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1、安全技术交底记录(基坑开挖) 安全技术交底记录 工程名称：鹤伴六路（中轴线醴泉七路段）道路工程 项目名称基坑开挖安全技 术交底 交底单位 山东元泰市政园 林工程有限公司 交底主持人签名交底日期 交底级别公司级项目部级 工地级 接受交底人签名： 交底作业项目：安全制度 主要交底内容： 一、明挖基础工程基坑开挖与基坑排降水安全技术交底 1.基坑尺寸应能满足基础安全施工和排水要求，基坑顶面应有良好的运输通道。 2.施工中遇有危险物、不明物和文物应立即停止作业、保护现场，报告上级和主管单位，经处理后方可恢复作业；严禁敲击和擅自处理。 3.基坑开挖中，与直埋电缆线距离小于2m(含），与其他管线距离小于l
2、m（含）时，应采取人工开挖，并注意标志管线的警示标识，严禁损坏管线；开挖时宜邀请管理单位派人监护。 4.开挖中，出现基坑顶部地面裂缝、坑壁坍塌或涌水、涌沙时，必须立即停止施工，人员撤离危险区，待采取措施确认安全后，方可恢复施工。 5.土层中有水时，应在开挖前进行排降水，先疏干再开挖，不得带水挖土。 6.基坑邻近有各类管线、建（构）筑物时，开挖前应按施工组织设计的规定实施拆移、加固或保护措施，经检查符合规定后，方可开挖。 7.挖掘机作业应符合挖掘机施工安全技术交底的具体要求；严禁挖掘机在电力架空线路下方作业，需在其一侧作业时，机械与电力架空线路的最小距离必须符合下表要求。 起重机与电力架空线路的
3、最小距离 8.在基坑外堆土时，堆土应距基坑边缘lm 以外，堆土高度不得超过1.5m. 9.基坑开挖与支撑、支护交叉进行时，严禁开挖作业碰撞、破坏基坑的支护结构。 10.人工清基应在挖掘机停止运转，且挖掘机指挥人员同意后进行，严禁在机械回转范围内作业。 11.基坑内应设安全梯或土坡道等攀登设施。 12.机械开挖基坑时，当坑底无地下水，坑深在5m 以内，且边坡坡度符合下表规定时，可不加支撑；当挖土深度超过5m 或发现有地下水和土质发生特殊变化，不符合下表规定时，应根据现场实际情况确边定边坡坡度或采取支护措施。 电力架空线路电压(kV) 1 115 2040 60100 220 距离(m) 垂直方向
4、 1.5 3.0 4.0 5.0 6.0 水平方向 1.0 1.5 2.0 4.0 6.0 边坡坡度比例 13.使用起重机吊运土方，应按照起重机安全技术交底的具体要求进行操作，现场作业一定要符合下列要求： (1)作业前施工技术人员应了解现场环境、电力和通讯等架空线路、附近建（构）筑物等状况，选择适宜的起重机，并确定对吊装影响范围的架空线、建（构）筑物采取的挪移或保护措施。 (2)吊装作业必须设信号工指挥；指挥人员必须检查吊索具、环境等状况，确认安全。 (3)作业场地应平整、坚实。地面承载力不能满足起重机作业要求时，必须对地基进行加固处理，并经验收确认合格。 (4)现场及其附近有电力架空线路时应
5、设专人监护，确认起重机作业与电力架空线路的最小距离必须符合下表的要求。 起重机与电力架空线路的最小距离 (5)吊装时，吊臂、吊钩运行范围，严禁人员入内；吊装中严禁超载。 (6)现场配合吊运土方的全体作业人员应站位于安全地方，待吊钩和吊斗离就位点距离50cm 时方可靠近作业，严禁位于起重机臂下。 (7)吊装中遇地基沉陷、机体倾斜、吊具损坏或吊装困难等，必须立即停止作业，待处理并确认安全后方可继续作业。 (8)吊装时应先试吊，确认正常后方可正式吊装；构件吊装就位，必须待构件稳固后，作业人员方可离开现场。 (9)大雨、大雪、大雾、沙尘暴和风力六级（含）以上等恶劣天气，不得进行露天吊装。 14.在坡道
6、上用卷扬机牵引小车，从基坑内往外运送土方应符合下列要求： (1)装土小车应完好。作业前应检查，确认坚固。 (2)小车应用小钢丝绳牵引，其安全系数不得小于5。 (3)坡道的坡面应坚实、平整，宽度应比小车宽1.5m 以上，纵坡不宜陡于1:20。 (4)使用卷扬机应符合卷扬机安全技术交底的具体要求。 15.需挖除道路结构时应符合下列要求： (1)施工前应根据旧路结构和现场环境，选择适宜的机具。 (2)使用液压振动锤应避离人、设备和设施。 (3)现场应划定作业区，设安全标志，非作业人员不得入内。 (4)作业人员应避离运转中的机具；挖除的渣块应及时清运出场。 16.基坑排降水要注意以下安全要求： (1)
7、基坑范围内有地表水时，应设水泵排除；在水深超过1.2m 的水域作业，必须选派熟悉水性的人员，并应采取防止溺水的措施。 电力架空线路电压(kV) 1 115 2040 60100 220 距离(m) 垂直方向 1.5 3.0 4.0 5.0 6.0 水平方向 1.0 1.5 2.0 4.0 6.0 (2)基坑中设排水井时，排水井和排水沟的边坡应稳定，且不得扰动基坑边坡；水泵应安设稳固。 (3)基坑排降水应连续进行，工程结构施工至地下水位以上50cm时，方可停止排降水。 二、明挖基础工程土方运输安全技术交底 1.现场应尽量利用现况道路运输；穿越桥涵和架空线路的净空应满足运输安全要求；遇电力架空线路
8、时，其净高应符合安全高度需要；道路沿线的桥涵、便桥、地下管线等构筑物应有足够的承载力，能满足运输要求；运输前应调查，必要时应进行受力验算，确认安全。 2.土方外弃时，施工前应根据工程需要、运输车辆、交通量和现场状况，确定运输路线。 3.施工现场应根据工程特点和环境状况铺设施工现场运输道路，并应符合下列安全技术要求： (1)道路的圆曲线半径：机动翻斗车运输时不宜小于8m;汽车运输时不宜小于15m;平板拖车运输时不宜小于20m。 (2)沿沟槽铺设道路，路边与槽边的距离应依施工荷载、土质、槽深、槽壁支护情况经验算确定，且不得小于1.5m,并设防护栏杆和安全标志，夜间和阴暗时尚须加设警示灯。 (3)道
9、路纵坡应根据运输车辆情况而定，手推车不宜陡于5，机动车辆不宜陡于10。 (4)道路临近河岸、峭壁的一侧必须设置安全标志，夜间和阴暗时尚须加设警示灯；机动车道路的路面宜进行硬化处理。 (5)穿越建（构）筑物处，其净空应满足运输安全要求，并在建（构）筑物外设限高、宽标志；穿越各种架空管线处，其净空应满足运输安全要求，并在管线外设限高标志。 (6)运输前应确认合格；施工中，应设专人维护管理，保持道路平坦、通畅， 不翻浆，不扬尘；道路应平整、坚实，能满足运输安全要求。 (7)道路宽度应根据现场交通量和运输车辆或行驶机械的宽度确定：汽车运输时，宽度不宜小于3.5m机动翻斗车运输时，宽度不宜小于2.5m；
10、手推车运输不宜小于1.5m。 (8)运输道路与社会道路、公路交叉时宜正交；在距社会道路、公路边20m 处应设交通标志，并满足相应的视距要求。 (9)现场应根据交通量、路况和环境状况确定车辆行驶速度，并于道路明显处设限速际识。 4.外运土方宜使用封闭式车辆运输，装土后应清除车辆外露面的遗土、杂物；场内运输应限据交通量、路况和周围环境状况规定车速。 5.弃土场应符合下列要求： (1)弃土不得妨碍各类地下管线、构筑物等的正常使用和维护，不得损坏各类检查井（室）、消火栓等设施；堆土应及时整平。 (2)弃土场应避开建筑物、围墙和电力架空线路等。 (3)选择弃土场应征得场地管理单位的同意；弃土场应采取防扬
11、尘的措施。 6.土方运输车辆应按规定路线行驶，速度均匀，不得忽快忽慢；在社会道路、公路上行驶时，不得遗撒，且应遵守现行中华人民共和国道路交通安全法、中华人民共和国道路交通安全法实施条例的有关规定；在施工现场道路上行驶时，应遵守其限速等交通标识的管理规定。 三、明挖基础工程基坑支护安全技术交底 1.土钉墙支护应符合下列要求：、 （1)土钉必须和面层有效连接，应设置承压板或加强钢筋等构造措施，承压板、加强钢筋应分别与土钉螺栓、钢筋焊接连接。 (2)遇有不稳定的土体，应根据现场实际情况采取防坍塌措施，在修坡后应立即喷射一层砂浆、素混凝土或挂网喷射混凝土，待其达规定强度后方可设置土钉；支护面层背后的土
12、层中有滞水时，应设水平排水管，并将水引出支护层外； 加强现场观测，掌握土体变化情况，及时采取应急措施。 (3)施工中每一工序完成后，应隐蔽验收，确认合格并形成文件后，方可进入下一工序。 (4)土钉墙墙面坡度不宜大于1：0.1；施工前，应根据土质、坑深、施工荷载对支护结构进行施工设计。土钉抗拉承载力、土钉墙整体稳定性应满足施工各个阶段荷载的要求。 (5）土钉钢筋宜采用、级钢筋，钢筋直径为16mm32mm，钻孔直径宜为70mm120mm;土钉的长度宜为开挖深度的0.51.2倍，间距宜为lm2m，与水平面夹角宜为520。 (6)土钉墙支护应按施工设计规定的开挖顺序自上而下分层进行，随开挖随支护。 (
13、7)土钉支护施工完成后，应按施工设计的规定设置监测点，并设专人监测，发现异常必须及时采取安全技术措施。施工中应随时观测土体状况，发现坍塌征兆必须立即撤离基坑内和顶部危险区，并及时处理，确认安全。 (8)土钉墙的土钉注浆和喷射混凝土层达到设计强度的70后，方可开挖下层土方；注浆材料宜采用水泥浆或水泥砂浆，其强度等级不宜低于M10。 (9)土钉墙支护适用于无地下水的基坑；在砂土、虚填土、房渣土等松散土质中，严禁使用土钉墙支护；当基坑范围有地下水时，应在施工前采取排降水措施降低地下水。 (10)喷射混凝土面层宜配置钢筋网，钢筋直径宜为6mml0mm，间距宜为15 cm30cm；喷射混凝土强度等级不宜
14、低于C20，面层厚度不宜小于8cm。 (11)土钉施工宜在喷射混凝土终凝3h后进行，土钉类型、间距、长度和排列方式应符合拖工设计的规定；钻孔作业时，严禁人员触摸钻杆；搬运、安装土钉时，不得碰撞人、设备；注浆作业应连续进行；使用灰浆泵应符合相应的安全技术交底的具体要求。 (12)喷射混凝土和注浆应符合施工设计要求；喷射混凝土前，应清除坡面虚土。喷层中挂网位置应准确。喷射时，严禁将喷嘴对向人、设备、设施。 (13)坡面上下段钢筋网搭接长度应大于30cm。 2.人工锤击木桩支护应符合下列要求： (1)高处作业支搭作业平台的脚手板必须铺满、铺稳；用前应经检查、验收，确认合格并形成文件。使用中应随时检查
15、，确认安全；上下作业平台必须设安全梯、斜道等攀登设施，作业平台临边必须设防护栏杆。 (2)作业中应随时检查锤击工具的完好状况，并及时修理、更换，确认安全。 (3)锤击桩必须由作业组长指挥，作业人员应动作协调，非作业人员禁止靠近；锤击桩时严禁手扶桩或桩帽。 3.临边作业平台防护栏杆应符合下列要求： (1)栏杆的整体构造和栏杆柱的固定，应使防护栏杆在任何处能承受任何方向的1000N外力。 (2)防护栏杆的底部必须设置牢固的、高度不低于18cm的挡脚板；挡脚板下的空隙不得大于l cm；挡脚板上有孔眼时、孔径不得大于2.5cm。 (3)防护栏杆应由上、下两道栏杆和栏杆柱组成，上杆离地高度应为1.2m,
16、下杆离地高度应为50cm60cm。栏杆柱间距应经计算确定，且不得大于2m. (4)高处临街的防护栏杆应加挂安全网，或采取其他全封闭措施。 4.栏杆柱的固定应符合下列要求： (1)在基坑四周固定时，可采用钢管并锤击沉入地下不小于50cm深。钢管离基坑边沿的距离，不得小于50cm。 (2)在砌体上固定时，可预先砌入规格相适应的设预埋件的预制块，并按要求进行固定。 (3)在混凝土结构上固定，采用钢质材料时可用预埋件与钢管或钢筋焊牢；采用木栏杆时可在预埋件上焊接30cm长的505角钢，其上、下各设一孔，以直径10mm螺栓与木杆件拴牢。 5.受条件限制基坑不能按规定放坡时，应采取支护措施；支护结构完成后
17、，应进行检查、验收，确认合格并形成文件后，方可进入基坑作业。 6.压浆混凝土桩支护应符合下列要求： (1)钻孔作业应符合下列要求： 1)钻孔过程中，应经常检查钻渣并与地质剖面图核对，发现不符时应及时采取安全技术措施。 2)钻孔作业中发生坍孔和护筒周围冒浆等故障时，必须立即停钻；钻机有 倒塌危险时，必须立即将人员和钻机撤至安全位置，经技术处理并确认安全后，方可继续作业。 3)成孔后或因故停钻时，应将钻具提至孔外置于地面上，关机、断电并应保持孔内护壁措施有效，孔口应采取防护措施。 4)使用全套管钻机钻孔时，配合起重机安套管人员应待套管吊至安装位置，方可靠近套管辅助就位，安装螺栓；拆套管时，应待被拆
18、管节吊牢后方可拆除螺栓。 5)正、反循环钻机钻孔均应减压钻进，即钻机的吊钩应始终承受部分钻具质量，避免弯孔、斜孔或扩孔。 6)钻机运行中作业人员应位于安全处，严禁人员靠近和触摸钻杆；钻具悬空时严禁下方有人。 7)施工场地应平整、坚实；现场应划定作业区，非施工人员禁止入内；钻孔应连续作业，建立交接班制，并形成文件。 8)严禁机械在电力架空线路下方作业，需在其一侧作业时，施工中应设专人监护，确认机械与电力架空线路的最小距离必须符合下表的要求。 起重机与电力架空线路的最小距离 9)冲抓钻机钻孔，当钻头提至接近护筒上口时，应减速、平稳提升，不得碰撞护筒，作业人员不得靠近护筒，钻具出土范围内严禁有人；施
19、工中严禁人员进入孔内作业。 10)螺旋钻机宜用于无地下水的细粒土层中施工。 (2)成孔后，应及时安装钢筋笼；向孔内置入钢筋笼前，必须检查笼内侧的注浆管，确认浆管顺直、接头严密、喷孔畅通。 (3)压浆作业应符合下列要求： 电力架空线路电压(kV) 1 115 2040 60100 220 距离(m) 垂直方向 1.5 3.0 4.0 5.0 6.0 水平方向 1.0 1.5 2.0 4.0 6.0 1)压浆作业应逐级升压至控制值，不得超压；水泥浆必须搅拌均匀，经过滤网后方可注入压浆管。 2)拆除压浆管前必须卸压、断电。 3)压浆应分两次进行；首次压浆应边提钻、边下料、边进行，二次压浆应在成桩后进
20、行，两次压浆间隔不得超过45min。 (4)利用起重机吊钢筋笼时应按照起重机安全技术交底的具体要求操作，在吊钢筋笼时应符合下列要求： 1)作业场地应平整、坚实；地面承载力不能满足起重机作业要求时，必须对地基进行加固处理，并经验收确认合格。 2)吊装中严禁超载，吊臂、吊钩运行范围，严禁人员入内。 3)吊装时应先试吊，确认正常后方可正式吊装。 4)吊钢筋笼作业前应划定作业区，设护栏和安全标志，严禁非作业人员入内。 5)吊装作业必须设信号工指挥；指挥人员必须检查吊索具、环境等状况，确认安全。 6)吊装中遇地基沉陷、机体倾斜、吊具损坏或吊装困难等，必须立即停止作业，待处理并确认安全后方可继续作业。 7
21、)作业前施工技术人员应了解现场环境、电力和通讯等架空线路、附近建（构）筑物和被吊梁等状况，选择适宜的起重机，并确定对吊装影响范围的架空线、建（构）筑物采取的挪移或保护措施。 8)构件吊装就位，必须待构件稳固后，作业人员方可离开现场。 9)现场配合吊钢筋笼的全体作业人员应站位于安全地方，待吊钩和梁体离就位点距离50cm时方可靠近作业，严禁位于起重机臂下。 10)现场及其附近有电力架空线路时应设专人监护，确认起重机作业符合安全用电的相关要求。 11)大雨、大雪、大雾、沙尘暴和风力六级（含）以上等恶劣天气，不得进行露天吊装。 7.预钻孔埋置桩支护应符合下列要求： (1)钻孔、埋桩不能连续作业时，孔口
22、必须采取防护措施；桩就位后应及时 填充桩周空隙至顶面；向孔内送桩时严禁手脚伸入桩与孔之间。 (2)钻孔应连续完成，成孔后应及时吊桩入孔；钻出的泥土应随时清理运弃，保持作业面清洁。 (3)使用起重机吊桩必须由信号工指挥；吊点应正确；吊桩就位时应缓起、缓移，并用控制绳保持桩的平稳；现场作业应符合下列要求： l)作业场地应平整、坚实。地面承载力不能满足起重机作业要求时，必须对地基进行加固处理，并经验收确认合格。 2)现场及其附近有电力架空线路时应设专人监护。 3)吊装作业前应划定作业区，设护栏和安全标志，严禁非作业人员入内。 4)吊装作业必须设信号工指挥。指挥人员必须检查吊索具、环境等状况，确认安全
23、。 5)吊装中严禁超载；吊装时，吊臂、吊钩运行范围，严禁人员入内。 6)作业前施工技术人员应了解现场环境、电力和通讯等架空线路、附近建（构）筑物和被吊桩等状况，选择适宜的起重机，并确定对吊装影响范围的架空线、建（构）筑物采取的挪移或保护措施。 8.构件吊运就位，必须待构件稳固后，作业人员方可离开现场。 9.吊运中遇地基沉陷、机体倾斜、吊具损坏或吊装困难等，必须立即停止作业，待处理并确认安全后方可继续作业。 10.杆件的规格与连接应符合下列要求： (1)钢筋横杆上直径不得小于16mm,下杆直径不得小于14mm,栏杆柱直径不得小于18mm,采用焊接或镀锌钢丝绑扎牢固，绑丝头应顺平向下。 (2)木质栏杆上杆梢径不得小于7 cm,下杆梢径不得小于6 cm,栏杆柱梢径不得小于75 cm,并以不小于12号的镀锌钢丝绑扎牢固，绑丝头应顺平向下。 (3)钢管横杆、栏杆柱均应采用直径48mm(2.753.5)mm的管材，以扣件固定或焊接牢固。 11.现场配合吊运的全体作业人员应站位于安全地方，待吊钩和构件离就位点距离50cm时方可靠近作业，严禁位于起重机臂下。 12.大雨、大雪、大雾、沙尘暴和风力六级（含）以上等恶劣天气，不得进行露天吊装。