2022大学生物流实习报告集锦7篇.docx

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1、2022大学生物流实习报告集锦7篇高校生物流实习报告 篇1实习是高校生转向社会必经之路,因此这次实习我特别的重视,并且这段时间的实习,让我受益匪浅,以下是我这次德邦物流实习的总结20xx年2月15日,作为学校“方太模式”寒假实习的团队之一,我们从兰州高校本部动身,前往广州。2月17日中午,我们到了目的地。对于广州,始终觉得生疏和新颖。走出大西北,我走进了完全别出心裁的一个世界,这里有我不了解的人和事,好多好多,有很多“门”,通往不同的生活境地,等着我去敲门。经过一下午的调整,2月18日,我们正式走进德邦。上午我们在人力资源部刘先生的支配下,参与了公司的培训。记得我们五个人穿着正装,胸前佩戴着兰

2、州高校校徽,走进培训室的那一刻,我的心情很困难。其实,信任我们每个人心里都明白,我们走出来,走进德邦,代表的是兰大人。培训课在很轻松的气氛中起先了,鹿宁老师以幽默自如的口吻起先了讲课,主题是调整心态。学员都做了自我介绍,鹿老师先做了示范,首先,我是,我有3个优点,2个缺点,最终总结。课堂上,我了解到,参与培训的人都是在公司工作了两年以下的年轻员工。鹿老师把全部学员按精英德邦人分成了5队,每队选出一名队长,并为大家做风采展示。之后老师让我们5个人也分别做了自我介绍。在课上,鹿老师讲了25种让你欢乐的方法和18种保持良好心态的方法。他以自己渊博的学问给学员带来一个个生动的小故事和富于哲理的话语,这

3、激励着、感染着我们每一个人。其次堂课的时候我们还做了嬉戏“人椅”,结束后,学员都各自谈了感想。我想,其实每一位刚刚走进公司的人,都应当接受这样一些培训,因为它是在传达一种理念、一种文化。让每一位员工去认同德邦,认同它的一点一滴,才会专心去工作。老师的每一句话,都传达着一种思想。很喜爱这样一句:献身于你的工作,但别变成它的奴隶。之所以选择这句话,是因为,我觉得自己始终是一个太好强的人,无论是工作,还是学习、生活,我都会尽最大努力去做到最好,不会吝惜时间和精力,像一匹永不知乏累的马,被驱使着好像恒久都不知道休息。只是,那一刻,我懂了,以后的日子,我依旧会好好工作,但绝不是一台机器。我知道,有一天,

4、我会变成他们的主宰。2月18日下午,在人力资源部何涛先生的带领下,我们参观了公司总部,办公楼、营业部、汽运偏线、汽运统计部、外场等。下午3点左右,我们对鹿宁老师进行了个人专访。从何涛先生口中,我们还得知了,鹿宁老师是公司的金牌讲师。鹿老师,很亲善,特别健谈,这是我对鹿老师的第一印象。在谈话中,我们得知,鹿老师从来没有进入过高校校门。用他的话来说,进入德邦是个误会,在德邦的发展是个奇迹。他中学毕业后,便进入国企当了工人,一干便是16年,那个年纪,别人还在吃喝玩乐,无所事事的时候,他在读书。实战营销18年,在自己奋斗的那段日子里,他依旧坚持着读书的习惯,并且全部的工资都用来买书,文学的,管理的,哲

5、学的,历史的,心态的,涉猎了许多,而且喜爱写东西,曾经的一篇文章获得了国际征文奖。他说,他当时只是想,只要能留下一本书,怎么样都无所谓。或许这个想法听起来很简洁、很无趣,但却特别朴实。知道现在,他仍旧每天都坚持读一点东西。我想,一个人,好的习惯简单养成,但坚持下去唯恐是件难事。后来,抱着到沿海地区闯一闯的心态,他来到了广州,来到了德邦的聘请现场,最终成了德邦的一名员工。初进德邦时,他是一名一般的营业员,但是就是靠着自己的努力和多年的营销阅历,业绩不断提高,3个月后,他成了经理,以后几乎平均每个月都为公司盈利300万元。但是他没有止步,公司开办培训班的时候,他报名参与,并主动要求让他试一试,给大

6、家讲课。我想他是很感谢那次机会的,因为那一次,他一炮打响,也从今走上了自己的培训生涯。如今,他已经在德邦有5个年头了,他实现了自己的目标,08年全国巡回演讲。如今的他是德邦的高级培训师,享受着高级待遇,是受人敬重的鹿老师,现在,他还是公司的一个小股东。他感谢德邦给了他这一切。我们也信任,鹿老师的路没有终点,因为他用行动践行着一切。在鹿老师那里,我们也了解到,德邦在08年被一家特别闻名的培训机构评为最具学习力的公司,公司近年来始终致力于实行人性化管理,越来越关注员工的生活和福利。09年,公司总部将要进军上海,驰骋长三角,打造受人敬重的企业,成为中国物流企业的领头羊。访谈的最终,鹿老师也对我们提出

7、了建议:作为高校生,很重要的是坚持,要不怕失败,不要在乎待遇,少说话、多听、多做事,多与人沟通和沟通,也要关注自己的口才。以后走上工作岗位,做人要诚恳,做事,不能怕、更不能懊悔,犯了错误,敢于承认,更要勇于改正,最重要的是要有高度的执行力。访谈结束了,信任每个人都感受许多,我想,当时,每个人都在想着不同却又相同的事。2月18日,我们正式起先了在德邦的实习。我和程远强学长被分派到东平营业部,马雪被分在广州汽运偏线,马骁学长在人力资源部,谢子恝在广州汽运统计部。第一次走进营业部大厅,首先就会看到写着“全程呵护,放心托付”的德邦物流的标记。在柜台上,摆着价格表,另一面便是德邦的长青法则:我们的使命为

8、中国提速;我们的愿景成为中国人首选的国内物流运营商;我们的核心价值观:成就客户竭尽所能满意客户;卓越运作没有好的运作,一切都是白费;创新发展要做创新的人,不做教条的猪;长远视角30年后胜利才算胜利;激情进取绝不被淘汰。在每一台工作的电脑屏幕上,都有标准服务用语:业务询问:您好,德邦物流。请问您贵姓,有什么可以帮到您?可以留下您的联系方式吗?感谢您的来电,再见,祝您心情开心每一位员工,从经理、主管、到一般营业员,都穿着齐整的工装。这一切都体现着德邦人在追求着更好的服务。由于第一次接触,我们两个对全部的工作都很生疏,不知道该做些什么,也不知道怎么做。整个一上午,都处在无所事事的状态中。还发生了一件

9、很尴尬的事,由于其他人都在忙着开单发货,我们两个便坐在一个椅子上挤在一台电脑前,阅读一些公司的相关资料,这时,发货部的一个姐姐过来提示我们,这样坐不得,我们两个才意识到,这是在公司,不是在学校,而且是在面对客户的第一线。部门不一样,工作性质也不一样,在营业部,要留意自己的一举一动,随时保持最佳的形象。下午上班后,经理找我们谈了话,让我触动很大,当时的原话已经记不清了,但是,我明白他的意思。他说,两年前,我也和你们一样,有着高校生在校内里养成的固有的清高和对踏入社会的不适应,你们很单纯,但是既然来到这里,就要把自己融入这个集体,把自己变成局内人。在这里,没有人应当或者必需去帮助你,告知你该做什么

10、,须要你主动地去问别人,寻求帮助,获得真正有用的东西。原来一上午的“不理不睬”是在视察我们。下午的工作变得轻松了一些,引导客户填单发货,为客户倒水,引导客户去外场,在电脑前看营业员如何开货单,这看起来很简洁,因为有特地的金蝶EAS系统,只需工作人员将全部数据填上,打印出来即可,货单一式五联,第三联是交给客户的。然而其中有好多要留意的地方,每张货单都有不同的单号,货物的始发站和目的站,走货方式,包括空运和汽运,提货方式,包括送货上门、自提等,包装状况,是纸袋、纤袋,还是木架等,其中还有发货人和收货人的姓名及联系方式,货物保价,发货时间等许多细微环节。不同的目的地,不同的运输方式,不同的提货方式,

11、发货价格是不同的。两天的实习,我们还参与了部门的一个会议,最终对整个流程有了一个比较清楚的了解。我也深深体会到,一个不当心的错误,一个微妙的环节出错,都会产生不必要的麻烦,甚至会给公司带来巨大的损失。开单的时候,要对送货的货物特别留意,假如电话号码写错,地址不问明白,该加收的不加收等等,都会严峻影响派送时效,不仅会使到达部门很犯难,甚至会引起顾客的投诉,到达部门的差错率也会特别高。自提货物的地点也不能马虎,要留意哪些部门不能到达,开哪个营业部便利顾客提货。价格方面,各个专线和偏线的底价,外发公司的要价等等都要记住,对待不同的客户要有不同的方法,当然最好的是参照标准价格表。要从客户的角度动身,采

12、纳哪种运货方式、提货方式最省钱、省时,久而久之,赢得客户的信任,公司的利益也可以最大化。还有标签,假如写错,可能导致走错货,三两件的货物最好用大笔清楚地描出来。我所在的营业部是24小时营业,工作人员采纳三班倒的上班制度,员工平常吃饭都很简洁,一般没有休息。而其他部门正常工作时间是上午8:0012:00,下午1:305:30。大家常常加班,很少按时下班,好像已经成了习惯。客户比较少的时候,我们会登陆员工的OA系统,上面信息量很大,分了好多版块,可以看到公司各个部门近期动态。我们看到许多员工发的帖子,内容包括方方面面,有正面的,也有负面的,很兴奋网站上有这么一个公开的地方能让员工畅所欲言。这些也从

13、一个侧面反映出,自从03年“分家事务”以后,德邦员工从上到下对金大和新邦(分出去的两家物流公司)始终很敏感,力争在各方面做到最好,尤其是对员工的管理。平常,在和员工的闲聊过程中,我们也了解到,德邦的员工都很年轻,他们中有许多人也是高校生,有本科生、探讨生,也有硕士生、博士生,但没有几个真正是物流专业毕业的。员工在一个部门工作的时间不会很长,一般不会超过两年,然后就会被调到其它部门。当然,这与公司的管理制度有着必定联系。另一方面,员工的晋升速度也很快,一般34个月或78个月就可以做到部门经理,然后到大区经理,再到部门总监。过快的晋升速度,必定会产生一些问题。部门经理作为一个管理者,缺少扎实的、必

14、备的管理学问和管理思想,缺乏过硬的管理素养。实习期间,也发生了一次客户上门质问索赔的事务,详细经过我没有完全了解,因为当时客户许多,但是,后来了解到是因为客户的货物发生大量破损,而这边又不知道是哪个环节出了问题,究竟该谁负责,。而当时,客户看法很强势,经理好像一时也不知该怎么办,显得有些急躁,不停地打电话,幸亏当时主管刚好出面与客户好言协商,客户的心情才渐渐稳定下来,经过一个多小时,事务才平静。站在客观的角度看,这种状况是不行避开会发生的,而作为部门的主要负责人,遇到紧急状况,更应当沉稳,万不行急躁,否则会适得其反。与此同时,我们也了解到,公司相关部门也在各方面加强管理,做到专业合理。近年来,

15、公司也始终致力于人性化管理,照实施6S,发放小孩补助,组织旅游,集体婚礼,开晨会等。公司部门间、岗位间、员工间的专业性不是很强,相关的责任到职能部门、运作部门、经营部门,到营业部、柜台和外场,没有肯定明显的界定。公司营业部许多柜台员工常常帮助外场搬货,这一方面可以说是员工的奉献,体现了“责任无边界”的心态,同时也从一个侧面反映出德邦员工的辛苦。三天的参观实习的确很短,我很庆幸自己还学到了一些皮毛。真正走进了一个企业,你才会切身体会到它内在的一些东西。假如还有时间、有机会,我肯定要挖掘出德邦更多的东西,和大家一起共享。一句句朴实的祝愿,带着沉甸甸的希望,我们踏上了返校的旅程。高校生物流实习报告

16、篇2高校生寒假社会实践报告(食品公司业务员)学校名称:xxx专科学校系别名称:机械系工业设计学生姓名:实践活动目的:1.理论联系实际,学会运用所学的基础理论、基本学问和基本技能去参加到详细的工作中。2.培育艰苦创业精神和社会责任感,形成酷爱专业、酷爱劳动的良好品德。3.使我能够从理论高度上升到实践高度,更好的实现理论和实践的结合,为我以后的工作和学习奠定初步的学问。4.进一步培育自己的业务水平、与人相处的技巧、团队协作精神、待人处事的实力等,尤其是视察、分析和解决问题的实际工作实力5.提高自己的实践实力和综合素养,有助于自己以后更加顺当地融入社会,投入到自己的工作中。6.预演和打算就业。找出自

17、身状况与社会实际须要的差距,并在以后的学习期间刚好补充相关学问,为求职与正式工作做好充分的学问、实力打算。实践时间:我于xx年月4日到月28日在石家庄银鹭食品有限公司分公司进行了为期两周的实践活动。实践单位:.集团简介:银鹭事业始创于985年,在各级领导、社会各界的关切支持下,在创始人陈清水、陈渊兄弟的带领下,通过全体银鹭人的团结拼搏,现已发展成为集食品饮料、重工机械、园区开发、工程建设、地产运营、国际贸易等多元互动、和谐共举的企业集团。银鹭食品事业是全国最大的罐头、饮料生产基地之一,荣膺农业产业化国家重点龙头企业、全国行业十强,拥有世界粥王八宝粥、创新开发的动植物双蛋白饮料花生牛奶等主导产品

18、。2.公司的相关业务流程:(1)开票流程;(2)结算流程;(3)配送流程;(4)托运流程;(5)退货流程;(6)客服流程;(7)出库流程。实习过程:寒假是高校生们有机会在社会里得到熬炼的时期,机会不是每次都有的,错过了就恒久失去了,所以为了不让眼前的机会白白的从身边溜走,我下定决心肯定要在最短的时间内找到一份差不多的工作,不管是什么,累与不累,只要是能发展自己的平台,能让自己收获的平台,我们都应当去尝试,作为将来的创业青年,我们应当高瞻远瞩,累恒久是最终一位,志气是头,我们是先锋,放大胆,鼓起志气去尝试一见自己从未做过的事,无论成与败都会收获不小。我从家旁边先找起,发觉墙上贴的聘请启示,业务员

19、和店员,我坚决果断选择了石家庄银鹭食品有限公司分公司业务员的这分工作,我由于有很强的语言表达实力和仔细的看法很快赢得了别人对我信任,就这样他们答应我去上班,每个月只有800,50块的电话补助和50块车补,00块生活补助,加起来也就000,或许车费都不够,但我答应了,他们用一下午给我讲些有关产品和推销方面得学问,其次天我就起先工作了。由于天气寒冷,我选择了每天上午8:00到2:00,下午3:00到6:00,这个时间才出去工作,因为业务员的时间是自由支配的,只要你能完成肯定量的业务量,不管你怎样跑,你最至少要给老板带去肯定的收益,人家才会充分信任你,确定你,自己才会感到自己存在的价值,我每天7:0

20、0准时起,搭公交去城市的每个我们产品的专卖点,小超市,商店,记录产品销量与业绩状况,存在什么问题,怎样才能很好的解决,以后基本上每天晚上我都会积累下一点小小的阅历,凭借这些珍贵的财宝,业务这一行我起先干的得心应手,渐渐变的老练了,给了我更多的动力。让我更有信念干好其他每件事。高校生物流实习报告 篇3一 探讨动机: 经过一学期物流基础的学习,对物流的定义、基本功能、各个作业流程有了肯定的理论基础,通过实习将这些理论与实际的操作相结合,在实践中提高运用学问的实力。 二 探讨目的: 了解第三方物流服务的特点、主要设备和作业流程,对其进行分析,并结合所学的理论提出改进看法。 三 探讨方法:访问法、资料

21、收集法。资料收集的方法:网上收集。四 公司概况1. 基本状况:上海商业物流中心位于曹杨路1500号,交于铜川路,比邻武宁路,交通便捷,与上海西站及其铁路沿线仅一步之遥;地处内环线与外环线之间,距离内环线1.5公里,外环线3.5公里,并且距离沪宁和沪嘉高速马路出口处分别仅为1.5公里和4公里。物流中心占地面积为2万平方米,各类仓库10万平方米,拥有4条铁路专用线和40辆箱式货车。2. 公司简介:上海商业物流中心系上海商业储运有限公司的子公司,隶属上海一百集团有限公司。中心始建于1952年,是全国商业系统大型的社会化第三方物流企业。20xx年初被国家经贸委确定为全国发展商品配送重点单位。3. 主要

22、设施:铲车,中心拥有1.5吨至3吨的汽、柴油叉车和干充式电瓶叉车以及前移式高位货架库专用干充式电瓶叉车多辆。手推平板车,拥有多辆手推平板车,手推液压车和登高车辆,以及国际标准1M*1.2M地台板。运输车辆,中心拥有多辆10吨全封闭厢型货车,8吨全封闭厢型货车,5吨全封闭厢型货车,及2吨以下的厢型货车。同时拥有2个联盟型车队,可调动车辆近百辆。铁路专用线,拥有4条共计长度为154米铁路专用线,是目前上海商业系统内唯一拥有铁路专用线的专业物流企业,具有100万吨的铁路运输发运实力,以便利客户的产品运输方式有多种选择余地。集装箱场地,拥有1万平方米集装箱场地,龙门吊负载实力为10吨至20吨,适合金属

23、类商品以及集装箱储存业务。4. 仓库类型:高平台彩钢板结构仓库。拥有高平台彩钢板结构仓库计2421平方米,可利用空间高度为7-8米, 1700平方米的仓库已安装了高位货架,该类型仓库的优点是建筑结构合理,面积利用率高,防汛、防潮、隔热性能良好,全部有雨棚和外平台,库外周转场地大,便于商品装卸及进出仓。高平台铝合金结构仓库。拥有高平台铝合金结构仓库计1800平方米,可利用空间高度为.5米,该类型的仓库的优点是防汛、防潮性能良好,库外周转场地大,特殊适合于进出仓常见的大宗商品的储存。楼层恒温库。拥有楼层恒温库10100平方米,可利用空间高度为5米,该类型仓库的建筑条件为满意某些产品在温度限制上的不

24、同要求供应了先决条件。铝合金结构平房库。拥有铝合金板平房库5700平方米,可利用空间高度为米,该类型仓库的优点是库外周转场地大,特殊适合于进出仓常见的大宗商品的储存。易燃品仓库。拥有可储存易燃品仓库1000平方米,该类型仓库能供应属于易燃危急品类的特别商品储存。其它库房40000平方米,该类型仓库多数属于砖木结构,单幢仓库面积小于上述仓库类型,具有冬暖夏凉的自然调整功能。5. 仓储系统服务:市内/国内配送,单品/综合配送,常温/冷藏配送。备有各式车型,承运商品包括:百货用品、冷藏保温、特别商品。珍贵物品配送。供应门到门的服务,确保商品的平安抵达用户手中。隔日零担配送。对于零担配送,公司承诺货物

25、隔日上车、发车。上架陈设。对于市内各大商场、各类超市、连锁网点的配送服务,公司还供应帮助客户商品上架陈设的服务。. 仓储系统服务:常温/恒温仓库储存,高层/堆垛货架储存。存货即时限制。有效的货卡登记制度,可随时了解库存商品的数量。确保商品质量,随时检查,出现质量问题刚好上报、调整。定时视察库房条件,确保库房内温湿度不超标。加工整理。供应完善的分拣、换包装等加工服务,物流中心内还设有特地的包装加工单位,可随时满意客户的各种要求。订单处理。对订单处理要求做到刚好、精确、高效,并承诺:单据收到15分钟内,操作人员到达现场,可起先收发货。退货处理。全力帮助货主公司进行退货收货作业,并且填写收货单和进仓

26、单,并刚好反馈货主公司,以便货主公司尽快对退货做出处理确定。退货收货时,对于原封箱之产品如无货主公司特殊指令,即可作为商品入库处理。非原封箱退货 按货主公司指令要求,做到清点、分类、整理后方能入库。7. 信息系统服务:物流信息系统设计。分析客户物流流程,供应物流系统设计,系统询问。仓储管理系统设计。依据客户对仓储条件的要求和储存商品特点,进行仓储管理系统的特性化设计。运输配送管理系统设计。针对大企业配送系统,特地设计了一套配送订单管理系统,实现单证处理的通用化,以适应各种客户对配送的要求。销售供货分析。从客户利益动身,进行常规供货、出货、流通周转、及平安库存的定量分析,替客户计算出最经济的租仓

27、面积。其他信息管理需求。秉承客户至上的服务理念,供应全方位的信息服务:通过WMS,TMS系统与客商电脑联网及通过公司内部局域网的架设,实现各仓间库存信息刚好反馈,限制。客户公司可通过电话拨号上网连接我公司局域网,实现客户实时查阅商品库存的信息。8. 作业流程(以中国物流公司为例):进仓:乙方提前一天将入库通知单传真给甲方确认;甲方收货时依据入库通知单上的内容逐项核对,(如货损,货差,货单不符将记入进仓单);二小时内甲方将进仓单传真回乙方后归档,月底制定报表。出仓:乙方提前一天将提货通知单传真给甲方,写明出货的时间,车队名和所提货品的货号、数量;当天车队携带正本提货单到相应的货仓,甲方依据乙方签

28、字样本,提货通知单与正本提货单核对出仓单,并由提货方在提货单和出仓单上签字;完毕后甲方马上把已签字的提货单传真回乙方,并把提货单、出仓单归档。五探讨结论及建议:1. SWOT分析优势:企业长期从事物流服务业务,拥有一支物流管理及实际操作阅历丰富的专业队伍,能为客户供应各项物流服务;仓库类型齐全;作业场地宽敞。劣势:人员配置不尽合理,员工人数过于浩大,影响企业效益;信息系统未能得到充分的利用;货仓的出租形式过于单一、死板,租金较高。机遇:申博的胜利必将给上海物流业带来前所未有的发展良机,很多的跨国厂商商品的周转必定要依托本地的物流企业。挑战:物流企业间的竞争日趋激烈,如何优化自身的作业流程,充分

29、利用企业已有的设备设施降低成本。2. 企业仍旧依照老旧的仓库出租模式收取租金,以至于使得仓库的利用率奢侈,造成客户的流失,可依据仓库的实际加大空间利用率,依据仓库的实际利用状况进行收费,这样既提高了仓库的运用率又间接的降低了租金,争取到了更多的客户。3. 铁路专用线的运用效率不高,只要少数客户选择这一运输方式,其实铁路运输在我国现阶段的长距离、高密度的运输中,仍旧有着其不行替代的作用,特殊是这种门到门的运输,更可以降低企业的物流成本,提高商品的流通速度,企业应主动找寻适合的客户推销这一特色服务。4. 企业虽然已建立了一套较为完善的信息系统,可以将一系列的商品信息、仓库状态、作业流程、养护状况及

30、业务合同记入其中,但在实际操作中这一系统并没有得到充分的利用,企业往往仍旧依靠传统的人工方法和票据进行作业及信息传递。应尽快在企业中提倡信息化的作业方法,使每名员工都能运用信息系统进行操作与管理。5. 健全物流加工服务,流通加工也是物流的一项重要功能,作为第三方物流企业应当重视流通加工,将其同其他服务一起视作一个重要的利润来源,提高服务的档次与水平,重点抓住有高附加值的商品进行加工整理,吸引住长期客户。六建议:1企业要发展,企业形象至关重要,因此每个企业都非常注意自己的企业形象,宁可花多点的钱去租用昂贵的美观的现代化仓库,也不愿去租用那些老式破旧的仓库,因此可以花费点资金整修老式的仓库,使企业

31、自己本身的形象提高,这样客户会更加情愿来租用仓库了。2进货堆放货物时不能只顾着一时的便利,应当考虑到出货时的便利,不能耽搁客户的时间,因此要根据标准把货物堆起,堆放要整齐合理,以免倒塌。3要严格根据仓储管理的要求,对于过期的货物要刚好与厂家联系,并得到应允后刚好销毁,不要积累在仓库中,奢侈仓库容积,更不要和正常的商品同放一起,带给人一种杂乱无章的感觉。应当另外打算一间仓库,使那些一时无法销毁的商品有地方储存。4商品的大类要分清晰,如食品归食品储存,生活用品归生活用品储存。若把食品与化妆品放置在一起,化妆品包装如若裂开,其化学物质会污染到食品的卫生。5应注意运用现代化技术,把计算机应用作为一项系

32、统工程来抓,实现与工厂、销售计算机信息的联网,以及以上海市区配送为主辐射华东地区的运输配送网络。6应多重视专业人才的培育,提高员工的.综合实力及素养。应多学习和借鉴国外的先进技术,使企业更好地向前发展。目前物流中心正面临很多问题,批次越来越多而批量却越来越小,造成物流管理上的一个难点。产前物流、企业内部物流、销售物流,在供应链的管理上如何把握住这三块之间的关系。国内的物流利润太低,仅占5%,如何把利润搞上去。面临一系列的难题,物流中心还得多借鉴国外的物流策略,提高自己企业的效益。高校生物流实习报告 篇4我怀着对企业实习生活的向往,我们一组10人进入了*物流公司,通过对现代物流基础,物流法律与法

33、规,物流仓储,物流货贷,会计,管理学,物流信息技术工程等课程的学习,我对现代物流的定义、基本功能、各个作业流程有了肯定的理论基础,但我始终坚信实践出真理,实践是检验真理的惟一标准。在课堂上,我们学习了许多理论学问,但是假如我们在实际当中不能敏捷运用,那就等于没有学。实习就是将我们在课堂上学的理论学问运用到实战中。我们怎样才能把课本上的学问敏捷恰当的运用到生活、工作当中去,成为对别人对社会有用的人才?我们怎样才能适应当今飞速发展的社会,怎样才能确定自己的人生坐标,实现自己的人生价值呢?抱着这种想法,我走进了*物流公司。在那里,我学习了更为有用的,干脆的,物流学问,而每天点货和装卸活动,又增加了我

34、的实战实力,使我们迈出了胜利的一步。一、实习目的我结合两年系统的物流理论的学习,对物流的定义、基本功能、各个作业流程有了肯定的理论基础,通过实习将这些理论与实际的操作相结合,在实践中提高运用学问的实力并且了解第三方物流服务的特点、主要设备和作业流程,对其进行分析,能对今后的学习中提到促进作用,并结合所学的理论提出改进看法。二、实习的内容了解第三方物流服务的特点、主要设备和作业流程,对其进行分析,并结合所学的理论提出改进看法。三、实习工作过程我初进*物流公司的时候,被安排在快运部,第一个星期我们有5个人在客服部实习,其他的5个在库房实习.客户不的主要工作就是接客户的电话,公司有完善的客户服务系统

35、使客户可以随时打电话来询问自己货物所处的状态以及所处的位置,假如货物丢失,也可以查询是在哪一个环节被弄丢的,那么就可以很精确的查出肇事者,并且让其担当相应的责任,这个系统大大规范了人们的行为.客服部的工作人员所须要做的工作并不是接电话那么简洁,他们还对客户进行相应的制单,把每一项都记入电脑里,每天打入客户部的电话不计其数,所以客户部的人员每天都要进行工作量很大的录单工作,这就要求每个工作人员都有特别快的打字速度.在客户部实习的一个星期,我们学简洁会了理单,并把分好的单证在电脑里进行核实确认.其次个星期,我们两组的岗位进行倒换,我们进入库房实习,早上我们一般就是贴标签,下午的时候跟司机出去送货.

36、司机们送货一般都没有固定的位置和客户,只有少数的顾客是固定的,这就要求每一个司机对昆明的地理位置很熟识,要把客户托付的货物从客户指定的提货地点根据最合理有效的方式运达客户指定的收货地点,同时还要提货,整个过程都是司机独立完成的,很累.在库房进行货物装卸流程的实习,库房装卸货物,先调车靠台,由库房负责人去仓储前台领取清单(该车所装货物的信息),首先先视察货物的装车状况,看是否整齐,再核对清单,看有是否可以干脆倒车或送货的货物,了解清晰后,如是自提且货量大的,并且货物可以干脆全部找出的,刚好通知客户办票提货,进行干脆倒车,避开二次装卸;如是送货的,货物又能全部找出的,就刚好和送货部进行协调,由送货

37、部负责进行客户通知,进行倒车送货。其他特别状况(客户不能刚好来提,电话打不通等)货物和零担货物,进行卸车拉入仓库码放整齐,装卸时禁止野蛮装卸,对易碎等物品做到当心轻放。四、个人工作心得1、码放货物,不能倒置的货物要按要求摆放,避开货物受损,摆放货户要合理(如:避开农药和食品摆放相邻等状况)。2、车次卸完后,拿清单进行点货,在点货中发觉少货,多货,或货损等状况,应注明在清单上,交于理赔部。3、由总公司为中心,各片区,各分公司,各站点为单位,加大巩固公司客服部整体水平力气,首先领导以身作责,发觉问题刚好指责教化,定期培训员工整体客服水平。并加大客服投入。4、公司应加大网络宣扬,全部员工应加强网络系

38、统的培育和提升。因为现在是网络信息化时代,尤其作为物流公司,一个厂家,一个企业对一个物流公司的认可和评价往往是看其网络宣扬规模和网络影响,随着电子商务的发展,通过网络订单购物越来越广泛,一个好的物流公司更应当发展其网络信息化,通过网络宣扬公司。这就要求公司员工学习相应的网络学问。高校生物流实习报告 篇5实习单位:*有限公司实习时间:200*年5月23日-6月1日一:实习目的:为了以后能更好的适应工作和学习,学校组织到*流配送中心进行为期30天的实习。主要是熟识物流的作业流程,驾驭物流的工作流程,以便对我国的物流业能有更深的了解。二:实习要求:了解物流特点,物流工作流程,工作设备,并针对这些实践

39、依靠自己所学的理论提出自己的观点和看法。三:实习感想:随着世界经济一体化步伐的加快,国际经济贸易发展日益活跃,我国的物流行业得到快速发展.虽然这次实习时间很短,却给我上了人生历程中不行或缺的一课.对于物流,我只是知道它是集:运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合。但没有想到它的实际操作却没有这么的简洁。通过十一点作为国人的物流人士有着切肤的体会。货物运转速度慢,货差货损率高难以避开,高层货架利用率严天的简洁了解,使我对于物流配送有了更加深刻的相识。中国的物流业虽然没有国外发达,但这并代表中国物流业的落后,一些原则性譬如中国劳动力廉价的国情严峻的制约了中国物流业

40、信息技术化的发展速度。野蛮的装卸看法更是制约中国物流业发展的瓶颈之一。这次实习让我从实践中了解到了物流,使实践与理论更好的结合.在这里我深刻的领悟到了一个观点:推动你的事业,不要让你的事业来推动你.四:实习结论及建议:1、进货堆放货物时不能只顾着一时的便利,应当考虑到出货时的便利,不能耽搁客户的时间,因此要根据标准把货物堆起,堆放要整齐合理,以免倒塌.2、要严格根据仓储管理的要求,对于过期的货物要刚好与厂家联系,并得到应允后刚好销毁,不要积累在仓库中,奢侈仓库容积,更不要和正常的商品同放一起,带给人一种杂乱无章的感觉.应当另外打算一间仓库,使那些一时无法销毁的商品有地方储存.3、目前物流中心正

41、面临很多问题,批次越来越多而批量却越来越小,造成物流管理上的一个难点.产前物流,企业内部物流, 销售物流,在供应链的管理上如何把握住这三块之间的关系.国内的物流利润太低,仅占5%,如何把利润搞上去.面临一系列的难题,物流中心还得多借鉴国外的物流策略,提高自己企业的效益4、仓库高层货架的利用率过低,有的不到三分之一;野蛮装卸导致货损、货差率过高建议:加强各部门之间沟通和联系力度,合理安排各部门之间的物流作业,有效利用物流配送中心的作业区域,利用空间、设备、人员和能源;最大限度地削减物料搬运;简化作业流程;缩短生产周期;力求投资最低;为职工供应便利、舒适、平安和卫生的工作环境。五:实习总结:通过这

42、次实习,我学会了很多书本上学不到的学问,能够把书本上的理论运用到事实上,实践是检验真理的唯一方法,只有到实际中去,才能真正相识理论其中的意义。特别感谢海星物流配送中心能给我这个难得的机会,让我收益匪浅。也特别感谢学校给了我这个机会,为我的工作积累了阅历,奠定了基础。高校生物流实习报告 篇6随着世界经济一体化步伐的加快,国际经济贸易发展日益活泼,我国的物风行业得到灵敏发展,当然这次实习时间很短,却给我上了人生过程中不行或缺的一课,对于物流,我只是知道它是集:运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处置等基础功效实行的有机联合。但没有想到它的实际操作却没有这么的简略。通过十一点作为国人的物流人

43、士有着切肤的领悟。一、实习目的为了以后能更好的适应工作和学习,学校组织到xx流配送中心进行为期30天的实习。主要是熟识物流的作业流程,驾驭物流的工作流程,以便对我国的物流业能有更深的了解。二、实习要求了解物流特点,物流工作流程,工作设备,并针对这些实践依靠自己所学的理论提出自己的观点和看法。三、实习感想随着世界经济一体化步伐的加快,国际经济贸易发展日益活跃,我国的物流行业得到快速发展,虽然这次实习时间很短,却给我上了人生历程中不行或缺的一课。对于物流,我只是知道它是集:运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合。但没有想到它的实际操作却没有这么的简洁。通过十一点作

44、为国人的物流人士有着切肤的体会。货物运转速度慢,货差货损率高难以避开,高层货架利用率严天的简洁了解,使我对于物流配送有了更加深刻的相识。中国的物流业虽然没有国外发达,但这并代表中国物流业的落后,一些原则性严峻的制约了中国物流业信息技术化的发展速度。野蛮的装卸看法更是制约中国物流业发展的瓶颈之一。这次实习让我从实践中了解到了物流,使实践与理论更好的结合。在这里我深刻的领悟到了一个观点:推动你的事业,不要让你的事业来推动你。四、实习结论及建议1、进货堆放货物时不能只顾着一时的便利,应当考虑到出货时的便利,不能耽搁客户的时间,因此要根据标准把货物堆起,堆放要整齐合理,以免倒塌。2、要严格根据仓储管理

45、的要求,对于过期的货物要刚好与厂家联系,并得到应允后刚好销毁,不要积累在仓库中,奢侈仓库容积,更不要和正常的商品同放一起,带给人一种杂乱无章的感觉,应当另外打算一间仓库,使那些一时无法销毁的商品有地方储存。3、目前物流中心正面临很多问题,批次越来越多而批量却越来越小,造成物流管理上的一个难点。产前物流,企业内部物流,销售物流,在供应链的管理上如何把握住这三块之间的关系。国内的物流利润太低,仅占5%,如何把利润搞上去,面临一系列的难题,物流中心还得多借鉴国外的物流策略,提高自己企业的效益4、仓库高层货架的利用率过低,有的不到三分之一;野蛮装卸导致货损、货差率过高。建议:加强各部门之间沟通和联系力

46、度,合理安排各部门之间的物流作业,有效利用物流配送中心的作业区域,利用空间、设备、人员和能源;最大限度地削减物料搬运;简化作业流程;缩短生产周期;力求投资最低;为职工供应便利、舒适、平安和卫生的工作环境。五、实习总结通过这次实习,我学会了很多书本上学不到的学问,能够把书本上的理论运用到事实上,实践是检验真理的唯一方法,只有到实际中去,才能真正相识理论其中的意义。特别感谢xx物流配送中心能给我这个难得的机会,让我收益匪浅。也特别感谢学校给了我这个机会,为我的工作积累了阅历,奠定了基础。高校生物流实习报告 篇7一、实习目的1、了解广州华新商贸有限公司物流中心的运作结构和配送业务;2、加深对物流配送

47、中心和分销经营的相识和理解;3、对物流有更加深化的理解。二、实习单位概况广州华新商贸有限公司,前身为“华新贸易商行”,主要经营饮料、食品、日用百货、酒类等的分销物流业务,代理和分销近百个国内外闻名品牌,网络覆盖整个珠三角州,员工人数800多人。是目前华南地区最大的快速消费品分销企业。1990年华新商贸行成立,胜利取得了百事可乐、杨协成等产品的广州分销权。1993年成为怡宝纯净水广州地区的独家代理,并从饮料批发向全面代理制转型。1994年成立华新商贸公司。1995年导入品牌代理制,逐步拓宽跨区域分销网络,建立佛山等分公司。1996年与怡宝公司、珠江啤酒结成战略合作伙伴,为公司壮大发展奠定了更为坚实的基础。20xx年在广州投资建设了占地10万平方米的物流中心。20xx年斥巨资引进国际先进的物流信息管理系统。20xx年与日本

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