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1、第2讲交通运输方式和布局变化的影响,基础整合,考点突破,素能专攻,考情导航,考情导航,基础整合,交通运输方式和布局变化的影响1.交通运输对聚落空间形态的影响(1)聚落空间形态往往,这些交通干线成为聚落的主要发展轴。(2)新的交通运输方式发展会带动聚落空间形态的变化。(3)某种交通运输方式的衰落会影响聚落空间形态的演变。,基础自主掌握,沿交通干线扩展,2.交通运输对商业网点分布的影响(1)商业网点的密度山区地势起伏大,交通运输线路少,运输方式单一,商业网点的密度小。平原交通便利,交通运输线路密集成网,商业网点的密度大。(2)商业网点的位置:建立在市区环路边缘或市区边缘高速公路沿线的商业网点,以。
2、城市商业中心的形成和布局,与交通运输的发展和变化密切相关。,交通最优为原则,点拨中国海上丝绸之路建设对沿线国家都有着重要的影响,能促进沿线国家的经济发展,加强国家彼此间的交流和联系,加强港口等基础设施建设,促进对外贸易。自测建设21世纪海上丝绸之路的原因是加强中国与东南亚、南亚、西亚、非洲及欧洲之间的联系,加强彼此间的,实现,进而促进中国经济的发展。答案:贸易往来优势互补,深化思维拓展,考点突破,考点一交通运输对聚落空间形态的影响,典题剖析,(2019贵州模拟)如图为甲城市所在区域规划示意图。读图,回答(1)(2)题:,(1)如果图示区域为平原,则甲城市的空间形态可能与下列哪个城市的空间形态相
3、似()A.兰州B.青岛C.石家庄D.上海(2)图中规划道路建设完成后,甲城市的城区发展方向将可能是()A.东北方B.东南方C.西南方D.西北方,思路点拨:(1)(2)答案:(1)C(2)B,考点归纳1.交通运输方式的变化对聚落空间形态的影响,2.交通运输布局变化对聚落发展的影响,知识拓展内河航运与城市分布的关系,考点演练(2019湖北襄阳调研)读“我国某城市外部形态示意图”,回答(1)(2)题:,(1)该城市位于()A.宁夏平原B.河套平原C.河西走廊D.华北平原(2)该城市外部形态主要受制于()A.铁路、河流B.河流、地形C.铁路、地形D.耕地、林地,解析:(1)D(2)B第(1)题,由等高
4、线400m可以看出此地区地势低平,应位于第三级阶梯。宁夏平原、河套平原位于第二级阶梯,河西走廊位于第一、二级阶梯分界线上。可排除宁夏平原、河套平原、河西走廊。只有华北平原位于第三级阶梯。又因为该城市在黄河以南地区,城市有连通南北的火车站和高铁站,交通运输业比较发达,也可判定该城市位于我国华北平原,故选D。第(2)题,首先,由等高线400m可以看出此地区地势低平,位于我国地势的第三级阶梯。再由该城市位于黄河以南可知其形态的发展受制于河流。故该城市外部形态主要受制于河流和地形,故选B。,【教师备用】(2018浙江选考卷,12)近年来,春运期间民工从“珠三角”地区返回到中西部的“摩托大军”规模显著缩
5、小,驾驶私家车返乡数量大幅增加。据此回答(1)(2)题:(1)影响民工返乡交通方式变化的主要因素是()A.收入水平B.舒适程度C.交通条件D.区域差距(2)春运期间,这种交通出行方式变化的主要影响是()A.缓解“珠三角”地区城市空城化B.制约“珠三角”地区产业向外转移C.加快中西部农村劳动力流出D.增加中西部地区农村交通压力,解析:(1)A(2)D第(1)题,由“摩托大军”转变为驾驶私家车返乡,说明家庭的收入提高,汽车的拥有量增加,故选A。第(2)题,春运期间,大量农民工驾驶私家车返乡,会给中西部地区农村交通带来压力,D对;春节期间,农民工返乡,加剧了“珠三角”地区城市空城化,A错;“珠三角”
6、的产业转移与生产成本相关,与交通出行方式变化无关,B错;影响中西部农村劳动力流出的原因主要是经济因素,与出行方式无关,C错。,考点二交通运输对商业网点分布的影响真题剖析(2019全国卷,4)美国某快递公司最大的空运枢纽设在路易斯维尔机场。该机场是美国主要的货运机场之一。在机场周边聚集了诸如美国红十字会应急救援中心、汽车配件中心,以及乳制品、珠宝、手机制造等100多家企业。据此回答下题:该快递公司在路易斯维尔机场附近需要配建大型的货物()A.生产中心B.分拣中心C.销售中心D.质检中心,思路点拨:答案:B,考点归纳1.交通运输对城市中商业网点区位的影响(1)遵循市场最优原则布局在城市中心,接近最
7、大的消费人群。(2)城市商业网点的分布一般还遵循交通最优原则,分布在市区环路边缘或市区边缘的高速公路出入口附近。图示如下:,2.交通运输对商业中心形成与发展的影响影响商业中心发展的因素为消费人群的多少,而消费人群的多少取决于交通条件的优劣,一般来说,交通便利的地方,能吸引大量的消费人群,易于商业中心的形成和发展。具体分析如下:,3.交通运输条件对商业网点密度的影响交通运输是影响商业网点密度的至关重要的因素,如下图所示交通运输对山区商业网点的影响:,知识拓展交通运输对地理环境的影响,考点演练(2019陕西西安质检)宜家是国际著名的家居品牌,目前在我国已经有20多家集体验、销售、仓储于一体的门店。
8、宜家在各门店内都设置了餐饮区,备受消费者好评,被称为家居卖场界的“餐饮业黑马”。如图为宜家部分门店在我国的分布状况。据此回答(1)(3)题:,(1)由宜家门店在我国的分布可知其主要考虑的因素是()A.劳动力成本B.技术水平C.消费水平D.原料产地(2)宜家门店的位置多选择在城市的外环附近,主要是为了()A.接近最大消费人群B.降低销售成本C.接近原料(零部件)产地D.保护城市环境(3)宜家在各门店内都设置了餐饮区,主要是为了()A.方便顾客体验B.完善产品结构C.扩大服务范围D.提高产品附加值,解析:(1)C(2)B(3)A第(1)题,由图可知,宜家门店多分布于经济发达的东部沿海地区和长江沿线
9、地区,这些地区居民收入和消费水平都相对较高,故消费水平是其主要考虑的因素,选C。第(2)题,宜家门店属于零售型的卖场,占地面积较大,且对交通运输便利程度要求较高,故一般分布在城市外环附近,这样可以降低仓储、运输以及土地租金等成本,提高经济效益。宜家产品的原料(零部件)产地分布范围广,不一定在城市外环附近,排除C项;最大消费人群一般在城市中心附近,不在外环附近,排除A项;宜家门店不会对城市环境产生明显影响,排除D项。第(3)题,顾客在卖场内选购家具往往花费的时间较多,且卖场位于城市外环附近,餐饮等基础设施不够完善,故宜家在卖场内部设置餐饮区,可以方便消费者体验,故选A。餐饮并非宜家的主营业务,设
10、置餐饮区不是为了完善产品结构,也不能提高产品的附加值、扩大服务范围,故B、C、D错误。,【教师备用】(2019河北邯郸模拟)如图为某地区等高线示意图。读图,回答(1)(2)题:,(1)四地中,商业网点密度最小的是()A.地B.地C.地D.地(2)拟在P地建立某大宗商品集散中心,主要考虑的区位条件有()地形地租市场交通A.B.C.D.解析:(1)A(2)C第(1)题,从图中的等高线可以判读出地等高线密集,地势起伏较大,为山地,交通运输不便,人口稀少,商业网点密度小,故选A。第(2)题,大宗商品集散中心,主要考虑交通的便捷程度,因为其占地面积较大,还要考虑地租水平的高低。交通越便捷,地租越低是其理
11、想所在地,故选C。,素能专攻,交通运输方式和布局变化的影响,真题展示,(2018全国卷,36节选)阅读图文材料,回答下列问题:俄罗斯是世界重要的天然气开采和出口国。2017年12月8日,中俄能源合作重大项目亚马尔液化天然气项目正式投产。该项目集天然气勘探开采、液化、运输、销售于一体,是中国提出“一带一路”倡议后实施的首个海外特大型项目。俄罗斯为该项目配建了港口。由于自然条件的限制,该项目采用模块化施工方式,即将生产线和相关建筑设计成一系列的模块,由全球多地工厂制造,然后运至项目施工现场拼装。,模块体积大,重量大,最大的模块重量与艾菲尔铁塔相当。该项目以中国、日本等亚洲太平洋沿岸国家为主要目标市
12、场。中方企业全方位参与设计和建造,数十家企业承揽了85%模块的建造。该项目超过60%的模块和零部件经白令海峡北冰洋航线运至项目施工地。下图示意该项目的位置。(1)简述俄罗斯配建港口对该项目及周边区域发展的经济价值。(2)分析开发白令海峡北冰洋航线对提高该项目产品(液化天然气)市场竞争力的作用。,方法指导(1)问题中包括两个方面,一是港口建设对该项目的影响;二是对周边地区发展的影响。首先该项目涉及的是天然气的勘探开采,因此配建港口显然有利于天然气的外运,保证该项目的建设和运营,有利于该地区天然气资源的长期、稳定开发;其次对周边区域的影响,该区域在俄罗斯属于待开发区域,且该项目建立在鄂毕河和北冰洋
13、沿岸,因此有利于该区域的对外贸易发展。(2)根据材料,该地液化天然气以亚洲太平洋沿岸国家为主要市场。传统航线是绕大西洋,距离远,而白令海峡北冰洋航线距离短,对比分析运输距离、时间、成本、价格等差异。,答案:(1)对本项目的经济价值:(该项目)运输量巨大,保证该项目建设和运营,可以获得长期、稳定的经济收益。对周边区域发展的经济价值:为俄罗斯北冰洋沿岸地区及北冰洋上的经济活动提供基地;促进鄂毕河沿岸地区对外贸易的发展,为鄂毕河出海航运提供中转服务。(2)中国、日本(太平洋西岸的亚洲国家)是其主要销售市场;开通白令海峡北冰洋航线,(与苏伊士运河大西洋航线相比)大大缩减产品的运输距离和运输时间,降低运
14、输成本,从而降低产品销售价格,提高其在全球天然气市场的竞争力。,建立模板1.根据材料可知该港口为俄罗斯针对亚马尔液化天然气项目所配建,港口的主要作用体现在海洋运输方式运量大的特点。运输量巨大,可以保证项目的长期运营,继而取得长期、稳定的经济收益。2.从所给图示可以看到建设港口所在区域为北冰洋沿岸地区,而且为鄂毕河出海航运带来便利。港口作为交通运输中的点,能够起到以点带面的基地作用。3.明确项目产品的目标市场,由材料可知该项目以中国、日本等亚洲太平洋沿岸国家为主要目标市场。由图可知,白令海峡北冰洋航线比原本航线苏伊士运河大西洋航线运输距离更短、运输时间更短、运输成本更低。4.组织语言,完成答案。
15、,提升训练1.(2019山东聊城模拟)如图为高速铁路建成前后的城市时间距离(单位h为小时)变化示意图。据此回答(1)(2)题:,(1)高铁建设对城市发展的主要影响表现在()A.城市间的距离缩短B.城市内部时间距离缩短C.城市服务范围扩大D.城市内部交通更加拥堵(2)由图中信息预测,将有可能发展为区域核心城市的是()A.甲城B.乙城C.丙城D.丁城,解题思路:第(1)题,读图可知,高铁建设前后城市间的距离是不变的,高铁主要是缩短了城市与城市之间的时间距离,加强了地区之间的物资、人员的流动,促使城市服务范围扩大。城市内部时间距离取决于城市内部的交通变化,高铁对城市内部时间距离影响小,故本题正确答案
16、为C。第(2)题,由图可知,高铁建成后,乙2h区域内的次一级城市计划中的城际轨道交通与高铁的连接更为密切。未来乙区域内的次一级城市之间的交通更为便利,城市间的联系增加,城市化进程加快,城市发展较好,所以乙城更有可能成为区域核心城市,故本题正确答案为B。答案:(1)C(2)B,2.(2019湖南株洲模拟)下图为我国高铁不同乘车时间对应的车外时间(车外时间=前往高铁站的时间+等待时间+离开高铁站的时间)占总出行时间的比例示意图。据此回答(1)(3)题:,(1)根据材料推断()A.高铁出行乘车时间长B.高铁不适合短途出行C.高铁出行车外时间长D.高铁站布局不合理(2)高铁站附近,最适合发展的商业是(
17、)A.综合零售和文教类B.日用品和家电家具C.餐饮、箱包和地方特产D.医药卫生用品和娱乐产业,(3)下图展示了高铁站的四种布局模式,其中最有利于快速形成新经济增长中心的是()A.孤岛型B.机场飞地型C.城市边缘型D.城市中心型,解题思路:第(1)题,图示乘车时间越短,车外时间占比越高,则高铁不适合乘车时间较短的短途出行。第(2)题,高铁主要是客运,多为商旅出行人士乘坐,则高铁站附近适宜发展餐饮、箱包和地方特产等,故C正确。第(3)题,图示城市边缘型,高铁站既有交通优势,又紧邻城市而有消费者优势,可以快速形成新经济增长中心。孤岛型、机场飞地型因远离城区而常住人口少,难以形成经济中心;城市中心型,已经位于市中心,本身就是经济中心,难以形成新的经济中心。答案:(1)B(2)C(3)C,点击进入课时冲关,