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1、城市道路绿化景观设计初探bottom:0px;根据城市道路绿化景观设计与规划的基本原理和美学设计要点，结合山东省济南市港西路两侧绿化景观设计实例，探讨了城市道路绿化景观设计存在的问题。1城市道路景观绿化设计的基本原理1.1以人为本园林设计充分体现了以人为本的原则。道路的基本功能是交通功能。道路的绿化设计充分考虑了交通的性质和使用功能，以确保行人和过路人的安全。道路两旁的绿化带应简洁明了，有节奏感。在设计中，应充分考虑车辆的速度和视觉特征，并在空间上结合周围的地理环境和地形特征，以形成视觉丰富且变化多端的节奏。1.2诚信原则道路绿化景观应追求整体效果和宏观效果。道路绿化景观空间是一个二维空间变化
2、。根据车辆的速度，时间和空间的变化被视为突出动量。景观应与主要和次要区分开，要突出重点，使整条道路绿化既鲜明又和谐。景观的宏观效果是采用不同的社区布局方法。垂直空间采用多层种植，高度有序，线条流畅，强调完整性，方向和样式。1.3生态多样性原则道路景观设计应充分体现景观生态学原理。应当尽可能保持现有良好的生态环境，促进先进的生态技术在环境景观塑造中的应用，有利于人类的可持续发展。植物景观“生态化”的设计理念要求我们从经济和经济的角度出发，结合当地的地理环境，创造出符合自然法则，植被丰富，具有生物学特性的自然环境。多样的城市道路绿地的结构复杂，生态系统越稳定。道路景观应与经过的不同道路充分融合，设
3、计成不同的景观生态斑块，并充分利用其声，光，色，形，味等感官元素，形成不同路段的景观。道路景观绿化是城市开放空间系统和生态系统的一部分，具有自然和文化属性。在设计中，应充分考虑文化方面，以反映城市或特定区域的精神面貌和文化内涵。2城市道路景观绿化设计要点在道路两侧绿化带和中央隔离带的植物配置过程中，通过定期重复不同的植物群落，色块，花朵和水果等，大大小小的树木，灌木的交汇处和地被组相反，它反映了景观连续性，节奏感和节奏美感的整体效果。道路两旁的绿化带适合集体种植，以突出集体效应。种植了具有明显季节性变化的大面积树种。道路两旁的景观会随时间和季节而变化，这可以为人们带来强烈的视觉体验。植物的布置
4、应加强视线的引导，并充分体现景观的时空美感。使用丰富的植物材料和独特的植物形状作为空间塑造的工具。在道路绿地的植物布局中，选择形状优美，色彩鲜艳，季节景观变化丰富的植物，形成线性的几何形状，特定的图案和弯曲的纹理，体现出强烈的动态氛围和丰富的背景内涵。3实例介绍-济南市港西路两侧绿化景观设计3.1项目背景济南市位于山东省西部它属于北部温带大陆性气候区，年平均气温为14.7C，年平均降水量为671.1mm，年平均日照时间为2616.8小时。土壤具有良好的质地结构，pH适中，适合多种农作物的生长。港西路位于济南市塘业新区。这是唐冶新区南北走向的主要道路。周围环境基本上是正在建设的市区。它具有“三板
5、四带”道路布局。中心绿化隔离带宽为2.5m，两侧道路均已绿化。带宽为10m。规划设计段从北至横流路至南至横岐路，全长约1000m。3.2设计的指导思想主要是植物美化技术注意使用丰富的植物材料来体现美学原理，强调植物的形状和颜色变化，反映植物景观的特征，并强调简单，清晰和自然的环境风格。在植物的选择中，选择树形景观好，管理简便，抗病虫害，抗霜冻能力强的原生树种，并适当种植较大的幼苗和适当的密植，以显示整体景观效果。形成了赣西路风貌的特色。该设计同时重视生态效益，经济效益和社会效益。在满足道路功能和景观效果的前提下，它以最低的建设和维护成本来实现最强的社会功能。3.3港西路不仅是总体绿化设计方案中
6、的主要交通路，而且反映了唐冶新区的形象和品位。这种设计是高标准，高质量，高起点在遵循济南市城市绿地系统总体规划的基础上，采用简洁开朗的设计风格和美化环境的技术，结合多种表达方式，改善道路景观环境和景观效果。承担平面图的设计基于周围环境的特征，场地条件和性能主题，以道路交叉口和河流为边界，并分为四个景观空间：“春梦”，“夏云”，“秋天”水果”和“东高”。在世纪大道南侧的东侧是体育场，它充满了活力，就像春天新发芽的绿色。在世纪大道南侧的西侧是河流，反映了夏天的柔和魅力。世纪大道北侧的西侧是规划中的城市区，规划建设硕果累累。世纪大道北侧的东侧是棠ye山。山上的侧柏突出了冬天的活力。3.4设计的主要内
7、容和特点港西路的道路绿化设计借鉴了济南市京石东路的绿化技术和经验，并利用微地形的造型来增加道路两侧的起伏。在垂直平面上有起伏，而垂直平面和水平面形成前进和后退。绿化带两侧的植物起伏不乱，景观水平提高。3.4.1道路主要以集体种植和斑块种植为基础。通过各种植物，创建具有当地特色的植物景观。在不同场景中，选择不同的常绿乔木（雪松，女贞等）作为主干树种。配以适当比例的落叶乔木（槐树、,叶等），开花灌木（紫薇，紫叶李子，美人梅，樱花等）和地被植物（玫瑰，韦格拉等）以形成不同的植物。生态景观。选定具有特殊形状的景观孤树，并将其种植在地形突起或道路节点上，以增加道路的特定景观。3.4.2在赣西路植物美化设
8、计中，考虑到道路长度不是很长，通过重复不同的苗木种植单元来突出不同的节奏感和节奏感，从而满足道路的视觉要求。绿色景观。在城市的市区中，如果速度不太高，则每组的长度不应超过30m。在选择植物规格时，要考虑当前和将来的景观影响。在充分了解各种幼苗的种类，树形和颜色变化的前提下，考虑幼苗的生长特性，将绿色幼苗与密集密植相结合。，不仅对目前的景观感到满意，而且还可以给幼苗提供适当的生长空间。3.4.3在前后，上下的空间布局中，采用四级算术设计方法，将彩带成型并流线化成第一层，并在彩带后面或彩带中种植金叶姑娘。丝带的中间。真球，龙柏球和大叶黄杨木球等，增强了整条道路绿色景观的序列感。第二层是小树，有开花
9、和叶色，密密麻麻地种植红叶桃子，樱花，紫叶李子，紫薇，紫荆花，芙蓉等，反映了道路景观的完整性和季节变化。第三层次是基于常绿乔木，种植女贞，柏树，雪松，柏树，云杉和其他四个季节的常绿乔木树种，从而使冬季景观独特。第四层是背景森林，以大型落叶乔木为主，种植有本地树种，例如白蜡和刺槐，还有奇特的景观树种，例如lu树和cat树。3.4.4在道路中央隔离带进行植物配置的过程中，通过重复使用不同的植物色块和不同的几何图形来进行定期重复。在车辆分离带的中心轴上，布置有大型女贞和绉绸桃金娘。草坪使用的白三叶草耐严寒，由全省管理，覆盖了黄土，灰尘和雨水的表面。4。结论现代城市中有各种类型的道路绿化。在设计景观的过程中，要把握人性的需求（视觉，听觉和气味），并考虑到影响景观的各种因素，以使道路变得可用，舒适和便捷。性生活得到了不断改善。各学科和部门需要相互配合，以使人工创造与自然环境相协调，形成美丽宜人的城市景观走廊，并展现城市风貌。6