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1、燃气管道线路项目HSE风险及控制管理办法1.1风险识别1.1.1主要控制、治理原则：a.为建立和保持科学的健康、安全与环境管理体系，提供充分的资源保证。b.遵守我国及施工所在地的法律、法规，主动接受政府的依法监督。c.促进提高员工健康、安全和环境意识，改善员工的劳动生活环境，最大限度地满足员工的健康、安全需求。d.为健康、安全与环境体系有效运行提供必要的资源。e.创造良好的健康、安全与环境文化，不断提高健康安全与环境的表现水平。f.追求零事故、零伤害及一流的施工队伍目标，实现HSE方针、目标的持续改进。1.1.2危险、险情评估a、危险评估分类表1危险度灾难严重轻度轻微描述人员重伤或死亡经济损失
2、万元以上环境危害严重人员疾病或轻伤损失50009999元有环境危害人员健康有影响损失20004999元有环境影响损失2000元以内1.2事故易发性分级表2频 率 级A 频 繁B经 常C 时 有D 极 少描 述每天有可能每周有可能每月有可能每年有可能1.3危险评估分类矩阵表3危险度E1E1E1E1E1E1E1E1E2E2E1E1E2E3E3E2D C B A 频率级E1 项目部整体防范，项目领导、HSE监督员、机组长监控。E2 作业机组防范、机组长监控。E3 作业岗位防范。1.4危险、险情登记及控制、消除要点：危 险 登 记危险类别与范围：人身健康与安全人员行为危险 危险识别与描述：管道施工均为
3、露天野外作业。施工环境恶劣，劳动强度较大，职工长期离家施工。宿营大多数均为集中宿营。生活、作业受到各种不安全因素的影响，如：职工在生活和生产过程中，对自己的行为控制不够，就有可能面临各种危险。职工较长时间离家施工，营地大都是远离生活区，业余文化生活较单调，加之个别职工素质较差，易发生酗酒、滋事等事件。吸烟不仅影响别人健康，不注意还会引起火灾。危险包括：疲劳或过度工作，私自用药，饮酒、吸烟、嬉闹等其他不良习惯、行为引发的事故。危险评估：属类危险面临频率：频繁。职工每日都面临这种危险，必须给予控制。潜在危害：需要急救处理的轻微伤害，喝酒成瘾诱发疾病，极端情况下，可能中毒致命，吸烟可能引发火灾。恶化
4、因素：生产、生活场所存在的事故隐患；人员原有疾病或不良情绪；职工之间原有积怨或与社会上人有矛盾；节假日安全教育不够；HSE意识低等。危险控制：（包括减少对危险的面临机会） 分类：E11、 加强职工遵纪守法的教育和职工素质教育，丰富职工业余文化活动，宏扬正气。指导职工养成健康生活习惯和加强自我保护意识。2、 做好职工的思想工作，关心职工疾苦，及时解决职工之间的矛盾，防止矛盾激化。营地应为职工通讯提供便利条件。3、 节假日搞好职工娱乐活动，改善职工伙食。4、 项目部的HSE有关规定和HSE计划，宣贯到人。5、 清晰的层层负责制。完整的各工种、岗位安全技术操作规程。6、 每天班前安全讲话，每周、月、
5、年的安全会。7、 各工作场所必要的规章制度。8、 安排职工加班时，要考虑职工的身体承受能力，做好生活保障工作。9、 经常的安全监督检查，纠正措施。10、急救人员，提供急救用品。11、建立应急措施，组织应急培训。危 险 登 记危险类别与范围：人身健康与安全劳保用品、设备防护装置 危险识别与描述：如果不配置或配置不合格、不正确的劳保用品，职工会面临各种安全健康损害。有些设备缺乏必要的安全保护装置、必要的安全设施不具备等，都会增加发生事故的危险几率。职工对穿戴劳保用品不够重视或不能正确使用劳保用品、劳保用品损坏或丢失等造成身体伤害。危险包括：不穿戴劳保用品或劳保用品穿戴不当，造成身体各部砸伤、眼睛和
6、面部损伤等，设备缺乏安全防护罩、警戒装置和护拦引起事故。危险评估：属类危险面临频率：频繁。职工每日都面临这种危险，必须给予控制。潜在危害：意外的各种突发事件。职业病潜伏期等。恶化因素：急救知识缺乏，措施不当，原有疾病等。 危险控制：（包括减少对危险的面临机会） 分类：E11、 严格按照劳保用品管理有关规定执行，按时足量发放劳保用品，保证施工各工种的需要。2、 制定穿戴劳保用品检查制度及奖惩办法，并经常检查。加强职工对穿带劳保用品的自觉性。3、 针对相关的设备、设施及危险工作区域，指导职工正确穿带劳保用品，正确使用劳保用品和保护设备及设施。4、 组织应急培训，提高职工自救及互助能力。5、 组织施
7、工时，要注意恶劣天气和环境的安全健康防护。6、 特殊作业对象和环境应根据具体需要配备劳保用品，如：防虫靴、防虫帽、潜水衣等。7、 自制、改装设备除应符合设计规范外，应符合安全保护规范和人机工程的需要。危险点设置必要的警告指示和警告装置，设置必要的围栏和保护装置。并有安全使用和操作说明书。8、工作场所危险点设置符合安全要求的必要设施确保人员安全。 危 险 登 记危险类别与范围：人身健康与安全负重工作 危险识别与描述：管道施工属流动作业，经常进行设备和机具搬迁，由于部分职工负重基本知识少，经验不足，致使人员受伤。加之负重行走容易绊倒、滑倒，而造成人员受伤。危险包括：搬运或举起重物，操作重、粗、笨物
8、品与设备，装卸材料、物品及使用笨重工具等。危险评估：属类危险面临频率：频繁。职工每日都面临这种危险，必须给予控制。潜在危害：划破皮肤、擦伤、腰伤、严重肿伤、肌肉扭伤、断骨，严重者引起永久残废。对设备和设施也有可能造成损坏。恶化因素：私自用药、抢救方法不当、恶劣气候和环境、抢救不及时。 危险控制：（包括减少对危险的面临机会） 分类：E21、 操作重物人力不得超过30公斤，行走不得超过15公斤。2、 培训操作重物方法，应避免脊椎负重受伤。3、 需要负重行走时，来往通道要畅通，无障碍。4、 对超重物品尽量利用吊具和设备进行搬运。危 险 登 记危险类别与范围：人身健康与安全人身作业安全 危险识别与描述
9、:管道施工在偏远地区，治安状况不好、警力不足，加上当地居民对迟付土地占用赔偿费存有不良情绪而滋事等。管道施工社会治安不容乐观，偶尔发生他人用暴力威胁职工，企图得到钱财或蓄意破坏设备和设施，盗窃职工和作业的物品，都使职工面临冒险或受伤的危险。危险包括：攻击、抢劫、威胁行为，争吵、业务纠纷等。危险评估：属类危险 面临频率：时有。但必须加强监视，防止潜在的恶化。潜在危害：极端情况下会发生人员伤害甚至致命。恶化因素：饮酒、服用含有催眠药物的药品、文化差异、公关意识差。 危险控制：（包括减少对危险的面临机会） 分类：E31、 与当地政府和公安部门、派出所保持联系，必要时安排好治安保护。2、 施工时，工地
10、与营地保持无线电联络畅通。3、 配备必要的警戒和夜间巡逻人员。4、 制定职工管理规定，教育职工遵纪守法及尊重当地的风俗习惯和地方法规，夜间外出要限制。与当地居民搞好关系。一旦发生纠纷不要使问题激化，由组织解决。危 险 登 记危险类别与范围：人身健康与安全火灾危险 危险识别与描述：管道施工虽然不属于火灾的高发地区，但无论是营地还是野外工地，火灾诱发因素随处可见，而营地或现场救火设施和手段不完善，社会救助较困难由于离地方消防中心较远。火灾的危害很大，且难以控制。所以应严加防范。管道施工主要火灾隐患：吸烟、照明、饮食烟火、取暖、野外燃火、电器电路与雷击引火、油库违规操作和违规动火、燃放烟花爆竹、静电
11、起火、高温、热辐射、自燃、电褥子和家用电器短路引火等。危险包括：火灾造成人员受伤、设备和财产损失、植被、山林破坏等。危险评估：属类灾难性危险面临频率：极少。潜在危害：人员烧伤后恢复较难。火灾对周围环境的辐射影响较大。甚至是无法恢复的。恶化因素：未及时送医院，急救措施不当。天然气、煤气、乙炔、储油罐着火易引起爆炸，山林着火易引起山林大火等重大事故的发生。危险控制：（包括减少对危险的面临机会） 分类：E11、按照公司“消防安全管理程序”规定，对现场消防工作进行控制管理。绘制危险点源图，并责任到人。责任人不定期进行检查，发现事故隐患限时整改并及时报告，由项目第一责任人与项目HSE监督员拿出处理意见，
12、在周会上通报和处理。2、职工上线前，应进行消防知识和消防技能的培训，加强全员的防范意识。项目部成立义务消防小队，消防队成员进行火灾和险情救助加强训练，并配备相应的器材。专人保管、保养，遇险时能招之即来，来之能战。及时与当地消防部门取得联系，获得帮助。3、 按建筑灭火器配置设计规范（GB14090）对确定的火灾危险点进行灭火器材的配置。并有专人负责保管（挂牌负责制），保证齐全、有效、使用方便。4、 场危险点设立安全警告牌、注意要点和责任人标牌。5、 严禁违章操作，加强人员组织纪律管理。危险区内动火或危险点附近动火前，应制定有效的安全措施，与动火申请报告一起报送危险区（点）管理部门和负责人审批后，
13、方可施工，严格执行管理部门的要求，特殊点应按要求在消防部门和消防车监督下施工。危 险 登 记危险类别与范围：自然危险环境危险 危险识别与描述:管道施工为露天作业，环境状况的好坏直接影响职工健康、安全和设备、设施安全，严重时可能发生大范围的人员、设备、工程损失。由于作业区一般都远离生活区，给救助带来了困难。 危险包括：洪水、植被着火、风暴等。危险评估：属类灾难性危险面临频率：频繁。必须加强监视，防止潜在危险和灾害的扩大及恶化。潜在危害：情况严重时还会发生大面积的人员和财产损害甚至致命伤害。恶化因素：控制措施不当，抢救措施不及时或不当、通讯不畅、延误抢救时间等。 危险控制：（包括减少对危险的面临机
14、会） 分类：E11、 充分调查了解施工所在区域历史和现在所发生的灾害情况，制定相应的预防措施并落实到位，做到有备无患。2、 制定各类环境灾害应急措施，组织全员应急培训，灾情疏散演练，练习遇灾自救和互救的技能。3、 灾害发生期组织生产时，密切注意当地的天气预报和天气情况，并经常与当地气象部门取得联系，寻求帮助通报。配备专人进行灾情监视，一旦发生灾情迅速报告。4、 一旦发生灾情，及时与当地政府抗灾救灾有关部门取得联系，寻求指导帮助。5、 平时应与基地和急救医院保持联系，保证通讯和道路畅通。车辆完好待命。危 险 登 记危险类别与范围：自然危险不良气象条件 危险识别与描述:管道施工为露天作业，气候条件
15、直接影响职工健康、安全和设备、设施安全，如：夏季人员中暑、脱水、溺水等。严重时可能发生较大范围的人员、设备、工程损失。由于作业区一般都在偏远地区，远离生活区，给救助带来了困难。严重时可能发生大范围的人员、设备、工程损失。 危险包括：高温、低温、潮湿气候、烈日晒、雷电、大风、大雨、大雾等。危险评估：属类危险 面临频率：频繁。必须加强控制，防止事故发生。潜在危害：恶劣气候条件，人员情绪、动作反映会发生异常，易发生事故。恶化因素：控制措施不当，设施不符合安全要求。抢工期时，劳保用品配备不全或不当。 危险控制：（包括减少对危险的面临机会） 分类：E11. 充分调查了解施工所在区域气候情况，制定相应的预
16、防措施并监督执行，做到有备无患。2. 制定各类突发恶劣气候应急措施，组织全员应急培训。3. 灾害季节，组织生产时，密切注意当地的天气预报和气候变化情况，并经常与当地气象部门取得联系，寻求帮助通报。4. 尽量避免恶劣天气进行室外作业，例如：夏季高温时，更改作息时间，延长中午休息时间，早出晚归。风暴、雷电等不出工。5. 严格劳保用品穿戴制度，恶劣天气值班人员要做好相应的安全防护措施。根据季节配备充足的医疗保健用品。危 险 登 记危险类别与范围：自然危险野生动植物 危险识别与描述:管道施工为野外作业，作业区域内难免有毒的植物和危险动物，可能对人身安全、健康造成危害。如果不有效防范，都有可能使工作人员
17、受伤，甚至危及人的生命。管道踏勘人员，测量人员小队出动易受袭击。 危险包括：有毒蘑菇、果蔬，老鼠、毒蛇、蚊蠓、野蜂等。危险评估：属类危险 面临频率：极少。潜在危害：叮、咬和慢性中毒。恶化因素：未及时送医院，急救措施不当。 危险控制：（包括减少对危险的面临机会） 分类：E11、 充分调查了解施工所在区域曾经或可能发生的动植物危害，培训防范措施和发生危险时的自我保护的常识。2、 必要时，危险区域作业人员携带急救药品，自卫器械。穿防护服。配备轰吓危险动物的炮等措施。3、 保证营地急救药品充足，急救设施满足需要。4、 交通顺畅，发生伤员及时送医院。5、 营地不允许养宠物。有安全防护围墙、门等保护设施。
18、6、 严禁触摸不明植物，以防中毒。树立珍惜野生动物的意识，严禁猎杀动物。危 险 登 记危险类别与范围：陆上运输 危险识别与描述:由于管道施工是野外作业，交通运输贯穿于管道施工作业全过程。管道敷设大部分选择在人迹罕至的荒郊野外、山区、大漠、狭窄且人员繁杂的乡村小道和水网地带等道路状况非常差，大部分地区几乎没有路。急救条件相应也差。管道施工建设周期长（全年或跨年工程），各个季节都能遇上。工程跨区域大，几千公里。施工区域变化大，驾驶人员对当地的道路情况和管理规章、风土人情等因素不清楚。施工用车辆中有大部分是大型拖车（运管、拉运和倒运大型设备），这又增加了危险因素。项目领导在工程紧张和车辆短缺时，抱侥
19、幸心理违章指挥，超载或客货混装情况也时有发生。驾驶员长途驾驶疲劳；酒精、药品含麻醉成分；驾驶员体能不佳；山体滑坡、洪水、流沙等自然灾害。踏线时，没有路或路况差，驾驶员对道路不熟或迷路。违章驾驶、作业等。以上因素都会引起交通事故的发生，对国家财产和人民生命带来巨大的损失。而在管道施工中，交通运输起着非常重要的作用，也是事故的高发项目。施工运输道路无法选择，故需要重点防范。危险包括：恶劣路况引起的事故、极坏天气造成的事故、驾驶员能力差造成的事故、一般交通事故、车辆机械事故、危险物品运输危险、人员运输危险等。危险评估：属类灾难性危险 面临频率：频繁，日常加以控制，即可减少危险。潜在危害：与车辆、机动
20、车、自行车、行人和动物相撞，车辆事故，严重时极易发生人员伤亡事故。事故处理不当而导致的人员积怨等。恶化因素：通讯、车辆受阻造成不能及时将伤员送医院；急救措施不当；危险爆炸品的运输；夜间驾驶；嬉戏、驾驶员迷路、遇抢劫、事故处理不当发生的人员纠纷等突发事件。危险控制：（包括减少对危险的面临机会） 分类：E11、 重点管理，责任落实到人。2、 司机上线时，根据施工区域的环境及路况，选用适应本地区条件的有经验的司机。3、 未经年审的司机和车辆严禁派往工地。4、 与当地交通、保险等有关单位保持联系，一旦发生事故及时处理。5、 上线前，做好现场观勘察，了解清楚线路交通状况和道路的最佳走向线路。事先做好准备
21、工作有备无患。6、踏线车辆携带必要的工具，包括防身刀具、火种、盛水容器、方位盘等。危 险 登 记危险类别与范围：陆上运输恶劣路况 危险识别与描述:由于管道施工是野外作业，施工运输大都穿行于乡村小道和水网地带，道路条件非常差，大部分地区几乎没有路。急救条件相应也差。车辆在土路、窄路、湿滑路面，难走的便桥、崎岖地形、林区、水网及坑凹不平的道路等困难路上行车，在行经困难道路时，对乘员和车辆的安全威胁比正常道路下大的多。 特别是在管道踏线时，车辆途经的路况更为恶劣。导致人员伤亡和车辆损失，并且事发后的应急处理也比正常情况下难的多。危险包括：交通事故、机械事故、翻车等。危险评估：属类危险面临频率：频繁，
22、日常加以控制，即可减少危险。潜在危害：驾驶员对道路不熟选路不当；车上应急工具、物品配备不足；误车遇险。恶化因素：通讯、车辆受阻造成不能及时将伤员送医院，急救措施难以进行。违章驾驶，天气影响、疲劳驾驶等。危险控制：（包括减少对危险的面临机会） 分类：E11、踏线前，尽可能的向设计院了解清楚线路交通状况和道路的最佳线路走向。事先做好准备工作有备无患。2、人员和设备进场前，技术人员会同HSE管理人员等有经验的人员对沿途道路进行踏勘，按具体路况分段制定道路加宽、修筑、防护措施。并由项目经理指挥落实，认真实施。验收合格后人员和设备方可进场。道路危险点，征得公路管理有关单位同意后按道路管理标准，设危险类别
23、警告牌。施工地点、机组、工程类型标志牌，便于车辆行驶。3、运输人员施工前应进行上述危险情况应对措施的培训。4、对司机进行防护性驾驶培训及无人区域、恶劣环境及气候情况下的自我保护、自我救助常识的培训。5、根据实际情况，不定期对沿途道路进行修复、保养。并责任落实到人。6、过复杂危险地段时，车上人员全部下车，通过后再上车，必要时安排专人指挥，倒车时要采取保护措施。7、大、重型货物的运输，前设指挥车开路，车前设危险警告标志。危 险 登 记危险类别与范围：陆上运输恶劣天气 危险识别与描述:由于管道施工是野外作业，建设周期长（全年或跨年工程），各个季节都能遇上。施工环境：多雨地区，给施工运输带来了很大困难
24、，且车辆沿途大都穿行于乡间小道。道路条件差，大部分地区几乎没有路。急救条件相应也差。大雨/雪、雾、风沙能见度低，影响司机视线。高温等天气情况使得司机发生身体不适、情绪变化大等不良反映。冰雪、雨道路滑，刹车距离增长并可能导致侧滑引起方向失灵，雨夹雪、融化的雪冻在路上、过桥危险等，突遇恶劣气候更增加了危险的可能。危险包括：、暴雨、大风、冰雹、炎热、等发生的交通事故、机械事故、翻车等。危险评估：属类危险面临频率：时有。驾驶员有时面临极坏天气的威胁。潜在危害：突然天气变化，车辆行驶在人迹缺少地域，发生交通事故。恶化因素：通讯、车辆受阻造成不能及时将伤员送医院，急救措施难以进行。违章驾驶，天气影响、疲劳
25、驾驶等。危险控制：（包括减少对危险的面临机会） 分类：E11、 在风沙、雾、雨天气行车要用防雾灯，要控制车速不能超过20公里/小时，特殊地段更要谨慎驾驶，配备应急手段（钢丝绳、铁锨等）。2、 保持挡风玻璃、窗户、镜子、照明灯干净整洁、制动器性能良好。3、 高温天气要配备储水设备。危 险 登 记危险类别与范围：陆上运输驾驶能力 危险识别与描述:管道施工对司机的驾驶能力要求很高，而由于司机的驾驶水平不佳、处理突发事件不当，引起的交通事故也时有发生。由于管道施工是野外作业，车辆大都穿梭于狭窄且人员繁杂的乡村小道及水网地带，道路条件差，大部分地区几乎没有路。急救条件相应也差。驾驶员长途驾驶疲劳；恶劣路
26、况驾驶技能训练不够；道路泥泞；洪水等自然灾害都会引起交通事故的发生。对国家财产和人民生命带来巨大的损失。危险包括：驾驶员长途驾驶疲劳；恶劣路况驾驶技能训练不够；酒精、药品含麻醉成分；私自开车等引起的交通事故。危险评估：属类危险 面临频率：频繁，日常加以控制，即可减少危险。潜在危害：与车辆、机动车、自行车、行人和动物相撞，车辆事故，严重时极易发生伤亡事故。恶化因素：未及时送医院，急救措施不当。危险爆炸品的运输、恶劣天气驾驶 ，嬉戏、驾驶员迷路、抢劫、事故处理不当发生的人员纠纷等突发事件。危险控制：（包括减少对危险的面临机会） 分类：E11、 严禁违章作业，加强监管力度和对违反操作规程的行为给予制
27、裁。经常对驾驶员进行安全教育，每周开一次安全会，积极配合做好驾驶员的年审。不合格者取消驾驶资格，严禁开车。2、 责任到人，便于追踪考核。对司机进行道路运输十八法管理，分A、B、C类管理，对技术素质差的司机实行有经验的师傅跟车培训。3、 尽量减少A、B类司机恶劣天气行车，跑单车。4、 尽量减少A、B类司机恶劣环境行车，禁止A、B类司机载危险物品，载人。5、 上线前，驾驶员要配备地图及应急手段和措施。6、与当地交通、保险等有关单位保持联系，一旦发生事故及时处理。危 险 登 记危险类别与范围：陆上运输危险物品运输 危险识别与描述:危险物品运输牵扯到交通和危险物品两方面，一旦发生事故，对车辆、人员的安
28、全所造成的威胁比运送普通物品大的多。危险材料的运输（柴油、汽油、炸药、防腐材料等），增加了火灾、爆炸、环境污染的可能性。如果发生危险，运送人员伤亡、车辆损失可能性加大，经济损失也大，社会影响相应的也大。并且及易造成二次事故。 危险包括：运送危险材料的运输（柴油、汽油、炸药、防腐材料等）。危险评估：属类灾难性危险面临频率：频繁，日常加以控制，即可减少危险。潜在危害：与车辆、机动车、自行车、行人和动物相撞，车辆本身机械事故，严重时极易发生人员伤亡和车辆事故。危险品爆炸、丢失引发的二次事故。恶化因素：未及时送医院，急救措施不当。危险爆炸品的运输、货品泄漏、客货混装、恶劣天气驾驶 ，嬉戏、驾驶员迷路、
29、抢劫、事故处理不当发生的人员纠纷等突发事件。危险控制：（包括减少对危险的面临机会） 分类：E11、 通用部分参见“路上运输有关事项”2、 司机要经过培训，掌握危险品、货物的运送注意事项及政府有关法规。3、 爆炸物品运送要使用专用车辆，须固定专用箱随时上锁，雷管在装车前全部短路，炸药、雷管分车运载，由当班爆炸工押运。油料运送要使用配有消防措施的带敝蓬车辆或油罐车。由油料员押送。其他危险品运送要使用相应的器皿、包装物运输。4、 禁止搭乘无关人员，禁止与其它物品混装。5、 车辆电路无各类线头外露。货物堆放要均匀、平衡、安全，并捆扎牢固。6、 停车远离居民区、建筑物、20米之内禁止吸烟、动明火。车辆禁
30、止安装无线发射器材，并距离无线电发射器材15米以外。7、 行驶过程中要严格遵守交通法规和相应的法规。8、 车辆按照规定设置各类明显的警示、警告标志。9、 材料运送时，消防器材等安全设施要齐全。10、参考公司“消防器材管理”有关规定。危 险 登 记危险类别与范围：陆上运输人员运输 危险识别与描述: 车辆每天要携带施工人员、生产工具和材料往返于营地和工地之间。受到驾驶员、车辆、道路、天气、气候等各个方面的因素的影响。一旦发生事故，所造成的事故威胁很大。人员运输发生事故，直接影响车上人员的生命，不容忽视。由于受到路上运输各个方面的影响，驾驶能力、交通危险、困难道路、恶劣天气、车辆机械事故等，加上人员
31、的违章作业，造成事故的危险几率很大。危险包括：运送危险材料的运输（柴油、汽油、炸药、防腐材料等）。危险评估：属类危险面临频率：频繁，日常加以控制，即可减少危险。潜在危害：与车辆、机动车、自行车、行人和动物相撞，车辆本身机械事故，严重时极易发生人员伤亡和车辆事故。危险损失可大可小。恶化因素：未及时送医院，急救措施不当。客货混装、恶劣天气驾驶 ，嬉戏、事故处理不当发生的人员纠纷等突发事件。危险控制：（包括减少对危险的面临机会） 分类：E11、 通用部分参见“路上运输有关项”。2、 载人司机要挑选有经验的驾驶员，应进行专业培训合格，大客、中客车司机必须持有A类驾驶证。3、 坚持每天出、收车前检查车辆
32、，不带故障出车。出收工车队列队行驶，队领导、安全员带车监控。4、 途中遇到危险路段，人员下车。5、 严禁在车内携带易燃易爆物品。6、 货车运人，要加高车厢，安装防雨棚，扶手，人梯。上下车按顺序，严禁嬉闹和将身体任何部位露出车外。危 险 登 记危险类别与范围：陆上运输拖车 危险识别与描述:管道施工中，拖车利用率很高，属大型运输设备，而管道施工的运输环境较差，由于管道施工是野外作业，急救条件相应也差。驾驶员长途驾驶疲劳；恶劣路况驾驶技能训练不够；道路泥泞、洪水等自然灾害等都会引起交通事故的发生。 拖车紧急制动、挂车连接、急转弯、重物捆绑不牢等均易发生事故。危险包括：驾驶员长途驾驶疲劳；恶劣路况驾驶
33、技能训练不够；酒精、药品含麻醉成分；违章作业、钢管固定不稳造成的滚管等引起的交通事故和作业事故时有发生。危险评估：属类危险 面临频率：时有。潜在危害：与车辆、机动车、自行车、行人和动物相撞，车辆事故，严重时极易发生人员伤亡事故。重物下滑造成事故。恶化因素：未及时送医院，急救措施不当。嬉戏、驾驶员迷路、抢劫、事故处理不当发生的人员纠纷等突发事件。危险控制：（包括减少对危险的面临机会） 分类：E11、 行驶前：检查拖车与主车连接钩是否牢固，并在锁止位置。检查主车与挂车制动管路连接是否可靠，有无泄漏。检查拖车支腿已升起并锁止。检查驾驶室翻转锁是否锁止可靠。2、 前桥驱动和差速器锁，只能用于难以通过的
34、路面，通过后立即解除。3、 当车轮打滑时，不能使用差速器锁。当挂车在没有可靠的支垫时不得将主车与拖车气路挂钩分离，否则会发生溜车现象。4、 长距离下坡时，冰雪路面、下雨、可采用排气制动，使车辆逐渐减慢达到制动目的。采用排气制动时，发动机转速不得超过2000转/分，否则应采用点刹车制动来降低发动机的转速。5、 钢管运输或重物运输时必须用0.5吨的倒链捆扎牢固。车上备齐木楔、木块、拉绳。重车停靠时用木楔顶住车轮。6、 钢管装车平原地区装管高度不宜超过2.4米，管子伸出车后的长度不宜超过4米。危 险 登 记危险类别与范围： 陆上运输轮式吊车 危险识别与描述: 轮式吊车属于吊装机械，作业范围中工作人员
35、不可避免，作业环境为施工作业带，场地狭小，地基不稳或土壤的承载能力不够。吊装作业主要为：钢管、设备、施工机具、管龙下沟、集装箱、轻型宿营房、爬犁房等的装卸。吊装对象庞大，对吊装技术要求较高，加之交通危险，在施工中由于各种原因造成钢丝绳断裂、重物滑脱、设备翻车等人机伤亡事故和交通安全事故在公司施工中也曾发生过。较易发生人身和设备事故，给国家财产和人民生命造成损失。 危险包括：常会发生交通事故、钢丝绳断裂、重物滑脱、设备翻车等人机伤亡事故。危险评估：属类危险面临频率：极少。潜在危害：设备检查不够，造成突发事件。设备故障未及时排除造成事故。恶化因素：未及时送医院，急救措施不当。 危险控制：（包括减少
36、对危险的面临机会） 分类：E11、 设备启动前：检查设备四周有无影响行走作业的、堆积物和人、车。检查钢丝绳有无断股、损伤、吊装卡具是否完好、牢固。检查场地，使起重机具有坚实、平整的工作地面，若地面不平，可用木块垫平。地基不稳时应垫平后用较大的木板或钢板垫于支腿处，增加压强。严格执行设备操作规程。不带故障行车。吊车司机属特种作业人员，有特种工禁忌症的严禁上岗。吊车司机经培训持证上岗。严格遵守交通安全规程。2、 行驶时必须收紧支腿，长途行驶时应定期检查支腿松紧程度。严禁在行驶时挂力器。由于吊车重心较高，行驶时注意转弯减速。3、 轻轻的松开锁固装置，推动卷扬手柄将物体缓慢的吊离地面，速度要均匀，平稳
37、的上升或落放在所需位置。4、 吊装重物品，物体离地距离2050厘米时应查看机身是否平稳、锁紧是否有效、吊钩、锁具是否牢固，确认无误后方可继续作业。5、 不准在超过倾斜15度的斜面上行走和进行任何起吊作业。6、 吊荷不能超载，吊装离地超过4050厘米时，要将臂杆转至车平行方向，用绳索牵拉重物缓慢行驶。不得用吊钩前拉或侧拉重物。7、 所有重物没放下时，操作手不允许离开驾驶室，不允许其他人进入驾驶室。危 险 登 记危险类别与范围：陆上运输营地搬迁和大型设备搬运 危险识别与描述:管道施工中，营地搬迁和大型设备搬迁频繁，工作难度较大，装卸车须大量吊装、固定，拖运活动板房、爬犁房、大型设备等超高装置。除前
38、面提到的危险外，常发生捆绑不牢造成车辆左右晃动、物件滑脱等均易发生事故。货物超高挂坏沿途设施、电线，等事故。危险包括：除前面提到的危险外，常发生挂坏沿途设施、电线，等事故。危险评估：属类危险面临频率：时有。潜在危害：与车辆、机动车、自行车、行人和动物相撞，车辆事故，严重时极易发生人员伤亡事故。重物下滑造成事故。恶化因素：未及时送医院，急救措施不当。嬉戏、驾驶员迷路、抢劫、事故处理不当发生的人员纠纷等突发事件。危险控制：（包括减少对危险的面临机会） 分类：E11、 成立搬迁领导小组，拟订搬迁计划、搬迁路线；制定搬迁措施和纪律。必要时与当地公安、交通管理部门联系，给予协助。2、 大型搬迁，需派人事
39、先与铁路或航运部门联系，确定设备装卸场地和条件，保证大型设施和设备装卸的条件和安全。3、 所有大件物品超高、超宽、超长要设置标志。4、 队领导、安全员带队，控制车速，车辆列队行驶，单车不能超过70公里/小时。拖挂板房、大型设备的车辆不能超过30公里/小时。穿过复杂地段时要有小车在前面探路。5、 搬迁前应进行驾驶员专门教育，明确任务、路线、安全措施。并作好认真记录，不带故障上路，。6、 恶劣天气及夜间不准搬迁。7、 机组检查后，认真填写安全记录检查表逐级上报，公司验收合格后方可搬迁。危 险 登 记危险类别与范围：营地作业宿营地选址 危险识别与描述：管道施工周期长，员工宿营大多数均为集中宿营，传染
40、病容易流行。如果生活环境不卫生，不能保证职工的居住安全，职工将面临疾病与传染病、人身伤害的危险。营地建设直接关系到职工的健康和安全，野外施工作业条件艰苦是不能选择的，需创造良好的安全健康的生活条件保证职工的安全和健康。管道施工的生活、工作条件，直接关系到职工的健康和安全，因此危险的发生影响面也大，所以应高度重视。 危险包括：环境污染、传染病、慢性病、煤气中毒、火灾、触电、集体或个人财产损失等危险。 危险评估：属类危险面临频率：频繁。职工每日都面临这种危险，必须给予控制。潜在危害：一人或多人不同程度的感染而引起疾病传播或病情加重可引起生命危险。发生意外伤害危险。恶化因素：传染病人隔离和消毒措施不
41、当。参加施工人员身体检查不彻底。 危险控制：（包括减少对危险的面临机会） 分类：E11、 营地选址时，对当地流行病、疫情、周围有无污染源、环境卫生条件、易燃点、高压电网等危害人身安全的不利因素进行调查，使营地远离危害源。2、 当地施工不超过两年且有社会依托的，不宜自建营房，应包租当地房屋。当地没有社会依托或者虽有依托但后继工程超过两年的，要慎重核算确定是否建房。3、 营地建设要本着临近工地，方便上下班；临近社区，方便物资采购和水电、通讯供应；临近公路、铁路，方便外部联系及物资运输。4、 营地建设尽量选用荒地，不占用耕地，不动迁现有建筑。5、 营地选址尽量避开排水不畅的低洼地区，避开易发生灾害的
42、泄洪区。6、 在独立场所修建或摆放成批宿舍时，应分组布置，组与组之间应不少于6米，栋与栋之间应不少于2米。经常用火地点（炉灶、锅炉房）与临建宿舍的防火间距应不少于10米。危 险 登 记危险类别与范围：营地作业营地建设 危险识别与描述：员工宿营大多数均为集中宿营，为此，传染病、流行病很容易流行。如果环境不安全，环保措施不落实，均会发生各种危险。详细参见宿营地选址。危险包括：环境污染、传染病、慢性病、煤气中毒、火灾、触电、集体或个人财产损失危险。 危险评估：属类危险面临频率：频繁。职工每日都面临这种危险，必须给予控制。潜在危害：一人或多人不同程度的感染而引起疾病传播或病情加重可引起生命危险。发生意
43、外伤害危险。恶化因素：传染病人隔离和消毒措施不当。参加施工人员身体检查不彻底。 危险控制：（包括减少对危险的面临机会） 分类：E11、 营地建设要考虑放火、防盗、防洪等因素，配备相应的措施。2、 按照标准建住房。在独立场所修建或摆放成批宿舍时，应分组布置，组与组之间应不少于6米，栋与栋之间应不少于2米。经常用火地点（炉灶、锅炉房）与临建宿舍的防火间距应不少于10米。3、 临建应设洗澡房、餐厅。有条件时设职工娱乐活动房。垃圾封闭遮盖，及时清运。厕所应远离生活区，定时消毒和清扫。4、 所有参加施工的人员都要进行健康检查，制定健康卫生防疫计划，包括：疾病防疫、免疫、血型登记，健康意识教育，足够的急救
44、措施。5、 保持营地卫生，卫生员每日不定期检查洗澡房、厨房、餐厅，厕所。定期消毒，作好灭蚊、蝇、鼠、虱和消灭其他寄生虫的工作，发现疫情及时报告。6、 夏季要作好防暑降温的工作。严禁养各类动物以防传播病菌。7、 处理污物和粪便，倾倒垃圾和废物的坑，必须挖在远离营地50米以外。污物定期进行处理。营地内水沟应为暗沟集中排放，不许污染周围环境及水源。8、 营地应设安全标志，包括：车辆慢性、高压危险、防火等，并配备适量灭火器材。9、车辆停靠规范、物料堆放整齐，符合安全要求。储存易燃易爆等危险品所建仓库、油库与临建宿舍之间距离不少于100米，与居民点距离不少于200米。危 险 登 记危险类别与范围：营地作业膳食供应 危险识别与描述：管道施工中，膳食供应条件质量的好坏，直接关系到职工的健康和安全，职工宿营大多数均为集中宿营，一旦膳食发生问题，如发生食物不洁、食物中毒等情况，危害面将会很大。餐饮器具不洁、炊事员有传染病等，职工将面临疾病与传染病的危险。水源虽然已经经当地卫生防疫部门检测符合标准，但是不能确保整个施工生活区和整个工期不含有有害成分。食物源来自当地经销商和农民。当地政府检