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1、项目设计策划书 项目设计策划书 （一）项目概述 该项目是我厂根据用户方面提出的设备改造要求和初步方案，进行自主设计和生产制造的，也是我厂仅有的进行自主设计的几个项目之一。 用户原设备水液面会出现较大的波动，造成产品质量不稳定，甚至成批报废。根据用户工艺人员分析，认为造成该现象的主要原因是辊径太大因而辊子间距大，所以引起水液面波动。为此用户希望我厂能在原设计的基础上，对该辊列布置进行重新设计，以达到密排辊形式。相应的辊子装配、框架及管路进行重新设计。 根据与用户达成的协议：设计时按用户提供的装配图（简图）、按原辊列半径、自由辊装配图为基准。保持外形及安装定位基准尺寸不变（销轴装配除外）。采用原设
2、计中的液压缸（夹紧及压下缸）、喷嘴型式。保持原水、气、液压、润滑供给方式及相应的主管路的位置不变。夹紧及厚度调整装置采用原结构不变，驱动辊框架高度方向定位方式不变。 （二）设计难点 该项目技术关键点在于： a、的内、外框架各增加一组自由辊；整个设备号内、外框架辊子的辊列，均由6组改成7组。其中自由辊为6组，驱动辊为1组。 b、自由辊装配的结构按模式进行更改。结构形式由整体辊改为二分节辊，错位布置； c、驱动辊结构按的模式进行更改。直径不变，结构型式同从动辊，两端辊套等长，中间轴承座中心线和设备中心线重合，与联轴器联接方式不变； d、润滑系统增加18个润滑点； e、框架部分（内、外框架及其驱动辊
3、框架均按的模式进行设计） 轴承座冷却水管道均布置在框架内（含驱动框架）。辊子冷却水则通过框架两侧的水管沟通。 为增加框架刚性。内、外框架主板及两侧连接板均采用钢板，框架主板高度方向沿上、下方向增加尺寸，主板间连接板尽可能长。 为保证内框架辊装配与框架轴承座座板螺栓连接方便，取消原设计中的压下缸支架，将该机构改在上框架主板上。 为减少驱动辊框架与内框架之间导向板的润滑，将导向板的材料均改为自润滑铜板，材料为自润滑。 由于设计的变更，外框架与基础框架按原设计无法连接，因而将销轴装配进行了更改，将卡板定位改用轴用挡圈定位。 （三）组织机构 本项目组人员组织构成见下表： 林爱云工程师组员质检处质量检验及数据采集 （四）设计进度计划安排 本项目设计制造周期12个月，设计中，要求统一用实际比例绘图，具体进度安排见下表： （五）关键零件清单（六）验收标准 按图纸验收。