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1、I 电子商务与第三方物流的关系摘要：当今时代电子商务迅猛发展消费者只需轻轻鼠标一点就可以买到自己需要的商品，物流是将虚拟变为现实的重要途径。本文分析在电子商务与第三方物流的发展关系，第三方物流的多种运作模式及特点，我国第三方物流业发展的现状物流基础设施初具规模、需求稳定增长服务范围扩大、行业主体稳步发展，第三方物流发展中存在的问题，我国物流企业发展设备与技术落后、缺乏人才、管理水平较低、市场需求不足、缺乏政府的引导。根据我国物流发展的现状提出发展我国物流业的建议与对策。关键字：电子商务，物流，第三方物流名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - -
2、 - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 1 页，共 17 页 - - - - - - - - - II ABSTRACT ：The rapid development of e-commerce era consumer gently only a mouse can buy your own needs of goods, logistics is virtual reality of important ways. This paper analysis in e-business and the development of the third party l
3、ogistics relationship, the third party logistics operation pattern and features a variety of third-party logistics industry in our country, the present situation of the development of logistics infrastructure needs certain scale, the stable growth service scope expanding, industry subject develop st
4、eadily, the third party logistics, existing problems in developing Chinas logistics enterprise development equipments and backward technology, lack of talent, management level is low, market demand, lack of government guidance. According to the present situation of the development of Chinas logistic
5、s Chinese logistics industry, this paper puts forward some development Suggestions and countermeasures. Key word: electronic commerce, logistics, the third party logistics 名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 2 页，共 17 页 - - - - - - - - - III 目录电子商务与第三方物流的关系
6、.I第一章 绪论 . - 1 -1.1 研究背景 . - 1 -1.1.1 第三方物流 . - 1 -1.1.2 电子商务环境 . - 1 -1.2 研究意义 . - 1 -第二章第三方物流概述 . - 2 -2.1 什么是第三方物流 . - 2 -2.2 第三方物流与电子商务的关系. - 2 -2.3 第三方物流运作的基本模式. - 2 -2.3.1 传统外包型物流运作模式. - 2 -2.3.2 战略联盟型物流运作模式. - 3 -2.3.3 综合物流运作模式 . - 3 -第三章：我国第三方物流业发展现状. - 4 -3.1 第三方物流需求稳定增长服务范围不断扩大. - 4 -3.2 第
7、三方物流行业主体稳步发展. - 4 -第四章：第三方物流发展中存在的问题. - 6 -4.1 外资物流企业大批进入对我国物流产业安全形成威胁。. - 6 -4.2 我国物流业“业态复杂”，第三方物流分散竞争. - 6 -4.3 物流企业向规模化经营和专业化服务扩展. - 6 -4.4 中国物流企业国际化经营开始起步. - 7 -4.5 中国第三方物流落后于国际领先第三方物流. - 7 -4.6 缺乏政府部门的引导和规划. - 7 -4.7 物流企业设备与技术落后. - 7 -4.7.1 观念的影响 . - 7 -4.7.2 结构的影响 . - 8 -4.7.3 技术的因素 . - 8 -4.7
8、.4 管理的因素 . - 8 -4.7.5 人才的因素 . - 8 -第五章发展我国第三方物流业的建议与对策. - 9 -5.1 培育具有国际竞争力的物流集团，实行集约化经营. - 9 -名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 3 页，共 17 页 - - - - - - - - - IV 5.2 加快物流领域信息化，网络化建设. - 9 -5.3 加强物流理论的研究，重视物流人才的培养. - 10 -5.4 再造现有的第三方企业. - 10 -5.4.1 开展横向合作，建立
9、战略联盟. - 10 -5.4.2 选择目标市场，实现个性化服务. - 10 -结论. - 12 -谢辞. 错误！未定义书签。参考文献 . 错误！未定义书签。名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 4 页，共 17 页 - - - - - - - - - - 1 - 第一章 绪论1.1 研究背景1.1.1 第三方物流第三方物流是指生产经营企业为集中精力搞好主业，把原来属于自己处理的物流活动， 以合同方式委托给专业物流服务企业，同时通过信息系统与物流服务企业保持密切联系， 以达
10、到对物流全程管理和控制的一种物流运作方式，因此第三方物流又称合同制物流（Contract logistics） 。从事第三方物流的企业在委托方物流需求推动下，从简单的存储、运输等单项活动转为提供全面的物流服务，其中包括物流活动的组织、协调和管理、建议或设计最优物流方案、 物流全程的信息搜集、监控等。1.1.2 电子商务环境电子商务是在 Internet环境下， 基于浏览器 /服务器的运行方式， 实现客户和企业信息沟通、网上购物、 电子支付的一种新型的商务运作方式。在电子商务环境下企业都在因特网上建立了自己的电子商务网站，各个企业都在网站上宣传自己的企业、提供企业的各种信息、展示自己的产品和服务
11、， 有的还提供电子交易手段、进行网上交易。1.2 研究意义在我国 ,由于物流业特别是第三方物流起步晚,观念滞后 ,加之硬件老化 ,体制落后 ,难以形成信息化、规模化的现代物流模式。虽然近年来关于物流的理论探讨和经验总结颇多 ,但很少有人将其与电子商务结合起来探讨,电子商务中的物流发展缓慢。然而随着电子商务在我国的推广,传统的物流模式已难以满足新型商务活动的需求 ,如何将传统的物流模式转化为电子商务下的新型物流模式已成为我们面临的一个崭新课题。并随着竞争的加剧， 生产、商业领域所能获得的利润越来越少，作为第三方利润的来源，物流越来越被人们所重视。借鉴了发达国家（美国、日本）物流管理的先进经验，
12、20 世纪 80 年代,企业回归主业、集中核心业务的呼声高涨,随后,全球化竞争加剧 ,信息技术迅速发展 ,电子商务越来越普及,物流及配送与生产领域分离成了现代物流的主要发展趋势。在此背景下,第三方物流应运而生。但是,对于什么是第三方物流 ,我国第三方物流的发展 ,电子商务与第三方物流的关系以及如何发展第三方物流企业,我国理论界和实际工作者尚缺乏全面了解。名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 5 页，共 17 页 - - - - - - - - - - 2 - 第二章第三方物
13、流概述2.1 什么是第三方物流第三方物流，英文表达为Third-PartyLogistics，简称 3PL，也简称 TPL，是相对“第一方”发货人和“第二方”收货人而言的。我国最早的理论研究之一是第三方物流：模式与运作。 3PL 既不属于第一方，也不属于第二方，而是通过与第一方或第二方的合作来提供其专业化的物流服务，它不拥有商品， 不参与商品的买卖，而是为客户提供以合同为约束、以结盟为基础的、系列化、个性化、信息化的物流代理服务。 最常见的 3PL 服务包括设计物流系统、 EDI 能力、报表管理、货物集运、选择承运人、货代人、海关代理、信息管理、仓储、咨询、运费支付、运费谈判等。 由于服务业的
14、方式一般是与企业签订一定期限的物流服务合同，所以有人称第三方物流为“合同契约物流（contractLogistics） ” 。2.2 第三方物流与电子商务的关系第三方物流是在物流渠道中由中间商提供的服务，中间商以合同的形式在一定期限内， 提供企业所需的全部或部分物流服务。第三方物流提供者是一个为外部客户管理、控制和提供物流服务作业的公司，一般来讲，他们并不在供应链中占有一席之地，仅是第三方，但通过提供一整套物流活动来服务于供应链。但是，近来情况有所变化，第三方物流提供商开始提供更深层次的服务，不仅参与企业的物流过程，也开始参与企业的业务过程。资金流，物流，信息流是电子商务存在和发展的必要条件。
15、应当指出的是，信息流、资金流在电子工具和网络通信技术支持下，可通过轻轻点击瞬息完成，而物流，物质资料的空间位移，即具体的运输、储存、装卸、保管、配送等各种活动是不可能直接通过网络传输的方式来完成的。所以，电子商务的发展需要强大的物流系统做支持。另外，据统计，在企业的生产成本中，物流成本占其中的10-20%，随着第三方物流提供者的加入， 企业的物流成本会有比较大比例的降低，从而提高企业的利润。物流是一个高速发展的行业。2.3 第三方物流运作的基本模式2.3.1 传统外包型物流运作模式简单普通的物流运作模式是第三方物流企业独立承包一家或多家生产商或经销商的部分或全部物流业务。企业外包物流业务，降低
16、了库存，甚至达到“零库存”，节约物流成本，同名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 6 页，共 17 页 - - - - - - - - - - 3 - 时可精简部门，集中资金、设备于核心业务，提高企业竞争力。第三方物流企业各自以契约形式与客户形成长期合作关系，保证了自己稳定的业务量， 避免了设备闲置。这种模式以生产商或经销商为中心，第三方物流企业几乎不需专门添置设备和业务训练，管理过程简单。定单由产销双方完成， 第三方物流只完成承包服务，不介入企业的生产和销售计划。2.3.
17、2 战略联盟型物流运作模式第三方物流包括运输、 仓储、信息经营者等以契约形式结成战略联盟，内部信息共享和信息交流，相互间协作，形成第三方物流网络系统， 联盟可包括多家同地和异地的各类运输企业、场站、仓储经营者，理论上联盟规模越大，可获得的总体效益越大。信息处理这一块，可以共同租用某信息经营商的信息平台，由信息经营商负责收集处理信息，也可连接联盟内部各成员的共享数据库(技术上已可实现 )实现信息共享和信息沟通。目前我国的一些电子商务网站普遍采用这种模式。2.3.3 综合物流运作模式组建综合物流公司或集团。 综合物流公司集成物流的多种功能-仓储、运输、配送、信息处理和其他一些物流的辅助功能，例如包
18、装、装卸、流通加工等，组建完成各相应功能的部门， 综合第三方物流大大扩展了物流服务范围，对上家生产商可提供产品代理、 管理服务和原材料供应， 对下家经销商可全权代理为其配货送货业务，可同时完成商流、信息流、资金流、物流的传递。东北一家商业企业两年前开门纳客时，曾拥有一支15 辆汽车、 20 多人的车队，当时企业决策者的出发点是：市场形势瞬息万变，商业竞争十分激烈，拥有一支自己的车队， 调度方便，使用灵活，能够提高企业的市场应变能力和竞争力。但事与愿违，第一年因为车队自身的原因亏损了18 万元。专家指出企业又犯了“大而全”、 “小而全”的“老企业病” ，建议他们剥离车队，把商品运输和其他商品流转
19、业务全部交给一家物流企业制定解决方案并负责方案的实施。他们采纳了专家们的建议。今年以来，没有了车队，但与这家物流企业却建立了紧密的业务关系，更重要的是，他们不仅扔掉了“车队包袱” ，减去了十几万元的可能亏损，而且由于业务流程的再造而增加利润14万元。减亏与盈利两者总和达30 万元之多！谈及此事，这家企业的厉总经理深有感触，他说，第三方物流企业不是来 “化缘”的和尚，而是帮我们赚钱的 “ 手足兄弟” 。名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 7 页，共 17 页 - - - -
20、 - - - - - - 4 - 第三章：我国第三方物流业发展现状3.1 第三方物流需求稳定增长服务范围不断扩大第三方物流是在物流渠道中由中间商提供的服务，中间商以合同的形式在一定期限内， 提供企业所需的全部或部分物流服务。第三方物流提供者是一个为外部客户管理、 控制和提供物流服务作业的公司，他们并不在产品供应链中占有一席之地，仅是第三方，但通过提供一整套物流活动来服务于产品供应链。以我国在澜沧江中下游河段规划建设的景洪电站建设项目为例，该项目设计装机容量 150万千瓦，项目物流难点在于现场地处高原山区，主要大型设备通过国内公路通行困难，仅通过“铁路+公路”模式无法满足电站建设工期需要。同时从
21、太原到云南景洪的道路改造费用昂贵大概要6 亿元人民币，并且破坏生态环境，传统物流方式不现实。第三方物流企业中远物流提出采用“境内-境外-境内”的“海运 -陆运-水运”跨国多式联运的物流解决方案，不仅满足电站的建设工期，不破坏当地生态环境，还为业主实际节约物流费用2/3 以上。在西方发达国家第三方物流的实践中，有以下几点值得注意：第一、物流业务的范围不断扩大。 商业机构和各大公司面对日趋激烈的竞争不得不将主要精力放在核心业务，将运输、仓储等相关业务环节交由更专业的物流企业进行操作，以求节约和高效；另一方面物流企业为提高服务质量，也在不断拓宽业务范围，提供配套服务；第二、很多成功的物流企业根据第一
22、方、第二方的谈判条款，分析比较自理的操作成本和代理费用， 灵活运用自理和代理两种方式，提供客户定制的物流服务；第三、物流产业的发展潜力巨大，具有广阔的发展前景。3.2 第三方物流行业主体稳步发展我国目前第三方物流所具备的能力与第三方物流市场潜力相比仍是微不足道的。对我国下十年第三方物流市场发展做了如下的预测。按照年我国物流总成本占国民生产总值比例.，假设每年物流成本占国民生产总值的比重下降（根据“第十个五年计划”草案），即年中国物流成本占国民生产总值比例为。，年， 中国物流成本占国民生产总值的比例为。 ，则未来十年我国物流成本占国民生产总值比例算术平均值约为。；我国第三方物流在物流市场上的比例
23、前六年（-）按照国际平均数左右计算，后五年按照计算（根据“第十个五年计划”草案），则未来十年第三方物流在物流市场上的比例算术平均值为名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 8 页，共 17 页 - - - - - - - - - - 5 - 。；国民生产总值增长率按算。根据测算结果，到年，国物流总成本将达到亿元， 按照国际上第三方物流在物流市场上所占平均份额。， 物流市场总规模将达到亿元。另据中国仓储协会年 -月的调查，的企业将在未来一两年内选择新的物流商，而在年的同类统计中
24、，该比例只有。由这些数字可以看出，我国第三方物流的市场需求相当可观。名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 9 页，共 17 页 - - - - - - - - - - 6 - 第四章：第三方物流发展中存在的问题4.1 外资物流企业大批进入对我国物流产业安全形成威胁。我国在加入 WTO 之后物流业全面对外放开， 2008 年商务部将现代物流列入外商投资鼓励类产业，大批外资物流企业将中国列入最重要的全球物流市场之一。外资物流企业大批进入必将对我国物流产业安全形成威胁，2008
25、年中物联、商务部产业损害调查局正式启动物流产业损害预警机制，但目前还没有形成一套较为完善的物流产业安全预警机制。例如，中国邮政EMS 业务目前仅占中国速递市场不到 11%的市场份额，而外资物流企业在中国速递业务发展迅速，并不断引发价格竞争4.2 我国物流业“业态复杂” ，第三方物流分散竞争目前，关于物流业，普遍认为：物流业是一个复合型产业，涉及面广，协调难度大，物流业“业态复杂” 。据 2009 年不完全统计 (目前还没有专门针对物流业的统计数据 )，目前市场中有大约10.6 万家相关物流企业，行业集中度低。因此，从表象上看，针对物流业的政府宏观管理难度大，无从下手。而从我国物流与供应链管理的
26、理论研究和企业实践来看，关于物流与供应链管理的概念、 理论、方法和应用技术已经取得大量比较成熟的研究成果。目前，在欧美等发达国家，第三方物流业一般处于产品生命周期的成长期。而在我国， 根据 2009年不完全统计 (目前也还没有专门针对第三方物流的统计数据)，国内大约有1.8 万家已注册第三方物流企业，其中90%是小型私营企业，市场竞争非常无序，市场占领速度以及整合速度受限，尚处于初期阶段。4.3 物流企业向规模化经营和专业化服务扩展物流企业兼并重组形式多样，步伐加快。中外运长航集团合并重组，中国邮政集团完成了速递和物流两大专业总部的整合。中小型物流企业探索新型联盟模式。通过物流资源要素整合，物
27、流企业的集中度进一步提高。2009 年，中国物流企业 50 强主营业务收入同比增长14.7%。同时，物流企业更加专业化发展。中远物流侧重于供应链的高增值及与海运业和跨国运输相关的物流服务。中储物流以仓储资源为基础，形成现货市场、动产监管、大宗贸易、加工配送、货运代理等有机结合的综合物流业务模式。马士基航运、 普洛斯地产及四大国际快递巨头纷纷采取更加稳健务实的经营策略。许多物流企业的创新型和增值型服务，如供应商管理库存、供应链金融、保税物流等显示了较强的抗风险能力。名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 -
28、- - - - - - 第 10 页，共 17 页 - - - - - - - - - - 7 - 4.4 中国物流企业国际化经营开始起步随着跨国物流巨头的纷纷进入中国市场，中国物流企业已现实地感受到了竞争压力。国际化经营是国内物流企业积极防御国际竞争的重要手段。利用本土优势挖掘国内和海外客户的跨国业务需求，为国内客户向海外发展提供强有力的物流和供应链管理支持， 为海外客户进入中国市场提供完善的本土化物流和供应链解决方案，将成为中国物流企业的国际化发展方向。事实上，以中远物流、中外运物流、中邮速递物流、 中海物流、 中铁物流等为代表的国有物流企业在国内市场占有率进一步扩大，有的企业正在融入国际
29、物流的大市场。4.5 中国第三方物流落后于国际领先第三方物流尽管我国一些第三方物流企业经过多年发展，积累了一定的经营实力和管理经验，具有做强做大的基本条件， 但目前中国还没有一家物流企业进入全球第三方物流企业 20 强，与世界领先第三方物流企业还存在较大差距，我国第三方物流企业提供一体化物流解决方案和供应链解决方案上还存在较大不足。很多国内物流企业甚至只能是跨国知名物流企业在中国的物流分包方，国际领先物流企业在获取物流总包高额利润的同时， 使得中国物流企业成为国际领先物流企业在中国市场上的物流操作方， 为满足苛刻服务要求而付出辛苦劳动的同时只能获取低额利润。4.6 缺乏政府部门的引导和规划我国
30、目前还没有系统的， 专门的物流方面的法律法规， 与物流环节相关的法律法规或散见于其他法律法规之中，缺乏针对性和操作性， 难以对物流主体行为进行引导和制约，或立法层次较低，难以适应市场经济环境下以及我国加入WTO后物流国际化发展的需要。我国政府承诺：加入世界贸易组织3-5 年内，中国将逐渐降低关税，减少非关税的数量限制，逐步全面开放市场，调整相关政策等。由此我国国内的许多物流企业受到了很大的打击，我国物流企业将面临更高的要求，也要求我国调整物流活动的相关法律法规。我国要赶快建立物流方面的法律法规，适应国际化带来的机遇和挑战。4.7 物流企业设备与技术落后4.7.1 观念的影响中小工业企业一般实行
31、单一的生产管理，企业经营范围封闭， 缺乏进入市场和社会的一体化模式，习惯于传统的企业储运方式，重生产、轻储运，难以形成现代物流管理思想， 对第三方物流存在认识上观念上的障碍，是影响第三方物流名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 11 页，共 17 页 - - - - - - - - - - 8 - 发展的根本因素。4.7.2 结构的影响中小企业量大面广， 总规模不小，但组织和产业结构不合理，低水平重复建设，重复投入，在相当多行业形成产品供大于求、结构性过剩，普遍存在产业关联
32、度较低，缺乏社会化、专业化分工协作，是影响第三方物流发展的重要因素。4.7.3 技术的因素虽然信息产业给中小企业注入了大量高新技术，但资源与技术构成不合理，普遍存在设施设备老化， 物流技术水平低，难以适应现代化专业物流发展的需要，是影响第三方物流发展的主要因素。4.7.4 管理的因素大多数中小工业企业在较大程度上缺乏较为科学的内部管理制度，缺乏管理组织能力在生产管理上处于混乱状态，在组织经营上处于无序状态。 产前没有市场调研，没有严格的成本核算；产中没有生产控制，没有营销策略；产后没有售后服务，是制约第三方物流发展的基础因素。4.7.5 人才的因素中小企业普遍存在员工素质低，知识构成不合理，人
33、才匮乏，缺乏创新能力的情况，是制约第三方物流发展的核心因素。名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 12 页，共 17 页 - - - - - - - - - - 9 - 第五章发展我国第三方物流业的建议与对策5.1 培育具有国际竞争力的物流集团，实行集约化经营在市场经济中， 一切要靠实力说话。只有具备强大的经济实力，才有可靠的资信保证，才能取信于人。中国仓储协会2001 年调查显示，企业在选择第三方物流企业时最看重的是物流满足能力和作业质量。同时，第三方物流企业只有具备一定
34、规模，才有可能提供全方位的服务， 才能实现低成本扩张， 实现规模效益。目前，许多第三方物流企业都是计划经济时期商业、物资、粮食等部门储运企业转型而来，都有特定的服务领域，彼此间竞争不大。 若要适应入世后激烈竞争需要，必须打破业务范围、行业、地域、所有制等方面限制，树立全国一盘棋的思想，整合物流企业， 鼓励强强联合， 组建跨区域的大型集团， 而且只有兼并联合，才能合理配置资源和健全经营网络，才有可能延伸触角至海外， 参与国际市场竞争5.2 加快物流领域信息化，网络化建设信息化与否是衡量现代物流企业的重要标志之一，许多跨国物流企业都拥有“一流三网”，即定单信息流，全球供应链资源网络，全球用户资源网
35、络，计算机信息网络。借助信息技术， 企业能够整合业务流程， 能够融入客户的生产经营过程，建立一种“效率式交易”的管理与生产模式。在加入WTO 的新形势下，物流市场从国内扩展到国际， 能否有四通八达的网络愈发重要。企业要双管齐下抓网络建设：一方面，要根据实际情况建立有形网络，若企业规模大、业务多，可自建经营网点；若仅有零星业务，可考虑与其他物流企业合作，共建和共用网点；还可以与大客户合资或合作，共建网点。去年，中远集团和小天鹅、科龙联合成立一家物流公司，合理配置异地货源，取得可观效益。另一方面，要建立信息网络，通过因特网、管理信息系统、数据交换技术(EDI ) 等信息技术实现物流企业和客户共享资
36、源，对物流各环节进行实时跟踪、有效控制与全程管理，形成相互依赖的市场共生关系。例如,为了满足麦当劳冷链物流的要求, 夏晖公司在北京地区投资5500 多万元人民币 ,建立了一个占地面积达12000 平方米、拥有世界领先的多温度食品分发物流中心 ,在该物流中心并配有先进的装卸、储存、冷藏设施,5 到 20 吨多种温度控制运输车40 余辆,中心还配有电脑调控设施用以控制所规定的温度,检查每一批进货的温度。“物流中的浪费很多 ,不论是人的浪费、时间的浪费还是产品的浪费都很多。而我们是靠信息系统的管理来创造价值。”夏晖食品公司大中华区总裁白雪李很名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - -
37、- - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 13 页，共 17 页 - - - - - - - - - - 10 - 自豪地表示 ,夏晖的平均库存远远低于竞争对手,麦当劳物流产品的损耗率也仅有万分之一5.3 加强物流理论的研究，重视物流人才的培养企业的竞争归根到底是人才的竞争。我们与物流发达国家的差距， 不仅仅是装备、技术、资金上的差距，更重要的是观念和知识上的差距。只有物流从业人员素质不断提高，不断学习与应用先进技术、方法，才能构建适合中国国情的第三方物流业。 要解决目前专业物流人才缺乏的问题，较好的办法是加强物流企业与科研院所的合作
38、， 使理论研究和实际应用相结合，加快物流专业技术人才和管理人才的培养，造就一大批熟悉物流运作规律、并有开拓精神的人才队伍。 物流企业在重视少数专业人才和管理人才培养的同时，还要重视所有员工的物流知识和业务培训，提高企业的整体素质。5.4 再造现有的第三方企业5.4.1 开展横向合作，建立战略联盟自建物流已经不再为明智的企业所采用，而选定一个可以充分信任的合作伙伴将是物流发展的趋势。 物流服务的需求是高度个性化的，中小物流企业在创业时，选择合适的服务领域和企业至关重要。客户对服务的要求干差万别，一个物流企业不可能同时满足所有客户的所有要求，作为中小物流企业，服务资源有限，品牌可信度不高，在追求服
39、务个性化的信息社会中，较好的选择就是收缩市场，以维持较高的客户服务标准。实施一对一营销，目标较为单一， 易于掌握客户的真正需求，确定服务的战略重点，使得服务资源的配置向这些重点集中，从而提高服务的客户满意度。长春大众物流公司是国内成立较早的第三方物流企业之一，是汽车生产的第三方物流提供商，它主要为一汽大众提供服务。实践证明，一汽大众采用第三方物流系统管理后给各方带来了巨大效益，实现了双赢。 这表明，要在物流市场中分得一杯羹，不妨采用对一的营销方式，专注自己的特色服务，扩大知名度，以在业内取得骄人业绩。5.4.2 选择目标市场，实现个性化服务在我国物流市场加紧对外开放的情况下，跨国巨头纷纷抢滩，
40、 国内绝大多数中小物流企业在资金、技术、 经验方面无法与之相抗衡， 但这并不意味着我国刚刚起步的中小物流企业没有发展空间。物流的复杂性和多样性决定了不可能由某个企业一统天下，而且由于国外大企业与我国的物流企业并不处于同一水平线上，市场定位也不尽相同， 应该说，我国中小物流企业与跨国企业之间的协作多于竞争。因此，中小物流企业不能自乱阵脚， 而应在变化的市场环境中站稳脚跟，名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 14 页，共 17 页 - - - - - - - - - - 11
41、 - 关键在于要合理评价自身的资源和能力，进行合适的市场定位， 在专业化运营中提高自己的能力。 大连盛川物流有限公司的第一个客户就是大连柴油机厂。在大连柴油机厂整个供应链流程中，盛川物流有限公司称自己扮演了“供应商组长”的角色。大连柴油机厂的一百多家、 干余种柴油机零配件外协配套供应厂商都由盛川物流有限公司管理， 供应商在其统一协调下按照大连柴油机厂的用料计划及时发货。目前，盛川I 物流有限公司的电子数据交换系统(EDI) 、无线数据采集系统(POT)及高架货位已全面启动，成了能为多家国有大中型企业提供物流业务的专业物流基地。名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - -
42、 - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 15 页，共 17 页 - - - - - - - - - - 12 - 结论电子商务和物流作为现代流通的两大手段,相互之间有着密切的联系,电子商务时代的物流重组需要第三方物流的发展,电子商务时代 ,物流业的地位将大大提高,而未来物流企业的形式就是以现在的第三方物流公司为雏形,第三方物流将发展成为整个社会生产企业和消费者的第三方。我们应该大力宣传第三方物流在新兴的中国物流市场中的作用和功能,创造良好的外部环境 ,积极扶持和支持第三方物流企业发展。名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 16 页，共 17 页 - - - - - - - - - - 13 - 名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 17 页，共 17 页 - - - - - - - - -