2022年物流员模拟试题.docx

《2022年物流员模拟试题.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《2022年物流员模拟试题.docx（13页珍藏版）》请在taowenge.com淘文阁网|工程机械CAD图纸|机械工程制图|CAD装配图下载|SolidWorks_CaTia_CAD_UG_PROE_设计图分享下载上搜索。

1、精选学习资料 - - - - - - - - - 物流师员四级考试真题 3 1、企业为购进原材料、配套件、外协件而发生的相关费用,称为 ；A、销售成本 B、库存成本 C、生产成本 D、选购成本2、依据品种的市场性质和需求性质来挑选合适的选购战略,这属于 ；A、供应商战略 B、选购品种战略 C、选购方式方案战略 D、订货判定战略3、确定供应商挑选战略、包括选多少、选谁、怎样选、怎样运作、怎样治理和掌握等,这属于 A ；A、供应商战略B、选购品种战略C、选购方式方案战略D、订货判定战略4、确定什么样的选购运作方式,这属于 ；D、订货谈判战略A、供应商战略B、选购品种战略C、选购方式方案战略5、在选

2、购订货时、从与供应商进行交易谈判到最终签订合同整个过程所采纳的行动才略战略,这属于 ；C、选购方式方案战略D、订货谈判战略A、供应商战略B、选购品种战略6、按 80/20 规章分类,重点供应商是指 ；A、数量 20%的占价值 20% C、数量 80%的占价值 20% B、数量 20%的占价值 80% D、数量 80%的占价值 80% 7、按 80/20 规章分类,一般供应商是指 ；A、数量 20%的占价值 20% C、数量 80%的占价值 20% B、数量 20%的占价值 80% D、数量 80%的占价值 80% 8、供应商评比的操作步骤第一步是 ；C、评比供应商D、实施供应链合作关A、建立供

3、应商评比小组B、分析市场竞争环境系9、供应商评比的操作步骤最终一步是 ；C、评比供应商D、实施供应链合作关A、建立供应商评比小组B、分析市场竞争环境系10、通过调查、征询看法、综合分析和判定来挑选供应商的一种方法称做 ；A、直观判定法 B、评分法 D、招标选购法 11、依据供应商评判的各项指标,按供应商的优劣档次, 分别对各供应商进行评分,做 ；选得分高者为最正确供应商的供应商现在方法称名师归纳总结 A、直观判定法B、评分法C、选购成本比较法D、招标选购法第 1 页,共 11 页12、分析不同价格和选购中各项费用的支出,以挑选选购成本较低供应商,这种供应商挑选方法称做 ；A、直观判定法B、评分

4、法C、选购成本比较法D、招标选购法13、由选购单位提出招标条件,各投标单位进行争标,然后选购单位决标,与提出最有利条件的供应商签定协议；这种供应商挑选方法称做 ；A、直观判定法B、评分法C、选购成本比较法D、招标选购法14、由选购单位选出供应条件较为有利的几个供应商,同他们分别进行协商,再确定合适的供应商,这种供应商挑选方法称做 ；A、直观判定法B、评分法C、选购成本比较法D、协商挑选法15、将选购得到的货物运进自己仓库的全过程的实施方案战略,这属于 ；A、进货战略B、选购品种战略C、选购方式方案战略D、订货谈判战略16、对于进货难度和风险大的进货任务,首选的进货方式是 ；A、托付第三方物流公

5、司B、供应商送货方式C、用户自提进货方式D、程度均等- - - - - - -精选学习资料 - - - - - - - - - 17、对于进货难度小和风险小的进货任务,首选的进货方式是 ；A、托付第三方物流公司 B、供应商送货方式 C、用户自提进货方式 D、程度均等18、在市场上,存在的供大于求的物品称为 ；A、常规品 B、紧缺品 C、单一品种 D、联合品种19、在市场上,促成的求大于供的物品称为 ；A、常规品 B、紧缺品 C、单一品种 D、联合品种20、预先确定一个订货点和一个订货批量,然后随时检查库存,当库存下降到订货点时,就发出订货,订货批量的大小每次都相同,这种选购模式称为 ；A、定期

6、订货法选购 B、定量订货法选购 C、MRP 选购模式 D、JIT 选购模式21、预先确定一个订货周期和一个最高库存水准,然后以规定的订货周期为周期,周期性地检查库存, 发出订货, 订货批量的大小每次都不肯定相同,订货量的大小都等于当时的实际库存量与规定的最高库存水准的差额,这种够模式称为 ；A、定期订货法选购 B、定量订货法选购 C、MRP 选购模式 D、JIT 选购模式22、应用于生产企业, 是由企业选购人员采纳应用的软件,称为 ；制订选购方案而进行选购的模式,A、定期订货法选购 B、定量订货法选购 C、MRP 选购模式 D、JIT 选购模式23、一种完全以满意需求为依据,遵循 5R 原就的

7、选购模式,称为 ；A、定期订货法选购 B、定量订货法选购 C、MRP 选购模式 D、JIT 选购24、在供应链机制下,选购不是由选购者操作,而是页供应商操作,这种选购模式称为 D A、定期订货法选购 B、定量订货法选购 C、MRP 选购模式 D、VMI 选购模式25、关于仓库流量运算公式正确的选项是 ；A、仓库流量 =入库货量 /出库货量B、仓库流量 =出库货量 / 入库货量 +出库货量C、仓库流量 =入库货量 +出库货量 /存货量D、仓库流量 =入库货量 +出库货量 /入库货量 +出库货量 +存货量 26、货品如何处理、如何放置的打算性因素是 ；A、货位安排原就 B、储存策略 C、机械设备的

8、作业才能 D、仓库的面积27、随机储存适用的场合除了种类少或体积较大的货品之外仍有 ；A、库房空间有限,需尽量利用储存空间 B、易燃货品 C、重要货品D、储存条件对货品储存特别重要时28、分类随机储存兼具分类储存及随机储存的特色,需要的储存空间应为 ；A、与分类储存相同 B、大于分类储存 C、小于分类储存 D、介于两者之间29、适用于周转率很小,存放时间较长的货品应当采纳的货位编码方式是 ；A、区段方式 B、货品类别方式 C、地址式 D、坐标式30、考核进出货人职工作安排及作业速度,是B ；以及目前的进出货时间是否合理的仓储绩效指标名师归纳总结 A、站台利用率B、人员负担和时间耗用C、设施空间

9、利用率D、库存周转率第 2 页,共 11 页31、指标分析法中使用最一般、最简洁和最有效的方法是 ；A、比照分析法B、因素分析法C、平稳分析法D、帕累托图法32、 CVA 分析法中归为最高优先级的库存产品应实行的治理措施是 ；A、不许缺货B、答应有时缺货C、答应合理范畴内缺货D、答应缺货33、 CVA 分析法中归为较高优先级的库存产品应实行的治理措施是 ；A、不许缺货B、答应有时缺货C、答应合理范畴内缺货D、答应缺货34、 CVA 分析法中归为中等优先级的库存产品应实行的治理措施是 ；A、不许缺货B、答应有时缺货C、答应合理范畴内缺货D、答应缺货- - - - - - -精选学习资料 - -

10、- - - - - - - 35、 CVA 分析法中归为较低优先级的库存产品实行的治理措施是 ；A、不许缺货B、答应有时缺货C、答应合理范畴内缺货D、答应缺货 ；36、库存掌握治理的定量订货法中关键的决策变量是 ；A、需求速率B、订货提前期C、订货周期D、订货点和订货量37、在定量订货法中当订购点和订购量确定后,实现库存的自动治理可以利用的方法是A、永续盘点法B、间断判定法C、定期盘点法D、不定期盘点法38、在库存持有成本中反映企业失去的盈利才能的指标是 ；A、储备空间成本B、资金占用成本C、库存风险成本D、库存服务成本39、与库存决策最相关的商品价值是 ；A、商品的成本B、商品的销售额C、商

11、品的买价D、商品的利润40、在定期订货法中既是安全库存水平的打算因素,标是 ；又是自动打算每次订货批量的基础的指A、订货周期 B、订货点 C、最大库存水平 D、产品需求量41、配送过程中实现空间转换的中心环节是 ；A、货物运输 B、库存 C、运输 D、装卸搬运42、按订单或出库单的要求,从储存场所选出物品,并放置在止跌滴定和作业是 ；A、分货 B、拣选 C、流通加工 D、保管43、配送中心也可以看做是流通仓库,同保管型仓库相比,以下哪项不是流通仓库的主要特点 ；A、保管空间占一半,其他功能占一半空间B、货物的状况与信息一样C、以保管为主体,平面摆放 D、多物流功能44、以下哪项不属于配送中心的

12、主要功能 ；A、储存功能 B、分拣功能 C、配送功能 D、方案功能45、以下哪项是按配送中心功能划分的配送中心 ；A、城市配送中心 B、流通加工配送中心 C、共同型配送中心 D、第三方配送中心46、以下哪项是按配送区域划分的配送中心 ；A、城市配送中心 B、流通加工型配送中心 C、家电商品配送中心 D、第三方配送中心47、以下哪项是按社会化程度划分的配送中心 ；A、城市配送中心 B、保管型配送中心 C、第三方配送中心 D、公共配送中心48、以下哪项是按经营主体划分的配送中心 ；A、城市配送中心 B、流通加工配送中心 C、家电商品配送中心 D、物流企业主导型配送中心49、以下哪项属于分货式配或工

13、艺的使用范畴 ；A、各用户需求的种类差异不大 B、用户需要的种类颇多C、每种需求数量变化较大 D、用户数量不多50、在经济合理区域范畴内,依据用户要求,对物品进行拣选、加工、包装、分割、组配等作业,并按时送达指定地点的物流活动是指 ；A、配送 B、运输 C、分拣 D、装卸搬运51、以下哪项不是配或作业的基本作业 ；A、分货 B、配或检查 C、装车 D、按定单拣货52、批组补货适用于 ；A、一日内作业变化不大情形B、分批拣货时间固定的情形名师归纳总结 C、紧急插单较多的情形D、每批次拣取量较小的情形第 3 页,共 11 页53、以下哪项属于以时间为核心的增值服务 ；- - - - - - -精选

14、学习资料 - - - - - - - - - A、金属剪裁服务B、宅急便C、零库存配送D、为配送商品贴标54、订单分批策略中的综和计量分批适用于以下哪种情形 ；D、以上A、间隔时间短的订单B、用户需求时间要求强的订单C、周期性配送的订单答案都不对55、以下哪种配送形式有明显第三方配送的意味 ；A、仓库配送 B、专业配送 C、代存代供配送 D、交通状况56、车辆配载的依据是 ；A、客户分布情形 B、客户订单送货时间 C、配送商品特性 D、交通状况57、以下哪项不是批量拣选的优点 ；A、前置时间短 B、适合配送批量大的订单作业 C、对量少、次数多的配送,批量拣取更有效D、增加单位时间的拣货量58、

15、基本上没有长期储存功能,仅以暂存或随进随出方式进行配货、送货的配送中心是指 ；A、流通型配送中心 B、加工型配送中心 C、供应配送中心 D、销售配送中心59、定时配送的典型形式是 ；A、准时配送 B、即时配送 C、日配 D、定时定路路线配送60、配送中心有多项基本作业,以下哪项作业不是全部配送中心都有的作业 ；A、储备 B、分拣 C、进货 D、送货61、为了满意多品种少批量多频度的配送要求,需要以托盘、 箱或单品作为配送单位进行作业,以下哪种情形主要考虑进行托盘配货 ；A、多品种少批量 B、中品种多批量 C、少品种多批量 D、少品种少批量62、节省里程法运算时哪项因素不是必需给的 ；A、车辆类

16、型 B、配送距离 C、各门店间距离 D、节省距离63、以下哪项不属于配送效率治理的指标 ；A、单位时间配送量 B、库存周转率 C、输送率 D、交通状况64、划分基本送货区域的依据是 ；A、客户分布情形 B、客户订单送货时间 C、配送商品特性 D、交通状况65、包裹快递的最本质特点是 ；A、服务对象广泛 B、速度快 C、不具有储存功能 D、主要使命是供应生活便利66、电子数据交换的英文缩写为 ；A、EOS B、 EDI C、VMI D、GPS 67、以下哪项内容属于纵向共同配送 ；A、同产业间的共同配送 B、异产业间的共同配送 C、批发与厂商间的物流共同化 D、共同集配名师归纳总结 68、以下运

17、输方式中,成本最低的是 ；第 4 页,共 11 页A、铁路运输B、航空运输C、水路运输D、大路运输69、以下哪哪一项影响运输方式挑选因素中的不行便因素 ；A、运输时间B、运输成本C、运输方式D、运输商品数量70、以下运输方式中,速度最快的是 ；A、铁路运输B、航空运输C、水路运输D、大路运输71、多式联运界面上的主要时间是 ；A、等待时间B、装船时间C、航行时间D、卸船时间72、发生大路货物运输事故时,提出赔偿的时限为 ；- - - - - - -精选学习资料 - - - - - - - - - A、90 天B、180 天C、60 天D、1 年73、以下运输方式中,哪一种运输方式能实现门到门的

18、运输服务 ；A、铁路运输 B、大路运输 C、水路运输 D、航空运输74、大路运输的适用范畴是 ；A、远距离、大批量 B、近距离、小批量 C、远距离、小批量 D、近距离、大批量75、以下哪不属于全损 ；A、实际全损 B、部分全损 C、推定全损 D、共同海损76、以下哪项是国内核武运输保险中按运输方式划分的险别 ；A、水上运输保险 B、联运货物运输保险 C、航空运输保险 D、陆上运输保险77、以下哪项不是救助费用的详细要求 ；A、有实际成效 B、没有实际成效 C、第三者行为 D、费用少于保险金额78、以下哪种情形属于推定全损 A、深海沉船 B、烟草浸泡传味 C、战时被没收 D、救助或施救费用超过将

19、缺失价值79、海上货物运输保险中,如海轮到巷卸货后,收货人未准时提货,就保险责任是多延长至 天；A、15 B、30 C、45 D、60 80、以下哪项属于意外大事因素引起的风险 ；A、海盗行为 B、偷窃 C、战争 D、船员的恶意行为81、以下哪项不属于人为因素引起的风险 ；A、海盗行为 B、偷窃 C、战争 D、船员的恶意行为82、以下哪项属于政治因素引起的风险 ；A、海盗行为 B、火山爆发 C、扣留或扣押 D、战争83、以下哪项属于固定成本 ；A、燃料成本 B、劳动成本 C、修理费用 D、购置车辆费用84、以下哪项属于变动成本 ；A、治理费 B、联合成本 C、修理费用 D、购置车辆费用85、以

20、下哪项属于联合成本 ；A、燃料成本 B、治理费 C、对流运输的回程费用 D、购置车辆费用86、中华人民共和国港口法在十届全国人大常委会第三次会议上获得通过,于何时正式生效 A ；名师归纳总结 A、2004.1.1 B、2004.5.1 C、20005.1.1 D、2005.3.1 ；第 5 页,共 11 页87、现代生产物流系统的组成中作为物流系统中枢的部分是 ；A、治理层B、执行层C、作业层D、掌握层88、在物流系统的组成中,要求具有较高智能的部分是 ；A、治理层B、执行层C、作业层D、掌握层89、在物流系统的组成中,要求具有较高实时性的部分是 ；A、治理层B、执行层C、作业层D、掌握层90

21、、物流系统的组成中,要求具有较高牢靠性的部分是 ；A、治理层B、执行层C、作业层D、掌握层91、在生产物流装备的主要组成部分中属于生产物流的基本单元是 ；A、物流容器B、叉车和拖车C、连续运输设备D、包装线92、在生产物流装备的主要组成部分中起到生产环节间的调剂阀作用的部分是A、物流容器B、叉车和拖车C、连续运输设备D、集成仓库技术 93、在生产物流装备的主要组成部分中起到连续跨过楼层的生产环节及作用的部分是- - - - - - -精选学习资料 - - - - - - - - - A、物流容器B、垂直运输机C、连续运输设备D、集成仓库技术94、在生产物流装备的主要组成部分中起到连续跨过楼层的

22、生产环节及作用的部分是 ；A、物流容器B、垂直运输机C、连续运输设备D、集成仓库技术95、 MRP 的中文表述为 ；A、主生产方案B、制造资源方案C、物料需求方案D、企业资源方案96、 ERP 的中文表述为 ；A、主生产方案B、制造资源方案C、物料需求方案D、企业资源方案97、 ERP 通过前馈的物流和反馈的信息流和资源流,把客户需求和企业内部的生产活动,以及供应商的制造资源整合在一起,表达完全按用户需求制造的一种供应链治理思想的功能网链结构模式,它的基础是 ；A、MRP B、闭环 MRP C、MRP D、DRP 98、以始发港和目的港为两头来回穿梭运行的航线称为 A、环洋航线 B、环球航线

23、C、来回式航线 D、穿梭式航线99、班轮行新分为多港挂靠直达航线和干、支线结合分成运输航线是依据 ；A、运输对象 B、航线线路 C、运行组织 D、所跨区域100、打算着航线上船舶的在港时间的是 ；A、航线来回航次时间 B、航线平均装卸总定额 C、港间距离 D、航线发船间隔时间101、单位时间内,在同一航线、统一港口、向同一方向发出的船次数也叫做 ；A、发船密度 B、航线发船间隔时间 C、航线货流总量 D、班轮周期102、在数值上与法船频率互为倒数的班轮参数是 ；A、航线总距离 B、航线来回航次时间 C、航线货流总量 D、航线发船间隔时间103、某航线从起始港至目的港的总货流量即去向总货流量为1

24、0000TEU ,目的港至起始港即回向总货流量为 20000TEU 时,就该航线货流方向不平稳系数为 ；A、0.5 B、1.5 C、2 D、3 104、可以编制特别精确的船期表的航线是 ；A、远洋班轮航线 B、集装箱班轮航线 C、客运航线 D、干、支线结合分程运输航线105、以下说法不正确的选项是 ；A、航次各港装卸总效率值越大,班轮班期值越小B、假如班轮公司经营实力雄厚,它可按占有市场份额航线货载的占有比重的最大限度决定配船数量C、航线发船间隔与船舶定额载重量成正比D、在详细运算航线配船数时应当留意到航线货载运输的要求在来回航向上可能的不平稳性,一般应将其来回航向中货运量的平均值作为运算依据

25、名师归纳总结 106、发货人凭经签署的 单据,向作为承运人的集装箱班轮公司货其代理人换取提单；第 6 页,共 11 页A、设备交接单B、托运单C、场站收据D、装箱单107、D/P 表示 ；A、订舱单B、装货单C、场站收据D、收货单108、B/N 表示 ；A、交货记录B、载货清单C、提单D、空箱提交单109、D/O 表示 ；A、交货记录B、卸货报告C、提货单D、港站收据110、表示承运人于托运人之间对货物运输的相互关系建立的书面凭证是 ；A、托运单B、收货单C、提单D、空箱提交单111、俗称“ 大副收据” 的单据是 ；- - - - - - -精选学习资料 - - - - - - - - - A

26、、装货单B、托运单C、提货单D、收货单112、经承运人或其代理人签章后,既是货物已办妥托运手续的凭证,又是通知船上接收承运货物装船的凭证是 ；D、收货单A、装货单B、提单C、托运单113、由于集装箱是一种价值较高的设备、光凭口头指示进行交接,一旦发生纠纷难以分清责任,因此货主用箱人或其代理人在使用承运人的集装箱时填写 ； A、设备交接单B、空箱交接单C、订舱清单D、冷藏集装箱清单114、收货人或其代理人据以向集装箱码头堆场或集装箱货运站提取货物的凭证是A、提货通知B、卸货报告C、提单D、提货单115、计收货物保管费的依据是 A、提货通知B、卸货报告C、交货记录D、待提集装箱 货物 报告116、

27、记名提单、指示提单和不记名提单的划分是依据 A、货物是否已装船B、对货物的外表状况是否有不良批注C、提单中收货人栏的填写方式 D、不同的运输方式117、以下不属于按签发提单的时间划分的提单是 A、倒签提单 B、顺签提单 C、预借提单 D、过期提单118、按国际商会 500 号出版物第 42 条规定, 如信用证无特别规定,银行将拒收在运输单据签发日期后超过 天才提交的单据；A、10 B、 15 C、20 D、21 119、On Deck B/L 是指 A、转船提单 B、顺签提单 C、舱面提单 D、过期提单120、以下说法不正确的选项是 A、签发交换提单的货物在中途港须经换装B、签发预借提单比倒签

28、提单风险责任更大C、只有标志、货种、等级均相同的同一批货物才能签发分提单D、银行拒绝接受过期提单121、中远联运提单表述的“ 兹收到外表状况和条件良好除另有说明者外 的下述总数集装箱或其他包件或单位的货物,依据本提单所列条款和条件,从收货地运往交货地” 从性质上看属于 D、签署条款A、确认条款B、承诺条款C、代拟条款122、中远联运提单表述的：“ 兹证明,下述分数均属同一内容和日期的正本提单业经签字,其中一份完成提货之后,其余各份即告失效；” 从性质上看属于 A、确认条款 B、承诺条款 C、代拟贷款 D、签署条款123、集装箱运输下承运人的责任期限为 A、钩至钩原就 B、从收到货物时起到交付货

29、物时止 C、仓至仓条款 D、水面原就124、以下属于集装箱反面条款的 A、确认条款 B、承诺条款 C、不知条款 D、签署条款125、以下不属于制约托运人的责任条款是 A、铅封完整交货条款 B、货物检查权条款 C、运费与留置权条款 D、海关启封检查条款126、有关提单更正及补发说法不正确的选项是 A、假如正本提单结汇后,在寄送途中遗失,须依照肯定的法定程序将提单声明作废,并另行补发提单B、假如提单在结汇前遗失,应由托运人供应书面担保,经承运人同意后补签新提单并另行编号C、假如提出更换要求时,船舶已开航,应立刻电告船长对随船的舱单等货运单证作相应的名师归纳总结 - - - - - - -第 7 页

30、,共 11 页精选学习资料 - - - - - - - - - 更换D、货物装船前,承运人或其代理人通常都会同意托运人提出的更正提单内容的合理要求,重新缮制提单127、涉及保函法律效力的国际惯例是 A、海牙规章 B、汉堡规章 C、维斯比规章 D、华沙牛津规章128、以下关于提单背书说法不正确的选项是 A、指示背书是指背书人在提单反面并不写明特定受让人B、不记名提单转让时,只需转让提单,而不需进行背书C、采纳指示背书的背书形式时,必需连续背书才能连续转让D、记名提单一旦转让,应以提单正面指明的收货人为第一背书人129、托运人托运五个箱子的货物,船舶代理人签发了“ 装货单号” 001,货物装船后,

31、托运人要求承运人的代理人分别为五个箱子的货物签发提单,结果签发了五套提单；这样的提单称为 A、House B/L B、Omnibus B/L C、 Separate B/L D、Switch B/L 130、以下有关海运运价说法正确的选项是 ；A、海运运价的确定和变动主要也是取决于运输劳务的价值B、理论上的运价的制定和变动是以运输成本为下限的,但是实践中也会在短期内显现运价低于运输成本的情形C、班轮运价又可分为件杂货班轮运价和集装箱班轮运价D、理论上的海运运价以运输成本为上限131、在实际业务中运价的下限是 ；A、所运输的货物有才能担负的水平 B、运输成本 C、封存点 D、固定成本132、在运

32、费预付的情形下,运费运算依据 ；A、贸易合同签订日的汇率 B、签发提单当天的汇率 C、货物离境当日汇率133、以下关于运价不属于依据费率结构分类的是 ；A、等级运价 B、单项费率运价 C、航线运价 D、协议运价134、以下说法不正确的选项是 ；A、航线运价不分运输距离的远近,只按航线、货物名称或等级制度的运价B、国内沿海运输一般都采纳分货物等级,即按不同运输区段的距离,制订的递远递减距离运价C、远洋航线通常都分航线,按货物种类或等级制定运价D、班轮运价通常是由各种基本费率构成135、托运人交运一批货物必需到达某一数量 通常为到达某一运费吨 以上,恳求将所托运货物从装货港装船后,不经过转船而直接

33、运抵航线上某一非基本港时,承运人将收取 ；A、港口附加费 B、直航附加费 C、转船附加费 D、选卸附加费136、实际业务中, 除某个地区港口外,其他港口加收的港口附加费,通常为一个肯定金额,该地区是 ；A、南美 B、北欧 C、北非 D、美国西海岸137、以下说法不正确的选项是 ；A、货方尚不能确定详细的卸货港,要求在预先指定的两个或两个以上的卸货港中进行挑选时,要增收的附加费,称为港口附加费B、超长附加费是指单件货物的长度超过规定长度时所增收的附加运费C、超重货每转船一次,都必需加收一次超重附加费D、除托运人交运的一批货物到达某一数量以上的情形外,班轮船舶是不直接停靠航线上的名师归纳总结 -

34、- - - - - -第 8 页,共 11 页精选学习资料 - - - - - - - - - 非基本港口的138、当内陆运输由承运人负责时,内陆运输费用应依据承运人的运价本的规定来确定；承运人按贷方的要求, 在贷方制订的地点之间进行重箱和空箱运输所收取的费用,叫做 ；A、变更装箱地点费B、区域运费C、装箱时间与推迟费D、清扫费139、集装箱海运运费运算时,按不同商品和不同类型,尺寸的集装箱规定不同的包箱费率叫做 ；A、商品包箱费率 B、均一包箱费率 C、航线包箱费率 D、等级包箱费率140、以下关于集装箱运费说法不正确的选项是 ；A、集装箱海运基本运费的运算方法可以与一般杂货班轮的基本运费运

35、算方法相同B、均一费率是每个集装箱不细分箱内所装货物种类,不计货物重量或尺码重要在限额之内,统一收取的运价C、每一提单不足1 运费吨时,通常按1 运费吨计收运费D、整箱货海运运费运算是按包箱费率运算141、最高运费吨通常是按集装箱内容积的 运算；A、65% B、75% C、 85% D、95% 142、通常情形下,假如成组货物符合班轮公司运价本中有关规定和要求,并按拼箱货托运时,可以与件杂货运输时的情形一样,赐予运费优惠；详细在运算运费时,扣除托盘本身的重要或尺码,但扣除部分不得超过成组货物 货物加托盘 重量或尺码的 ；A、10% B、15% C、 20% D、25% 143、集装箱内装载的家

36、具和行李,除组装成箱再装入集装箱内的情形外,均按集装箱内容积的 计收运费； 计收；A、10% B、25% C、 50% D、100% 144、衣架及箱内必需的装箱物料由托运人供应,运费按集装箱内容积的A、65% B、75% C、 85% D、95% 145、在卸货港或交货地点卸下的货物,在肯定的时间内交由承运人运回原装货港或收货称为 ；B、回运货物C、转运货物D、返空货物A、亏箱货物146、在北美航线上,集装箱班轮公司规定有一些按季节、分地区向托运人或收货人收取的附加费；其中向托运人或收货人收取的地北美 交货费的英文简称为 ；A、PSS B、GRI C、ORC D、DDC 147、在北美航线上

37、,集装箱班轮公司规定有一些按季节、反地区向托运人或收货人收取的附加费；其中都我国某些港口出口货物加收的费用的英文简称为 ；A、PSS B、GRI C、ORC D、DDC 148、在北美航线上,集装箱班轮公司规定有一些按季节、分地区向托运人或收货人收取的名师归纳总结 附加费；其中收取去货流不平稳地区货物的空箱调运费的英文简称为 ；第 9 页,共 11 页A、ERC B、GRI C、 ORC D、DDC 149、在估算航次租船费率时,船舶每天资本成本就是 ；A、营运费用B、船舶折旧C、每天燃料消耗D、企业治理费150、租船合同中签订有FIOT 条款,货物装卸费用通常由 承担；A、船方B、收货人C、

38、租船人D、货代公司151、为了表示运费率变化对航次每天净收益的影响,引入了 ；A、1 美分费率指标B、10 美分费率指标C、1 美元费率指标D、10 美元费率指标152、在国际海上集装箱班轮运输中,运价本中没有的内容是 ；A、条款和规定B、船期C、基本运价D、附加运价- - - - - - -精选学习资料 - - - - - - - - - 153、指船舶出租人向承租人供应船舶或者船舶部分舱位,装运商定的货物,从一港运至另一港,由承租人支付商定运费的合同称为 ；D、装卸合同A、班轮运输合同B、航次租船合同C、多式联运合同154、以下不属于承运人的责任的是 ；D、对危急货物承担的责任A、供应适航

39、的船舶B、治理货物C、不得绕航的责任155、承运人应当依据商定的或者习惯的或者地理上的航线将货物运往卸货港,这表达的是承运人的 ；A、供应适航的船舶 B、治理货物 C、不得绕航的责任 D、对危急货物承担的责任156、承运人自向收费人交付货物的次日起连续 日内,未收到收货人就货物因迟延交付造成经济缺失而提交的书面通知的,不负赔偿责任；A、30 B、45 C、60 D、90 157、在船舶在装货港开航前,托运人可以要求解除合同；但是,除合同另有商定外,托运人应当向承运人支付商定运费的 ； ；A、20% B、30% C、 50% D、60% 158、汉堡规章经联合国在汉堡支持召开的外交会议审议通过的

40、年份为A、1958 B、 1968 C、1978 D、1988 159、第一部制定有关于国际海上货物运输中,承运人应当承担迟延交付货物责任的法规是 ；B、海牙规章C、维斯比规章D、汉堡规章A、INCOTERMS 160、将承运人的责任期间扩展至“ 包括在装货港、运输途中以及在卸货港、货物在承运人掌管下的全部期间” 的规章是 ；A、INCOTERMS B、海牙规章 C、维斯比规章 D、汉堡规章161、中国海商法关于承运人的赔偿限额的规定与 相同；A、INCOTERMS B、海牙规章 C、维斯比规章 D、汉堡规章162、一件毛重 200 公斤,实际价值 提单上未注明 为 900 金法郎的货物,在运输过程中落海全部灭失,承运人对此负赔偿责任；依据我国海商法的规定,承运人赔偿限额为 ；A、400 金法郎 B、金法郎 C、800 金法郎 D、900 金法郎163、依据 1991 年国际商会多式联运单证规章,任限制为毛重每公斤 ；多式联运经营人对货物损坏或灭失的赔偿责A、5 金法郎 B、