《2022轮机工程零件材料的选用及热处理试卷与答案.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《2022轮机工程零件材料的选用及热处理试卷与答案.docx（10页珍藏版）》请在taowenge.com淘文阁网|工程机械CAD图纸|机械工程制图|CAD装配图下载|SolidWorks_CaTia_CAD_UG_PROE_设计图分享下载上搜索。
1、2022轮机工程零件材料的选用及热处理试卷与答案1、 关于零件材料的选用原则的叙述，正确的是（）。 根据工况确定对零件的性能要求； 根据性能要求2、 零件选材时应考虑（）。 材料的使用性能；材料的工艺性能；材料的经济性。3、 所谓合理选材，叙述正确的是（）。 以满足使用性能为前提； 最大限度地发挥材料的潜力； 4、受力零件，宜选用（）材料。5、船用柴油机连杆螺栓一般选用（）的材料，齿轮零件可选用（）的材料。6、在工程设计中，对易发生脆性断裂的重要零构件，应按（）进行设计。7、形状比较复杂尤其是有复杂内腔的零件，宜选用（）材料。8、模具宜选用（）材料。9、曲轴、中间轴和汽轮机转子轴常选用（）。1
2、0、船舶柴油机曲轴常选用（）材料，然后进行调质处理或正火处理。11、关于曲轴的选材，下列叙述不正确的是（）12、柴油机曲轴一般采用先淬火再（）13、为了提高柴油机曲轴、连杆综合机械性能，一般先进行淬火，然后立即进行（）14、对于球墨铸铁曲轴为使其综合机械性能好，应进行（）15、船用大型低速柴油机曲轴大多采用半组合式，其主轴颈常选用（）16、45号钢曲轴锻造毛坯进行正火处理是为了（）17、低速柴油机曲轴如采用碳钢锻件制造，须进行正火处理，粗加工后退火处理，其目的是（）18、 可用于生产曲轴的材料是（） 45或40Cr； QT700-02； ZG270-500。19、 船用柴油机曲轴常用的材料有（
3、） 灰口铸铁； 球墨铸铁； 可锻铸铁； 中碳钢； 20、连杆锻造成型后应采用（）21、连杆螺栓一般需要（）22、连杆螺栓应选用的关键热处理工艺为（）23、船用低速柴油机连杆选用中碳钢，其常用的热处理是（）24、用灰口铸铁生产气缸体，主要是利用其（）25、柴油机气缸套的材料通常是（）26、柴油机气缸套的材料通常选用（）27、船用柴油机气缸套常选用的合金铸铁是（）28、铸钢ZG270-500的铸造气缸盖毛坯应进行（）29、曲轴、气缸套常采用（）30、柴油机上的气缸套、曲轴等零件表面常采用（）31、 船舶柴油机的零件中，需进行表面热处理和表面化学热处理的是（） 18Cr2Ni4WA针阀； 32、 船
4、用柴油机气缸套常用材料有（）。 灰口铸铁； 孕育铸铁； 可锻铸铁； 球墨铸铁；33、船用中、高速柴油机活塞材料常选用（）34、船用柴油机组合式活塞的活塞裙材料选用（）35、 船用柴油机活塞常用材料（）。 灰口铸铁； 孕育铸铁； 合金铸铁； ZL108、ZL36、当要求活塞销具有表面耐磨心部强韧时，应选用（）37、当活塞销选用20钢制作时，应进行的热处理是（）38、活塞销或十字头具有心部强韧的性能要求，应选用（）39、为保证活塞销、凸轮轴有足够抵抗冲击的能力，零件应具有足够的（）40、制作活塞销一般需要（）41、如船舶活塞销采用低碳钢，经过渗碳和热处理后，表面获得（）组织，心部组织为（）42、
5、活塞销常用材料（） 低碳钢； 普通低合金钢； 合金渗碳钢； 中碳钢； 铸钢；43、 活塞销的工作要求应具备（）性能。 表面耐磨； 表面光洁； 表面疲劳强度高； 心部硬44、20号钢齿轮锻造毛坯正火处理是为了（）45、柴油机上的十字头销、活塞销、凸轮等零件为了获得强而韧的性能常采用（）46、十字头销、活塞销、凸轮等零件渗碳后应立即进行（）47、柴油机活塞环的材料通常采用（）。48、关于柴油机活塞环的叙述，不正确的是（）49、活塞环的硬度应比气缸套的硬度（）50、柴油机活塞环的硬度一般为（）51、 柴油机活塞环常用的材料有（）。 灰口铸铁； 孕育铸铁； 可锻铸铁； 球墨铸铁； 52、气阀弹簧常采用
6、的热处理工艺为（）53、柴油机排气阀常用的材料是（）54、柴油机进气阀常用的材料是（）55、进气阀弹簧常采用的热处理工艺为（）56、排气阀常采用的材料为（）57、柴油机燃油系统中的精密偶件常选用（）58、柴油机燃油系统的精密偶件常采用的关键热处理是（）59、 柴油机燃油系统的精密偶件的常用材料有（） 滚珠轴承钢； 不锈钢； 合金调质钢； 耐60、 柴油机燃油系统的精密偶件的常用材料有（） GCr15； 1Cr13； 40Cr； 61、船舶螺旋桨轴（尾轴）的轴套可以采用（）材料制造。62、厚壁和薄壁轴瓦的白合金和铜铅合金轴瓦的瓦壳一般采用（）63、厚壁和薄壁轴瓦的铝合金轴瓦的瓦壳材料为（）64、
7、目前船舶普遍采用的推进器是（）65、螺旋桨的作用是（）66、目前世界上最大的螺旋桨的直径已超过（）m。67、中小船舶的螺旋桨桨叶数目多为（）个。68、 小型船舶螺旋桨的材料较多，主要有（）等。 铸钢； 铸铁； 铸铜； 尼龙； 赛龙69、螺旋桨常用的材料是（）。70、螺旋桨焊补后应（）。71、水润滑尾轴铜套过度磨损后光车修理时，铜套厚度应（）。72、更换尾轴铜套的极限厚度为（）73、新制尾轴铜套的厚度应为（）74、尾轴铜套套装加热稳定不大于（），装于尾轴后应检查其严密性。75、铜套粗加工后，套装在尾轴上之前，进行水压试验：压力为（）MPa，（）min内不得渗漏。76、在锰黄铜ZHMn58-2中加
8、入1%2%Mn，其目的为（）77、在锡青铜ZQSn10-2中加入Zn，其目的为（）78、增压器涡轮叶片常选用的材料是（）79、关于增压器涡轮叶片材料性能的要求，不正确的是（）80、1Cr13是铬13型马氏不锈钢，淬透性高，具有较高的强度、硬度和耐磨性，对大气、海水、淡水等有较好的81、4Crl4Ni4W2Mo是奥氏体型热强钢，具有较高的热强度，工作温度小于（）是目前国产废气涡轮增压器82、用45号钢生产的贯穿螺栓，其关键热处理是（）83、连杆螺栓应选用材料（）84、允许（）用正火处理代替调质处理。85、 柴油机的重要螺栓的材料常选用优质碳钢和优质合金钢，如（） 15号钢； 45号钢； 2086
9、、一般船用中、高速柴油机的重要螺栓多采用（）87、一般船用大型低速柴油机的重要螺栓多采用（）88、下列合金元素中（）不形成碳化物而是溶于奥氏体中，才能提高淬透性。89、铬钼钢高温强度和组织稳定性好，所以可以制造在（）温度下长期工作的零件。90、含铬、镍、钼的合金铸铁，在（）范围内有回火脆性。91、低合金工具钢的淬火温度一般采用（）92、铬锰硅钢的缺点是有回火脆性倾向，脱碳和过热倾向较大，容易出现（）。93、高速钢由于钼和钨的加入降低了相变的温度和临界冷却温度，提高了淬透性，可在（）淬硬。94、灰铸铁的热处理特点是：由于灰铸铁（）高，加热时温度相应提高。95、淬火钢马氏体分解一直延续到350以上
10、，在高合金钢中甚至可延续到（）。96、在钢中加入质量分数（）Si可推迟薄片碳化物沿马氏体界面析出，从而使脆性转化温度移向高温区。97、钢中含有（）等合金元素时，更容易出现高温回火脆性。98、马氏体形态变化在生产上也得到了广泛的应用，利用（）具有较高的综合力学性能的特点。99、当工件表面和心部温度变化不同时，造成热胀冷缩不均，便产生内应力。这种由热胀冷缩不一致而产生的应力称为100、当淬火内应力超过钢的（）时，就造成了工件变形。101、碳素钢水冷淬火时，（）比较突出。102、合金钢油冷淬火时，（）的作用比较突出。103、防淬火开裂也可采用不使工件淬透，便停止冷却并立即进行回火的方法，例如冷却到（
11、）时停止冷却，立即回火。104、对碳素钢与低碳合金退火，保温时间按（）计算。105、锻件在加热过程的低温阶段，升温速度要控制在（）。106、低碳合金钢锻件退火终冷温度可选择（）。107、油冷时大型零件中最大的温差比水冷小一般不超过（）108、退火时高、中合金模具钢的大型锻件表面终冷的温度不高于（）109、为防止回火加热时产生热应力与淬火的应力迭加，使零件中缺陷扩大，回火加热速度应比淬火加热速度低一些，一110、水冷大型零件截面上的最大温差可达（）。111、锻件调质后再不引起回火脆性的温度下在进行补充回火450可使残余应力降低（）左右。112、快速退火的优点是在一定情况下，所获得的强度与塑性能满
12、足（）加工的要求。113、固溶处理是将合金加热至高温单相区（）保持，使过剩相充分溶解到固溶体中后快速冷却，以得到过饱和固溶体的114、在高于室温的某一温度范围即（）内发生的时效叫人工时效。115、加入哪种金属材料能抑制过热敏感性及网状碳化物的析出。（）116、低耐热高韧性热作模具钢5Cr2NiMoVSi主要添加了一定量的V和Si，从而使高温强度大幅提高，且具117、拉伸不锈钢首选的模具材料是（）118、冷拉深模其模具受到的摩擦力十分强烈，因而模具的主要失效形式是（）。119、冷镦模其凸模承受巨大的冲击压力和摩擦力，凹模承受冲胀力和摩擦力，因而最常见的失效形式是（）。120、模具的各项性能要求有
13、时是相互矛盾的，一般硬度越高，耐磨性（）；在同样硬度下，钢材（）越高，耐磨性就越121、高铬钢一次硬化法淬火，是用较低的温度淬火，对于Cr12MoV钢而言，一般选用（）淬火，随后进行（）回122、低变形冷作模具钢的基本优点是具有较好的（）和（），各国通用的代表性钢种有（）。123、高强度高耐磨冷作模具钢具有（）的特点。124、在冷作模具材料中，以下哪些材料属于高碳高铬模具钢（）125、对于要求耐蚀、精度要求高的塑料模具，可以选用（）。126、过共析钢正火，首先加热时必须保证网状碳化物全部溶入（）中，为了抑制自由碳化物析出，使其获得（）组织，127、马氏体时效钢的特性是：模腔加工后可用简便的（）
14、进行硬化；时效处理的尺寸变化极小；材料的气孔缺陷很少；128、淬硬型钢的淬透性不仅与钢材本身的性能有关，还取决于（）。129、退火与正火硬度偏高的预防方法有哪些？130、说明模具材料对模具使用性能和寿命的影响。131、简述塑料模修理过程中，如何正确寻找模具的故障？132、简述模具材料的力学性能要求和工艺性能要求。133、简述冷作模具材料中碳素工具钢（T10A、T8A）的应用及特点。134、如何选定冷挤压凸模的淬火温度？135、简述低耐热热作模具5CrNiMo钢的热处理工艺。136、简述中耐热热作模具H11钢的热处理工艺。137、简述高耐热热作模具3Cr2W8V钢压铸模的热处理工艺。138、简述渗碳型塑料模具钢（10、20、20Cr等）的热处理工艺特点。139、简述预硬型塑料模具钢（P20、40Cr等）的热处理工艺特点。140、简述时效硬化型塑料模具钢（25CrNi3MoAl、18Ni、06Ni、PMS、SM2、PCR等）的热第10页 共10页第 10 页 共 10 页第 10 页 共 10 页第 10 页 共 10 页第 10 页 共 10 页第 10 页 共 10 页第 10 页 共 10 页第 10 页 共 10 页第 10 页 共 10 页第 10 页 共 10 页第 10 页 共 10 页