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1、2022年安全管理心得体会精选5篇范本 平安常记心中就是要做到“人人事事保平安”。人人事事保平安，关键要从我做起，从现在做起。人人事事保平安，重视平安宣扬、教化和培训。下面学习啦的我整理了几篇关于平安管理心得体会的参考范文! 2022平安管理心得体会精选5篇范本篇一 现在科学发展，经济向好，设备先进，人命值钱，按理说人们应当更加珍惜生命，更加注意平安生产，但是事实给我们带来的却是完全不同的答案。如矿山平安事故一发再发，先是大家把目光盯住那些资质不全的小煤窑，到后来国营大煤矿也接二连三地加入进来了，中心政府三令五申，可恶性事故就是刹不住车，看来，经济发展与搞好平安生产有时并不全是正比例关系。如何
2、坚固确立平安责任重于泰山的思想，以科学发展观统领企业的平安工作，笔者认为，必需上下同心，讲究科学，与时俱进，以人为本，切实实行平安生产法，真正做到把搞好企业的平安生产变为全体员工的自觉行为和自我责任。下面笔者结合平安生产管理的实践,谈一些个人的肤浅体会。 一、抓平安生产的指导思想必需从严 平安生产严是爱，松是害，这个道理好像人人都明白，但要真正做到，又好像说起来简单做起来难。近几年来，发生在我们身边的事故及其血的教训告知我们一个道理，就是平安生产管理必需从严。曾不止一次地听到有违章肇事职工对所受惩罚不满，也不止一次听到安管干部埋怨对有些违章现象难以按章惩罚。这就带来一个问题，操作规程每一条、每
3、一款都是血的教训换来的，规章制度是大家举手通过后定下来的，为什么到执行时会出现埋怨心情，为什么在生产现场三违现象还是常常发生。一个很重要的缘由，就是我们对平安生产重视程度和相识程度远远不够，我们强调的是抓平安生产的指导思想必需从严，而不单单是出了事故惩罚从严。 我们单位是一个以港口装卸、仓储为主的物流企业，员工从事的大都是苦、脏、累工作，在生产一线，完成进出货物的物流量目前主要依靠劳务工来完成，而劳务工由于他们接受平安生产教化的机会较少，很多人平安生产意识比较淡薄，作业过程中三违现象常常出现，管严了工效不高或者干脆走人不愿干;假如睁一眼、闭一眼那是对员工、对企业、对社会不负责任，或许今日不出事
4、，很有可能在明天、后天就要出事。一滴水掉在油瓶里这样的教训实在是太多，我们不能非得从自己身上得到教训不行，这样的代价太大。 因此，抓平安生产的指导思想必需从严，必需包括教化从严、管理从严、检查从严、整改隐患从严、最终才是惩罚从严。一个企业，假如对待平安生产能够从法律的高度来要求自己、约束自己，在必要的物质基础上满意对平安生产的技术保障，加上平常能够一以贯之地保持严格的管理和肃穆仔细的看法，这样坚持数年，在全体员工中真正树立起平安第一的思想，那么，对违章行为惩罚时的不满心情自然就没有市场，安管员在严格执法时阻力也必定大大减小。因此只有在指导思想上从严，才会有组织结构上的严密、规章制度上的严格、工
5、作作风上的严谨，而这一切也是我们平安生产的基本保证。 二、抓平安管理的方法不能简洁化 企业的规章制度一般都经过几上几下的探讨，广泛征求各方面的看法，有些重要规章还需经过职工代表大会通过，应当说这些规章制度有其实施的群众基础，但在实际生活中为什么还有这么多违章现象发生呢?反思的结论是我们的教化、宣扬和管理不到位。今年5月份，我们公司的平安巡查员在作业现场发觉有违章操作的行为，当即进行制止，但该操作人员对违章超吊行为不以为然，接着作业，在巡查员的剧烈制止下，便实行停止作业的行为来对抗。公司领导刚好赶到现场，将违章超吊的危害性和生产必需听从平安的道理对当事人员进行耐性的宣扬和教化，但这4名劳务派遣工
6、仍一意孤行，接着以停工不做来要挟，其理由是我们出门打工，讲的是挣钱。 当时作业现场生产正忙，客户在等着装货，在这种状况下，公司领导当即与拒不订正违章行为的有关人员解除了劳务合作关系，由科室和后勤人员组成一支特殊装卸队伍，确保当天排队等待装货的十几辆车能够正常作业，维护企业的信誉。该事务的发生和处理结果，让大家看到了公司领导惩罚违章的决心。但这件事也给我们带来的反思，为什么违章现象屡禁不止?其中一个很重要的缘由就是我们有些同志把管理上严格与工作方法的简洁化等同起来了。在这种简洁化的观念支配下，以为搞管理订一个制度就行，有问题开个会发个通知便完事，出了事情搞个处理确定，扣点奖金惩罚一下就了结。把规
7、章制度当作一柄尚方宝剑，遇到违章或者肇事的，管理者只要把剑毫不留情地砍下去就算是严格、仔细了。而事实上，制度只能是一种约束，员工和管理者都受到它的约束，但作为管理者应当明白自己的职责不仅是管，还必需理。 理就是以规章制度为依据，把企业内部上下、左右、纵横等各方面协调起来，理顺关系，使企业这个机器围绕一个目标运转。说管是行政手段，那理就是做人的工作，做人的思想工作，这比简洁地给一个处分，给肯定经济惩罚要困难得多，这就须要我们注入极大的耐性，花费更多的功夫，应当说这也是我们管理者应当投入主要精力的所在。在平安生产这个问题上，严管并不是我们的目的，而是要把与此相关的一切工作纳入规范和制度的轨道，从而
8、达到事先预防和限制的目的。要做到这一点，仅有行政手段是不够的，这不仅是作为平安管理对象的人的思想情感纷繁多样，还因为平安管理的内容本身也困难多变，这一点在我们港口物流企业尤为明显，所以我们在强调平安管理从严的时候，决不能因此而导致工作方法的简洁化。 三、要以科学的发展观统领平安工作 随着企业改革转制和市场经济的深化发展，公司的管理机制、用工渠道、安排方法及其与社会的交往方式随时随地都在发生改变。就拿我们企业来说，原来是国有企业，现在改制为民营企业;原来全是固定用工，现在增加了劳合工和劳务派遣工;原来职工吃的是大锅饭，现在实行固定工资加计件;原来我们港口经营是以装卸运输为主，而现在港口已调整为仓
9、储、物流为主，成了货物交易的市场，经销商在港口安营扎寨，现场交易、看货、提货的人员不断增加，不同单位的运输车辆、人员络绎不绝。体制变了，内外环境变了，经营方式变了，而传统的管理模式却变更不大。企业重视了对职工的平安教化，忽视了对驻场客户的宣扬教化;重视了抓作业人员的平安规章制度的执行，忽视了对场内其它人员的平安教化;重视了作业现场的平安检查，忽视了对潜在平安隐患的全面检查和防控一句话，在平安生产管理上不能与时俱进，平安管理观念、方式和手段明显滞后。在实践中，我们的体会是，管生产必需管平安毫无疑义，但管平安必需了解生产、了解现场环境改变。如在生产进度中，哪些环节是平安生产的危急源，哪些环节是平安
10、生产的重点预控目标，以及作业现场的环境改变对作业人员、机械设备会产生怎样的影响，应当有怎样的防范措施、保障制度等等，管理者必需要了解清晰，明确职责。再详细点说，如我们在卸船作业中，尤其是高温季节的中午时段，就是作业的危急时段，须要我们刚好到现场实行防暑措施，只有做到了有针对性的防范，才能达到平安生产的可控性。 2022平安管理心得体会精选5篇范本篇二 平安生产管理是一种责任，不仅是对自己负责、对家人负责，更是对员工负责、对企业负责、对社会负责。每一次事故的警笛，都揪人心弦，每一次惨痛的事故，都给亲人心头留下永久的痛，平安生产牵动人心。平安生产，不仅仅关系你自己，更多的是关系到你我他。 平安生产
11、管理是社会发展永恒的主题，是一切工作的真谛。平安是企业发展的前提和根本，与企业的生存发展休戚相关，企业要想寻求更大发展，获得更广袤的市场，就必需切实抓好平安生产工作，全面落实平安生产管理责任制，遏制生产平安事故的发生，才能创建出更好的经济效益。 作为一名项目经理，深知肩上责任重大，对施工项目的平安生产管理工作负全面责任。因此，从自身角度就要坚固树立平安发展，清洁发展的指导思想和平安第一，环保优先，以人为本的正确理念，坚决克服重生产，轻平安的错误思想，切实摆正平安与进度、平安与效益的关系，切实做到担心全不生产、担心全不开工、担心全不建设、担心全不运行，确保生产平安。 从基层施工多年的阅历来看，抓
12、好基层单位平安生产管理工作应重点做好以下几点: 一、正确相识当前平安生产形势 从总体形势来看，公司的平安生产管理状况总体相对比较稳定，但基层的平安环保管理工作依旧严峻，综合管理实力还不能满意生产经营的须要，还达不到平安发展、清洁发展的要求。因此，须要我们基层领导正确相识目前的平安生产形势，率领全员扎扎实实地开展平安环保工作，将各项平安环保工作举措落到实处，务求实效，不断夯实基层HSE管理，全面提高基层现场的事故整体预防实力，为公司实现持续健康发展奠定坚实的基础。 二、提高思想相识 近几年，集团公司、公司对平安环保工作越来越重视，要求也越来越严，可以说，在当前形势下，平安是政治、是大局、是稳定、
13、是和谐，更是一种不行推卸的责任，因此，作为基层领导要充分相识到这一点，不断提高对平安环保工作的相识，增加抓好平安环保工作的紧迫感和责随意识。深刻理解平安是推翻性指标，经营是安排性指标，节能降耗是约束性指标，从发展惠及员工、维护员工切身利益的角度动身，切实抓好平安环保工作。 要搞好平安生产管理工作，思想相识是关键，特殊是基层各级领导的平安生产意识，必需仔细贯彻执行国家和地方政府有关平安生产方针、政策、法律法规，以及上级有关平安生产管理制度，把平安生产工作列入施工管理的重要议事日程，刚好探讨解决或审批有关平安生产中的重大问题，并按规定提取平安经费，保障平安设施的刚好到位，切实解决平安技术问题。在日
14、常工作当中，始终坚持把平安生产摆在第一位，不断健全平安生产管理保证体系和平安生管理产监督体系，逐步完善HSE行为准则、HSE检查及考核标准、HSE奖惩管理方法，做到组织落实、措施落实、检查落实、考核落实，促使HSE管理基础工作进一步夯实。 三、全面落实平安生产管理责任制 平安环保工作是一项系统工程，是全员、全过程、全方位的工作，项目经理作为施工项目平安生产管理第一责任人，要切实履行第一责任人的责任，要亲自组织完善各级领导、各职能部门的HSE职责，并将责任目标和工作压力层层传递下去，直至每一名岗位员工，要做到横向到边，纵向究竟，构建一把手挂帅，主管领导负责，专业路分管，职能部门监控，党政工团齐抓
15、，全员参加的责任体系和工作局面。同时，建立完善HSE奖惩约束机制，把HSE责任目标落实状况与有效的考核、奖惩结合起来，严考核，硬兑现，促使责任由全员共担。 四、加大执行力度 抓平安生产管理工作，必需注意执行实力建设，严格根据公司规章制度和岗位操作规程办事，养成敬重科学规律，反对违章蛮干的好习惯，养成令行禁止、大张旗鼓，执行制度一丝不苟、完成工作精益求精的好作风。同时，还要培育各级管理人员事事从严、事事过细的工作作风，敢于叫真章，擅长抓细微环节，刚好发觉和堵塞平安环保的漏洞，识别和防范施工现场存在的各类风险，落实各项消减限制措施，强化危机意识和风险意识，增加员工识险避险和事故应急处置实力，树立平
16、安环保工作没有问题就是最大的问题和没有最好只有更好的理念，时刻保持对各类风险和隐患保持高度警觉，筑起坚实的防范之墙，遏制一切事故的发生。 五、切实抓好风险管理 风险管理是开展各项管理工作的基础和前提，因此，要切实抓好此项工作，组织全员开展全面、全方位的危害因素识别活动。项目经理要亲自组织开展，组织平安管理部门、生产技术部门、设备管理部门根据事故类别、施工工艺流程、设备设施现状开展危害因素识别活动，针对识别出的危害因素，刚好制定风险消减限制措施，并充溢、完善到施工项目两书一表、岗位两书一表和操作规程中，指导作业人员施工和操作，防范各类事故的发生。 总之，平安生产工作只有起点，没有终点。因此，平安
17、生产工作必需全员参加，做到人人、事事、时时、到处抓平安生产工作，努力增加全员的平安环保意识，提高全员的平安环保素养，实现要我平安到我要平安，我会平安的思想转变，从而有力促进公司平安环保形势持续稳定发展。 2022平安管理心得体会精选5篇范本篇三 汽车客运站平安管理是客运生产平安管理的源头。干脆关系着人民群众生命和财产平安。加强客运站平安生产管理是道路运输行业平安生产工作的重中之重。结合实际工作，我认为，应当做好以下几方面的工作： 首先是宣扬学习要到位。“客运平安责任重于泰山”要想让平安工作潜移默化地在员工和驾驶员心中生根发芽。除了日常的平安法律法规的学习之外，还要让平安文化深化人心。客运站可以
18、利用黑板报、大屏幕电子显示屏滚动字幕、张帖标语、挂横幅、广播播放平安语、悬挂卡通警示图、车站小报的平安栏等多种形式营造良好的平安氛围。并利用每日的班前会时间，喊平安口号，学平安小常识，支配平安生产留意事项等，使每一位员工心中平安明灯常亮，脑中平安弦常绷。 其次是管理制度要规范。规范的管理制度是平安的保障和前提。客运站要依据自己的实际状况，结合平安专项整治工作和百日平安无事故活动。制定严格的平安管理制度，整治方案和应急预案。并且要针对不断出现的新形势、新状况、新问题完善和充溢制度。如：车站“五不出站”制度、平安生产责任制、酒精测试制度、平安检查制度、内部治安制度、消防平安制度和恶劣天气嘱咐提示等
19、制度以及客流高峰期平安应急预案和消防平安应急预案等方案都要依据实际状况适时调整和补充。力求目标明确，职责分明。 再次是制度执行要到位。平安管理制度一旦制订，详细实效如何，关键看制度能否落实到位。若是工作人员责任心、原则性不强，对待工作得过且过。那将会导致平安工作功亏一溃。我们将平安生产责任制同月考核、季考评结合起来，同工资挂起钩来，力争严把“三”关。一是旅客进站关。车站利用封闭式管理的优势，在旅客的出入通道，进站口和大门口配备专人严查“三品”，把“三品”堵截在站外车下，确保“三品”不上车。二是车辆营运关。凡是每日营运车辆都无一例外地接受平安检查。从车辆的转向、制动、底盘、灯光的安检到驾驶员行车
20、的各类营运证件是否齐全有效，从车辆消防器材的配备到做从业人员的上岗资格都一一进行检查。检查不合格，不予以报班售票，不准车辆运营。三是出站复查关。车站源头管理最重要的关口复查。每辆即将出站运营的车辆肯定要在出站口进行最终的平安检查。站务员仔细核对车辆安检合格单，三品检查记录，核定载客人数和实际乘车人员，进行检查记录和登记，并经当事人双方签字，明确责任后方可出站运营。这样不仅堵绝了车辆带病出站，超员出站。而且严格了“五不出站”制度，有力地保障了汽车客运站平安源头管理的系数。 2022平安管理心得体会精选5篇范本篇四 平安管理的心得体会全事故一发再发，先是大家把目光盯住那些资质不全的小煤窑，到后来国
21、营大煤矿也接二连三地加入进来了，中心政府三令五申，可恶性事故就是刹不住车，看来，经济发展与搞好平安生产有时并不全是正比例关系 。如何坚固确立平安责任重于泰山的思想，以科学发展观统领企业的平安工作，笔者认为，必需上下同心，讲究科学，与时俱进，以人为本，切实实行平安生产法，真正做到把搞好企业的平安生产变为全体员工的自觉行为和自我责任。下面笔者结合平安生产管理的实践,谈一些个人的肤浅体会。 一、抓平安生产的指导思想必需从严 平安生产严是爱，松是害，这个道理好像人人都明白，但要真正做到，又好像说起来简单做起来难。近几年来，发生在我们身边的事故及其血的教训告知我们一个道理，就是平安生产管理必需从严。曾不
22、止一次地听到有违章肇事职工对所受惩罚不满，也不止一次听到安管干部埋怨对有些违章现象难以按章惩罚。这就带来一个问题，操作规程每一条、每一款都是血的教训换来的，规章制度是大家举手通过后定下来的，为什么到执行时会出现埋怨心情，为什么在生产现场三违现象还是常常发生。一个很重要的缘由，就是我们对平安生产重视程度和相识程度远远不够，我们强调的是抓平安生产的指导思想必需从严，而不单单是出了事故惩罚从严。 我们单位是一个以港口装卸、仓储为主的物流企业，员工从事的大都是苦、脏、累工作，在生产一线，完成进出货物的物流量目前主要依靠劳务工来完成，而劳务工由于他们接受平安生产教化的机会较少，很多人平安生产意识比较淡薄
23、，作业过程中三违现象常常出现，管严了工效不高或者干脆走人不愿干;假如睁一眼、闭一眼那是对员工、对企业、对社会不负责任，或许今日不出事，很有可能在明天、后天就要出事。一滴水掉在油瓶里这样的教训实在是太多，我们不能非得从自己身上得到教训不行，这样的代价太大。因此，抓平安生产的指导思想必需从严，必需包括教化从严、管理从严、检查从严、整改隐患从严、最终才是惩罚从严。一个企业，假如对待平安生产能够从法律的高度来要求自己、约束自己，在必要的物质基础上满意对平安生产的技术保障，加上平常能够一以贯之地保持严格的管理和肃穆仔细的看法，这样坚持数年，在全体员工中真正树立起平安第一的思想，那么，对违章行为惩罚时的不
24、满心情自然就没有市场，安管员在严格执法时阻力也必定大大减小。因此只有在指导思想上从严，才会有组织结构上的严密、规章制度上的严格、工作作风上的严谨，而这一切也是我们平安生产的基本保证。 二、抓平安管理的方法不能简洁化 企业的规章制度一般都经过几上几下的探讨，广泛征求各方面的看法，有些重要规章还需经过职工代表大会通过，应当说这些规章制度有其实施的群众基础，但在实际生活中为什么还有这么多违章现象发生呢?反思的结论是我们的教化、宣扬和管理不到位。今年5月份，我们公司的平安巡查员在作业现场发觉有违章操作的行为，当即进行制止，但该操作人员对违章超吊行为不以为然，接着作业，在巡查员的剧烈制止下，便实行停止作
25、业的行为来对抗。公司领导刚好赶到现场，将违章超吊的危害性和生产必需听从平安的道理对当事人员进行耐性的宣扬和教化，但这4名劳务派遣工仍一意孤行，接着以停工不做来要挟，其理由是我们出门打工，讲的是挣钱。当时作业现场生产正忙，客户在等着装货，在这种状况下，公司领导当即与拒不订正违章行为的有关人员解除了劳务合作关系，由科室和后勤人员组成一支特殊装卸队伍，确保当天排队等待装货的十几辆车能够正常作业，维护企业的信誉。该事务的发生和处理结果，让大家看到了公司领导惩罚违章的决心。但这件事也给我们带来的反思，为什么违章现象屡禁不止?其中一个很重要的缘由就是我们有些同志把管理上严格与工作方法的简洁化等同起来了。在
26、这种简洁化的观念支配下，以为搞管理订一个制度就行，有问题开个会发个通知便完事，出了事情搞个处理确定，扣点奖金惩罚一下就了结。把规章制度当作一柄尚方宝剑，遇到违章或者肇事的，管理者只要把剑毫不留情地砍下去就算是严格、仔细了。而事实上，制度只能是一种约束，员工和管理者都受到它的约束，但作为管理者应当明白自己的职责不仅是管，还必需理。理就是以规章制度为依据，把企业内部上下、左右、纵横等各方面协调起来，理顺关系，使企业这个机器围绕一个目标运转。说管是行政手段，那理就是做人的工作，做人的思想工作，这比简洁地给一个处分，给肯定经济惩罚要困难得多，这就须要我们注入极大的耐性，花费更多的功夫，应当说这也是我们
27、管理者应当投入主要精力的所在。在平安生产这个问题上，严管并不是我们的目的，而是要把与此相关的一切工作纳入规范和制度的轨道，从而达到事先预防和限制的目的。要做到这一点，仅有行政手段是不够的，这不仅是作为平安管理对象的人的思想情感纷繁多样，还因为平安管理的内容本身也困难多变，这一点在我们港口物流企业尤为明显，所以我们在强调平安管理从严的时候，决不能因此而导致工作方法的简洁化。 三、要以科学的发展观统领平安工作 随着企业改革转制和市场经济的深化发展，公司的管理机制、用工渠道、安排方法及其与社会的交往方式随时随地都在发生改变。就拿我们企业来说，原来是国有企业，现在改制为民营企业;原来全是固定用工，现在
28、增加了劳合工和劳务派遣工;原来职工吃的是大锅饭，现在实行固定工资加计件;原来我们港口经营是以装卸运输为主，而现在港口已调整为仓储、物流为主，成了货物交易的市场，经销商在港口安营扎寨，现场交易、看货、提货的人员不断增加，不同单位的运输车辆、人员络绎不绝。体制变了，内外环境变了，经营方式变了，而传统的管理模式却变更不大。企业重视了对职工的平安教化，忽视了对驻场客户的宣扬教化;重视了抓作业人员的平安规章制度的执行，忽视了对场内其它人员的平安教化;重视了作业现场的平安检查，忽视了对潜在平安隐患的全面检查和防控一句话，在平安生产管理上不能与时俱进，平安管理观念、方式和手段明显滞后。在实践中，我们的体会是
29、，管生产必需管平安毫无疑义，但管平安必需了解生产、了解现场环境改变。如在生产进度中，哪些环节是平安生产的危急源，哪些环节是平安生产的重点预控目标，以及作业现场的环境改变对作业人员、机械设备会产生怎样的影响，应当有怎样的防范措施、保障制度等等，管理者必需要了解清晰，明确职责。再详细点说，如我们在卸船作业中，尤其是高温季节的中午时段，就是作业的危急时段，须要我们刚好到现场实行防暑措施，只有做到了有针对性的防范，才能达到平安生产的可控性。 在这里我们提出要用科学发展观统领平安工作，不仅因为其重要性，还由于平安生产管理的困难性。一个企业的平安生产状况，是该企业人员素养、管理水平、设备实力、企业文化和社
30、会环境等各种因素的综合反映。企业在平安生产管理中，不仅要对一些有形的平安隐患进行有效限制，还必需驾驭并且预控人的生理、心理改变对平安生产的负面影响;季节气温对平安生产的负面影响;雷、雨、雾、台、汛等自然现象对平安生产的负面影响;机械电器故障对平安生产的负面影响等等，这些方面都是平安生产的无形隐患。要防范这些无形隐患不仅须要肯定的物质基础，还须要各方面的学问，虽然有些无形隐患有时是很难掌控的，但我们必需去学习、去摸索、去了解，只要我们把问题想在前、防在前、做在前，比不想、不防、不控确定要好，这也是用科学发展观统领平安工作必需达到的基本要求。 为了使我们在平安生产管理上所作的努力取得最佳效果，达到
31、有效地防患于未然，最终实现平安生产管理的既定目标，还有一个重要方面，就是要发动群众，群策群防，全员参加。有必要对平安生产法进行再学习、再宣扬、再教化，实行切实有效的方法和措施，帮助和引导大家形成共识，实现思想上再统一、相识上再提高、防控责任上再明确。平安管理是一项长期的、困难的系统工程,须要不断探究、巩固和创新,努力走出一条适应本单位平安管理、操作性强的管理路子,时刻保持良好的、稳定的平安生产局面,做到筑牢防线、长抓不懈、警钟长鸣,为建设和谐企业、和谐社会做出新的贡献。 2022平安管理心得体会精选5篇范本篇五 一个平安管理人员从入行起先，或多或少都遇到过一些窘境:生产部门为了赶工不遵守平安规
32、定，你为了平安去订正反而引发冲突;你去现场检查，一些技术员工会轻视甚至讪笑你不懂装懂，许多一般员工则担忧被你抓到违规要受惩罚，看到你来远远地就躲开了;与各部门的关系则是，离开了企业领导的强力支持，平安工作就有可能被排到后面，须要你不断去催去求才能看到进度，一些平安会议，假如领导不参与， 基本上就探讨不出什么来了。 一个专业的平安管理人员，当然不行能一遇到问题就去找老板，站在老板后面，用老板的权威去绽开工作。因为这样既无法真正提高公司的平安水平，也对我们的职业发展没有帮助，坦诚地讲，领导用人，是找对他有用的人，帮他解决各种问题的。假如平安管理人员一遇到困难就寻求上层支持，久而久之，在领导心中的重
33、要性就降低了，自然不会有多少影响力，工作开展就更难了。 那么如何摆脱这样的窘境呢，笔者本着个人的经验，简洁谈谈一些心得体会，希望能起到一点抛砖引玉的作用。 明析责任，顺势而为 许多时候，包括一些部门领导在内的员工有一种错误的相识:以为公司设置了平安管理部门，平安管理的工作就由平安人员来做，其他部门的人就可以用心从事本部门的工作了， 平常只须要适当地协作下平安管理人员就可以了。一些阅历不太丰富的平安管理人员开展工作也总是低调地采纳求人办事的方法，貌似'看法很好'，但总是'人好被人欺'，人家不买账，事情办不好。另一方面，一些老资格的平安员则总是以到现场搞检查，抓违规
34、为能事，对违反规定的员工大声斥责，用平安规定来压着各部门做事，却总是在背后被人说成'狐假虎威'，得到的也只是阳奉阴违的敷衍。其实这两种做法都是属于平安管理人员没有定好位，顺好势。平安责任不清，老话讲:名不正，则言不顺，言不顺，则事不成。 无论从法律层面还是从有效开展平安工作角度，管生产必需管平安，企业负责人对整个企业的平安负责， 各个部门负责人对本部门的平安负责，员工本人对自己的平安负责。 这是平安管理的基本原则，平安管理人员必需要很清楚地让各层级的人员了解，假如不了解，要组织培训，要让企业负责人宣示承诺，要学习相关法律法规。 平安管理人员是支持各部门搞好平安工作的，不是监督或
35、求人办事的，我们供应专业的支持，来帮助各部门不断改善平安状况，从而促进整个企业平安水平的提高。 总而言之，我们是支持和帮助各部门做好平安的，人人都欢迎来自别人的帮助。只有明确了责任，顺势而为，才能让平安管理人员和各部门员工关系更加和谐，不卑不亢，自然从容。 识别需求，树立专业 明确了平安管理的责任后，平安管理人员就要用心从事平安支持工作， 那么，如何对各部门进行有效的支持呢，这里笔者要提倡一种服务心态:即把各部门当做自己的客户，我们供应的服务必需是客户须要的。 比方说客户目前只须要一辆自行车代步和健身，你却说奔驰宝马更好，更快，这明显就没有仔细做好客户需求分析。 平安管理也是同样的道理， 比方
36、生产部门目前存在员工不会正确佩戴劳保用品，你没有组织劳保用品运用方面的培训，反而实行现场检查并把没戴好的员工都做了违规处理。这样的做法明显就是偏离了客户的需求，客户的需求得不到满意，结果当然是彼此间都会有想法了。 现场部门须要平安培训，我们就组织针对性的平安培训。现场部门须要对生产设施做些改造，不明白平安法规有什么要求，我们就供应这方面的信息帮助避开违规。现场部门须要知道部门内有多少危害，发生事故的风险程度有多高， 那平安管理人员就通过专业的分析工具帮助一起完成风险分析，并供应专业的改善建议。假如现场部门须要通过检查来发觉隐患，我们就帮助一起完善检查表，和他们一起进行检查，并对发觉的问题进行就
37、事论事的探讨，而不是指责谁没有做好。 从现场部门的角度去理解他们的平安需求并实行相应的行动，会有效地帮助到他们，同时也能够真正树立平安管理人员的专业权威，日积月累，就会在法律法规，事故分析，风险分析，施工平安，劳保选用，行为平安等等方面成为公司内的行家，是大家在遇到相关问题的时候第一个想到的人。 立足本职，放眼全局 因为平安管理人员要跟全部部门打交道，所以有时候会很自然地分不清平安管理的界限，哪些是我们该管的，哪些又是我们多管的呢，笔者个人的看法是，多实证，少臆断。假设现场发觉一个机械设备的平安防护脱落了，那么我们可以就这件事与设备维护部门探讨修好这个设备之后，再对其他类似设备也做个机械防护检
38、查。但是我们要避开凭主观推断，认为现场某个部门甚至某个人机械防护管理没做好。平安管理人员尤其忌讳指责一个部门甚至某个人什么地方没做好。 一个有分寸的人才会赢得他人的信任和敬重，我们不能为了追求自身的表现或'功绩'，仅仅靠现场走几圈，就得出一些结论，进而拿到会议上指责他人的过失，那样太不慎重了，也不是科学理性做事的方法。 但立足本职，有分寸感并不代表着就是小媳妇心态，什么都不敢问，什么都不敢说。平安管理人员的优势在于与全部部门都打交道，更简单具有全局观，也须要我们具有全局观，比如现场噪音大，生产部门须要购置听力防护器材，作为平安管理人员，是不是可以与技术部门去沟通下看是否有可能做
39、些设备减噪措施，从而从根本上解决噪声问题，也让员工更舒适地工作呢? 某个承包商施工常常违反平安规定，现场部门花了很大力气去订正，并要求罚款处理，作为平安管理人员，是不是可以与选购部门沟通，约谈这家承包商的老板，让他相识到施工出事故，老板要赔钱，有可能还被吊销经营许可，让他相识到他有责任去督促施工人员遵守公司平安规定，假如他不做，可能会失掉这份合同。这不是比简洁罚款更有效吗? 假如平安管理人员只从自身角度看问题，结果就会发觉平安规章制定的越来越多，自己也疲于检查。假如换个角度，从整个公司的全局来做平安管理，那么有多少规章可以通过工艺改进，工程改造，设备更新，平安标识来取代呢? 举例来讲， 对于转
40、动机械轴，规定转动时不能进行清洁工作，但常有报道有人用抹布擦转轴时手被卷入受伤甚至切断。 犯错误可以说是人的生理本能， 通过规章制度很难从根本上杜绝隐患，反而会引起员工对繁多的制度的反感和疲惫。其实只需和技术及修理部门沟通在转轴外加个防护罩就解决了。 商业伙伴，创建价值 有了清楚的责任定位，专业的平安技能，恪守本职的职业操守和立足全局的工作思路，这些都是做好平安管理工作的必要条件， 我们仍旧须要具备一些技能之外的素养，比如沟通实力等。 世界上大部分冲突和分歧都是沟通不善造成的，真正的无法调和的冲突事实上是很少很少的， 所以在和他人沟通时，要秉持解决问题而不是要争个长短的心态，终归解决问题是对双
41、方都有帮助的，沟通胜利的几率也会很大。而假如是去争论究竟谁对谁错，谁应当听谁的，那么无论谁占上风，从公司整体的角度，都无助于公司平安文化的提高，争吵一次，裂痕大一次。一些公司负责人本着平安第一的角度，会出面力挺平安管理人员，但这对企业和谐发展也存在一些负面效果。 笔者较为推崇把平安管理人员与其他员工的关系定位为商业伙伴的关系，企业的基本功能是赚取利润， 在企业里大家都围绕这个基本的功能而工作，平安管理人员也不能置身其外。我们不能唱高调地说自己是为了社会责任而存在的，那样显得自己太矫情，拔高自己从来都不是同等沟通的正确做法。 商业伙伴的本质是在双方同等的前提下，各自发挥自己的优势，解决共同面对的
42、问题，实现共同的利益。在企业里工作，利润是共同的利益，平安无事故也是共同的利益。同时伙伴之间更多的不是指责谁对谁错，而是相互帮助，共同进步。 既然是商业伙伴关系，那么比方生产部门挣钱，平安管理部门就是和生产部门一起在协作创建价值， 生产部门创建可以看得见的财宝，平安管理部门则帮助限制平安风险，从而削减因为平安事故使得设备损坏，人员损害，生产停顿而损失的财宝。 既然我们和其他部门的利益是一样的， 大家面对共同的平安问题，那么沟通起来自然顺畅得多，就算一些详细的问题解决上看法不同， 但都会在就事论事的沟通下协商解决，其他部门也会更理解平安管理的意义，更有意愿主动地做好平安工作。 以上就是个人对平安管理工作的一点心得，写出来和大家沟通，恳切欢迎同行的指责指正，帮助我把这份工作做好，我想能够削减更多的损害和事故，是每个平安管理人员心底最美妙的愿望。 第24页 共24页第 24 页 共 24 页第 24 页 共 24 页第 24 页 共 24 页第 24 页 共 24 页第 24 页 共 24 页第 24 页 共 24 页第 24 页 共 24 页第 24 页 共 24 页第 24 页 共 24 页第 24 页 共 24 页