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1、2022实用的参观类的实习报告范文汇编10篇参观类的实习报告 篇1一、 实习目的与任务1、 通过生产实习，为从理论相识上升到感性相识创建一个良好条件，从实践方面对专业课学习的学问加深理解；2、 将理论与实践相联系，通过生产实习，能更好的把专业课与实际生产更为紧密的联系起来，真正把专业课学好，为敏捷运用理论学问解决实际生产中的问题以及尽快适应以后的工作打下基础。二、 实习单位简介上海电气集团上海电机厂有限公司是上海电气集团属下的一家具有现代化生产规模的综合性电机制造大型企业，属于国家大型一档重点企业。公司成立于19XX年12月，经过半个多世纪的发展，如今，上海电机厂无论是生产经营规模还是市场占有
2、率及综合经济效益等均名列全国同行前茅。公司实施国际化战略，开拓新市场，坚持开发新产品，先后研制胜利轧钢电机和风力发电机、沟通变频电机、筋外冷电机等新系列电机，不断向市场推出节能和环保型产品，在巩固传统领域的同时拓展市场新领域，快速提升国际市场，为企业发展供应了广袤的空间，走向国际化企业。上海电气电站设备有限公司上海汽轮机厂是由上海汽轮机厂和德国西门子公司共同投资组建的，是中国电站设备行业唯一大型合资企业。上海电气电站设备有限公司汽轮机厂建立于1953年，是中国第一家汽轮机制造厂。占地面积约1平方公里，拥有主要设备1300台。上汽以设计、制造火电汽轮机、核电汽轮机和重型燃气轮机为主，兼产船用汽轮
3、机、风机等其它动力机械。产品国内市场份额占有率打到35%以上，汽轮机机组出口到东南亚多国。企业在消化汲取国际先进技术和管理方法的基础上，博采众长，融和提炼，引进型30万千瓦汽轮机已达到当今国际先进水平，为我国机械行业唯一的国家优质产品金质奖，上汽的主力产品已保持“上海市名牌产品”十二连冠。上海重型机器厂有限公司始建于19xx年，现为上海电气（集团）总公司成员企业，是中国东南沿海地区最大的重型机械制造企业和铸锻中心，是中国具有万吨级锻压实力的三大重机厂之一，是中国第一台万吨级水压机（12000吨自由锻造水压机）的诞生地，现在拥有目前世界上最大、技术最先进的165MN自由锻造油压机、630吨米操作
4、机、450吨电渣重熔炉，2.822米井式热处理炉等一流的热加工设备以及SEM-525M扫描电子显微镜，3530型全自动多道X射线光谱仪等齐全的高精度检测设备，拥有数控镗床、数控龙门铣、数控立车、大型卧式车床等先进机加工设备。处于中国重型机械第一方阵的上重公司，被认定为“国家创新型企业”，拥有国家认定企业技术中心，下设科技管理处、设计探讨院、工艺处和大型铸锻件探讨所等管理和研发部门，担当着电站制粉、冶金轧钢、锻压设备、船用曲轴、核电、大型铸锻件等关键产品和技术探讨的重任，在国内同业中具有技术牢靠、指标先进、合格率高等特点。上重公司凭借着优良的装备、先进的技术以及独特的地理位置和丰富的社会资源优势
5、，为国家重点工程项目及建设供应了大量的技术装备，填补了一系列国家重大机械设备的空白，为祖国的工业发展做出了巨大的贡献。三、 实习内容在为期八天的实习中，我们的日程基本上都是先在教化学院听各个工程师的专题讲座，主要是关于我们所要参观的车间、工厂的一些基本设计、生产原理、生产产品、生产工艺以及平安留意事项。之后由工程师带领至详细相关车间参观。以下是实习期间每天详细的内容。（一）平安教化初到上海电机厂的第一天，我们并没有干脆进入厂房参观，而是在培训中心接受平安教化和EHS管理体系的培训。平安对于每一个人来说都是最重要的，虽然我们只是作为实习的学生来参观工厂，但是工厂的平安教化对于我们在将来的工作中和
6、平常的生活中都是有很大的意义的。同时也使我们在以后几天工厂的参观中提高了警惕，因此老师对大家进行了一次全面的平安学问教化。所谓EHS体系是指环境、健康、平安的缩写，它包括环境管理体系和职业健康平安管理体系。全部这些体系都是为了削减损害、事故、污染物、废物、经营成本和潜在不利因素，提高可造性、效益、信誉和可信度。事故就是人们在进行有母的活动过程中突然发生了违反客观规律的状况，迫使这种活动短暂或永久停止的事务。产生事故的缘由是多方面的，既有客观因素，也有主观因素；既有干脆缘由，也有间接缘由；既有物的担心全状态，也有人的担心全行为，但不管什么缘由，其后果就是人员伤亡或者财产损失。当前世界各国普遍采纳
7、的因果连锁模型来分析事故。该模型着重于伤亡事故的干脆缘由：人的担心全行为和物得担心全状态，以及其背后的深层缘由管理失误。在生产过程中，物的担心全状态极易出现。全部的物的担心全状态，都与人的担心全行为或人的操作、管理失误有关。往往在物的担心全状态背后，隐藏着人的担心全行为或人失误。物的担心全状态既反映了物的自身特性，又反映了人的素养和人的决策水平。物的担心全状态的运动轨迹，一旦与人的担心全行为的运动轨迹交叉，就是发生事故的时间与空间。因此，不论是我们参观的过程中，还是以后走向工作的岗位，肯定要从这两方面入手，规范人的行为，预防物的担心全状态。随后，我们看到了不少电机厂中因为操作失误而发生事故的血
8、淋淋的案例，提示每一位同学增加防范意识，严格根据师傅的要求穿戴好进入厂房参观，不行带有侥幸心理。下午，我们在车间主任的带领下，大体参观了上海电机厂的全貌，着重了解了电机厂的强大运输实力，拥有起重实力400吨行车，600吨水上重型码头，具备了运输超重、超大型设备的水路、铁路和马路条件，为走向世界供应了客观条件。（二）电机制造在电机厂实习的几天中，工程师为我们介绍了电机的制作过程。电机分为直流电机、异步电机和同步电机。同步发电机和其它类型的旋转电机一样，由固定的定子和可旋转的转子两大部分组成。一般分为转场式同步电机和转枢式同步电机。其定子铁心的内圆匀称分布着定子槽，槽内嵌放着按肯定规律排列的三相对
9、称沟通绕组。这种同步电机的定子又称为电枢，定子铁心和绕组又称为电枢铁心和电枢绕组。转子铁心上装有制成肯定形态的成对磁极，磁极上绕有励磁绕组，通以直流电流时，将会在电机的气隙中形成极性相间的分布磁场，称为励磁磁场(也称主磁场、转子磁场)。气隙处于电枢内圆和转子磁极之间，气隙层的厚度和形态对电机内部磁场的分布和同步电机的性能有重大影响。同步电机的主要运行方式有三种，即作为发电机、电动机和补偿机运行。作为发电机运行是同步电机最主要的运行方式，作为电动机运行是同步电机的另一种重要的运行方式。同步电动机的功率因数可以调整，在不要求调速的场合，应用大型同步电动机可以提高运行效率。近年来，小型同步电动机在变
10、频调速系统中起先得到较多地应用。同步电机还可以接于电网作为同步补偿机。这时电机不带任何机械负载，靠调整转子中的励磁电流向电网发出所需的感性或者容性无功功率，以达到改善电网功率因数或者调整电网电压的目的。异步电机分为鼠笼式和绕线式电机。鼠笼式电机的特性，在额定转矩下，鼠笼式电机的转速最大，它在各行各业的运用量都特别大。电机厂中鼠笼式异步电机的产量特别大。电机厂在1985年引进了BBC技术，也就是现在的ABB公司。还引进了VPI技术，始终沿用至今。直流电机的结构应由定子和转子两大部分组成，其间有肯定的气隙，其构造的主要特点是具有一个带换向器的电枢。直流电机运行时静止不动的部分称为定子，定子由机座、
11、主磁极、换向磁极、前后端盖和刷架等部件构成。其中主磁极是产生直流电机气隙磁场的主要部件，由永磁体或带有直流励磁绕组的叠片铁芯构成。直流电机的转子则由电枢、换向器（又称整流子）和转轴等部分组成。其中电枢由电枢铁心和电枢绕组两部分组成。电枢铁心由硅钢片叠成，在其外圆初匀称分布这齿槽，电枢绕组则嵌置于这些槽中。换向器是一种机械整流部件。由换向器叠成圆筒形后，以金属夹件或塑料成型为一个整体。各换向片间相互绝缘。换向器质量对运行牢靠性有很大影响。Y系列电机是依据机器的中心高来命名的，所以只要是同一规格的电机在任何地方都可以通用。它是用钢板焊接而成的，敏捷性相当好，成本也很少。材料越薄，电机越简单振动，振
12、动的幅度是电机出厂的指标。间断焊电机是会变形的，强度也会降低。由于应力的存在，焊接冷却电机会变形，所以为了消退应力，就将电机至于锅炉中加热至530630之间，再进行冷却，可以将应力消退至80%左右。电机结构分为机座、端盖、同等。每个电机出厂以后都有一个唯一的铭牌。大多数电机采纳滑动轴承，虽然制作工艺较为困难，但是维护运用比较便利，问题较少，滚动轴承可能导致电机的抖动。钢厂买回的硅钢片都有规格限制，大型电机运用的硅钢片只可做成扇形，在堆叠硅钢片时，一层与另一层必需交叠起来，然后对其进行压紧。规定要运用2MPa压强对其压紧，在压紧状态不加槽钢，然后焊成形。因为有形变，为削减贴心的应力，要从中间起先
13、焊，向两边一样焊接，然后用车床加工其外圆。电力电容器 是用于电力系统和电工设备的电容器。随意两块金属导体，中间用绝缘介质隔开，即构成一个电容器。电容器电容的大小，由其几何尺寸和两极板间绝缘介质的特性来确定。当电容器在沟通电压下运用时，常以其无功功率表示电容器的容量，单位为乏或千乏。电机的制造是以个困难、精密也非常严格的过程，来不得半点马虎，电机厂里的工人师傅也兢兢业业，他们敬业的精神令我们感动。（三）电机绕组的类型和线圈的加工制造电机绕组可分为电枢绕组和磁极绕组。依据结构和制造方法不同，又可分为软绕组和应绕组两大类。绕组又分波形绕组、叠形绕组和蛙形绕组等。中大型电机中均采纳硬绕组，硬绕组有绝缘
14、扁线或导条制造成形线圈组成。依据嵌装方法的不同，可分为嵌入式和插入式两种。当然中大型电机中嵌入式用的较多。嵌入式绕组，铁心为开口槽或半开口槽，绕组元件多为多匝或单匝成形线圈。多匝成形线圈用于开口槽时，一般已包好对地绝缘，并经绝缘处理。当用与半开口槽时，线圈由双股绝缘扁线并绕成形。嵌线时分开入槽，并在槽内拼合。单匝成形线圈分全圈式和半圈式两种。全圈式多用于中型直流电枢。半圈式多用于大型汽轮发电机、水轮发电机。一般单匝成形线圈由较大的导体截面，由多股绝缘扁导线组合，并在特制的 模具或成型设备上弯制而成。大型电机，由于导体特殊大，槽内漏磁场将引起到体内电流分布不均，是绕组损耗增大，为了克服这一缺点，
15、线圈常用多股绝缘扁导体环卫编织而成。磁极绕组安装在磁极铁心上，可分为绝缘导线绕制的及带状导线绕制的两种。带状导线绕制的有可分为平绕和扁绕。上海电气集团有限公司上海电机厂有限公司的线圈分厂，主要担当各种大中型、交直流电机线圈制造和沟通少胶绝缘系统电机定子嵌线，产品覆盖Z系列之六电机、Y系列直流电机、STM系列高压三相感应电动机、防爆电机、风力发电机等。共有5个工段，两个职能班组、线圈分厂新厂房建筑面积8550平方米，包括线圈分厂办公区和旋绕工段、嵌线工段。嵌线工段主要担当少胶绝缘系统电机定子嵌线。旋绕工段主要制造各种大中型沟通电机线圈和风力发电机线圈、小汽发电机线棒，拥有先进的数控绕线机、数控线
16、圈成型机、机器人包带机等专业线圈加工设备。电机制造主要专业工艺模块包括装配工艺、铁心压装工艺、嵌线工艺、线圈工艺、浸渍工艺、重建工艺、金加工工艺、焊接工艺、热加工、直流机中换向器工艺。电机绕组是电机实现电磁能量转换的关键部件，由于它制造费工，成本高，简单损坏，被人们称为电机的心脏。它收电磁作用，热作用和机械振动以及环境因素的影响，因此电机的寿命与运行的牢靠性主要确定于绕组。电机绕组的成本约占电机总成本的20%40%。正确驾驭线圈的制造工艺，提高线圈质量和电机寿命就称为电机线圈制造工的重要任务与课题。直流电机的线圈，按其在电机中作用可分为下列几类：电枢线圈、主极线圈、换向极线圈及均压线圈。定子部
17、分包括主极线圈、换向极线圈、补偿线圈、转子部分包括电枢线圈、均压线圈。按线圈与换向片之间的链接规律，电枢线圈可分为叠绕线圈、波绕线圈和瓦绕线圈，容量略大的直流电枢绕组，一般用扁绕组线制造成单匝圈式成型线圈。单匝圈式成型电枢线圈制造工艺过程包括落料、括头、搪锡、包防护带、鼻部弯型、拍脚、成型、匝间胶化、包引线及鼻部的匝间加强绝缘、对滴绝缘等工艺步骤。高压电机成型圈式定子线圈的制造工艺、绝缘处理等基本学问。高压成型线圈，不论在线圈结构还是绝缘结构上都与低压绕组有较大的区分。如导线的排列，绝缘的不知都有其特别点。高压电机成型圈式定子线圈的制造工艺流程包括绕梭形线圈或梯形线圈、包爱护带、取出引线头绝缘
18、或引线搪锡、涨型，弯引线、复形、匝间胶化、包对地绝缘。(四)冲片的制造与绝缘处理冲片，也就是制成我们常说的铁 芯，虽然它只有薄薄的一层，但却是电机设备中至关重要的零件。根据铁心冲片形态 的不同，铁心冲片分为圆 形冲片、扇形冲片和磁极 冲片。 在小型沟通电机和直流电机电枢铁心中通常都采纳圆形冲片。 汽轮发电机、水轮发 电机和其他大中型电机的铁心，均采纳扇形冲片。直流电机和同步电机的磁极铁心采纳磁极冲片压装而成。在大型电机的定子铁心中，对扇形冲片的形态、尺寸和电磁性能的要求都较高。扇形冲片通常采纳0.5mm厚的冷轧无取向电工硅钢片制成，有时也用0.35mm厚的冷轧电工硅钢片制成。其制造工艺一般是剪
19、料、冲制、去毛刺和涂漆。若采纳冷轧取向硅钢片制造，则在去毛刺后，应进行消退内应力的无氧退火，以改善其磁性能。为了提高硅钢片的下料利用率，剪料时必需考虑套裁，合理套裁扇形冲片，常可使下料利用率达到80以上。在汽轮发电机中，由于磁轭叫饱和，应使轧制方向与轭内磁通方向一样，以获得最佳的电磁性能。在水轮机发电中由于齿部较饱和，则应使轧制方向与齿槽的对称线一样。扇形冲片的冲制方式有以下三种：1一次复冲成形，2落扇形片后复式冲槽。3落扇形片后单式冲槽。在上海电机厂用冷轧硅钢片冲制的扇形冲片都是用的较先进的全自动冲压设备，此时开卷、送料、冲制、冲片堆叠、边角余料的粉碎和解除全都实现自动化。大型电机对冲片周边
20、的毛刺要求比较严，一般规定毛刺不得超过0.02mm，因此，扇形冲片须经过毛刺机磨掉毛刺。传统的去毛刺是砂辊式的。上海电机厂的去毛刺机是砂带式的，效率高，且不会损坏冲片上的绝缘层。冲片的绝缘处理为了减小定子铁心中的涡流损耗，冲片间要有肯定的绝缘电阻值。对于中大型电机，性能要求比较高，只靠钢板表面自然氧化膜的绝缘电阻是不够的，必需对冲片表面进行绝缘处理。对冲片表面绝缘层的要求是有较高的绝缘电阻，有足够的机械强度，附着实力强，不吸潮，耐热性较高，绝缘层应薄而匀称，有肯定的弹性。冲片表面的绝缘处理有涂漆和氧化两种方法。（五）汽轮机的介绍在上海汽轮机厂我们学习了有关汽轮机的学问。汽轮机是将蒸汽的能量转换
21、成为机械功的旋转式动力机械。又称蒸汽透平。主要用作发电用的原动机，也可干脆驱动各种泵、风机、压缩机和船舶螺旋桨等。还可以利用汽轮机的排汽或中间抽汽满意生产和生活上的供热须要 。汽轮机由转动部分和静止部分两个方面组成。转子包括主轴、叶轮、动叶片和联轴器等。静子包括进汽部分、汽 缸、隔板和静叶栅、汽封及轴承等。汽轮机是能将蒸汽热能转化为机械功的外燃回转式机械，来自锅炉的蒸汽进入汽轮机后，依次经过一 系列环形配置的喷嘴和动叶，将蒸汽的热能转化为汽轮机转子旋转的机械能。蒸汽在汽轮机中，以不同方式进行能量转换，便构成了不同工作原理的汽轮机。燃气轮机可以是一个广泛的称呼，基本原理大同小异，一般所指的燃气涡
22、轮发动机，一般是指用于船舶、车辆等。与推动用的涡轮发动机不同之处，在于其涡轮机除了要带动传动轴，传动轴再连上车辆的传动系统船舶的螺旋桨等外，还会另外带动压缩机。因为要承受1200摄氏度的高温，所以外部采纳陶瓷材料，支撑陶瓷叶片，价格昂贵。镗铣床是现在加工行业普遍运用的一种加工工具，结合了镗床和铣床两种功参观类的实习报告 篇2参观上海市人民广场，上海市博物馆，上市规划展示馆，上海市美术馆，南京路步行街，外滩，同济高校老校区，上海体育场，上海体育馆，徐家汇商业区，静安寺广场，静安寺公园，上海金茂大厦，东方明珠，上海科技馆。实习目的1、 了解城市设计，博览建筑特点，步行街景观设计;2、 了解校内规划
23、特点，教化建筑特点，体育建筑特点，分析其功能分区，平面组合特点，体型组合及结构方案;3、 分析商业建筑特点;4、 了解城市交通换乘系统设计、城市园林景观设计及共享空间;5、 归纳分析超高层建筑特点，城市大型商业广场布局及平面组成特点。实习意义通过此次实习，使我们了解了城市体系在现有体制下规划和管理开发区达到资源环境的可持续发展。同时使我们对城市和区域规划有了初步的了解。结合城市现状，对城市总体布局和总体规划有了深刻的相识。并了解到不同类型建筑在发展战略和实际开发所考虑因素的众多不同，了解了不同的规划特点，建筑特点。更深刻的人了建筑的功能分区，平面组合，体型组合等因素对建筑的功能，美感和运用的重
24、要性。实习结果与分析上海市国际化的大都市，它的城市规划，建筑结构在上海的宏观规划和其文化中都占有重要地位。了解上海自身建筑的特点，规划方案以及与周边环境城市的关系，对于我们今后的学习有极大的帮助。1、 校内规划特点及教化建筑特点通过对同济高校的各建筑教学楼的参观与分析，总结出，对于教化建筑的功能分区主要在于其佛那个能运用的要求，并依据他们之间的亲密程度按区段加以划分，同时还对主与此。内与外，闹与静等方面的关系合理支配。教学部分居于主要部分，置于主要地位也是有利地位，办公室次之，协助部分再次之，三者在功能区分，有明确的划分，以防止干扰。但这三部分之间，还保持肯定联系，而这种关系，在按功能区分明确
25、的基础上加以考虑。在建筑体型组合上多为立方体与长方体等简洁几何体的组合，内部空间在肯定的次序中敏捷多变。体型简洁，外形质朴而内部布局自由又不失严整。建筑功能和交通流线明确。平面采纳分隔性的空间组合形式。2、 体育建筑特点在上海参观的主要体育类建筑为上海体育馆和上海体育场。从这两幢建筑的外观上对体育类建筑的造型有了初步的相识，主要是以圆形，椭圆形，方形等平面为基本形体向外扩张，给人壮丽、肃穆、朝气、活力、蓬勃向上的主动感受。体育馆的席位，常沿着竞赛四周布置，有利于群周沿观众厅四周疏散。而规模较大的体育肩周，经常设有分区入场、分区疏散、集中或分区设置出入口的方式、在体育建筑这种须要重视人流疏散问题
26、的建筑，常采纳平面或立面两种方式的体系组织疏散。体育建筑，有的平面采纳综合大厅组合形式，摆脱建筑空间的封闭性和建筑空间的开放性，具有环境开敞通透，运用机动敏捷，空间利用紧凑，流淌方形自然等特色。有才蚕蛹观演性的空间组合方式，以大型空间为主，穿插组合协助空间。3、 商业建筑特点商业建筑在造型上活泼多变，富有创建性和消遣性，色调显明，造型美丽，在空间的组合上困难多变，内部空间紧凑合理，注意交通空间与商业空间的穿插和隔离;功能分区上主次关系明确、合理并紧密结合在一起，在商业建筑的空间里更能体现空间与空间之间的联系与分割的对立统一的观念。现代商业建筑外观的审美从外装修材料、立面形势、比例、色调等都有所
27、体现，比较强调人参加意识。4、 超高层建筑特点高层公共建筑的空间组合反映在交通组织上，是以垂直交通系统为主为整个布局的关键。同时高层公共建筑具备肯定反抗水平推力的刚度、高层建筑常用类型有板式和塔式两种。高层建筑在造型上比较简洁大方，体型组合多为简洁的方体。整体造型上给人压迫感和庄重感，比较有气概。在较高层建筑里，多分为两部上下电梯，有利于缩短人们上下楼的时间。5、 上海城市设计上海的中心城区空间布局结构为“中心、开放”。规则根据现状自然地形和主要公共中心的分布以对资源化配置的要求，合理调整分区布局。公共绿地系统 公共绿地系统在布局上主要是由三个层次组成：一纵两横：一纵-黄浦江沿岸;两横-延安路
28、，苏州河沿线;三环-外水环。通过这几条城市重要道路河道沿线形成的绿化构成中心的城市绿化主轴。 绿色廊道，绿色网络，依托城市主要道路，水系等沿线的绿化，联系和沟通中心城各类型的点状、绿状绿化以及土型片林，建立起中心绿化网络系统。规划这三个层次的绿化系统形成“一纵两横三环”为骨架，一一“多片多园”为基础，一“绿色廊道”为网络，互为交融，有机联系了中心城绿地布局结构。城市设计上海城市公共空间是一个有机的、多彩宜人的、有吸引力的空间环境，具有丰富的生活特征： 重视城市空间的整体性和艺术性; 重视连贯性，新老并存，渐进发展; 重视人的尺度，长早舒适，亲切宜人的不行空间，并且注意空间的比例; 易识别性，重
29、视城市标记、信号，这是联系人与空间的媒介; 适用性，即建筑和城市空间的功能，适应市民生活不断的须要。通过对上海城市的实习，了解到城市设计使以长早一个有没的城市形态提高城市空间环境质量为目的，其探讨重点在于构成城市空间的基本要素的组合 -即对城市的自然地理、人文历史、社会环境、建筑环境、人们行为、空间视觉的探讨。城市设计渗透在城市规划的每个阶段，使多学科，多专业的三维空间的整体规划。实习心得与总结实习结束了，但我并没有就此而松懈下来，恰恰相反，这次的实习时我意识到了自己面临的严峻形势和强大的挑战。作为一名高校生，想要在日新月异的高科技现代化的社会里拥有属于自己的一片蓝天，就要刻苦努力学习，将自己
30、 理论学问应用的实践过程中，将实践与理论相结合，产业能够为一名真正的现代社会科技型人才。实习，为我们打开了通往社会的大门，也为我们铺就了踏上社会的路，给我们供应了将书本上的学问应用到实践中去的机会，让我们更深刻的了解的只懂理论的比顿和理论与实践的不行分割性。更重要的是，它给了我们展望世界展望将来的窗，给了我们责任与希望。这种责任与希望，促使我更加的努力学习，努力的充溢自己，用科学学问武装子，以求尽快的投入到现代化建设中。参观类的实习报告 篇3一、实习时间XX年6月15日XX年7月3日二、实习地点吉林机械制动厂，长春市许久物流，京铁物流三、实习内容本次实习主要参观吉林机械制动厂，长春市许久物流，
31、京铁物流，了解这些企业的业务，熟识业务流徎，对这些企业有初步的相识。1.吉林机械制动厂业务流程主要有冲塑、机械加工、表面处理、物品储存。首先我在工作人员的带领下，我参观了该厂的冲塑分厂，只见厂房的大门上写着“冲制优良产品，塑造良好形象，认清形势，坚决信念。”进入厂房内，只能听到及其的轰鸣声，工人们在这样一个嘈杂的环境中辛勤的工作。厂房中间部分摆着两排冲床，机械远转很快，工人们必需时刻都集中精力冲压汽车零部件。每张冲床上都悬挂着34张操作表和留意事项，以规范操作。厂房里的布局有材料库、模具库、几何测量室、保养区、限制区、台洗班、待验区，这些布局表明白这些汽车零部件生产所需的各道工序。然后我们参观
32、了机加分厂，他们的生产口号是“责任、创新、求实、成事”。进入厂房内，最先看到的是宣扬栏，里面有企业文化内容，工作留意事项等内容。这里是不同品牌汽车所需零部件的加工区，分布着好几条加工生产线。最终我们再去参观了表面处理分厂。其实暂存区很大，但是摆放并不整齐。我们在工厂外，看到了一小片露天仓库，里面摆放着一些箱式托盘。这次参观主要是对汽车零部件生产物流流程进行一个大致的相识。2.长春市许久物流业务流程主要有以整车物流规划、零部件物流、普货物流、仓储、运输、配送、汽车销售、售后服务。首先是企业人力资源部的蔡经理为我们进行企业介绍。在介绍中我们看了许久物流的影像资料。该公司创建于1992年，总部设在北
33、京，以整车物流规划、零部件物流、普货物流、仓储、运输、配送、汽车销售、售后服务等领域的集约化综合服务集团公司。员工总数达XX余人。涉及乘用车物流、商用车物流、汽车销售、汽车零部件物流及普货物流等，业务领域遍及全国各地，设有50余个全资、控股子公司，10余个商品车仓储基地，仓库总面积超过130万平方米，年运输实力60万辆、汽车销售2万余辆。该企业是目前国内最大的现代化汽车物流民营企业，在中国的汽车物流行业中位居三甲之列。XX年9月许久物流通过iso9001：XX标准质量管理体系认证。XX年1月被中国物流与选购联合会评为5a级物流企业，成为中国15家具备5a级物流标准的企业之一。其次是有运输部门的
34、专业人员为我们讲解该公司的汽车物流发运状况。许久物流公司内有2300多台运输车，外协车有3000多台，仅在长春地区就有10多家外协车公司与许久物流签订协议运输。这样保证了许久物流每年100多万的运力。在长春许久物流主要承运一汽大众、马六、丰田这三家的商品车。发运过程如下：第一，销售部将所需商品数量反馈给储运管理科，由储运管理科分析数据，计算所需车辆，并支配运输时间，然后下达运输安排到许久物流或其他外协车辆公司。其次，运输车起先打算工作。其中包括工人工作服的打算、车辆检查、装车。其中外协车须要一头“装车确认单”。第三，运输出库。然后老师带领我们参观了许久物流的露天仓库商品车储存、入库、发货区。并
35、由起工作人员耐性细致地为我们做了讲解。其仓储区特别大，给人的第一印象是整齐有序。每一辆商品车入库都是由导运司机进行入库归位，在这一过程中并对汽车进行外观、质量检验。其每个货位都是有据可查的。入库后，进行货位编号，在由库管员抄入固定表格中，最终将数据录入电脑。这样就可以保证储存数据的精确，也便利快速地精确地查找所需车辆。当公司接到销售订单是，就交与仓储部进行配货，所需车辆就被导运司机开到出库处整齐地排成一列。这些车将被安置在商品车运输车中。最终我们观看了商品车运输专用车的装车过程。其打算工作前有好几道工序要作，如安装起落架，这道工序只能人工操作，很费时间，最少也用了近30分钟的时间。每辆商品车运
36、输车可运10台车，分两层装载。我们在这里看到了两种商品车运输专用车，箱式的和框架式的。工作人员告知我们框架式的装载量高于箱式的，而且以后框架式的会更多地用于运输中。3、京铁物流业务流程主要有收货、仓储、发货、配送、物流包装、信息管理。该企业创建与XX年，是一家民营企业，主要的经营范围为汽车零部件的快递，在北京和上海都有仓库。在吉林省其市场份额占到30%45%。走进京铁物流，这里并没有给人一种繁忙的景像。首先是公司的娄经理带领我们参观企业的仓库。这里的仓储空间很大，但是并不干净，货物的堆垛不整齐，仅仅只有两三台叉车在运输货物。有的货物上对卖弄了厚厚的灰尘。这里也没有整齐高大的货架。楼经理告知我们
37、当今许多物流企业都是这样一个现状，是由于资金成本的限制，没有财力进货架和叉车，而对于目前该企业货物运输量也没有必要这么做。我看到有的货位上还挂着许多与货位不相符合的货位布置板。货物大多都是在地上摆放，没有运用货架，只有少量的木制和铁制托盘。这里的货物不多，其发货日期都是当天待运的，没有昨天或是更早时间的货物，可见京铁物流发货很刚好。在这里我看到了称量货物的电子秤嵌在字面上，很平整，可以便利货物的上下秤称量。货运中心在仓库的入门旁边，是货物信息接受、录入和发出的地方。最终由是公司创始人邵总经理为我们做讲解。该共识当时是由2台车，6、7个人发到如今这样比较打的规模。他的讲解并描述使我感受到了创业的
38、艰辛和不易，他的那句话令我记忆犹新“说得好听点是一部创业史，其实那是一部血泪史。”以及为其他企业做物流策划的困难，都是在基层的实践中一点一点累积总结的。邵总经理还为我们说明了仓库那些为撤走的货位布置板是由于原先运用企业服务的公司撤走了货物，但现在又要重新要求服务，因此那些货位布置板还要接着运用。四、实习心得经过一周的参观实习，这我们收获了许多。让我充分了解吉林机械制动厂、长春市许久物流公司，这些物流公司的运作模式和相关业务，使我对物流的各功能有了更深化全面的了解和相识。走出校内，才真正体会到社会工作的困难与艰辛。在讲座中那些工作人员讲的物流专业术语以及管理学中的案例经常使我感到头脑中的专业学问
39、模糊和匮乏，这时才深刻地体会到自己所学的学问好少。没有实际操作阅历和技能，书本上的理论和学问与现实有很大的差距，我们应当清晰地相识到物流业虽是一个新兴产业，具有很大的发展空间和市场潜力，就业前景特别可观。它又是一种艰辛的行业，社会上不得不说需求更多的是实际操作人员，而管理、物流工程设计方面的人才须要的较少，但是却很缺乏，然而这些高水平的人才的成长也须要在从基层的实际操作中去熬炼，摸索，否则是不能将物流的专业理论和实际很好地结合。因此，要想将来为物流事业而奋斗，成为物流管理方面的高水平人才，在高校期间我们除了应具备扎实的专业学问外，还应当培育吃苦耐劳、团结协作的精神，端正自己的心态，踏实仔细，这
40、对我们今后就业、择业特别有帮助。此次参观实习中，京铁物流的邵总经理总是以一种谦逊的看法为我们讲解，虽不是物流专业毕业，却是一点点地踏踏实实地在做物流行业，这种谦逊踏实的看法很值得我们学习。其创业的精神和创业史很激励鼓舞我。参观类的实习报告 篇4姓名：xxx年级：200X专业：xxx经过了一个多月的对温室大棚的学习，20xx年10月12日星期五，老师确定带我们去实地参观温室大棚，我们跟着张老师一行四五十人浩浩荡荡的来到了云南农业高校自己的温室大棚基地那几座小小的半现代化温室，进行一次时间并不算太长的参观实习。进入大棚之后，首先望见的是一排排已经算是成熟的水稻，虽然是“温室里的.水稻”但其实由于没
41、有细心打理所以这些水稻看起来不是太有活力，甚至可以说是无精打采，东倒西歪，似乎历经沧桑一副病态！里面的工作人员也是在无精打采的拾掇着，间或停下来说几句，里面的设计不算豪华，但也颇具风格，一排排的种植槽交织排列，棚顶是抬头就能望见天空，四周也都是这种材料制成的。老师简洁的问了一些问题，虽然简洁，但也不全答得上来！后来知道了，这是典型的文洛型温室，用小屋脊实现大跨度。通过细心视察，细致分析，专心探讨，我们竟然也找到了比如：浇灌系统，通风系统等（包括电机，喷头，覆盖材料，天窗等）。其中最快乐的事情应当算得上老师还带了一台单反，我想我应当抢了不少镜头吧，呵呵。简洁的参观结束了，在回来的路上，不知为何，
42、竟然引发我对一些问题的思索，中国现代温室的状况如何，将来发展又会如何？我国设施农业起步较晚，但发展较快，主要以玻璃温室、塑料棚温室、塑料日光温室、活动屋面温室形式为主。目前我国的温室大棚无论从其主体结构大枷骨架上看，还是从其覆盖材料或配套设施上来看，大都还停留在传统的低档水平上由新技术新材料新设施等高科技装备起来的高档温棚还处在起步阶段，只能在一些农业高科技示范园区中才能看到。目前只有（温室结构设计载荷)国家标准，温室国家标准还有许多工作要做，现有的限制系统大多都具有较强的额针对性，由于由于温室结构千差万别，执行机构各不相同，对于限制系统的优劣缺乏横向可比性，借鉴国外阅历，建立本国模式是iwe
43、nshi行业国产化的必由之路，由于我国地域宽阔，气候多样，所以我国温室结构的探讨设计单位应当建立不同地区、不同气候条件下的温室模式，从而是我国温室产业的发展模式有据可依，可以尝试制定行业标准或地区标准，从而申请国家标准。温室大棚不仅关系到与老百姓生活休戚相关的“菜篮子”工程，更关系到我国农业产业化经营和农业现代化的发展。传统的、落后的、分散的、低效的温室大棚生产经营不仅奢侈人力、物力和土地资源，而且无法与国际接轨，参加国际市场竞争。我国温室将来的发展应当呈现出现代化、精准化、多元化、都市型的特点。实习结束了我也学到了很多东西。希望以后还有机会再次实习。参观类的实习报告 篇520xx年7月4日，
44、今日早上九点我们微电子04级全体同学在首钢NEC门口集合，在姜老师和鞠老师带领下跟随首钢NEC工作人员起先了我们参观实习。虽然天气燥热，但是同学们秩序井然，而且大家参观热忱高涨，充溢了兴奋与新奇。在工作人员陪伴下，我们来到了首钢NEC小礼堂，进行了简洁欢迎仪式后，由工作人员向我们讲解了集成电路半导体材料、半导体集成电路制造工艺、集成电路设计、集成电路技术与应用前景和首钢NEC有限公司概况，其中先后详细介绍了器件发展史、集成电路发展史、半导体行业特点、工艺流程、设计流程，以及SGNEC定位与相关生产规模等状况。IC产业是基础产业，是其他高技术产业基础，具有核心作用，而且应用广泛，同时它也是高投入
45、、高风险，高产出、规模化，具有战略性地位高科技产业，越来越重视高度分工与共赢协作精神。近些年来，IC产业遵从摩尔定律高速发展，越来越多国家都在激励和扶持集成电路产业发展， 在这种背景下，首钢总公司和NEC电子株式会社于1991年12月31日合资兴建了首钢日电电子有限公司（SGNEC），从事大规模和超大规模集成电路设计、开发、生产、销售半导体企业，致力于半导体集成电路制造（包括完整生产线晶圆制造和IC封装）和销售生产厂商，是首钢新技术产业支柱产业。公司总投资亿日元，注册资金亿日元，首钢总公司和NEC电子株式会社分别拥有和股份。目前，SGNEC扩散生产线工艺技术水平是6英寸、，生产实力为月投135
46、000片，组装线生产实力为年产8000万块集成电路，其主要产品有线性电路、遥控电路、微处理器、显示驱动电路、通用LIC等，广泛应用于计算机、程控和家电等相关领域，同时可接受客户Foundry产品托付加工业务。公司以“协力敬业创新领先，振兴中国集成电路产业”为宗旨，以一贯生产、服务客户为特色，是我国集成电路产业中生产体系最完整、技术水平最先进、生产规模最大企业之一，也是我国半导体产业标记性企业之一。通过工作人员具体讲解，我们一方面回顾了集成电路相关基础理论学问，同时也对首钢日电生产规模、企业文化有了一个全面而深化了解和相识。随后我们在工作人员陪伴下第一次亲身参观了SGNEC后序工艺生产车间，以往
47、只是在上课期间通过视频观看了集成电路生产过程，这次实践参观使我们心中兴奋溢于言表。由于IC集成度和性能要求越来越高，生产工艺对生产环境要求也越来越高，大规模和超大规模集成电路生产中前后各道工序对生产环境要求更加苛刻，其温度、湿度、空气干净度、气压、静电防护各种状况均有严格限制。为了削减尘土颗粒被带入车间，在正式踏入后序工艺生产车间前，我们都穿上了特地鞋套胶袋。透过走道窗户首先映入眼帘是干净厂房和身着“兔子服”工人，在密闭工作间，大多数IC后序工艺生产都是靠机械手完成，工作人员只是起到协助操作和监控作用。每间工作间门口都有严格净化和除静电设施，防止把污染源带入生产线，以及静电对器件瞬间击穿，保证产品质量、性能，提高器件产品成品率。接着，我们看到了封装生产线，主要是树脂材料封装。环氧树脂包袱，一方面起到防尘、防潮、防光线直射作用，另一方面使芯片抗机械碰撞实力增加，同时封装把内部引线引出到外部管脚，便于连接和应用。在SGNEC后序工艺生产车间，给我印象最深是一张引人注目海报“一目了然”，通过向工作人员询问，我们才明白其中奇妙：在集成电路版图设计中，最忌讳是“一目了然”版图出现，一方面是为了爱护自己产品专利不被仿照和抄袭；另一方面，由于集成电路是高新技术产业，毫无意义仿照和抄袭只会限制集成电路发展，只有以创新理念融入到研发产品中，才能促进集成电路