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3、其中哪种情况是正确的?为什么? 图 图(a)正确。首先带的两侧面为工作面,底面不为工作面,应留有间隙,故图(b)错误;另外,为保证带有足够的工作面面积,带应装在轮槽内,故图(c)错。 4指出图示轴系中的错误结构,并改正。 图 轴系错误之处: (1)两轴承盖与箱体接合面缺调整垫片。 (2)两轴承盖缺砂轮越程槽。 (3)轴承安装方式应改为正安装。 (4)左轴承内圈定位台肩过高,无法拆卸轴承。 (5)左轴承处弹性挡圈多余。 (6)左轴承处不应该有键。 (7)齿轮两侧都是台肩,无法安装。 (8)齿轮处缺键。 (9)齿轮处轴段长度应小于轮毂宽度。 (10)轴承外圈与座孔的配合标注错误,只需标注座孔公差等
4、级即可,如改为。 (11)轴承内圈与轴颈的配合标注错误,只需标注轴颈公差等级即可,如改为。 (12)右轴承右侧缺工艺台阶,使得轴承装配行程太长。 (13)透盖孔壁不应与轴接触,应使透盖孔径该处大于轴的直径。 (14)右端联轴器与透盖距离过近。 (15)右端联轴器左侧缺轴向定位。 (16)右端联轴器轮毂缺键槽。 (17)右端联轴器处键过短。 改正后轴系结构: 改正后的图 5指出如图1所示中轴系的结构错误(用笔圈出错误之处,并简要说明错误原因,不要求改正)。 图1 挡板与轴端应有间隙; 平键顶部与轮槽间应有间隙; 联轴器与端盖不应接触,轴应有定位台肩; 此处应加工成阶梯轴; 缺调整垫片; 轴的台肩应在轴套内; 轮毂挖槽太宽(此处轮毂不太宽,不必挖槽); 箱体台肩应去掉; 轴台肩太高,不便于装拆; 一个轴上的两个键槽应在同一轴线上。 解图2 6指出如图所示轴系结构中的错误和不合理之处(不要求改正)。 图 缺键; 缺定位轴肩;