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1、2022仓储物流年度工作总结仓储物流年度工作总结1xx年是xx公司成立和投入运行的年份，也是我个人事业一个新的起点。假如说工作的头两年我主要是在学习，那这一年中就要求我花相当的时间在视察、分析、思索和行动上。一、回首往事年初到4月是xx公司成立的打算工作，在这段时间，帮助公司领导做好项目的前期调研评估和各项打算工作。4月下旬起先担当物流部经理主持部门工作。4、5月份完成了部门的流程和岗位职责建设，和财务一起完善公司单据，构建苯乙烯和成品马路运输渠道。6月份起先依据销售部须要设立外库，建立水运渠道，协作财务绽开erp系统的工作开展，建立部门基本档案卷宗和相应管理方法，并在行政部协作下重整了外包工
2、作。7，8月份在对前期工作作了总结，并针对问题集中解决了外单位入厂车辆管理、sm运输连接、马路运输收款、财务付款等流程，针对8月份库存偏差中的人为因素进行了班组的教化，结合公司平安教化绽开了部门的平安检查，对外库点派驻人员的工作进行了分派。9月份协作行政部做好了部门的工作考评表并依据考评内容确立了部门工作检查制度，着手重要岗位的培训安排，建立外库的休假制度，对部格外库点做好了抽检工作，并着手打算运输供应商考评。10月份对部门卫生工作进行了强化，安排如何进一步推动马路运输工作，着手建立部门报表的整合和细化，进行部门费用分析，在部门内部尝试进行办公软件的培训以期培育部门学习氛围。11月开展企业文化
3、的宣讲，着手条码管理项目的安排和前期接触，通过完善部门盘库制度进一步提高了部门数据的精确率，加强了部门数据的爱护工作，提出严格备份和报表无纸化，针对考评工作在前期出现的问题对考评条文进行了量化细化。12月起先条码项目的前期调研和硬件架设，部门内部运用任务登记本加强执行力强调执行效率和结果，开展部门礼仪培训，打算年终总结。回想过去，一年的种种状况现在还历历在目，现在细想很多问题的处理解决还有许多可以改进的地方。但当时部门还是相当尽力的工作，力争达到最好效果。二、加强思想相识，做到学以致用对环境和自我的推断确定我们的行为。我个人认为这一年全部的工作变更首先来自于思想上的转变。怀疑、埋怨、无所谓、思
4、想上的懒散这些看法对工作是致命的。相识到工作首先我们家自个的事，终归现在三分之一的人生是工作，我衣食住行都靠它。其次个重要的相识是工作是能够做好的。听过了很多“不行能”这样的话，最终不都完成了吗?所以要敢于对工作提出高要求。第三个是这个社会在不断发展进步，须要细致分析大胆尝试。本年度我加强了物流、生产和管理学问方面的学习，并在工作中不断应用这些学问，取得不错的效果。三、确立部门目标，不折扣行动我部以谋求公司利益和确保生产平安为基本方针，提出了建立平安、经济、精确、流畅、高效、专业的物流服务的部门目标。将这一目标具体分解后，在前三个月首先着重解决了流畅和平安的问题。在总公司贸管部的协作下，在进行
5、了严格的审查后，建立了11个外库点。为了防范运输风险，我部所签的大部分成品承运商都有相应的保证金，对于前期为保障开展业务而没有收取保证的均实行了供应商资格审核和运费滞压一段时间的形式保障风险。目前，我司运输一共出过6次交通问题，总损失在10万元，在没有货物保险的状况下，无一例外全部风险都由运输公司担当。同时对于在运输中出现问题的也予以了罚款。帮助销售部做好了款到卸货、外库点收款和运输收款的工作。成品、五金和槽区在生产部平安员的指导协作下，做好了各项平安工作，并出台了严格的平安管理操作流程。8月到10月起先解决经济、精确和高效的目标。运输服务选购应用承包和竞争并举的原则，并通过不动产抵押的方式在
6、提高保证金总额的同时降低了现金量，从而降低了20%的马路运输费用。车辆过磅制度有效降低了出货差错率。针对前期的收款不刚好和8、9月份出现的运输不刚好问题，实行严格运输商考评。目前没有任何的物流收款存在欠帐或不刚好的状况，对于运输不刚好实行了罚款和停运措施后也有很大的好转。11月份起先对于前期工作中的目标冲突进行分析调整，并向专业化的目标进行努力。针对前期任务完成滞期和效果不志向，部门起先推行任务登记，并通过细化部门考评加强目标限制管理。加强部门报表的细化深化，为领导决策供应更多的信息。在erp系统进入稳定运行阶段后，起先构建条码管理，使部门渐渐向现代化方向成长。四、大胆思索，当心求证，我们能够
7、做的更好社会时刻在变更，特殊是膨胀期的中国。在这片热土上，只有做的更好才能获得更多甚至是保持生存。作为服务部门，压缩运作成本和提高服务质量就是我们不变得追求。可是降低运输仓储价格和提高服务质量的代价是部门内部成本的增加。我部正安排从承运商到切入运输一级市场，将面临巨大的风险，这意味着类似今年10万的罚款或者更多可能由我方担当，而且很可能面临原有承运商的举报。而更快更准更好的服务意味着运输价格、人力成本和管理成本的上升。但是切入运输一级市场可以得到20元/吨的差价xxxx一年就是近百万，而更好的服务或许能够让客户接受现有价格上升50元甚至100元每吨xxxx这意味着工厂整体利润水平上升一个台阶，
8、即使这些的得来都是有代价仍旧使我们怦然心动。不断思变，在同行业中做到最好，虽然意味着汗水和付出，可是也意味着提高和收获。当然追求效益的最大化，意味着须要在市场成本和公司成本之间寻求平衡，并不是一味的跨越供应链结构。比如集装箱多式联运，经测算，假如跨越货代干脆联系船公司，我们的运输成本反而上升。因为货代每月走柜是我司10倍，可以在船公司取得一个比较实惠的价格，而且他们和海关、码头都有很好的关系，能够节约大量的费用。所以我司测算下，每吨的运费会上浮10元。当然在12万吨产能下或许会有不同的状况。先找我们部门自己的不足，思索对策，分析可行性和尝试成本，然后坚决果断地执行。最难的是执行，我发觉虽然平常
9、大家有许多点子，但是真正去执行总是会有许多阻力。常常听到“这是做不到的”、“其实这样做根本没有必要”、“原来的做法有什么不好”、“虽然他们能做，但我觉得我们作不了，因为?”一起先我对这些话也是半信半疑，但是细致分析，往往是两个字xxxx借口。一流的公司的所作所为在二流公司就是不行能，所以没有什么是真正不行能的。对于现有的变更总是会令我们不自觉地产生抵触。其实我们很优秀，我们能够做的更好。其实即使尝试不胜利，至少我们还可以回到原来的方式去做，只要限制住尝试的成本就行。五、创建公允、和谐、仔细、奋勉的工作氛围或许世界上不存在肯定的公允，但对公允公正的追求是部门恒久不变的宗旨，也是对每个员工的敬重。
10、公允的环境为部门和谐供应了基础，物流部目前各班组都形成了分工明确的团队，并且保持了较好的协作关系，与财务和销售部门的连接也没有出现任何的官僚作风。平常办公大家也都保持了比较开心的状态，在这种氛围下，部门刚成立许多考虑不周的地方大家都能够自发的予以解决，没有出现相互推脱的现象。部门强调崇尚完备，在绩效中特殊强调工作看法，讲求凡事仔细。平常我们就反复强调这一点，许多协作单位在合作过程中也讲，xx公司具有外资企业一丝不苟的作风。部门为了进一步做好工作，为我们向国际先进水平迈进打好基础，主动组织部门培训，从目前状况看培训取得了比较良好的效果。这些培训在提高技能的同时，也促进了大家学习的热忱。而把培训的
11、技能应用到工作中去时，工作变得不再枯燥。写到这里，发觉自己越来越多的运用“我们”和“部门”这样的字眼，因为我发觉当自己试图对过去一年的工作进行回顾时，每件工作都离不开大家的支持了努力。当然自身还有许多不足，比如没有进行今年系统性的学习，比如应对突发状况阅历不足，比如前期部门运行成本过高等等。在20xx年，我会努力改进，争取做出更好成果。仓储物流年度工作总结220xx年，物流中心主要做了以下工作。一、做好图书的收货工作20xx年，全年做好图书收货工作，图书到货送达到物流，物流责任人负责验收，清点包件数量，核对无差错签收；同时录入系统，期间包括：查错纠错、污损、残次的上报工作，同时对图书百分之五十
12、以上贴磁条，最终数据导入，分发到订货部门，与销售部门打转移凭证，单据转交管帐人员，做收货，转交财务。二、做好图书退货工作20xx年，全年共退图书件。三、规范物流流程依据物流中心的工作，厘定了科室每位成员的职责，制定了物流流程，即：图书到货（做好登记验收，责任人：张晓涛）图书拆包验货（责任人：雷东张晓涛）图书录入（责任人：马素军）图书财务单据上报整理（责任人：王聪）图书退货责任人：马素军（七一退货）雷东（许都退货）退书退单查询责任人：苏晓敏王聪同时制定了物流值班制度。值班人员负责当天卫生打扫，负责开门，打水，负责下班时检查线路，切断电源，关灯，锁好门。四、帮助其他新华书店做好物流程序的熟识工作。
13、连锁后，物流程序和以前的程序不一样，所以许昌市所辖的其他新华书店在连锁后业务不熟识，物流中心工作人员耐性帮助他们熟识程序，做好收货、退货工作。五、其他一些工作帮助人力资源部做了一些员工培训工作，在图书市场部的指导下，协作购书中心和许都书城做了一些图书市场营销工作。六、部门稳定和员工思想工作。1 建立了较好的心态。我刚来这边的前几天很不适应，常常满头大汗的搬货，感觉自己想半个搬运工。但在接下来的几天里，我很快适应了这样的工作环境，主要是通过调整自己的工作心态，我想自己假如连这么简洁的事情都做不好，怎么胜任以后的工作。搬货对我来说是辛苦的但却是很简洁的，我不但要做而且要做的比别人好。同时搬货可以磨
14、练我的意志，身体也得到了熬炼，上高校的时候每天想着健身，现在每天免费健身，因此在这几天里，我能以1个主动、坦然的心态来面对搬货。遇到困难的时候我总是尽可能的朝主动的方向!不断的调整自己。2 驾驭了到达配送这个环节。在最近几天里，我始终负责到达配送，在每天晚上，我都会对自己的工作进行总结，把收获和工作中出现的不足记录下来，因此我很快便驾驭了达到配送的流程以及在这个过程中要重点留意的问题。今日在开周会的时候，龚经理已经让其他人负责到达配送，让我起先学习保险理赔以及办公用品的管理，并要求我在一星期内驾驭这些环节。我会尽快驾驭这些要领并且能运用到工作当中。3 对营业厅的工作有了自己的相识。从顾客的角度
15、来讲，要平安和时效，这些主要体现在公司整体上的布局和规划，因此我们目前能做好的主要是提高对顾客的服务质量，论语上讲：人而不仁，如礼何？大意是假如自己没有慈爱之心，要礼仪做什么。所以我认为公司在要求我们做到在接电话时，先讲：“你好，新邦某某为您服务。”以及“4个一”目的是让我们有善待顾客的观念，一切为顾客着想。而在这工作的时候，虽然看到了个别员工虽然做到了上面两点，但在接下来言行当中完全有背离于公司的文化。我认为公司文化的建设还须要加强。这几天里，有的顾客带了大量现金来，也有的现金不够找提款机的。因此假如部门能增加刷卡机的话，不但能提高对顾客的服务质量，同时也能提高公司在顾客心目中的形象。这周大
16、体上有以上收获，目前我对将来虽然有自己的规划，希望自己能在这批管理培训生中能脱颖而出，然而自己能做的就是做好当下的事情。希望彭经理能予以指导，我在工作当中出现的问题以及还应当留意什么问题，感谢！仓储物流年度工作总结3时间如流星划过，瞬间即逝。进入公司工作已经四个月了，记得我是在夏日炎炎的七月末进入本公司的，那时对本工作的工作流程不熟，业务不精，环境也很生疏，但经过这几个月的熬炼、，并在领导和同事们的悉心指导和帮助下，使我取得了许多进展。这份工作虽然技术性不高，但须要勤劳细心，每天的工作都有许多新问题发生，需不断学习，并在第一时间去解决问题，这就须要向有阅历的同事虚心学习，总结阅历来不断提升自己
17、的业务水平和专业技能。还要借助有关书籍不断给自己“充电”，以增加库管员管理方面的学问，并在日常生活中仔细实行以备后用。现将我入职以来的工作做如下总结：一、主要工作总结：1.明确目标， 理清思路 ，干好本职。作为一个仓库管理员的工作可以用收、管、发三个字来概括。这三个字看似简洁,但是要真正做到位,做齐全.做完善。就需每个仓管员在工作当中肯定要保持清楚的头脑,仔细,细致的核实每张单据上的内容,以及依据单据精确核对，做到单据与实物一一对应。为此杨主管为了提高我们仓管的工作技能水平,每天对我们进行仓库技能培训.为了我们能更快,更好的做好本区域的工作,每次都是亲自带领以身作则，现场指导，随时让我们对全部
18、实物进行整理清点，全部物资按要求分区放置,归类摆放,尤其注意发货过程中的相关问题，为了让我们能快速精确无误的找到实物,以此来提高我的工作效率。使全部物资都做到有帐可查，有据可依。随时要求我们进行平安库存盘查，为了做到时刻对货物心中有数，我们要随时回答任何一种钢材型号的件数，以及支数，并指定在哪里存放。随时做好库存的盘点工作，精确无误的把数据记在脑海里以便利工作。2、遵循原则，坚持先装后卸，先进先出原则。这两原则始终贯彻在我们每天的工作流程中，也是我们每个人必需遵循的原则。当然为了工作须要有时也可以敏捷应运，对与货场的货物我们都是把先进来的货物最先发完，在对新货物按新旧程度分先后发货。3、恪尽职
19、守，坚持高标准，提高服务质量。装卸货时，我们必需核对各钢厂的单据，并核实单据上每项内容与所发实物一一对应，公司公章与经办人签字等手续齐全方可进行下一步奏的工作。再装卸货前，必需对货物所放地点、型号、数量明确。以便派吊车时有明确目标，装卸货时才会井然有序，也要明确告知客户要装卸货物的详细状况，以便客户心中有数。装卸货完毕，检查单据上的装卸手续是否齐全，若各项盖章签字手续齐全方可交与客户平安离开。做到让客户兴奋而来，满足而归。二 、阅历教训：1.要对每天的工作进行归纳总结。这一点很重要，记得刚来的时候我很迷茫，对每天的工作感觉很混乱，于是主管建议我每天写日记，把每天的工作流程和不足做个总结，这方法
20、真的帮了我许多忙，是我在以后的工作中受益匪浅。在繁忙的工作中，不仅要有忘我精神，还要回过头随时做好归纳总结。对已做过的工作进行回顾，细心核对每一个细微环节，对工作阅历进行总结分析，归纳出怎样才能有效利用时间，提高效率，使工作程序化、系统化，条理化，流水化。从而使百尺竿头，更进一步，达到新层次，进入新境界，开创新篇章。以便在以后的工作中有利于加快自己前行的脚步。2.学会多听，多问、多学、多想、多沟通，学会换位思索。我们每个人都处在一个社会的大家庭里，要想时刻过的快乐欢乐，就必需建立好一个良好和谐的人际关系。这也是我们做好每项工作的一个关键环节。遇事不公可以换位思索一下，以便达到相互理解融洽相处，
21、最终达到心灵与效益的共赢。3.加强平安意识，并随时保持库房卫生清洁，给自己创建一个良好的工作环境。库管工作，首先要做好库房货物的存储和平安工作，要具体的记录货物的进出以及库存状况，留意货物销售的大致走向。确保库存货物的平安性存放。随时做好人身与财产平安的检查工作，确保在平安的环境中工作，在工作中留意平安，平安不保何谈效益。4.工作中还有许多缺陷，性格优柔寡断，缺乏坚决性，不够细心，缺乏警惕性。由于马虎犯了许多失误，比如开门不拿钥匙，锁门不关窗。自己拿不中的事情没能刚好向领导请教，失误层出。专业学问欠缺，综合实力不强。今后我将竭力学习并改正，努力打造完备的自己。三、明年主要工作安排：1、今后我将
22、接着落实贯彻公司的各项管理制度，并接着脚踏实地、勤勤恳恳、认仔细真、努力完成各项工作。自觉主动地做好每一项工作，正视自己的工作，勇于担当，无论工作是繁忙还是悠闲，都要适时提示自己不忘本职工作的职责。.平常团结同事，维护公司利益。每天都保持一种朝气蓬勃的精神面貌面对工作。2、接着学习完善自我。学习专业学问，不仅要向有阅历同事请教，还要通过书本学问，驾驭更丰富的理论学问，并用运与实践。打破单一的学习方法，向着多元化综合化的高素养人才能发展，以适应社会的现代化需求。总之，回顾过去，是为了更好地面对将来。在这段时间的库管员工作中，我得到不断的改善是离不开各位领导的悉心关怀和指导及各位同事的大力支持和协
23、作。对过去的不足，我将会不懈努力争取做到更好，我会用行动来证明。为适应企业的发展，努力提高自己职业技能和业务水平，仔细学习公司的各项管理制度，以主动的看法做好领导交给的每一项工作，是自己在一般的岗位上发挥自己的光和热!仓储物流年度工作总结4转瞬间，踏上工作岗位已经xx年，而进入日陆这个大家庭也已是第七个年头，我从当年的毛头小伙，不谙世事到如今的成熟老练，工作驾轻就熟，都离不开社会这所最好的高校，以及职场这间最好的课堂。同时也有幸见证了日陆在中国国内的快速成长，从xx年前的仅有两个人的代表处，发展到现如今拥有两家合资公司，经营有自己的仓库和车队，员工人数几何级的增长，并且第三家独资公司又即将启动
24、，这一切无不体现着中国这片沃土所带来的朝气和活力，也验证了日陆在中国的远见卓识以及正确的发展战略。信任每个人都在过去的一年中都学到了，成长了，感悟了，当然其中也包括我。在xx年的工作中，犹如往年一样，我接着带领罐箱操作部门为国内外客户做好服务，以我们优质热诚的服务赢得了客户的赞誉，更是在经济危机如此困难的前提下圆满完成了部门指标，为公司创建了可观的效益。本部门的员工也飞速成长，经过进、出口的轮岗和悉心教育，都能够独挡一面，个人实力突飞猛进，能够很好的完成安排的任务。xx年初起先，江总要求我不能仅仅满意于领导好罐箱部门的操作，同时要抽出身来做好罐箱的营业，主动开拓市场和客户，发展新的业务。于是，
25、在平常纷繁困难的日常操作管理中，我又分身出来开拓市场，虽然时间有限，但值得傲慢的是，为公司开拓来了如南京亚东、江苏中化、无锡金丽洁、青岛纳福化工、易程、金捷物流等客户，还有如akzonobel 这样的极其优质的，能为公司带来可观收入的长期物流项目。与此同时，江总又委以重任，作为日陆北方和日陆外联发共同的营业企划部的负责人，将公司的仓储、运输、罐箱销售统一协调管理，以便为客户供应全方位的物流服务。此举收效也相当好，很快就有罐箱的客户也用到了我司的仓储，而仓库的客户也有罐箱的需求，真正的将公司的资源有效结合，一样对外了。随着元旦钟声的敲响，我们步入了崭新的一年，在新的一年里，我的个人职业规划是：-
26、 接着总结前期的销售工作，不懈跟紧潜在的大客户，争取到更多重量十足，犹如akzo nobel一样的优质客户;- 尽早培育出新的罐箱部门的领导，对其高标准，严要求，使其能够顺当接替我的职位，接着领导该部门稳定成长;当然，我还是会接着帮助并做好监督支持工作，不行能彻底放手不管;- 抽出时间，多多结识探望船公司和专业危急品运输公司，做好公关工作，争取主要航线的较好危急品海运运价和陆运运价，为将来更好的报价做打算;- 帮助新任的综合营业部李部长，不仅将罐箱的营业做上去，也将其他的业务如运输、仓储、货代做上去，开拓肯定的业务量;- 在xx 年将剩余的在职硕士探讨生课程结束，并完成论文答辩，顺当拿到学位证
27、- 工资得到大幅提升在新的一年中，希望公司能接着发扬自己好的传统，在原有的基础上更上一层楼，在此提出一些个人建议，有则改之，无则加勉：-加强对公司员工的培训，无论是车队司机、调度、各部门的操作，还是营业部人员，可适当聘请外来专家进行培训，同时公司也可组织内部培训，这样可以提高全体员工的素养，等于是间接提升了公司的竞争力;- 梳理清楚公司的.层级和架构，使各个职位的员工清晰知道各自的职责和权限，在这个前提下，可以激励员工多替公司分担一些份外的工作;仓储物流年度工作总结5岁月如烟，20xx年已经离去，回顾过去一年的工作，物流部在公司的得力领导及各部门的协作下，部门的各项工作都在有条不紊的开展，并完
28、成了上年度的工作安排，但在部门日常的各项管理中，仍存在许多的问题，须要不断的改进与完善。现将本部门岗位职责、20xx年部门主要工作完成状况、存在的问题及20xx年的工作安排如下：一、本职工作内容：1、负责物流部日常工作的全面管理，制定本部门各岗位的工作职责与相关的管理规定。2、做好物流交付、仓储及粉碎各环节的管理，确保组织并调动整个团队充分执行工作任务。3、限制物流交付和仓储管理成本，优化人力，节约公司资源4、做好各岗位的人员管理与工作支配，主动帮助处理各项异样。5、仔细做好部门的日常管理与绩效资料的收集统计工作。6、接受并完成上级支配的其它工作任务。二、物流部20xx年主要工作完成状况总结：
29、1、通过流程优化，对仓库的人力进行了合理的精简，将原料库、半成品库及成品库人员由各两人削减至一人，提高了部门的工作效率，节约了公司成本。2、对部门的主要日常工作纳于了数据化的管理(如：交货刚好率达成统计、部门的加班状况统计、延锋系统料箱回收状况、外租车及车辆油耗统计等)，使部门与公司能够刚好了解相关的状况，便于刚好订正与完善相关的管理。3、完善了物料出入库环节的系统管理，建立了退货品仓库，对客户退、换物料进行了分类，便于数据的统计分析。对原料、半成品建立了物料先进先出存量管制，便于物料的先进先出及可追溯性。4、在成品发货及交付环节，对相关的作业流程进行了完善与优化(如：成品仓管员依订单备货，装
30、车时，送货人员依供货明细核对物料装车，刚好发觉错装、漏装)，通过日常的部门会议宣导与相关人员的定岗管理，使成品发货错料的现象得到了有效遏制，客户的埋怨明显削减。5、通过与延锋百利得及临港工厂订单人员的协调，将收货的道口时间适当调整，使我司的送货车辆运用效率得到了明显提高，以保证泰昌部分定单的准时交付。6、对粉碎房外库存的20xx上、下盖成品呆料进行了刚好粉碎回用，将相关场地清理，用于半成品呆料的堆放，以缓解半成品仓库的库位惊慌。7、通过部门定期的会议宣导与日常运作中的问题教化，使本部门人员的团队意识得到了明显提高，在人员配臵不足的状况下，使得各项日常工作得以正常运转。三、物流部20xx年工作中
31、存在的问题：1、仓库呆滞物料的增多，新项目的接连导入，原料仓库、半成品仓库及成品仓库的场地严峻不足，物料的定臵定位管理存在很大的困难(如：泰昌、飞尔成品及原料等)，不便于仓库的盘点及物料的先进先出。2、部分人员的责任心不足，工作现场的6S很差(如：送货员送货遗漏送货单，辅料仓库、粉料房现场差)，在管理中因人员的工资待遇、流失人员的聘请困难等缘由，使得工作的执行力很差，不利于部门的良性发展。3、延锋系统送货料箱回收的不行控性。虽然在料箱回收环节建立了双方的签字手续，但也无法追究在顾客场所丢失的责任，只能对我司物流环节起到监督的作用，不能从根本上解决问题。4、在车辆的管理环节存在不足。没能很好的监
32、督与执行车辆的日常保养与修理管理，存在车辆修理与保养不刚好的现象，缺少对司机平安方面的教化，导致有车辆事故的产生。四、物流部20xx年工作安排：针对以上本部门存在的问题及在管理中的薄弱环节，在新的一年里，将努力把本部门的各项工作扎实推动，安排开展工作如下：1、加强部门的团队意识建设，提高部门的凝合力，努力创建良好的工作氛围。通过会议宣导、工作的启发及淘汰机制，增加员工由被动改为主动关切部门的工作并提出自己的建议，提高个人的组织实力和沟通实力。2、加强部门人员的平安教化，尤其对司机的平安教化做到每会必提，定期学习与宣导平安方面的学问与相关案例，提高部门人员的平安意识，做到防患于未然。3、制定相关
33、的考核制度，提升部门的服务意识与服务水平。希望在公司许可的范围内，调整相关人员的工资结构，对部门的不同类岗位推行各自相宜的考核制度，达到提升员工的工作热忱，约束不良现象的产生。4、加强对成品发货及物流交付环节的管理，严格要求司机执行道口时间交货，将成品发货精确率及成品的物流交货准时率达到100%，加强对料箱回收的管控，力争料箱每月平均的总回收率在95%以上。5、加强车辆的修理与保养方面的管理，制定车辆的保养规范，并要求驾驶员填写车辆修理与保养记录，做好车辆的清洁与防护。6、完善仓库的各项管理，加强在6S、物料的定臵定位、先进先出、物料的可追溯性、账物精确性、呆滞物料处理及粉料现场等方面的管理。
34、仓储物流年度工作总结6在集团公司的正确领导下，在各级领导的支持和帮助下，全体职工努力奋斗，大胜开拓，扎实工作，圆满完成了今年的拉运任务，取得自创建公司以来的效益和巨大的成果，现将一年来工作作如下总结：一、完善制度，强化管理。1、主动响应集团公司会议精神，制定一系列的制度如车辆停放在指定的地方，严禁跑私车，办私事，一经发觉，肃穆处理，造成事故的后果自负，因个人缘由造成车辆损坏，配件丢失，驾驶员要赔偿全部损失，并接受公司处理，每天出车前必需对车辆进行仔细检查，车况良好，方可出车。2、为了强化管理，还安装了CSO定位系统，加强了对司机平安和行车状况的监督和管理工作。3、公司严格的管理制度，使职工养成
35、了良好的行车习惯和高度的责任心，各项拉运工作完成良好，每部车辆在确保平安的状况下，都超额完成任务，并减小了事故的发生。二、狠抓平安，强化培训。平安工作是全部工作的重中之中，没有平安性就没有一切，今年公司进行了二次交通平安法规培训，邀请交警大队警官为全体驾驶员讲解交通法规，并实行了平安学问考试，使职工树立平安第一的思想，提高全员素养。公司派专人定期上路巡查，检查驾驶员拉运线路和工作状况。每月进行两次平安总结，定期进行平安大检查，消退事故隐患，促进平安工作，今年全年无大事故发生。三、节能降耗，限制支出。为了严格限制费用支出，历行节约，降低成本，首先加强对职工的业务培训，组织司机学习节油、驾驶技术，
36、在冬季削减防冻液运用等措施来降低车辆费用，在确保平安的状况下，尽量延长机件的运用年限，能够修理的零部件尽量修理，实在不能运用的才去更换，小修理，尽量由驾驶员自己动手，整年下来也为公司节约了不少的修理费和配件费。四、做职工的好当家，贴心人。作为总监，我常与职工谈心沟通，驾驭职工动态，聊聊员工生活，解决他们的实际困难，做职工的好当家，贴心人，今年拉运任务完成，职工工资待遇都比往年有所提高，我常年累月劳碌工作，没有星期天、节假日，以身作则，到处为员工树立良好榜样，做好带头作用，妥当合理支配车辆出行，解决死机的后顾之忧，使司机开心出车，平安行车。另外我对职工的婚丧嫁娶必定到厂，拉进了和职工的距离也让职工感到我对他们的关切和帮助，提高了职工的工作主动性。在管理和日常工作中我还存在很多不足之处，在今后的工作中还有待逐步完善和提高。新的一年希望在集团公司领导的正确指导下，努力完成各项任务，为公司创建出更大的价值。