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1、开展校车安全自查报告多篇开展校车平安自查报告多篇【一】为进一步强化校车平安管理，仔细实行平安工作会议精神，消退校车交通平安隐患，预防重特大交通事故发生，确保学生乘车平安，在仁和区教化局的指导下，我园高度重视、强化措施、狠抓落实、责任到人，对幼儿乘坐校车进行了全面教化，制定了详细整改措施，现将详细状况汇报如下：一、提高相识，主动发动。开学初为集中整治阶段，园刚好召开全体老师会，集中力气把幼儿乘车平安工作作为学校头等大事来抓。从思想上、意识上要高度重视平安工作，做到关爱幼儿、关爱生命，明确责任重于泰山，不做表面文章，严禁工作不到位。二、强化责任，加强领导。园依据上级有关平安工作会议要求，开学初召开
2、了全体老师和班主任会议，学校领导小组成员针对开学前期学校工作和可能存在的实际问题，做了全面部署。各班主任、值班老师：负责乘车幼儿的平安教化，支配幼儿按乘车依次站好队，监督幼儿乘车纪律，保障幼儿上下车平安。三、发觉问题，刚好整改。学校每学期都对校车进行统计，现有的两辆接送幼儿的个人自备车辆，皆属公司统一管理。两辆车都入了承运人责任险。学校对幼儿放学乘车混乱现象，刚好实行各种措施，接着实行老师护送幼儿上下车制度及接送签到制度，时刻对幼儿进行交通平安常规教化，通过观看平安录象活动，教化幼儿不坐超员车和非法营运车，上下车排好队，不拥挤，不打闹；与校车驾驶人签订平安驾驶责任状；对校车驾驶人资格审查和平安
3、教化；依据校车的核定载客量把乘车学生划分车次，各班级错时放学，分批支配学生乘车；从组织学生分车站队，到排队上车，每个环节都有专人负责。对不负责任、玩忽职守的老师和相关人员进行严厉指责，并追究相关责任。四、引以为戒，吸取教训，常抓不懈。平安是园工作的第一任务，我园层层成立了校车整治平安工作领导小组，责任明确、分工细致、行动快速。对不按规定车位接送的校车，幼儿拒绝上车乘坐；对载客超员的校车，幼儿拒绝上车乘坐，教化幼儿坚决不坐。对以后校车在接送幼儿的过程中出现的平安问题，我园要与公安交警部门强化协作，各负其责，相互协作，确保校车平安运营，规范运营。我园各项平安工作比照要求落到了实处，并制定了整改措施
4、，严格执行各项制度，确保学校教化教学工作的顺当开展。 开展校车平安自查报告多篇【二】我园于xx年开园的一所手续齐全的正规幼儿园，也是大冶市最偏远的农村幼儿园。自开园以来，为南峰革命老区作出了应有的贡献。为社会的稳定和发展，为南峰留守儿童的幼儿教化尽到了最大的努力，也赢得了历年各位家长的好评。鉴于x省正宁县小博士幼儿园11月16日发生的严峻校车事故，我们感到特别震惊。市政府及有关各级领导也高度重视，为了我市学生和幼儿的39;生命平安，订正校车超载超速行为，为响应我市校车大检查的行动，我表示理解和支持。当前结合我园存在的问题和实际状况，以及如何订正作以下照实说明南峰没有等级马路，也没有规范的街道。
5、通往各村组的只有三米多宽的机耕路。大型车辆无法通行，只能有一些小型机动车来往于各村组的路上。道路狭窄，来往通行困难。以上实际状况，作以说明。我园现有校车四辆（金杯三辆，面的一辆。），全园坐车的幼儿128人，每辆车早晨接幼儿两趟，也就是说，每辆车每次承载幼儿平均16人，按车辆核定载人量已属超载行为。11.16事故的发生，引起了市政府及有关各级领导的重视和关切。前车可鉴，给我们敲响了警钟。这样的悲剧不能在我市重演。为协作全市校车统一整顿行动，我园作了以下调整已于11月23日买回一辆15座的中型全顺载客车，纳入接送幼儿路途，来改善当前超载的局面，又把原来每辆车的两趟次改为三趟次，再与不太远的幼儿家长
6、做工作，尽量做到让他们来接送幼儿。这样，保证了不超载行为，也得到了家长的谅解，平安系数有了很大提高，消退平安隐患，保证幼儿生命平安是我们职责所在，确保万无一失。以上是我园向市政府及有关各领导的自查自纠报告状况，作以说明。敬请市政府及有关各级领导予以监督为谢。 开展校车平安自查报告多篇【三】依据市校车平安管理工作领导小组办公室关于做好20xx年上半年校车平安隐患排查整治工作的通知的文件精神，为保障师生的乘车平安，我们对学校校车进行了一次彻底的大检查，制定了详细整改措施，现将自查自纠状况汇报如下：一.提高校车平安责随意识我校每月召开一次司机、随车照管人员平安会议，我校也依据这一会议精神刚好召开全体
7、老师会，集中力气把学生乘车平安作为我校头等大事来抓，从思想上，意识上要高度重视平安工作，做到关爱学生，关爱生命，明确责任重于泰山，不做表面文章，严禁工作不到位。二.刚好整改存在问题。1.为了确保校车平安，明确责任。开学初学校层层签订了平安责任状。校长与校车负责人、校车负责人与校车驾驶员、校车照管老师签订了平安责任状；学校与乘车学生家长也签订了平安责任状。2.我校每学期都对校车都进行了刚好的保养和修理，配备了药箱、灭火器等器材，还安装校车监控系统。3.通过增加趟次，解决了部分线路的学生超员问题。4.学校每学期组织了一次学生上下车演练，规范学生的乘车行为。5.每条线路都有座次表和学生信息，便于出现
8、状况刚好与家长联系。6.每天学生上下车随车照管老师都与家长履行交接手续。三.建立健全长效机制校车平安是我校工作的第一任务，我校层层成立了校车整治平安工作领导小组，责任明确，分工细致。行动快速，对以后校车在接送学生的过程中出现的平安问题，我校要与公安交警部门强化协作，各负其责，相互协作，确保校车平安接送，规范接送，使我校校车平安管理工作真正落到实处。wWw.Zmiw.cN转载请注明 开展校车平安自查报告多篇【四】为了进一步落实市教化局关于在全市开展中小学幼儿园及校车平安大检查的紧急通知的文件精神，保障师生的乘车平安，我们对全校校车进行了一次彻底的大检查，制定了详细整改措施，现将状况汇报如下：一（
9、提高相识，主动发动11月20日，我园接送幼儿车辆两道小组召开了司机平安会议，我园也依据这一会议精神刚好召开全体老师会，集中力气把幼儿乘车平安工作为我园头等大事来抓，从思想上，意识上要高度重视平安工作，做到关爱学生，关爱生命，明确责任重于泰山，不做表面文章，严禁工作不到位。二（强化责任，加强领导幼儿园依据上级有关平安工作会议要求，开学初召开了全体老师和责任老师会议，学校领导小组成员针对开学前期幼儿园工作和可能存在的实际问题，做了全面部署。各班责任老师，值班老师；负责乘车幼儿的平安教化，支配幼儿按乘车依次站好队，监督幼儿乘车纪律，保障幼儿上下车平安。三（发觉问题，刚好整改。我园每学期都对校车进行统
10、计，现有五辆接送幼儿车辆，全部车辆已统一喷涂校车标示且手续齐全。我园面对幼儿多车少辆的现状，虽然已经实行了错时放学，但是部分车辆也存在超员现象。我园对幼儿放学乘车混乱现象，刚好实行各种措施，接着实行老师护送幼儿上车制度，开好班会对幼儿进行交通平安常规教化，通过观看平安录像活动，教化幼儿不坐非法营运车，上下车排好队，不拥挤，不打闹；与幼儿签订了乘车目标责任书；与接送幼儿车辆驾驶人签订平安驾驶责任状；对校车驾驶人资格审查和平安教化；依据校车的核定载客量把乘车幼儿划分车次，各年纪组错时上车，分批支配幼儿乘车：老师戴标记值勤，从组织幼儿分车站队，到排队上车，每个环节都有专人负责。对不负责任，玩忽职守的
11、老师和相关人员进行严厉指责，并追究相关责任。四（引以为戒，吸取教化，常抓不懈。我园平安是我园工作的第一任务，我园层层成立了校车整治平安工作领导小组，责任明确，分工细致。行动快速，对以后校车在接送学生的过程中出现的平安问题，我园要与公安交警部门强化协作，各负其责，相互协作，确保校车平安运营，规范运营。我园各项平安工作比照要求落到实处，并制定了整改措施，严格执行各项制度，确保学校教化教学工作的顺当开展。 开展校车平安自查报告多篇【五】我园于xx年开园的一所手续齐全的正规幼儿园，也是大冶市最偏远的农村幼儿园。自开园以来，为南峰革命老区作出了应有的贡献。为社会的稳定和发展，为南峰留守儿童的幼儿教化尽到
12、了最大的努力，也赢得了历年各位家长的好评。鉴于x省正宁县小博士幼儿园11月16日发生的严峻校车事故，我们感到特别震惊。市政府及有关各级领导也高度重视，为了我市学生和幼儿的生命平安，订正校车超载超速行为，为响应我市校车大检查的行动，我表示理解和支持。当前结合我园存在的问题和实际状况，以及如何订正作以下照实说明南峰没有等级马路，也没有规范的街道。通往各村组的只有三米多宽的机耕路。大型车辆无法通行，只能有一些小型机动车来往于各村组的路上。道路狭窄，来往通行困难。以上实际状况，作以说明。我园现有校车四辆（金杯三辆，面的一辆。），全园坐车的幼儿128人，每辆车早晨接幼儿两趟，也就是说，每辆车每次承载幼儿
13、平均16人，按车辆核定载人量已属超载行为。11.16事故的发生，引起了市政府及有关各级领导的重视和关切。前车可鉴，给我们敲响了警钟。这样的悲剧不能在我市重演。为协作全市校车统一整顿行动，我园作了以下调整已于11月23日买回一辆15座的中型全顺载客车，纳入接送幼儿路途，来改善当前超载的局面，又把原来每辆车的两趟次改为三趟次，再与不太远的幼儿家长做工作，尽量做到让他们来接送幼儿。这样，保证了不超载行为，也得到了家长的谅解，平安系数有了很大提高，消退平安隐患，保证幼儿生命平安是我们职责所在，确保万无一失。以上是我园向市政府及有关各领导的自查自纠报告状况，作以说明。敬请市政府及有关各级领导予以监督为谢
14、。 开展校车平安自查报告多篇【六】校车交通平安管理不仅牵涉到千家万户的家庭华蜜，更干脆关系到构建和谐社会的稳定与当地经济的发展。为加强农村学校校车交通平安管理，今年以来，_公安分局交警部门牵头组成调研组，深化全区农村地区对农村各学校、幼儿园校车进行调研。经调研发觉，_区农村校车存在较为严峻的平安隐患。针对存在隐患，交警部门从治标治本入手，找出问题症结，主动为学生构建和谐、有序、平安的交通环境。基本状况目前，_区农村接送学生车辆主要有三种：一是学校自购并自行聘请驾驶人员接送师生车辆；二是私车运营接送师生；三是极少数小型货车接送师生学校校车交通平安调研报告精选3篇学校校车交通平安调研报告精选3篇。
15、涉及_（车5辆、幼儿园三所）、_（车2辆、幼儿园1所）、_（车2辆、幼儿园1所）、_（车11辆、幼儿园9所）、_（车3辆、幼儿园2所）、_（车5辆、幼儿园3所）、_（车2辆、幼儿园2所）、_（车3辆、幼儿园2所）、_（车6辆、幼儿园3所）九个乡镇，共39辆车（其中微型车38辆、轿车1辆），26所幼儿园。其中，大部分校车是私人经营的小型面包车，有的运用年限较长，车况极差，车身严峻老化，车辆管理随意，监督缺失。存在问题接送学生车辆车况存在很大平安隐患。一是农村幼儿园为了招揽学生，供应接送免费服务，但为降低成本，选择运用低廉、车况差、甚至是面临报废的车辆接送学生；二是农村学生居住地较为分散，上下学距
16、离学校较远，客流单一而且固定，且时间都集中在早晚，导致手续不全、车况差、驾驶人素养低的不法校车便趁虚而入，超员、超载等违法行为是普遍现象。宣扬不到位。由于农村地处困难而又偏僻，虽然交警二大队常常组织民警进村入户进行宣扬，但仅仅靠交警部门一家孤军奋战无疑是杯水车薪，很难从根本上形成对不法车主或群众起到立竿见影的作用管理盲区。农村校车的车主多为当地人，存在运营道路熟、人际关系熟等特点，交警下乡开展整治行动，就与民警打起 游击战 ，加之警力不足，导致整治行动成效不明显，使不法校车始终没有得到有效的根治学校校车交通平安调研报告精选3篇工作报告。责任不明。就目前的管理职能上看，教化、学校、运管、交警等部
17、门，都只在肯定程度上对校车拥有部分管理职能，原委应当谁来供应，谁来保障供应，没有明确的责任部门。造成了谁都管，谁又都管不了的 踢皮球 现象。发展失衡。因全区大部分农村地区经济落后、地方政府财力不足和城乡经济发展差距较大、公交服务水平较低，导致城区学生可以通过公交车上、放学，但延长不到边远农村满意中小学生交通出行的须要。乡村客运因其局限性，不能到达每位孩子的家门口，且价格较高，农村学生无力承受，导致地处边远农村学生选择乘坐不法校车上、放学。解决农村校车平安管理的方法宣扬为先，形成气氛。以交通平安宣扬 五进 活动为载体，实行定期和不定期的工作方式深化学校和农村，结合交通事故案例对师生进行交通平安教
18、化，实行形式多样、喜闻乐见等方式和途径，全方位开展各种交通平安宣扬活动，通过宣扬提中学小学生的交通平安意识和自我防护实力，使其充分相识到乘坐黑校车的严峻危害性，从思想上巩牢平安防线，使隐患车辆没有生存 土壤 。健全机制，各负其责学校校车交通平安调研报告精选3篇学校校车交通平安调研报告精选3篇。乡镇教化、平安主管部门和学校、幼儿园要建立健全内部交通平安责任制和交通平安宣扬教化长效机制。做到部门与学校、学校与学生、学校与家庭层层签定交通平安责任状，教化学生自觉不乘坐、家庭不租用无牌无证、报废、拼装的 黑校车 。高度重视，加强联系。交警部门联合教化、学校、运管等部门，共同把校车和接送学生车辆管理工作
19、纳入当前重要工作来抓，实行层层落实责任，形成齐抓共管、综合治理，标本兼治的局面。全面摸查，驾驭状况。与教化部门对辖区运载学生车辆逐一排查，逐一核对，逐一登记，逐一建档，做究竟数清车辆隶属明晰、驾驶人状况属实、运营时间和线路清晰、平安隐患有数。加强管控，形成压力依据农村校车的行驶路途、运行时间，有针对性开展专项治理活动，加强巡逻管控力度，依法从严查处车辆超员、超速、酒后驾驶等严峻交通违法行为，坚决取缔报废车、拼装车、货车等车辆违法接送学生现象，形成严管、严控、严防的高压态势学校校车交通平安调研报告精选3篇工作报告。部门合作，形成合力。加强与教化等相关部门的协作，加强协作，不间断地加大对农村偏远乡
20、镇中小学校、幼儿园接送学生的不法校车的督查力度，发觉一辆，查扣一辆，决不姑息迁就。严格把关，源头管理。会同相关部门对校车技术状况进行彻底的平安检查，车辆技术状况不符合平安行车标准的，坚决不准上路；划分责任片区，加大对无驾驶证驾驶校车、没办理运营手续、报废车拉载中小学生的违法校车，坚决予以取缔，不留隐患。加大投入，构建和谐。加大对区委、区政府的汇报力度，降低校车入户的门槛，对合法运营的校车赐予实惠政策，保证合法营运的校车以最低运营成本。同时，增加校车数量，使农村学生能乘坐平安、舒适的合法营运校车。校车平安管理制度1、成立学校行车平安管理领导小组。2、 建立校警随车制度。学校每天有一名值日校警随车
21、，负责学生上下车、过公路和行车过程中学生的秩序与平安。随车校警必需仔细填写随车记录。3、 驾驶员的平安行车规定。（1）驾驶员在驾驶车辆时，须携带有效驾驶证、行驶证及有关证件。（2）不疲惫驾车。（3）遵守交通规则，不违章驾车。（4）驾驶员工作期间不得饮酒。（5）常常学习交通法规。（6）保持车况良好，常常检查车辆运载状况，发觉问题刚好解决。（7）驾驶员在校内行驶车速不能超于每小时5公里。（8）载送教职工和学生的车辆，行驶车速不准超过每小时50公里。4、违规与事故处理（1）在下列情形之一的状况下，违反交通规则或发生事故，由驾驶人负担，并予以记过或撤职处分。无照驾驶。未经许可将校车借予他人运用。（2）
22、违反交通规则，其罚款由驾驶人负担。（3）各种车辆如在公务途中遇不行抗拒之车祸发生，应先急救伤患人员，尽快做好相应的平安技术措施。向旁边警察机关报案，并即与管理部门及队长联络帮助处理。如属小事故，可先行处理后向管理部门报告。（4）意外事故造成车辆损坏，在扣除保险金额后再视实际状况由驾驶员与学校共同负担。（5）发生交通事故后，如需向受害当事人赔偿损失，经扣除保险金额后，其差额由驾驶人与学校各负担一半。5、汽车例行保养修理规定（1）车辆例行保养是各级保养的基础，属于预防性的日常维护作业，以清洁、检查为中心内容，司机应单独完成。要求：附件齐全、螺栓、螺母不松、不缺，保持轮胎气压正常制动牢靠、转向敏捷，
23、润滑良好、灯光喇叭正常等。（2）车辆必需保证在不延误会送学生的状况下，进厂修理（特别状况例外）。（3）车辆需修理或保养时，应提前报告队长人，由队长报告后勤主任，经主任同意并签名即可。由队长记录公里数，并会同司机一起进厂，否则校方将不承认此款项。（4）修理车辆出厂，司机必需细致检验、确认修理妥当，才可签字提车，否则马上告知厂方再次检查或报告队长、另支配检修。6、司机接送学生规定（1）家长未在接送地点等候、接回学生，可在旁边打电话通知家长，或者将学生送回学校。绝不行以让学生独自回家。（2）若有家长要求司机在沿途增加停车点或更改线路。司机可示意家长写申请信，经学校同意后方可更改。（3）司机应按校车表
24、的时间准时到达停车点，若提前到达应确定已上齐学生，否则需等候至预定时间方可开车。7、司机日常工作规定（1）除常常洗车辆，保持车厢内外清洁整齐外，也不准将车厢内的垃圾抛弃在停车场上。（2）除早、晚接送学生外，司机必需持有队长签署的派车单方可将校车驶出学校。否则后果自负。（3）除学生或队长同意的人士之外，司机不得私下允许其他人（包括教职员工）搭乘校车，否则将按学校有关规定惩处。（4）若司机于工作期间违反交通规则而遭交警处理，司机必需即时呈交案发报告，由后勤处按状况评估相关费用并由个人分担相应部分。8、司机的职责（1）学校司机必需遵守中华人民共和国道路交通平安法及有关交通平安管理的规章规则。（2）司
25、机应疼惜学校车辆，平常要留意车辆的保养，常常检查车辆的主要机件。（3）司机每天抽适当时间擦洗车辆，以保持车辆的清洁。（4）出车前要例行检查车辆的水、电、油及其他性能是否正常，发觉不正常时，要马上加补或调查。出车回来要检查存油量，发觉油量不足，应马上加油，不得将学生载入加油站加油。加油单据先由队长签名，然后由后勤处签名，方有效。（5）司机发觉所驾驶的车辆有故障时要马上检修，不会检修的，应马上报告队长，队长报后勤处，并提出详细的修理看法。未经批准不允许私自将车辆送修理厂修理。（6）当车回来，按指定地点停放车辆，锁好保险锁。（7）对车辆的各种证件的有效性常常检查，整齐证件才出车。（8）晚间司机要留意
26、休息，逢星期日至星期四晚上23点前必需睡觉（特别状况例外），不准开疲惫车，不准酒后驾车。（9）司机驾车肯定要遵守交通规则，文明开车，不准危急驾车。（10）司机有意违章或证件不全被罚款的费用不予以报销。违章造成后果由当事人负责。（11）校内不准按喇叭，车内不准吸烟。（12）司机对师生应热忱、礼貌，说话文明。（13）司机接送学生，要准时出车，不要误点。（14）未出车时，司机应在办公室，随时等候出车。（15）司机要听从队长的支配，不准借故拖延或拒不出车。（16）司机出车执行任务时，遇特别状况不能按时返回，应马上通知队长，并说明缘由。（17）下班后，应将车辆停放地点保管，不准私自用车。（18）司机未经
27、领导批准，不得把车辆交给他人驾驶或练习驾驶，否则，一切后果自负。（19）司机未经领导批准，非专职驾驶员不得驾驶学校任何车辆，否则，一切后果自负。（21）后勤处每学期负责对司机期考核、评级嘉奖。9、驾驶员守则（1）努力学习专业技术，熟识驾驭车辆的技术性能，精通本职业务，遵守交通法规。（2）具备崇高的职业道德，良好的文明素养，高度的事业心、责任心，敬岗爱业。（3）遵纪遵守法律，听从领导，团结同事，爱惜车辆，爱惜公共财物。（4）负责随车物资、工具等的保管和运用。换车时应做好移交手续和车况检查，交接不清的由双方共同赔偿。凡丢失损坏的由驾驶员负责赔偿。（5）车辆的牌照、手续等一切证件，必需仔细保管，由于
28、丢失所造成的一切经济损失由当事人自己担当。（6）做到平安行车，优质服务。遇到事故，肇事者应刚好向领导报告。特别状况可敏捷处理。（7）出车一律凭申请派车单，并仔细照实填写。校车归队后，派车回收单刚好交回后勤处（正常接送学生例外）。（8）驾驶员应做到诚恳守信，表里如一，凡事应实事求是，如有伪造、报假单据者，一经查出，按原单据数额赐予相应的罚款，并接学校的有关规定进行处理。（9）严禁酒后开车；严禁私自动车；严禁私自将车交与他人或他人换车驾驶；严禁公车私用；严禁私自变更行车路途。违者按学校制定的目标责任指标考核方法处理。（10）严格执行学校、部的各项规章制度，违者按有关规定处理。除贯彻上述规定外，还要
29、做到：驾驶车辆时必需携带驾驶证和行驶证；不准转借、涂改或伪造驾驶证；不准把车辆交给没有驾驶证的人驾驶；不准驾驶与驾驶证驾车型不相符的车辆；未按规定审检不合格的，不准接着驾驶车辆；饮酒后不准驾驶车辆；在患有阻碍平安行车的疾病或过度疲惫时，不准驾驶车辆；车门、车厢没有关好，不准行车；不准穿拖鞋驾驶车辆；不准驾驶车辆时吸烟、饮食、闲谈或者有其他阻碍行车的行为等。10、司机遇投诉事项处理（1） 家长看法有礼貌，对学生具爱心，若遇无理家长，亦需耐性倾听，并尽量克制自己，避开与家长发生争吵，事后可将事务告知队长。（2） 司机若遭到家长投诉，必需刚好报告队长。（3） 应熟识每位接送学生家长之面孔，假如遇到生
30、疏家长接着学生，要提高警觉，并向学生证明接着者之身份，若在不愿定的状况下，不行以其接走学生。 开展校车平安自查报告多篇【七】为进一步强化校车平安管理，仔细实行平安工作会议精神，消退校车交通平安隐患，预防任何交通平安事故的发生，确保幼儿乘车平安，我园高度重视，强化措施，狠抓落实，责任到人，对幼儿乘坐校车进行了全面教化，制定了详细整改措施，现将详细状况汇报如下：一.提高相识，主动发动开学初，我园接送幼儿车辆管理小组召开了司机平安会议，我园也依据这一会议精神刚好召开全体老师会，集中力气把幼儿乘车平安工作为我园头等大事来抓，从思想上，意识上要高度重视平安工作，做到关爱学生，关爱生命，明确责任重于泰山，
31、不做表面文章，严禁工作不到位。二.强化责任，加强领导幼儿园依据上级有关平安工作会议要求，开学初召开了全体老师和责任老师会议，学校领导小组成员针对开学前期幼儿园工作和可能存在的实际问题，做了全面部署。各班责任老师，值班老师；负责乘车幼儿的平安教化，支配幼儿按乘车依次站好队，监督幼儿乘车纪律，保障幼儿上下车平安。三.发觉问题，刚好整改。我园每学期都对校车进行检查，现有一辆接送幼儿车辆，是20xx年5月购买的新校车，车辆已统一喷涂校车标示且手续齐全。行使路途严格支配，依据校车的核定载客量把乘车幼儿划分车次，车辆不存在超员现象。我园对幼儿放学乘车混乱现象，刚好实行各种措施，除老师外增加一名保育员一起护
32、送幼儿上车制度，开好班会对幼儿进行交通平安常规教化，通过观看平安录像活动，教化幼儿不坐非法营运车，上下车排好队，不拥挤，不打闹；与接送老师签订了接送平安责任书；与接送幼儿车辆驾驶人签订平安驾驶责任状；对校车驾驶人资格审查和平安教化；对不负责任，玩忽职守的老师和相关人员进行严厉指责，并追究相关责任。四.引以为戒，吸取教化，常抓不懈。吸取其他幼儿园校车的事故，引以为戒，我园各项平安工作比照要求落到实处，并制定了整改措施，严格执行各项制度，确保学校教化教学工作的顺当开展。 开展校车平安自查报告多篇【八】校车交通平安管理不仅牵涉到千家万户的家庭华蜜，更干脆关系到构建和谐社会的稳定与当地经济的发展。为加
33、强农村学校校车交通平安管理，今年以来，xx公安分局交警部门牵头组成调研组，深化全区农村地区对农村各学校、幼儿园校车进行调研。经调研发觉，xx区农村校车存在较为严峻的平安隐患。针对存在隐患，交警部门从治标治本入手，找出问题症结，主动为学生构建和谐、有序、平安的交通环境。基本状况目前，xx区农村接送学生车辆主要有三种：一是学校自购并自行聘请驾驶人员接送师生车辆；二是私车运营接送师生；三是极少数小型货车接送师生。涉及xx（车5辆、幼儿园三所）、xx（车2辆、幼儿园1所）、xx（车2辆、幼儿园1所）、xx（车11辆、幼儿园9所）、xx（车3辆、幼儿园2所）、xx（车5辆、幼儿园3所）、xx（车2辆、幼
34、儿园2所）、xx（车3辆、幼儿园2所）、xx（车6辆、幼儿园3所）九个乡镇，共39辆车（其中微型车38辆、轿车1辆），26所幼儿园。其中，大部分校车是私人经营的小型面包车，有的运用年限较长，车况极差，车身严峻老化，车辆管理随意，监督缺失。存在问题接送学生车辆车况存在很大平安隐患。一是农村幼儿园为了招揽学生，供应接送免费服务，但为降低成本，选择运用低廉、车况差、甚至是面临报废的车辆接送学生；二是农村学生居住地较为分散，上下学距离学校较远，客流单一而且固定，且时间都集中在早晚，导致手续不全、车况差、驾驶人素养低的不法校车便趁虚而入，超员、超载等违法行为是普遍现象。宣扬不到位。由于农村地处困难而又偏
35、僻，虽然交警二大队常常组织民警进村入户进行宣扬，但仅仅靠交警部门一家孤军奋战无疑是杯水车薪，很难从根本上形成对不法车主或群众起到立竿见影的作用管理盲区。农村校车的车主多为当地人，存在运营道路熟、人际关系熟等特点，交警下乡开展整治行动，就与民警打起 游击战 ，加之警力不足，导致整治行动成效不明显，使不法校车始终没有得到有效的根治。责任不明。就目前的管理职能上看，教化、学校、运管、交警等部门，都只在肯定程度上对校车拥有部分管理职能，原委应当谁来供应，谁来保障供应，没有明确的责任部门。造成了谁都管，谁又都管不了的 踢皮球 现象。发展失衡。因全区大部分农村地区经济落后、地方政府财力不足和城乡经济发展差
36、距较大、公交服务水平较低，导致城区学生可以通过公交车上、放学，但延长不到边远农村满意中小学生交通出行的须要。乡村客运因其局限性，不能到达每位孩子的家门口，且价格较高，农村学生无力承受，导致地处边远农村学生选择乘坐不法校车上、放学。解决农村校车平安管理的方法宣扬为先，形成气氛。以交通平安宣扬 五进 活动为载体，实行定期和不定期的工作方式深化学校和农村，结合交通事故案例对师生进行交通平安教化，实行形式多样、喜闻乐见等方式和途径，全方位开展各种交通平安宣扬活动，通过宣扬提中学小学生的交通平安意识和自我防护实力，使其充分相识到乘坐黑校车的严峻危害性，从思想上巩牢平安防线，使隐患车辆没有生存 土壤 。健
37、全机制，各负其责。乡镇教化、平安主管部门和学校、幼儿园要建立健全内部交通平安责任制和交通平安宣扬教化长效机制。做到部门与学校、学校与学生、学校与家庭层层签定交通平安责任状，教化学生自觉不乘坐、家庭不租用无牌无证、报废、拼装的 黑校车 。高度重视，加强联系。交警部门联合教化、学校、运管等部门，共同把校车和接送学生车辆管理工作纳入当前重要工作来抓，实行层层落实责任，形成齐抓共管、综合治理，标本兼治的局面。全面摸查，驾驭状况。与教化部门对辖区运载学生车辆逐一排查，逐一核对，逐一登记，逐一建档，做究竟数清车辆隶属明晰、驾驶人状况属实、运营时间和线路清晰、平安隐患有数。加强管控，形成压力依据农村校车的行
38、驶路途、运行时间，有针对性开展专项治理活动，加强巡逻管控力度，依法从严查处车辆超员、超速、酒后驾驶等严峻交通违法行为，坚决取缔报废车、拼装车、货车等车辆违法接送学生现象，形成严管、严控、严防的高压态势。部门合作，形成合力。加强与教化等相关部门的协作，加强协作，不间断地加大对农村偏远乡镇中小学校、幼儿园接送学生的不法校车的督查力度，发觉一辆，查扣一辆，决不姑息迁就。严格把关，源头管理。会同相关部门对校车技术状况进行彻底的平安检查，车辆技术状况不符合平安行车标准的，坚决不准上路；划分责任片区，加大对无驾驶证驾驶校车、没办理运营手续、报废车拉载中小学生的违法校车，坚决予以取缔，不留隐患。加大投入，构建和谐。加大对区委、区政府的汇报力度，降低校车入户的门槛，对合法运营的校车赐予实惠政策，保证合法营运的校车以最低运营成本。同时，增加校车数量，使农村学生能乘坐平安、舒适的合法营运校车。