《大学生结构设计竞赛赛题单跨双车道桥梁结构模型设计与制作.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《大学生结构设计竞赛赛题单跨双车道桥梁结构模型设计与制作.docx(6页珍藏版)》请在taowenge.com淘文阁网|工程机械CAD图纸|机械工程制图|CAD装配图下载|SolidWorks_CaTia_CAD_UG_PROE_设计图分享下载上搜索。
1、大学生结构设计竞赛赛题单跨双车道桥梁结构模型设计与制作 大学生结构设计竞赛赛题单跨双车道桥梁结构模型设计与 制作 主办单位:AA建设教育协会 承办单位:AA理工大学XX分校 竞赛日期:2022年11月23日26日 1 竞赛题目和内容 1.1 竞赛题目单跨双车道桥梁结构模型设计与制作 竞赛模型为单跨双车道桥梁结构,采用白卡纸为材料制作,具体结构形式不限,图1为示意性结构模型。模型承受的车辆荷载由牵引小车施加。 图1模型结构示意图 1.2 竞赛内容 竞赛内容包括:理论方案、模型制作、作品介绍、加载试验。 2 理论方案要求 2.1 理论方案 理论方案内容包括方案图和计算书。 (1)方案图:应包括结构
2、作品效果图、结构布置图、主要构件和节点详图。 (2)计算书:应包括结构计算简图的选取、荷载分析、内力分析、承载能力估算等。 2.2 理论方案格式和要求 (1)封面(见附件一),第一页为300字左右的摘要,其后为方案图和计算书。除封面外,其余各页面上均不得出现参赛学校和个人的姓名等信息,否则理论方案按零分计。 (2)理论方案要求用A4纸双面打印,一式三份于规定时间内交到竞赛组委会,逾期作为自动弃权处理。 3 模型制作要求 3.1 模型制作材料和工具 竞赛期间,承办方为各队提供如下材料及工具用于模型制作: (1)白卡纸:4张(A0号,约250g/张,平均厚度约0.3mm/张) 白卡纸力学性能参考值
3、:弹性模量1500MPa,顺纹抗拉强度22.2MPa,抗压强度7.0MPa。 (2)白乳胶:2瓶(225ml/瓶) (3)砂纸:2块(200mm200mm) (4)棕线:1捆(仅限制作拉索结构形式的参赛队领用。拉索结构形式,包括绳索使用在桥面上部结构的拉、悬、吊、张弦等方式,不允许将绳索使用在桥面下部结构的张拉。) 制作工具:2把美工刀,1把剪刀,1支2B铅笔、干燥剂1份、大塑料袋一只。 注:材料不足可现场领取,其中每队额外领取数目:白卡纸不超过两张,白乳胶不超过1瓶,棕线不超过1捆。 各队可携带尺子、三角板、圆规、电吹风以及其他辅助制作工具。但不允许自带任何模型材料(含白卡纸、白乳胶、502
4、胶水等,若发现立即取消参赛资格)。 3.2 模型制作内容 (1)结构形式 结构形式不限;模型的主要受力构件应合理布置,整体结构应体现“新颖、轻巧、美观、实用”的原则,并保证桥梁结构能平稳安装与支座上,不发生倾覆等破坏。 (2)模型尺寸要求(见图2) 模型的桥面长度850mm5mm,模型的外轮廓横向最大宽度不得大于300mm,桥面设置二个车道,每个车道净宽不得小于100mm,车道间设20mm隔离带,桥面车道要求蒙皮满铺,并画好双车道的车道线,停车区。车道桥面高差不得大于5mm。桥面以下的模型高度不得大于300mm,桥面总宽度不小于220mm。桥面以上结构物高度不限,但需要满足车道通车要求, 模型
5、应具有一个纵向对称面。 桥面要求满铺且能承受加载小车的荷载。模型除与支座、两端活动压板(提供竖向向下压力)、支座垂直面接触外,不能与支座的其它部位接触。为保证小车能够顺利通过和挠度测量,模型应根据加载小车的尺寸,预留足够的通行空间,且其上部结构不影响测量装置的安装,测量装置见图4。比赛用支座、加载装置、测量装置等均由主办方提供。 (3)支座条件(见图2) 加载装置设置两个支座,两个支座的内侧距离800mm,不可移动,支座宽度为30mm,沿桥面横向长度300mm,支座表面平整。两个支座均可为模型提供竖向支承。 图2 模型安装及支座示意图(单位:mm) (4)挠度测点的布置 在跨中中心点布置挠度测
6、点,测点处加贴两层原厚度白卡纸,面积2020mm。 (5)加载小车尺寸 加载小车外轮廓尺寸为长200mm,宽90mm,车厢高150mm,如图3。 图3 小车示意图(单位:mm) 4 加载步骤及要求 4.1 加载前准备 (1)模型称重:将制作好的桥梁模型进行称重,重量数值精确到0.1g,作为考核模型自重的依据。 (2)参赛队员进入比赛现场,由2名队员负责把模型安放在支座上(模型与支座不允许粘结),此过程不超过2分钟,然后工作人员安装百分表于模型跨中断面中心点上,并固定百分表使之稳定,再将读数置零。同时由另1名队员对模型作品名称、构思、特点等进行陈述,作品介绍不超过2分钟。 (3)参赛队伍均在全部
7、参赛队比赛前提交两次极限加载重量,比赛中不得临时更改。 4.2 加载步骤 先进行定额加载,如果不发生4.3中规定的加载失效情况,再进行极限加载。 (1)定额加载 加载物为小车内装钢珠,加载前进行称重,两小车加钢珠总重分别为4kg和6kg,按下列步骤进行加载操作,如图4。 采用两辆重量不同的移动小车。小车重量分别为4kg和6kg。 一名选手牵引一辆6kg小车,在两车道中的任一车道移动,行至跨中停车区位置时暂停。 同时,另一名选手牵引一辆4kg小车,在另一车道移动,行至跨中停车区位置时暂停。 当两辆小车均处于跨中时静止10秒,小车与停车区前后允许偏差5mm。 两小车继续向前匀速移动,退出整个模型。 小车通过整个模型的时间限定在60秒之内(含处于跨中静止10秒的时间)。 若不发生4.3中规定的情形,则进行极限加载。 (2)极限加载 采用一辆移动小车,加载小车重量范围9kg15kg,分13个级别,,每0.5kg 为一个级别。参赛队有两次加载机会,加载重量按赛前提交的加载表数据执行,若第一次加载失效,则不能进行第二次加载,取两次加载有效重量的最大值记为该项成绩。 一名选手牵引一辆移动小车,在两车道中的任一车道移动,通过模型。 当小车行驶至跨中停车区时,须停止10秒,小车与停车区前后允许偏差5mm,然后前进。 小车通过整个模型的时间限定在60秒之内。