2022年接触网设备损伤的检测与处理研究与设计开发 .pdf

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1、毕业设计（论文）中文题目：接触网设备损伤的检测与处理一、设计题目及内容1、设计题目：接触网设备损伤的检测与处理2、内容：电气 化 铁 路 的 动 力 来 源 与 电 能 ， 是 通 过 接 触 网 给 电 力 机 车 供 电的 。接 触 网 开 通 送电 即投 入 运 行 ， 由于 接 触 网 是 露 天 装置 ， 其 结 构 、 零 件等 必然 要受 到 各 种 自 然条 件变 化 的 影 响 ，加 上电 力 机 车 受 电弓 沿 接 触 线 高 速 摩擦 滑行 ，使 接 触 网 经 常处 在振 动 、 摩 擦 、电 热及 构 件 本 身 物理 变 化 影 响 之 中 ，接 触网 技术 状

2、态 极 易 发生 变化 。 为 了 确 保电 力机 车 的 安 全 行驶 ， 应 严 格 保 证 接触 网的 技术 状 态 和 供 电质 量， 这 样 就必 须对 接 触 网 进 行经 常的 检 查 、调 整和 维 修 。本 文 针对 接触 网设 备容 易 出现 的故 障进 行了 简 单的 阐述 和介 绍。二、基本要求1、运输 能力 、 牵 引总 重提高 、行 驶速 度。2、消耗 能源 。3、运输 成本 、 机 车车 辆周转 、整 备作 业。4、污 染 、工 作条 件。三、重点研究问题接 触网设 备容 易出 现的 故障 。四、主要技术指标（ 1）运 输能 力大 、功 率大、 可使 牵引 总重

3、提高、 行驶 速度 快。精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 1 页，共 24 页（ 2）消 耗能 源少 ，其 热效率 可达 20 %26 % 。（ 3）运 输成 本低 ，维 修少， 机车 车辆 周转 快，整 备作 业少 。（ 4）污 染少 ，粉 尘与 噪声小 ，工 作条 件好 等优点 。五、应收集的资料及参考文献（一）应收集的资料（ 1）运 输能 力大 、功 率大、 可使 牵引 总重 提高、 行驶 速度 快。（ 2）消 耗能 源少 ，其 热效率 可达 20 %26 % 。（ 3）运 输成 本低 ，维 修少， 机车 车辆 周转 快，整 备

4、作 业少 。（ 4）污 染少 ，粉 尘与 噪声小 ，工 作条 件好 等优点 。（二）参考文献1吉鹏 霄. 接触 网. 北 京 . 化 学工 业出 版社2张道 俊， 张韬 . 接触 网 运营 检修 与管 理. 中 国铁 道出 版社3刘 达 民 . 分 段绝 缘 器和 分 相 绝 缘 器 的性 能 分 析 . 北 京 . 电 气 化 铁 道4侯应旗 ，柯 志敏 . 接触网 工 . 北 京. 中国 铁道 出版社5上海 铁道 科技 .2 00 8 年第 04 期六、进度计划设计环节日 期1 收集材料2.1-2.5 2 写论文大纲2.6-2.9 3 修改2.10-2.14 4 再修改2.15-2.19

5、5 定稿2.20-2.23 6 完成2.28 七、附注请老师斧正。精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 2 页，共 24 页开题报告目 前，电 气化 铁道 在全 球 60 多个 国家 的运 营里程 已经 突破25 万公里，占世 界铁 路 总 营 业 里程 的近 四 分 之 一 ，承 担了 一 半 以 上 的铁 路 运 量 ， 显 示 了电 气化 铁 道的 巨大 的潜 力与 生 命力 。电 气化铁 路与 现有 其他 动力牵 引的 铁 路相比 ， 具有 以下 优点 ：（ 1）运 输能 力大 、功 率大、 可使 牵引 总重 提高、 行驶 速度

6、快。（ 2）消 耗能 源少 ，其 热效率 可达 20 %26 % 。（ 3）运 输成 本低 ，维 修少， 机车 车辆 周转 快，整 备作 业少 。（ 4）污 染少 ，粉 尘与 噪声小 ，工 作条 件好 等优点 。全 国电气 化铁 路已 达近3 万正 线公 里，居 世界第 二位 ，我 国用50 年时间步 入世 界 电 气 化 铁路 先进 行 列 ， 走 过了 发达 国 家 百 余 年的 发 展 历 程 。 电 气化 铁路 因 节 能 环 保 和 动 力 性 强 ， 被 世 界 各 国 列 为 重 点 发 展 的 绿 色 交 通 方 式 。 近 年来 ， 中国 电气 化铁 路建 设 加快 发展 步

7、伐 ，改 革 开放 30 年共 建成 开通电 气化铁路干 线 2.4万余 正线公 里 ，是前20 年的 24 倍 。中 国有 了自己 的 高速 铁路 京津 城际 铁 路 ， 其 运行 速度 居 世 界 运 营铁 路第 一 位 。 目 前， 全 国 铁 路 电 气 化率 达到 32. 7%，承 担了 全部 客货运 量的 50% ，经 济 效益 和社 会效 益十 分 显著 。总 体 来 说， 电 气 化 铁 路的 正 常 行 驶 取决 与 接 触 网 的正 常 供 电 和 保持 良 好 的运 营状 态 有 关 ， 要求 接触 网 的 各 个 设备 都要 保 持 良 好 的工 作 状 态 和 从 事

8、 接 触 网工 作的 人 员 保 证 工作 质量 ， 定 期 的 对接 触网 各 个 部 分 进行 系 统 的 检 查 并 及时 排除 安 全隐 患， 从而 确保 电 力机 车安 全运 行 ，保 持铁 路的 正常 运行 。精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 3 页，共 24 页中文摘要连 续六 次铁 路 干 线 提 速 成 为 铁路 技术 革 新 进 步 的 最 直 接 体现 。 在“723 甬温线动车追尾事故”发生后，国务院近期要求：开展高速铁路及其在建工程安全大检查，适当降低新建高速铁路运营初期的速度，同时对拟建铁路工程重新组织安全

9、评估。短期来看，我国铁路基建投资节奏会有所放缓。但鉴于我国经济发展对铁路运输需求的客观存在，未来几年我国铁路建设 预期仍将处于稳步发展阶段。同时，随着我国大规模铁路建设的逐步完成，既有线路的维护与改造业务仍将有一定的增长空间。铁路 技术 创新 和线 路 的 进 一 步改 造都 取 得 了 重 大的 成 绩 。 全 国 铁 路客 货 运 量 、 国家 铁路 运输 收入 、 运 输 生 产主 要指 标 在 连 续 三年 大幅 度 增 长 的 高起 点 上 再 创 历 史 新高 。旅 客周 转 量 、 货 物发 送量 、 换 算 周 转量 、运 输 密 度 位 居世 界 第 一 ， 以 占 世界 铁

10、路 6% 的营 业里 程，完 成 了世 界铁路 约 四分 之一的 换 算周 转量。 电力牵 引 的电气化 铁 道得 到了 迅猛 的发 展 ，运 营里 程和 运行 速 度同 步提 高。电 气化 铁 路 的动 力来 源 与 电能 ， 是 通 过 接触 网 给 电 力 机车 供 电 的 。 接 触 网开 通送 电 即 投 入 运行 ，由 于 接 触 网 是露 天装 置 ， 其 结 构、 零 件 等必 然 要 受 到 各种 自然 条 件 变 化 的影 响， 加 上 电 力 机车 受电 弓 沿 接 触 线高 速 摩 擦 滑 行 ， 使接 触网 经常 处 在 振 动 、摩 擦、 电 热 及 构 件本 身物

11、 理 变 化 影 响之 中 ， 接 触 网 技 术状 态极 易发 生 变 化 。 为了 确保 电 力 机 车 的安 全行 驶 ， 应 严 格保 证 接 触 网 的 技 术状 态和 供电 质 量 ， 这 样就 必须 对 接 触 网 进行 经常 的 检 查 、 调整 和 维 修 。 本 文 针对 接触 网 设备 容易 出现 的故 障 进行 了简 单的 阐述 和 介绍 。精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 4 页，共 24 页关 键词 ：接 触网 、接触 线 的检 修、 定位 装置 的 检修 、绝 缘器 的检 修 。精选学习资料 - - -

12、- - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 5 页，共 24 页目录一、概述 1 二、电力机车 1 三、牵引变电所 2 四、接触网 3 1.定位装置的检修 3 （ 1） . 正定位脱落的检修 3 （ 2） . 反定位脱落的检修4 （ 3） . 软定位脱落的检修6 五、分段、分相绝缘装置的检修7 1.分段绝缘装置的检修 7 2.分相绝缘装置的检修 9 六、接触网线索的检修11 1.接触线损坏的检修11 2.承力索的检修12 （ 1）. 承力索断股的检修13 （ 2）. 承力索断线的检修14 七、小结15 八、参考文献17 精选学习资料 - - - - - - - - -

13、名师归纳总结 - - - - - - -第 6 页，共 24 页概述铁 路作 为 交 通运 输的 大 动 脉， 为 适 应 社 会经 济 的 迅 速 发展 ， 技 术， 装 备 水平 大幅 提 高 。连 续 六 次 铁 路干 线 提 速成 为 铁 路技 术 革 新进 步 的 最 直 接 体 现 。 在“723 甬温线动车追尾事故”发生后，国务院近期要求：开展高速铁路及其在建工程安全大检查，适当降低新建高速铁路运营初期的速度，同时对拟建铁路工程重新组织安全评估。短期来看，我国铁路基建投资节奏会有所放缓。但鉴于我国经济发展对铁路运输需求的客观存在，未来几年我国铁路建设 预期仍将处于稳步发展阶段。同

14、时，随着我国大规模铁路建设的逐步完成，既有线路的维护与改造业务仍将有一定的增长空间。铁路 技术 创 新 和 线 路的 进一 步 改 造 都 取得 了 重 大 的 成绩 。全 国 铁 路 客 货运 量 、 国家 铁路 运 输 收 入 、运 输生 产 主 要 指 标在 连续 三 年 大 幅 度增 长 的 高 起 点 上 再创 历史 新高 。 旅 客 周 转量 、货 物 发 送 量 、换 算周 转 量 、 运 输密 度 位 居 世 界 第 一， 以占 世 界铁 路6% 的营业 里 程， 完成了 世 界铁 路约四 分 之一 的换算 周转量 。 电力 牵引 的 电气 化铁 道得 到了 迅 猛的 发展 ，

15、运 营里 程 和运 行速 度同 步提 高 。电 气化 铁 路 的动 力来 源 与 电能 ， 是 通 过 接触 网 给 电 力 机车 供 电 的 。 接 触 网开 通送 电 即 投 入 运行 ，由 于 接 触 网 是露 天装 置 ， 其 结 构、 零 件 等 必 然 要 受 到 各种 自然 条 件 变 化 的影 响， 加 上 电 力 机车 受电 弓 沿 接 触 线高 速 摩 擦 滑 行 ， 使接 触网 经常 处 在 振 动 、摩 擦、 电 热 及 构 件本 身物 理 变 化 影 响之 中 ， 接 触 网 技 术状 态极 易发 生 变 化 。 为了 确保 电 力 机 车 的安 全行 驶 ， 应 严

16、 格保 证 接 触 网 的 技 术状 态和 供电 质 量 ， 这 样就 必须 对 接 触 网 进行 经常 的 检 查 、 调整 和 维 修 。 本 文 针 对 接触 网 设备 容易 出现 的故 障 进行 了 简单的 阐述 和 介绍 。关 键词 ：接 触网 、接触 线 的检 修、 定位 装置 的 检修 、绝 缘器 的检 修 。电 气 化 铁路 是 由 电 力 机车 和 牵 引 供 电装 置 组 成 的 。 牵 引 供 电 装 置一 般 分 成牵 引变 电 所 和 接 触网 两部 分 ， 所 以 人们 又 称 电 力 机车 、牵 引 变 电所 和接 触 网 为- 2 - 精选学习资料 - - -

17、- - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 7 页，共 24 页电 气 化铁 道的 “三 大元 件 ”。一、 电力机车电 力机 车 由 于 本 身不 携 带 原动 力 ， 靠 接 受 接 触 网 送来 的 电 流 作 为 能 源 ， 由牵 引 电 动 机 驱动 机车 的 车 轮。 受 电 弓 升 起工 时 紧 贴 接 触 网 线摩 擦 滑 行 ， 将电 能引 入 机 车 ， 经机 车主 断 路 器到 机 车 主 变 压 器 ，主 降 压 后 ， 经 传 动装 置 供 给 牵 引电 动 机 ， 牵 引电 动机 通 过 齿轮 传 动 使 电 力 机 车运 行 。 电力 机

18、车 具 有 功率 大、 热效 率 高 、 速 度快 、过 载 能 力强 和 运 行 可 靠 等 主要 优 点 ， 而 且 不 污染 环 境 ， 特 别适 用于运 输繁 忙的 铁路 干线和 隧道 多， 坡度 大 的山 区铁 路。电 力机 车 是 从 接 触网 上 获 取电 能 的 ， 接 触 网 供 给 电力 机 车 的 电 流 有 直 流 和交 流两 种 。 由于 电流制 不同 ， 所 用的 电力 机车 也不 一 样 ， 基 本上 可 以 分为 直- 直流 电力机 车、 交- 直流 电 力机 车、 交 - 直- 交 流电 力机 车三 类。电 力机 车 受 电 弓 直接 从 接 触线 上 滑 行

19、 取 流， 受 电 弓形 式 有 单 臂 式和 双 臂 式两 种 ， 目 前 一般 采用 单 臂 式。 受 电 弓 顶 部 的 滑板 紧 贴 接 触 线 ， 滑板 固 定 在 托 架上 ，托架 一般 采用2mm 的铝 板冷 压制 成。 还可以 根据 接触 线材 质的不 同选 用不同 材质的 滑板 。受 电弓 的最大 工作 范围为125 0mm，允 许工作 范 围为 950 mm ， 如果 工作范 围过 大容 易出 现弓网 事故 。中 国 目 前 使 用 的 电 力 机 车 主 要 是 国 产 韶 山 系 列 电 力 机 车 ， 投 入 运 营 的 有SS1、 SS3、 SS4、 SS8、 SS

20、9 等型 号及 部分 进口电 力机 车。二、 牵引变电所牵 引 变电所 是牵 引 供电 系 统 中不 可缺 少 的重 要环 节， 它负 担 着电 能转换 和向电 力机 车 供 电 的 繁重 任务 ， 对 牵 引 供电 系统 的 安 全 和 经济 运 行 起 着 举 足 轻重 的作 用。 它 将 电 力 系统 输送 来 的 电 能 降压 ， 然 后 以 但 相 供电 方 式 经 馈 电 线 送至 接触 网上 ， 电 力 系 统的 三相 交 流 电 改 变为 单相 是 通 过 牵 引变 压 器 的 电 气 接 线来 实现 的。 牵 引 变 电 所一 般设 有 备 用 电 源， 采用 双 回 路 电

21、 源供 电 ， 以 提 高 供 电的 可靠 性 。 中 国 目 前 所 用 的 牵 引 变 压 器 有 三 相 式 ， 三 相 二 相 式 及 单 相 式 三 种 类型 。三 相 式 变 电 所 高 压 侧 电 压 等 级 为110k v ， 低 压 侧 （ 又 称 牵 引 侧 ） 电 压 为27.5 kv ， 这是 中国 牵 引 变 电所 的 主 要接 线形 式 。 在AT 供 电 区 段， 牵引 变 电 所低 压 侧电 压为 55 kv ， 配 合 AT 变压器 实现 对牵引 网的 供电 。单 相 变电所 一般 采 用两 台 单 相变 压器 联 成开 口三 角形 接线 ， 应用 该接法 ，

22、单向 变电 所 比 较 简 单， 单相 变 压 器 利 用率 较高 ， 但 是 对 电力 系 统 负 载 对 称 性影 响较 大。 例 如 ： 哈 （尔 滨） 大 （ 连 ） 线牵 引变 电 所 即 采 用了 这 种 接 线 形 式 ，其 高压 侧 电压 等级 为 220k v，牵 引侧 为 27. 5k v。为 了 减少单 相牵 引 负载 对 三 相电 力系 统 产生 的不 对称 影响 ， 其牵 引 变电 所的精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 8 页，共 24 页变 电器 采 用 较 特 殊的 接线 方 式 ， 主 要有 斯科 特

23、接 线 方 式和 伍 德 桥 接 线 方 式 ， 采用 这 样接 线的 变电 所称 为 三相 二 相变 电所 。这 种 接线 方 式的 特点是 变压器 次 边电 压为相 角 差90 的 二相交 流电， 在 两项负载 平衡 时 ， 其 变 压器 的原 边 为 三 相 交流 电， 在 两 相 负 载平 衡 时 的 原 边 为 三相 对称 负 载， 可以 大大 消除 牵 引系 统对 电力 系统 产 生的 不对 称影 响。牵 引 变电所 作为 电 气化 铁 道 供电 系统 的 重要 组成 部分 ，大 量 采用 先进技 术与新 型设 备 ， 逐 步 实现 监控 自 动 化 ， 远动 化 ， 运行 管理

24、智 能 化 ， 性能 检 测 及 故 障诊 断 现代 化。三、 接触网接 触 网是沿 铁路 上 架设 的 一 条特 殊形 式 的 输 电线 路， 它由 接触悬 挂 、支 持装置 、 定位 装置 、支 柱与 基 础等 几部 份组 成。接 触网的 电压 等级 ：工 频单相 交流 制 : 25k v。接 触网 供电 方式 接触网 供电方 式 有单 边、 双边 供电 和 越区 供电 。 单边和 双 边供 电为 正常 的供 电 方式 。单 边供 电 ：供 电臂 只从 一端 的 变电 所取 得电 流的 供 电方 式。 双边 供电 ： 供电 臂从 两端 相 邻的 变电 所取 得电 流 的供 电方 式。 越区

25、 供 电是 一种 非正 常供 电 方式 （也 称事 故 供电 方式 ）。 越区 供 电是 当某 一牵 引变 电 所因 故障 不能 正常 供 电时 ，故 障变 电 所担 负的 供电 臂， 经 开关 设备 成分 区亭 同 相邻 的供 电臂 接通 ， 由相 邻牵 引变 电 所进 行临 时供 电。接 触网的 状态 良好 才能 保证电 力机 车的 正常 运 行， 一下 是对 接触 网 的一 些设 备 出现 故障 后检 修和 维 护的 简单 介绍 。（一）、定位装置的检修定 位装置 是由 定位 管、 定位器 、定 位线 夹及 连 接零 件组 成。 根据 支 柱所 在位 置 不同 及受 力情 况， 定 位装

26、 置采 用不 同形 式 ，一 般有 硬定 位、 软 定位 、反 定位 、 双定 位及 特殊 定位 方 式。定 位装置 时支 持结 构中 的主要 组成 部分 ，它 是 在定 位点 处实 现接 触 线相 对与 线 路中 心进 行横 向定 位 的装 置。 它的 作用 是 把接 触线 进行 横向 定 位 ， 保证 接触 线 始终 在受 电弓 滑板 的 工作 范围 内， 保证 良 好受 流； 在直 线区 段 ，相 对于 线路 中 心把 接触 线拉 成“ 之 ”字 形状 ； 在曲线 区 段， 相对 于受 电弓 中 心行 迹则 拉成 切 线或 割线 。使 受电 弓 滑板 磨耗 均匀 ；同 时 ，定 位装 置

27、要 承担 接 触线 水平 负载 ， 并将 其传 递给 腕臂 。精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 9 页，共 24 页对 定位装 置的 技术 要求 ：其一 ，动 作要 灵活 ， 在温 度发 生变 化， 接 触线 沿顺 线 路发 生移 动时 ，定 位 装置 应能 以固 定点 为 圆心 ，灵 活地 随接 触 线沿 线路 方向 相 应移 动； 其二 ，重 量 应尽 量轻 ，在 受电 弓 通过 定位 点时 ，在 受 电弓 抬升 力作 用 下， 应上 下动 作自 如 ，并 且有 一定 的抬 升 量 ， 不产 生明 显硬 点 ，其 静态 弹性 和

28、跨距 中部 应尽 量一 致 ；其 三， 具有 一定 的 风稳 定性 ，在 受风 时 ，保 证定 位状 态 的稳 定。1. 正定位脱落正 定位的 定位 装置 由直 管 定位 器和 定位 管组 成 。定 位器 的一 端利 用 定位 线夹 固 定接 触线 ；另 一端 通过定 位环 与定 位管 衔 接， 定位 管又 通过 定 位环 固定 在腕 臂 上。 正定 位是 在直 线区段 或曲 线半径R=1 200 4000 m区段 ，采 用这 种定 位方 式 。正 定位 脱落 的 原 因：（ 1） 连 接部 位磨 断或 纽 断。 （2）紧 固螺 丝松动 ，定 位线 夹裂 纹 断开 。（ 3）棒 式绝 缘子 污

29、闪 ， 短路 电流 将定 位夹 或定位 器、 定位 环部 位烧伤 造成 脱落 。 （ 4） 严 重腐 蚀（ 化 工厂 、隧 道漏 渗水 、电连 接不 良分 流电 腐蚀） 造成 脱落 。 （ 5） 受 电弓 状态 不 良将 定位 碰、 剐掉 。 （ 6）定 位装 置状 态 不良 （坡 度、线 夹 偏斜 、低 头） 被受 电弓剐 掉。 （ 7）定 位偏移 过大 拉脱 。（ 8）发 生剐 弓事故 将 定位 器剐 掉。 （9） 其他 原因 造成 定位 器脱落 。正 定位 脱落 后 造 成的后 果：定 位器脱 落后 一方 面会 因接触 线高 度和 拉出 值 的变 化引 起弓 网故 障 ，另 一方 面 若

30、定 位器 脱落 后未 落地， 不仅 会造 成剐 弓 ，而 且也 引起 接触 网 对机 车放电 、 受电 弓碰 击定 位器 打坏受 电弓 几机 车上 的 绝缘 子、 定位 器被 受 电弓 击飞 后打 坏 其他 接触 网设 备或 部件。预 防措 施：（ 1）日 常检 修、 巡视 中 注意 检查 、观 测各 零 件及 其连 接部 件状 态 良好 。紧固 线 夹螺 栓要 适度 ，以 免造成 事故 隐患 。对 连 接部 位及 紧固 好的 定 位线 夹要 用力 敲 打几 下， 检查 有无 断裂， 线夹 是否 移动 。 （ 2）调 整导 线高 度 及驰 度时 ，一定 要 使定 位器 坡度 （定 位器与 水平

31、 夹角 的正 切 值） 保持 在 1/10至 1/ 5 的范围 ， 同时 保证 定位 管处 在水平 状态 。 （ 3） 气温突 然升 高或 降低 时 ，应 加强 步行巡 视 ，特 别注 意定 位器 坡度及 沿抵 触线 纵向 偏 移， 最大 不超 过定 位 管长 度的1/ 3 的 大小 ，不 符合技 术标准 时要 及时 安排 处 理。 （4）对 风口 地段定 位装 置进行 防 风改 造， 防止 风力 使定位 失稳 、接 触悬 挂 摆动 发生 弓网 故障 。 （ 5）采 用合理 的 定位 器结 构形 状， 如梯形 状、 s 形 状的 定位器 等， 以保 证定 位 器坡 度和 定位 点 弹性 。（

32、6）采用 先 进技 术， 对绝 缘部 件进行 绝缘 性能 测试 和 污秽 清扫 。采用 绝 缘性 能好 的喷 涂材 料，对 污染 严重 的绝 缘 部件 进行 提高 表面 闪 络电 压的 喷涂 。 同时 ，采 用绝 缘水 平高、 防污 性能 强的 绝 缘元 件， 防止 绝缘 子 闪络 、击 穿使 接 触网 对地 短路 放电 烧坏零 部件 ，造 成定 位 脱落 。（ 7） 及时 检 修定 位器 过热地 段 或位 置的 电连 接器 ，并根 据情 况增 设电 连 接安 装组 数或 安装 双 线夹 。 （ 8）精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第

33、10 页，共 24 页在 重 腐蚀 区、 沿海 地带 、渗漏 水隧 道及 气候 潮 湿地 区， 安装 或更 换 接触 悬挂 支持 部 件前 ，根 据情 况先 对部件 采取 涂环 氧树 脂 或绝 缘清 漆等 防腐 技 术处 理。 特殊 地 段应 采用 镀络 部件 或铜材 质部 件。 （ 9） 研究 新型 材料 ，如 高 强度 抗腐 蚀、绝 缘 材料 ，代 替以 上地 区的镀 锌部 件。2. 反定位的脱落反 定位的 定位 器附 挂在 较长的 定位 管上 ，呈 水 平工 作状 态。 定位 管 受压 力较 大 ，为 保证 其稳 定性 ，反定 位管 一般用l in 、1.5 in或 2i n 的镀 锌钢

34、 管制成 ； 为了 使定 位管 保持 水平， 一般 用两 条斜 拉 线将 定位 管吊 住， 固 定在 承力 索上 。 为了 保证 定位 器与 主定位 管之 间保 持有 一 定的 距离 （大 于或 等 于300mm） ，定 位器 通过 长支持 器与 主定 位管 连 接。 反定 位一 般用 于 曲线 内侧 支柱 或 直线 区段 之字 值方 向与支 柱位 置相 反的 地 方。反 定位 脱落 的 原 因：（ 1）连 接部 位磨 断， 扭 断； 连接 部位 有裂 纹 缺陷 ，运 行中 受振 动 或其 他外力 作 用， 自裂 纹处 开断 ；定位 线夹 有裂 纹缺 陷 ，运 行中 受振 或其 他 力作 用，

35、 裂纹 开 断造 成定 位脱 落。 （2） 定位 线夹 或定 位紧固 螺丝 松动 。主 要 是螺 母紧 固状态 不 良或 脱扣 ，未 被及 时发现 并处 理， 在受 振 动过 程中 或其 他力 作 用下 造成 定位 脱 落。 （ 3）长 定位 环 某部 开断 。（ 4） 反定位 管的 斜吊 索本 体 或斜 吊索 与定位 管 、承 力索 固定 处开 断，使 定位 管拉 偏或 搭 在接 触线 上， 引起 打 弓造 成定 位脱 落 。斜 吊索 开断 的原 因有： 拉断 或磨 断； 斜 吊索 有损 伤被 腐蚀 断 ；腐 蚀严 重地 区 （如 沿海 盐碱 地带 、隧道 渗漏 水地 段） 斜 吊索 长时

36、间被 腐蚀 且 未及 时进 行处 理 造成 开断 。反 定位 脱落 后 造 成的后 果：（ 1）若 仅为 定位 器脱 落 ，其 后果 与第 一节 正 定位 脱落 所造 成的 后 果相 近。（ 2）若 为斜 吊线 与反 定 位管 连接 处开 断， 则很可 能还 会造 成腕 臂 损坏 ，甚 至严重 打 坏受 电弓 右机 车其 他部位 。（ 3） 如果 为反定 位主 管脱 落（ 如 与定 位环 连接处 开 断） ，会 直接 引起 打坏受 电弓 右剐 弓事 故 。预 防措 施：（ 1）日 常检 修、 巡视 中 注意 检查 、观 测各 零 件及 其连 接部 件状 态 良好 。紧固 线 夹螺 栓要 适度

37、，以 免造成 事故 隐患 。对 连 接部 位及 紧固 好的 定 位线 夹要 用力 敲 打几 下， 检查 有无 断裂， 线夹 是否 移动 。 （ 2）调 整导 线高 度 及驰 度时 ，一定 要 使定 位器 坡度 （定 位器与 水 平夹角 的正 切 值） 保持 在 1/10至 1/ 5 的范围 ， 同时 保证 定位 管处 在水平 状态 。（ 3） 气温突 然升 高或 降低 时 ，应 加强 步行巡 视 ，特 别注 意定 位器 坡度及 沿抵 触线 纵向 偏 移， 最大 不超 过定 位 管长 度的1/ 3 的 大小 ，不 符合技 术标准 时要 及时 安排 处 理。 （4）对 风口 地段定 位装 置进行

38、防 风改 造， 防止 风力 使定位 失稳 、接 触悬 挂 摆动 发生 弓网 故障 。 （ 5）采 用合理 的 定位 器结 构形 状， 如梯形 状、 s 形 状的 定位器 等， 以保 证定 位 器坡 度和 定位 点 弹性 。（ 6）采用 先 进技 术， 对绝 缘部 件进行 绝缘 性能 测试 和污秽 清扫 。采用 绝 缘性 能好 的喷 涂材 料，对 污染 严重 的绝 缘 部件 进行 提高 表 面 闪络电 压的 喷精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 11 页，共 24 页涂 。 同时 ，采 用绝 缘水 平高、 防污 性能 强的 绝 缘元 件，

39、 防止 绝缘 子 闪络 、击 穿使 接 触网 对地 短路 放电 烧坏零 部件 ，造 成定 位 脱落 。（ 7） 及时 检 修定 位器 过热地 段 或位 置的 电连 接器 ，并根 据情 况增 设电 连 接安 装组 数或 安装 双 线夹 。（ 8）在 重 腐蚀 区、 沿海 地带 、渗漏 水隧 道及 气候 潮 湿地 区， 安装 或更 换 接触 悬挂 支持 部 件前 ，根 据情 况先 对部件 采取 涂环 氧树 脂 或绝 缘清 漆等 防腐 技 术处 理。 特殊 地 段应 采用 镀络 部件 或铜材 质部 件。 （ 9） 研究 新型 材料 ，如 高 强度 抗腐 蚀、绝 缘 材料 ，代 替以 上地 区的镀 锌

40、部 件。3. 软定位脱落软 定位装 置只 能承 受拉 力，而 不能 承 受压力 ， 因而 它用 于曲 线半 径R1000 mm的区 段。 为避 免在 某些 特殊 情况 下拉力 过小 ，经 过计 算 ， 在曲线 力抵 消 反方 向的 风力 之后 ，拉力 需保 持 0.2k N 以上 方能 使用 这种 方 式。 弯管 定位器 通 过两 股 ?4. 0mm锌 铁 线拧 成的 定位 拉线 （现场 称为 软尾 巴） 固 定在 绝缘 腕臂 上 的定 位环 里 ，定位 拉线活 固定 端在 定位 管 侧， 死固 定在 腕臂 侧 。软 定位 脱落 的 原 因：（ 1）定 位拉 线磨 断、 拉 断右 腐蚀 断。

41、（2）有关 零件 裂纹 开断 右 螺丝 松动 。 （ 3）被 运行 中状 态 不良 的受 电弓 碰掉 、剐掉 。（ 4）棒式 绝 缘子 闪络 击穿 ， 短路 电流 经定 位拉 线 、定 位器 及线 夹流 经 大地 ，将 定位 拉 线烧 断右 烧损 定位 线 夹等 部件 。（ 5） 发 生剐 弓事 故时 被剐 掉。（ 6）软定 位器 坡 度右 偏移 不符合 规 定， 被拉 右剐 掉。软 定位 脱落 后 造 成的后 果：（ 1）因 软定 位用 于小 半径曲 线外 侧的 支柱 上 ，所 以某 一个 定位 脱 落后 ，必然 造 成此 定位 点和 相临 两跨距 内的 接触 线大 幅 度地 移向 曲线 内

42、侧 ， 出现 较长 距离 的 接触 线对 受电 弓的 偏移值 严重 超标 的现 象 ，因 而会 引起 严重 的 脱弓 、剐 弓事 故 。（ 2） 若为 定位 线 夹处 脱落 ，软 定位 器不仅 会对 机车 车辆 放电、 严重 打坏受 电 弓， 而且 会因 风力 等原因 使软 定位 器随 定 位拉 线摆 动打 坏绝 缘 腕臂 处的 绝缘 子 等。预 防措 施：（ 1）日 常检 修、 巡 视 中注意 检查 、观 测各 零 件及 其连 接部 件状 态 良好 。紧固 线 夹螺 栓要 适度 ，以 免 造成 事故 隐患 。对 连 接部 位及 紧固 好的 定 位线 夹要 用力 敲 打几 下， 检查 有无 断

43、 裂， 线夹 是否 移动 。 （ 2）调 整导 线高 度 及驰 度时 ，一定 要 使定 位器 坡度 （定 位 器与 水平 夹角 的正 切 值） 保持 在 1/10至 1/ 5 的范围 ， 同时 保证 定位 管处 在 水平 状态 。 （3） 气温突 然升 高或 降低 时 ，应 加强 步行巡 视 ，特 别注 意定 位器 坡 度及 沿抵 触线 纵向 偏 移， 最大 不超 过定 位 管长 度的1/ 3 的 大小 ，不 符合技 术标准 时要 及时 安排 处 理。 （4）对 风口 地 段定 位装 置进行 防 风改 造， 防止 风力 使 定位 失稳 、接 触悬 挂 摆动 发生 弓网 故障 。 （5）采 用合

44、理 的 定位 器结 构形 状， 如 梯形 状、 s 形状的 定位器 等， 以保 证定 位 器坡 度和 定位 点 弹性 。 （ 6）采用 先 进技 术， 对绝 缘部 件进行 绝缘 性能 测试 和污秽 清扫 。采用 绝 缘性 能好 的喷 涂材 料 ，对 污染 严重 的绝 缘 部件 进行 提高 表面 闪 络电 压的 喷精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 12 页，共 24 页涂 。 同时 ，采 用绝 缘水 平 高、 防污 性能 强的 绝 缘元 件， 防止 绝缘 子 闪络 、击 穿使 接 触网 对地 短路 放电 烧 坏零 部件 ，造 成定 位

45、脱落 。 （ 7） 及时 检 修定 位器 过热地 段 或位 置的 电连 接器 ， 并根 据情 况增 设电 连 接安 装组 数或 安装 双 线夹 。（ 8）在 重 腐蚀 区、 沿海 地带 、 渗漏 水隧 道及 气候 潮 湿地 区， 安装 或更 换 接触 悬挂 支持 部 件前 ，根 据情 况先 对 部件 采取 涂环 氧树 脂 或绝 缘清 漆等 防腐 技 术处 理。 特殊 地 段应 采用 镀络 部件 或 铜材 质部 件。 (9 ) 研究 新型 材料 ，如 高 强度 抗腐 蚀、绝 缘 材料 ，代 替以 上地 区 的镀 锌部 件。（二）、分段、分相绝缘装置的检修接 触网是 一种 特殊 形式 的供电 线路

46、 ，为 了保 证 供电 的可 靠性 和灵 活 性， 并缩 小 停电 事故 发生 的范 围 ，要 进行 电气 分段 。 被分 段的 接触 网在 电 气方 面是 独立 的 ，并 用隔 离开 关连 接 。当 某区 段发 生事 故 或停 电进 行检 修时 ， 可以 打开 相应 的 隔离 开关 使该 区段 无 电， 而不 致影 响其 他 各段 接触 网的 运行 。接 触网分 段有 横向 分段 和纵向 分段 两种 形式 。1. 横向 区段 ：接 触网 线路（ 或线 群） 之间 所 进行 的分 段成 为横 向 分段 。如站 场 内因 各股 道的 作用 不 同进 行的 分段 。2. 纵向 分段 ：接 触网 沿

47、线路 方向 所进 行的 分段称 为纵 向分 段， 如 在站 场和区 间 衔接 处所 进行 的分 段 。站 场和 区段 的接 触 网是 各自 独立 的， 因 此在 它们 的连 接 处必 须进 行分 段。 区 间接 触网 一般 不进 行 电分 段， 但遇 有大 型 人工 建筑 物（ 长 大隧 道及 长大 下承 桥 ）时 ，应 将这 些建 筑 物的 接触 网单 独分 段 。在 交流电 气化 铁道 区段 同相电 之间 ，是 靠绝 缘 锚段 关节 或分 段绝 缘 器实 现电 分 段的 ，而 不同 相电 则 采用 分相 绝缘 器， 它 们都 是接 触网 上的 重 要电 气设备 。3. 分段绝缘器分 段绝缘

48、 漆又 称分 区绝 缘器， 是接 触网 电气 分 段的 常用 设备 。在 正 常情 况下 ， 机车 受电 弓带 电滑 行通过 。当 某一 侧接 触 网发 生故 障或 因检 修 需要 停电时 ， 可打 开分 段绝 缘器 处的隔 离开 关， 将该 部 分接 触网 断电 ，而 其 他部 分接 触网 仍 能正 常供 电， 从而 提高了 接触 网运 行的 可 靠性 和灵 活性 。利 用 分段 绝缘 器进 行 分段 的处 所主 要有 ：同一 车站 内不 同车 场 之间 及复 线区 段车 站 内上 、下 行之 间 ，货 物线 及有 货物 装卸作 业的 战线 ，机 车 整备 线， 电力 机车 库 线、 专用

49、线等 处 。这 些处 所由 于受 线路条 件等 因素 的制 约 ，难 以布 置绝 缘锚 段 关节 ，因 而设 置 分段 绝缘 器。 分段 绝缘器 由于 材质 及结 构 上均 存在 一定 的问 题 ，虽 经不 断改 进 ，但 仍为 薄弱 环节 ，应合 理使 用， 尽量 少 设。滑 道式菱 形分 段绝 缘器精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 13 页，共 24 页受 电弓通 过分 段绝 缘器 时，受 电弓 滑板 与导 流 板和 绝缘 件同 时接 触 。分 段绝 缘 器绝 缘件 采用 玻璃 纤维树 脂绝 缘棒 ，具 有 较高 的机 械强 度、

50、 绝 缘强 度和 耐磨 性 。导 流板 用磷 青铜 制成， 具有 较好 的导 电 性和 耐磨 性。 桥绝 缘 子一 般采 用加 强 型玻 璃纤 维并 覆盖 硅橡胶 和聚 四氟 乙烯 护 套， 结构 上起 支撑 和 绝缘 作用 。受 电 弓通 过桥 绝缘 子下 方时为 防止 在两 导流 板 转换 时拉 弧， 特设 防 闪络 角隙 ，以 保 护桥 绝缘 子， 角隙 为 22 0mm， 采用 不锈 钢 制成 。绝 缘泄 露距 离 12 00 mm ， 相当 与 钢铝 接触 线时 总长 度为 305 8mm， 用于 铜接触 线时 ，因 接头 线夹不 同总 长度为 281 2mm。滑道 式菱 形 分段