，即6mm。闭合水准路途的成果检测：理论上各测段高差之和应等于零，事实上上不会，存在高差闭合差，其不应当大于你容许值，即 ，若高差闭合差超出此范围，表明成果中有错误存在，则要重返工作。4)水准测量的内业计算：检查水准测量手簿;填写已知和观测数据;计算高差闭合差及其限差;最终结果见附表。2、导线测量：(1)导线测量概述：导线从一组已知限制点动身，经过几个点，又回到起始点上，形成一闭合多边形，成为闭合导线。由于测量了多边形的各内角及边长，闭合导线也具有检核作用。多边形各内角
44、的观测值之和与其理论值之差，应满意限差要求，其中n为多边形角个数。坐标增量检核条件：上述理论值应为零，可事实上一般不等于零，但也应当满意限差要求。(2)导线测量的外业工作：导线测量的外业工作包括：踏勘选点及建立标记，测角，量边等。1)踏勘选点及建立标记：在选点前，应先收集测区已有地形图和已有高级限制点的成果资料，将限制点展绘在原有地形图上，然后在地形图上拟定导线布设方案，最终到野外踏勘，核对、修改、落实导线点的位置，并建立标记。选点时应留意下列事项：相邻点间应相互通视良好，地势平坦，便于测角和量距。点位应选在土质坚实，便于安置仪器和保存标记的地方。导线点应选在视野开阔的地方，便于碎部测量导线边
45、长应大致相等，其平均边长应符合表6-3所示。导线点应有足够的密度，分布匀称，便于限制整个测区。2)测角：导线转折角的测量采纳测回法观测用DJ6经纬仪测两测回，当盘左、盘右两半测回角值的较差不超过40时，取其平均值。3)量边：点间距离已经给出，无需测量。(3)导线测量内业计算：导线测量内业计算的目的就是计算各导线点的平面坐标x、y。计算之前，应先全面检查导线测量外业记录、数据是否齐全，有无记错算错，成果是否符合精度要求，起算数据是否精确。1)打算工作将校核过的外业观测数据及起算数据填入“闭合导线坐标计算表”中，见表6-6，起算数据用单线标明。2)角度闭合差的计算与调整计算角度闭合差 n边形闭合导
46、线内角和的理论值为：式中 n导线边数或转折角数。由于观测水平角不行避开地含有误差，致使实测的内角之和 不等于理论值 ，两者之差，称为角度闭合差，用f表示，即计算角度闭合差的容许值 角度闭合差的大小反映了水平角观测的质量。各级导线角度闭合差的容许值fp其中图根导线角度闭合差的容许值fp的计算公式为：假如 ，说明所测水平角不符合要求，应对水平角重新检查或重测。假如 ，说明所测水平角符合要求，可对所测水平角进行调整。计算水平角改正数 如角度闭合差不超过角度闭合差的容许值，则将角度闭合差反符号平均安排到各观测水平角中，也就是每个水平角加相同的改正数v，v的计算公式为：计算检核：水平角改正数之和应与角度闭合差大小相等符号相反，即计算改正后的水平角 改正后的水平角i改等于所测水平角加上计算检核：改正后的闭合导线内角之和应为(n-2)180。3)推算各边的坐标方位角依据起始边的已知坐标方位角及改正后的水平角，按式(4-18)和式(4-19)推算其它各导线边的坐标方位角。本例观测左角，按式(4-18)推算出导线各边的坐标方位角，填入表6-6的第五栏内。计算检核：最终推算出起始边坐标方位角，它应与原有的起始边已知坐标方位角相等，否则应重新检查计算。4)坐标增量的计算及其闭合差的调整计算坐标增量 依