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1、精品名师归纳总结电池不良项目及成因 电池不良项目及成因：1. 容量低产生缘由：a.附 料 量 偏 少 。b.极 片 两 面 附 料 量 相 差 较大。c.极片断裂。d.电 解 液 少 。e.电 解 液 电 导 率低。f.正极与负极配片未配好。g.隔 膜 孔 隙 率 小 。h.胶 粘 剂 老 化 附 料 脱落。i.卷芯超厚（未烘干或电解液未渗透）j.分容时未布满电。k.正负极材料比容量小。2. 内阻高产生缘由：a.负极片与极耳虚焊。b.正极片与极耳虚焊。c.正极耳与盖帽虚焊。d.负极耳与壳虚焊 ;e.铆钉与压板接触内阻大。f.正极未加导电剂。g.电解液没有锂盐。h.电池曾经发生短路。i.隔膜纸孔
2、隙率小。3. 电压低产生缘由：a.副反应（电解液分解。 正极有杂质。 有水）。b.未化成好（ SEI 膜未形成安全）。户未按要求点焊（客户加工后的电芯）。e.毛刺。f.路。g.负极产生枝晶。4. 超厚产生超厚的缘由有以下几点 :c.客户的线路板漏电（指客户加工后送回的电芯） 。d.客微短a.焊缝漏气 ; b.电解液分解 ; c.未烘干水分 ;d.盖帽密封性差 ; e.壳壁太厚 ; f.壳太厚;g.卷芯太厚 附料太多。极片未压实。隔膜太厚 。5. 成因有以下几点a.未化成好（ SEI 膜不完整、致密）。 b.烘烤温度过高粘合剂老化脱料。c. 负极比容量低。d. 正极附料多而负极附料少。 e.盖帽
3、漏气,焊缝漏气。 f.电解液分解,电导率降低。6. 爆炸a.分容柜有故障（造成过充） 。 b.隔膜闭合效应差 ; c.内部短路7. 短路a.料尘。 b.装壳时装破。 c.尺刮（小隔膜纸太小或未垫好） ;d.卷绕不齐。 e.没包好。 f.隔膜有洞 ; g.毛刺可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结8. 断路a) 极耳与铆钉未焊好,或者有效焊点面积小。b) 连接片断裂（连接片太短或与极片点焊时焊得太* 下）解剖电池常见现象资料 2022-06-17 21:44:22标签： 训练分类： 电池基础学问解剖电池时遇到些情形 , 下面排列出来 , 不知道各位前辈对这些情形有何见解 .1. 明明很
4、简洁断的正极片注液以后却变得松软.2. 正极片显现褶皱现象 内层.3. 刚拆出来的负极片边缘和内层会是暗紫色, 和极片中间部分颜色不一样 . 中间是金黄色 .4. 为什么每次拆开的负极片头部 第一小片 会有许多白色物质 , 是不是锂 , 为什么在那里这么多 .5. 为什么短路以后正极片上面有铜, 是不是负极的铜被电解过来 . 而且为什么是在正极头部吸铜最多 .6. 负极耳发黑 , 是不是短路现象 . 大电流通过的遗迹 或者是负极石墨溶解 .7. 观看正极料过量 , 是不是在负极片上滴水 , 看是否燃火 .答案搜寻 : 声明没有标准答案 , 以现场为主 第一: 极片充放电后已经反弹 , 确定变软
5、 , 通俗点, 没那么死了 . 里面松了 ;其次: 那个是正常的 前面几圈卷饶时贴近卷针 , 确定有折痕 .除非你用特别厚的针, 呵呵, 这个不行能哦第三: 没充电灰色 , 半充暗紫色 , 满充金黄 , 那种情形自己想 , 提示: 浸润程度 ;第四: 负极片头部 第一小片 会有许多白色物质 , 其他的方要是没有 , 就是你设计问题, 是析锂;第五: 这个问题不清晰 , 不知道你那什么情形 , 是不是反充了 , 是整体仍是部分 , 也有可能短路 .第六: 负极耳发黑 , 看情形了,一般是短路 ,第七: 滴水谁给你教的 . 没听过; 正极料过量 , 负极很明显的 , 当然你要排除外因 ;补充几点
6、:1. 隔膜局部发黄或有黑点 , 是否曾经大电流通过 , 击穿隔膜 .短路造成 , 可能是粉尘 , 也可能是你隔膜原来有孔 , 当然也有材料方面的可能 ;2. 在电池外包装时 , 点焊铆钉时电流不稳固或电流过大会使外露负极耳旁的隔膜烧坏, 但高温胶是否会被烧掉 .这个仍没见过 , 一般点焊是瞬时的 , 能量大到可以烧化里面的隔膜仍真没见过, 高可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结温胶只是奈温高点 , 你要是有个 1000 度一样完蛋 , 爆炸的电池你可以看看 , 高温胶纸也成灰列锂离子电池用隔膜 2022-03-30 23:33:43标签： 训练分类： 电池基础学问1. 厚度对于消
7、耗型锂离子电池（手机、笔记本电脑、数码相机中使用的电池）,25 微米的隔膜逐步成为标准。 然而,由于人们对便携式产品的使用的日益增长,更薄的隔膜,比如说 20 微米、18 微米、16 微米、甚至更薄的隔膜开头大范畴的应用。对于动力电池来说, 由于装配过程的机械要求, 往往需要更厚的隔膜, 当然对于动力用大电池, 安全性也是特别重要的, 而厚一些的隔膜往往同时意味着更好的安全性.2. 透气率:从学术角度来说, 隔膜在电池中是惰性的, 即隔膜不是电池的必要组成部分, 而仅仅是电池工业化生产的要求。 隔膜的存在第一要满意它不能恶化电池的电化学性能,主要表现在内阻上。 含电解液的隔膜的电阻率和电解液本
8、身的电阻率之间的比值称为 MacMullin 数。一般来说,消耗型锂离子电池的这个数值为接近8, 当然这个数值越小越好。通常来说,锂离子电池隔膜中会有一个透气率的参数,或者叫 Gurley 数。这个数是这么定义的,即肯定体积的气体,在肯定压力条件下通过肯定面积的隔膜所需要的时间,气体的体积量一般为50cc,有些公司也会标 100cc,最终的结果会差两倍。面积应当是1 平方英寸,压力差记不太清晰了。这个数值从肯定意义上来讲, 和用此隔膜装配的电池的内阻成正比, 即该数值越大,就内阻越大。然而,对于不同的隔膜, 该数字的直接比较没有任何意义。由于锂离子电池中的内阻和离子传导有关, 而透气率和气体传
9、到有关, 两种机理是不一样的。换句话说,单纯比较两种不同隔膜的Gurley 数是没有意义的,由于可能两种隔膜的微观结构完全不一样。但同一种隔膜的Gurley 数的大小能很好的反应出内阻的大小,由于同一种隔膜相对来说微观结构是一样的或可比较的。3. 浸润度:可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结为了保证电池的内阻不是太大, 要求隔膜是能够被电池所用电解液完全浸润。 这方面没有一个公认的检测标准。 大致可以通过以下试验来判定： 取典型电解液（如EC：DMC=1:1,1MLiPF6 ）,滴在隔膜表面,看是否液滴会快速消逝被隔膜吸取, 假如是就说明浸润性基本满意要求。 更精确的测试可以用超高
10、时间辨论的摄像机记录从液滴接触隔膜到液滴消逝的过程, 运算时间, 通过时间的长短来比较两种隔膜的浸润度。 浸润度一方面个隔膜材料本身相关, 另一方面个隔膜的表面及内部微观结构亲密相关。4. 化学稳固性 :换句话说就是要求隔膜在电化学反应中是惰性的。经过如干年的工业化检验, 一般认为目前隔膜用材料PE或 PP是满意化学惰性要求的。5. 孔径:一般来说, 隔膜为了阻挡电极颗粒的直接接触, 很重要的一点就是防止电极颗粒直接通过隔膜。目前所使用的电极颗粒一般在10 微米的量级,而所使用的导电添加剂就在 10 纳米的量级,不过很幸运的是一般碳黑颗粒倾向于团圆形成大颗粒。一般来说, 亚微米孔径的隔膜足以阻
11、挡电极颗粒的直接通过,当然也不排除有些电极表面处理不好,粉尘较多导致的一些诸如微短路等情形。6. 穿刺强度 :这个参数实际上是由于电极表面不够平整,以及装配过程中工艺水平有限而提出 的一个要求, 因此要求隔膜有相当的穿刺强度。 穿刺强度的测试有工业标准可遵循,大致是在肯定的速度（每分钟3-5 米）下,让一个没有锐边缘的直径为1mm 的针刺向环状固定的隔膜,为穿透隔膜所施加在针上的最大力就称为穿刺强度。同样的,由于测试的时候所用的方法和实际电池中的情形有很大的差别,直接比较两种隔膜的穿刺强度不是特殊合理,但在微结构肯定的情形下, 相对来说穿刺强度高的, 其装配不良率低。 但单纯追求高穿刺强度,
12、必定导致隔膜的其他性能下降。7. 热稳固性 :隔膜需要在电池使用的温度范畴内 （-20C60C）保持热稳固。 一般来说目前隔膜使用的 PE或 PP材料均可以满意上述要求。当然仍有一个就是由于电解液对水份敏锐,大多数厂家会在注液前进行 80C左右可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结的烘烤,这对 PP/PE隔膜也不会存在太大的问题8. 热关闭温度 :内容由于安全性问题比较严峻, 目前锂离子电池用隔膜一般都能够供应一个附加的功能,就是热关闭。一般我们将原理电池（两平面电极中间夹一隔膜,使用通 用锂离子电池用电解液） 加热,当内阻提高三个数量级时的温度称为热关闭温度。这一特性可以为锂离子电
13、池供应一个额外的安全爱护。实际上关闭温度和材料本身的熔点亲密相关, 如 PE为 135C邻近。当然不同的微结构对热关闭温度有肯定的影响。但对于小电池,热关闭机制所起的作用很有限。9. 孔隙率:目前,锂离子电池用隔膜的孔隙率为40%左右。孔隙率的大小和内阻有肯定的关系,但不同种隔膜之间的间隙率的确定值无法直接比较。国内主要锂动力电池及材料厂家 2022-03-25 00:11:13标签： 汽车分类： 电池基础学问比亚迪 1211.HK已正式推出搭载其自主研发的磷酸铁锂动力电池的比亚迪 F3DM双模汽车。是目前国内唯独把握车用磷酸铁锂电池组规模化生产技术的企业, 在世界上处于领先位置。咸阳偏转 0
14、00697A股唯独具备磷酸铁锂电池生产才能的上市公司。中信国安 000839中信国安盟固利是目前国内最大的锂电池正极材料钴酸锂和锰酸锂的生产厂家,同时也是国内唯独大规模生产动力锂离子二次电池的厂家。深圳比克 CBAK.Nasadq可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结比克是全球产量最大的锂离子电池芯制造商之一,全资子公司比克国际 天津 有限公司从事磷酸铁锂动力电池芯的研发、生产。20XX年年末,其“电动汽车用磷酸铁锂动力电池产业化”项目被国家科技部列入国家863 方案重点项目。20XX年 10 月,比克天津生产基的建成第一条磷酸铁锂动力电池芯生产线,并开头进行试生产。天津力神电池股份
15、有限公司 非上市“十一五” 863 方案中承接“电动汽车高性能锂离子动力蓄电池系统研制” 课题。江苏国泰 002091主要控股子公司国泰华荣化工新材料有限公司主要生产锂电池电解液和硅烷偶联剂,锂电池电解液国内市场占有率第一,超过30%。中国宝安 000009国内最大的锂电池负极材料生产商,同时涉足各种锂电正极材料。杉杉股份 600884全国规模最大的锂电池综合材料供应商, 国内电解液市场占有率其次, 负极材料 石墨 市场占有率第一。 锰酸锂年产能 500 吨。唯独一家把握了磷酸铁锂生产技术的 A 股上市公司。西藏矿业 000762拥有国内最优质的含锂盐湖资源,目前碳酸锂产能5000 吨/ 年。
16、中信国安 000839中信国安盟固利目前是国内最大的锂电池正极材料钴酸锂和锰酸锂的生产厂家。锰酸锂产能 3000 吨。法拉电子 600563是中国第一、 世界第三大的薄膜电容器生产厂家,涉及电力驱动。 法拉电子 9.55 , -0.33 , -3.34% 自 20XX年开头关注和研发混合动力车用薄膜电容产品, 并于 20XX年开头和部分国内汽车企业联合开发。佛塑股份 5.09 , 0.11 , 2.21%000973可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结在锂电池隔离膜有肯定市场位置。天津斯特兰能源科技有限公司 非上市国内最大的磷酸铁锂电池正极材料生产商,主要供货给比亚迪。湖南瑞翔新材
17、料有限公司 非上市公司特的从事锂电池正极材料的讨论、 开发、生产和销售, 锰酸锂和磷酸铁锂的正极材料均有研发,其中“十一五” 863 方案中承接“动力型锂离子电池正极材料锰酸锂的研制、开发”课题。中国电子科技集团公司第十八讨论所 非上市我国成立最早的化学与物理电源讨论所,承接“十一五”863 方案中“动力锂离子电池正负极材料的研制” 课题,间接参股天津电动汽车生产基的主体的天津清源电动车有限责任公司。锂电池配料基础学问 2022-03-24 23:21:33标签： 汽车分类： 电池基础学问配 料 基 础 知 识一、 电极的组成： 1、 正极组成：a、 钴酸锂：正极活性物质,锂离子源,为电池提高
18、锂源。b、 导电剂：提高正极片的导电性,补偿正极活性物质的电子导电性。提高正极片的电解液的吸液量,增加反应界面,削减极化。c、 PVDF粘合剂：将钴酸锂、导电剂和铝箔或铝网粘合在一起。d、 正极引线：由铝箔或铝带制成。2、 负极组成：a、 石墨：负极活性物质,构成负极反应的主要物质。主要分为自然石墨和人造石墨两大类。b、 导电剂：提高负极片的导电性,补偿负极活性物质的电子导电性。提高反应深度及利用率。防止枝晶的产生。可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结利用导电材料的吸液才能,提高反应界面,削减极化。（可依据石墨粒度分布选择加或不加）。c、 添加剂：降低不行逆反应,提高粘附力,提高浆
19、料黏度,防止浆料沉淀。d、 水性粘合剂：将石墨、导电剂、添加剂和铜箔或铜网粘合在一起。e、 负极引线：由铜箔或镍带制成。二、 配料目的：配料过程实际上是将浆料中的各种组成按标准比例混合在一起, 调制成浆料, 以利于匀称涂布, 保证极片的一样性。 配料大致包括五个过程, 即：原料的预处理、掺和、浸湿、分散和絮凝。三、 配料原理：（一） 、正极配料原理1、 原料的理化性能。（1） ） 钴酸锂：非极性物质,不规章外形,粒径D50一般为 6-8 m,含水量0.2%,通常为碱性, PH值为 10-11 左右。锰酸锂：非极性物质,不规章外形,粒径D50 一般为 5-7 m,含水量 0.2%, 通常为弱碱性
20、, PH值为 8 左右。（2） ） 导电剂：非极性物质,葡萄链状物,含水量3-6%,吸油值 300,粒径一般为 2-5 m。主要有一般碳黑、超导碳黑、石墨乳等,在大批量应用时一般选 择超导碳黑和石墨乳复配。通常为中性。（3） ） PVDF粘合剂：非极性物质,链状物,分子量从300,000 到 3,000, 000不等。吸水后分子量下降,粘性变差。（4） ） NMP：弱极性液体,用来溶解 / 溶胀 PVDF,同时用来稀释浆料。 2、 原料的预处理（1） ） 钴酸锂：脱水。一般用120 oC 常压烘烤 2 小时左右。（2） ） 导电剂：脱水。一般用200 oC 常压烘烤 2 小时左右。（3） ）
21、粘合剂：脱水。一般用120-140 oC 常压烘烤 2 小时左右,烘烤温度视分子量的大小打算。（4） ） NMP：脱水。使用干燥分子筛脱水或采纳特殊取料设施,直接使用。 3、 原料的掺和：（1） ） 粘合剂的溶解（按标准浓度）及热处理。（2） ）钴酸锂和导电剂球磨：使粉料初步混合,钴酸锂和导电剂粘合在一起,提高团圆作用和的导电性。 配成浆料后不会单独分布于粘合剂中,球磨时间一般为2 小时左右。为防止混入杂质,通常使用玛瑙球作为球磨介子。可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结4、 干粉的分散、浸湿：（1） ）原理：固体粉末放置在空气中,随着时间的推移,将会吸附部分空气在固体的表面上,
22、液体粘合剂加入后, 液体与气体开头争夺固体表面。 假如固体与气体吸附力比与液体的吸附力强, 液体不能浸湿固体。 假如固体与液体吸附力比与气体的吸附力强,液体可以浸湿固体,将气体挤出。当润湿角 90 度,固体浸湿。当润湿角 90 度,固体不浸湿。正极材料中的全部组员都能被粘合剂溶液浸湿,所以正极粉料分散相对简洁。（2） ） 分散方法对分散的影响：A、 静置法（时间长,成效差,但不损耗材料的原有结构）。B、 搅拌法。自转或自转加公转（时间短,成效佳,但有可能损耗个别材料的自身结构）。1、搅拌桨对分散速度的影响。搅拌桨大致包括蛇形、蝶形、球形、桨形、齿轮形等。一般蛇形、 蝶形、桨型搅拌桨用来应付分散
23、难度大的材料或配料的初始阶段。球形、齿轮形用于分散难度较低的状态,成效佳。2、搅拌速度对分散速度的影响。一般说来搅拌速度越高,分散速度越快,但对材料自身结构和对设备的损耗就越大。3、浓度对分散速度的影响。通常情形下浆料浓度越小,分散速度越快,但太稀将导致材料的铺张和浆料沉淀的加重。4、浓度对粘结强度的影响。浓度越大,柔制强度越大,粘接强度越大。浓度越低,粘接强度越小。5、真空度对分散速度的影响。高真空度有利于材料缝隙和表面的气体排出,降低液体吸附难度。 材料在完全失重或重力减小的情形下分散匀称的难度将大大降低。6、温度对分散速度的影响。相宜的温度下,浆料流淌性好、易分散。太热浆料简洁结皮,太冷
24、浆料的流淌性将大打折扣。5、 稀释。将浆料调整为合适的浓度,便于涂布。（二）、负极配料原理（大致与正极配料原理相同）1、 原料的理化性能。（1） ）石墨：非极性物质,易被非极性物质污染,易在非极性物质中分散。不易 吸水,也不易在水中分散。被污染的石墨,在水中分散后,简洁重新团圆。一般粒径 D50 为 20 m左右。颗粒外形多样且多不规章,主要有球形、片状、纤维状可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结等。（2） ） 水性粘合剂（ SBR）：小分子线性链状乳液,极易溶于水和极性溶剂。（3） ） 防沉淀剂（ CMC）：高分子化合物,易溶于水和极性溶剂。（4） ）异丙醇：弱极性物质,加入后可
25、减小粘合剂溶液的极性,提高石墨和粘合剂溶液的相容性。 具有剧烈的消泡作用。 易催化粘合剂网状交链, 提高粘结强度。乙醇：弱极性物质, 加入后可减小粘合剂溶液的极性, 提高石墨和粘合剂溶液的相容性。具有剧烈的消泡作用。易催化粘合剂线性交链,提高粘结强度（异丙醇和乙醇的作用从本质上讲是一样的, 大批量生产时可考虑成本因素然后选择添加哪种）。（5） 去离子水（或蒸馏水）：稀释剂,酌量添加,转变浆料的流淌性。2、 原料的预处理：（1） ）石墨： A、混合,使原料匀称化,提高一样性。 B、300400常压烘烤, 除去表面油性物质, 提高与水性粘合剂的相容才能, 修圆石墨表面棱角 （有些材料为保持表面特性
26、,不答应烘烤,否就效能降低）。（2） ） 水性粘合剂：适当稀释,提高分散才能。3、 掺和、浸湿和分散：（1） ） 石墨与粘合剂溶液极性不同,不易分散。（2） ） 可先用醇水溶液将石墨初步润湿,再与粘合剂溶液混合。（3） ） 应适当降低搅拌浓度,提高分散性。（4） ）分散过程为削减极性物与非极性物距离,提高势能或表面能,所以为吸热反应,搅拌时总体温度有所下降。 如条件答应应当适当上升搅拌温度,使吸热变得简洁,同时提高流淌性,降低分散难度。（5） ） 搅拌过程如加入真空脱气过程,排除气体,促进固- 液吸附,成效更佳。（6） ） 分散原理、分散方法同正极配料中的相关内容,在三、（一）、4 中有具体论
27、述,在此不予具体说明。4、 稀释。将浆料调整为合适的浓度,便于涂布。四、 配料留意事项：1、 防止混入其它杂质。2、 防止浆料飞溅。3、 浆料的浓度（固含量）应从高往低逐步调整,以免增加麻烦。4、 在搅拌的间歇过程中要留意刮边和刮底,确保分散匀称。5、 浆料不宜长时间搁置,以免沉淀或匀称性降低。可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结6、 需烘烤的物料必需密封冷却之后方可以加入,以免组分材料性质变化。7、搅拌时间的长短以设备性能、材料加入量为主。搅拌桨的使用以浆料分散难度进行更换,无法更换的可将转速由慢到快进行调整,以免损耗设备。8、 出料前对浆料进行过筛,除去大颗粒以防涂布时造成断带
28、。9、 对配料人员要加强培训,确保其把握专业学问,以免酿成大祸。10、 配料的关键在于分散匀称,把握该中心,其它方式可自行调整。五、总论： 随着电池制程的日益透亮, 锂离子电池生产厂家越来越将配料列为核心秘密, 由于从材料的选择、 处理到合理搭配包含了太多技术人员的心血,同样的材料, 有的厂家用起来特殊顺当, 有的厂家就麻烦百出。 有的厂家用中档的材料可以做出高端的电池, 而有的厂家却使用最好的材料做成的电池惨不忍睹。本人在此发表配料的基础学问,旨在让大家对配料的明白多一些,少走一些弯路。但因本人水平有限, 难免有疏漏之处, 期望大家多多批判指正。 我也期望大家在工作中仔细讨论,真诚沟通,大胆
29、创新,团结起来,共同促进中国锂离子电池生 产水平的提高。电池基本常识 100 问答2022-03-24 23:10:51标签： 汽车分类： 电池基础学问1、一次电池和充电电池有什么区分？电池内部的电化学性打算了该类型的电池 是否可充, 依据它们的电化学成分和电极的结构可知, 真正的可充电电池的内部结构之间所发生反应是可逆的。理论上,这种可逆性是不会受循环次数的影响, 既然充放电会在电极体积和结构上引起可逆的变化,那么可充电电池的内部设计必需支持这种变化, 既然, 一次电池仅做一放电, 它内结构简洁得多且不需要支持这种变化,因此,不行以将一次电池拿来充电,这种做法很危急也很不经济, 假如需要反复
30、使用,应有尽有选择真正的循环次数在1000 次左右的充电电池, 这种电池也可称为一次电池或蓄电池。2、一次电池和二次电池仍有其他的区分吗？另一明显的区分就是它们能量和负 载才能, 以及自放电率, 二次电池能量远比一次电池高, 然而他们的负载才能相对要小。3、可充电便携式电池的优缺点是什么？充电电池寿命较长,可循环 1000 次以上, 虽然价格比干电池贵, 但假如常常使用的话, 是比较划算的。 充电电池的容量比同规格的碱锰电池或锌碳电池低,比如,他们放电较快。另一缺点是由于他们几近恒定的放电电压, 很难猜测放电何时终止。 当放电终止时,电池电压会突然降低。假如在照相机上使用,突然电池放完了电,就
31、不得不可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结终止。但另一方面可充电电池能供应的容量比太部分一次电池高。但Li-ion电池却可被广泛的用照相器材中, 由于它容量高, 能量密度大, 以及随放电深度的增加而逐步降低的放电电压。4、充电电池是怎样实现它的能量转换？每种电池都具有电化学转换的才能,即将储存的化学能直接转换成电能,就二次电子（也叫蓄电池）而言（另一术语也称可充电使携式电池）,在放电过程中,是将化学能转换成电能。而在充电过程中,又将电能重新转换成化学能。 这样的过程依据电化学系统不同, 一般可充放电 500 次以上,而我司产品 li-ion可重复充放电 1000 次以上。 Li-i
32、on是一种新型的可充电便携式电池。它的额定电压为3.6V,它的放电电压会随放电的深 度逐步衰退,不象其他充电电池一样,在放电未,电压突然降低。5、什么是 Li-ion电池？ Li-ion是锂电池进展而来。所以在介绍Li-ion之前, 先介绍锂电池。 举例来讲, 以前照相机里用的扣式电池就属于锂电池。 锂电池的正极材料是锂金属, 负极是碳。 当对电池进行充电时, 电池的正极上有锂离子生成,生成的锂离子经过电解液运动到负极。 而作为负极的碳呈层状结构, 它有许多微孔, 达到负极的锂离子就嵌入到碳层的微孔中,嵌入的锂离子越多, 充电容量越高。同样,当对电池进行放电时（即我们使用电池的过程）,嵌在负极
33、碳层中的锂离子脱出,又运动回正极。回正极的锂离子越多,放电容量越高。我们通 常所说的电池容量指的就是放电容量。在Li-ion的充放电过程中,锂离子处于从正极负极正极的运动状态。 Li-ion就像一把摇椅,摇椅的两端为电池的两极,而锂离子就象运动员一样在摇椅来回奔跑。 所以 Li-ion又叫摇椅式电池。6、Li-ion电池有哪几部分组成？（ 1）电池上下盖（ 2）正极活性物质为氧化锂钴（3）隔膜一种特殊的复合膜（ 4）负极活性物质为碳（5）有机电解液（ 6）电池壳（分为钢壳和铝壳两种）7、Li-ion电池有哪些优点？哪些缺点？ Li-ion具有以下优点： 1）单体电池的工作电压高达 3.6-3.
34、8V ：2）比能量大,目前能达到的实际比能量为 100-115Wh/kg和 240-253Wh/L（2 倍于 Nl-Cd ,1.5 倍于 Ni-MH）, 将来随着技术进展 , 比能量可高达 150Wh/kg 和 400 Wh/L3）循环寿命长 , 一般均可达到 500 次以上, 甚至 1000 次. 对于小电流放电的电器 , 电池的使用期限将倍增电器的竞争力 .4）安全性能好 , 无公害, 无记忆效应 . 作为 Li-ion前身的锂电池 , 因金属锂易形成枝晶发生短路 , 缩减了其应用领域： Li-ion中不含镉、铅、汞等对环境有污染的 元素：部分工艺（如烧结式）的 Ni-Cd 电池存在的一大
35、弊病为“记忆效应”,严峻束缚电池的使用,但Li-ion根本不存在这方面的问题。 5）自放电小室温下布满电的 Li-ion储存 1 个月后的自放电率为 10%左右,大大低于 Ni-Cd 的 25-30%,Ni 、MH的 30-35%。Li-ion也存在着肯定的缺点,如： 1） 电池成本较高。主要表现在 LiCoO2 的价格高（ Co 的资源较小）,电解质体系提纯困难。 2）不能大电流放电。由于有机电解质体系等缘由,电池内阻相对其他类电池大。故要求较小的放电电流密度,一般放电电流在0.5C 以下,只适合于可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结中小电流的电器使用。 3）需要爱护线路掌握。
36、A、过充爱护：电池过充将破坏正极结构而影响性能和寿命。 同时过充电使电解液分解, 内部压力过高而导致漏液等问题。故必需在 4.1V-4.2V 的恒压下充电。 B、过放爱护：过放会导致活性物质的复原困难,故也需要有爱护线路掌握。8 、什么是锂离子制造过程？ 1）配料: 用特的的溶液和粘接剂分别与粉末状的正负极活性物质混合,经高速搅拌匀称后,制成浆状的正负极物质。2）涂漠 : 将制成的浆料匀称的涂覆在金属箔的表面,烘干,分别制成正负极极片。3）装配: 按正极片隔膜负极片隔膜自上而下的次序放好,经卷绕制成电池极芯,在经注入电解液、封口等工艺过程,即完成电池装配过程。制成成品电池。4） 化成 : 用专
37、用的电池充放电设备对成品电池进行充放电测试,对每一只电池都进行检测。选择出合格的成品电池,待出厂。9、锂离子安全特性是如何实现的？ : 为了确保 Li-ion安全牢靠的使用,专家们进行了特别严格、周密的电池安全性能设计,以达到电池安全考核指标。1）隔膜 135自动关断爱护 : 采纳国际先进的 Celgars2300PE-PP-PE 三层复合膜。在电池升温达到 120的情形下, PE复合膜两侧的膜孔闭合, 电池内阻增大, 电池内部升温减缓,电池升温达到 135时, PP膜孔闭合,电池内部断路,电池不再升温,确保电池安全牢靠。 2）向电解液中加入添加剂在电池过充,电池电压高于 4.2V 的条件下,
38、电解液添加剂与电解液中其他物质聚合,电池内阻大幅度增加,电池内部形成大面积断路,电池不再升温。 3）电池盖复合结构 : 电池盖采纳刻痕防爆球结构, 电池升温时, 电池内部活化过程中所产生的部分气体膨胀,电池内压加大,压力达到肯定程度刻痕破裂、放气。4）各种环境滥用测试 : 进行各项滥用试验,如外部短路、过充、针刺、冲击、焚烧等,考察电池安全性能。同时对电池进行温度冲击试验和振动、跌落、冲击等力学性能试验, 考察电池在实际使用环境焉的性能情形。9 、什么充电限制电压？额定容量？额定电压？终止电压？A、充电限制电压: 按生产厂家规定, 电池由恒流充电转入恒压充电时的电压值。 B、额定容量生产厂家标
39、明的电池容量,指电池在环境温度为20 5条件下,以 5h 率放电至终止电压时所应供应的电量,用C5 表示,单位为 Ah（安培小时）或 mAh（毫安小时）。 C、标称电压 : 用以表示电池电压的近似值。 D、终止电压 : 规定放电终止时电池的负载电压, 其值为 n*2.75V 锂离子单体电池的串联只数用 “n”表示 。10、为什么恒压充电电流为逐步削减？由于恒流过程终止时,电池内部的电化学 极化然保持再整个恒流中相同的水平,恒压过程,再恒定电场作用下,内部Li+ 的浓差极化在逐步排除,离子的迁移数和速度表现为电流逐步削减。11、什么是电池的容量？电池的容量有额定容量和实际容量之分。电池的额定量是
40、指设计与制造电池时规定或保证电池在肯定的放电条件下,应当放出最低限度可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结的电量。 Li-ion规定电池在常温、恒流（ 1C）恒压（ 4.2V）掌握的充电条件下充电 3h,电池的实际容量是指电池在肯定的放电条件下所放出的实际电量,主要受放电倍率和温度的影响（故严格来讲,电池容量应指明充放电条件）。容量常见单位有： mAh、Ah=1000mA）h 。12、什么是电池内阻？是指电池在工作时, 电流流过电池内部所受到的阻力。 有欧姆内阻与极化内阻两部分组成。电池内阻大,会导致电池放电工作电压降低,放电时间缩短。内阻大小主要受电池的材料、 制造工艺、电池结构等
41、因素的影响。是衡量电池性能的一个重要参数。 注：一般以充电态内阻为标准。 测量电池的内阻需用专用内阻仪测量,而不能用万用表欧姆档测量。13、什么是开路电压？是指电池在非工作状态下即电路无电流流过时, 电池正负极之间的电势差。一般情形下, Li-ion布满电后开路电压为 4.1-4.2V左右,放电后开压为 3.0V 左右,通过电池的开路电压,可以判定电池的荷电状态。14、什么是工作电压？又称端电压, 是指电池在工作状态下即电路中有电流过时电池正负极之间电势差。 在电池放电工作状态下, 当电流流过电池内部时, 不需克服电池的内阻所造成阻力, 故工作电压总是低于开路电池, 充电时就与之相反。Li-i
42、on的放电工作电压在 3.6V 左右。15、什么是放电平台？放电平台是恒压充到电压为 4.2V 并且电电流小于 0.01C 时停充电, 然后搁置 10 分钟,在任何们率的放电电流下下放电至 3.6V 时的放电时间。是衡量电池好坏的重要标准。16、什么是（充放电） 倍率？时率？是指电池在规定的时间内放出其额定容量时所需要的电流值,它在数据值上等于电池额定容量的倍数,通常以字母 C表示。如电池的标称额定容量为 600mAh为 1C（1 倍率）,300mAh就为 0.5C,6A600mAh为 10C.以此类推 .时率又称小时率 , 时指电池以肯定的电流放完其额定容量所需要的小时数. 如电池的额定容量
43、为 600mAh,以 600mAh的电流放完其额定容量需 1 小时, 故称600mAh的电流为 1 小时率, 以此类推 .17、什么是自放电率？又称荷电保持才能, 是指电池在开路状态下, 电池所储存的电量在肯定条件下的保持才能。主要受电池制造工艺、材料、储存条件等因素影响。是衡量电 池性能的重要参数。注：电池 100%充电开路搁置后,肯定程度的自放电正常现象。在GB标准规定 LI-ion后在 202条件下开条件下开路搁置 28 天。可答应电池有容量缺失。18、什么是内压？指电池的内部气压, 是密封电池在充放电过程中产生的气体所致,主要受电池材料、制造工艺、电池结构等因素影响。其产生缘由主要是由
44、于电池内部水分及有机溶液分解产生的气体于电池内集合所致。高倍率的连续过 充,会导致电池温度上升、 内压增大, 严峻时对电池的性能及外观产生破坏性影响,如漏液、鼓底,电池内阻增大,放电时间及循环寿命变短等。Li-ion任何可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结形式的过以都会导致电池性能受到严峻破坏,甚至爆炸。帮Li-ion在充电过程中需采纳恒流恒压充电方式,防止对电池产生过充。19、为什么电池要储存一段时间后才能包装出货？电池的储存性能是衡量电池综 合性能稳固程度的一个重要参数。 电池经过肯定时间储存后, 答应电池的容量及内阻有肯定程度的变化。 经过了一段时间的储存, 可以让内部各成分
45、的电化学性能稳固下来,可以明白该电池的自放电性能的大小,以便保证电池的品质。20、为什么要化成？电池制造后, 通过肯定的充放电方式将其内部正负极物质激活,改善电池的充放电性能及自放电、 储存等综合性能的过程称为化成,电池粉有经过化成后才能表达真实性能。21 、什么是分容？电池在制造过程中,因工艺缘由使得电池的实际容量不行能完全一样,通过肯定的充放电制度检测,并将电池按容量分类的过程称为分容。22 、什么是压降？电池按定性充电至 80% 以上,测量其电池空载电压。 5W/2W 电池 作为负载连接电池正负极端开关作为电池的断路,通路的装置进行串联。打开开关后 5 秒电压下降不大于 0.4V ,为合
46、格主要为测试电池负载性能。23 、什么是静态电阻？ 即放电时电池内阻24 、什么是动态电阻？ 即充电时电池内阻。25 、什么是电池的负载才能？当电池的正负极两端连接在用电器上时,带动用电器工作时的输出功率,即为电池的负载才能。26 、什么是充电效率？什么是放电效率？充电效率是指电池在充电过程中所消耗的电能转化成电池所能储蓄顾的化学能程度的量度。主要受电池工艺,配方及电池的工作环境温度影响,一般环境温度越高, 就充电效率要低。放电效率是指在肯定的放电条件下放电至终点电压所放出的实际电量与额定容量之 比,主要受放电倍率,环境温度,内阻等到因素影响,一般情形下,放电倍率越高, 就放电效率越低。温度越低,放