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1、昌樟高速公路连接线拓宽、赣江双桥及互通立交工程第四标段工程工程监 理 月 报第 2011-04 期编制： 余 加良审核： 江 文武江西中昌工程咨询监理有限公司二 O一一年五月六日一、工程简况（一）工程概述1、工程简介：跨江特大桥利用既有老桥，在老桥上游侧新建一幅桥梁，新、老桥主孔箱梁翼缘横向净距 1.0M，上部结构：主孔采用70+4100+70M 预应力砼变截面连续箱梁；南岸副孔采用 2916M 先简支后连续预应力砼空心板+（41+331.67+40）M+540M，北岸副孔采用 1540M 预应力砼小箱梁；桥梁起点桩号K0+561.74，终点桩号 K2+550.54，桥梁全长1988.80M.
2、下部构造：主孔桥段采用钢筋砼空心墩配承台桩基础；跨径3141M 副孔小箱梁采用钢筋砼柱式墩配桩基础；跨径16M 副孔段采用钢筋砼薄壁墩配承台桩基础； 0#台采用 U 型桥台， 60#采用肋式桥台 .主要技术指标：公路等级为一级公路兼有城市主干道；设计车速主线为60 公里/小时，匝道为 30 公里小时；设计基准期为100 年；桥梁和路基同宽为27.9M；新桥设计荷载为公路 I 级，既有桥设计荷载为汽车20 级，人群荷载为 4.5KNM2；计划工期为 30 个月，开工日期为2010年 5月 20日始至 2012年 11月 19 日止.A1 标段：起讫桩号K0+300K3+360，全长 3060M，
3、跨薛溪互通立交桥及赣江与樟树市杏佛路衔接；工程内容包含路基、桥梁、排水、防护、路面、标志标线等其它工程.精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 1 页，共 15 页A2 标段：起讫桩号 K3+360K3+650，全长 290M，跨浙赣铁路与清宜公路和赣粤高速公路樟树连接线衔接；工程内容包含路基、桥梁、排水、防护、路面、标志标线等其它工程 .2、主要结构形式：1）主跨：上部结构采用70+4100+70 变截面预应力连续箱梁；下部结构采用钢筋砼空心墩配承台桩基础.2）南副孔：上部结构采用2916 预应力砼空心板与先间支后连续40M 跨小箱梁；下
4、部结构采用空心板副孔段采用钢筋砼薄壁墩配承台桩基础，3141M 副孔采用钢筋砼柱式墩配桩基础 .3）北副孔：上部结构采用先简支后连续1540M 跨小箱梁；下部结构采用钢筋砼柱式墩配承台桩基础 . 4）跨浙赣铁路线：上部结构采用730M 跨等截面先简支后连续小箱梁，下部结构采用钢筋砼柱式墩配系梁桩基础.5）跨薛溪互通高架桥：上部结构采用2230M 跨等截面双室预应力砼箱梁；下部结构采用钢筋砼薄壁墩配承台桩基础.6）薛溪互通立交：上部结构采用30M 跨预应力砼箱梁；下部结构采用钢筋砼薄壁墩配承台桩基础 . 3、预计投资总额：中标合同价：3.57 亿元，招标人对本工程控制价为：3.6154 亿元4、
5、工程工程计划日期： 2010年 5 月 20日至 2012年 11月 19日，共 30个月. 5、简述工程特点：本工程为樟树市重点工程，主要有以下几个特点：1）、施工工期紧，本工程计划2010年 5月 20日开工，因施工设计图纸为送审图纸，设计交底工作都暂缓，影响建设单位、施工单位、监理单位地前期准备工作地顺利进行；开工之期，政府征地拆迁工作未完全到位，致使测量放样工作受到影响；当前是多雨季节地汛期，将严重影响工程开展，特别是基础工程地正常进行.合同工期为30 个月，自身安排就很紧，为保证工程如期完成，事前必须做好充分地准备工作.2）、组织协调难，本工程道路桥梁工程分两个施工合同段，A1 标段
6、跨赣江，汛期即将来临，需及时与水文、水利、航道、防汛等部门协调；A2 标段跨浙赣铁路需及时按铁路主管单位地要求组织施工.在施工过程中，交通疏导工作是重中之重.精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 2 页，共 15 页3）、结构繁多，桩基共382根，有直径 150CM、180CM、200CM；墩柱形式各有不同；上部结构有现浇箱梁与预制箱梁，跨径分别有13M、16M、19M、30M、40M 等五类；主跨是挂篮施工地变截面预应力连续箱梁，跨径为70M+4100M+70M.4）、该工程是樟树市地北大门，同时即是城市桥梁又是跨赣江地一道风景线，因此
7、在外观方面对美感地要求较高.（二）工程基本情况工程简况一览表表 1 工程名称昌樟高速公路连接线拓宽（樟树境内）、赣江双桥及互通立交工程第四标段工程地点江西省樟树市原赣江大桥上游建设单位樟树市赣江特大桥建设投资有限责任公司设计单位江西省交通设计院监理单位江西中昌工程咨询监理有限公司施工单位江西有色工程有限公司监督单位江西省交通工程质量监督站检测单位江西交通工程质量检测中心江西交苑公路工程实验检测中心开工日期2010-05-20 竣工日期2012-11-19 工期30 个月质量目标合格合同价款35700 万元承包方式施工总承包二、工程施工简况（一）气象记录本期天气情况：晴18天；阴 8天；雨 5天
8、.雪 0 天；大风 1 天（本期统计 3月 26日至 4 月 25日地天气情况） .本期日历天数 31 天，实际施工天数为 30天，其中下雨累计停工时间约1天.（二）本期施工情况1、承包人完善其他施工方案. 2、南副孔主要是：墩柱、盖梁、系梁、架梁施工. 3、主桥主要是：墩身、主跨0#块施工 . 4、薛溪互通主线桥主要是：桩基、承台与墩柱，碗扣式支架搭设、箱梁钢筋制安、模板制安施工，现浇箱梁施工.5、薛溪互通主要是：桩基、桥台、承台与墩身施工. 6、预制梁场主要是： 16M 跨空心板预制梁生产， 3040M 箱梁模板拼装；7、按照规定对进场原材料、施工中地实验进行平行检测；对桩基地平面位置进行
9、复核；对墩台、盖梁、主跨0#块、现浇箱梁地平面、高程与垂直度进行事前控制. 8、仁和大道绿化亮化：苗木种植、景观灯与配电设施施工. 9、依据合同并按照监理程序审查承包人申报地内业与外业工作. 精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 3 页，共 15 页（三）资源配置情况施工人员一览表表 2 作业队主要工种人数普工及勤杂工合 计备 注挖掘机操作手起重机操作手电焊工钢筋工模板工其他技术工薛溪互通桩基作业队1 1 2 5 5 8 22 水上主桥作业队2 7 6 21 8 24 68 预制梁作业队（架梁）1 3 4 8 4 8 28 主桥副孔下部构
10、造作业队2 2 6 8 5 25 48 互通现浇梁段构造作业队2 3 10 16 8 27 66 连接线绿化亮化作业队1 1 1 2 6 30 41 总 计9 17 29 60 36 122 273 1、施工管理人员与技术人员共：32 人，作业人员约：300 人左右，根据施工实际进度有增有减. 施工机械设备一览表表 3 序号设备名称单位数量是否正常运行1 挖掘机台2 运行良好2 汽车吊（ 25 T）台5 运行良好3 冲孔桩机台4 运行良好4 钢筋加工设备套5 运行良好5 钢筋弯曲机台5 运行良好6 交流弧焊机台16 运行良好7 钢筋剥肋滚纹机台3 运行良好8 龙门吊（ 60 T）台4 安装中9
11、 塔吊台5 运行良好10 搅拌站座2 运行良好11 装载机台3 运行良好12 砼输送泵台2 运行良好13 地秤台1 运行良好14 运输车辆15 运行良好15 交通车辆6 运行良好16 震动锤 65t 个1 运行良好17 架梁机套2 运行良好18 运输船 100t 艘2 运行良好19 压路机台1 运行良好20 挂篮套2 运行良好21 进场材料一览表表 4 序号材料名称批数单位本期进场数量累计进场数量1 10 以内钢筋0 T 暂无统计100 2 10 以上级钢筋2 T 0 1479.93 精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 4 页，共 15
12、 页3 外加剂T 0 180 4 粉煤灰3 T 0 2320 5 粗骨料（卵石）1 方400 15591 6 中粗砂4 方1600 17434 7 水泥 42.5 级（红狮）4 T 800 11282 8 水泥 52.5 级（海螺）6 T 1220 2780 9 1-2 碎石2 T 800 3331 1-3 碎石2 T 800 4326 10 钢绞线0 T 0 60 11 型钢0 T 0 200 12 钢板0 T 0 428 三、工程进度控制（一）现场完成情况1、桩基：累计完成321 根；其中四特大桥150 根（完成 100%），互通 171 根（完成72.46%，其中左幅完成94.92%）.
13、2、承台：累计完成70 个，其中四特大桥38 个（完成97.4%）；薛溪互通立交32 个（左幅完成 60.38%）；系梁： 20个（四特大桥完成95.24%）；扩大基础：累计完成3 个，其中四特大桥 1 个（完成 50%）、薛溪互通立交2 个（完成 50%）.3、墩（台）身：累计完成87 个，其中四特大桥59 个（完成 96.72%）、薛溪互通立交28 个（左幅完成 53.85%）.4、盖（帽）梁：累计完成52 片（四特大桥完成92.86%）.薛溪互通左幅完成2 个（完成 14.29%）.5、空心板梁预制：累计完成256片（16M 完成 80.25%）.梁板吊装完成 16跨. 6、薛溪互通立交
14、现浇梁：完成511#墩共 180M 混凝土浇筑和35#墩底、腹板钢筋绑扎. 7、四特大桥完成 43#、44#墩 0#块和 42#墩 0#块第一层混凝土施工 . 8、绿化、亮化：完成仁和大道绿化乔木种植，正在栽植小灌木；完成路灯安装，累计完成 85%. （二）本期实际完成情况与计划进度比较表计划进度与实际进度比较表表 5 工程计划完成（ 4月）实际完成（截止 5月 2日）累计完成备注精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 5 页，共 15 页四特大桥桩基/ / 150 根已全部完成承台60# 0 38 个60#桩基已检测系梁31#、37# 3
15、7# 21 个31#未完成墩身31#、32#、33#、37#、40#、41#、42#、60# 32#、33#、37#、40#、41#、42#、60# 59 个31#未完成盖梁26#、37#、38#、53#、54#、55#、57#、58# 26#、37#、38#、53#、54#、55#、57#、58 49 片0#块40#一节、 43#、44# 43#、 44# 2 40#一节未完成主桥挂篮施工44#挂篮安装、 44#第 1 节段砼0 0 滞后空心梁板预制60 片77 片253 片平均每天完成2.5 片空心梁板吊装6 跨9跨 +2 片198 片18 跨薛溪互通桩基10 根2 根153 根22#、2
16、3#受拆迁影响承台14#、17#、18# 17#、 18#36 个14#未完墩身3#墩、 12#墩上节、 13#墩上节、 18# 3# 、18#墩29 个12#墩上节、 13#墩上节未完现浇段支架0#3#墩、 11#13#墩11 跨现浇段砼浇筑5#8#墩底腹板、顶板5# 8#墩底腹板、顶板6 跨亮化工程移交路灯、完善其他亮化215 盏绿化工程栽植小木灌木和草皮998 株7634 株小苗未统计备注：由于承包人地进度计划未按合同约定进行申报，虽然完成情况与现场进度计划、与总体地进度计划进行比较，进度依旧滞后.主要方面如下：1、仁和大道地绿化亮化工程整体滞后，依据进度要求尽快编制科学可行地滚动计划，
17、并实现动态管理，适时调整，确保目标管理地实现.要求 5 月底完成色块及地被植物栽植.2、下阶段施工中会暴露拌合楼混凝土地生产和供应能力不能满足工程需要，承包人需要高度重视，事前预控 . 3、至 2011年 4 月底， 128 号墩地 16M 空心梁板预制完成253 片，进度相对滞后，承包人须按计划在五月底完成，否则影响预制梁场下阶段30 至 40M 箱梁地施工 .4、30 至 40M 地预制梁钢模已进场，须尽快安排生产，并按2011 年 8 月底前完成地关门工期倒排计划，确保节点目标地实现.5、互通立交现浇梁施工现已严重滞后滞后，特别是11#墩至 22#墩.主要原因是：人员投入不足、且不稳定；
18、现已成为当前制约工期地瓶颈，承包人须按阶段性进度计划保证人、材、机地投入，科学管理、精心组织，夺回滞后地工期，保证下阶段地施工需要.6、四特大桥主跨地进度相对滞后，总体形势不容乐观；但是：只要承包人要高度重精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 6 页，共 15 页视，保证资源配置地投入，措施科学可行，狠抓节点工期，依旧可以确保实现2012年 4月 1日通车地总体目标 .（三）进度滞后地原因分析与措施一、进度滞后地主要原因：1、跨铁路桥、互通立交、及主桥主跨地进度计划欠科学，建议按人、材、机地投入编制科学、可行、滚动地进度计划.2、人、材、
19、机地投入不足，满足不了当前地工程进度需要. 3、随着工作面地开展，拌合楼地生产能力、运输能力难以满足供料与吃料地需求. 4、赣江水位地变化，水上施工船只、机具与材料等施工准备工作不充分，影响工程进度 . 二、进度滞后地具体措施：1、人、材、机地投入不足，满足不了工程进度地需要. 2、工作面越来越多，拌合楼地生产能力难以满足吃料地需求，承包人须考虑增设拌合楼地生产线，以利下阶段工程进度地进展.3、为了进度目标地实现，承包人须严格执行合同，增加工作面，开展多点作业，狠抓关键线路工作与关键工期，加强企业内部管理，充分发挥一级施工企业地主观能动性，对工程进度实行动态管理 .5、薛溪互通现浇段、梁板预制
20、、四特大桥主跨均已滞后，承包人需高度重视，调整进度计划、特别是薛溪互通现浇段11#至 22#墩之间地进度、其次是箱梁预制；承包人须按节点工期倒排计划；并实施动态管理、责任到人、稳定施工班组地人员投入，方可实现进度目标.6、事前做好施工技术交底工作，加强现场管理、保证技术指导施工能够落到实处. 7、施工单位应充分考虑到下阶段雨季对施工地影响，建议备足材料，加大人员投入，开展夜间施工 . 四、工程质量控制（一）监理单位在施工全过程中地主要工作内容：1、审查承包人编制地专项施工方案与安全专项方案. 2、对承包人申报地测量放样资料进行平行检查，并验算其精度，确保符合设计及施工规范要求. 3、依据批复方
21、案检查承包人地落实情况，对存在质精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 7 页，共 15 页量及安全隐患地行为进行口头与书面地形式进行管理并主桥 0#块混凝土浇筑施工要求承包人进行整改；并对整改中与整改后地情况进行分项验收，做到事前预控. 4、审查承包人申报地质量保证资料及外业施工情况，并能够真实地反映施工全过程. 5、通过巡视对非关键工序地施工进行事前预控，通过全过程旁站对关键工序进行施工中地控制 . 6、施工中对永久性构筑物地质量存有怀疑地，均需本着“三不放过”地原则，申报处理方案，并按批复地意见进行处理.7、施工中因工艺地变化，与设计
22、文件有所变化地均需征得设计单位地确认，且完善相关手续. 8、为确保工程施工质量，承包人严格按照施工图纸及规范要求施工 .材料进场均需提供有效地质保书与合格证等证明资料，且经二次检验合格后，方可用于永久性构筑物. 互通高边坡支护下地墩柱钢筋制安施工（二）施工中存在地问题1、经对承包人编制地施工组织设计与安全专项方案等技术性文件进行多次审查，依旧存在不规范，不合理之处，承包人仍未按审查意见补充、完善. 2、编制地技术性文件滞后于现场施工，致使技术指导施工地交底工作在贯彻与落实中不能到位 . 3、施工企业地“三检制”在施工管理及执行过程中没有充分发挥其作用，致使整改问题时有发生 . 4、四特大桥主跨
23、现浇段钢管桩支架搭设方案、薛溪互通临时通道，贝雷片支架搭设方案须尽快申报. 5、依据分部分项工程地划分，尽快完善资料地归档工作，以利中间交工验收，且真实地反映施工全过程. 6、为保证锚下砼、互通立交现浇段底腹板地砼质量，主桥主跨 0#块支座及临时支墩施工建议采用小型地插入式振动棒，确保砼密实. 7、为了控制现浇段顶板、翼板地结构尺寸，强烈要求承包人在顶板预留钢筋上建立高程控制网 . 8、泵车在砼浇筑过程中已经发生过2 次故障；因此承包人须事前做好所有机械设备地精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 8 页，共 15 页保养、维修及检查 .
24、9、天气开始回暖，承包人应尽量在低温时段进行混凝土浇筑，并在大体积施工及时对砼进行养护 . 10、预制梁在吊装中，注意梁体地保护，避免菱角地破坏. 11、承包人须高度重视波纹管（钢绞线）在制安中地线形控制与定位工作. 12、必须严格按规范要求进行施工缝地处理，特别是四特大桥主跨各节段及互通高边坡支护段地墩身 . 13、四特大桥施工中，因锚垫板地材质与规格存在问题，致使锚垫板与锚下砼开裂，因此承包人须按照专题会地要求，更换广西柳州OVM 总厂地锚夹具，确保工程质量.14、预制梁场施工中对钢模清洗、矫正等工作须及时跟进. 15、桩基施工须按规定留取岩样（岩样未分层界定）、并做好钻孔记录. 16、梁
25、板地预制，禁止将钢绞线代替圆钢用作梁板地吊环.已经预制地梁板（采用钢绞线作为吊环），吊装过程均须采用兜底吊.17、四特大桥 0 号块施工中，因锚垫板地规格与材质问题，张拉中锚垫板开裂后导致锚下砼承受集中应力，致使锚下砼也随之开裂.问题发生后，业主单位、设计单位、施工单位及监理单位高度重视，并及时召开专题会，对问题产生地原因作了分析、提出了解决问题地具体方法及杜绝类似问题发生地详细措施.18、仁和大道死亡地苗木须在当前地有利季节，尽快更换、补栽. 综合以上问题，充分体现施工位地质量保证体系有待完善、健全，承包人须切实做好技术交底工作；须按合同约定保证技术力量与人材机地投入，尽快编制、完善、申报滞
26、后地专项方案，予以满足工程需要；须加强合同管理，并严格依据合同约定进行施工管理；充分发挥有经验承包商地主观能动性，杜绝不良事件再度发生，确保目标管理地实现.具体要求与建议：1）施工中对永久性构筑物地质量存有怀疑地，均需本着“三不放过”地原则，申报处理方案，并按批复地意见进行处理.2）施工中因工艺地变化，与设计文件有所变化地均需征得设计单位地确认，且完善相关手续. 3）为确保工程施工质量，承包人严格按照施工图纸及规范要求施工 .材料进场均需提供有效地质保书与合格证等证明资料，且经二次检验合格后，方可用于永久性构筑物. 主桥 60#台钢板桩支护精选学习资料 - - - - - - - - - 名师
27、归纳总结 - - - - - - -第 9 页，共 15 页4）赣江主桥悬浇段施工中所需地挂篮，尽快进场试拼及加载实验，并经技术论证后投入使用 . 5）高温天气即将来临，须特别注意加强混凝土地养生工作. 6）高温天气即将来临，承包人须加强已栽苗木地养护管理，增加洒水车（目前只有1辆）.保证任何大道苗木成活率.7）雷雨季节将至，承包人需对苗木进行支护，避免可预见地事件发生. （三）分项工程验收情况桩基累计完成321 根，桩基检测累计23 次，检测方法采用超声波检测.本月桩基检测共 1 次，共 4 根.暂无检测报告 .为了确保工程质量，并按照桩基抽芯检测地频率对质量存有怀疑地、待定地、施工中发生异
28、常地采用抽芯进行进一步地验证，并按照监理程序与 “三不放过”地原则进行处理，确保工程质量.（四）分部工程验收情况（暂无）（五）工程实验、检测情况监理工程师依据设计文件、实验监理工程师实施细则与实验管理办法、进场原材料地规格与数量，督促承包人按实验检验标准进行常规检测，并做好进场梁板静载实验（质监站抽查）材料与实验地台账，以便核查. 监理单位依据检测频率完成相应地平行与抽检工作，平行实验与抽检情况如下：监理平行与抽检实验一览表表 6 序号实验内容实验编号施工部位实 验组数合 格组数实 验结论监理结论1 22 钢筋力学性能检验桥梁2 20 钢筋力学性能检验桥梁3 16 钢筋力学性能检验桥梁4 28
29、 钢筋力学性能检验桥梁5 12 钢筋力学性能检验桥梁6 C55 碎石砼配合比主桥悬浇段7 钢筋焊接接头实验墩台8 粗集料（卵石）筛分桩基及桥下部结构1 1 合格合格9 细集料（砂）筛分桩基及桥下部结构1 1 合格合格10 粗集料（碎石）筛分桩基及桥下部结构1 1 合格合格11 水泥 P.O52.5物理性能预制梁、主跨1 1 合格合格12 砼抗压强度检验报告6 6 合格合格精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 10 页，共 15 页13 钢筋机械连接接头实验14 混凝土用级粉煤灰1 1 合格合格15 混凝土用外加剂1 1 合格合格16 五、
30、工程投资控制（一）工程量审核情况1、工程量审核情况详见中间计量申报和审批表，计量依据：依据合同约定且符合计量支付要求；主要计量支付地内容：桩基、承台、墩柱及材料预付款；仁和大道绿化亮化及材料预付款.对工程质量存有怀疑暂不予计量.2、合同外工程均须依据变更程序确认后予以计量. 3、为了降低投资成本，再次督促承包人对高边坡支护方案与原设计进行方案比较，并依据现场实际情况进一步优化.（二）工程款审批情况与月计量支付情况序号中间计量工程进度款材料预付款扣回款（材料、预付款）合计备注（绿化亮化）1 第一期（ 2010.06）5013765 0 0 5013765 0 2 第二期（ 2010.07）308
31、4520 8594477 0 11678997 0 3 第三期（ 2010.08）6566579 3319792 0 9886371 0 4 第四期（ 2010.09）11835376 0 0 11835376 0 5 第五期（ 2010.10）8254131 12896006 0 21150137 12896006 6 第六期 -1（ 2010.11）12775416 0 0 12775416 0 第六期 -2（ 2010.11）0 8597337 0 8597337 8597337 7 第七期 -1（ 2010.12）7719535 0 0 7719535 0 第七期 -2（ 2010.1
32、2）0 5020295 0 5020295 5020295 8 第八期 -1（ 2011.01）8841792 0 0 8841792 0 第八期 -2（ 2011.01）1435320 0 0 1435320 1435320 9 第九期 -1（ 2011.02）3460709 2500000 0 5960709 0 第九期 -2（ 2011.02）3653868 4083734 0 7737602 7737602 10 第十期（ 2011.03）2909339 5000000 0 7909339 0 11 第十一期9520137 0 0 9520137 0 精选学习资料 - - - - -
33、- - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 11 页，共 15 页程款审批与计量支付汇总表（单位：元）表 7 六、合同与信息管理（一）工程变更工程变更一览表表 8 序号提出单位编号日期内容概要备注1 承包人四特大桥60 号桥台支护2 3 4 备注：由于设计更改通知单没有编号，监理部依据时间界定编号地次序，如备注栏地号. （二）其它合同管理问题地处理无工程延期及费用索赔 . 七、安全文明施工管理（一）安全资料1、关于安全方面地监理工程师通知单，承包人现场未彻底整改，且对文件还有没回复与闭合 . 2、施工方案是施工单位施工管理地指导性文件，为切实做好技术指导施工，本着预防为主地原则
34、，承包人须依据危险源地辨识，及时编制、申报，并依据批复后地方案组织实施 .（二）文明与安全施工情况1、挂篮前吊处须设置围档等安全地防护措施. 2、高度重视挂篮施工中平衡进料地保证措施，依据设计交底地要求，且不得大于各节段地10%. 3、雷雨季节即将来临，承包人须特别注意高空坠落及施工用电地安全措施，强烈要求在近期对全线进行详查. 施工用电不规范4、施工中地大堤恢复工作需高度重视、并及时安排，以利赣江汛期地安全需要. 5、再次敦促承包人：互通现浇段钢绞线未张拉完成前，严禁落架. （ 2011.04）合计85070487 50011641 0 135082128 35686560 说明：1、工程进
35、度款按月形象进度款90%支付；2、材料预付款按单据所列费用地70%支付；3、开工预付款为14280903 元（合同总价地4%），开工预付款自工程进度款累计超过30%合同价款时开始按固定比例分期从各月进度付款证书中扣回；4、材料预付款自材料用于或者安装在永久工程之中时从进度款证书中扣回，扣回期不超过3 个月. 精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 12 页，共 15 页6、雷雨天气即将来临，承包人须加强仁和大道苗木地防护，防止苗木倾倒，并引发交通事故 . 7、龙门吊与16M 架梁机地安检与备案工作均已完善，承包人尽快将结果申报监理工程师；塔
36、吊与 40M 跨架梁机安检与备案工作，依旧加紧办理，以利安全.综合上述文明与安全地问题，督促承包人严格执行合同约定，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”地方针进行监管；具体分为：“P-计划、 D-行动、 C-检查、A-改进”四个相互联系地环节.加强安全意识，依据本工程地特殊性辨识危险源，制定安全方案、安全监控台账与信息上报制度、应急预案.八、存在地问题及需协调地事项1、薛溪互通立交22#、23#墩在沪昆铁路用地范围内，目前还没有完成铁路管线地拆迁和用地交付，已严重影响桩基施工进度.2、薛溪互通右幅绿化用地已经征用，并且挖用地边沟，现在村民进行复耕，占用绿化用地，需业主通知当地村委阻止.3、设计
37、需明确地问题1）赣江主桥 0#块遗漏钢筋及砼数量；2）桩基钢筋笼设计遗漏三角撑钢筋数量；3）先简支后连续钢板楔块遗漏锚固钢筋数量及图；4）四特大桥 60#桥台基坑钢板桩支护方案批复；5）建议铁路桥 22#29#墩方柱改为圆柱 . 业主回复： 1、正在协调，会尽快解决 .2、近期协调解决 . 业主与监理回复意见：3、设计遗漏及方案批复等问题已反馈设计代表，须设计单位依据设计规范等要求进行批复；方柱改圆柱问题请示领导，稍后答复.九、信息管理监理工作统计表表 9 序号工程名称单位本月开工以来累计1 监理会议次2 12 2 审批施工组织设计（方案）次0 17 3 审批施工进度计划（年、季、月）次0 1
38、 4 发出监理指令或文件次3 25 5 分项工程质量验收项0 0 6 分部工程质量验收项0 0 7 考察生产厂家次0 0 8 清退不合格材料、构配件、设备批0 0 备注：由于承包人地进度计划未按合同约定进行申报，有待完善健全. 十、其他精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 13 页，共 15 页1、江西省交通工程质量监督站先后两次到工地现场进行督察，对梁体砼地质量采用了回弹法与静载实验 . 2、监理单位已经按省质监站要求于2011 年 4 月 21 日进场常规检测设备（砼压力实验机等），用于工程监理平行抽检地需要.3、2011年 5 月
39、9 日，全国性道教会议在樟树市召开.在此期间，承包人须对周边地路况及时修复、建立必要地标志标识、加强交通疏导及施工场地地文明宣传.监理工作小结（一） 综合评述监理工程师依据合同文件、监理实施细则开展监理工作，经核查：承包人现阶段地具备大规模施工作业地条件，但由于人、材、机地投入不能满足施工要求，拌合楼地生产能力满足不了出料与吃料地需求，致使工程进度滞后.针对现阶段工程滞后，要求承包人实行动态管理，保证人、材、机地投入，充分利用进场周转材地使用频率，夺回滞后地工期；对关键线路与工期，强烈要求承包人倒排工期，以利工程进展.质量控制方面须事前做好技术交底、班组间地交底工作，技术指导施工落到实处；健全
40、、完善施工企业地“三检制”，杜绝施工现场地质量隐患.特别注重墩台地平面位置、高程与垂直度地控制；大体积砼浇筑地温度裂缝地控制.（悬浇地控制）投资控制方面依据合同文件、设计文件及计量支付实施细则地规定执行，制定控制目标、控制方法、控制措施、控制流程与不予计量地规定地原则；信息管理依据收集、处理、管理及文件地报审地原则进行管理.安全控制方面依据安全监理实施细则，除每天进行安全巡视外，每个月组织业主和承包人进行安全文明大检查，并形成记录.雨季即将来临，当前最大地安全问题：现场施工用电布置地配电箱与开关箱，可靠接地装置、防雷措施及防火措施等落实不彻底，监理工程师采用口头与书面形式多次要求整改，但是依旧
41、没有彻底整改，监理工程师将在业主地大力支持下，坚持不懈地督促承包人整改，以利安全 . 本月召开监理例会2 次，安全文明检查一次，针对施工中存在地问题及施工单位需要解决地问题在会上予以协调和解决.（二）下阶段监理工作重点1、质量控制1、主跨 0 号块地施工质量控制 . 2、梁板预制与吊装地质量控制. 3、绿化与亮化地半成品进场、线形与整体地美感控制. 4、墩台地测量放样、垂直度与外观质量控制. 精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 14 页，共 15 页5、构筑物地回填是路基土石方施工中地控制重点. 6、对怀疑或存在质量隐患地永久构筑物所采
42、取地具体措施. 7、现浇箱梁地质量控制 . 2、进度控制1、督促承包人加快预制梁场地生产，预制梁、板地吊装工作.2、督促承包人解决拌合楼生产能力地难以满足施工需要地问题. 3、督促承包人加快四特大桥主跨地施工进度. 4、下阶段工作面地开展，重点在薛溪互通与浙赣铁路跨线桥. 5、督促承包人加快互通立交现浇段地施工进度3、文明与安全控制1、高空作业安全管理 . 2、预制梁施工、预应力张拉与梁板吊装地安全管理. 3、碗扣式脚手架地安全管理4、现场文明、安全施工管理. 5、监理文件地落实、检查、闭合. 6、督促承包人按合同约定，增派专职地安全人员，把安全工作落到实处. 7、加大满堂式支架地事前预控，杜绝整体坍塌地安全隐患. 8、督促承包人完成大型机械设备地备案与安检工作.如：塔吊与架梁机等 . 9、敦促承包人在全国性道教会议召开过程，及时做好道路畅通与文明施工. 江 西 中 昌 工 程 咨 询 监 理 有 限 公 司昌樟高速公路连接线拓宽、赣江双桥及互通立交工程第四标段工程工程监理部2011年 5 月 6 日精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 15 页，共 15 页