角钢铁塔分解组立专项施工方案计划.doc

.- ****送电线路工程 角钢铁塔分解组立专项施工方案 ****送电线路工程施工项目部 二〇一年月 .- 泰常-文东 220kV 线路工程 角钢铁塔分解组立专项施工方案 泰常-文东 220kV 线路工程施工项目部 二〇一六年六月 .- 批 准：（公司总工） 年 月 日 审 核：（公司技术部门） 年 月 日 （公司安全部门） 年 月 日 （公司质量部门） 年 月 日 编 写：（项目部技术负责人） 年 月 日 .- 目 录 1.适用范围 .....................................................1 2.编制依据 .....................................................1 3.工程概况及技术特性 ...........................................1 4.作业流程图 ...................................................3 5.施工准备及作业条件 ...........................................3 6.作业方法和工艺质量标准 .......................................6 7.工序交接及成品保护 ..........................................15 8.危险点分析及安全控制措施 ....................................15 9. 文明施工及环境保护 .........................................18 10.强制性条文及质量通病防治技术措施 ...........................19 11.标准工艺的应用 .............................................19 12.创优措施 ...................................................20 .- 1.1.适用范围适用范围 本作业指导书适用于泰常-文东 220kV 线路工程自立式铁塔分解组立，采用内悬浮 抱杆分解组立方法。 2.2.编制依据编制依据 2.1《国家电网公司输变电工程标准工艺-典型施工方法 GWGF012-2010-SD-XL》 2.2《110～750kV 架空输电线路施工及验收规范》(GB50233-2014) 2.3《110～750kV 架空电力线路工程施工质量及评定规程 DL/T5168-2016》 2.4《国家电网公司输变电工程标准工艺-工艺示范手册》 2.5《国家电网公司输变电工程标准工艺-工艺标准库（2012 版） 》 2.6《国家电网公司输变电工程优质工程评定管理办法（国网（基建/3）182- 2015） 》 2.7《国家电网公司输变电工程标准工艺管理办法（国网（基建/3）186-2015） 》 2.8《国家电网公司输变电工程质量通病防治工作要求及技术措施》（基建质量 [2010]19 号） 2.9 国家电网公司《输变电工程建设标准强制性条文实施管理规程》(Q/GDW 248- 2008) 2.10《国家电网公司输变电工程施工安全风险识别评估及预控措施管理办法（国 网（基建/3）176-2015） 》 2.11 其他有关施工标准、管理文件。 3.3.工程概况及技术特性工程概况及技术特性 3.1 工程概况 泰常-文东 220kV 线路工程，新建线路起于泰常变 220kV 构架，止于 220kV 文东变 构架，新建双回架空线路长度 11.355km。 新建线路全线采用双回铁塔架设，导线选用 2JL/G1A-400/35 型钢芯铝绞线，地 线选用两根 24 芯 OPGW-150 光缆，两端变电站进线档架设两根 JLB40-150 型铝包钢绞 线分流。本工程全线新建双回铁塔 39 基，其中双回直线塔 18 基，双回转角塔 21 基。 500kV 泰斗线 58#-60#升高改造工程，改造段线路起于泰斗线#58 塔，止于泰斗线 #60 塔，涉及线段长度为 0.9km。 本次改造新建直线塔 2 基，不更换导、地线，但须更换新建直线塔邻档内的阻尼 间隔棒。原有线路导线为 4ACSR-630A1/S2A 型钢芯铝绞线，原有地线一根为 LLBJ- .- 95/55 型铝包钢芯铝绞线，一根为 OPGW-150 型光缆。 本工程被列为全过程机械化施工扩大试点工程线路，施工需要根据机械化施工各 项要求做好施工组织方案。 3.2 技术特性 3.2.1 铁塔配置情况如表 3-1 所示。 表 3-1 铁塔配置表 塔型适用塔号 小计（基） 单基重量 （t） 合计重量（t） 2E3-SZ2-36 T2、T6、T9、T29、T30、T36、T3 7 714.7555t7103.2885 2E3-SZ2-39 T25、T26、T27、T28、T32、T35 715.5217t7108.6519 2E3-SZ3-42 T20、T23 220.2382t240.4764 2E3-SZ3-45T14122.4208t122.4208 2E3-SZK-48T12121.1770t121.1770 2E2-SDJ-30 T10、T11、T38 138.2795t3114.8385 2E2-SDJ-27 T1、T39 233.0713t266.1426 2E5-SJ1-30 T13、T34 222.4759t244.9518 2E5-SJ1-33 T24、T31、T33 323.9015t371.7045 2E5-SJ1-36 GT5、T7、T8、T15、T16、T17 525.1311t5125.6555 2E5-SJ2-30T18124.3281t124.3281 2E5-SJ2-33GT4126.0100t126.0100 2E5-SJ3-30T19125.8796t125.8796 2E5-SJ4-36GT3135.0474t135.0474 2F2-CY1-18 T21、T22 221.36965t242.7393 5E1-SZ2-45GT58+1136.9788t136.9788 5E1-SZK-57GT59153.0333t153.0333 3.2.2 螺栓:本工程全线角钢塔连接螺栓（含脚钉、防盗、放松螺栓，以下同）均 采用 M16、M20、M24 热镀锌粗制螺栓，其强度 M16、M20 均应满足 6.8 级，M24 均应满 足 8.8 级。 3.2.3 脚钉：面向线路前进方向（即大号侧）脚钉安装在 B、D 腿上。 注：做螺栓用的脚钉为 6.8 级，其它用的脚钉为 4.8 级。 .- 3.2.4 防盗螺栓：自基础立柱面到塔高 15m 范围内采用防盗螺栓。 3.2.5 防松装置：杆塔连接螺栓在组立结束时必须全部紧固一次，架线后还应复检 一次，复检并检查扭矩合格后，做好螺母防松措施，放松装置采用放松圈，所有杆塔 顶部至下横担以下 2m 之间范围内的螺母外露螺纹采用放松圈放松。 。 4.4.作业流程图作业流程图 施工准备 竖立抱杆 抱杆提升 塔身吊装 验收 抱杆拆除 图 4－1 内悬浮外拉线抱杆分解组立流程图 图 横担吊装 塔腿吊装 5.5.施工准备及作业条件施工准备及作业条件 5.1 铁塔基础符合下列规定时可组立铁塔： 5.1.1 经中间检查验收合格； 5.1.2 分解组立铁塔时，基础混凝土的抗压强度应达到设计强度的 70％； 5.1.3 整体立塔时，基础混凝土的抗压强度应达到设计强度的 100％； 5.2杆塔组立前应对场地进行平整。对能避开的障碍物应尽量避开，不能避开的应 事先采取措施。 5.3对塔材的运输和装卸，应采取防止变形及磨损的措施。塔材进场检验前，应对对塔材的运输和装卸，应采取防止变形及磨损的措施。塔材进场检验前，应对 供应商提供的资料进行审查，必要时对塔材材质和锌层厚度进行复检。供应商提供的资料进行审查，必要时对塔材材质和锌层厚度进行复检。进入现场的塔 .- 材应进行清点和检验。当角钢弯曲变形量超过2‰，但不超过表5-1规定的变形限度时， 联系厂家处理。可采用冷矫正法矫正，但矫正后的角钢不得有洼陷、凹痕、裂缝和锌 层剥落。 表5－1 采用冷矫正法的角钢变形限度 角钢宽度（mm）变形限度（‰）角钢宽度（mm）变形限度（‰） 40359015 453110014 502811012.7 562512511 632214010 70201609 75191808 80172007 5.4施工前应熟悉设计文件和铁塔图纸，并进行详细的现场调查，选择施工方案。 5.5施工机具进入施工现场前，应进行检验或试验，符合安全规程相关要求。 5.6 现场材料、机械等依据有关安全文明施工标准布置。 5.7 登高人员必须持证上岗。凡参加高处作业的人员,应每年进行一次体格检查。 患有禁忌症的人员不得参加高处作业。高处作业人员必须经过相关教育培训并经考试 合格。 5.8 作业人员（一个作业班组） 序号序号名名 称称数数 量量要求要求 1 工作负责人 1 施工组织、协调、指挥 2 安全负责人 1 负责现场安全监护 3 高空作业技工 4 铁塔高空就位安装 4 地面作业技工 3 铁塔地面组装、绑吊点 5 控制绳技工 2 配合高空作业 6 牵引设备操作 2 倒绞磨绳、悬挂地面滑车 7 地面作业辅工 12 配合地面作业技工 5.9 施工机具（一个作业班组） 序号序号名称名称规格规格 单位单位 数量数量 1 机动绞磨 CJM-5 台 2 2 吊车 QY-8 台 1 .- 3 吊车 QY-16 台 1 4 载重汽车 16t 台 1 5 抱杆系统 50050024m 套 1 6 链条手扳葫芦 60kN 个 4 7 钻式地锚 50kN 个 4 8 单轮滑车 50kN 个 10 9 卸扣 100kN 个 10 10 卸扣 50kN 个 30 11 卸扣 10kN 个 30 12 磨绳 φ15mm*250m 根 2 13 抱杆拉线 φ15mm*250m 根 4 14 承托绳 φ24mm*30m 根 4 15 调整偏拉绳 φ11mm*160m 根 2 16 活动扳手12寸把 10 17 套筒扳手 / 副 6 18 力矩扳手 / 副 4 19 差速保护器 5m 副 4 20 安全带 / 根 6 21 对讲机通话半径 10km台 2 .- 6 6. .作业方法和工艺质量标准作业方法和工艺质量标准 6.1 一般要求 6.1.1 铁塔构件变形、镀锌层磨损等质量通病防治的技术措施： （1）杆塔组立必须有完整的施工技术设计。组立过程中，应采取不导致部件变形 或损坏的措施。 （（2 2）对于悬浮抱杆下拉线的设置宜采用吊装带，当采用钢丝绳时必须对被绑扎的）对于悬浮抱杆下拉线的设置宜采用吊装带，当采用钢丝绳时必须对被绑扎的 部位进行保护。部位进行保护。 （（3 3）塔材起吊时，要合理选定吊点的位置，对于过宽塔片、过长交叉材必须采取）塔材起吊时，要合理选定吊点的位置，对于过宽塔片、过长交叉材必须采取 补强措施，对绑扎吊点处要设置圆木并绑扎衬垫材料保护。补强措施，对绑扎吊点处要设置圆木并绑扎衬垫材料保护。 （（4 4）地面转向滑车严禁直接利用塔腿、基础立柱代替地锚使用。应设专用卡具，）地面转向滑车严禁直接利用塔腿、基础立柱代替地锚使用。应设专用卡具， 或采用在塔腿内侧跟部设置的滑车锚固铁件或锚固孔。或采用在塔腿内侧跟部设置的滑车锚固铁件或锚固孔。 （（5 5）铁塔组装过程中发生构件连接困难时，要认真分析问题的原因，严禁强行组）铁塔组装过程中发生构件连接困难时，要认真分析问题的原因，严禁强行组 装造成构件变形。装造成构件变形。 6.1.2 杆塔各构件的组装应牢固，规格、数量应符合施工图规定。 6.1.3 节点间主材弯曲小于 1/750。 6.1.4 转角塔、终端耐张塔组立后应向受力反方向预倾斜，预倾斜值应根据设计确 定，架线挠曲后仍不宜向受力侧倾斜。 6.1.5 杆塔组立后，其允许偏差应符合下表 6-1 规定。 表 6-1 杆塔组立允许偏差 偏差项目普通塔高塔 悬垂杆塔结构倾斜（‰） 31.5 悬垂杆塔结构中心与中心桩间横线方向位移（‰） 50— 转角杆塔结构中心与中心桩间横、顺线路方向位移 （mm） 50— 6.1.6 螺栓复紧后应随即在塔顶部至下横担以下 2m 之间范围内的全部单螺母螺栓 使用防松螺栓等防松措施，在基础顶面以上 15m 范围内的螺栓全部采用防卸措施。 6.1.7 应按设计图纸及验收规范，核对螺栓等级、规格和数量，匹配使用。杆塔组应按设计图纸及验收规范，核对螺栓等级、规格和数量，匹配使用。杆塔组 立现场，应采用有标识的容器将螺栓进行分类，防止因螺栓混放造成错用。对因特殊立现场，应采用有标识的容器将螺栓进行分类，防止因螺栓混放造成错用。对因特殊 原因临时代用的螺栓做好记录并及时更换。原因临时代用的螺栓做好记录并及时更换。 .- 6.1.8 杆塔连接螺栓应逐个紧固，受剪螺栓紧固扭矩值不应小于下表 6-2 的值，其其 他受力螺栓紧固扭矩值应符合设计要求，螺栓紧固时其最大力矩不宜大于紧固力矩最他受力螺栓紧固扭矩值应符合设计要求，螺栓紧固时其最大力矩不宜大于紧固力矩最 小值的小值的 120%120%。防止紧固工具、螺母擦伤塔材锌层。紧固螺栓宜使用套筒工具，应检查。防止紧固工具、螺母擦伤塔材锌层。紧固螺栓宜使用套筒工具，应检查 螺帽底部光洁度，采取防止螺杆转动的措施。交叉铁所用垫块要与间隙相匹配，使用螺帽底部光洁度，采取防止螺杆转动的措施。交叉铁所用垫块要与间隙相匹配，使用 垫片时不得超过垫片时不得超过 2 2 个；脚钉备母外侧螺丝不得露扣，确保脚钉紧固。螺栓紧固时应严个；脚钉备母外侧螺丝不得露扣，确保脚钉紧固。螺栓紧固时应严 格责任制，实行质量跟踪制度。格责任制，实行质量跟踪制度。 表 6-2 螺栓紧固扭矩标准 螺栓规格扭矩值（Nm） M1680 M20100 M24250 6.1.9 螺杆与螺母的螺纹有滑牙或螺母的棱角磨损以致扳手打滑的螺栓必须更换。 6.1.10 杆塔脚钉的排列 （1）直线塔脚钉布置在面向受电端的右后主材上。 （2）转角塔脚钉布置在转角内侧。 （3）塔头上脚钉布置在电源侧两外侧主材的正面上。 6.1.11 螺栓连接构件应符合下列规定： （1）螺栓应与构件平面垂直，螺栓头与构件间的接触处不应有空隙； （2）螺母紧固后，螺栓露出螺母的长度：对单螺母，不应小于两个螺距；对双螺 母，可与螺母相平； （3）螺栓加垫时，每端不宜超过两个垫圈； （4）连接螺栓的螺纹不应进入剪切面。 6.1.12 螺栓的穿入方向应符合下列规定: （1）对立体结构:水平方向由内向外；垂直方向由下向上；斜向者宜由斜下向斜 上穿，不便时应在同一斜面内取统一方向。 （2）对平面结构：顺线路方向，应由小号侧穿人或按统一方向穿入；横线路方向， 两侧由内向外，中间由左向右(面向大桩号)或按统一方向穿入；垂直地面方向者由下 向上；斜向者宜由斜下向斜上穿，不便时应在同一斜面内取统一方向。 （3）多拼主材螺栓穿向，按角钢内往角钢外穿，如发现妨碍组装的可按顺时针安 .- 装。 （4）个别螺栓不易安装时，穿入方向允许变更处理。 6.1.13 杆塔连接螺栓在组立结束时应全部紧固一次，检查扭矩值合格后方可架线。 架线后，螺栓还应复紧一遍。 6.1.14 铁塔组立后，塔脚板应与基础面接触良好，有空隙时应用铁片垫实，并应 浇筑水泥砂浆。 6.1.15 铁塔应检查合格后方可浇筑混凝土保护帽，其尺寸应符合设计规定，并应 与塔脚结合严密，不得有裂缝。 6.2 施工现场布置 6.2.1 内悬浮外拉线抱杆分解组立铁塔现场布置如图 6－1。 7 8 6 6 1－抱杆拉线；2－抱杆；3－承托绳；4－牵引绳；5－地滑车；6－控制绳；7－吊件；8－起吊 滑车组；9－吊点绳；10－卸克；11－“V”形控制绳；12－补强木；13－控制地锚；14－抱杆拉 线地锚；15－动力地锚。 图 6－1 内悬浮外拉线抱杆分解组立铁塔现场布置示意图 （1）500mm500mm24m 角钢格构式抱杆额定负荷为 284kN（最大轴向压力） ，根据 抱杆的试验数据及工程具体塔型的构造，经验算后确定，吊重应限制在 3000kg 以下。 .- （2）500mm500mm24m 角钢格构式抱杆的受力分析：抱杆倾斜 10，起吊角 15，拉线对地夹角 45时，起吊重量 3000kg，则偏拉绳受力 9.3kN，吊点千斤受力 42.4kN，抱杆外拉线受力 26.5kN，抱杆轴向压力 87.2kN。 （3）外拉线悬浮抱杆分解组塔平面布置要求如下： 1）组装构件的场地应尽量平整，或加物垫平，以免构件受力变形。 2）吊装的构件要尽可能组装于塔基周围，不可距塔基过远或过近。 3）组装中， 脚钉安装的位置、 螺栓的使用规格及穿向、 垫圈的加垫位置均应符 合图纸或本工程的规定。 4）设置外拉线的地锚，距塔位在平地时不小于塔高的 1.2 倍，在山地时拉线或控 制绳的水平夹角不大于 45，在受地形限制时也不大于 60，此时，调整绳对地平 面的夹角也增大，同时要考虑适当减少起吊重量。 5）严禁用树木和外露的岩石代替地锚，绞磨必须使用地锚锚固。 6）绞磨应尽可能设在平坦地带，绞磨操作人员应能观察到起吊构件的操作。牵引地 锚坑对塔中心的距离，应不少于塔高的 1.2 倍。为了提升抱杆的稳定性和充分利用抱 杆的承载能力，抱杆对铅垂线的倾角应不大于 10。 7）四根抱杆拉线须布置在顺、横线路的分角线方向，即与各吊装平面成 45偏角， 以方便塔构件提升和就位。 8）塔腿组装后，应及时将接地引带接好，避免雷击事故。 6.2.2 拉线、绞磨必须使用地锚，严禁使用角铁桩锚固。 地锚坑的开挖应满足下述要求： （1）地锚坑深度可视土质及地锚受力大小确定，可参照表 6-1 选择使用。 表 6-1 地 锚 坑 深 度 表 地锚受力 （kN） 坚硬土（m）一般土（m）泥沼土（m）相当受力( kgf) 29.41.41.52.03000 49.01.61.72.45000 58.81.71.92.66000 （2）地锚坑必须开挖马道。马道对地面夹角应尽量与受力方向一致，一般不应大于 40。马道宽度不得太宽，以 0.1～0.3m 为宜，如图 6-2 所示。 .- 图 6－2 地锚埋设示意图 （3） 当地锚坑位于松软地质或泥沼地带时，必须根据地锚受力情况采取下述方法 加固： 1）增加地锚坑深度。 2）加大地锚规格或用双地锚。 3）在地锚的受力侧增打角铁桩或挡板。 4）地锚选用表见表 6-2。 表 6-2 地 锚 坑 深 度 表 名称规格（m）一般土埋深（m）相当受力（kgf） 1.40.31.54000 1.40.31.86000 抱杆拉线 2.00.51.88000 1.20.21.53300 绞磨 1.40.31.54000 注：土壤上拔角取 20。 （4）地锚设置经试用合格后方可使用，使用时须专人监护。 6.3 竖立抱杆 采用倒落式人字抱杆将抱杆整体组立。个别地形不能满足整体组立要求，可以减 少一次组立的长度，待塔身散装组立部分后，在抱杆提升过程中进行倒装。抱杆在地 面组装时，组装场地整平或用道木垫平，连接螺栓紧固，检查抱杆挠度、抱杆根部制 动措施及起吊滑车组、抱杆侧拉线、反向控制绳等部位，满足要求后进行组立。竖立 抱杆示意图如图 6-3。 .- 62 人字抱杆 单轮滑车 吊点绳 图 6－3 整立组立悬浮抱杆示意图 6.3.1 抱杆起立前应先检查地面土质，软弱土质应先垫枕木以防下沉。 6.3.2 抱杆组装经检查合格后在顶端用 10t 卸扣固定滑车及拉线，并将两套腰环 套进抱杆上。抱杆底的四角用 φ13 千斤与基础连接，以固定其位置。 6.3.3 人字抱杆的杆根离被起立的抱杆的距离应相同，不能出现迈步，且两地面应 一般高低。脚间应用钢丝绳控制其根开，以防向外滑。抱杆脚的前后侧应挖坑或设防 滑措施。 6.3.4 起立前，应全面检查各系统的布置是否正确，各部位绑扎是否牢固、正确， 钢丝绳有无绞扭、掉槽等。起立中，拉线应均匀松紧适度，并随时调整，使抱杆中心 与牵引地锚在同一直线上。 6.3.5 指挥人应站在正面随时注意受力情况、抱杆拉线的受力调整，侧面应指派专 人协助监视抱杆两侧拉线的受力情况。 6.3.6 抱杆起立到 80 左右时，停止牵引，收紧拉线调整抱杆稍向起吊侧倾斜方 便构件吊装。将拉线可靠固定在地锚后，才准登杆拆除吊点绳及滑车。 6.4 塔腿吊装 6.4.1 根据塔腿重量、根开、主材长度、场地条件等，可以采用单主材分散吊装或 分片吊装方法。 6.4.2 塔腿组立时应选择合理的吊点位置，必要时在吊点处采取补强措施，并在吊 点处铺垫草包、麻袋、木块等，保护镀锌层不受损坏。 6.4.3 底部吊装完毕后应随即紧固好地脚螺帽或接头包角钢螺栓(对插入式基础的 铁塔)并打好临时拉线，连上接地引下线。在铁塔四个面辅材未安装完毕之前，不得拆 除临时拉线。 6.5 构件的绑扎 .- 6.5.1 吊点的绑扎必须在该被吊构件的重心之上的两根主材之间的对称节点处，以 防滑动，该节点距塔片上端应小于其长度的 40％，且吊点绳顶点高度不小于塔宽二分 之一，各绑扎点应垫方木并用麻袋包缠，以防塔材变形或割断钢丝绳。绑扎后吊点绳 中点或其合力线应在构件中心线上，以保证起吊过程中构件能平稳上升。 6.5.2 起吊重量大于 1000kg 时，起吊绳应使用滑车组。 6.5.3 吊点绳应用 5t 卸扣与 φ13.5 钢丝绳套所构成的∩形绳套连接，防止吊点 串动，以便于保持被吊构件竖直状态。 6.5.4 对于主材较为单薄的直线塔，片吊时吊点位置必须用圆木补强，其吊点绳夹 角小于 90。补强木与被吊构件间的绑扎可利用吊点绳缠绕后再用 U 形环连接，也可 用单独的 8 号铁线缠绕固定。 6.6 塔身吊装 6.6.1 构件吊装前应做好如下准备工作： （1）已组塔段的各种辅材必须安装齐全。 （2）已组塔段的连接螺栓应拧紧。 6.6.2 塔片上端水平材处绑一根小圆木或包麻袋，以防吊点绳与水平材（角钢）互 相磨伤。 6.6.3 对于待吊塔片的大斜材接至下一段的主材上的联接方式作如下补强措施：吊 塔片之前，应在主材下端绑圆木接长主材，防止大斜材着地受弯变形，塔片完全离地 后拆除圆木。 6.6.4 构件起吊过程中的操作要点 （1）构件吊装前，偏拉绳应收紧。起吊过程中，在保证构件不碰已装塔段的原则 下，尽量松出偏拉绳以减少起吊系统及偏拉绳的受力。 （2）构件开始起吊，构件着地的一端，应设专人看护，以防塔材受力变形。 （3）构件离地面后，应暂停起吊，对牵引设备的运转是否正常、各绑扎处是否牢 固、各处的锚桩是否牢固、各处的滑轮是否转动灵活、已装塔段在受力后有无变形等 情况进行一次全面检查，检查无异常，方可继续起吊。 （4）构件上端吊至与已组塔段相平时，塔上人员应密切监视构件起吊情况，严防 构件挂住塔身。 （5）当构件下端吊至超过已组塔段上端时，应暂停牵引。由塔上作业指挥人指挥 慢慢松出偏拉绳。构件主材对准已组塔段主材时，慢慢松出牵引绳，直至就位。 .- （6）塔上作业人员应分清内外铁，用手拉动斜材调整主材对位，在主材往下落时， 应先到位的主材先就位，后到的后就位，先穿上尖扳手，再连一个螺栓。当主材都就 位后，安装并拧紧全部接头螺栓。 （7）主材接头螺栓安装完毕，侧面斜材已安装，构件已基本组成整体，方准登塔 进行拆除起吊绳、下偏拉绳，塔片上端偏拉绳应保留作临时拉线至本塔段组装完成。 （8）偏拉绳解开后，可将其直接绑在起吊绳的下端，利用偏拉绳将起吊绳拉至下 一吊装构件处进行绑扎工作。 6.7 抱杆提升 6.7.1 铁塔组立到一定高度，塔材全部装齐且紧固螺栓后，抱杆调整至垂直状态方 准提升抱杆。提升时采用一套机动绞磨配合拉线进行。抱杆提升现场布置如图 6-4 所 示，在主材上端节点各挂 3t 升抱杆用滑车，在抱杆底对应塔腿方向各挂一只 3t 提 升滑车，用 φ13 钢丝绳按图 连接，提升钢绳对抱杆的夹角不应大于 30 。 图 6－4 内悬浮外拉线抱杆提升布置示意图 6.7.2 收紧升抱杆钢丝绳，松开抱杆承托绳后便可提升抱杆。 6.7.3 提升抱杆时，4 条外拉线应随着抱杆的上升缓缓匀速松出，保持抱杆的垂直 状态。指挥人应站在正面随时注意受力情况、指挥抱杆拉线的调整，侧面应指派专人 协助监视抱杆垂直状态。当距离较远时，应使用对讲机，保证通信及时、准确。 6.7.4 提升抱杆应设置两道腰环；采用单腰环时，抱杆顶部应设临时拉线控制。 6.7.5 当抱杆提升超过上腰环的一半时，用人力控制拉线；当抱杆提升高度接近要 求位置时，用手扳葫芦控制。抱杆露出上腰环的高度不应超过抱杆全长的 2/3。 .- 6.7.6 抱杆上升到要求位置时， 绞磨停止提升， 将四条承托绳固定在主材与水平 材或大斜材有 4 个螺栓连接的接点上，收紧承托绳使受力一致。承托绳必须有足够的 长度，承托绳间的夹角为 50 ～80 ，承托绳与抱杆的夹角不应大于 45 ，以不 使承托绳的静张力太大外，亦不会对塔身产生过大的水平内向力。同时注意承托绳与 钢丝绳套间的接触，防止相互摩擦而损伤。 6.7.7 承托绳固定后，绞磨缓缓松出使承托绳受力。用手扳葫芦将拉线收紧并固定 好。松掉绞磨和腰环后即可进行构件吊装。腰环在起吊过程中不得受力。 6.7.8 为方便吊装地线支架，最后一次升抱杆时，一般抱杆露出塔顶的高度为：直 线塔 5～6m，转角塔 8～9m。 6.8 横担吊装 6.8.1 根据抱杆承载能力、横担重量和塔位场地条件选定吊装方式，一般采用整体 吊装，无法整体吊装时可采用分段分片吊装方式。 6.8.2 采用分段吊装时横担分为近塔身侧、远塔身侧进行吊装，近塔身侧利用抱杆 吊装，采用横担外端略微上翘，旋转就位的方法，远塔身侧利用地线支架或辅助抱杆 进行吊装。 6.8.3 转角外侧的横担吊装时需要注意横担端部位向下倾斜，吊点绳绑扎时应根据 塔型特点，计算出吊点绳的长度，控制好吊件的倾斜，以便顺利就位。 6.8.4 转角塔地线支架利用抱杆整体吊装，外端上翘，旋转就位。 6.8.5 导线横担利用装好地线支架吊装时，应根据横担的长度和重心位置不同， 在地线支架的适当位置（应当是节点处）悬挂转角滑车，用抱杆起吊绳起吊。 6.8.6 吊装过程中收紧控制绳，使横担上的角铁离开已组塔身 0.3～0.5m。 6.8.7 当横担吊至上主材安装位置后应暂停牵引，先利用偏拉绳使横担上主材与塔 身联板对准孔位，两边各安装一颗连接螺栓后再回落就位下主材。就位后安装全部连 接螺丝并拧紧。 6.9 抱杆拆除 6.9.1 铁塔组立完毕后，抱杆即可拆除。 6.9.2 收紧抱杆提升系统钢丝绳，使承托绳呈松弛状态后拆除，再将抱杆顶部降到 低于铁塔顶面以下，装好铁塔顶部水平材。 6.9.3 在铁塔顶面的两主材上挂“V”形吊点绳，利用起吊滑车组将抱杆下降至地 面逐段拆除。 “V”形吊点绳位置选在铁塔主材的节点处。 .- 6.9.4 拆除时应采取防止抱杆倾倒、旋转、摆动的措施，抱杆底部绑扎棕绳，由地 面人员引导，防止抱杆冲撞塔身。 7.7.工序交接及成品保护工序交接及成品保护 7.1 不得在基础上乱涂乱画,应保证砼表面及棱角不损坏。 7.2 铁塔装运时，应注意防止塔材严重震动而变形，不允许将塔材从汽车上直接向 地面丢扔。 7.3 杆塔连接螺栓在组立结束时必须全部紧固一次，检查扭矩合格后方准进行架线。 架线后，螺栓还应复紧一遍。 8.8.危险点分析及安全控制措施危险点分析及安全控制措施 8.1 所有作业人员应掌握《国家电网公司电力安全工作规程》的有关规定及《国家 电网公司输变电工程施工安全风险识别、评估及预控措施管理办法》有关内容，并且 考试合格后方可参加工作；工作前必须进行安全、技术交底，并进行具体分工，使工 作人员充分明确各自的工作范围和责任。施工中遇到问题要及时汇报，杜绝违反规程 强行施工、野蛮施工。 8.2 进入施工现场的作业人员必须戴好安全帽；严禁酒后、带病作业；施工现场严 禁吸烟。 8.3 现场施工和检查人员必须进行技术交底，未经交底人员不准进入现场。 8.4 施工电源的布置应合理，所配置的开关应有漏电保护装置。所有电动工具应可 靠接地，收工时应切断电源。 8.5 固有风险评定及预控措施 工序工序 作业内容作业内容 及部位及部位 风险可能导风险可能导 致的后果致的后果 固有风固有风 险评定险评定 值值 D1D1 固有风固有风 险级别险级别 预控措施预控措施 施工前 准备 现场作业 准备及布 置 机械伤害 物体打击 高处坠落 181 （1）杆塔施工前应编制专项施工方案。 （2）工程技术负责人应向所有参加施工作业人员进行 安全交底，指明作业过程中的危险点及安全注意事项。 接受交底人员必须在交底记录上签字。 （3）凡参加高处作业的人员，应每年进行一次体检。 患有患有精神病、癫痫病及经医师鉴定患有高血压、心 脏病等不宜从事高处作业病症的人员不得参加高处作业。 （4）施工人员必须熟悉和严格遵守《电力建设安全工 作规程》等相关规定，并经考试合格后上岗。 （5）安全员、质检员、高处作业人员、起重指挥、起 重司索、起重司机、电焊工等特种作业人员必须持证上 .- 工序工序 作业内容作业内容 及部位及部位 风险可能导风险可能导 致的后果致的后果 固有风固有风 险评定险评定 值值 D1D1 固有风固有风 险级别险级别 预控措施预控措施 岗 （6）按作业项目区域定置平面布置图要求进行施工作 业现场布置，起重区域设置安全警戒区。 主要机具 检查 机械伤害 422 （1）施工用机械、工器具经试运行、检查性能完好， 满足使用要求。 （2）所有设备及工器具要进行定期维护保养。 （3）起重设备应具备专业机构出具的检测合格证和起 重机安装质量检测报告。 （4）起重指挥人员应熟悉起重设备性能，严禁超负荷 吊装。 人力运输 高处坠落 物体打击 452 （1）人力运输的道路应事先清理路面障碍物，山区抬 运笨重物件或钢筋混凝土电杆的道路，其宽度不宜小于 1.2m，坡度不宜大于 1∶4。 （2）搬运较大或笨重器材时，应事先计算或判别物体 的重心位置，选择好相应的绑扎点，使抬运人员承力均 衡；重大物件不得直接用肩扛运；多人抬运时应设人员 指挥，步调一致，物件上、下肩应同起同落。 （3）人力运输用的工器具应牢固可靠，每次使用前应 作检查、试验。 （4）雨雪天后抬运物件时，应有防滑措施；在陡坡地 段抬运应适当减轻人均抬重。 （5）用跳板或圆木装卸滚动物件时，应用绳索等措施 加以控制，物件滚落前方严禁有人。 （6）圆管状电杆卸车时，车辆不宜停在有坡度的路面 上；每卸车一件，其余应掩牢；每卸完一处，剩余管件 应绑扎牢固后方可继续运输。 杆塔运 输 机动车辆 运输 机械伤害 542 （1）如遇特殊情况运输超高、超长、超重货物时应编 制专项施工方案，作业前通知监理，并到道路交通管理 部门办理有关运输手续许可后方可实施。 （2）如遇特殊情况运输超高、超长、超重货物时应填 写《安全施工作业票 B》，作业前通知监理。 （2）施工车辆在运输货物时严禁装载超高、超长、超 重货物，遵守车辆交通规则。 （3）运输前必须熟悉运输道路，掌握所通过的桥梁、 涵洞及穿越物的稳定性和高度，必要时进行加固、修复。 （4）运输中车箱内严禁乘人，必须设施明显的安全标 志。 （5）驾驶员出车前要对车辆外观进行检查：车厢板连 接挂钩是否裂纹；栏杆是否有开焊现象；车厢与车体连 接的销子是否丢失；轮胎气压等，对查出的隐患及时消 .- 工序工序 作业内容作业内容 及部位及部位 风险可能导风险可能导 致的后果致的后果 固有风固有风 险评定险评定 值值 D1D1 固有风固有风 险级别险级别 预控措施预控措施 除。 （6）严格执行交通安全法，严禁人货混装。 吊装塔腿 塔片 机械伤害 632 绞磨应设置在塔高的 1.2 倍安全距离外，排设位置应平 整，绞磨应放置平稳。 临时接地 触电 452 铁塔塔腿段组装完毕后，应立即安装铁塔接地，接地电 阻要符合设计要求。 抱杆系统 布置 机械伤害 903 （1）悬浮抱杆分解组立编写专项施工方案，填写《安 全施工作业票 B》，作业前通知监理。 （2）对高塔组立应，通知监理旁站。 （3）组塔前，应根据作业指导书的要求分拉线坑，各 拉线间以拉线及对地角度要符合措施要求，技术员或安 全员负责检查。 （4）抱杆直接支在松软土质时，根部采取防沉措施； 支在坚硬或冻结地面时，根部采取防滑措施。 （5）钢丝绳端部用绳卡固定连接时，绳卡压板应在钢 丝绳主要受力的一边，且绳卡不得正反交叉设置；绳卡 间距不应小于钢丝绳直径的 6 倍；绳卡数量应符合规定。 地锚坑选 择及设置 物体打击、 机械伤害 1203 （1）按照专项施工方案要求施工，作业前通知监理。 （2）抱杆应有四方拉线，拉线的地锚坑与塔位中心水 平距离不小于塔全高的 1.2 倍，拉线方向与线路中心线 成 45。角。 （3）牵引地锚坑要尽量避免在起吊方向，牵引地锚与 塔中心的水平距离应不小于塔全高的 1.5 倍。 （4）调整绳方向视吊片方向而定，距离应保证调整绳 对水平地面的夹角不大于 45，可采用地钻或小号地锚 固定。对于山区特殊地形情况大于 45时应考虑采用其 他措施。（5）牵引转向滑车地锚一般利用基础或塔腿， 但必须经过计算并采取可靠保护措施。（6）采用埋土 地锚时，地锚绳套引出位置应开挖马道，马道与受力方 向应一致。 （7）采用角铁桩或钢管桩时，一组桩的主桩上应控制 一根拉绳。 （8）临时桩锚被雨水浸泡后，应拔出重新设置。 悬浮抱 杆分解 组立 起立抱杆 机械伤害 452 在抱杆起立过程中，根部看守人员根据抱杆根部位置和 抱杆起立程度指挥制动人员回松制动绳；制动绳人员根 据指令同步均匀回松，不得松落。 .- 工序工序 作业内容作业内容 及部位及部位 风险可能导风险可能导 致的后果致的后果 固有风固有风 险评定险评定 值值 D1D1 固有风固有风 险级别险级别 预控措施预控措施 地面塔片 组装 其他伤害 181 （1）杆塔地面组装场地应平整，障碍物应清除，塔材 不得顺斜坡堆放，选料应由上往下搬运，不得强行拽拉， 山坡上的塔片垫物应稳固，且应有防止构件滑动的措施， 组装管形构件时，构件间未连接前应采取防止滚动的措 施 （2）塔材组装连铁时，应用尖头扳手找孔，如孔距相 差较大，应对照图纸核对件号，不得强行敲击螺栓。任 何情况下禁止用手指找正。 （3）作业时重点强调，起吊作业时，组装应停止作业， 严格做到起吊时吊物下方无作业人员。 吊装塔片 物体打击、 高处坠落 632 （1）拆除受力构件必须事先采取补强措施，严格监护， 必要时应编制施工方案。 （2）施工前仔细核对施工图纸的吊段参数（塔型、段 别组合、段重），严格施工方案控制单吊重量。 （3）起吊前，将所有可能影响就位安装的“活铁”固 定好。 提升抱杆 物体打击 632 提升抱杆应设置两道腰环；采用单腰环时，抱杆顶部应 设临时拉线控制。 吊装塔头 物体打击、 机械伤害