电厂汽机专业技术总结（精选8篇）_电厂汽机工作总结.docx

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1、电厂汽机专业技术总结（精选8篇）_电厂汽机工作总结第1篇：电厂汽机专业技术总结 - 3.汽轮机型号：xx1/x2/（x3）N。4.级的概念：由喷嘴和紧跟其后的动叶组成的基本作功单元。 5.在级内的能量转换过程：热能在喷嘴中转换为动能，动能在动叶中转换为机械能。 6.级的工作原理（按在动叶中的流淌状况不同分）：冲动作用原理（蒸汽在动叶中流淌只变更速度方向，不变更速度大小），反动作用原理（物理上的反动作用原理是：蒸汽在动叶中流淌只变更速度大小，不变更速度方向，但在汽轮机中应用反动作用原理工作的同时必需应用冲动作用原理，即蒸汽在动叶中流淌既变更速度方向也变更速度大小，否则无法推动动叶旋转）。 7.级

2、的反动度：蒸汽在动叶中的志向焓降与级的志向滞止焓降之比。即hb/ht*。 8.级的分类：a.按工作原理分：纯冲动级（反动度=0，动叶叶型对称弯曲），反动级（反动度=，动叶叶型叶喷嘴叶型 2 - 在斜切部分膨胀，喷嘴出口汽流方向角大于喷嘴出口的结构角，两者之差称为偏转角。偏转的缘由：在斜切部分，一侧压力由临界压力突然降至出口压力，另一侧则由临界压力缓慢降至出口压力，所以造成两侧压力不等，汽流就是由这个压力差推动偏转的。 14.通过喷嘴的蒸汽流量：当喷嘴达到临界状态（压力比临界压力比）时，计算公式为： *Gn?/?0，当喷嘴为达到临界状态（压力比临界压力比）时，计算公式为： Gn?Aminc1/?

3、1或Gn?nAminc1t/?1t。其中?n为流量系数（通过喷嘴的实际流量和志向流量的比值）。 15.动叶的进口速度速度三角形：u?dbn/60w1?c12?u2?2uc1cos?1sin?1?c1sin?1/w1 216.动叶的出口速度三角形：w2?2?hb?w1 c2?2w2?u2?2uw2cos?2 4 - 21.轮周功率的计算公式：PuG（c1cos1c2cos2）G（w1cos1w2cos2）25.级的志向能量：级的志向滞止焓降减去被下级利用的余速能量。E0ht*2hc2。29.速比与轮周效率的关系：随着速比的增加，轮周效领先增加而后减小。x1opcos?1?2 32.纯冲动级与反动

4、级的比较：在各自的最佳速比下，纯冲动级的作功实力是反动级的二倍；但反动级的效率高于纯冲动级，而且在最佳速比下，反动级的变工况特性好于纯冲动级。 33.双列速度级与单列级相比：增加了其次列动叶损失和导叶损失，蒸汽作用给动叶片的周向力的计算公式为：F? u?G存在的不足： 1、设备管理不到位，还存在应急检修问题。 2、因工作忙乱，有时不按程序办事处事，留下平安隐患。 3、分管工作落实不彻底，时松时紧、 6 - 将来前途就无法扩展。 2.技术培训方面：只有真正的自我加压，自我培训，才能真正让员工驾驭学问，提高工作实力。 我信任，只要一心扑在工作上，恳切作人，扎实做事，恪尽职守，一如既往的强化内管，始

5、终如一的保持良好的精神状态，以剧烈的事业心与责任感去努力克服困难，迎接挑战，坚固树立“自信不自满，潜心做事”的思想，信任自己的各项工作就会有喜色，也肯定能为公司的腾飞做出自己的新贡献。 何运海 8 第2篇：电厂汽机专业技术总结 电厂汽机专业技术总结 篇1：电厂汽轮机总结 模块一汽轮机的工作原理总结 单元一汽轮机级的工作原理 1.汽轮机的概念：将蒸气的热能转变为机械能的旋转式原动机。 2.汽轮机的分类：a.按工作原理分为：冲动式（由冲动级组成）和反动式（由反动级组成）。 b.按热力特性分为：凝汽式（进入汽轮机的蒸汽除回热抽汽外全部排至 凝汽器）；背压式（进入汽轮机的蒸汽除回热抽汽外全部送至热用户

6、）；调整抽汽式（进入汽轮机的蒸汽除回热抽汽送往回热加热器外，还有调整抽汽送往热用户，其余排至凝汽器）。中间再热式（从锅炉出来的蒸汽进入汽轮机作过功后送往锅炉再热，然后再进入汽轮机作功）。 。 1欢迎下载 1 3.汽轮机型号：xx1/x2/（x3）N。4.级的概念：由喷嘴和紧跟其后的动叶组成的基本作功单元。 5.在级内的能量转换过程：热能在喷嘴中转换为动能，动能在动叶中转换为机械能。 6.级的工作原理（按在动叶中的流淌状况不同分）：冲动作用原理（蒸汽在动叶中流淌只变更速度方向，不变更速度大小），反动作用原理（物理上的反动作用原理是：蒸汽在动叶中流淌只变更速度大小，不变更速度方向，但在汽轮机中应用

7、反动作用原理工作的同时必需应用冲动作用原理，即蒸汽在动叶中流淌既变更速度方向也变更速度大小，否则无法推动动叶旋转）。 7.级的反动度：蒸汽在动叶中的志向焓降与级的志向滞止焓降之比。即hb/ht*。 8.级的分类：a.按工作原理分：纯冲动级（反动度=0，动叶叶型对称弯曲），反动级（反动度=，动叶叶型叶喷嘴叶型 。 2欢迎下载 2 完全相同），冲动级（反动度=，动叶叶型介于纯冲动级和反动级之间） b按结构分：单列级（同一级只有一列动叶栅），双列速度级（同一级有两 列动叶栅，只有小机组的第一级是双列速度级） c.按工况改变时通流截面积是否改变分：调整级（变，只有喷嘴配汽式汽轮机 *的第一级和调整抽汽

8、口后的第一级是调整级） c1?2?hn 9.喷嘴出口汽流实际速度的计算公式， 10.喷嘴的速度系数：喷嘴出口实际速度与志向速度的比值。即c1/c1t。 11.喷嘴损失的计算：?hn?c12t? 2 *12.喷嘴的压力比：喷嘴出口压力与进口滞止压力之比。即np1/p0。 13.蒸汽在渐缩斜切喷嘴中的膨胀：当压力比临界压力比时，在斜切部分不膨胀，喷嘴出口汽流方向角等于喷嘴出口的结构角；当压力比临界压力比时， 。 3欢迎下载 3 在斜切部分膨胀，喷嘴出口汽流方向角大于喷嘴出口的结构角，两者之差称为偏转角。偏转的缘由：在斜切部分，一侧压力由临界压力突然降至出口压力，另一侧则由临界压力缓慢降至出口压力，

9、所以造成两侧压力不等，汽流就是由这个压力差推动偏转的。 14.通过喷嘴的蒸汽流量：当喷嘴达到临界状态（压力比临界压力比）时，计算公式为： *Gn?/?0，当喷嘴为达到临界状态（压力比临界压力比）时，计算公式为： Gn?Aminc1/?1或Gn?nAminc1t/?1t。其中?n为流量系数（通过喷嘴的实际流量和志向流量的比值）。 15.动叶的进口速度速度三角形：u?dbn/60w1?c12?u2?2uc1cos?1sin?1?c1sin?1/w1 216.动叶的出口速度三角形：w2?2?hb?w1 c2?2w2?u2?2uw2cos?2 。 4欢迎下载 4 ?2?1 18.蒸汽作用在动叶片上的周

10、2 向力：Fu?G?G 19.余速损失的计算：hc2c22/2。 20.轮周功率：单位时间蒸汽对动叶片作的功。 22.轮周功：单位质量蒸汽对动叶片作的功。 23.轮周功的计算公式：WuPu/G。24.轮周效率：级的轮周功与级志向能量之比。 26.轮周效率的计算公式：uWu/E0。 27.速比：圆周速度与喷嘴出口实际速度之比。x1u/c1。 28.速比对各项损失的影响：喷嘴损失与速比无关，动叶损失随着速比的增加而增大，余速损失随着速比的增加先是减小，然后是增大。 30.最佳速比：轮周效率最高时对应的速比称为最佳速比。 31.最佳速比的计算公式： 。 5欢迎下载 5 21.轮周功率的计算公式：Pu

11、G（c1cos1c2cos2）G（w1cos1w2cos2）25.级的志向能量：级的志向滞止焓降减去被下级利用的余速能量。E0ht*2hc2。29.速比与轮周效率的关系：随着速比的增加，轮周效领先增加而后减小。x1opcos?1?2 32.纯冲动级与反动级的比较：在各自的最佳速比下，纯冲动级的作功实力是反动级的二倍；但反动级的效率高于纯冲动级，而且在最佳速比下，反动级的变工况特性好于纯冲动级。 33.双列速度级与单列级相比：增加了其次列动叶损失和导叶损失，蒸汽作用给动叶片的周向力的计算公式为：F? u?G存在的不足： 1、设备管理不到位，还存在应急检修问题。 2、因工作忙乱，有时不按程序办事处

12、事，留下平安隐患。 3、分管工作落实不彻底，时松时紧、 。 6欢迎下载 6 时好时坏。 改进措施： 1、管理不到位是因为分管工作没落实。因而在今后工作中要加大各项工作的落实力度、检查力度、考评力度。 2、分管工作落实不切底，是因为执行力度不够。在今后工作中要严格要求员工对定了的事就要执行，执行就要到位;凡事都必需要有“支配、落实、检查、考核、评定”等程序，不行或缺。 五、下步工作安排、目标： 、在设备管理上花大气力，常抓不松、持之以恒，实现设备管理的目标。 、在下一阶段，我要勇于剖析、正视自己的缺点，针对在工作中的不足强化学习专业学问，提高工作质量。 （3）思想意识方面：我将对每个汽机人员加强

13、责任心的培育，奖惩分明。对有责任心的员工要赐予更多的表扬，点评，供应更大的成长空间；要让每个汽机人员都意识到，没有责任心，技术水平就无法提高，工作成果就不能精彩， 。 7欢迎下载 7 将来前途就无法扩展。 2.技术培训方面：只有真正的自我加压，自我培训，才能真正让员工驾驭学问，提高工作实力。 我信任，只要一心扑在工作上，恳切作人，扎实做事，恪尽职守，一如既往的强化内管，始终如一的保持良好的精神状态，以剧烈的事业心与责任感去努力克服困难，迎接挑战，坚固树立“自信不自满，潜心做事”的思想，信任自己的各项工作就会有喜色，也肯定能为公司的腾飞做出自己的新贡献。 何运海 。 8欢迎下载 8 第3篇：汽机

14、专业技术总结 - 进行为期13天小修。#2机于至为期25天大修。其中包括公用系统10天。#1、#2机汽水系统加装和更换的主要阀门总计36台。 3、全年无一例人员伤亡和误操事故。 4、事故停机 2013年01月21日 #1、#2机厂用电中断，干脆缘由为151线路零序过流II段爱护动作。 2013年01月29日 #1机电磁阀压力油管漏油，#1机紧急停机。 2013年11月4日 #2机差动爱护动作，造成#2机主汽门关闭。干脆缘由为电气检修运用电焊机造成。 二、重大事故 1、#1机主油泵联轴器齿轮损坏造成润滑油压低停机事故 主要缘由：（1）主油泵齿轮损坏的缘由分三步：齿轮器罩子先脱开、齿轮器固定的6条

15、螺丝松动、造成主油泵联轴器齿轮打断损坏。（2) 从齿轮固定螺丝孔磨损痕迹现象看，怀 2 - 和季度考试，各岗位人员在实际操作和理论基础方面明显有不同程度进步。考试成果干脆与二次绩效安排挂钩，营造出良好的学习氛围，增加了大家的学习动力。 四、工作完成状况 汽机专业本着8S的管理思路和“333”管理方法，以高平安、高效率、低成本的目标，严格务实的看法圆满完成了2013年供电量和各项技术监督的工作任务，在2013年里我们的工作取得肯定成果，我们应当带着虚心仔细的学习的看法，加强专业中每位员工的责任心，为了确保完成2014年工作任务提前做好安排和支配打算，做一支敢于面对任何困难都迎难而上的领头军。 五

16、、2014年工作重点和努力方向 结合2013年工作管理，汽机专业深化反思，细致查找管理上的漏洞、工作中的薄弱环节和突出问题，争取在下一年做到更好，是汽机专业在各项工作中更上一层楼。 4 - 总结。以人为本、强化管理、努力拼搏将作为今后得管理理念，我们每个人都应尽自己最大的努力去做好每件事情，信任我们2014年的各项工作会做的更好! 运行部汽机专业 2013年11月19日 篇2：15年汽机专业总结报告 2015年汽机专业工作总结 2015年是我厂机组年轻化走向成熟的分界点，也是双增双节的关键年。2015年汽机专业仔细履行各项规章制度，严格执行两票三制，加大力度进行设备缺陷治理和文明生产治理工作，

17、实行了必要的牢靠性手段，保证了机组平安稳定运行。2015年度因汽机专业缺陷造成的非安排停运0次，全年汽机专业累计发觉设备缺陷2601项，完成定期工作3957项。全年操作票共计1524张，办理工作票1002张。下发技术措施20项。为了保证机组平安经济运行供应了有力的保障。2015年1#机发电汽耗率平均为%， 6 - 深化思索设备结构性能细心调整、节能减排，为公司决策供应了许多有力的技术方法，发挥出了汽机专业人员应有的作用。2015年我厂两台机组共启停16次，利用这些机会，汽机专业一是完成真空系统的查漏补漏工作，解决了机组真空系统严密性不合格的问题；二是修复高、低加水位误差、高加正常疏水调整门门芯

18、脱落的问题，消退了高、低加缺陷，提高机组给水温度，提高机组热经济性；三是利用小修进行2号机高旁卡涩、内漏检修修复，保证了机组热经济性；四是1、2号机#3给水泵逆止门不严，利用2次机组小修，彻底解决了给水泵逆止门不严的缺陷，经过对1、2号机组2次小修，给水泵倒转的状况消退，削减了给水泵单耗，保证了给水系统的牢靠运行，保证了设备的完好率。五是2号机#1、#3给水泵润滑油冷却器泄漏，刚好发觉，推断无误，有效地避开了润滑油的泄漏、还解决油中带水的问题，削减滤油次数，保证了油质状况，保障 8 - 理上再上新台阶，我们也保证不会辜负领导的深切期望，踏踏实实做好本职工作的同时，在管理和技术上开拓新视野，实行

19、新方法、新技术，不断创新进取，将2016年工作开展的更加绘声绘色。 运行部汽机专业 2015年12月31日 篇3：2008年汽机专业工作总结 2008年汽机专业工作年终总结 2008年汽机专业在公司领导和生产部的关怀下，在汽机专业全体运行人员的共同努里下，经过了一整年的辛勤工作，在平安经济运行、文明生产等方面，克服了种种困难，取得了特别可喜的成果，圆满地完成了公司和生产部交给的发电供热等各种任务。为更好的做好以后的平安生产工作，总结阅历，吸取教训，汽机专业对2008年工作作了简洁的总结： 一 在平安经济运行方面，平安深化人心，深挖节能降耗潜力。 2008年对热电厂来说不平凡的一年，这一年里煤

20、10 - 设备缺陷通 知单，检修人员就不干，不愿干。检修，既要检，又要修。设备不仅是运行人员的，也是检修人员的，检修人员也加强巡察，加强检查，发觉问题刚好地处理，不再等待，不再被动。如此，我们今年的检修工作中，缺陷处理既刚好又圆满，其中很多设备缺陷消退在萌芽之中，效果很好。检修在技改方面也做了一些工作，比如，2#汽轮机一抽管路上加装了快关阀，小汽轮机进出口加了旁路阀，使得在机组负荷较低的状况下，也能保住除氧器的压力和温度，节能降耗，充分地使得我们的汽轮机机组平安经济运行。 三 主动协作公司，创建无渗漏电厂。 公司今年创建无渗漏电厂，我们汽机主动地响应公司的号召，主动地做好与汽机有关的无渗漏电厂

21、申报筹备工作。初期，我们汽机加强无渗漏电厂的宣扬教化工作，使得人人都能够自觉地 12 - 作打下良好的基础。 3.协作生产部对汽机设备进行2-3项技改工作，使得设备更加平安，更加 经济。 4.主动的协作公司的工作，圆满完成公司交给的发电供热等任务，使机组平安经济地运行，解决节能降耗问题，为公司效益的提高做出更大的贡献。 5.以无渗漏电厂的标准来衡量自己，狠抓汽机的劳动纪律、设备卫生等项目。 汽机专业 2008-12-16 14 第4篇：电厂汽机学习总结 电厂汽机学习总结 【篇1：2015汽机车间工作总结】 2015汽机车间工作总结 2015年，汽机车间紧紧围绕热电公司及厂里平安工作的总题思路，

22、重视做好职工平安教化和培训工作，抓好平安、运行规程的学习，抓好各项日常平安工作。围绕机组平安经济运行，狠抓现场平安生产管理和设备缺陷管理，刚好做好隐患排查治理，不断提高平安生产管理水平。现将2015年工作简要总结如下： 一、针对车间员工的培训学习 在2015年培训学习，以班组培训为主，车间集体培训为辅，各班组每月运规考试一次安规一季度考试一次，开展了事故预想、技术问答、默化系统图等平安培训活动，主动学习安规运规，增加平安意识，提高职工技术水平。 在供热前期新上岗员工及内退返岗人员以集体学习为主，班组培训为辅。组织员工集中学习安规、运规熟识、默画系统图。并且为员工讲解学习系统、了解设备工作原理，

23、正确操作方法等专业学问，使大家的理论水平上升到肯定高度，提升了冬季运行期间的操作实力。 另外，车间还对2015年新进人员，包括：内退返岗人员3名、高校生2名、中专生2名、初中生2名，进行了车间级平安教化，学习安规，熟识系统，并对其进行了上岗前考试。考试全部合格，现已安排到班组。 二、严格“两票三制”管理 “两票三制”是保障平安生产的基本制度，是电业多年运行实践的阅历总结。落实平安生产方针，提高预防事故实力，杜绝人为责任 事故和恶性误操作事故的发生，“两票三制”必需严格执行。车间仔细抓好运行操作票和检修工作票的管理，在杜绝无票作业、防止误操作、防止违章作业方面做了很多工作，削减了各种异样事故的发

24、生。严格执行运行交接班、巡回检查、设备定期试验与轮换制度，有效避开了因交接班不明不清，定期巡检不到位不细致、设备定期试验与轮换不根据规定执行而出现的异样事故。 三、车间设备维护项目主要有以下几点： 1、.每月15、30号维护项目 1开汽轮机本体及抽汽管道疏水，避开蒸汽管道有水引起振动造成水冲击； 2.首站、综合泵房、汽机零米备用设备活动靠背轮，确保设备随时启动； 3.对循环泵、真空泵、首站循环泵轴承打黄油，避开无油烧坏轴承； 4.空冷岛、机力塔风机检查油位油压，查看有无漏油现象； 5.对停用汽轮机进行180盘车、全部油泵的启停试验、汽轮机的打闸试验，避开转子弯曲、油泵能正常启停、主汽门及调速汽

25、门无卡涩调速系统正常工作； 6.对运行汽轮机的油泵启停试验、主汽门活动试验，确保遇到事故时油泵能正常启停、主汽门无卡涩能刚好关闭； 7.运行设备与备用设备的定期切换，例如凝聚泵、首站循环泵、真空泵、给水泵、机力塔风机等。 8.对车间、首站、外围管道支架、吊装、保温进行全面检查，确保系 统管道平安运行。 2、每月1-7号俩台机组主油箱滤油，保证油系统无水、无杂质调速系统的正常工作。 3、交接班时，对协助设备进行加油（依据状况加油）。 4、每小时对运行设备轴承、电机听音、測振、测温，检查系统、阀门、法兰有无跑冒滴漏状况等。 5、对停用机组油系统全部滤网进行检查、清洗，确保油系统无杂质。 四、严格成

26、本管理，提高企业效益； 2015年，我们把成本管理视作生产经营中各项工作的重中之重，进一步加强对车间的材料消耗管理。材料消耗如下： 热电二厂汽机车间报表消耗明细 五、车间处理及遗留的大问题： 1.1/2#机励塔风机油封甩油现象比较严峻今年更换1#风机减速机现正 【篇2：汽机运行班组年终工作总结(热电厂)】 汽机运行班组年终工作总结（热电厂） 2014年已经过去，回顾这一年来的工作状况，我们汽机运行乙班是一个 具有团队精神、顾大局、识大体的班组，全班员工在车间领导的正确领导下，在全班员工的共同努力下，顺当完成了公司下达的各项经济利润指标和平安生产指标，取得了较好的成果，严格执行两票三制，对不合格

27、和有疑问的工作票坚决不予执行，制止无票工作，保证了全年两票的合格率达100%。重大操作，开停机数次，均未出现异样状况。 一四班运行期间 1.强化平安管理、严格两票三制、确保平安生产。在平安生产方面，利用 班前.班后会.学习班的时间,仔细实行平安第一、预防为主的工作方针，全面做好各项平安管理工作.本班多次发觉处理担心全隐患，均未出现异样状况。说明白全班人员具有较高的平安意识和操作水平。 2.加强技术培训，提高岗位人员的理论学问和处理异样及事故的实力。圆 满完成了公司、车间支配的学习任务并取得了较好的考试成果，没有迟到旷课的现象发生。 3.狠抓节能降耗工作，削减资源奢侈。节能降耗工作执行的好坏，干

28、脆关 系到企业的经济效益，关系到员工的经济利益，因此，我们班依据企业所面临的现状，必需做好节能降耗工作，每个人都要树立节能意识，从自己身边的点点滴滴的小事做起，节约一滴水一度电，严格限制各种滴漏跑冒现象。为公司的经济效益的完成做出应有的贡献。 二三班运行供热期间 1.由于担负全市的供暖任务，启动的机组多。人员分散，技术力气相对薄 弱，我们班采纳技术问答、现场考问、事故预想、假事故演习等形式进行多种形式的培训工作，以满意平安生产的须要。特殊在供热问题上进行重点培训，防止出现平安问题，特殊是车间领导在技术培训课上进行讲解，丰富了员工运行操作阅历，提高了岗位人员的理论学问和处理异样及事故的实力。 2

29、.合理安排机组负荷，依据供热需求刚好调整直供水温度及供汽参数，达 到机组运行经济效益最大化。要求加大对设备的巡回检查力度，做到对运行设备健康状况心中有数，做好设备的定期试验及轮换工作。 3.强化班组管理、树立一支具有团队精神的班组。在班组管理方面,一方 面坚持人性化管理,坚持到职工中间，了解员工的思想动态，帮助解决员工工作、思想、生活方面的实际困难，为员工创建良好的工作环境及精神环境，使员工能有一个良好的心态，主动投入到工作中去。另一方面，主动宣扬提倡团队精神和执行力意识，建立一支具有团队精神、顾大局、识大体、特殊能战斗的团队。使员工相识到自己生活在一个团队中间，不能我行我素，树立层层负责的平

30、安意识，树立对上级正确吩咐坚决听从和仔细去执行的工作看法，提高员工执行力。再一方面，建立严格的考核制度，没有规则不能成方圆，向全班人员传达公司的文件精神,做好员工的思想工作,认清当前公司面临的形势,适应形势的要求,使员工都能在自己的岗位上主动仔细地工作,从而保证了平安工作的顺当进行。 工作中存在的问题及不足 1.在平安管理上还有不细致的地方，人员管理上还有不到位的地方。 2.在理论技术方面还存在不足。 3.在经济指标和节能降耗上分解不到位，运行分析还不够，分析不刚好。 4.两票三制、及定期切换试验制度还存在执行不到位的现象。 5.在创新方面还存在不足。 改进措施： 1.加强平安管理，要全方位进

31、行大胆管理。 2.利用业余时间加强自身的理念技术学习，提高理论技术水平。 3.经济指标和技能降耗分解到位，加强技术分析， 4.在两票三制、及定期切换试验制度的执行上加大检查和考核力度，确保 平安工作的顺当进行。 5.在创新方面，要加强自身的技术学习，加强对现场设备及运行方式的研 究，提出有价值的创新及合理化建议。总之,在今后工作中要仔细、仔细、再仔细，细致、细致、再细致，努力把自己的本职工作做的更好。 汽机运行乙班 2015.1.07 【篇3：电厂汽轮机总结】 模块一汽轮机的工作原理总结 单元一汽轮机级的工作原理 1.汽轮机的概念：将蒸气的热能转变为机械能的旋转式原动机。 2.汽轮机的分类：a

32、.按工作原理分为：冲动式（由冲动级组成）和反动式（由反动级组成）。 b.按热力特性分为：凝汽式（进入汽轮机的蒸汽除回热抽汽外全部排至 凝汽器）；背压式（进入汽轮机的蒸汽除回热抽汽外全部送至热用户）；调整抽汽式（进入汽轮机的蒸汽除回热抽汽送往回热加热器外，还有调整抽汽送往热用户，其余排至凝汽器）。中间再热式（从锅炉出来的蒸汽进入汽轮机作过功后送往锅炉再热，然后再进入汽轮机作功）。 3.汽轮机型号：xx1/x2/（x3）n。4.级的概念：由喷嘴和紧跟其后的动叶组成的基本作功单元。 5.在级内的能量转换过程：热能在喷嘴中转换为动能，动能在动叶中转换为机械能。 6.级的工作原理（按在动叶中的流淌状况不

33、同分）：冲动作用原理（蒸汽在动叶中流淌只变更速度方向，不变更速度大小），反动作用原理（物理上的反动作用原理是：蒸汽在动叶中流淌只变更速度大小，不变更速度方向，但在汽轮机中应用反动作用原理工作的同时必需应用冲动作用原理，即蒸汽在动叶中流淌既变更速度方向也变更速度大小，否则无法推动动叶旋转）。 8.级的分类：a.按工作原理分：纯冲动级（反动度=0，动叶叶型对称弯曲），反动级（反动度=0.5，动叶叶型叶喷嘴叶型完全相同），冲动级（反动度=0.050.2，动叶叶型介于纯冲动级和反动级之间） b按结构分：单列级（同一级只有一列动叶栅），双列速度级（同一级有两 列动叶栅，只有小机组的第一级是双列速度级）

34、c.按工况改变时通流截面积是否改变分：调整级（变，只有喷嘴配汽式汽轮机 *的第一级和调整抽汽口后的第一级是调整级） c1?2?hn 9.喷嘴出口汽流实际速度的计算公式， 11.喷嘴损失的计算：?hn?c12t?(1?2) 2 13.蒸汽在渐缩斜切喷嘴中的膨胀：当压力比临界压力比时，在斜切部分不膨胀，喷嘴出口汽流方向角等于喷嘴出口的结构角；当压力比临界压力比时，在斜切部分膨胀，喷嘴出口汽流方向角大于喷嘴出口的结构角，两者之差称为偏转角。偏转的缘由：在斜切部分，一侧压力由临界压力突然降至出口压力，另一侧则由临界压力缓慢降至出口压力，所以造成两侧压力不等，汽流就是由这个压力差推动偏转的。 14.通过

35、喷嘴的蒸汽流量：当喷嘴达到临界状态（压力比临界压力比）时，计算公式为： *gn?0.648aminp0/?0，当喷嘴为达到临界状态（压力比临界压力比）时，计算公式为： gn?aminc1/?1或gn?naminc1t/?1t。其中?n为流量系数（通过喷嘴的实际流量和志向流量的比值）。 15.动叶的进口速度速度三角形：u?dbn/60w1?c12?u2?2uc1cos?1sin?1?c1sin?1/w1 216.动叶的出口速度三角形：w2?2?hb?w1 c2?2w2?u2?2uw2cos?2 ?2?1(纯冲动级）?2?（反动级）?（35）（冲动级）121 tan?2?w2sin?2 w2cos

36、?2?u 17.动叶损失的计算：?hb?2w2?t(1?2) 18.蒸汽作用在动叶片上的周2 向力：fu?g(c1cos?1?c2cos?2)?g(w1cos?1?w2cos?2) 22.轮周功：单位质量蒸汽对动叶片作的功。 23.轮周功的计算公式：wupu/g。24.轮周效率：级的轮周功与级志向能量之比。 27.速比：圆周速度与喷嘴出口实际速度之比。x1u/c1。 28.速比对各项损失的影响：喷嘴损失与速比无关，动叶损失随着速比的增加而增大，余速损失随着速比的增加先是减小，然后是增大。 30.最佳速比：轮周效率最高时对应的速比称为最佳速比。 31.最佳速比的计算公式： 32.纯冲动级与反动级

37、的比较：在各自的最佳速比下，纯冲动级的作功实力是反动级的二倍；但反动级的效率高于纯冲动级，而且在最佳速比下，反动级的变工况特性好于纯冲动级。 33.双列速度级与单列级相比：增加了其次列动叶损失和导叶损失，蒸汽作用给动叶片的周向力的计算公式为：f? u?g(c1cos?1?c2cos?2?c1cos? 1c? 2cos2）级的 轮周功率的计算公式为：pcos? u?gu(c11?c2cos?2?c1cos?1c? 2cos?2） 34.级内损失包括：喷嘴损失、动叶损失、余速损失、扇形损失、叶轮摩擦损失（只存在于冲动级中）、部分进汽损失（只有部分进汽度小于1的级存在）、漏汽损失、湿汽损失（只有级内

38、蒸汽的干度小于1时存在） 35.叶轮摩擦损失的产生缘由及减小措施：缘由：叶轮与隔板间蒸汽摩擦及此处蒸汽与叶轮隔板的摩擦。措施：减小间隙及提高叶轮、隔板的表面光滑度。 36.部分进汽损失的产生缘由及减小措施：缘由：在叶片旋转至不装喷嘴的非工作弧段时，须要将动叶内的不工作蒸汽，从叶轮的一侧鼓到另一侧，消耗能量，称之为鼓风损失；在动叶片旋转至装喷嘴的工作弧段时，从喷嘴射出的高速汽流首先要将动叶通道内的蒸汽吹走并加速，也要消耗能量，称之为斥汽损失。措施：选择合理的部分进汽度（使部分进汽损失与喷嘴、动叶损失之和为最小），在不进汽的弧段加装护罩。 37.部分进汽度：隔板上装有喷嘴的弧长与整个圆周长之比。

39、38.漏汽损失的产生缘由及减小措施：缘由：蒸汽绕过喷嘴或动叶从动静径向间隙中漏过，减小了作功的蒸汽量；同时漏汽混入主流还会扰乱主流形成损失。减小措施：在动静间隙处加装汽封片，在叶轮上开平衡孔，设计动叶根部反动度为0.030.05。 39.湿汽损失的产生缘由及减小措施：缘由：由于蒸汽的凝聚减小了作功蒸汽量；蒸汽携带水珠消耗能量；水珠进入喷嘴和动叶偏离设计方向形成撞击损失（并且对叶片有冲蚀作用，冲蚀现象最严峻的位置是：动叶顶部进口背弧处）。减小措施：加装去湿装置，对叶片易被冲湿的部位进行硬化处理或贴金（加焊硬质合金）。 40.扇形损失：缘由：叶栅通道呈扇形布置，使汽流的进汽角沿叶高方向不等于叶片的

40、设计进汽角，形成撞击损失；汽流产生径向流淌也会引起附加损失。减小措施：当径高比（叶片的平均直径与叶片高度之比）810时，采纳扭曲叶片。 41.级实际的热力过程线： 42.动叶的进出口速度三角形： 44.级的内功率的概念：单位时间蒸汽对汽轮机轴作的功。 45.级的有效焓降的概念：单位质量蒸汽对汽轮机轴作的功。 46.级有效焓降的计算公式：?hi?ht*?hn?hb?hc2?h?hvf?hp?hx 47.级的内效率的的概念：级的有效焓降与级的志向能量之比。 单元二多级汽轮机 1.多级汽轮机的余速利用：多级汽轮机中前级的余速被后一级利用的现象。 2.下列级的余速不会被利用：与下级部分进汽度不相等、尺

41、寸过渡不光滑、级后有调整抽汽口、最末级。 3.多级汽轮机的重热现象：多级汽轮机中前面级的损失可以被后面级部分利用的现象。 4.重热系数：由于重热而增加的志向焓降与汽轮机志向焓降之比的百分数。即： ?ht?ht ?ht 5.多级汽轮机的热力过程线： 7.多级汽轮机的损失：两大类：内部损失（影响蒸汽热力状态，可以在热力过程线上表示出来）和外部损失。内部损失包括：进汽机构的节流损失（产生缘由：蒸汽在新蒸汽管道中流淌的节流损失，一般会使压力降低35）、各级级内损失（其产生缘由祥见第一章）、排汽管压力损失（产生缘由：蒸汽在排汽管道中流淌的节流损失，一般可以通过将排汽管设计成扩压管的方法来解决）。外部损失

42、包括：机械损失（产生缘由：在工作过程中，转子和轴承的摩擦；在工作中必需携带附件一起转动消耗能量）和轴端漏汽损失（产生缘由：汽缸内蒸汽压力与外界空气压力不同，所以造成高压端蒸汽通过轴端间隙漏出和低压端空气通过轴端间隙漏入的问题，通过设置轴封系统解决）。 8.汽轮发电机组的效率：（看似困难，事实上驾驭规律就好记了） pe pt相对有效效率：发电机的轴功率（或称有效功率）与汽轮机的志向功率之比。即?re? 相对电效率：汽轮发电机组输出的电功率与汽轮机的志向功率之比。即?rel? 机械效率：发电机的轴功率与汽轮机的内功率之比。即?m?pel ptpe pi 发电机效率：汽轮发电机组输出的电功率与发电机

43、的轴功率之比。即?g?pel pe 肯定内效率：汽轮机的轴功率（或称内功率）与锅炉出口蒸汽所具有的热量之比。即?ai?pi q0 pe q0 pel q0肯定有效效率：发电机的轴功率（或称有效功率）与锅炉出口蒸汽所具有的热量之比。即?ae?肯定电效率：汽轮发电机组输出的电功率与锅炉出口蒸汽所具有的热量之比。即?ael? 各效率之间的关系：?rel?ri?m?g 肯定效率与对应的相对效率之间的关系：?ai?ri?t 第5篇：汽机专业技术工作总结 汽机专业技术工作总结 本人xx年毕业于哈尔滨电力学校汽轮机专业，从事汽轮机专业已37年，xxx年在呼伦贝尔电业局电力安装工程处，从事发电厂汽轮机安装工作

44、，任汽轮机技术员。xx年3月调入东海拉尔发电厂，任汽机分场技术员，xx年，调入平安生产部，任汽机专责工程师，xx年通过工程类工程师资格的行业评审，晋中级职称。在从事汽轮机运行、检修管理的工作中，积累了丰富的工作阅历，为我国电力建设和电力生产做出了较大的贡献，下面把我多年来在专业技术工作中所取得的成果总结如下。 1、25MW机组胶球清洗装置改进：xx年，对东海拉尔发电厂2台25MW机组胶球清洗装置进行改造，由活动式改为固定式，解决了原胶球清洗装置收球率低不能正常投入而需人工清洗凝汽器的问题，改造后胶球系统收球率100%。此项目荣获xx年伊敏煤电公司科技成果二等奖。本人在此次改造中起着重要作用。 2、锅炉及热网补水改用循环水余热利用：xx年，进行25MW机组循环水余热利用改造，将机组的循环水输送到化学水处理室，进行处理后作为锅炉和热网的补水；充分利用循环水的余热。改造后取消了生水加热器，提高了机组的经济性。本人在此次改造中起着重要作用，此项目荣获xx