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1、驾考科目二离合器控制技巧与窍门驾考科目二离合器控制技巧与窍门卫文、怎样正确寻找脚跟支点。有脚跟支点并缺乏够，脚跟支点准确位置更重要。有些学友一上车就把脚跟支点固定，然后挪动脚尖或前脚掌寻找控制点，这是不正确的，或者讲难以完成任务的。正确有效的做法是：先把前脚掌踏住离合踏板，踩到底。踩住不放，这时感受找出前脚掌最舒适的点悬空脚后跟抬起腿部，渐渐放离合。注意：这个时候还不需要脚跟支点，悬空脚跟让腿部跟随离合的弹力自由回收。当感觉到发动机开场抖动时，保持前脚掌不再回收腿部，迅速压下脚后跟-记住，这时的脚后跟支点是准确有效的。3、调整脚后跟支点。既然脚后跟支点已经准确有效了，干嘛还要调整?由于我们想要
2、做到更好。调整脚后跟支点有什么作用呢?为了考试。一切为了考试，平常开车肯定不是这样的-试探一下脚掌的自由度，放松试探，放一点点离合，看车子运动情况：1、假如发现放一点离合就过了，前脚掌用点力恢复离合。然后脚后跟往前挪一丁点，就一丁点。这时你会发现离合非常听话了;2、假如发现放一点离合不起作用，脚后跟往后挪一丁点，就一丁点。这时你会发现离合非常听话了。科目二离合器的正确踩法1、开车时，离合器不要放的太快或刻意将转速提升得过高，这会加速离合器的损耗。2、正确的踩离合器的姿势是，脚掌蹋在离合器踏板上，脚跟要贴着地面，当离合器踩到最低点时，膝盖要保持微曲。切勿用脚尖踩踏版或脚跟离地，避免气力不够或下滑
3、。3、踩离合器时，油门应该放开。4、踩离合器时，要踩到最低(地板)，避免长时间处于接合状态，这样便能够确保离合器完全分离，不至于磨损。5、永远在踩低离合器时才换挡。6、若手部未能顺利换挡，能够先放开离合器，然后再踩离合器一次，再换挡，切勿强行换挡，否则会让变速箱的齿轮产生摩擦(打齿)。车友问：车子保持匀速，需要左脚踩离合器一直是上下微调还是一直保持不动?解析：需要一直微调，假如一直定着不动，控制的位置靠近半联动的极限值，车速会本人跑到怠速，但是这并不是压离合的意思。而且路况也不是一成不变的，有些路有坑，有些有凹，有些鼓，还有摩擦力是不均匀的，所以为了保持速度一定，你必须将脚置于半联动与空档滑行
4、的临界值附近来回微调。车友问：科目二车子起步后，怎么能要车子快点动起来不要超过5秒?解析：离合器的总行程每个都不一样，你需要车子快点动，而不是动多快，这个的关键就是第一脚一松就能到达半联动与空挡滑行的临界值之上，假如要找这个临界值，就是先挂档，后踩离合，踩到刚刚能进档的地方就是临界值，所以略微抬一点就已经是半联动了。那么一松脚刹或者手刹就能够动了。但是有个更简单的方式，快速一脚抬到半联动总行程的一半少一点点就能够了。还有要提醒大家的是离合器不要放得太快或刻意将发动机转数提升得过高，这样离合器会损耗得很快。科目二换档的时候要记得踩低离合器，踩离合器时，油门应该放开。若手部未能顺利换档，能够先放开离合器，然后再踩离合器一次，再换档，不要强行换档。驾考科目二离合器控制技巧与窍门科目二考试导致很多学员挂科的主要原因就是没有把握离合器的正确使用方法。下面是学习啦我为大家整理的驾考科目二离合器控制技巧与窍门，希望能帮到大家!驾考科目二离合器控制技巧离合想要控制好，姿势正确很重要大家都知道，力的作用是互相的，假如学推荐度：