-/ 目目 录录 一、工程概况..............................................1 二、编制依据..............................................2 三、设计总体思路..........................................2 四、材料准备..............................................3 五、施工方法..............................................5 六、施工安全措施..........................................6 1、材质及其使用的安全技术措施.............................6 2、搭设的安全技术措施.....................................7 3、拆除的安全技术措施.....................................7 七、施工荷载计算..........................................8 附图 1：地下室顶板道路平面布置图 -/ 地下室顶板车道加固施工方案地下室顶板车道加固施工方案 一、一、工程概况工程概况 建设单位： 设计单位： 勘察单位： 监理单位： 施工单位： 我司承建的成都.....有限公司 1#、3-5#楼及相应地下室工程地点在 成都市 。本工程建筑面积为 93993.65㎡；地上由 3 栋 32~33 层的高 层住宅(下部均带 1~2 层底商)、以及 1~2 层地下室组成。本项目质量 应达到成都市优质工程标识 工程设计荷载标准值： 本工程地下室顶板设计荷载标准值详见下表： -/ 部位部位恒载恒载活载活载 地下室顶板（非消防车道及扑 救面范围） 4.0kN/m2 消防车道及扑救面范围 地下室顶板覆土范围及厚度按 建施，但不得大于 1.2m,覆土容 重不得高于 18kN/m320kN/m2 所有结构板面低于建筑面层 50mm 以上时（含卫生间） ，回填部分需采用轻质填料（加气混凝土、 水泥炉渣等）容重不大于 14kN/m3。 施工电梯，砂浆罐等荷载集中部位 二、二、编制依据编制依据 1.1 施工蓝图 1.2《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2011 1.3《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011 1.4《建筑施工高处作业安全技术》JGJ80－91 三、设计总体思路三、设计总体思路 本工程 1#楼位于地下室顶板中间，施工材料要运至主楼需经过地下 室顶板，本方案按车（车身重量+材料重量）总质量上顶板不大于 50T 进 行计算，为保证结构的安全性，地下室顶板的行走路线分为消防车道和非 消防车道区域，其受力情况有两种： 1、地下室消防车道顶板承受单台车的受力计算：根据本工程施工图 纸计算出消防车道覆土厚度 1050-1200mm。经查下表，此覆土区间地下室 顶板能够承受单台 60T 汽车通行，地下室顶板道路限重按车总质量上顶板 不大于 50T，故不需要另行加固； -/ 2、地下室非消防车道顶板承受单台车的受力计算：根据本工程施工 图纸计算出消防车道覆土厚度 1050-1200mm。经查下表，此覆土区间地下 室顶板能够承受单台 18.7-23.3T 汽车通行，道路限重按车总质量上顶板 不大于 50T，因此该区域顶板不能够承受单台车通行；为确保地下室顶板 结构安全，需进行回顶加固； 车辆超出荷载为（50-18.7=31.3T 或 50-23.3=26.7T）取较大值 31.3T，每平米荷载=313KN1.2（放大系数）/5.764（轮胎扩散后面积 轮胎个数；按四个考虑）㎡=16.3KN/㎡。根据计算结果（计算书附后） ， 设计立杆纵横间距 800mm，水平杆步距 1.6m，底部满搭扫地杆距地面 200mm，钢管下设 100100 垫板，上设封顶杆及可调顶托，可调顶托与梁 板间设置 50mm70mm 方木，架体四周设连续剪刀撑。 -/ 四、四、材料准备材料准备 （1）钢管 脚手架钢管应采用国家现行标准《直缝电焊钢管》或《低压流体输送 用焊接钢管》中规定的 3 号普通钢管，其质量应符合现行国家标准《碳素 结构钢》中钢管的规定。弯曲变形及锈蚀严重的钢管不得使用。 根据成都建材市场情况,脚手架钢管采用外径为 48.3mm，壁厚 3.2mm（计算按 3.0）的钢管，其它杆最大长度不应超出 6m，且每根钢 管的最大质量控制在 25kg。 脚手架钢管的表面质量及外形应符合下列要求： 1）新钢管应有产品质量合格证及质量检验报告，钢管表面应平直光 滑，不应有裂缝、结疤、分层、错位、硬弯、毛刺、压痕和深的划痕。钢 管壁厚及外径偏差不应大于-0.5mm，端面偏差不应大于 1.7mm。 2）旧钢管表面锈蚀深度应小于 0.5mm，弯曲变形各种杆件钢管的端 部弯曲 l≤1.5m 时，不应大于 5mm。立杆钢管弯曲当 3m
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