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1、随着物流业整体技术的提升， 特别是物流信息技术的发展， 专业物流人才缺乏的问题日益凸现。根据中国物流与采购联合会的权威预测，中国的物流人才缺口为五百万左右，其中高级物流人才缺口约为四十万左右。现在我国的已有很多高校都开设了物流专业, 就以湖北为例，据 2011年全省物流职业教育统计，开设高职物流专业院校有45 所，在校生约 2 万余人。但在物流从业人员中真正接受过现代物流知识系统学历培训和资格认证培训的人员只有3122 人，约占从业人才的 8。这说明当前高校培养的物流专业人才与市场的需求还不能无缝对接。一、 报告内容：本次分析报告主要通过调查当前我国物流人才的流向、物流相关岗位的岗位要求同时结
2、合我国高校物流专业的人才培养情况，分析我国高校物流相关专业的课程设置与能力培养是否符合当前的需求。二、我国高校物流相关专业的课程设置与能力培养情况： (一）专业介绍：物流工程，研究物流系统的规划设计与资源优化配置、物流运作过程的计划与控制以及企业物流经营管理。 本专业培养具备现代物流工程基础知识与应用能力，能从事物流装备开发与设计制造、物流系统设计与规划、物流管理以及物流相关的教学科研，科技开发，咨询和经营销售方面工作的高级专门人才。物流管理，物流管理是指在社会在生产过程中，根据物质资料实体流动的规律，应用管理的基本原理和科学方法，对物流活动进行计划、组织、指挥、协调、控制和监督，使各项物流活
3、动实现最佳的协调与配合，以降低物流成本，提高物流效率和经济效益。现代物流管理是建立在系统论、信息论和控制论的基础上的。本专业旨在培养具有扎实的经济和管理理论基础、较高的英语水平和计算机基础技能，掌握物流基础理论和方法，具备物流管理、规划、设计等较强实务运作能力的高级现代物流管理人才。( 二）物流专业的课程设置：1. 物流概论 2.基础会计 3.物流规划与设计4. 采购与供应管理 5.采购项目管理 6.运输管理7. 仓储管理 8.配送管理 9.国际物流学10. 采购过程演练 11.物流配送中心设计 12.管理学原理物流相关专业的课程设置与能力培养分析报告【最新资料， WORD 文档，可编辑修改】
4、13. 国际市场营销 14.物流财务成本管理 15.物流企业管理16. 物流信息系统 17.物流工程 18.物流机械技术19. 物流仓储技术运输会计学 20.电子商务概论 22.专业英语（三）各专业学时、学分设置及分析：一本大学：北京交通大学学分学时大连海事大学学分学时公共基础课31.5 504 公共必修课81 1458 专业基础课74.5 1192 公共选修课10 180 公共选修课22 352 专业必修课52 936 专业选修课37 592 专业选修课12 216 实践教学30 480 实践教学48 864 总计195 3120 总计203 3654 武汉理工大学学分学时北京工商学院学分学
5、时公共必修课65.5 1136 公共基础课55 876 专业必修课62.5 1002 专业基础课44 704 选修课学分30 480 选修课10 160 实践课学分38 608 限选课37.5 600 课外学分8 128 实践教学70.5 1128 总计204 3354 总计217 3468 浙江大学学分学时公共必修课53.5 1060 专业必修课52 864 选修课24 384 实践教学46 736 总计175.5 3044 图 2-1 北京交通大学16%39%11%19%15%公共基础课专业基础课公共选修课专业选修课实践教学图 2-2 武汉理工大学31%31%15%19%4%公共必修课专业
6、必修课选修课学分实践课学分课外学分图 2-3 北京工商学院25%20%5%17%33%公共基础课专业基础课选修课限选课实践教学图 2-4 浙江大学30%30%14%26%公共必修课专业必修课选修课实践教学图 2-5 一本大学的各类课程学时、学分比例分布大连海事北京交通武汉理工浙江大学北京工商平均数公共课45% 27% 37% 36% 30% 35% 专业课32% 57% 41% 38% 37% 41% 实践课23% 16% 22% 26% 33% 24% 总计100% 100% 100% 100% 100% 100% 通过观察可知，一本大学大课程学时、学分分布中， 都比较重视必修课的学习，实践
7、教学也占有较大的比例，但从总体上来说，公共课、 专业课和实践课的设置都比较均衡。非一本大学：陕西理工学院学分总学时公共必修课29.5 427 院系必修课5 92 专业必修课95.5 1620 实践教学24 三峡大学学分总学时武汉理工大学华夏学院学分学时公共必修课38 696 公共基础课45 720 公共选修课6 公共选修课6 96 平台必修课32 516 学科基础课31 496 基础必修课18 288 专业必修课55 624 专业必修课20.5 328 专业选修课8 128 专业选修课16.5 344 实践教学50 1056 实践教学26 总计195 3120 总计157 2172 徐州师范学
8、院学分总学时上 海金 融 学院学分学时公共必修课57 1111 公共必修课50.75 844 专业基础课36 573 公共选修课12 192 专业必修课28 360 学科基础课32.5 520 专业选修课22 576 专业必修课24.25 388 公共选修课14 80 专业选修课11.5 184 实践教学32 实践教学课25 总计189 2700 总计156 2128 公共选修课16 总计170 2139 三峡大学24%4%20%11%13%11%17%公共必修课公共选修课平台必修课基础必修课专业必修课专业选修课实践教学图2-6 武汉理工大学华夏学院23%3%16%28%4%26%公共基础课公
9、共选修课学科基础课专业必修课专业选修课实践教学图 2-7 徐州师范大学30%19%15%12%7%17%公共必修课专业基础课专业必修课专业选修课公共选修课实践教学图 2-8 上海金融学院32%8%21%16%7%16%公共必修课公共选修课学科基础课专业必修课专业选修课实践教学课图 2-9 陕西理工学院17%3%57%14%9%公共必修课院系必修课专业必修课实践教学公共选修课图 2-10 非一本大学的各类课程学时、学分比例分布三峡大学徐州师范大学陕西理工学院上海金融学院华夏学院平均数公共课28% 37% 27% 41% 26% 32% 专业课55% 46% 56% 44% 48% 50% 实践课
10、17% 17% 17% 15% 26% 18% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 通过观察可知，非一本大学也是必修课设置的比重较大，但在公共课、专业课及实验课三者中专业课比重过大，而忽视了实践教学。将一本学校和非一本学校放在一起比较，明显可看出两者的差距所在。一本院校多培养的是学术研究型的人才，其毕业生多继续读研、出国深造，而非一本院校多位技术应用型的人才。但在课程的学时、学分的设计中，非一本学校的设计不是特别合理，应该多对学生进行实践技能的培养。可能这也与现实条件有关，一本院校大多拥有较好的实验设施、环境，而非一本院校资源比较匮乏。三、物流专业能力分析：（一）人才的
11、社会需求：随着我国经济的快速发展， 作为“第三方利润源”的物流业也驶入发展有快车道。据统计，全国社会物流总值达295437亿元，同比增长27实行物流增加值7880 亿元。物流业的高速增长，表明经济增长对物流需求越来越大，经济发展对物流的依赖程度越来越高。物流业的高速发展必然加剧人才的争夺，但不同行业对物流的需求量也不同。通过在人才网中的统计，我们可以从图 3-1 看出制造业和商贸企业对物流人才的需求较多，其中制造企业为最多。图 3-1 这也符合了我国当前的物流发展现状，我国的物流还属于劳动密集型和资金密集型的行业，所以我国 70%-80% 的物流相关岗位仍然需要的是人员的手工操作，这导致当前我
12、国所需要的物流人才更多的是倾向于技术应用型的人才。图 3-2 以湖北为例， 从图 3-2 中可以看出各类企业对物流人才的学历要求主要是大专学历。而大专学历的物流人才主要偏向于技术应用类型。相对于管理类的人来说， 它所要求的能力相对要低一些。通过对各公司不同类型的物流人才的需求（图3-3）可看出管理类与技术应用类的需求比例约为28：图 3-3 （二）岗位的能力要求：因为涉及到物流的行业、 岗位数量较多，全部分析比较复杂，我们从人才网中收集了20个不同公司的不同岗位，通过比较、分析，我们得到，他们对能力的要求都比较全面，包括职业道德、语言能力、基础技能、工作经验、专业技能、学历背景等，但每一方面所
13、占比例又不尽相同（图3-4） 。图 3-4 通过观察我们可以看出各公司对工作经验、职业道德、专业技能这三项的要求最高，这也反映了当前最需要的是具有专业技能的实用型人才。四、总结从物流人才的流向到物流人才的需求，再到各物流岗位对物流人才的能力要求的分析可以看出，当前的物流人才市场对物流人才的语言能力、基础技能、专业技能、社交能力、领导能力都有有一定的要求， 这就要求当前的物流人才应该是复合型的。既要懂得物流技术，又要懂得物流经济；不仅要熟悉物流管理技术，更要掌握供应链流程，同时熟悉软件程序和信息技术系统 电子商务技术。高校是培养高级物流人才的主要阵地，这些反映到高校的教育中，在培养符合时代要求的
14、合格人才过程中，各高校应根据自身的特点在遵循以就业能力需求为导向、提高学生综合能力为最终目标原则下, 通过确立核心课程、建设综合实训课程、对课程内容进行整合以及专业课程体系的开发等加强物流专业课程体系建设。特别是对实用型物流人才的培养，更应该放在重要位置。（一）经过分析可以看出当前一些高校在校内培养物流专业人才的过程中还存在一定的问题：（1）理论与实践教学课程之间脱节：物流实践性教学课程非常重要, 它是搭建理论与实践的桥梁 , 可以为学生提供实践平台, 深化学生对物流理论的理解, 提高学生的操作能力。物流管理人才的培养 , 必须依托现有物流活动的实践基础。高职物流管理专业课程安排上,普遍存在着
15、理论课程与实践教学课程之间脱节的现象。这种脱节主要表现在实践课程安排课时数量少 , 实践教学内容过于简单、 缺乏系统性 , 实践教学内容与所学理论相关性不强。这也是当前培养的物流学生多，但物流岗位仍然人才缺口极大的一个原因；（2）课程建设和开发水平较低：课程开发指产生一个完整课程方案的全过程, 包括课程分析、课程内容编制、课程方案实施、课程评价等, 可能涉及到课程体系的重新设置、课程标准的重新编制、教材的重新编写等问题, 其中每一个环节都需要付出大量劳动。而在中国, 专业教师是课程开发主体 , 他们在开发主动性、 开发能力、开发效果方面都不尽如人意。物流管理专业课程开发整体水平较低, 而且各职
16、业院校之间的课程开发处于一种低水平重复状态。这种现状最终导致所培养的学生知识、能力难以应对社会发展对物流管理人才提出的新要求。（二）针对当前高校在课设置和能力培养中存在的问题，各高校在以后的物流专业课程设置和能力培养过程中应注意：（1）加强学科体系及专业课程建设。高校在课程设置上要认真研究该专业职业定向性的特点， 探索出一种符当前市场需求， 又充分体现以实践应用为导向的专业人才培养模式。（2）设计好培养方案。物流人才的培训课程要根据物流工作的特点，要做好深入的实地调研工作，设计出符合实际，具有较强操作性的课程体系。（3）加强技能培养。物流行业属于流程繁杂的产业，涵盖生产、流通和销售的全过程，产
17、业链相对较长。因此，物流管理人才的培养必须从物流业的特殊性出发，结合本地社会经济发展的特点，培养实用型的物流人才；同时以物流业基本的技能要求为着眼点，有针对性地进行培养。（4）要突出实践教学，强化以应用为导向的课程体系。物流专业特别强调学生的实践操作能力，因此必须改变传统的教学模式，将课程教学与实践演练结合起来，真正达到学以致用的目的。（5）要加强实习、培训基地的建设。高等院校应主动与区内外一些管理先进，机制健全的物流企业联系， 加强合作并建立起学生实习培训基地。还可以共建一些具有现代化水平的多媒体教室和仿真物流实验室，或是创立物流管理模拟配送实验室和虚拟项目等，尽可能实现学生与企业、学生与就业的“零距离”对接。以上全部就是我们小组对本次课题的分析报告。