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1、机械实习总结机械实习总结1与以往的师兄师姐们相比,我的这次暑期社会实践可以说幸运得多。在风机厂里我受到了不少照看而不是像很多师兄师姐所说的那样到工厂里只是搬了一个月的砖头或者其他各样的体力活却没有学到什么更实际的东西。说起来,我想我的实践与其说起来是“实习”,更不如说是“学习”,因为我在学校所学到的学问无论是纯理论还是金工实习的操作在这里都几乎没有用处。前五天我的实践内容大多都是坐在工厂里的办公室里进行的,我信任,不会有哪个同学通过实践学到的东西会比我的更理论。当然,这样的实践也并不轻松,经过了一个月不洗澡不理发每天在自习室里学习14个小时以上的期末复习的煎熬之后在暑假实践,我也同样信任,全部
2、人都宁愿去底下搬砖头。而之后的内容则是到车间里练习装配和平衡调试等工作,虽然都只是拧螺丝之类的打下手的工作(技术工作我也根本作不了),但凡是其中所遇到的相关问题几位师傅都会具体地给我讲解,理论在实际中的应用得到了更透彻的理解,之前在办公室里学到的东西也都起到了很大作用。而且和工人师傅们在一起很快乐。通过这次实践,我所相识到的最重要的是:我在学校里学到的东西在工厂里原委有什么样的用处。在实践刚刚起先的时候,机械原理和材料力学考试才刚刚结束。原来以为这些东西都会给我的实习带来许多帮助,但事实上,它们几乎一点用处都没有(只有机械原理关于动静平衡的学问点在给叶轮做平衡时有助于我的理解和操作)。在工厂里
3、,我们不须要通过困难的计算去选择用料,至少在我参与实践的工厂里,常用的材料只有q235,16mn,ht250,zg45等几种,钢材常用的也只有槽钢角钢和带钢,带钢在学校的相关课程里还没有学习过。工字钢和t型钢在建筑中可能用的会多一些但是风机这里基本不用,而且槽钢的用处大多是用作支架,不用像材料力学中计算扭转时那样麻烦。而对于钢的热处理,也不会要求到组织转换那么细致,只须要知道通过怎样的工艺多长的时间能得到要求的强度刚度就可以了。对每个部件都进行强度和刚度的校核然后对应地选取最好的用料,这是没有效率的也是没有必要的。许多部件的铸造已经有了对应的标准或者手册里有对应的阅历公式,而设计中对相应的工件
4、也都保守地达到了平安。以前不理解为什么工程力学毕业的学生不好找工作,现在明白了,没人会花钱去雇用一个驾驭着自己跟本用不到的本事的高校生。虽然这样说,我并不是说在学校里学习没有必要,相反,在我发觉学校里学到的东西没有太多用处的同时我竟冲突地感觉学习这样的东西都有着非常重要的意义,学校里的学习提高的不是我们的技术,而是我们的实力,而假如没有这样的实力,到了工厂里我们将一无所取。起先的几天通过看y4-73-11no 20f的图纸(锅炉用离心引风机,压力系数乘以5后取整为4比转速73设计序号11机号20即叶轮直径xxmm联轴器传动叶轮安装在两轴承之间,好不简单学的东西实践报告里拿出来得瑟得瑟),对风机
5、的一般工作原理有了一个也许的了解。当然,更细微环节的东西不是通过几天就可以学会的,我也就放弃了更细致的探讨,而之后在车间实习的时候这些细微环节竟也都弄懂了。在工厂里学习的好处得到了体现:在看图无法理解的时候可以到楼下车间里找到对应的零件视察,比如说叶轮和调整门等相对比较困难的零件,依旧有疑问的话可以询问身边的设计者,比如说止推轴承和支撑轴承的区分。这个型号的风机进风口用的是马蹄性状的特别式样,设计和制作都非常困难,很少应用,在车间里我没有找到对应的部件,只能想象它的样子。工程力学系的工程图学和机械原理学的都是b(好像08级的课程是a),所以对这样的方面我感觉自己没能更深化的了解更多的只是停留在
6、表层上。当然,拿过一套风机图纸,我已经能完全看懂了。至于实际加工,没学过也没有足够的时间去学,终归我读的是吉大而不是“技大”,想学到工人的手艺,师傅们告知我:“没两年时间下不来。”对通风机选型好用手册(孙研主编)的学习,我没能进行得太久,只和之前的图纸对应着看了不到200页,因为里面的东西实在是太过于专业让我短时间内无法理解(说是手册,实际厚度达到了1129页)。在学校学习的时候,我们都觉得教材里的理论部分比公式部分更好理解,而看过专业书籍之后我的感觉正好相反:通过在学校里的学习和训练,我觉得这种书里的公式都不是很难,而对专业叙述说明的部分则实在是看不懂。在学习微积分概率复变函数数学物理方程等
7、课程的时候我们都在埋怨:这样的课学来有什么用,事实上,我在看手册的时候感觉到,这些课程对我们是一种思维上的熬炼,让我们有了一个进行数字分析的实力,否则看到那么多抽象的符号图形和公式,我肯定会疯掉。当然,假如现在让我计算全压静压风速,虽然觉得比较简洁,但我还真没有那个本领。我父亲也搞了十几年的风机并且有着不少的成果,我小时候也会去四平市鼓风机厂里玩,可能是由于离这样的领域太近,始终觉得风机没有什么技术含量,不过是几个叶片在转然后带出些风力而已。而看过工图和手册之后发觉,其实这并不是什么简洁粗暴的东西。工作时是选用离心风机还是轴流风机左旋还是右旋低压还是高压用d还是用c等等等等。尽管不是什么精致的
8、机器不用做得像电子产品那样精细,但它会受到多方面影响。在我实践的其次天,办公室的一位设计者给商家打电话,说订购风机的厂商所处的位置有一个海拔,风机工作时会受到大气压的影响运用标准规格的风机可能会有问题,风机设计之困难由此可见一斑。当然,假如到装配车间里去看一看,很多内容还是很简单理解的,而且与汽车飞机等比起来,风机应当还算是比较简洁的机械工业。在高校里没有详细的风机专业,不过有相关的重要课程:我在下学期要学的流体力学。据说这门课程不是很好学,特点是有大量的阅历公式,看来下学期学习的时候我得特别仔细才行。而在练习cad制图的时候,我觉得在工厂里所运用的清华天河pccad要比学校里所运用的auto
9、cad便利得多。在上一个小学期工程图学设计课程中我画了我组全部的油泵零部件cad图,相比之下困难的操作让我做了不少无用功,假如当时运用的是清华天河的pccad我想我会省力得多。比如说,在运用autocad时,尺寸公差要用特定的吩咐输入,标注表面粗糙度的时候要建立块,剖面线有时会因图形不连续无法填充等等,这些都不是所谓的“土路子”,而是老师在课堂上所讲授的方法。pccad就省去了这些麻烦,几乎全部操作都会有对应选项,尺寸公差的标注只须要双击尺寸进行对应修改,粗糙度可以在pccad常用吩咐中找到,剖面线视图放远即可填充。甚至说当时我们用auto时图纸的尺寸都须要自己画,pc完全没有这样的必要。长时
10、间没有用过cad,感觉很生疏,以后对这样重要的工具我会常加练习。而之后到车间里所学到的东西,个人认为更加好用。正如几位师傅所说的,理论上东西到了实际中遇到问题,书本学问学得再好未必能够解决,更何况书本里也未必找得到。当然,这样的细微环节在短时间的实践中我还没能学习到但也有了不少体会。在车间里,我所能做的不过是间或拧拧螺丝或者帮师傅递些东西(后来也会跟着做平衡),大部分时间我都是在视察学习师傅们的工作。通过这样的实际练习,第一个星期里所留下的疑问都得到了解答,比如说在安装轴承箱时,虽然实际中我所看到的风机型号(比如说第一天看到的g4-72-11no10d轴承箱)和我之前所看的图纸不一样,但终归类
11、似,明显的区分不过是d式风机止推轴承和支撑轴承安装在一个轴承箱中叶轮安装在两个轴承的同侧而已,所以有关轴承箱的问题自然明白,而且其加工装配过程也都熟识了。在这之前,始终以为装配是没有太高的技术要求的,看过师傅们的操作和听过讲解之后,发觉这样的观点是完全错误的。比如说安装轴承就是完完全全的技术活。我所看到的轴承箱装配中轴承都是过盈协作须要进行热安装,安装之前轴承要在油中加热至一百度,然后安装到主轴上,假如轴承受热不匀称或者在安装时没有一推究竟使得轴承卡在主轴上,可能一下午的时间都要奢侈到处理这个轴承上了。而其他的细微环节,比如说轴承不能干脆放在地上以免沾灰、轴承箱未经过时效处理须要在边沿部分磨出
12、角度以免以后轴承箱变形将轴承卡死、一些部件不能装配需当做配件一起出厂等等则都是书上所没有的阅历。同样的,在车间里我也能发觉很多东西在学校课程中讲解的并不够具体。比如说车床加工,金工实习中所学到的都是用来加工规则的轴类零件,事实上,一些支座类的内孔除了用镗床外也须要用车床加工,在金工实习课上,我们无法想象笨重的轴承箱也能卡在车床卡盘上,而事实上,可以。再比如,铣工实习时老师只是提到过铣床可以用来加工键槽但我们所看到的铣刀都是盘状的,在工厂里看到用铣床加工键槽时我竟没有反应过来这是铣床因为刀具和我在校工厂里所见的完全不同。在机械原理课上,第十章关于动静平衡的课程,我们主要学到的都是对于轴类的动平衡
13、的方法和计算,事实上在风机方面须要做平衡的是盘类零件叶轮,而加工出来的主轴基本上已经达到了平衡条件不须要做平衡。在对叶轮做平衡时,须要正确地操作平衡机。第一次的处理须要进行较大数值的平衡调整,调整方式是在对应角度位置上焊接相应质量的平衡块,在焊接时要留意焊接电机的工作方式,即要留意关闭平衡机以免回路对其造成损害。之后是焊接平衡块还是进行磨削加工须要以所差的质量为标准。机械实习总结2实习是高校本科学生学完基础课和专业基础课后进行的一次实习,让我们对自己的专业方向有了肯定的预料,实际生产跟我们课本上学习到的内容还是有着较大的差别的。理论和实际并不是完全相同的,不能够把书本上的学问照搬、照抄到生产中
14、来,这样不仅有时达不到理论效果,有时甚至会造成很大的经济损失和资源奢侈。书本学问比较系统化、志向化,而实际生产因受工厂资金、政策法规、人员配置等方面的影响,很难把专业的理论学问落实透彻。但是一旦运用,就会有很好的效益效果。通过实习将理论与实践结合起来,其中包括各种设备的实物勘察和设备操作步骤以及留意事项。还有各工序事实上的流程。这些大都和书本上相同,通过对机械设备的之间视察,弥补了理论的不足之处,加深了对学问的记忆。很快我们就要步入社会大课堂,面临着择业和就业的问题,这样我们就很须要在专业方面有比较深刻地相识,驾驭专业上所须要的一切学问,这样在今后的工作中,我们处理起问题才能够游刃有余,不会被
15、困难压垮,机遇只给有打算地人,只有我们不断的充溢自己的头脑,才能够更有信念的微笑着面对挑战,让自己成为生活和事业上的强者。虽然只有短短的半小时,我看到了许多,听到了许多,学到了许多,也验证了“读万卷书不如行万里路”这句亘古不变的名言。在以后的日子里,我会更加的努力学习,多动手,勤思索,多视察,使自己的专业学问更加娴熟,为以后的工作奠定基础。机械实习总结3一、前言此次生产实习是我们机制专业学生在已进行过金工实习,并已学完基础课,基本学完技术基础课和已经起先专业课学习之际进行的一次重要的实践性教学环节。通过它让我们巩固、验证已学过各技术基础课(如机械制图、材料成形技术、互换性与技术测量、机械设计、
16、材料成形原理、限制工程基础等)所获得的基本理论及基本学问及其在生产实际中的应用。通过对机械产品的制造过程的视察、了解,让我们初步驾驭机械制造技术(包括设备、工艺、刀具、液压等)方面的基本学问及所要解决的基本问题,为今后的专业课学习和课程设计打下良好的基础。通过现场实习、视察,我们每个人的学问面扩大了。实习使我们获得了基本生产的感性学问,同时又熬炼和培育了我们高校生吃苦耐劳的精神,也我们接触社会、了解机械行业状况、了解就业行情的一个重要途径,逐步实现由学生到社会的转变,并且让我们初步了解企业管理的基本方法和技能;体验企业工作的内容和方法。这些实际学问,对我们学习后面的课程乃至以后的工作,都是非常
17、必要的基础。依据学校的实习支配,我们总共去了四个机械类的公司,它们分别是:江淮xx汽车,xx集团,xx恒升机床厂,xx工业有限公司。实习时间: 江淮xx汽车-4月14日上午。 xx集团-4月16日上午。 xx恒升机床厂-4月16日上午。xx有限公司-4月19日上午。二、 实习内容第一天:我们的首站是江淮汽车有限公司,由于它是在合肥的公司,因此4月14号早上六点,我们机制专业的全体学生就坐上了去合肥的汽车,在经过了两个多小时的行车之后,我们在雨中来到了目的地。带着激烈和兴奋的心情我们下了车,在公司工作人员的带领下我们首先来到了江淮商用车公司的前桥一车间,它主要是加工转向节的,转向节食汽车转向桥上
18、的主要零件之一,一般载货汽车多以前桥为转向桥。转向节的功用是承受汽车前部载荷,支承并带动前轮绕主销转动而使汽车转向。在汽车行驶状态下,它承受着多变的冲击载荷,因此,要求其具有很高的强度。转向节形态比较困难,集中了轴、套、盘环、叉架等四类零件的结构特点,主要由支承轴颈、法兰盘、叉架三大部分组成。支承轴颈的结构形态为阶梯轴,其结构特点是由同轴的外圆柱面、圆锥面、螺纹面,以及与轴心线垂直的轴肩、过渡圆角和端面组成的回转体;法兰盘包括法兰面、均布的连接螺栓通孔和转向限位的螺纹孔;叉架是由转向节的上、下耳和法兰面构成叉架形体的。它的加工工艺路途:工序 设备(1)铣两耳四平面 专用铣床(2)钻、镗主销孔,
19、倒角 数控机床(3)拉主销孔 卧式拉床(4)铣杆部以及凹窝 专用双面组合铣床(5)铣两耳外侧面 专用双面组合铣床(6)打中心孔 专用中心孔钻床(7)粗车轴颈 数控车床(8)粗车端面 数控车床(9)半精车端面、轴颈 专用液压仿形车床及数控车床(10)精车轴颈 数控车床(11)精车端面 专用液压仿形车床及数控车床(12)粗磨端面、轴颈 双砂轮端面外圆磨床(13)钻法兰螺栓孔 卧式钻、扩组合机床(15)攻螺纹 钻孔、攻螺纹组合机床(16)清洗 专用清洗机(17)淬火 中频淬火机(18)半精磨端面、轴颈 双砂轮端面外圆磨床(19)铣耳环侧面 特种铣床(20)钻铰锥孔 立式六工位钻铰组合机床(21)钻孔
20、攻螺纹 钻孔、攻螺纹组合机床(22)拉键槽 卧式拉床(23)铣两耳内侧面 专用组合铣床(24)压衬套,并拉套孔 单柱液压校正机(25)精磨端面、轴颈 双砂轮端面外圆磨床(26)车螺纹轴颈 数控车床(27)滚压螺纹 螺纹滚丝机(28)铣螺纹平面 数控铣床(29)探伤 紫外线探伤机(30)打标记 数控打标机(31)清洗 清洗机经过以上的几十道工序,转向节才算是制作完成。在参观的过程中,我们可以看到一个个崭新的转向节整齐的摆放在固定的位置,被叉车运往指定的位置。一车间还生产前轴:汽车前轴是长杆类对称零件,在整车中担当承重,支承,转向的作用,属于汽车上的重要零件,作为汽车的关键之一,前轴的机加工精度要
21、求高。而江淮汽车作为我国的自主产权的汽车集团在前轴的生产上做到了最好,工人尽可能的精益求精,因此前轴的质量也有了保障。参观完一车间,我们紧接着来到了二车间,在二车间进行的主要是一些特别工序的处理,比如前轴总成的涂装,喷涂,平安处理。每个工人在指定的位置协作机器对转轮链上悬挂的前轴和转向节臂进行喷涂。工作人员告知我们有些工序还得要工人带着防毒面具进行,在喷涂的过程中工人主要留意的是限制油漆的粘度,保证每个工件上的油膜厚度。机械实习总结4一、实习目的毕业实习是极为重要的实践性学习环节,通过较长实践的实习,使我们走向社会,接触本专业工作,拓宽学问面,增加感性相识,培育、熬炼我们综合运用所学的基础理论
22、、基本技能和专业学问,去独立分析和解决实际问题的实力,能够将所学的专业理论学问运用与实践,在实践中结合理论加深对相识和总结,再次学习,将专业学问与实践接轨,逐步相识体会,从而更好地将所学运用到工作中去,接触社会,相识社会,体验社会,体验生活,学会生活,学会感悟,学会做事,学会与人相处,学会团结协作,为以后毕业走上工作岗位打下肯定的基矗实习岗位基本状况在基地我所在的岗位是技术员,主要工作状况是:将事先编好的数控车床程序输入车床进行零件加工。工作时必需严谨、仔细、细心,自己要做好自检,同事间要做好互检,保证产品的质量,对于工作的要求是没有瑕疵,而不是差不多就行。二、实习内容1.实习过程1)了解数控
23、机床数控机床是人类进行生产劳动的重要工具,也是社会生产力发展水平的重要标记,数控车床和数控铣床是数字程序限制车铣床的简称,它集通用性好的万能型车床、加工精度高的精密型车床和加工效率高的专用型车床的特点于一身,是国内运用量最大,覆盖面最广的一种数控机床,也是是一种通过数字信息,限制机床按给定的运动轨迹,进行自动加工的机电一体化的加工装备,经过半个世纪的发展,数控机床已是现代制造业的重要标记之一,在我国制造业中,数控机床的应用也越来越广泛,是一个企业综合实力的体现。2)了解生产过程起初,刚进入车间的时候,车间里的一切对我来说都是生疏的,车间里的工作环境让始终在学校的我感觉很生疏,呈现在眼前的是一幕
24、幕让人的心中不免有些茫然,即将在这较生疏的环境中工作。第一天进入车间起先工作时,所在的小组组长、技术员给我支配工作任务,安排给我的任务是毕业实习的第一天,我就在这初次的工作岗位上加工产品,体验首次在社会上工作的感觉,在工作的同事渐渐熟识车间的工作环境。作为初次到社会上去工作的学生来说,对社会的了解以及工作单位各方面状况的了解都是甚少生疏的。一起先我对车间里的各项规章制度,平安生产操作规程及工作中的相当留意事项等都不是很了解,于是我便阅读学习单位下发给我的员工手册,向小组里的员工同事请教了解工作的相关事项及工作技巧,通过他们的帮助,我对车间的状况及生产产品、加工产品有了肯定的了解。3)摸索生产过
25、程对车间里的环境有所了解熟识之后,起先有些惊慌的心渐渐起先安静下来,工作期间每天按时到厂上班,上班工作之前等待小组组长集合员工开会强调工作的有关事项,同时给我们安排工作任务。明确工作任务后,则要做一下工作前的打算工作。操作机床的留意事项:2.实习成果1)素养提高在实习过程中,我在技术、团队合作、专业素养等方面都有了极大的提高。从技术方面来说,这次实习给了我一次将所学学问进行运用来解决实际问题的机会,在实习过程中,很多原来并不熟识的学问渐渐被清楚的处理,很多原来没有重视的方面也得到了巩固,更在发觉及解决问题的过程中学习到了不少心东西,在课本中所提到的技术要求之外,我有了比较深的体会。2)学问的学
26、习与扩展在实习当中感受最深的便是实践联系理论的重要性,当遇到实际问题时,要仔细思索,用所学学问,再一步步探究,是完全可以解决遇到的一般问题的,本次实习使我们的理论学问与实践充分地结合,做到不仅具备专业学问,而且还具备较强的实践动手实力,使自己成为一名能分析问题和解决问题的高素养人才,为以后的顺当就业做好打算。在大一大二,我们学的都是一些理论学问,就是有几个试验我们也大都注意视察的方面,比较注意理论性,而较少注意我们的动手熬炼,而实习对我们来讲,没有多少东西要我们去想,更多的是要我们去做。好多东西看起来非常简洁,一看就懂,但没有亲自去做它,你就不会懂理论与实践是有很大区分的,看一个东西简洁,但它
27、在实际操作中就是有很多要留意的地方,有些东西与你的想象是不一样的,实习就是要我们跨过这道实际和理论之间的鸿沟。3)实力的提高与技能训练效果“纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行”。在短暂的实习过程中,我深深感觉到自己所驾驭的学问的肤浅和在实际运用中专业学问的匮乏。刚起先得一段时间里,对工作感觉无从下手,茫然不知所措,这让我特别难受。在学校总以为自己学的不错,而一旦接触到实际,才发觉自己这道的是多么的少,这时才真正领悟到 “学无止境”的含义。实习期间我也很努力将在学校学的理论学问转向实践方面,尽力做到与实践的相结合。实习之后我最大的感想就是学校里学的东西基本上是没什么好用性的,在实习的地方,什么都是从
28、新起先,实习的时间不长,很难说学到什么,但有一点是确定的,在基地里阶层的都是很好用的东西,不像课本学问那么理论抽象。而且,工作中须要独立与人打交道的实力。虽说一起先有人带,但困难每天会有,而且许多,因为是很实际的问题,许多时候不得不茫然地面对。现在,我觉得自己已经能够独立处理一些问题,知道怎么解决某些困难,遇到困难后不要躲避,而是要想方法去解决,我觉得,这种实力是很重要的。总得来说在实习期间,很辛苦,更受到了很大的启发。我明白,在今后的工作中还会遇到很多新的东西,这些东西往往会带给我新的体验和体会。因此,我坚信:只要专心发掘,英勇尝试,就肯定会有意想不到的收获和启发,也只有这样才能为自己以后的
29、工作和生活积累下更多的学问和珍贵的阅历。机械实习总结5在这次学校组织的为期一个星期的机械厂实习中,我学到了许多东西,使我更深刻地了解到了实践的重要性。通过这次实习我有了很多的反思,只具有理论学问是不够的,更要有基本的动手实力,而这恰恰是我所缺乏的。通过实习我们更加体会到“学以致用”这句话中蕴涵的深刻道理。我们的主要实践活动是参观xxxx机械厂和金秋红日机械厂,了解工厂的工业生产业务,制造大、中、小型各类零部件的机床的工作过程,工作原理以及生产,加工各类零部件的流程。实习期间,仔细听从了指导老师的支配与同学们分组进行参观学习,仔细听取各工厂师傅和老师的讲解,了解各车间的平安细则和规章,学习师傅给
30、我们讲解的各类大型、中型机器的工作原理和操作规范及各种产品的工艺过程,并与所学理论学问进行对比,获益匪浅。通过这次实习我们了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程。熟识工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的运用以及平安操作技术。了解机械制造工艺学问和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用。在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上,具有初步的独立操作技能。在了解、熟识和驾驭肯定的工程基础学问和操作技能过程中,培育、提高和加强了我们的工程实践实力、创新意识和创新实力。通过这次实习,让我们明白做事要仔细当心细致,不得有半点马虎。同时也培育了我
31、们遵守劳动纪律、遵守平安技术规则和爱惜国家财产的自觉性,提高了我们的整体综合素养。很快我们就要步入社会,面临就业了,就业单位不会像老师那样点点滴滴细致入微地把要做的工作告知我们,更多的是须要我们自己去视察、学习。不具备这项实力就难以胜任将来的挑战。随着科学的迅猛发展,新技术的广泛应用,会有许多领域是我们未曾接触过的,只有敢于去尝试才能有所突破,有所创新。生产实习已经结束了,蓦然回首,在为期并不太久的几天实践中,我们收获了数不尽的财宝,或许在我们以后的人生中都不会再有这样难得的机会了,大家共同维护着集体的利益,主动树立着学校的形象。虽然没有经过长时间的熬炼,但给我带来的影响却远没有结束,它使我走
32、出校内,走出课堂,走向社会,走上了与实践相结合的道路,到社会的大课堂上去见识世面、施展才华、增长才能、磨练意志,在实践中检验自己。这几天的生产实习虽然比较辛苦,也不知道这是庆幸还是依恋,但回想起来才发觉,原来乏味中充溢着希望,苦涩中流露出甘甜这次生产实习是好玩的、丰富的、欢乐的。我亲身经验了从一块钢板到半成品,成品的宏大转变,我想这是没有去过的同学所难以体会到的。这次实践经验所带给我的是一次实力的全面提升,我也相识到自己的许多不足,长期的学习使我远离了生产实习,动手实力特殊弱,对压力的承受实力也不足。或许有了这次的体验,会使我在以后的日子里更加坦然地面对工作中所遇到的每一难关。经过这周的生产实
33、习,我对机械设计制造及其自动化专业领域的学问有了更深,更广的相识。以前在学校了解的学问太狭窄,只把目光停留在仅学的几门专业课上,而且仅有的几门专业课学的也不是很精通。通过这次专业实习,我不仅在专业学问上有很大的收获。而且在对待学习以及生活的看法上更有了意想不到的收获。首先,在专业学问上有了全面的相识,进一步增加是动手试验的实力。作为工科生,我们学习的内容比较抽象,在学校试验的机会不是许多。这一次,我们通过理论联系实际,对平日里的学问有了更深的理解。还有,增加了同学间的相互帮助及团队合作意识。这次实习环境很开放,我们整个专业在一起听讲座,这几天的实习拉近了我们每个人之间的距离,我们一起探讨专业学
34、问,相互帮助。最终,强化了我心中的责任感以及仔细对事的看法的问题。在车间工作的两天,虽然很累,但我坚持下来了,因为在现实当中每个人都有自己的岗位,每个岗位都有他的作用和要求,缺一不行,当你处在这个岗位上的时候,就必需有这个岗位上的责任感,要有仔细负责的看法将自己的工作做好,这样才有益于自己,有益于他人,有益于社会。俗话说:“学而不思则惘,思而不学则殆”“多闻多见。一以贯之”,学什么东西肯定要注意思索,理论联系实际,墨子的“言必有三表”“有本之者,有原之者,有用之者,于何本之?”说的就是这个道理。通过实训我主要有以下几点体会:明的确训目的,端正学习看法,仔细参与实训,听从实训指导老师的指导;重视
35、操作技能训练,仔细听取实训指导老师的讲解,细致视察示范操作,并应理论联系实际;驾驭操作技能,肃穆仔细、细心操作,重视实训的个人总结;遵守实训规则和平安操作规程。通过实践,深化了一些课本上的学问,获得了很多实践阅历,另外也相识到了自己部分学问的缺乏和浅显,激励自己以后更好的学习,并把握好方向。信息时代,仅会操作鼠标是不够的,基本的动手实力是一切工作和创建的基础和必要条件。而且,现在严峻的就业形势让我相识到,只有不断增加自身实力,具有非常丰富的学问才能不会在将来的竞争中被淘汰。总而言之,这次实习熬炼了自己,为自己人生的道路上增加了不少簇新的活力!我会一如既往,将自己的全部心血倾注于学习上,努力学习
36、新学问。虽然实习只有短短的一个星期,但是通过这段日子使我学习到的学问与技能将会令我受益匪浅.并且将会对我以后的学习或者是工作产生重大的主动影响.以上就是我在这次实习中的感受。通过这次的实习,可以说我是得到了收获的,通过实践与课本的结合,能更好的帮助自己学习到学问,为将来的就业积累到肯定的阅历。机械实习总结6一个机械毕业生进了大企业,例如像是五菱、柳工这样的企业,机械加工实习报告。刚起先是比较志向的工资,而且工作强度不大,有培训期,还有正规的入厂教化。一切进工厂显得很正规,很全面。其实这样也体现了一个企业的文化和管理。例如在柳工参观的时候,正好遇见柳工刚招进的毕业生进行入场教化,带头的员工给他们
37、在每一个地方都讲解了一遍,这样的入厂教化很到位。通过对在职员工的询问了解,一般到柳工的毕业生刚起先的工作是入场教化、然后是培训,然后才能上岗,该起先的工作是做工程师的助手,协助工程师的工作。一般薪水有1000多元,然后每一个人都有单间套房。到了这样的大企业,分工很细致,所以每一个人都有自己特地负责的地方。或许在某个地方,例如工艺或者加工有点错漏,其他大部分的地方要想更改的地方就特别特别的少,一般都是经过前人的阅历总结得出来的。除非采纳新工艺,新设备的时候须要大量的探讨和试验,高校毕业生的任务主要还是维持生产,提高生产效率。在大企业能接收很多先进的管理模式,例如柳工采纳了6sigama六西格玛管
38、理方法,它是一项以数据为基础,追求几乎完备的质量管理方法。总的来说大企业在培训和企业文化,管理方面是比较先进,员工能够很好的学习系统的学问,能够看到许多先进的东西,但是大公司分工特别的明确,作的工作都是是很简洁的一部分,时间长了就会厌倦,学问面会比较狭窄,失去了接触其他实力的机会。假如进了小企业,例如像是奋达模具厂、方盛车桥这样的企业。刚起先工资就不是很高,企业的各方面的事情都要涉及,去了解,可能一起先就干脆投入工作,而没有经过培训、入场教化等等。刚起先就要学习大量的学问来为工作服务。可能住的宿舍是合住的,条件没有那么好。小企业很重视人才,人才需求量很大,所以在小企业工作接触的东西会更加广,得
39、到的熬炼会更加大。有相当一部分高校生认为,只有到大型企业去干,才能充分发挥出聪慧才智,因为大型企业具备了实现人生价值的物质和精神条件,机遇好,福利好,工作稳定,而小企业只有那么几十或几百号人,资金不雄厚,更谈不上什么发展前途了,实习报告机械加工实习报告。其实,有些大型企业里面人才济济,竞争非常激烈,而一般的小企业,对人才的需求如饥似渴,事实上近年,大企业里的高校生“大材小用”,而小企业却多“小材大用”。总的来说,在小企业工作自己处理各种事情,虽然缺少了系统的企业文化和管理学问,但是能够真正动手去做许多事情(无论管理、技术、客户等等)学问面比较宽,假如以后有机会跳到大企业,实力会大大超过始终在大
40、企业相同阅历之人。下面是对国内几种企业工作的分析民营企业:各种各样都有,层次不齐,效率高的也有,效率低也有,一般都是一个人去干许多事情,工资可能会低一些,但是或许是一个很好提升自己实力的地方,不同的公司不同环境,企业文化一般不是很先进,个人在企业里可以起到龙头的作用。台资企业:台资企业呆过的人都会觉得郁闷,但是都不行否认的说台资企业是一个很好的熬炼人的地方,一般的台资企业都会有较好的培训机制,会让你有一个很好的学习过程,台资企业是靠系统作业的,个人的作用当然很大,但是它是靠系统的理念把整个工作系统的分块,一个人只是做很小的一块,工作很简洁单调,效率是很高的(可能工作是体会不到的),即使一个很有
41、实力的人离职也会对公司造成很小的影响.工资不高不低,工资长的也比较慢,会比较繁忙。欧美企业:欧美企业追求自由和主动,他们也是靠系统的工作的,这方面和台资企业有相像之处,但是比起台资企业多了一些自由和主动地理念,许多事情工程师有较大的自由去发挥,但是一般的欧美企业英语门槛肯定要通过,否则免谈.欧美企业比台系企业更注意培训,甚至花很大的价钱去培训一个人,所以有机会进去也是一个好的方向。日韩企业:日韩企业一般都是相同的工作模式(台资企业也是跟日资企业学的),工作系统化作业,采纳的管理模式有点类似泰勒管理模式,把人机器化,防呆化,尽量削减人为出错的机会,培训也是比较注意的,工作时间是比较长的,日资企业
42、假如正常下班老板一般都会以异样的眼光看着你的(不是肯定的).但是日系企业工作特别的严谨,他们的产品畅销全世界从他们的工作方式和看法上是能够看出点什么的也是很好的提升实力的地方(首先要吃苦的心理打算)。正如在奋达模具厂参观的时候,厂负责人建议我们从如下几个方面考虑工作的问题。第一个是企业的性质,企业是国资还是外资,是外贸还是内销,类型是什么等等;其次个是产品的发展方向,产品的类型是什么,对社会有什么影响,是合法的还有违法的等等;第三个是待遇问题,一般面对这个问题,很多人都有自己的看法;第四个是学习提升机会,在大公司分工明细,每个人得到的分工部分就少,所以学到的东西就少,在私人小企业由于资金的问题
43、,或许一个人就要做很多的事情,学到的东西也是许多的;第五个是工作学习的环境。这五点是负责人概括出来的,说是对我们有很大的用途。其实,无论在什么地方、什么企业工作。恒久的第一要素是自己的实力问题。假如你实力强,学的学问多,能高效地处理问题,那么必定能得到企业的青睐。所以我们无论在大企业还是在小企业工作不要怕苦和冷落,要虚心请教和学习,争取学到的学问。所以现在我们在学校里面学习,更重要的是积累学问,学习专业学问,为以后工作做打算。机械实习总结7制图绘图是学习机械制图课程的一个特别重要环节,这周我们通过对一级直齿轮圆柱齿轮减速器的测绘,让我们更加深刻的驾驭课程所要求的基础理论、基本学问和基本技能,进
44、一步提高测绘绘图实力,为以后的学习扎根更深的基石。一、通对一级直齿轮圆柱齿轮减速器的测绘,达到以下目的:1、使我们驾驭零件测绘的方法和步骤;2、了解徒手画草图的意义;3、驾驭常用工量具的运用方法,能够依据测量数据、有关标准和手册、计算公式确定标准件的规格和齿轮参数;4、能正确选择协作、表面粗糙度和形位公差并进行标注;8、在零件的表达方法上有独到的见解,视图选择正确、布置合理;9、弄清所测绘的装配体的工作原理,懂得各零部件的作用以及各零部件间的装配联结关系二、实习要求1、测绘前要仔细阅读测绘指导书,明确测绘的目的要求内容及方法和步骤。2、在测绘之前,对部件进行全面的分析探讨,通过视察、探讨、分析
45、该部件的结构和工作状况,及仔细阅读指导书,这样可以了解部件的用途、性能、工作原理、结构特点,以及零件间的装配关系。3、严格根据机械制图国家标准的规定,绘制零件图和装备图,独立按时完成绘图任务。三、实习内容:实习过程体现出了团结,精神,特殊是碎部测量的时候。一个绘图,两个计算,一个记录,一个读数,两个立尺,一个指挥,大家各司其职,没有一个是闲着的。初时我们画得不快,随着大家对过程的渐渐的熟识,大家的协作越来越好,不一会基本图形就呈现出来了,一天下来大家的感到特别累,但是很充溢!虽然实习已经过去了,但它留给我许多。首先它进一步娴熟了仪器的操作和测量的步骤和过程。其次他让我感受到了团结的重要性,测量
46、中大家团结一样的精神让我感受到团结在以后的社会工作中会多么的重要!再次,大家敬业的精神使我感动,以前大家是最爱睡中午觉的,但实习过程中,大家为了赶进度,吃完饭人到齐就出去测了,都没休息一下。以上就是我对这次实习的总结。四、实习总结:(一)以前觉得书本上很空洞的东西现在清晰明白了很多,我真正的感到了“实践出真知”这句话的内涵,自己亲身实践的东西是自己永生难忘的,这也是人类得以生活得更好的根本缘由;(二)从小的方面来说,我身切体会到了做好自己工作的重要性,在做事之前,要周全考虑到做工作的各个方面,特殊是我们学理工的,更要有逻辑思维和一丝不苟的看法来对待事情。机械实习总结8要把一个没有任何专业技术基
47、础、从来没有接触过生产的高校生,通过学校的几年学习,培育成一名合格的、娴熟的技术工人,这须要一个理论和实践相结合的过程。专业基本功训练是学生学好专业技能的基础环节。要抓好基本功训练,则要从以下几个方面入手。1、留意平安平安文明生产是学生进入生产实习的第一课,要成为一名合格的技术工人,就必需树立坚固的平安文明生产意识。教学中对各种机床、砂轮机等的平安操作规程,实习中工作服的穿戴要求及文明生产规范等,要求学生不仅要仔细听,还必需牢记。如:不应戴手套操作机床、女生必需戴工作帽、搞好车间卫生等。2、熟悉机床。车床的基本操作包括工件的装夹,刀具的选用,通过换档变更车床主轴的转速,左右手在走刀、进给时的相互协作等。在学生基本操作训练初期,车床主轴转速不宜过高,刀具、工件都可以选一些比较平安的材料代替。其目的主要是使学生通过上级操作,训练两手在操作过程中的协调实力,要求能敏捷的调整车削速度和限制进给量。3、欲善其事,先利其器。作为一名合格的车床操作工人,不仅要在生产中能加工出合格的产品,还必需娴熟驾驭车刀的刃磨方法,如:各种刀具的前角和后角、切削刃的磨削技巧等。并能依据刀具材料的不同选择不同的磨削方法,明确刀具刃磨技术在机械加工生产中的作用,懂得一把好的刀具对提高生产率,保证产品质量的重要性。练好刀具刃磨技术,是学生将来能成为一名合格技术工人的基本条件。时间:5月21日6月1