资源描述
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目 录
1.工程概况及特点 1
2.编制依据 1
3.施工准备及组织机构的设置和人员配置 2
4.资源配置 4
5.主要施工工序 7
6.工期及施工进度计划 57
7.质量目标、质量保证体系及技术组织措施 61
8.安全目标、安全保证体系及技术组织措施 69
9.环境保护和文明施工 80
10.吊车性能表 85
1.工程概况及特点
1.1工程概况
安溪龙门风电项目工程由中广核（安溪）风力发电有限公司开发建设，场址位于安溪龙门镇桂瑶村，平均海拔在于880～1100m规划容量一期为48MW，本期共建设24台维斯塔斯单机容量为2000MW的风机，钢制锥筒塔架。
1.2工程特点
风机安装部分：严格按照吊装指导书操作，以保证设备和人员安全；工作每一步必须由有资质的人员加以安全检查，检查工作中必须使用合适的设备；由于风机高度过高，所有将爬到塔架上的人员必须装备个人安全防护装置以防止滑落；合理组织安装，明确工作流程，确保施工进度合理有序；建立健全质量及安保体系。
单台风电机组安装主要部件尺寸重量参数：
序号
部件名称
尺寸
重量
（吨）
数量
长(米)
宽(米)
高(米)
1
机舱
10.45
3.5
3.45
70
24台
3
轮毂
3.984
3.494
4.25
20
24台
4
叶片
54.5
7.7
72片
顶部直径(米)
底部直径(米)
5
塔筒
上段
24.38
3.05
3.4
28
24套
6
中段
24.36
3.4
4.1
43.5
7
下段
28.71
4.1
4.2
76
2.编制依据
编制本方案的主要依据有：施工组织设计、现场实际情况、国家的有关法律法规文件、工程建设强制性标准详见《起重机械监督检验规程》及《电力建设安全工作规程》的起重机械安装部分。
本项目工程执行但不限于以下质量管理及检验、验收标准、规程、规范：
《风力发电机组装配和安装规范》GB/T19568-2004
《工程测量规范》(GB50026-2007)
《地基与基础工程施工验收规范》(GB50202-2002)
《钢结构高强螺柱连接设计、施工及验收规程》(JGJ82-91)
《钢结构制作安装施工规程》(YB 9254-1995)
《钢结构工程质量检验评定标准》GB50205-2001；
《钢结构工程施工及验收规范》 GB50205-2001
《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2001
《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-2012)
《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-2011)
《高空作业机械安全规则》(JG 5099-1998)
《起重工操作规程》
《起重设备安装工程施工及验收规范》GB50278-2010
《起重机设计规范》GB/T 3811-2008
《起重机械安全规程》GB6067.1-2010
《工业安装工程质量检验评定统一标准》(GB50252-2010)
《污水综合排放标准》 GB 8978-1996
《生活饮用水卫生标准》GB 5749-2006
《电力建设安全施工管理规定》
除上述国家及电力工业部颁发的规范、规程以外，检查验收仍需遵照如下图纸、文件：
《风机安装手册》；
经会审签证的施工图纸和设计文件；
批准签证的设计变更；
设备制造厂家提供的图纸和技术文件；
项目法人与承包商、设备材料供货商单位签订的合同文件中有关质量的条款；
3.施工准备及组织机构的设置和人员配置
3.1组织机构的建立
我公司根据投标文件中的组织机构立即成立项目部，项目经理、技术负责人、各班组的主要人员在根据业主要求提前一周进驻现场。
前期人员须进场对现场进行熟悉及各方面联络工作。
3.2组织机构如图：
项目经理：杨国正
项目总工：黄路程
质量员：辛力华
安全员：崔建祥
材料员：董长友
技术员：崔建祥
起重班：郭万志
高空班：崔建祥
力矩班：辛力华
电缆班：马才
机械班：周玉照
3.3技术准备
（1）、熟悉图纸，进行图纸会检
总工程师组织各专业人员、质量管理人员，认真学习合同内容、施工图纸、施工规范、操作规程以及标准等。
（2）、质量保证策划
根据管理程序的要求，结合本工程的特点，编制《风力发电厂风机安装工程质量计划》，编制各关键节点的作业指导书，并逐级作好技术、质量、安全交底工作。
3.4通讯准备
项目部管理人员，均配备手机。
管理人员联系方式
序号
姓名
性别
工作岗位
职责
电话
1
马军
男
项目（副）经理
13505281382
2
黄路程
男
项目总工
18251351202
3
辛力华
男
质量员
13955258215
4
崔建祥
男
安全员
18251351272
5
王小利
男
材料员
18251351344
3.5生活设施
生活用房租用企业住房。施工人员饮用水全部使用合格厂家安全桶装水。
3.6施工用电布置
现场准备两台15KW柴油发电机和一台5KW的汽油发电机，能满足施工需要。
4.资源配置
4.1工器具及材料
序号
工具名称
规 格
数 量
1
主承载钢索
60mm
2
2
钢丝绳环
60mm
1
3
手动葫芦
1
4
吊带
10t，9.5m
1
5
卸扣
9.5t
2
6
香蕉形后机架连接器
1
7
横梁
1
8
与吊钩连接吊带
40t,6m
2
9
与轮毂座连接吊带
20t,10m
4
10
吊梁配套柴油发电机
1
11
吊梁
1
12
吊梁配套电动葫芦
2
13
圆吊带
20t，15m
2
14
扁吊带
12m*300mm，20t
2
15
叶片夹
1
16
吊梁配套定滑轮及钢丝绳
1套
17
吊梁配套遥控器
2
18
横梁
1
19
与吊钩连接吊带
10t，6m
2
20
与轮毂座连接吊带
3t,8m
4
21
吊带
75t,10m
3
22
吊耳
2
23
咬合托架
1
24
象腿支架
1套
25
液压站
1套
26
变桨控制器
1
27
钢丝绳
2
28
风轮吊耳
1
29
叶片夹具
1
30
吊带
40t 20m
1
31
风绳
180m
4
32
叶片夹具遥控器
1
33
稳压器
1
4.2主要施工机械
机械
名称
规格
型号
额定功率（KW）
或容量（m3）、吨位（t）
厂牌及出厂时间、生产厂家
数量(台)
新旧程度
（%）
小计
其中
自有
租赁
轮胎式起重机
QLY9096
90t
新大方
1
1
98
汽车吊
QUY350
350t
中联，2007
1
1
98
汽车吊
QY70
70t
中联重科
2
2
98
平板车
德龙
60t
陕汽2008
2
2
85
半挂车
斯太尔
40t
济南，2007
1
1
80
通行车
依维柯
1.5t
南京，2009
1
1
90
皮卡
东风
4座，柴油
国产，2008
2
2
85
吊车选择：
为确保安全，又避免不必要的浪费，吊车的选择非常重要，维斯塔斯2.0MW最重部件机舱70吨，为该工程中安装位置较高的部件，叶轮为外形最大且安装位置最高的部件总吨数 43.1吨，安装高度78米。
设备的吊装重量按下式进行计算：
G设备吊装重量=（G0+G1+G2）K1
其中：
G设备吊装重量——吊车吊装时的实际载荷，单位：t；
G0——设备的实际重量，单位：t；
G1——吊车吊钩的重量，单位：t；
G2——吊索具的重量，单位：t；
K1——不均衡载荷系数，取1.1；
吊车的选择：
2.0MW机舱部件重70吨，安装高度78米，机舱吊带重量约0.2吨；
GMWT机舱吊装重量=(70+3+0.2)1.1=80.52（吨）
通过计算及综合分析：QLY9096型轮胎式起重机，重型固定副臂模式，主臂（立杆）长36米，副臂长66米，钩头极限起升高度96米，15.6米工作半径时额定起重量90吨，可满足吊装要求。QLY9096型轮胎式起重机性能表见后附图。
说明：1、本技术方案以QLY9096型轮胎式起重机为主吊进行施工
2、350吨汽车吊进行设备的卸车及辅助工作
3、70吨汽车吊辅助吊装
4.3劳动力计划
序号
工种
来源
进场时间
人数
1
管理人员
公司
2015年8月2日
5
2
起重工
公司
2015年9月8日
6
3
安装工
公司
2015年9月8日
13
4
操作
公司
2015年9月8日
8
5
驾驶员
公司
2015年9月8日
3
6
电气
公司
2015年9月8日
6
4.4施工总体安排
电气工程按“先设备后电缆、先安装后调试”的原则。同一工种可以采取平行流水作业的方法组织施工，小工序之间则为相互交错而成流水作业。设备安装按照线路进行安装，按施工工序计划安排人员、工机具、材料进场。
5.主要施工工序
5.1施工顺序
清洁
消缺
配合调试
轮毂吊装
叶片吊装
设备卸车
吊装控制柜和塔筒
塔筒内电缆敷设
机舱吊装
机舱、塔筒附件安装
验收
具体施工时根据厂家提供的指导书进行
5.2基础
基础交接：
（1）、技术负责人一定要和业主或监理一起检查风机基础，确认水平度检查是否具备验收移交条件。
（2）、基础环法兰与塔筒底法兰对接标记:基础法兰内侧面有一个明显标记,表示与塔筒底法兰的对接位置,一般这个位置对应筒门的方向。
（3）、基础环水平度检查用水平仪和标尺相隔120度的三个方向上测量，测量点位于法兰的中环，每个方向最少测量两次，最大水平度误差平均不超过安装手册中要求的数据。
(4)、检查基础环防腐层是否有损伤。
(5)、用钢丝刷和砂纸清除法兰连接面的铁锈和杂物。
开始作业前，对地基进行检查。特别检查供电装置与变压器之间的电缆管道相对于供电装置的安装框架处于正确位置。见图1
图1
5.3塔筒
5.3.1塔筒安装前的准备
（1）塔筒下段安装前进行其他安装。见图2
图2
（2）送货吊机（1号位置）必须按照图2所示设置在基础上，上图所示测量值均以毫米为单位。
（3）将短绳即“起重缆绳”送入起重机的安全绳孔。穿过松绳孔眼(1)后，方可实施该操作，故其位于起重机悬吊线绳入口点之上。这将打开安全制动器，便于起重缆绳的进入。务必将其送入起重机至少300mm，以确保啮合所有制动器。竖立送货吊机前，检查底部无任何可能被卡塞的物体。为避免损坏送货吊机下方的设备，应用四条支腿(1)支撑送货吊机。抬起吊机顶部，并由一名人员在吊机底部实施检查，将吊机竖立，钩住送货吊机。用“起重缆绳”提升送货吊机，起重缆绳应穿过安全绳孔眼。将送货吊机定位在基础上方。定位送货吊机，
（4）为避免损坏送货吊机，在基础上放置送货吊机时，用四条支腿(1号位置)进行支撑。在送货吊机下方放置2根木梁，将送货吊机下放至木梁上，确保由四条支腿进行支撑。1是用箍带对送货吊机进行固定，并将箍带固定在电力设备的框架上。2是放置送货吊机变压器。
5.3.2安装前的检查
（1）确保在塔段安装前，所有线路都固定在底部平台上。
5.3.3下塔段的安装
（1）确保塔筒安装前，所有平台支架见图3上1都固定在法兰上，移开塔架端盖，将所有螺栓和工具放在塔段顶端。见图4上1吊起塔段前，在螺栓堆放处
和梯子端头放一个（木制或金属）安全挡板。
图3 图4
（2）务必确保吊起前所有的螺栓口袋都未开封，以避免起吊起塔架时螺栓掉落。配备两种不同的平台板，用于遮盖升降机平台开口。另配有两块小板，为最适于安装的平台板。根据塔架情况，选择两块附加板之一固定在主平台板(ZDG1012192)上以实现最佳配合。将主平台板装在塔架上以前，见图5先将附板（1号位置）装在主平台板上（2号位置）。
图5 图6
（3）安装塔架前，遮盖升降机平台开口。见图6
1．安装第一块主板（1号位置），并将板推出塔架壁。用尼龙扣条固定。
2．安装板子（2号位置）。用尼龙扣条固定，用尼龙扣条将平台板固定在平台上。
（4）如果塔架内有升降机，则必须拆下平台开口内的升降机导板。拆掉后将导向板与螺丝和工具一起放在平台上，已备吊起塔后的安装使用。
（5）安装起重架和检查塔架法兰时，使用载人升降机。安装起重架前，确保塔架法兰表面光滑、清洁且无任何压痕。（图7）用挂钩将起重架与起重机相连。见图7上1用小吊环将支架吊至适当的位置。
图7 图8
（6）将起重架吊至塔架法兰处。注意：起重架操作过程中不得使用松动的螺栓。使用载人升降机或特制装置。图9
起重架在法兰上的位置，注意：反向扭动起重架的中间螺栓。当塔段已安装后，便于拆卸支架。图10
拆下小的起重箍带，用挂钩将起重架与起重机相连。图11
图9 图10
图11 图12
（7）安装两个起重架并将其挂在起重机上。用挂钩将起重架与起重机相连，并将起重架吊至法兰位置。安装起重架时，使用载人吊篮／铲车。安装起重架前，确保塔架法兰表
面光滑、清洁且无任何压痕，用挂钩将起重架与起重机相连。见图12、13、14、15
图13 图14
图15 图16
（8）两台起重机的起重作业必须协调一致，使塔架基部接近地面。
1 塔架顶部的1号起重机可起吊至塔架处于竖直状态的位置。
2 2号起重机也可移动位置作业，并将吊臂伸至使塔段底部法兰处于水平状态的位置。见图16
（9）将塔架下放在临时支架上（木制或铁制），以便拆除起重架。
注意：当法兰接触到支架时，方可下放塔架。杜绝起重吊索的松弛状态。见图17
（10）当起重架被铲车托住时，由技术员卸下塔架法兰内侧的螺母。见图18
图17 图18
（11）将下塔段下放在基础上，竖立起塔架，使塔架门相对于电力设备面向正确的方向，解下塔基法兰上的溜绳。
（12）在内侧装上垫圈和螺母，要检查垫片，检查所有垫片均接触到塔架法兰下表面（用垫片进行调整），紧固螺栓。采用1”冲击扳。
（13）将外爬梯起吊至适当位置，并将其固定在塔架门之下的塔架位置。（见图19）检查钩子在门内起作用时，锁定销（1号位置）是否能接触并装入另一面的孔中。必要时调整支撑钩，并紧固螺栓（2号位置）。通过楼梯进入塔架。在塔架内部放置一架爬梯。通过爬梯接近基础。在内侧装上垫圈和螺母。保证将垫圈安装到位。见图19、20
图19 图20
5.3.4中段塔筒安装
（1）确保在塔架安装前，所有线路1都固定在底部法兰上确保塔段安装前，所有平台支架1都固定在法兰上。见图21、22
图21 图22
（2）移开塔架端盖，将所有螺栓和工具放在塔段顶端。见图23吊起塔段前，在螺栓堆放处和梯子端头放一个（木制或金属）安全挡板。务必确保吊起前所有的螺栓袋都未开封，否则，起吊时螺栓会掉落。配备两种不同的平台板，用于遮盖平台开口。另配有两块小板，为最适于安装的平台板。参见附件册章节：“用于遮盖平台开口的平台板”。见图24将主平台板装在塔架上前，先将附板（1号位置）( ZDG 1011912或ZDG 1011913)装在主平台板上（2号位置）(ZDG 1012192)。
安装塔架前，遮盖平台开口。安装第一块主板（1号位置）。见图25将其推到塔架壁，用尼龙扣条固定，安装板子（2号位置），用尼龙扣条固定。
图23 图24
图25 图26
（3）安装起重架和检查塔架法兰时，使用载人升降机或铲车。（见图26）安装起重架前，确保塔架法兰表面光滑、清洁且无任何压痕。用挂钩将起重架与起重机相连。见图27上1用小吊环将支架吊至适当的位置，将起重架吊至塔架法兰处。注意：起重架操作过程中不得使用松动螺栓。使用载人升降机或特制装置。见图28
图27 图28
（4）安装起重架。注意：（见图29）反向扭动起重架上的中间螺栓。当塔段已安装后，便于拆卸支架。用挂钩将起重架与起重机相连。安装两个起重架并将其挂在起重机上。见图30、31
图29 图30
图31 图32
（5）用挂钩将起重架与起重机相连，并将起重架吊至法兰位置。安装起重架时，使用载人吊篮／伸缩臂叉车或铲车。确保塔架法兰的整个表面光滑、清洁且无任何压痕。用锉刀清理所有毛边，然后在法兰上涂上防锈剂。钩上起重机，并将起重架安装在法兰上。两台起重机的起重作业必须协调一致，使塔架基部接近地面。塔架顶部的1号起重机可起吊至塔架处于竖直状态的位置。2号起重机也可改变位置作业，并将吊臂伸至使塔段底部法兰处于水平状态的位置。见图33、34、35
图33 图34
（6）将塔架下放在临时支架上（木制或铁制），以便拆除起重架。当起重架被铲车托住时，由技术员卸下塔架法兰内侧的螺母。安装起重架前，确保塔架法兰表面光滑、清洁且无任何压痕。见图36、37
图35 图36
图37 图38
（7）利用缆绳将挂钩钩在塔架法兰的正确位置。用系在臂上的缆绳操纵锁定棘爪的活动，故啮合时锁定棘爪位于塔架外侧。塔架顶部的1号起重机将塔架起吊至竖直位置。2号起重机不断移动位置，直至底部法兰处于水平状态。下放塔架，以便消除吊钩上的张力。拉拽系在吊钩上的绳索，使其脱离塔架法兰。吊钩已被解开，可由起重机卸下。见图38、39
图39
（8）吊起中塔段，放置在下塔段上方。技术人员穿戴安全背带并爬上下塔段顶端，准备接收中塔段，将垫圈安装在螺栓上。见图40、41
图40 图41
（9）将用于法兰的所有螺栓放置在塔架壁边，准备进行安装。将鱼尾板安装在梯子的侧边。向右旋转鱼尾板，使整个轮廓配合梯子。安装在爬梯和电缆梯架中的鱼尾板。见图42、43
图42 图43
（10）技术员指挥中间塔段到位后，应与底塔段间隔大约200mm，必须旋转中塔段直到梯子完全对中。使用塔架法兰上的“0”标记作为引导来对中螺栓孔。1号位置和2号位置零标记。在法兰中数出相同数量的孔，在塔段的另一面，从上法兰往下安装螺栓，以便塔不会在风中旋转。在法兰中安装3-4个等距螺栓，从上部法兰一直往下安装，以便于塔在风中不会旋转。这样的旋转会损坏梯子。检查在中塔段的梯子是否与下塔段的对中。在装配梯子前，下塔段的鱼尾板和柔性导轨接头必须适配。见图44、45、46
图44 图45
（11）装配照明插头和电源插头。中塔段1号位置下塔段2号位置小心地放低中塔段直到法兰间间隔大约为50mm。见图47、48
图46 图47
图48 图49
（12）在塔架接缝处安装螺栓，从下往上安装。检查确保与螺母／螺栓头直接接触的必须是垫圈上有倒角的一面。在所有的螺栓都安装好后，在放低塔段前，检查四周法兰间隔是否都一样。（见图51）1位螺栓头2位垫圈3位螺栓加长管4位螺母。
图50 图51
5.3.5上段塔筒
（1）确保在塔段安装前，所有线路(1)都固定在底部法兰上确保平台舱门上没有螺栓等。见图52、53
图52 图53
（2）用木板／金属板封住电缆孔。安装起重架和检查塔架法兰时，使用载人升降机或铲车。安装起重架前，确保塔架法兰表面光滑、清洁且无任何压痕。用挂钩将起重架与起重机相连。见图54、55
图54 图55
图56 图57
（3）将起重架吊至塔架法兰处。注意：起重架操作过程中不得使用松动螺栓。使用载人升降机或特制装置。安装两个起重架并将其并挂在起重机上。见图57、58
图58 图59
（4）用挂钩将起重架与起重机相连，并将起重架吊至法兰位置。安装起重架时，使用载人吊篮／伸缩臂叉车或铲车。确保塔架法兰的整个表面光滑、清洁且无任何压痕。用锉刀清理所有毛边，然后在法兰上涂上防锈剂。两台起重机的起重作业必须协调一致，使塔架基部接近地面。塔架顶部的1号起重机可起吊至塔架处于竖直状态的位置。2号起重机移动位置，并将吊臂伸至使塔段底部法兰处于水平状态的位置。见图59、60
图59 图60
（5）将塔架下放在临时支架上（木制或铁制），以便拆除起重架。当起重架被铲车托住时，由技术员卸下塔架法兰内侧的螺母。安装起重架前，确保塔架法兰表面光滑、清洁且无任何压痕。见图61
图61 图62
（6）吊起上塔段，放置在中塔段上方。技术人员穿戴安全背带并爬上中塔段顶端，准备接收上塔段，将垫圈安装在螺栓上。见图62、63
图63 图64
（7）将用于法兰的所有螺栓放置在塔架壁边，（见图64）准备进行安装。向右旋转鱼尾板，使整个轮廓适合梯子。安装在爬梯和电缆梯架中的鱼尾板。见图65、66
图65 图66
（8）技术人员指挥上塔段到位后，应与中塔段间隔大约200mm，必须旋转顶部直到梯子完全对中。重要事项：确保梯子长度合适，以避免造成任何损害。使用塔架法兰上的“0”标记作为引导来对中螺栓孔，1号位置和2号位置零标记。见图67、68
图67 图68
（9）检查在中塔段的梯子是否与下塔段的对中，在装配梯子前，下塔段的鱼尾板和柔性导轨接头必须适配。装配照明插头和电源插头，中塔段1号位置，下塔段2号位置。见图69、70
图69 图70
（10）在塔架接缝处安装螺栓，从下往上安装。在所有的螺栓都安装好后，在放
低塔段前，检查四周法兰间隔是否都一样，检查确保与螺头／螺母直接接触的必须是垫圈上有倒角的一面。见图71、72
图71 图72
5.4机舱
5.4.1进入机舱
（1）拆除人孔盖，进入机舱，采用人字梯或类似工具进入机舱。仅能在准备就绪后拆除人孔盖。以此防止虫子进入和元件腐蚀。采用人字梯或类似工具进入机舱，打开机舱舱盖上的2个钩锁。将手动液压泵的拉杆从夹具中取出。见图73、74、75、76
图73 图74
图75 图76
（2）将拉杆放入手动液压泵内，操作舱盖时，同时使用方向控制阀和手动泵。开启时，先“1”后“2”。关闭时，则先“2”后“1”。标签上显示了舱盖的编号和方向，切记！一在舱盖开启的情况下作业时，始终采用两个舱盖上的撑条。舱盖开启时，必须将开口销装配在支撑钩中，如图77、78、79、80
图77 图78
图79 图80
（3）穿过主轴上裙板的软管或电缆引线通孔必须调整到正确的位置，以便安装轮毂或风轮。
见图81软管或电缆引线通孔必须按以下方式调整和定位。若机舱已接通临时电源，则可采用电动盘车装置调整主轴。见图82将电力电缆插入A9机柜上的电源插座。采用电动盘车装置调整主轴。见图83中1确定盘车装置处于网孔中，且螺栓已拧紧。2 是将两个风轮锁拉出网孔。3 是转动盘车电机上的按钮以调整主轴。
图81 图82
图83 图84
（4）将电动盘车电机取出网孔，并插入螺栓。见图84上1将螺栓插入法兰底部孔内，并拧紧螺栓。
（5）把图85里1检查这两个HS风轮锁是否已拔出。
（6）拆除联轴器盖。见图86
（7）手动转动联结法兰来调整主轴.见图87
图85 图86
图87 图88
（8）1类护罩比2类护罩深，其孔（3号位置）为封闭的方形孔，采用盘车电机调整主轴。调整护罩，以便其底部孔位于垂直向右（从轮毂内侧看）11/2孔的位置（约15）。图88
（9）2类护罩有一个开式方形孔（3号位置），护罩边缘有两个凹槽（1和2号位置）。图89
（10）将水准仪放在两个凹槽内，采用电动盘车装置调整主轴，直至水准仪显示“垂直”(900)为止。图90
图89 图90
（11）将起重链返回手动葫芦吊斗。当在手动葫芦吊斗内运转起重链时，检查确定是否无缺陷链节。除起重链之外，若还有其它部件受到撞击，则应清除其油脂，确定放油螺栓下安装有星形垫圈。见图91、92
图91 图92
（12）凡是用于安装轮毂或风轮的螺栓，其垫圈面向螺栓头的一侧（坡口侧）必须进行润滑。
若将主轴顶部底板用作作业平台，则其必须采用适当的材料覆盖。在已经润滑垫圈并将其正确地安装在螺栓上后，必须按图上所示方式堆叠螺栓，并用捆札机进行固定。将螺母、垫圈、螺栓加长管和锁定支架放在主轴上的底板上。见图93、94
图93 图94
5.4.2风向标、航空警告灯、防雷卡等的安装
（1）拧松通风系统盖板螺栓（1号和2号位置）拧松并拆除图中蓝色箭头所指的4颗螺栓。拆除通风系统的镀锌盖板。见图95、96
图95 图96
（2）用叉车或铲车将网纹钢板定位于通风孔顶部，在将要安装于网纹钢板和机舱之间的螺栓端部采用螺纹锁，将网纹钢板安装到通风孔上。在网纹钢板每一侧均安装两颗螺栓，在网纹钢板正面安装4颗螺栓，按蓝色箭头指示安装螺栓，扭紧螺栓，将网纹钢板固定到机舱上拧松并拆下盖板螺栓，然后将其用于风向标支架图97、98、99、100
图97 图98
图99 图100
（3）清洁风向标支架的接触面。在风向标支架与机舱之间的接触面上应用填缝料。
拆除风向标支架的运输笼。见图101、102
（4）将U形挂环安装在金属棒的吊眼内，并在U形挂环内安装起重箍带。将起重箍带绕金属棒顶部系好，吊起风向标支架时使用溜绳。见图103、104
图101 图102
图103 图104
（5）将风向标支架吊至机舱，并小心定位。不得弄脏密封胶。在风向标前端及每一侧均放置一块扁钢，将扁钢上的螺栓孔与风向标的螺栓孔对准，然后安装螺栓（蓝色箭头）。图105、106
图105 图106
（6）通过机舱密封件内的孔进行电缆布线，用车身密封胶来密封机舱内的电缆孔，用螺栓（蓝色箭头）将电缆盖固定到风向标支架上，每侧两颗螺栓，拧松绿色箭头所指的螺栓。在风向标支架与机舱之间安装避雷导线，然后安装螺栓。见图107、108
图107 图108
（7）准备并检查安装航空警告灯和GPS箱所需的螺栓，清除电缆布线可能遇到的毛刺和锐边。若任何部件的镀锌层脱落，则必须重新进行“喷锌处理”。如图110所示，将GPS箱内的电缆铺开，在电缆上的航空警告灯吊臂上定位GPS箱的安装板。见图109
图109 图110
（8）在支架上安装灯泡，切记在这4颗平整螺母下放置一个大垫圈，灯泡的接地线必须装入凹槽内，用垫圈和螺母将灯泡固定于支架上。注意：由于在架设风力发电机时需进行调整，因此不得使用螺纹锁，且不得过分紧固螺母。见图111
（9）将GPS和航空警告灯灯泡的电缆盘起来。见图112
图111 图112
（10）关闭机舱舱盖上的两个钩锁，采用人字梯或类似工具离开机舱，必须从外部安装底部舱盖，以便从轮毂和主轴下方进入，安装从外部进入机舱的舱盖。见图113、114
图113 图114
（11）在机舱上和叶片内的电势放电连接处安装两个单卡夹。见图115
图115
5.4.3起吊机舱
（1）从机舱准备位置起吊机舱，将机舱起吊至合适位置，以便随后将其起吊至塔架顶部（这样可确保起吊期间这两根溜绳的正常作用）。起重机将机舱降低到基板上并保持松弛状态，直到吊钩的拉力刚好小于机舱本身（不含运输框架）的重量为止。技术人员爬进机舱，并向下进入运输底座，必须从机舱内侧安装右侧的前舱盖。必须将左侧的前舱盖放在机舱内的安全位置，起吊前，技术人员从左侧的人孔盖离开机舱。见图116、117、118、119
图116 图117
图118 图119
（2）为保护技术人员，必须使用临时支架（支撑架），挂在四个角的U形挂环上。将溜绳系在其中两个角上，以此引导支撑架，起吊支撑架，并将其放在现场机舱旁边。使用毡毯覆盖以保护机舱，用溜绳引导支撑架。见图120
图120 图121
（3）将机舱吊离运输框架，并吊至临时支撑架上，保持机舱距支撑架最多3英寸。现在，技术人员可在机舱下作业接头须完全清洁，无油脂，并彻底干燥，以便符合正确的接合技术规定，用抹布和除油器清除接触面的油脂。见图121、122
图122 图123
（4）通过手动葫芦调整机舱角度，技术人员应采用电子水准仪检查法兰的测量值。机舱两条溜绳的定位点必须能移动，以此确定机舱安装正确。在将机舱吊至塔架顶部之前，检查确定是否有足够空间，以便在地面操纵溜绳，安排尽可能多的人员操纵溜绳。见图124、125
图124 图125
（5）技术人员与起重机操作员（二者系管理溜绳的人员和地面上负责起重操作的人员）保持联系。在技术人员的指导下将机舱安装到塔架上方的适当位置，机舱被引导至塔架顶部适当的位置。见图126、127
图126 图127
（6）塔架顶部的技术人员在调整机舱，以便使导向销与对应的孔啮合，导向销已穿过法兰。见图128
图128 图129
（7）使用冲击扳手紧固螺栓。从机舱前端下方的螺栓开始紧固。在紧固机舱前后端各10颗螺栓后，起重机将少量负荷转移至塔架，然后技术人员用冲击扳手紧固接头处的所有螺栓。
在用冲击扳手安装并紧固接头处的所有螺栓后，起重机已完全松懈。扭转紧固接头处的螺栓。见图129、130、131
图130 图131
5.5轮毂安装
图135
图134
图133
图132
（1）从导流罩舱取出所
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