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1、2022有关参观类的实习报告范文集合六篇参观类的实习报告 篇1一、实习时间20xx年6月15日20xx年7月3日二、实习地点吉林机械制动厂，长春市许久物流，京铁物流三、实习资料本次实习主要参观吉林机械制动厂，长春市许久物流，京铁物流，了解这些企业的业务，熟识业务流徎，对这些企业有初步的相识。1.吉林机械制动厂业务流程主要有冲塑、机械加工、表面处理、物品储存。首先在工作人员的带领下，我们参观了该厂的冲塑分厂，厂房的大门上写着“冲制优良产品，塑造良好形象，认清形势，坚决信念。”进入厂房内，只能听到及其的轰鸣声，工人们在这样一个嘈杂的环境中辛勤的工作。厂房中间部分摆着两排冲床，机械远转很快，工人们务
2、必时刻都集中精力冲压汽车零部件。每张冲床上都悬挂着34张操作表和留意事项，以规范操作。厂房里的布局有材料库、模具库、几何测量室、保养区、限制区、台洗班、待验区，这些布局证明白这些汽车零部件生产所需的各道工序。然后我们就参观了机加分厂，他们的生产口号是“职责、创新、求实、成事”。进入厂房内，最先看到的是宣扬栏，里面有企业文化资料，工作留意事项等资料。那里是不同品牌汽车所需零部件的加工区，分布着好几条的加工生产线。最终我们参观了表面处理分厂。其暂存区很大，但摆放并不整齐。在工厂外，我们看到了一小片露天仓库，摆放着一些箱式托盘。这一次的参观主要是对汽车零部件生产物流流程进行一个大致的相识。2.长春市
3、许久物流业务流程主要是有以整车物流规划、零部件物流、普货物流、仓储、运输、配送、汽车销售、售后服务。首先是企业人力资源部的蔡经理为我们进行企业介绍。在介绍中我们看了许久物流的影像资料。该公司建立于1992年，总部设在北京，以整车物流规划、零部件物流、普货物流、仓储、运输、配送、汽车销售、售后服务等领域的集约化综合服务集团公司。员工总数达20xx余人。涉及乘用车物流、商用车物流、汽车销售、汽车零部件物流及普货物流等，业务领域遍及全国各地，设有50余个全资、控股子公司，10余个商品车仓储基地，仓库总面积超过130万平方米，年运输潜力60万辆、汽车销售2万余辆。该企业是目前国内最大的现代化汽车物流民
4、营企业，在中国的汽车物流行业中位居三甲之列。20xx年9月许久物流透过ISO9001：20xx标准质量管理体系认证。20xx年1月被中国物流与选购联合会评为5A级物流企业，成为中国15家具备5A级物流标准的企业之一。其次是有运输部门的专业人员为我们讲解该公司的汽车物流发运状况。许久物流公司内有2300多台运输车，外协车有3000多台，仅在长春地区就有10多家外协车公司与许久物流签订协议运输。这样保证了许久物流每年100多万的运力。在长春许久物流主要承运一汽大众、马六、丰田这三家的商品车。发运过程如下：第一，销售部将所需商品数量反馈给储运管理科，由储运管理科分析数据，计算所需车辆，并支配运输时间
5、，然后下达运输安排到许久物流或其他外协车辆公司。其次，运输车起先打算工作。其中包括工人工作服的打算、车辆检查、装车。其中外协车须要一头“装车确认单”。第三，运输出库。然后老师就带领我们参观了许久物流的露天仓库商品车储存、入库、发货区。并由起工作人员耐性细致地为我们做了讲解。其仓储区非常的大，给人的第一印象是整齐有序。每一辆商品车入库都是由导运司机进行入库归位，在这一过程中并对汽车进行外观、质量检验。其每个货位都是有据可查的。入库后，进行货位编号，在由库管员抄入固定表格中，最终将数据录入电脑。这样就能够保证储存数据的精确，也便利快速地精确地查找所需车辆。当公司接到销售订单是，就交与仓储部进行配货
6、，所需车辆就被导运司机开到出库处整齐地排成一列。这些车将被安置在商品车运输车中。最终我们观看了商品车运输专用车的装车过程。其打算工作前有好几道工序要作，如安装起落架，这道工序只能人工操作，很费时间，最少也用了近30分钟的时间。每辆商品车运输车可运10台车，分两层装载。我们在那里看到了两种商品车运输专用车，箱式的和框架式的。工作人员告知我们框架式的装载量高于箱式的，而且以后框架式的会更多地用于运输中。3、京铁物流业务流程主要有收货、仓储、发货、配送、物流包装、信息管理。该企业建立与20xx年，是一家民营企业，主要的经营范围为汽车零部件的快递，在北京和上海都有仓库。在吉林省其市场份额占到30%45
7、%。走进了京铁物流，那里并没有给人一种繁忙的景像。首先是公司的娄经理带领我们参观企业的仓库。那里的仓储空间很大，但是并不干净，货物的堆垛不整齐，仅仅只有两三台叉车在运输货物。有的货物上对卖弄了厚厚的灰尘。那里也没有整齐高大的货架。楼经理告知我们当今许多物流企业都是这样一个现状，是由于资金成本的限制，没有财力进货架和叉车，而对于目前该企业货物运输量也没有必要这么做。我看到有的货位上还挂着许多与货位不相贴合的货位布置板。货物大多都是在地上摆放，没有运用货架，只有少量的木制和铁制托盘。那里的货物不多，其发货日期都是当天待运的，没有昨日或是更早时间的货物，可见京铁物流发货很刚好。在那里我看到了称量货物
8、的电子秤嵌在字面上，很平整，能够便利货物的上下秤称量。货运中心在仓库的入门旁边，是货物信息理解、录入和发出的地方。最终由是公司创始人邵总经理为我们做一些讲解。该共识当时是由2台车，6、7个人发到如今这样比较打的规模。他的讲解并描述使我感受到了创业的艰辛和不易，他的那句话令我记忆犹新“说得好听点是一部创业史，其实那是一部血泪史。”以及为其他企业做物流策划的困难，都是在基层的实践中一点一点累积总结的。邵总经理还为我们说明了仓库那些为撤走的货位布置板是由于原先运用企业服务的公司撤走了货物，但此刻又要重新要求服务，因此那些货位布置板还要接着运用。四、实习心得经过了一周的参观实习，我们收获了许多许多。让
9、我了解吉林机械制动厂、长春市许久物流公司，京铁物流公司的运作模式及相关业务，使我对物流的各功能有了更深化的了解和相识。走出校内，才真正体会到社会工作的困难与艰辛。在讲座中那些工作人员讲的物流专业术语以及管理学中的案例经常使我感到头脑中的专业学问模糊和匮乏，这时才深刻地体会到自己所学的学问好少。没有实际操作阅历和技能，书本上的理论和学问与现实有很大的差距，我们就应清晰地相识到物流业虽是一个新兴产业，具有很大的发展空间和市场潜力，就业前景非常可观。但是，它又是一种艰辛的行业，社会上需求更多的是实际操作人员，而管理、物流工程设计方面的人才须要的较少，但是却很缺乏，然而这些高水平的人才的成长也须要在从
10、基层的实际操作中去熬炼，摸索，否则是不能将物流的专业理论和实际很好地结合。因此，要想将来为物流事业而奋斗，成为物流管理方面的高水平人才，在高校期间我们除了应具备扎实的专业学问外，还就应培育吃苦耐劳、团结协作的精神，端正自己的心态，踏实仔细，这对我们今后就业、择业非常有帮忙。此次参观实习中，京铁物流的邵总经理总是以一种谦逊的看法为我们讲解，虽不是物流专业毕业，却是一点点地踏踏实实地在做物流行业，这种谦逊踏实的看法很值得我们学习。其创业的精神和创业史很激励鼓舞我。参观类的实习报告 篇2姓名：艾克然木江 年级：20xxX专业：园艺经过了半天的的对温室大棚的学习，20xx年11月23日星期六，老师确定
11、带我们去新疆昌吉国家科技园区参观温室大棚，我们跟着误老师七十多人浩浩荡荡的来到了园区温室大棚基地那几座大大的现代化温室，进行一次时间并不算我们想的那么小。进入大棚之后，首先望见的是一排排的郎，虽然是“温室里的水稻”但其实由于没有细心打理所以这些水稻看起来不是太有活力，甚至可以说是无精打采，里面的工作人员也是在无精打采的拾掇着，间或停下来说几句，里面的设计很豪华，现代风格，棚顶是抬头就能望见天空，四周也都是这种材料制成的。老师简洁的问了一些问题，虽然简洁，但也不全答得上来！后来知道了，这是现代型的大温室。通过细心视察，细致分析，专心探讨，我们竟然也找到了比如：浇灌系统，通风系统等（包括电机，喷头
12、，覆盖材料，天窗等）。其中最快乐的事情应当算我第一次亲眼望见了橡胶树。里面还有装了垂直型和平面型无土栽培装备，这个温室上面的玻璃盖和覆盖都是全自动的。简洁的参观结束了，在回来的路上，竟然引发我对一些问题的思索，鄯善现代温室的状况如何？鄯善设施农业起步较晚，但发展较快，主要以、塑料棚温室、塑料日光温室、活动屋面温室形式为主。目前鄯善的温室大棚无论从其主体结构大枷骨架上看，还是从其覆盖材料或配套设施上来看，大都还停留在传统的低档水平上由新技术新材料新设施等高科技装备起来的高档温棚还处在起步阶段，只能在一些农业高科技示范园区中才能看到。温室大棚不仅关系到与老百姓生活休戚相关的“菜篮子”工程，更关系到
13、我国农业产业化经营和农业现代化的发展。传统的、落后的、分散的、低效的温室大棚生产经营不仅奢侈人力、物力和土地资源，而且无法与国际接轨，参加国际市场竞争。我国温室将来的发展应当呈现出现代化、精准化、多元化、都市型的特点。实习结束了我也学到了很多东西。希望以后还有机会再次实习。参观类的实习报告 篇3进入路桥专业已经一学期了，可对这个专业并不非常了解，现在最终有机会可以对这个专业有个较全面的参观，我们感到非常的快乐。参观实习是土木工程教学安排中第一个实践性教学环节，其对本土学生建立正确的专业思想，树立正确的专业学问学习看法有极其重要的影响作用。实习分两部分：参观试验室模型，工地，各种建筑和路桥;听讲
14、座。通过本次实习参观中，我们主要了解了如下内容：1：实际视察各种路桥模型，理论联系实际，参观并了解路桥的结构，2：通过自己实地的视察并记录，了解马路的交通量，计算一般地市内马路桥梁的交通压力，3：了解板的配筋方法、施工要领。4：了解桥梁交通中的作用、及其与道路途型的主从关系。5：了解桥址选择依据，及其与河流走向的关系的内容和要求。6：了解立交在城市交通中的作用及其主要组成部分。7：了解桥梁、板桥、斜拉桥等的结构构造特点。本次实习讲座中，我们主要了解到：1、了解路桥结构设计的主要工作内容、工作程序、工作方法及前景;2、了解工程建设监理的主要工作内容、工作程序、工作方法及前景;3、了解路桥工程项目
15、管理的主要工作内容、工作程序、工作一：动员大会6月12日上午7：30，我们土木6、7、8三个班到了校本部开实习动员会，两位老师对实习的支配作了具体的说明。由于大家对本部的状况不是很了解，所以我们好多同学都迟到了。还好，老师没有指责我们，这让我原本因为第一次实习而惊慌的心情有了很大的转变，给我们介绍实习内容的是一个上个年纪的教授，虽然岁月的皱纹已经出现在他的脸上，可是他的声音却依旧铿锵有力，通过他的介绍我们知道了实习的有关时间(6月12至6月23号)目的(加强理论与实践的联系)地点(大部分是在xx-x本市，个别是去别的地方)以及实习期间我们所应当完成的一些任务(细致视察各种建筑的结构和构造，每天
16、都要写一篇日记)。在这之后他有强调了实习中应留意的平安问题，以前我们学校就有过因为实习期间不留意平安而出现事故的例子，所以他在说这话的时候用了很肃穆的语气。因为是参观实习，我们的专业学问确定不够应付实习中所遇到的一些问题，有鉴于此，老师建议我们在实习前先去图书馆借阅有关书籍，在实习期间以便弄懂和加深对实习时遇到的不明白的地方的理解老师还交代了一下实习中的留意事项。我们要遵守实习规定的时间，按时到达和按时回来。我们要团结和相互帮助，这样我们的实习肯定会顺当的完成。并且在每天的实习之后我们还要写一篇不低于200字的实习日记，记录每天的实习所得，也算是心情日记吧。二：交通量的测定实习日期：xx-x年
17、6月13日实习目的：测定地市道路的交通量实习地点：xx-x大酒店路口东西方向组员：xx-xx我们6月13号的任务是测道路交通量。我们班的学生分成了三个实习小组，每组平均10个人。上午九点左右，我所在的实习小组从宿舍动身，到达了xx-x大酒店路口。虽然我们这组的人员比较少，可是我们还是各自安排了任务，一个人负责记录从东往西的汽车的数量，一个人负责记录从西往东的汽车的数量，其他两个人分别负责自行车数量的测定和摩托车数量的记录。分好之后我们就起先测量了，我负责的是统计单位时间里汽车的数量，不知不觉的半个小时就过去了，它让许多车辆从我们眼前驶过，同时也让我们想要得到的数据出现在我们的记录纸上。数据如下
18、：自行车：161辆，其中由北向南68辆，由南向北的有93辆摩托车：98辆，其中由北向南49辆，由南向北的有49辆汽车：546辆，其中由北向南303辆，由南向北的有243辆回到宿舍之后我们又对数据进行了分析：自行车的流量(一小时)s=2*161=312辆/h，其中由北向南s1=68*2=136辆/1h，由南向北的有s2=93*2=186辆/1h;摩托车每小时流量：m=98*2=196辆/h，其中由北向南m1=49*2=98辆/h，由南向北的有m2=49*2=98辆/h;汽车每小时的流量：n=546*2=1092辆/h，其中由北向南n1=303*2=606辆/h，由南向北的有n2=243*2=48
19、6辆/h。实习的第一天就这样结束了，总的来说感觉还是不错的，虽然天很热，但是我们还是坚持下来了，这使我们对接下来的实习更有信念了!三：参观路桥模型实习日期：xx-x年6月14日实习目的：参观本部试验室路桥模型实习地点：本部土木工程系试验室组员：xx-xx在与详细的路和桥建筑接触之前，老师支配我们进行了一次各类路、桥模型的参观，当各类桥的模型呈现在我们面前时，老师一边给我们讲解，一边拿起相应的模型给我们看，以前只是也许知道桥的一些构造，但今日从老师的讲解中我们知道了更具体的状况：桥梁工程是土木工程中的一个分支，它与房屋建筑工程一样，也是用砖石、木、混凝土、钢筋混凝土和各种金属材料建立的结构工程。
20、桥梁按其受力特点和结构体系分为：梁式桥、拱式桥、刚架桥、吊桥、组合体系桥，吊索桥、斜拉桥等。根据桥的用途、大小模型和建筑材料等方面，桥梁又分为：(1)按用途分类马路桥、铁路桥、马路铁路桥、农用桥、人行桥、运水桥、专用桥梁。(2)根据桥梁全长和主跨径的不同分类特大桥(多孔桥全长大于500m，单孔桥全长大于100m)、大桥(多孔桥全长小于500m，大于100m，单孔桥全长大于40m，小于100m)、中桥(多孔桥全长小于100m，大于30m;单孔桥全长小于40m，大于20m)和小桥(多孔桥全长小于30m，大于80m;单孔桥全长小于20m，大于5m)。(3)根据桥梁主要承重结构所用的材料分类垢工桥、钢
21、筋混凝土桥、钢桥、木桥(易腐蚀，且资源有限，除临时用外，一般不宜的采纳)等(4)根据跨越障碍的性质分类跨河桥、跨线桥、高架桥和栈桥等。(5)根据上部结构的行车道位置分为：上承载式桥、中承载式桥、下承载式桥。为了更深的让我们了解桥梁老师也把桥的组成介绍给我们听：桥梁的支撑结构为桥墩与桥台。桥台是桥梁两端桥头的支承结构，是道路与桥梁的连接点。桥墩是多跨桥的中间支承结构年，桥台和桥墩都是有台(墩)帽、台(墩)身和基础组成。看完桥梁模型之后，我们又来到了道路的设计示意图前面：我国马路等级根据其运用功能分为高速马路、一级马路、二级马路、三级马路、四级马路五个等级。另外，根据马路的位置以及在国民经济中的地
22、位和运输特点的行政管理体系分类为：国道、省道、县道、乡(镇)道及专用马路几种。参观类的实习报告 篇4XX年xx月23日xx年xx月24日，我们参观了xxxxxx有限公司。经过对工厂、车间亲身走访，我对所学专业有了进一步了解；使我初步了解印染厂加工常见纺织品；同时，我们领队老师也给我们讲解了很多染整加工中工艺流程及特定过程中所需工艺条件、基本设备。通过这次使我不但增加了理论水平，还要提高了我运用理论学问去解决实际生产问题实力。实习完毕后，我又搜寻和查阅了相关资料，加深了对专业学问了解，并详细了解了几类纺织品染整工艺加工过程，初步理解了轧染基本工艺流程。下面我就举棉织物轧染和丝绸印花加工两例进行分
23、析。织物染色基本工艺织物染色方法主要分浸染和轧染。浸染是将织物浸渍于染液中，而使染料渐渐上染织物方法，它适用于小批量多品种染色。绳状染色、卷染都属于此范畴。轧染是先把织物浸渍于染液中，然后使织物通过轧辊，把染液匀称轧入织物内部，再经汽蒸或热熔等处理染色方法，它适用于大批量织物染色。染色是在肯定温度、时间、ph值和所需染色助剂等条件下进行。用于棉织物染色染料主要有干脆染料、活性染料，还原染料、可溶性还原染料、不溶性偶氨染料、硫化染料等。绍兴志仁印染厂主要是对棉麻、粘胶织物染色以轧染为主，而杭州华泰丝绸印染集团主要是对真丝织物印花为主。棉织物轧染加工和丝绸印花加工连续轧染一般分为练漂、染色、印花、
24、整装四个，主要生产车间。一、基本设备：练漂设备（前处理）：烧毛机（气体烧毛机、铜板烧毛机）、煮练机（平幅、绳状）、氧漂机、氯漂机、丝光机。染色设备：热熔染色机、卷染机、红外打底机、显色皂洗机。印花设备：平网印花、圆网印花、滚筒印花、转移印花、数码印花。整装设备：定型机、拉幅机、磨毛机、压光机、预缩机、码剪机。二、工艺流程：1、棉织物原布检验翻布打印缝头烧毛（退浆）煮练漂白丝光烘干）。烧毛：烧毛目在于烧去布面上绒毛，使布面光滑美观，并防止在染色、印花时因绒毛存在而产生染色不匀及印花疵病。织物烧毛是将织物平幅快速通过高温火焰，或擦过赤热金属表面，这时布面上存在绒毛很快升温，并发生燃烧，而布身比较紧
25、密，升温较慢，在未升到着火点时，即已离开了火焰或赤热金属表面，从而达到烧去绒毛，又不操作织物目。退浆：纺织厂为了顺当织布，往往对经纱上浆以提高强力和耐磨性。棉织物上浆料可采纳碱退浆、酶退浆、酸退浆和氧化剂退浆等方法，将其从织物上退除。煮练：棉织物经退浆后，大部分浆料及部分自然杂质已被去除，但还有少量浆料以及大部分自然杂质还残留在织物上。煮练是利用烧碱和其他煮练助剂与果胶质、蜡状物质、含氮物质、棉籽壳发生化学降解反应或乳化作用、膨化作用等，经水洗后使杂质从织物上退除。漂白：棉织物经煮练后，由于纤维上还有自然色素存在，其外观不够雪白，用以染色或印花，会影响色泽艳丽度。漂白目就在于去除色素，赋于织物
26、必要和稳定白度，而纤维本身则不受显着损伤。棉织物常用漂白方法有次氮酸钠法、双氧水法和亚氯酸钠法。丝光：丝光是指棉织物在室温或低温下，在经纬方向上都受到张力状况下，用浓烧碱溶液处理，以改善织物性能加工过程。棉织物经过丝光后，由于纤维膨化，纤维纵向自然扭转消逝，横截面成椭圆形，对光反向更有规律，因而增进了光泽。染色：染色是借染料与纤维发生物理或化学结合，或用化学方法在纤维上生成颜料，使整个纺织品具有肯定色泽加工过程。染色是在肯定温度、时间、ph值和所需染色助剂等条件下进行。染色产品应色泽匀称，还须要具有良好染色牢度。整理：棉织物整理包括机械和化学两个方面。前者有拉幅、轧光、电光、轧纹以及机械预缩整
27、理等。后者有松软整理，硬挺整理、增白整理以主防缩防缩整理等。感想和体会当我参观完绍兴志仁印染厂、杭州华泰丝绸印染有限公司，不但深化了课堂学问，还得到了很多课堂上学不到东西。在学习了染整工艺过程后，参观了工厂染整整个过程，熟识了基本工艺过程和染整设备，对今后学习和工作确定会有很大帮助。心理感觉压力很，离找工作日子越来越近，虽然那些公司环境不是很好，但体验到了工作生活，发觉自己今后要学习东西还许多，我会在以后学习中更加努力，学到更多学问，然后努力工作，绽开自己新生活旅程！参观类的实习报告 篇5调研地点：恒大地产售楼中心荣盛.锦绣外滩售楼中心调研目的：通过实习调研售楼处建筑，进一步相识建筑设计的基本
28、专业学问，对售楼处建筑有一个全面的了解。调研打算：参观任务书、笔记本、笔。调研概况：(一)基地考察：3月19日下午，来到青年路恒大地产开发的楼盘，对售楼处进行参观考察。市政府中轴线北侧。交通便利,既能享受新区的旺盛又免受交通拥挤的困扰。是一个幽美、舒适、祥和的居住环境。(二)实地参观：恒大地产售楼中心给人的整体感觉很雄伟。其设计不但注意精致的现代设计的细部，而且以独特的方式展示了“动”与“静”、“声”与“色”的环境，无论是外部空间还是内部空间，都体现了妙趣横生的创意。该售楼处分为两层，一层为沙盘区、模型展区、洽谈大厅和卫生间，二层是办公区，VIP室。进售楼处参观实习门左侧位置，销售人员工作区设
29、在入口正前方，服务台造型简约，简洁又不失稳重。样房装修精致大方，引人入胜，极大的调动了购房者的胃口，达到其销售的目的。同日下午，又对荣盛.锦绣外滩进行了参观。该地位于沂河东岸。荣盛.锦绣外滩售楼中心是品质比较高，注意房屋质量和小区环境方面的.高品质小区，建筑风格会比较类似九里像湖城。以欧式风格为主，高雅大方，具有极大的吸引力。体现了“健康，文明，和谐”的主题。购房者可以观赏到唯美的景色，布局合理，流线畅通，环境宜人。调研收获：通过基地的考察和实地的参观，我较为系统的了解了售楼处建筑设计的一些思维方法和设计理念，同时也提高了自身调查分析和综合思索的实力。1.售楼处设计理念售楼处是随着房地产业的发
30、展而产生的一种新的建筑类型。住区售楼处是体现发展商实力、展示将来美妙的社区生活、实行集会活动、接待参观的客户、宣扬楼盘和谈判签约的重要场所。随着市场竞争日趋激烈,市民消费品尝的进一步提高,前期的消费引导和楼盘宣扬在以预售房为主的房地产交易中显得越来越重要。因此在售售楼处参观实习楼处设计中,如何吸引潜在顾客的留意,引导他们停留、参观乃至购买,已成为不行忽视的设计条件。售楼中心不仅是一个信息节点，连接着商品、买方和卖方。在我看来，售楼处是为购房者供应一个良好的看房环境的服务行建筑，而且是整个待售楼盘的形象标记，所以，它对建筑外形和室内环境的要求都很高。因而，我觉得售楼处的外形要新奇新颖，能抓住人们
31、的视线；环境设计要舒适、优雅，构筑一个以绿色、自然、健康、生态为主题的这样一种氛围，使客户在进入售楼部的第一时刻就能深刻的体会到项目的总体气质以及项目的独特卖点。2售楼处设计类型通过参观，我了解到售楼处的类型分为两种。其一是独立式的，即单独建立或旧房改造。它们紧靠正在建设的项目，并且在紧邻公路的一侧或人流量大的区域，以便吸引人流，促进销售。但这种售楼处施工时间紧，寿命短，经济效益不高。我们即将要设计的售楼处也是这一类型的。另外一种是附属的，它们不单独出现，而是作为建筑整体功能的一部分。它们多位于楼盘的底层，或者租用繁华地段的商业门面。像唐宁街售楼处就是这一类型的。3售楼处设计要点售楼处作为整个
32、楼盘的重要组成部分，不但要完全不同于当前过于单调的售楼场所，更要体现房地产商的品尝，因此，我们把它定位于一个售楼部和休闲场所两用来考虑，体现了休闲与豪华的都会空间，突出了现代、雄伟的效果。售楼处的主要特点是临时性、展示性、通透性。建筑形式多样、建筑用材新、科技含量高，是售楼部的基本特点。其面积从几百米到数千米不等，售楼和展厅是其主要功能。一般售楼处主要功能分为接待区、洽谈区、展示区、签约区和内部售楼处参观实习管理用房五大区。较大型的售楼处还设置了儿童活动等特地区域。接待区和洽谈区面积较大，有休闲性质，气氛轻松，目的是积聚人气又互不影响，便于销售人员择位。4参观实习总体感悟这次参观实习，虽然时间
33、很短，过程有点曲折，但达到了开阔眼界、补充学问、将理论与实践相结合的多重目的。在参观过程中，我进一步了解了售楼处的形式、结构类型、开间进深、展厅面积、停车场设置、内外部环境布置等建筑设计的基本学问，也让我更加深刻的感悟了建筑设计的,领会到了建筑的正真魅力！参观类的实习报告 篇6一、 实习目的相识实习是本专业学生的一门主要实践性课程。是学生将理论学问同生产实践相结合的有效途径。通过生产实习，使本专业学生学习和了解风力发电机、变电站、调度中心等电力系统学问，培育学生树立理论联系实际的工作作风，以及生产现场中将科学的理论学问加以验证、深化、巩固和充溢。并培育学生进行调查、探讨、分析和解决工程实际问题
34、的实力，为后继专业课的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。通过相识实习，拓宽本专业学生的学问面，增加感性相识，把所学学问条理化系统化，学到从书本学不到的专业学问，激发学生向实践学习和探究的主动性，为今后的学习和将从事的技术工作打下坚实的基础。相识实习是与课堂教学完全不同的教学方法，在教学安排中，相识实习是课堂教学的补充，相识实习区分于课堂教学。课堂教学中，老师讲授，学生领悟，而生产实习则是在老师指导下由学生自己向生产向实际学习。通过现场的讲授、参观、座谈、探讨、分析、作业、考核等多种形式，一方面来巩固在书本上学到的理论学问，另一方面，可获得在书本上不易了解和不易学到的生产现场的实际学问，使
35、学生在实践中得到提高和熬炼。二、 实习要求1)需提前打算实习资料收集、整理。2)完成实习报告一份，字数不少于20xx字。三、 实习内容3.1 实习形式和内容实习共为5天，在其次、四天主要以视频学习为主，我们对电厂的结构和工作原理以及电网的系统和结构有了简洁地了解。第三天进行参观实习，实习地点为武川县李汉梁风电场，主要目的了解风电场的设备结构。在风电场参观时，在工作人员、工程师的亲自带领下，我们参观了风电场的各个部门和设备仪器;了解发电厂人员如何做好日常的管理工作、风电场的发电流程、了解到了设备仪器的基本工作原理、如何对设备异样、事故进行推断和处理等通过分组跟班、工程师现场介绍，了解一线工作人员
36、的工作状况;了解风电场的一次设备和二次设备;了解了风电场的各类监控系统;了解调度员的工作环境、运用的专业软件以及须要驾驭的专业学问。将搜集学习到的相关学问与参观风电场的实践相结合，对理论学问进行深化理解，总结收获。运用所学学问，对生产实际中存在的问题作出肯定的分析，进一步提高分析问题和解决问题的实力。3.2 实习前打算(1)风电场主要概念风电场的生产过程实质上是两个能量形态的转换过程，首先流淌的风能通过风力机转变为机械能，再通过发电机将机械能转变成电能。(2)了解发电厂的两大部分风力发电系统部分 风力发电系统是由风力发电机、集电系统、升压变电站和送电线路等组成，他包括风力发电机发电、升压变压器
37、提升电压和送电并网等工序。流淌的风能推动风力机转动，通过连接轴的转动使得发电机产生电能，这是一个将风能转化为电能的过程。由于风力机的输出电压为690V，所以须要经过集电系统的升压作用，将电压上升为350V，之后统一送入升压变电站。升压变电站一般将电压上升为110KV或220KV以供并网，而在本次实习中是将电压上升为220KV进行并网。上述的风力发电系统仅仅是电力网的一部分，电力网由输电网和配电网组成，又称为输电系统。输电设备主要由输电线、杆塔、绝缘子串等。变电设备主要有变压器、电抗器、电容器、断路器、开关、避雷器、互感器、母线等一次设备以及保证输变电平安牢靠运行的继电爱护、自动装置、限制设备等
38、。监控运行部分在风力机组运行的同时要对风力机组的运行状态进行监控，对风力机的启停机、不同风速下风机的运行状态、风力机的有功功率、无功功率、功率因数等进行监控。对风力机运行监控是在高自动化技术支持下进行的。如风力机齿轮箱的温度监控，在温度达到报警温度温度时风机会自动停转，待温度降低后再次启动，而其中也有人工管理的因素，为了延长风力机的寿命，往往在达到报警温度之前就人为地将风力机停转。此外风电场的监控设施任然有一部分在离风力机组旁边，可以与监控室里的监控设备协作工作。3.3实习过程3.3.1视频学习在周二的视频教学中，我们接着看了一些关于发电企业事故的视频。20xx年9月2日，张家口发电厂发生人身
39、伤亡事故，此次事故是由高温蒸汽导致的伤亡事故，事故缘由是弯头制造有瑕疵，再加上厂方对机组管理不规范、存在漏洞导致的。20xx年4月18日，哈尔滨4.18发电机转子裂纹事故，此次事故是由于发电机制造偷工减料、不规范导致的事故。20xx年东北3.10人身伤亡事故，是发电机的氢气泄露再加上操作不规范，设备管理不善导致的。20xx年8月12日，某发电公司人身伤亡事故。某员工违规从平台跳下，导致摔死。反映了该员工存在侥幸心理，也从侧面反映了该公司平安教化和平安监护存在很大问题。20xx年2月2日，某电厂设备损坏事故，其事故缘由是人为失误导致的，归根究竟，是公司工作票制度执行不力，管理疏漏，人员分工不明确
40、，违章操作导致。20xx年华东某电厂主变压器爆炸事故，经过调查，证明是进口的220KV高压套管生产有缺陷导致的，这次事故由于厂方处理得当，刚好扑灭了火灾，没有造成更恶性的事故，也是不幸中的万幸。通过对这些事故的分析不难发觉发觉，详细到发电厂，平安生产也不容忽视，略微有一点疏忽，就可能造成生命财产的巨大损失。企业要建立健全平安生产和监护制度，使生产有序、平安地进行。之后，我利用课下时间了解了关于一些风电场的视频，其中有风力发电机组的飞车事故和塔筒断裂的事故，使我们对自己将来从事的工作有了进一步的了解，同时身上也多了一份责任，平安生产无小事!3.3.2李汉梁电厂实习1、李汉梁风电场简介 李汉梁风电
41、场位于武川县西乌兰不浪镇，规划装机容量100万千瓦。目前投产装机9.9万千瓦，在建装机9.9万千瓦。武川李汉梁风电场一、二期工程共安装66台1.5万千瓦的风力发电机组，工程于20xx年4月25日开工，20xx年11月8日，首台机组并网发电，20xx年12月30日全部建成投产。风力发电机组由东汽公司制造的1.5MW的双馈异步风力发电机机型。2、实习参观状况在李汉梁风电场工作人员具体而仔细地为我们介绍风电场的基本状况。该风电场运用的机型是东汽1.5MW的双馈异步风力发电机机型，塔架高度61.5M。此地属于2到3类风区，风速不算太大，但是也足够利用风力来发电。目前这里已经远景规划到了五六七八期，这里
42、还将有大的发展。该风电场的集电变压器是将电压从690V升至35KV，汇合到母线后，再由主变电站的主变压器升至220KV并网。该风电场以前采纳的是无功补偿装置是SVC，现在改用的无功补偿装置是SVG。介绍完风电场的基本状况后，负责人带领我们来到中控室，这里有三台监控，有多名值班员在此工作，记录时局并实时监控风电场的工作状况，比如有功功率、无功功率、功率因数以及详细各个风机的工作状况都直观地显示在电脑屏幕上。值班员热忱地向我们介绍他们的日常工作和生活。之后，我们乘车来到风塔下，并进入风塔底层空间参观，里面有各种电子设备，工作人员为我们介绍了他们的日常工作，比如必要的日常巡线和检查以及各种设备的作用
43、。我们退出风塔后，该风机启动，并进行了偏航，通过视察风机的启动、变桨、偏航，我们对风力机组的详细工作原理有了更深的了解，对课程所学也进一步巩固。通过一天的风电场实地相识实习，我们收获颇丰，许多设备是第一次见到，也对风电场的高自动化程度不由得感叹，整个风电场只有几十名工作人员，自动化程度相当之高。风力发电是一个尖端的行业，许多设备已经高度自动化，因此我们更要努力学习课堂学问，理论联系实际，才能适应高科技设备，在将来的工作中不致出差错。同时，我们也发觉，风电场的工作环境很恶劣，由于位于荒郊野外，因此很荒芜，生活环境很差，在这里工作，就要耐得住孤独。在风电厂中工作是一份枯燥而单调的工作，是一份考验耐性和忍受一辈子孤独的工作。