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1、2022年新手开车过隧道的注意事项 隧道行车，驾驶员应当都不生疏。隧道看似和一般道路一样，其实，由于隧道内光线昏暗，极易发生交通事故，隧道驾驶比夜间驾驶的危急性还要高。你知道新手开车过隧道应留意什么事项吗?以下是学习啦我为你整理的新手开车过隧道的留意事项，希望能帮到你。 新手开车过隧道的留意事项 1、入隧道前减速开灯 许多人会认为，隧道开车和夜晚开车应当没什么区分吧?其实不然，隧道中行车也讲究技巧，假如是白天驾车，进入隧道的同时间线瞬间变暗，往往此时人眼会短时间内难以适应，因此在进入隧道前100米左右应当降低车速，拉开车距，同时开启大灯，保持相对慢一些的速度平安进入隧道中，一般车速不要超过60
2、Km/h，详细的可以依据隧道前的限速提示来行驶。 2、拉开足够平安的车距 这里还要特殊强调一下距离，由于进出隧道时间线差别很大，视线会出现短暂的致盲，因此许多人会下意识的带一脚刹车，并且后车可能也在进入致盲的状态中，因此保持较远的车距才能保证足够的平安。一般隧道内行车的距离要保持100米以上，假如隧道比较长，则须要依据提示来保持相对应的平安行车距离。 3、切勿开启远光灯我们知道，夜晚长时间开启远光灯会对对向以及前车造成影响，因为远光灯会使驾驶员视觉感受瞬间致盲。在隧道中由于隧道内外的光线差已经使得驾驶员视觉感受很难过了，假如加之远光灯光线，更简单出现危急，因此远光灯是避开运用的。 4、不得变换
3、车道 由于隧道内特殊是出隧道口光线差，并且通常只有两三条车道，因此隧道内严禁变换车道，请肯定根据所在车道行驶，更不能进行超车。假如随意违章超车很简单造成车毁人亡的事故。 5、严禁超速 隧道中通常有严格的速度限制，即便是高速马路也是如此。限速标识会在进入隧道前的显著位置进行标注，一些隧道内部也有限速提示。为了平安，肯定要严格遵守。 6、驶出隧道后快速提速 与驶入隧道时相同，驶出后仍旧会由于光线改变会造成眼部的不适，因此驶出隧道时同样应当放慢车速，但是要在眼睛适应外界光线后快速离开，以免给后车造成危急。 7、隧道内不要按喇叭 隧道行车内除了不要用远光灯以外，另一个忌讳的就是按喇叭，隧道拢音效果比较
4、明显，按喇叭产生的噪音比在隧道外的效果更明显，因此在隧道内无论多么焦急都不要按喇叭，这样对你自己和他人都会造成不好的影响。 8、隧道中“趴窝”快速放置警告标记，同人员撤离 假如的确在隧道内出现故障无法行驶，应当靠边停车，开启双闪灯，保证平安的状况下取出三角警示牌放置在车后，同时车内其他人员尽快远离车辆。 9、切勿自行下车修理隧道中光线差，出现故障时肯定要刚好撤离并且寻求专业救援，切勿自行下车修理，不仅那样的昏暗环境下不具备修理条件，而且存在很严峻的平安隐患。 10、合理运用空调内循环 隧道内开车不建议您开窗户，因为隧道内的空气污浊，假如开窗户隧道内其他车辆产生的尾气就会进到车内造成车内空气的污
5、染。因此在隧道内行车最好是关窗户并开启空调内循环来保持车内的空气流通。 如何防止开车跑偏 车主日常检查是否跑偏的方法步骤： 1.确保四个轮胎的气压完全一样; 2.在平直的路面上车辆保持直线行驶的时候方向盘处于居中的位置，车辆也没有跑偏;这时汽车是正常的; 3.假如在平直的路面行驶中没有跑偏的状况，只是方向盘角度不正，这和4轮定位没有任何关系，只须要调整一下方向机左右拉杆的长度就可以解决了。你到4S店，调整方向盘角度不正都是免费的，5分钟就可以做好。不过去修理店什么的可能会收你一点手工费。 4.假如在平直路面行驶的时候车辆跑偏，你须要向一侧打转方向盘来订正跑偏使方向盘不正，这就是4轮定位有问题。
6、须要特地到店里去修理调教一下了。 跑偏可能的缘由： 1. 轮胎的气压不足会跑偏; 2. 胎面花纹磨损的程度不一样会跑偏; 3. 悬挂系统设计有问题会跑偏; 4. 悬挂受伤、变形、移位等等hellip;hellip;都会发生跑偏，引发跑偏的缘由许多，但四轮定位就像头疼都按感冒治是一样的道理。 5.转向系的好坏也将影响到汽车的直线行驶。 6.制动器缘由引起 盘式制动器在制动时，制动液推动活塞外移，活塞推动制动块和刹车盘作用起到制动目的。活塞在外移时须要克服肯定的阻力(即启动压力)，假如阻力大小不一样，从而会影响制动块作用在刹车盘的时间和力的大小，造成制动跑偏。 鼓式制动器在制动时首先要克服制动蹄回
7、位弹簧的拉力(即门槛压力)，然后使制动蹄和制动鼓发生摩擦产生制动力矩。假如鼓式制动器设计时对回位弹簧的力要求不是很高的话或回位簧卡死，那么制动时克服制动蹄回位弹簧的力就不一样，左右制动器产生的制动力大小和速度不一，从而产生制动跑偏现象。 左右制动器与蹄片间隙大小不等也会造成制动跑偏现象。 7.正常的路面是倾斜的，中间高，两边低，所以在中国，一般道路上车会向右跑偏。 汽车跑偏的缘由许多，但四轮定位就像头疼都按感冒治是一样的道理，全部的跑偏现象也绝不是仅靠做个四轮定位或动个平衡就能解决的，还要常常调换一下轮胎位置预防。 第5页 共5页第 5 页 共 5 页第 5 页 共 5 页第 5 页 共 5 页第 5 页 共 5 页第 5 页 共 5 页第 5 页 共 5 页第 5 页 共 5 页第 5 页 共 5 页第 5 页 共 5 页第 5 页 共 5 页