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1、精选学习资料 - - - - - - - - - 黑龙江科技学院施工组织课程设计学院建筑工程学院专 业 交通土建班 级 08-4 学 号 080506120416 姓 名 徐云龙指导老师 王莹莹 2 0 1 2 年 3 月 6 日名师归纳总结 - - - - - - -第 1 页,共 27 页精选学习资料 - - - - - - - - - 目 录第一篇前言一、任务依据及对招标文件及合同条件认同程度声明 二、编制依据、原就 三、建设工程工作指导思想及目标：其次篇 工程简况 一、概 述 二、规划简况 三、主要工程工程说明及工程数量 四、 场地地震效应 五、与本路段交叉的河流 六、地质、水文及气象
2、资料 第三篇 施工前期预备工作 第四篇 施工方案及施工方法 一、总施工工艺流程图 二、道路施工方案 三、道路施工方法 四、桥梁涵洞施工方案及施工方法 五、防护、排水工程施工六、各分项工程的施工次序 第五篇 施工进度方案以及资源需用量方案 一、施工组织设计 二、施工进度方案横道图 三、劳动力需用量方案 四、施工机械台班投入方案 五、主要材料、半成品需用量方案 六、施工组织机构名师归纳总结 第六篇施工总平面图布置第 2 页,共 27 页- - - - - - -精选学习资料 - - - - - - - - - 第一篇 前言一、任务依据及对招标文件及合同条件认同程度声明 南通园林路（青年路东延钟秀路
3、东延）工程设计托付书 南通园林路（青年路东延钟秀路东延）工程初步设计审查会纪要 我公司完全认同招标文件及合同条件的全部条款,并将严格依据其有关规定进行 投标活动和组织中标后的施工；二、编制依据、原就（一）编制依据（1）南通园林路（青年路东延钟秀路东延）工程图纸等相关技术资料； 2 ）工程施工招标文件； 3 ）工程答疑及会议纪要； 4 ）国家与地方现行的道路工程、市政工程的技术政策； 5 ）建设单位供应的各种技术资料及工程指令、质量要求等文件； 6 ）国家现行的各种技术标准、施工规范、验收规范、工程质量检验与评定标准、操作规程等文件；三、编制原就 1 、遵照施工图纸、技术规范、现场实际情形、我单
4、位实际情形和业主要求；2、做到统筹支配,科学合理的支配施工进度方案,组织均衡生产和工序连接,做到紧急有序,确保工程质量,尽量缩短工期；3、采纳先进的施工技术和设备,提高机械化、标准化施工作业水平；4、采纳工程法施工,推行全面质量治理,达到安全、文明、高效；三、建设工程工作指导思想及目标：（一）建设工程工作指导思想 1、建立健全组织治理机构,成立高效精干、治理系统化、规范化的工程部,选 派强有力的领导班子,体会丰富的技术治理人员和专业化的施工队伍,加强治理；2、快速调遣进场,边预备边施工重点工程与掌握路基施工的前置工程；一次性 规划好暂时道路、预制场及暂时住房；施工队伍进场后立刻针对详细的单位工
5、程编制 实施性的施工组织设计和施工方案；编制实施性的质量、安全治理制度的实施细就；3、施工前期,抓好桥梁、路基工程的预备工作；4、施工中期,加强对各工序的和谐,各分项工程、各工序之间并行作业,搞好名师归纳总结 - - - - - - -第 3 页,共 27 页精选学习资料 - - - - - - - - - 流水作业和标准化作业；5、施工后期,搞好路基防护和桥梁附属工程,整理好竣工资料,为竣工验收做 好预备；（二）总体目标掌握 1、质量目标 本合同段工程的质量目标为单位工程合格率 100；2、安全目标 严格执行大路工程安全施工技术规程中各项规定,本着全员治理、安全第一 的原就,在施工过程中做到
6、无工程事故和重大设备、人身损害事故,坚决实现“ 五杜 绝” 即“ 杜绝因工亡人事故；杜绝多人伤亡事故；杜绝重大机械事故；杜绝重大交通 事故；杜绝重大火灾事故；” 年重伤率 0.12 以下,负伤率 0.5 以下；机电设备、100；电器设备、机电检查率达 100；特种作业人员持证上岗率达 3、工期目标 工期目标： 2022 年 3 月 1 日至 2022 年 9 月 1 日竣工；4、环保目标 严格掌握施工对环境的损坏和影响,防止水土流失大事的发生,自觉接受当地环 保部门的监督指导,不发生环保投诉；5、文明施工目标 施工现场场地布置合理；机械、材料堆放整齐；营房标准,配有绿化,标牌齐全 美观,达到标
7、准化文明工地的要求；其次篇 工程简况一、概述 园林路为南通市南北向的一条城市主干路,本次设计范畴从青年路东延至钟秀路 东延,路线总长约 3520M,道路路面宽度 50M,系新建道路；该道路是连接观音山镇 与南通新区最重要的纽带,对带动观音山镇和崇川东区的经济进展有着积极作用,同 时也将完善南通市东城区内的城市道路网；道路沿线分别与青年路东延、通甲路、国胜路、人民东路、新胜路及中修路东延 相交,各交叉口均采纳平面交叉；二、规划简况名师归纳总结 - - - - - - -第 4 页,共 27 页精选学习资料 - - - - - - - - - 道路宽度为 50M,横断面为四幅路形式；其中,中心分隔
8、带宽度 6M,两侧 12M宽兴奋车道,两侧机非分隔带2*2M,两侧非机动车道2*4.5M,两侧人行道 2*3.5M；本路段在 K1+251.400处设置一孔 13M小桥； K2+888.929 处设置一孔 8M小桥； K3+513M处设置一孔 13M小桥；主要技术标准：1、道路平面线性：本次设计道路主要掌握点坐标（1994 年南通城市坐标系）依据为：（1）设计起点（ K0+000）：掌握坐标为 X=42500.896,Y=90803.515；（2）JD1（K2+035.167）：掌握坐标为X=44428.787,Y=91455.542,圆曲线半径R=4500m,切线长 T=118.923m,圆
9、曲线长 L=237.790m,E=1.57m；（3）本次设计终点（ K3+558.756）：掌握坐标为 X=45895.886,Y=91866.773 2、道路等级：城市主干道 3、运算行车速度： 50km/h 4、道路规划宽度： 50m 5、设计荷载：道路： BZZ100 6、设计洪水频率：路基 1/500 7、道路交叉方式：本段均为平面交叉 8、沥青路面结构设计年限：15 年 9、路面结构形式：（1）车行道路面结构组成为：4cm沥青玛蹄脂碎石（ SMA13）、 4.5cm 中粒式沥青砼（ AC16）、 6cm中粒式沥青碎石（ AM20）、 1.5cm 砂砾式沥青砼（ AC5）、20cm二灰
10、碎石（石灰：粉煤灰：碎石 灰：土 =6：10：84）=6：14：80）、 20cm水泥石灰土（水泥：石（2）人行道路面结构组成：3.5cm 细粒式沥青砼（ AC13）、 5cm中粒式沥青砼（AC16）、 16cm二灰碎石（石灰：粉煤灰：碎石（水泥：石灰：土 =6：10：84）=6：14：80）、 16cm水泥石灰土机动车道沥青砼路面设计弯沉指标名师归纳总结 层位结构层材料名称厚度抗压模量抗压模量第 5 页,共 27 页（cm）（20 （15 1 SMA13 4 1400 1800 2 AC16 4.5 1200 1800 - - - - - - -精选学习资料 - - - - - - - -
11、- 3 AM20 6 700 700 4 二灰碎石20 1500 1500 5 水泥石灰土20 700 700 达到龄期的竣工验收弯沉指（设计参考值）：第一层顶面竣工验收弯沉指LS=29.8（0.01mm）单位数量备注园林路（青年路东延中修路东延）工程量（一）机动车道（含各道路交叉口、东辉出入口）名师归纳总结 1 4cm沥青玛蹄脂碎石（ SMA13）M*2 97710 第 6 页,共 27 页2 4.5cm 中粒式沥青砼（ AC16）M*2 97710 3 6cm中粒式沥青碎石（ AM20）M*2 97710 3 1.5cm 沥青下封层（ AC5）M*2 97710 3 20cm二灰碎石M*2
12、 106750 3 20cm水泥石灰土M*2 110375 4 土基处理M*2 110375 （二）非机动车道M*2 22189 1 3.5cm 细粒式沥青砼（ AC13）2 5cm中粒式沥青砼（ AC16）M*222189 4 16cm二灰碎石石灰M*2 22189 5 16cm水泥石灰土M*2 30052 6 土基处理M*2 30052 （四）侧平石长度M 25560 （六）填方M*3 32347.2 （七）挖方M*3 32447.1 （八）清表（按平均 15cm厚计）M*2 131200 （九）沟塘清淤（估）M*3 8000 （十）地下水位一下 4%水泥土M*3 4420 （十地下水位以
13、上至路槽顶6%石灰土M*3 6055 - - - - - - -精选学习资料 - - - - - - - - - 一）（十人行道M*2 18220 二）其次层顶面竣工验收弯沉指LS=42.3（0.01mm）310.5mm（0.01mm）（ BZZ土基处理后,设计回弹模量为30MPa,土基顶面设计弯沉指100）三、主要工程工程说明及工程数量道路主要工程量表说明：1、土方表中土方量不包含机动车道和非机动车道下的灰土处理2、工程量汇总表中填方包括路基河塘回填部分（不含清淤回填部分）填挖方量已扣除 1+251.4 桥、2+888.929 和 3+513 桥桥位的填挖方量3、地下水位一下 4%水泥土、地
14、下水位以上至路槽顶6%石灰土指行车道路基处理范畴内的清淤及沟塘回填包含的水泥及灰的量,其中清淤及沟塘的回填土方量已包含在土 方表中的填方中及清淤中；4、土方表中填挖方量未扣除道路两侧挡土墙所占的体积,填方为 965 立方 M,挖方为 790 立方 M；四、场地地震效应依据建筑抗震设计规范（GB50011-2001）附录 A.0.8 ,南通地区的地震抗震等级为 6 级,确定地震惊峰值加速度系数为0.05g ,抗震设防烈度为VI 度；五、与本路段交叉的河流由于与本路段交叉的河流均为小河流,没有通航才能；参考：河海高校、重庆交 通学院编 : 航道整治 , 第 2 版, 人民交通出版社,北京,1987
15、 六、地质、水文及气象资料 1 气象资料（略）,无冬季施工； 2 地下常水位为 -1.80m,水质无腐蚀作用；（3）工程地质资料：见工程地质勘察报告；如无工程地质勘察报告,可按以下情形 考虑：自然地坪至 1.50m 为亚粘土, 1.50m3.70m 为中砂并有粉细砂夹层,3.70m 以下为中砂（稍密）名师归纳总结 - - - - - - -第 7 页,共 27 页精选学习资料 - - - - - - - - - 第三篇 施工前期预备工作在工程上场前制定好合理的初步的总体施工方案,与设计部门取得亲密的联系,指导前期的各项预备工作；可以将工作任务合理划分,尽量多元化治理,以便提高了 生产效率,促进
16、总体施工进度；同时加强各部门之间联系,将业务工作把握更完全 .详细方面如下：1、组织预备 人员、机械设备及试验、测量、质检仪器以及其它施工必备物资,以最快的速度 组织进场；拌和站、压实设备等均检修保养完好；工程经理组建工程经理部及相应的施工分部,人员进驻现场,进行拌和场建设、暂时设施建设；依据从设计部门获得的相关工程资料,有必要时可直接派人参与设计,做到全 面、全方位跟踪,准时把握设计信息,明白工程量的情形,土方及结构物的比例,桥 梁的难易程度,依据这些信息周密运算各个环节各个时期的劳务需求,针对当地劳务 情形,初步确定劳务的使用数量；招募较有素养的劳务队伍,要准时与劳务签订合 同；2、施工技
17、术预备 开工前,在全面熟识设计文件和设计交底的基础上,进行现场核对和施工调查,发觉问题准时依据有关程序提出修改看法,并准时与业主、设计单位、监理单位联 系；依据现场收集到的情形、核实的工程数量,按工期要求、施工先后次序和人员、设备、材料预备情形,编制实施性的施工组织设计,报现场监理工程师或业主批准并 准时提出开工报告；3、材料、物资预备：对一个工程来说,物资至关重要,没有材料,形不成施工才能；因此,在尽力作 好施工组织的同时,对各种材料的入场时间、数量等提前做好预备方案,由材料员负 责分阶段间续组织进场首,重要物资入库储存,其余材料运入工地的材料堆放场,以 防止造成积压铺张 依据择优的原就,对
18、工程所需的各种原材料及构件绽开调查和询问,假如材料价 格过高,影响工程的效益,所以必需重视物资的选购,新工程在营地建设阶段,或者 更早些时间对物资市场进行调研,要对当地的常规工程材料储备供应情形做到完全了名师归纳总结 - - - - - - -第 8 页,共 27 页精选学习资料 - - - - - - - - - 解,包括产地、数量、价格、质量等,将企业资质、质控、实力等方面均达标的单位 挑选出来,依据差额的原就,列出拟定的材料供货商,向监理方供应相关的文件资料 清单,邀请监理方一同对清单中的单位进行考察,最终确定出材料供应单位；4、设备预备：前期施工采纳的机械设备目前即刻组织做好修理保养调
19、试等预备工作；后续施工 机械随施工进度间续组织进场；初步明白到工程的工程质量后,把土方、石方、桥梁和涵洞（主要是砼工程）分 开,逐一选购设备,要与初步施工方案相吻合；如,在土方上必需依据工程量大小,依据总体工期的要求,机械设备的配套情形,设备的事故率,当地社会资源的补充,自然环境的影响,经济条件限制等进行选购；特殊对一些特殊工程设备的选购更要注 意,对于桥梁桩基必需清晰地质情形,选用那种钻孔设备,在上场前肯定要做好调 研,由于这些设备是打算整个工程开工早晚的人为因素；5、质量工作预备：制定本工程的质量目标和质量方案,建立本工程的质量保证体系和质量治理体 系；工程经理部设专职质检工程师,各作业队
20、设专业质检员和试验员,质检员、试验 员均要求持证上岗,并签订岗位责任制；依据相关规程的质量检验评定标准,组织全部质量治理人员进行学习；6、施工现场预备：进场伊始,既进行施工现场的调查,确定进入现场的水、电接入口,实现“ 三通 一平” ；把握现场地上地下障碍情形,向业主及监理提交拆迁报告和地下障碍物的保 护方案；搭建暂时设施,设置消防、保安,确保安全文明施工；7、料场处理 依据工程需要,在工程施工处设水泥混凝土拌和站；在材料入场以前,对场地进 行清理、整平、压实,视详细情形作硬化处理,并完善其排水系统；不同规格材料之 间用砖墙或石墙隔离,经监理工程师检验认可后再使用；所需各种原材料必需在取样 检
21、验合格,并签订进料合同后购进,贮备；第四篇 施工方案名师归纳总结 - - - - - - -第 9 页,共 27 页精选学习资料 - - - - - - - - - 一、总施工工艺流程图施工预备路 基 基涵 洞 等路 基 验涵洞两侧及基面构 筑 物上部填土路基土底 基及暂时工程底处理方施工收层层层特殊路基处理桥台施工系梁的施工上部结构施工二、道路施工方案（一）、路基排水 路基填筑、开挖的施工预备：开工前第一绘出线路路基横断面图,运算出精确数 量,交监理工程师审核验收；在路基的挖填方前,第一保证道路的排水,在全路段纵横向开挖排水沟,在车行道路基两侧外1M 结合现场情形纵向开挖排水沟,每隔100M
22、 左右设置一条横向排水沟；排水沟内积水准时排出道路施工范畴外或接入新排雨污水管道,在河塘等填土区 域的排水沟,设置在填土范畴以外,填土时保证横坡不小于 2%,便于自然排水；并注 意随时疏通排水沟以保证排水的畅通,保证路基无积水；（二）、路基填土部位 第一进行的全幅路基填土工作,利用路基开挖土方或现场管道回填余外土方,在 每个路基的施工断面上尽量做到土方平稳,施工时将按以下次序和原就进行作业：路基填方按路面平行线分层掌握填土标高,每层填土的宽度每侧应超出路基设计 宽度 300mm,以保证修整路基边坡后边缘有足够的压实度；分层填筑,以每层厚 20cm 为一层,填完后认真削平；路基填土含水量大于正确
23、含水量时,在路外晾晒；当含水量不足时,可用水车洒 水补充,使填土达到正确含水量,确保达到压实度标准；（三）、路基筑土 填方施工前,先对 代表性 适用填料取样作标准重型击实试验和土质分析,取得名师归纳总结 - - - - - - -第 10 页,共 27 页精选学习资料 - - - - - - - - - 正确含水量和最大干容重；同时开展路基填方压实试验段,确定出松铺厚度、压实遍 数及碾压速度、工序、含水量等有关数据；按路面平行线分层全宽填筑、全宽摊铺碾压,使压实度自检满意要求；碾压时,掌握铺筑层厚和压路机行驶速度,先慢后快、先静压后强振；在填挖交界处、碾压接 头处及与构造物交界处进行特殊处理,
24、严防漏压；填筑时从低处开头,由下向上分层平行摊铺,每层松铺厚度掌握在 30cm 以内,填筑宽度每侧超出路堤设计宽度30cm,以保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度；不同土质的填料要分层填筑碾压；填土路堤分段施工时,交接处不在同一时间填筑的,后填作业先挖除先填作业交 界处未压实部分 顺路线方向不少于 1.5M,然后再按 1：1 的坡度分层开台阶；如两 段同时施工,就分层相互交叠搭接,其搭接长度不得少于 2M；（四）、 6%灰土处理层 灰土采纳机械现场拌合法,所备土将超尺寸颗粒筛除,经摊铺、洒水闷料后整平,用68t 两轮压路机碾压1-2 遍,使其表面平整；再按设计重量比换算成体积比,将消解石
25、灰匀称撒铺在整平的表面,经测试石灰含量、含水量达到要求后,用“ 宝马” 稳固土拌和机翻拌匀称,色泽一样；设计厚度灰土采纳一层施工方法,松铺 系数经试验段确定后确定；拌和以后测定石灰含量和含水量；拌和深度应达究竟层（路床）,设专人跟随拌和机随时检查拌和深度,严禁在底基层间留有素土夹层,拌和应略破坏底基层（路床）表面约1cm,保证上下层粘合；拌和次数视拌和匀称性和粉碎颗粒而定,其最大粒径不应超过 20mm；摊铺采纳人工协作机械粗摊,人工再修平、整平后方可碾压；整形合格的路段封闭交通,按试验段的施工工艺、碾压速度、遍数进行碾压；灰土的找平工作应在碾压1-2 遍后即细致检查平整度和标高,边查边铲补,不
26、得等成活后再贴补薄层；如必需找补时,应将表面翻检至少 10 公分,用协作比相同的灰土找补后再碾压；压至表面坚实平整,无起皮、波浪现象,压实密度达到质量标准要求时即告成活；工作间断或分块施工时,应在灰土接茬处预留 30-50 公分灰土不压实,以便于新铺灰土连接,灰土接茬处碾压应洒水潮湿；石灰土成活后如不能准时摊铺二灰碎石,应洒水养生,连续保持潮湿 3 天以上；压实 5 天养生后,然后用环刀法观测压实度和实际松铺系数等技术数据；养生采用人工协作机械洒水养生5 天以上；养生期内一天23 次进行洒水养护,严禁任何机械通行；名师归纳总结 - - - - - - -第 11 页,共 27 页精选学习资料
27、- - - - - - - - - （五）、二灰碎石基层 灰土基层完成后,再进行中线复测和两边线放样,以及高程测量达到设计高程后 方可进行二灰碎石的施工；二灰碎石按试验合格的协作比施工；用拌和机集中拌和,按设计协作比折算成施工协作比拌和混合料,并测定含水量,挑选比正确含水量高 1% 左右；40%时堆高 石灰在用灰前 7 天加水充分消解,严禁随消随用,粉煤灰含水量大于 沥水,含水量保持在 25%左右；混合料拌和匀称,无夹心,集料无离析现象；混合料 用装载机及汽车翻运到施工现场,采纳摊铺机摊铺、人工协作的摊铺方法摊铺；拌好 的混合料作到随拌、随运、随摊、随压,保证从拌和到压实不超过两天；禁止压路机
28、在已完的或正在碾压的地段“ 调头” 和急刹车；对已成型的二灰碎石进行洒水养生,并封闭交通,经养护15 天后进行测试,当压实度、弯沉、7d 无侧限抗压强度等达到要求后再进行下一道工序的施工；（六）、侧平石施工 侧平石实行紧跟路基施工的流水节拍,成型一段路基,铺设一段侧平石；施工顺 序为：1、先用经纬仪、水准仪等进行侧平石定位放线 2、侧平石基座开挖 3、侧平石混凝土垫层浇筑 , 水泥混凝土实行机械拌和,混合料符合设计协作比；4、侧平石排铺时用水准仪及经纬仪随时测量,发觉问题准时订正 5、侧平石三角形护坞浇筑,实行模板浇筑,且支撑坚固,模板次面与基础现相 平；混凝土实行平板震捣器震实,表面结平,混
29、凝土养护不少于 7 天；（七）、沥青混凝土路面施工 沥青下封层 1、路基清扫等：基层各设计指标体会收合格后,人员、机具、材料等各项预备 工作完成后即进入正式施工阶段,将路基表面杂物浮土等进行完全清扫,并用灭火器 吹洁净；2、用沥青洒布车严格按规范要求进行匀称洒布,同时严密交通指挥和值勤；3、前方洒油后,紧跟着进行人工洒料,矿料选取 将洒料不匀称的余外石料扫除；35mm,同时用竹扫帚等工具4、碾压：先用 10t 中型压路机初压,后用压路机压至表面平整、稳固、无明显轮迹；名师归纳总结 - - - - - - -第 12 页,共 27 页精选学习资料 - - - - - - - - - 5、初期养护
30、：压路机碾压成型遇有泛油应准时扫墁或撒铺石屑、粗砂保护；积 压路边的石屑、粗砂应准时扫至路中；三、道路施工方法（一）场地清理与填前处理 1、施工前对于沿线原有的管道、通讯光缆等设施（假如有）,实行警示、保 护、改移等措施,防止损坏；2、确定现场工作界线和路基用地范畴；对用地范畴内的树木、灌木等应在施工 前砍伐或移植,对路基用地范畴内的垃圾、有机物残渣及原地面以下 10-30cm 内的草 皮、草根、树根、农作物的根系和浮土全部清除,树根全部挖除；（二）路基防水排水路基施工中应校核全线排水系统的设计是否完备和妥当,必要时予以补充和修 改,使全线的沟渠、管道、桥涵构成完整的排水系统；施工中先按设计要
31、求做好排水 工程以及施工场地邻近的暂时排水设施,然后再做主体工程；有条件时,排水工程与 路基同步施工,并使其随施工进度逐步成型,以保证施工现场处于良好的排水状态；（三）路基填方 1、路堤填筑总体方案以机械化作业为主,配备足够的挖掘机、装载机,自卸车装运,推土机、平地机 整平,重型静压路机和振动压路机压实；桥台后压路机压不到的地方用手扶振动压路 机、平板振动器等压实机械压实；为保证施工质量、提高施工效率,加快施工进度,采纳“ 三阶段、四区域、八流程” 的作业程序组织施工；即：三阶段：预备阶段施工阶段竣工验收阶段四区域：填筑区平整区碾压区检验区八流程：施工预备基底处理分层填筑摊铺整平洒水或晾晒碾压
32、夯实检验签证边坡整修（路床整形）2、施工放样开工之前用全站仪进行导线点、水准点的复测及加密,并复测中线,测量和绘制 横断面图；在监理工程师核准测量成果后,按图纸要求现场设置用地界桩和坡脚等的 详细位置桩,标明其轮廓,报监理工程师检查批准,由监理工程师现场验收合格后,名师归纳总结 - - - - - - -第 13 页,共 27 页精选学习资料 - - - - - - - - - 进行下道工序；3、材料试验 在路堤填筑前,依据规范要求对填前碾压原地面土,填方材料每 5000m 3 或在土质 变化时应进行如下试验,包括土的液限和塑限、颗粒大小分析、有机质含量、含水量 与密实度、承载比试验和击实试验
33、,并将结果报送监理工程师审批；4、填筑材料 对填方路基,路堤填料最小强度和最大粒径必需符合设计要求,否就进行掺灰或 更换填料,以满意施工要求；5、试验路段 用于道路填方的各种填料,在开工前结合施工路段挑选试验路段进行现场试验,试验段所用填料和机具应与施工所用材料的机具相同；试验时纪录压实设备的类型,正确组合方式,碾压遍数及碾压速度、工序,每层材料的松铺厚度,材料的含水量 等,试验结果报监理工程师审批；试验终止后,如压实度达到规范要求,该试验场地 可作为路基的一部分,否就,应予挖除,重新进行试验；6、零填挖路基 零填挖路床 0-30cm 范畴,压实度应 96%,如不符合要求 , 要翻松进行处治
34、, 厚度 不小于 30cm. 7、填土路基（1）现场放出每层铺设宽度,按设计规范要求,每层铺设宽度比设计宽度两侧 各宽出 30cm,以保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度,依据松铺厚度在路 基边缘纵向定桩挂线施工；（2）填方材料应按路面平行线分层平行摊铺,分层压实,每层松铺厚度按试验 路段填土厚度的 90%掌握施工厚度,且每层松铺厚度应不大于 50 cm,碾压次数依据 试验段而定；不同填料分层填筑,且同种材料的填筑层厚度不小于 50cm；土方路堤填筑至路床顶面最终一层的压实层厚度不答应小于10cm；每层顶面应平整并做成路拱；（3）清理压实后的路面,地面自然横坡或纵坡陡于 1:5 时,将原
35、地面挖成不小于 2m 宽度的台阶,其顶面做成2%的内倾斜坡,掩盖层较薄时,先清除掩盖层,再挖台阶；填筑由最低一层台阶填起,并分层夯实,然后逐层向上填筑,分层夯实,全部名师归纳总结 - - - - - - -第 14 页,共 27 页精选学习资料 - - - - - - - - - 台阶填实之后,按一般填土层进行；（4）对原地面清理后基底的压实要求：路槽底面以下填筑高度小于 0.8m 地段,就将清除表土后的地面翻挖 30cm,然后平整压实,压实度不少于 96；当填筑高度大于 0.8m,应将路堤基底整平处理并在填筑前进行碾压,其压实度不应小于 94%；（5）填料摊铺时做出2%-4%的横坡,始终保持
36、压实后的层面处于快速的排水状况；雨季施工时,应做到随运随铺、随时压实和整平；雨前和收工前应将摊铺的松土压实并不致积水；必要时设暂时泻水槽排除路面积水；（6）碾压前对填层的松铺厚度、平整度及含水量进行检查,符合要求后方可进 行碾压；碾压机械组合及碾压遍数,由试验段确定；碾压时直线段由两边向中间,小半径曲线段由内侧向外侧,纵向进退式进行；前后两次轮迹重叠 2030cm；达到无漏 压,无死角,确保碾压匀称,碾压合格并经监理工程师认可后,方可进行下一道工序；（7）松铺厚度施工掌握时,宜用车数掌握,即精确测量每辆运输车的松方数 量,再以拟摊铺的松方数量除以每车松方量,即得掌握车数；（8）施工时应加强取土
37、场和碾压时土的含水量监控,保证填料含水量与正确含水量之差不超过 2%,高温季节更应留意,如取土场自然含水量低于施工要求含水量范 围,就可在取土场采纳闷土或洒水提高土的含水量；（9）结构物邻近大型压路机压实不到的地方,采纳振动夯实直到压实度符合要 求,但不得危害结构物的安全与稳固；（10）填挖交界处施工时,接合处必需予以充分压实,原地面坡度较陡时先开挖 台阶并用小型压实机具压实；8、软土地基的处理（1）抛石挤淤：本路段内有水塘、排碱沟、水坑分布,水深一般在 12m 左 0.4 0.8m 的污泥,影响路基的稳固和沉降掌握；处理方案：采纳 右,塘底多存在约不宜风化的片石,其尺寸不应小于300mm；当
38、软土地层平整时,从路堤中心呈等腰三角形向前抛填,渐次向两侧对称的抛填至全宽,使泥沼获软土向两侧挤出；当软土层横坡陡于1：10 时自高处向低处抛填,并在低侧边部多抛直至其部位约有2m 的平台顶面,待片石抛出软土层或抛出水面后,用小石块填塞垫平,重型压路机压实；（2）换填：本工程路段内,沟渠纵横,水质污染严峻,海水倒灌影响导致该地层地下水碱化,针对该路段表层污泥质粘土,按设计要求采纳挖除换填风化砂的方案名师归纳总结 - - - - - - -第 15 页,共 27 页精选学习资料 - - - - - - - - - 进行处置；四、桥梁涵洞施工方案及施工方法（一）工程简况 本合同段共有桥 3 座；均
39、为梁板桥；本河段没有通航要求；（二）施工方案本工程设桥梁作业队 3 个,负责小桥的施工负责本合同段全部的预制构件的预制工作；预制场设有一集中拌合站,电子秤配 料,搅拌运输车运输砼,负责全线主要砼工程的拌制；桥涵台后填土必需选用透水性材料,并按路基填土的有关规定分层压实；桥涵基础砌筑前,必需检验地基承载力是否满意设计要求；基坑采纳透水性材料 回填,在老路基上开挖基坑时,严格掌握开挖范畴,以免影响老路基的稳固；水泥混凝土所用碎石用水冲洗除尘后,采纳彩条布掩盖确保碎石的洁净,并采纳 旋窑生产的水泥；（三）施工方法1、下部结构施工（1）材料的一般要求 集料要求清洁、坚硬、坚强、耐久、无外包层、匀质,并
40、不含结块、脆弱或片状 颗粒 , 无粘土、尘土、盐碱、壤土、云母、有机物或其它有害物质；必要时,集料先 清洗和过筛,以除去有害物质；不同来源的集料不能混合或储存在同一料堆,也不能 交替使用在同类的工程中或混合料中；细集料由颗粒坚硬、强度高、耐风化的自然砂构成；其压碎指标,对C30及 C30以上混凝土不应大于35%,对 C30以下混凝土不应大于 50%,对有抗渗、抗冻的混凝土不应大于 粗级料要进行清洗；35%；粗集料由级配良好的碎石构成,水泥采纳大厂生产的优质水泥,其标准应符合有关规定；对每批水泥均报监理工 程师审批,并进行复检；水泥运到工地后尽快使用；砼协作比设计在浇注前 认可后使用；35d 完
41、成,并通过严格运算和试协作格,得到监理工程师（3）结构混凝土工程施工 1）混凝土拌和名师归纳总结 - - - - - - -第 16 页,共 27 页精选学习资料 - - - - - - - - - 计量单位和配水机械装置必需保护在良好状态；全部混凝土材料除水按体积计量 外,均采纳重量法,禁止使用体积法；拌和采纳砼拌和站集中拌和,能自动掌握混合 料的协作比、水灰比及自动掌握进料和出料,并自动掌握砼拌和时间；混凝土拌和将 各种组合材料搅拌成分布匀称颜色一样的混合料；2）混凝土运输 混凝土运输采纳混凝土运输车；3）混凝土浇筑 浇筑混凝土前 , 全部支架、模板和钢筋要清理洁净,混凝土应按肯定厚度、次
42、序 和方向,自下而上地、水平地分层浇筑,应在下层混凝土初凝前完成上层混凝土；上下层同时浇筑时,上层的前端距先浇筑的下层的前端1.5m 以上；在倾斜面上浇筑混凝土时,从低处开头,逐层扩展上升,保持水平分层；混凝土的分层浇筑厚度不应超过下表：混凝土的分层浇筑厚度相次振捣方法浇筑层厚度 mm 1 用插入式振捣器300 2 用附着式振捣器300 3 用表面振动器配筋稀疏时 配筋较密时250 150 混凝土的浇筑应连续进行,如因故必需间断,间断时间应小于前层混凝土的初凝时间,并经监理工程师认可,且不得超过下表规定,如超过答应间隔时间,按施工缝处理；混凝土运输、浇筑及间歇的全部答应时间（min）混凝土强度
43、等级 气温不高于 25 0C 气温不高于 25 0C C30 210 180 C30 180 150 注：当混凝土中掺有促凝剂或缓凝剂时, 其答应时间应依据试验结果确定；混凝土由高处落下的高度不得超过2m；超过 2m 时应采纳导管或溜槽；超过10m时应掺用减速装置；导管或溜槽应保持洁净,使用过程中要防止发生离析；浇筑混凝土作业过程,应随时检查预埋件（螺栓、锚固筋等）位置,如有任何位移,应准时名师归纳总结 - - - - - - -第 17 页,共 27 页精选学习资料 - - - - - - - - - 矫正；水平钢盖板（如伸缩装置钢板）下面的混凝土应填实；在泵送混凝土开头浇筑之前,先泵送一部分水泥砂浆,以润滑管道；而后,最先 泵出的混凝土应废弃,直到排出监理工程师认为中意的、质量一样的、和易性好的混 凝土为止；混凝土的泵送作业,应使混凝土连续不断地输出,且不产愤怒泡；泵送作 业完成后,管道里面残留的混凝土应准时排出,并将全部设备完全进行清洗；泵机开始工作后,中途不得停机,拔出的速度要缓慢, 以免产生空