《205年一级建造师,市政公用工程管理与实务真题.pdf》由会员分享，可在线阅读，更多相关《205年一级建造师,市政公用工程管理与实务真题.pdf（28页珍藏版）》请在taowenge.com淘文阁网|工程机械CAD图纸|机械工程制图|CAD装配图下载|SolidWorks_CaTia_CAD_UG_PROE_设计图分享下载上搜索。
1、内部真题资料，考试必过，答案附后一、单项选择题（每题1 分）第 1 题基坑围护结构一般是在基底下有一定插入深度的（）。A.板墙结构 B.灌筑桩C.钢板桩 D.挖孔桩正确答案： A,第 2 题支撑的目的是减小围护结构的变形，控制墙体的（）在允许范围内。A.变形 B.差异变形C,弯矩 D.剪力正确答案： C,第 3 题基坑的围护结构荷载主要来自（）所产生的土压力和水压力，并将此压力传递到支撑，是稳定基坑的一种施工临时挡墙结构。A.基坑支护 B.基坑开挖卸荷C.基坑上部荷载 D.动荷载正确答案： B,第 4 题目前在我国应用较多的基坑围护结构类型有可（）种。A. 5 B. 6 C. 7 D. 8 正
2、确答案： C,第 5 题设置内支撑的基坑维护结构，挡土的应力传递路径是（）。正确答案： C,第 6 题以下关于各种维护结构特点错误的是（）。A.混凝土灌注桩刚度大、施工对环境影晌小、需采取降水或止水措施B. SMW桩强度大、型钢可反复使用、需采取降水或止水措施C.地下连续墙强度与刚度大、适用于地层广、隔水性好、可兼作部分主体结构D.钢管桩截面刚度大于钢板桩、需采取防水措施正确答案： B,第 7 题当基坑开挖较浅、尚未设支撑时，维护墙体的水平变形表现为（）。A.墙体位移最大，向基坑方向水平位移B.墙顶位移最大，向基坑方向水平位移，呈三角形分布C.墙顶位移最大，向基坑外方向水平位移D.墙顶位移最小
3、，向基坑外方向水平位移，呈三角形分布正确答案： B,第 8 题基坑围护墙墙体的竖向变位会带来一些危害，以下不属于墙体竖向变位带来危害的是（）。A.地表沉降 B.墙体的稳定性C.坑底隆起 D.基坑的稳定正确答案： C,第 9 题基坑的（）会造成地表沉降。A.围护结构的水平变形B.坑底土体隆起C.支撑的变形D. A+B 正确答案： D,第 10 题 确定基坑开挖方案的依据主要有（）和降排水要求。A.基坑支护结构B.基坑平面尺寸C.基坑深度D.基坑周边环境正确答案： A,第 11 题 ( 单项选择题 )( 每题 1.00 分) 题目分类 :1K410000 市政公用工程技术 1K413000 城市轨
4、道交通工程 1K413020 明挖基坑施工以下关于软土基坑开挖基本规定说法错误的是（）。A.必须分层、分块、均衡地开挖B.分层开挖后必须及时施工支撑C.必须按设计要求对钢支撑施加预应力D.必须按设计要求对锚杆施加预应力正确答案： B,第 12 题 ( 单项选择题 )( 每题 1.00 分) 题目分类 :1K410000 市政公用工程技术 1K413000 城市轨道交通工程 1K413020 明挖基坑施工放坡基坑施工中，基坑边坡（）是直接影响基坑稳定的重要因素。 A. 水平变形 B. 防护C.垂直变形 D. 坡度正确答案： D,第 13 题 ( 单项选择题 )( 每题 1.00 分) 题目分类
5、:1K410000 市政公用工程技术 1K413000 城市轨道交通工程 1K413020 明挖基坑施工放坡基坑施工中，分级放坡时，宜设置分级过渡平台，下级放坡坡度宜（）上 级放坡坡度。A.缓于 B. 陡于C.等于 D. A或 B或 C 正确答案： A,第 14 题 ( 单项选择题 )( 每题 1.00 分) 题目分类 :1K410000 市政公用工程技术 1K413000 城市轨道交通工程 1K413020 明挖基坑施工放坡基坑施工中，严格禁止在基坑边坡坡顶（）范围堆放材料、土方和其他重物以及停置或行驶较大的施工机械A. 0.5?Im B. 1 ?2m C. 1. 5 ?2. 5m D. 2
6、?3m 正确答案： B,第 15 题 ( 单项选择题 )( 每题 1.00 分) 题目分类 :1K410000 市政公用工程技术 1K413000 城市轨道交通工程 1K413020 明挖基坑施工放坡基坑施工中，开挖后暴露时间较长的基坑，应采取（）措施。 A. 支撑 B. 加大坡度C.护坡 D. 加固土体正确答案： C,第 16 题 ( 单项选择题 )( 每题 1.00 分) 题目分类 :1K410000 市政公用工程技术 1K413000 城市轨道交通工程 1K413020 明挖基坑施工以下关于各种注浆法的适用范围说法错误的是（）。C.压密注浆常用于中砂地层，黏土地层中若有适宜的排水条件也可
7、采用D.压密注浆如遇地层排水困难时，就必须降低注浆速率正确答案： B,第 17 题 ( 单项选择题 )( 每题 1.00 分) 题目分类 :1K410000 市政公用工程技术 1K413000 城市轨道交通工程 1K413020 明挖基坑施工高压喷射注浆法的施工参数应根据土质条件、加固要求根据（）确定，并在施工中严格加以控制。A.设计 B. 工程经验C.试验 D. B或 C 正确答案： D,第 18 题 ( 单项选择题 )( 每题 1.00 分) 题目分类 :1K410000 市政公用工程技术 1K413000 城市轨道交通工程 1K413020 明挖基坑施工以下选项中关于高压喷射注浆加固地基
8、施工的基本工序说法正确的是（）。A.钻机就位置入注浆管钻孔喷射注浆拔出注浆管B.钻机就位钻孔置入注浆管喷射注浆一拔出注浆管C.钻机就位置入注浆管喷射注浆钻孔拔出注浆管D.钻机就位钻孔置入注浆管拔出注浆管喷射注浆正确答案： B,第 19 题 ( 单项选择题 )( 每题 1.00 分) 题目分类 :1K410000 市政公用工程技术 1K413000 城市轨道交通工程 1K413020 明挖基坑施工基坑井点降水施工时，井点管距坑壁不应小于（）。A. 0. 5?1. Om B. 1. 0?1. 5m C. 1. 5 ?2. Om D. 2.0?2. 5m 正确答案： B,第 20 题 ( 单项选择题
9、 )( 每题 2.00 分) 题目分类 :1K410000 市政公用工程技术 1K413000 城市轨道交通工程 1K413020 明挖基坑施工基坑井点降水施工时，井点间距一般为（）。A. 0. 6 ?1. 2m B. 0. 8 ?1. 6m C. 1.2?1.8m D. 1.5 ?2. 5m 正确答案： B,二、单项选择题（每题 2分）第 21 题 以下选项中关于基坑井点降水井点布置说法正确的是（）。A.采用环形井点时，在地下水上游方向可不封闭，间距可达4m B.基坑宽度小于6m且降水深度不超过6m ，可采用单排井点，布置在地下水下游一侧C.基坑宽度大于6m或土质不良、渗透系数较小，宜采用双
10、排井点D.当基坑面积较大时，宜采用环形井点正确答案： D,第 1 题在我国应用较多的深基坑围护结构有板柱式、柱列式、重力式挡墙、组合式以及土层锚杆、逆筑法、沉井（）等。A.地下连续墙B.钢筋混凝土支撑C.型钢支撑D.深层搅拌桩E.钻孔灌筑桩正确答案： A,D,E,第 2 题 以下关于地下连续墙优点说法正确的是（）。A.施工时振动大、噪声高 B. 墙体刚度大C.对周边地层扰动小 D. 适用于多种土层E.各种地层均能高效成槽正确答案： B,C,D,第 3 题 ( 多项选择题 )( 每题 2.00 分) 题目分类 :1K410000 市政公用工程技术 1K413000 城市轨道交通工程 1K4130
11、20 明挖基坑施工在软弱地层的基坑工程中，支撑结构是承受围护墙所传递的土压力、水压力的结构体系。内支撑结构体系包括（）及其他附属构件。A.拉锚 B. 围檩C.支撑 D. 围护墙E.立柱正确答案： B,C,D,第 4 题 ( 多项选择题 )( 每题 2.00 分) 题目分类 :1K410000 市政公用工程技术 1K413000 城市轨道交通工程 1K413020 明挖基坑施工基坑开挖过程中引起周围地层位移的主要原因是（）。 A. 坑底的土体隆起 B. 地下水位降低 C. 基坑周围施工荷载 D. 围护墙的位移 E. 地质条件变化正确答案： A,D,第 5 题 ( 多项选择题 )( 每题 2.00
12、 分) 题目分类 :1K410000 市政公用工程技术 1K413000 城市轨道交通工程 1K413020 明挖基坑施工. 现浇壁板式地下连续墙施工中，在泥浆配制和挖槽施工中要对泥浆的（）等主要性能技术指标进行检验和控制。A.泌水性 B. 含砂率C. pH D. 黏度E.比重正确答案： B,C,D,第 6 题 ( 多项选择题 )( 每题 2.00 分) 题目分类 :1K410000 市政公用工程技术 1K413000 城市轨道交通工程 1K413020 明挖基坑施工控制基坑围护结构变形的主要方法有（）。A.增加围护结构的入土深度 B. 减小开挖步距和开挖支撑时间C.增加围护结构和支撑的强度
13、D. 控制降水对环境变形的影响E.增加围护结构和支撑的刚度正确答案： A,B,D,E,第 7 题 ( 多项选择题 )( 每题 2.00 分) 题目分类 :1K410000 市政公用工程技术 1K413000 城市轨道交通工程 1K413020 明挖基坑施工基坑的支撑结构类型可分为（）。A.外拉锚 &型钢支撑C.内支撑 D. 钢筋混凝土支撑E.钢管支撑正确答案： A,C,第 8 题 ( 多项选择题 )( 每题 2.00 分) 题目分类 :1K410000 市政公用工程技术 1K413000 城市轨道交通工程 1K413020 明挖基坑施工以下选项中关于控制基坑变形的主要方法说法正确的是（）。A.
14、加固基坑内主动土压区土体B.减小每次开挖围护结构处土体的尺寸C.缩短每次开挖支撑时间D.增加围护结构的人土深度E.增加围护结构和支撑的刚度正确答案： B,C,D,E,第 9 题 ( 多项选择题 )( 每题 2.00 分) 题目分类 :1K410000 市政公用工程技术 1K413000 城市轨道交通工程 1K413020 明挖基坑施工以下选项中关于基坑基底稳定控制方法说法正确的是（）。 A. 适时施作底板结构 B. 坑底土体加固C坑内井点降水 D. 增加围护结构的人土深度E.增加围护结构和支撑的刚度正确答案： A,B,C,D,第 10 题 ( 多项选择题 )( 每题 2.00 分) 题目分类
15、:1K410000 市政公用工程技术 1K413000 城市轨道交通工程 1K413020 明挖基坑施工基坑开挖过程中应立即停止挖土的异常情况是（）等。A.边坡出现失稳征兆B.开挖暴露出的基底原状土受到扰动C.围护结构或止水帷幕出现渗漏D.支撑轴力突然增大E.围护结构变形明显加剧正确答案： A,C,D,E,第 11 题 ( 多项选择题 )( 每题 2.00 分) 题目分类 :1K410000 市政公用工程技术 1K413000 城市轨道交通工程 1K413020 明挖基坑施工放坡基坑施工中，施工不当也会造成边坡失稳，主要因素有（）等。A.基坑边坡坡顶堆放材料、土方及运输机械车辆等增加了附加荷载
16、B.基坑降排水措施不力，或地面水、基坑周围地下管线漏水渗入基坑边坡的土层中C.幵挖后边坡暴露时间不够D.基坑开挖过程中，未及时刷坡E.没有按设计坡度进行边坡开挖正确答案： A,B,D,E,第 12 题 ( 多项选择题 )( 每题 2.00 分) 题目分类 :1K410000 市政公用工程技术 1K413000 城市轨道交通工程 1K413020 明挖基坑施工放坡基坑施工中，当边坡有失稳迹象时，应及时采取（）或其他有效措施。A.削坡 B. 坡顶卸荷C.坡脚压载 D. 坡面防护E.加强监测与巡视正确答案： A,B,C,第 13 题 ( 多项选择题 )( 每题 2.00 分) 题目分类 :1K410
17、000 市政公用工程技术 1K413000 城市轨道交通工程 1K413020 明挖基坑施工放坡基坑施工中，常用的护坡措施有（）等。A.挂网喷浆或混凝土 B. 型钢支撑C.锚杆喷射混凝土 D. 水泥抹面E.草袋覆盖正确答案： A,C,D,第 14 题 ( 多项选择题 )( 每题 2.00 分) 题目分类 :1K410000 市政公用工程技术 1K413000 城市轨道交通工程 1K413020 明挖基坑施工深基坑施工中，以提高土体的强度和土体的侧向抗力为主要目的的地基加固处理方法有（ ）。A.水泥土搅拌 B. 换填C.髙压喷射注浆 D. 注浆E.其他使土体固结的方法正确答案： A,C,D,E,
18、第 15 题 ( 多项选择题 )( 每题 2.00 分) 题目分类 :1K410000 市政公用工程技术 1K413000 城市轨道交通工程 1K413020 明挖基坑施工以下关于水泥土搅拌法地基加固处理说法正确的是（）。A.水泥土搅拌法利用水泥( 或石灰 ) 等材料作为固化剂通过特制的搅拌机械，就地将土和固化剂( 浆液或粉体 ) 强制搅拌成加固土B.水泥土搅拌法可分为浆液搅拌和粉体喷射搅拌两种C.水泥土搅拌法搅拌机械在国内常用的有单、双轴、三轴及多轴搅拌机D.水泥土搅拌法使软土硬结成具有整体性、水稳性和一定强度的水泥加固土E.水泥土搅拌法适用于加固饱和黏性土和粉土等地基正确答案： A,B,D
19、,E,第 16 题 ( 多项选择题 )( 每题 2.00 分) 题目分类 :1K410000 市政公用工程技术 1K413000 城市轨道交通工程 1K413020 明挖基坑施工高压喷射法有（）等几种基本形式。A.旋喷 B. 定喷C.动喷 D. 摆喷E.摇喷正确答案： A,B,D,第 17 题 ( 多项选择题 )( 每题 2.00 分) 题目分类 :1K410000 市政公用工程技术 1K413000 城市轨道交通工程 1K413020 明挖基坑施工采用高压喷射法加固地基，遇下列岩土：（）时，应根据现场试验结果确定其适用程度。A.湿陷性黄土 B. 素填土C.有机质土 D. 碎石土E.硬黏土正确
20、答案： A,C,E,第 1 题 ( 单项选择题 )( 每题 1.00 分) 题目分类 :1K410000 市政公用工程技术 1K413000 城市轨道交通工程 1K413030 盾构法施工以下选项中关于城镇内盾构法施工环境条件限制说法错误的是（）。A.采取严密的技术措施，把地表沉陷限制在允许的限度内B.采用泥水式盾构须设置封闭式泥水储存和处理设施C.工作竖井位置选择要考虑不影响地面社会交通D.须掌握隧道穿过区域地上和地下建( 构) 筑物的详尽资料，并做好处理保护方案正确答案： C,第 2 题 ( 单项选择题 )( 每题 1.00 分) 题目分类 :1K410000 市政公用工程技术 1K413
21、000 城市轨道交通工程 1K413030 盾构法施工以下选项中关于洞口土体加固必要性说法错误的是（）。A.拆除洞口围护结构会导致洞口土体失稳B.有利于盾构刀具切除洞口围护结构C.土压盾构始发掘进的一段距离内或到达接收洞口前的一段距离内难以建立起土压D.拆除洞口围护结构会导致地下水涌入工作竖井正确答案： B,第 3 题 ( 单项选择题 )( 每题 1.00 分) 题目分类 :1K410000 市政公用工程技术 1K413000 城市轨道交通工程 1K413030 盾构法施工采用盾构法施工时，拆除工作井内洞口围护结构前必须对洞口土体进行加固。洞口土体加固前，要明确加固目的后确定加固方案。以下选项
22、中不属于加固目的的是( )0 A.加固 B. 止水C.控制地层变形 D. A+B 正确答案： C,第 4 题 ( 单项选择题 )( 每题 1.00 分) 题目分类 :1K410000 市政公用工程技术 1K413000 城市轨道交通工程 1K413030 盾构法施工盾构始发施工中，拆除洞口围护结构前要确认洞口土体加固效果，必要时进行补注浆加固。以下不属于洞口土体加固目的的是（）。A.确保拆除洞口围护结构时不发生地层变形过大B.盾构始发掘进过程中确保掘进方向容易控制C.盾构始发掘进过程中确保开挖面稳定D.确保拆除洞口围护结构时不发生土体坍塌正确答案： B,第 5 题 ( 单项选择题 )( 每题
23、1.00 分) 题目分类 :1K410000 市政公用工程技术 1K413000 城市轨道交通工程 1K413030 盾构法施工以下不属于到达掘进施工技术要点的是（）。A.及时将洞口段数环管片纵向临时拉紧成整体B.确认洞口土体加固效果，必要时进行补注浆加固C.将洞口密封与管片贴紧，以防止泥水与注浆浆液从洞门泄漏D.依据到达掘进方案及时进行方向修正正确答案： C,第 6 题 ( 单项选择题 )( 每题 1.00 分) 题目分类 :1K410000 市政公用工程技术 1K413000 城市轨道交通工程 1K413030 盾构法施工确保开挖面稳定的同时，构筑隧道结构、维持隧道线形、及早填充盾尾空隙是
24、盾构掘进控制的（）。A.内容 B. 目的C.条件 D. 规定正确答案： B,第 7 题 ( 单项选择题 )( 每题 1.00 分) 题目分类 :1K410000 市政公用工程技术 1K413000 城市轨道交通工程 1K413030 盾构法施工盾构掘进施工前必须根据地质条件、隧道条件、环境条件、设计要求等，在 ( )的基础上，确定具体掘进控制内容与参数。A.调查 B. 研究C.试验 D. 论证正确答案： C,第 8 题 ( 单项选择题 )( 每题 1.00 分) 题目分类 :1K410000 市政公用工程技术 1K413000 城市轨道交通工程 1K413030 盾构法施工要确保实现盾构施工安
25、全、施工质量、施工工期与施工成本预期目标，施工中要根据包括量测监控的各项数据（）掘进控制参数。A.调整 B. 确定C.计算 D. 研究正确答案： A,第 9 题 ( 单项选择题 )( 每题 1.00 分) 题目分类 :1K410000 市政公用工程技术 1K413000 城市轨道交通工程 1K413030 盾构法施工注浆控制中关于注浆状况( 参数 ) 控制包括注浆压力与（）控制。A.注浆材料 B. 注浆方法C.注浆时间 D. 注浆量正确答案： D,第 10 题 ( 单项选择题 )( 每题 1.00 分) 题目分类 :1K410000 市政公用工程技术 1K413000 城市轨道交通工程 1K4
26、13030 盾构法施工管片拼装控制的具体内容包含螺栓紧固扭矩和（）。A.管片漏水 B. 密封条压缩量 C. 真圆度 D. 管片裂缝正确答案： C,第 11 题 ( 单项选择题 )( 每题 1.00 分) 题目分类 :1K410000 市政公用工程技术 1K413000 城市轨道交通工程 1K413030 盾构法施工土压式盾构开挖控制说法正确的是（）。A.以土压和排土量控制为主，以塑流性改良、盾构参数控制为辅B.以土压和盾构参数控制为主，以排土量、塑流性改良控制为辅C.以土压和塑流性改良控制为主，以排土量、盾构参数控制为辅D.以土压控制为主，以排土量、盾构参数和塑流性改良控制为辅正确答案： C,
27、第 12 题 ( 单项选择题 )( 每题 1.00 分) 题目分类 :1K410000 市政公用工程技术 1K413000 城市轨道交通工程 1K413030 盾构法施工按静止土压设定控制土压，以下说法正确的是（）。A.是开挖面不坍塌的最理想土压值，但控制土压相当大B.是开挖面不变形的最理想土压值，但控制土压最小C.是开挖面不坍塌的最理想土压值，但控制土压最小D.是开挖面不变形的最理想土压值，但控制土压相当大正确答案： D,第 13 题 ( 单项选择题 )( 每题 1.00 分) 题目分类 :1K410000 市政公用工程技术 1K413000 城市轨道交通工程 1K413030 盾构法施工主
28、动土压是开挖面不发生（）的临界压力，控制土压最小。A.变形 B. 沉降C.隆起 D. 坍塌正确答案： D,第 14 题 ( 单项选择题 )( 每题 1.00 分) 题目分类 :1K410000 市政公用工程技术 1K413000 城市轨道交通工程 1K413030 盾构法施工一般预备压用来补偿施工中的压力损失，土压式盾构通常取（）。A. 5?10kN/m2 B. 10?20kN/m2C. 15?25kN/m2 D. 20?30kN/m2 正确答案： B,第 15 题 ( 单项选择题 )( 每题 1.00 分) 题目分类 :1K410000 市政公用工程技术 1K413000 城市轨道交通工程
29、1K413030 盾构法施工设定泥水式盾构泥水压控制值时，预备压通常取（）。A. 5?10kN/m2B. 10?20kN/m2 C. 20?30kN/m2 D. 20?50kN/m2正确答案： D,第 16 题 ( 单项选择题 )( 每题 1.00 分) 题目分类 :1K410000 市政公用工程技术 1K413000 城市轨道交通工程 1K413030 盾构法施工密闭式盾构掘进时，由土压计（或水压计）检测的土压（泥水压）值波动大的情况下，一般可判定为（）。A. 土压不稳定 B. 开挖面不稳定C.泥水压不稳定 D. 盾构参数不稳定正确答案： B,第 17 题 ( 单项选择题 )( 每题 1.0
30、0 分) 题目分类 :1K410000 市政公用工程技术 1K413000 城市轨道交通工程 1K413030 盾构法施工土压盾构掘进时，地层中细颗粒（75pm以下的粉土与黏土）含量低于（）、或砂卵石地层，必须加泥或加泡沫等改良材料，以提高塑性流动性和止水性。A. 10% B. 20% C. 30% D. 40% 正确答案： C,第 18 题 ( 单项选择题 )( 每题 1.00 分) 题目分类 :1K410000 市政公用工程技术 1K413000 城市轨道交通工程 1K413030 盾构法施工泥水式盾构掘进所用泥浆重要作用之一是稳定开挖面，其原理是：依靠泥浆压力在开挖面形成（），使开挖面土
31、体强度得以提高，同时泥浆压力平衡开挖面土压和水压。A.泥膜 B.泥水压C.挤压压力 D. 土压正确答案： A,第 19 题 ( 单项选择题 )( 每题 1.00 分) 题目分类 :1K410000 市政公用工程技术 1K413000 城市轨道交通工程 1K413030 盾构法施工泥水式盾构掘进所用泥浆一方面起着稳定开挖面的作用，另一方面的作用是( )0 A.在开挖面形成泥膜 B. 输送土砂C.提高开挖面土体强度 D. 平衡开挖面土压和水压正确答案： B,第 20 题 ( 单项选择题 )( 每题 1.00 分) 题目分类 :1K410000 市政公用工程技术 1K413000 城市轨道交通工程
32、1K413030 盾构法施工土压式盾构排土量控制方法分为重量控制与容积控制两种。以下关于排土量控制说法错误的是（）。A.检测运土车重量是重量控制方法之一B.容积控制一般采用比较单位掘进距离开挖土砂运土车台数的方法C.用计量漏斗检测排土量的方法是容积控制方法之一D.我国目前多采用容积控制方法正确答案： C,第 21 题 ( 单项选择题 )( 每题 1.00 分) 题目分类 :1K410000 市政公用工程技术 1K413000 城市轨道交通工程 1K413030 盾构法施工正确答案： C,第 22 题 ( 单项选择题 )( 每题 1.00 分) 题目分类 :1K410000 市政公用工程技术 1
33、K413000 城市轨道交通工程 1K413030 盾构法施工关于管片拼装顺序以下说法错误的是（）。A.最后安装邻接管片 B. 先安装下部的标准管片C.最后安装楔形管片 D. 然后交替安装左右两侧标准管片正确答案： A,第 23 题 ( 单项选择题 )( 每题 1.00 分) 题目分类 :1K410000 市政公用工程技术 1K413000 城市轨道交通工程 1K413030 盾构法施工盾构掘进方向与管片环方向不一致时，盾构与管片产生干涉，将导致管片损伤或变形。为防止管片损伤，必须采取措施防止干涉发生，以下措施说法不正确的是（）。A.施工中对隧道线形与盾构方向严格控制B.施工中认真检测盾尾间隙
34、C.根据检测结果调整盾构推进速度D.预先详细研究适宜的盾构方向控制方法正确答案： C,第 23 题 ( 多项选择题 )( 每题 2.00 分) 题目分类 :1K410000 市政公用工程技术 1K411000 城镇道路工程 1K411010 城镇道路工程结构与材料. 面层混凝土板通常分为（）。A.素混凝土板 B. 钢筋混凝土板C.连续配筋混凝土板 D. 预应力混凝土板E.重力混凝土板正确答案： A,B,C,D,第 24 题 ( 单项选择题 )( 每题 1.00 分) 题目分类 :1K410000 市政公用工程技术 1K413000 城市轨道交通工程 1K413030 盾构法施工盾构掘进方向与管
35、片环方向不一致时, 盾构与管片产生干涉, 将导致管片损伤或变形为防止管片损伤 , 必须采取措施防止干涉发生, 以下措施说法错误的是( ) A 施工中对隧道线形与盾构方向严格控制B 施工中认真检测盾尾间隙C 根据检测结果调整盾构推进速度D 预先详细研究适宜的盾构方向控制方法正确答案： C,第 25 题 ( 单项选择题 )( 每题 1.00 分) 题目分类 :1K410000 市政公用工程技术 1K413000 城市轨道交通工程 1K413030 盾构法施工关于注浆目的，下列说法错误的是（）。A.形成防水层 B. 减小周围地层土压力C.防止地层变形 D. 及早安定管片正确答案： B,第 26 题
36、( 单项选择题 )( 每题 1.00 分) 题目分类 :1K410000 市政公用工程技术 1K413000 城市轨道交通工程 1K413030 盾构法施工以下关于选用注浆方式说法正确的是（）。A.在冲积黏性土掘进多采用后方注浆方式B.在自稳性好的软岩中多采取同步注浆方式C.在砂质土中掘进多采用同步注浆方式D.在砂质土中掘进多采用后方注浆方式正确答案： C,第 27 题 ( 单项选择题 )( 每题 1.00 分) 题目分类 :1K410000 市政公用工程技术 1K413000 城市轨道交通工程 1K413030 盾构法施工为充分进行注浆控制，应采用的控制方法是（）。A.压力控制 B. 注浆量
37、控制C.配比控制D.压力和注浆量同时控制正确答案： D,第 7 题 ( 多项选择题 )( 每题 1.00 分) 题目分类 :1K410000 市政公用工程技术 1K411000 城镇道路工程 1K411020 城镇道路路基施工土中水有固、液、气三种形态，其中液态水有（）。 A. 吸着水 B. 薄膜水C.毛细水 D. 重力水E.滞水正确答案： A,B,C,D,第 29 题 ( 单项选择题 )( 每题 1.00 分) 题目分类 :1K410000 市政公用工程技术 1K413000 城市轨道交通工程 1K413030 盾构法施工盾构掘进通过某一断面的地层变形前期沉降控制的关键是保持（）。A.开挖面
38、土压 B. 地下水压C.盾构机推力 D. 盾构机扭矩正确答案： B,第 1 题 ( 单项选择题 )( 每题 1.00 分) 题目分类 :1K410000 市政公用工程技术 1K413000 城市轨道交通工程 1K413040 喷锚暗挖（矿山）法施工环形开挖预留核心土法适用于一般土质或易坍塌的软弱围岩、断面较大的隧道施工。预留核心土的主要作用是（）。A.支承开挖面 B. 合理利用围岩的自承能力C.较早使支护闭合 D. 减少围岩扰动次数正确答案： A,第 2 题 ( 单项选择题 )( 每题 1.00 分) 题目分类 :1K410000 市政公用工程技术 1K413000 城市轨道交通工程 1K41
39、3040 喷锚暗挖（矿山）法施工全断面法适用于地质条件好的地层、修建跨度不大于（）的隧道。A. 6m B. 8m C. IOmD. 12m 正确答案： B,第 3 题 ( 单项选择题 )( 每题 1.00 分) 题目分类 :1K410000 市政公用工程技术 1K413000 城市轨道交通工程 1K413040 喷锚暗挖（矿山）法施工正台阶环形开挖法适用于地质条件差的地层、修建跨度不大于（）的隧道。A. 6m B. 8m C 10m D. 12m 正确答案： C,第 4 题 ( 单项选择题 )( 每题 1.00 分) 题目分类 :1K410000 市政公用工程技术 1K413000 城市轨道交
40、通工程 1K413040 喷锚暗挖（矿山）法施工中隔壁法 (CD法）适用于地质条件差的地层、修建跨度不大于（）的隧道。 A. 14m B. 16m C. 18m D. 20m 正确答案： C,第 5 题 ( 单项选择题 )( 每题 2.00 分) 题目分类 :1K410000 市政公用工程技术 1K413000 城市轨道交通工程 1K413030 盾构法施工交叉中隔壁法（CRD 法）适用于地质条件差的地层、修建跨度不大于（）的隧道。A. 14m B. 16m C. 18m D. 20m 正确答案： D,第 31 题 ( 单项选择题 )( 每题 2.00 分) 题目分类 :1K410000 市政
41、公用工程技术 1K413000 城市轨道交通工程 1K413030 盾构法施工盾构近接施工中既有结构物防护措施之一是盾构施工措施，主要是（）。 A. 控制地层变形 B. 隔断盾构掘进地层应力与变形C.既有结构物加固 D. 盾构隧道周围地层加固正确答案： A,第 32 题 ( 单项选择题 )( 每题 2.00 分) 题目分类 :1K410000 市政公用工程技术 1K413000 城市轨道交通工程 1K413030 盾构法施工. 选择盾构机主要根据工程地质与水文地质条件、隧道断面形状、隧道外形尺寸、隧道埋深、地下障碍物、地下构筑物、地面建筑物、地表隆沉要求等因素，经过技术、经济比较后确定。以下不
42、属于盾构机的选择原则是（）。A.经济合理性 B. 适用性C.可行性 D. 技术先进性正确答案： C,第 33 题 ( 单项选择题 )( 每题 2.00 分) 题目分类 :1K410000 市政公用工程技术 1K413000 城市轨道交通工程 1K413030 盾构法施工选择盾构机的原则之一经济合理性是指，所选择的盾构机及其辅助工法用于工程项目施工，在满足施工安全、质量标准、环境保护要求和工期要求的前提下，其（） 合理。A.设备购置费 B. 设备折旧费C.设备维护保养费 D. 综合施工成本正确答案： D,第 34 题 ( 单项选择题 )( 每题 2.00 分) 题目分类 :1K410000 市政
43、公用工程技术 1K413000 城市轨道交通工程 1K413030 盾构法施工选择盾构机的原则之一技术先进性要以（）为前提。A.经济合理性 B. 适用性C.可靠性 D. 操作性正确答案： C,第 35 题 ( 单项选择题 )( 每题 2.00 分) 题目分类 :1K410000 市政公用工程技术 1K413000 城市轨道交通工程 1K413030 盾构法施工盾构机选择正确与否，涉及能否正常掘进施工，特别是涉及施工安全，必须采取科学的方法，按照可行的程序，经过策划、调查、可行性研究、综合比选评价等步骤，科学合理选定。在可行性研究阶段，涉及开挖面稳定、地层变形、环境保护等方面的分析论证，其中下列
44、不属于环境保护分析的内容是（）。A.弃土处理 B. 景观C.噪声 D. 交通正确答案： A,第 1 题 ( 多项选择题 )( 每题 2.00 分) 题目分类 :1K410000 市政公用工程技术 1K413000 城市轨道交通工程 1K413030 盾构法施工关于盾构法施工适用条件，以下说法正确的是（）。A.隧道应有足够的埋深，覆土深度宜不小于盾构直径B.在松软含水地层，相对均质的地质条件C.从经济角度讲，连续的盾构施工长度不宜小于300m D.地面上必须有修建用于盾构进出洞和出土进料的工作井位置E.隧道之间或隧道与其他建( 构)筑物之间土体加固处理的最小厚度为水平方向 1.0m, 竖直方向1
45、.5m 正确答案： B,C,D,E,第 2 题 ( 多项选择题 )( 每题 2.00 分) 题目分类 :1K410000 市政公用工程技术 1K413000 城市轨道交通工程 1K413030 盾构法施工关于盾构施工现场设置，以下说法正确的是（）。A.采用气压法盾构施工时，施工现场应设置空压机房B.采用泥水平衡盾构机施工时，施工现场应设置电机车电瓶充电间等设施C.采用土压平衡盾构施工时，施工现场应设置泥浆处理系统D.采用泥水平衡盾构机施工时，施工现场应设置集土坑E.工作井施工需要采取降水措施时，应设相当规模的降水系统正确答案： A,E,第 3 题 ( 多项选择题 )( 每题 2.00 分) 题
46、目分类 :1K410000 市政公用工程技术 1K413000 城市轨道交通工程 1K413030 盾构法施工采用盾构法施工时，拆除工作井内洞口围护结构前必须对洞口土体进行加固，主要原因有（ ）。A. 土压平衡盾构始发掘进的一段距离内或到达接收洞口前的一段距离内难以建立起土压B.泥水平衡盾构始发掘进的一段距离内或到达接收洞口前的一段距离内难以建立起泥水压C.工作井围护结构易产生较大变形D.拆除洞口围护结构会导致地下水涌入E.拆除洞口围护结构会导致洞口土体失稳正确答案： A,B,D,E,第 4 题 ( 多项选择题 )( 每题 2.00 分) 题目分类 :1K410000 市政公用工程技术 1K4
47、13000 城市轨道交通工程 1K413030 盾构法施工洞口土体加固前，要根据（）等因素，明确加固目的后，确定加固方案。A.地质与水文条件 B. 隧道覆土深度C.施工环境条件 D. 工作井围护结构形式E.盾构种类正确答案： A,B,C,E,第 5 题 ( 多项选择题 )( 每题 2.00 分) 题目分类 :1K410000 市政公用工程技术 1K413000 城市轨道交通工程 1K413030 盾构法施工关于盾构初始掘进的主要任务，以下说法正确的是（）。A.调整盾构掘进参数并控制地层变形B.为正常掘进控制提供依据C.及早把握盾构掘进方向控制特性D.测量盾构与衬砌的位置控制隧道线形E.判断土压
48、 ( 泥水压）、注浆量、注浆压力等设定值是否适当正确答案： B,C,E,第 7 题 ( 多项选择题 )( 每题 2.00 分) 题目分类 :1K410000 市政公用工程技术 1K413000 城市轨道交通工程 1K413030 盾构法施工关于盾构接收施工技术要点，以下说法正确的是（）。A.根据盾构机坐标位置与姿态、隧道设计中心线偏差测量结果制订到达掘进方案B.确认洞口土体加固效果，必要时进行补注浆加固C.进人接收井洞口加固段后，逐渐提高土压( 泥水压 ) 至设定值D.拼装完最后一环管片，采取措施防止盾构机与衬砌管片脱离时衬砌纵向应力释放E.盾构机落到接收基座上后，及时封堵洞口处管片外周与盾构
49、开挖洞体之间空隙正确答案： A,B,D,E,第 7 题 ( 多项选择题 )( 每题 2.00 分) 题目分类 :1K410000 市政公用工程技术 1K413000 城市轨道交通工程 1K413030 盾构法施工盾构掘进控制“四要素”包括（）。A.开挖控制 B. 次衬砌控制C.排土量控制 D. 线形控制E.注浆控制正确答案： A,B,D,E,第 8 题 ( 多项选择题 )( 每题 2.00 分) 题目分类 :1K410000 市政公用工程技术 1K413000 城市轨道交通工程 1K413030 盾构法施工盾构掘进施工前确定具体掘进控制内容与参数的依据主要包括（）。 A. 地质条件 B. 覆土
50、条件C.隧道条件 D. 环境条件E.设计要求正确答案： A,C,D,E,第 9 题 ( 多项选择题 )( 每题 2.00 分) 题目分类 :1K410000 市政公用工程技术 1K413000 城市轨道交通工程 1K413030 盾构法施工土压式盾构开挖控制的项目包含（）。A.幵挖面稳定 B. 土压C.排土量 D. 盾构参数E.推进速度正确答案： A,C,D,第 10 题 ( 多项选择题 )( 每题 2.00 分) 题目分类 :1K410000 市政公用工程技术 1K413000 城市轨道交通工程 1K413030 盾构法施工密闭式盾构姿态与位置控制内容有：盾构倾角、方向、旋转，以及（）。A.