建筑塔吊附墙顶升加节方案计划.doc

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1、-/ 塔吊安装附墙（顶升）施工专项方案塔吊安装附墙（顶升）施工专项方案 一：工程概况：一：工程概况： 畔山怡园商品房三期工程总建筑面积 72632.58（其中 S4楼，一层框架结构，建筑面积 2129.06m2; 5楼 18 层剪 力墙结构，建筑面积 10216.66m2；6楼 18 层剪力墙结构，建 筑面积 10557.59m2；8、9楼均为 30 层剪力墙结构，建筑 面积均为 11199.73m2；10楼 18 层剪力墙结构，建筑面积 10176.97m2；21楼两层框架结构，建筑面积 1503.53m2；地 下室框架结构，建筑面积 15649.31m2） 。 因各楼负责垂直运输的塔吊的使

2、用高度超过了自由高度， 必须进行附墙顶升。为了顺利顶升附着塔吊，保证设备及人身 安全，特制定本附着顶升方案。 二：编制依据：二：编制依据： QTZ80 塔吊使用说明书 塔吊安全技术操作规程 施工现场平面布置 塔式起重机的安装位置及平面布置 三：塔吊附着位置确定三：塔吊附着位置确定 （1 1）附着组成：）附着组成： 8、9#楼建筑最大高度为 95.10 米，5、6、10#楼建筑最大高度 为 58.80m 根据使用说明书，设四道附墙，附墙的连接基座预埋在楼 层底板梁上。附着装置由四套框粱、四套内支撑和三根拉杆组成， -/ 四套框梁由 24 套 M20 高强度（8.8 级）螺栓、螺母、垫圈紧固成附

3、着框架（预紧力距为 370N.m） 。附着框架上的两个顶点处有三根附 着撑杆与之交接，三根撑杆的端部有连接座与建筑物附着处的连接 基座铰接。三根拉杆应保持在同一水平上，通过调节螺栓可以推动 内撑杆顶紧塔身的四根主弦。附墙预埋件采用 30mm300mm 的高 强度螺栓穿孔预埋,。 （见图一） 图一：附着框示意图 （2）布置位置及载荷情况布置位置及载荷情况： 图表 1 及 2 给出了塔机的所示的附着撑杆布置形式和位置条件 下建筑物附着点（即连接基座固定处）的载荷值。根据此载荷值的 大小、参照图 2 附着点在建筑物结构上的具体位置,结合附着装置的 附着点处与建筑物局部的承载能力等因素，确定连接基座与

4、建筑物 -/ 的连接固定方式和局部混泥土钢筋结构处理方式。 图二：附着的工况、力矩 （3）附着位置确定：）附着位置确定： 第一道附着在标高为 20.97 米的第 7 层梁上； 第二道附着在标高为 41.97 米的 14 层梁上； 第三道附着在标高为 62.97 米的 23 层梁上； 第四道附着在标高为 86.97 米的 28 层梁上。 四、安装拉杆及技术要求：四、安装拉杆及技术要求： 1）先将附着框架套在塔身上，并通过四根内撑杆将塔身的四根 主弦杆顶紧；通过销轴将附着撑杆的一端与附着框架连接，另一端 与固定在建筑物上的连接基座连接。 2）每道附着架的三根附着撑杆应尽量处于同一水平上。但在安 装

5、附着框架和内撑杆时，如若与标准节的某些部位干涉，可适当升 高或降低内撑杆的安装高度； 3）安装时应当用经纬仪检查塔身轴线的垂直度，悬出段以上 工作工况 非工作工况 F1(KN)F2(KN)F3(KN) +135.0 +148.0 +73.0 +103.0 +135.0 +148.0 F3 F2 F1 -/ 其偏差不得大于塔身全高的 3/1000，悬出段以下其偏差不得大于塔 身全高的 1/1000，允许用调节附着撑杆的长度来达到； 4）附着撑杆与附着框架，连接基座，以及附墙框架与塔身、内 撑杆的连接必须可靠。内撑杆应可靠的将塔身主弦杆顶紧，各连接 螺栓应紧固调整好后，开口销必须按规定充分张开，运

6、行后应经常 检查有否松动并及时进行调整。 五、顶升加节步骤五、顶升加节步骤 1）顶升前的准备：）顶升前的准备： a.按液压泵站要求给其油箱加油； b.清理各个标准节，在塔身节连接套内涂上黄油，将待顶升加 高用的标准节在顶升位置时的起重臂下排成一排，这样能使塔机在 整个顶升加节过程中不用回转机构，能使在整个顶升过程中所用的 时间最短； c.放松电缆线的长度略大于总的顶升高度，并紧固好电缆； d.将起重臂旋转至爬升架前方，平衡臂处于爬升架的后方（顶 升油缸正好位于平衡臂下） ； e.在引进平台上准备好引进轮及标准节。 2） 、顶升前塔机配平：、顶升前塔机配平： a.塔机配平前，必须先将载重小车运行

7、到图 3 所示的配平参考 位置，并吊起标准节或其他重物（表中载重小车的位置是个近似值， 顶升时还必须根据实际情况的需要调整） 。然后拆除下支座四个支腿 与标准节的连接螺栓； -/ b.将液压顶升系统操作杆推向顶升方向，使爬升架顶升至下支 座支腿刚刚脱离塔身的主弦杆的位置； 起重臂 Q(m) 9401185 56 44 15.214.8 22.822.2 普通标准节940kg/节 加强标准节1185kg/节 图四：顶升配平示意图 c.通过检查下支座支腿与塔身标准节主弦杆是否在同一垂直线上， 并观察爬升架 8 个导轮与塔身主弦杆间隙是否基本相同来检查塔机 是否平衡脸。略微调整小车的配平位置直至平衡

8、。使得塔机上部重 心落在顶升油缸梁上； d.记录小车的位置。但要注意该位置随着起重臂的长度不同而 改变； e.操作液压系统使爬升架下降，连接好下支座和塔身节间的连 接螺栓。 3）顶升作业：）顶升作业： a.将一节标准节吊至顶升爬升架引进横梁的正上方，在标准节 下端安装上四只引进轮，缓慢落下吊钩，使装在标准节上的引进轮 -/ 比较合适的落在引进横梁上，然后摘下吊钩； b.再吊一节标准节，将载重小车开至顶升平衡位置。 c.使用回转机构上的回转制动，将塔机上部机构处于制动状态； d.卸下塔身顶部与下支座连接的 8 个螺栓。 e.开动液压顶升系统，使油缸活塞杆伸出，将顶升横梁两端的 销轴放入距顶升横梁

9、最近的塔身节踏步的圆弧槽内并顶紧？（要设 专人负责观察）确认无误后继续顶升，将爬升架及其他以上部分顶 起 10-50mm 时停止，检查顶升横梁等爬升架传动部件是否有异响、 变形、油缸活塞杆是否自动回缩等异常现象，确认正确后，继续顶 升；顶起略超过半个塔身节高度并使爬升架上的活动爬爪滑过一对 踏步并自动复位后，停止顶升，并回收油缸，使活动爬爪搁在顶升 横梁所顶踏步的上一对踏步上。确认两个活动爬爪全部准确的压在 踏步顶端并承受住爬升架及其他上部分的重量，且无局部变形、异 常情况后，将油缸活塞全部缩回，提起顶升横梁，重新使顶升横梁 顶在爬爪所搁的踏步的圆弧槽内，在次伸出油缸，将塔机上部结构， 再顶起

10、略超过半个塔身节高度，此时塔身上方恰好有能装入一个标 准节的空间，将爬升架引进平台上的标准节拉进至塔身正上方，稍 微缩回油缸，将新引进的标准节落在塔身顶部并对正，卸下引进轮， 用 8 颗 M30 的高强度螺栓将上下标准节连接牢靠（预紧力矩 1400N.m） 。 f.再次缩回油缸，将下支座落在新的塔身顶部上，并对正，用 8 -/ 件高强度螺栓将下支座与塔身连接牢靠，完成一节标准节的加节后 可按照以上步骤重复操作，即可完成所要顶升的标准节。 图五：顶升过程示意图 六、顶升过程的注意事项：六、顶升过程的注意事项： 1） 、塔机最高风速大于 34 級时，不得顶升作业。 2） 、顶升过程中必须保证起重臂

11、与引入标准节的方向一致，并 利用回转制动将起升臂制动住，载重小车停在顶升配平位置。 3） 、若要连续加高几节标准节，则每加完一节后，用塔机自身 吊下一节标准节前，塔身各主弦杆和下支座必须有 8 个高强度螺栓 连接，唯有在这种情况下允许每根螺栓只上一个螺母。 4） 、所加标准节上的踏步，必须与已有的标准节对正。 5） 、在下支座与塔身没有用 M30 螺栓连接好之前，严禁起重臂 回转、载重小车变幅和吊装作业。 6） 、在顶升过程中，若油压系统出现异常时，应立即停止顶升， 回缩油缸，将下支座落在塔身顶部，并用 8 件 M30 高强度螺栓将下 支座与塔身连接牢靠后，再排除液压系统的故障。 -/ 7）顶

12、升加节到所需高度（不超过相关标准）后，应旋转起重臂 至不同的角度，检查塔身各个连接处、基础支脚和附着拉杆各个部 件的紧固情况。 七、附着式塔式起重机附墙之间的距离及悬出段相关参数七、附着式塔式起重机附墙之间的距离及悬出段相关参数 1、第一道附着：第一道附着： 附着架以下的塔身高度 h1（固定式含基础节高度）18（m） =h1=31m 即第一道附着架以下的塔身节数 n1 为：6.4=n1=11.1。附 着架以上塔身悬高 h0:h0=35(m),即附着架以上塔身节数:n0=12.5。 2、第二道或第二道以上附着：第二道或第二道以上附着： （1） 、两道附着架之间的距离 h2：15（m）=h2=26

13、（m） ，即两 道附着架之间的塔身节数 n2 为：5.4=n2=9.3 (2)、附着架以上塔身的高度 h0：工作高度 h=100m 时，与图 五中的一致，工作高度 h100m 时，需少加一节：即附着架以上塔 身节数：n0=11.5。 50000 56000 38000 44000 图中： 附墙装置 -/ 图六：塔机参数图 八、组织机构（人员及职责）：八、组织机构（人员及职责）： 图七：组织机构图 安装队长：涂传锋，负责塔吊安装指挥； 安装技术负责人：崔恒林，负责塔吊安装技术指导； 安全监督负责人：段军，负责塔吊安全监督； 关键部位操作人员分工： 机上指挥： 袁华圣 负责机上安装指挥 顶升油泵司

14、机： 袁华圣 负责塔吊在顶升时，正确操作油泵 塔吊司机 负责顶升过程中，塔吊的操作 总包单位项目部负责人：涂传锋负责施工现场协调等 总包单位项目部安全员：段军负责拆卸现场警戒、标识，防止 企业公司主管经理 塔吊拆装队 材料设备部 安全人员 塔吊安装 操作人员 设备人员电 工 -/ 非作业人员进入作业区域； 九：九：塔吊附着计算塔吊附着计算 塔机安装位置至建筑物距离超过使用说明规定，需要增长附着 杆或附着杆与建筑物连接的两支座间距改变时，需要进行附着的计 算。主要包括附着杆计算、附着支座计算和锚固 （一）：支座力计算 塔机按照说明书与建筑物附着时，最上面一道附着装置的负荷 最大，因此以此道附着杆

15、的负荷作为设计或校核附着杆截面的依据。 附着式塔机的塔身可以视为一个带悬臂的刚性支撑连续梁，其 内力及支座反力计算如下: WK=WOZsz 其中 WO基本风压（Kn/m2） ，安装建筑结构荷载规范 （GBJ9）的规定采用：WO=0.75kN/m2； Z风荷载高度变化系数，按照建筑结构荷载规 范 （GBJ9）的规定采用：Z=1.170； s风荷载体型系数：s=0.065； z -高度 Z 处的风振系数，z =0.70 风荷载的水平作用力 NW =WKBKS 其中 WK 风荷载水平压力，WK=0.04kN/m2 B 塔吊作用宽度，B=0.00m Ks迎风面积折减系数，Ks=0.20 -/ 经计算得

16、到风荷载的水平作用力 q=0.00kN/m 风荷载实际取值 q=0.03kN/m 塔吊的最大倾覆力矩 M=2358kN.m 风荷载取值 q=0.10kN/m 塔吊的最大倾覆力矩 M=1335kN.m 26.0m 26.0m 24.0m 26.0m q M 计算结果: Nw=75.351kN (二)：附着杆内力计算 计算简图: 计算单元的平衡方程为: -/ 其中: 本项目塔吊计算参数为： C=1.60米,b1=8.50米,a2=9.10米 (三)： 第一种工况的计算 塔机满载工作，风向垂直于起重臂，考虑塔身在最上层截面的 回转惯性力产生的扭矩和风荷载扭矩。 将上面的方程组求解，其中 从0-360

17、循环， 分别取正负两 种情况，分别求得各附着最大的轴压力和轴拉力： 杆1的最大轴向压力为：259.23 kN 杆2的最大轴向压力为：204.32 kN 杆3的最大轴向压力为：132.65 kN 杆1的最大轴向拉力为：259.23 kN 杆2的最大轴向拉力为：204.32 kN 杆3的最大轴向拉力为：132.65 kN （四）：第二种工况的计算 塔机非工作状态，风向顺着起重臂，不考虑扭矩的影响。 将上面的方程组求解，其中 =45,135,225,315， Mw=0， 分别求得各附着最大的轴压力和轴拉力。 杆1的最大轴向压力为：62.33 kN 杆2的最大轴向压力为：18.29 kN -/ 杆3的

18、最大轴向压力为：76.94 kN 杆1的最大轴向拉力为：62.33 kN 杆2的最大轴向拉力为：18.29 kN 杆3的最大轴向拉力为：76.94 kN （五）： 附着杆强度验算 1杆件轴心受拉强度验算 验算公式: =N/Anf 其中 N为杆件的最大轴向拉力,取N=259.23kN； 为杆件的受拉应力； An为杆件的的截面面积，本工程选取的是16b槽 钢,查表可知 An=2515.00mm2； 经计算，杆件的最大受拉应力 =259.231000/2515.00=103.07N/mm2。 最大拉应力不大于拉杆的允许拉应力215N/mm2,满足要求! 2杆件轴心受压强度验算 验算公式: =N/ A

19、nf 其中 为杆件的受压应力； N为杆件的轴向压力,杆1:取N=62.33kN；杆2:取 N=18.29kN；杆3:取N=76.94kN； An为杆件的的截面面积，本工程选取的是16b槽 -/ 钢,查表可知 An=2515.00mm2； 为杆件的受压稳定系数,是根据 查表计算得, 杆1:取 =0.773,杆2:取 =0.668 ,杆3:取 =0.773； 杆件长细比,杆1:取 =66.351,杆2:取 =83.045,杆3:取 =66.351。 经计算，杆件的最大受压应力 =39.56N/mm2。 最大压应力不大于拉杆的允许压应力2165N/mm2,满足要求! （六）：焊缝强度计算 附着杆如果

20、采用焊接方式加长，对接焊缝强度计算公式如 下: 其中 N为附着杆的最大拉力或压力，N=259.230kN； lw为附着杆的周长，取563.00mm； t为焊缝厚度，t=8.50mm； ft或fc为对接焊缝的抗拉或抗压强度，取 185 N/mm2； 经过焊缝强度 = 259230.00/(563.008.50) = 54.17N/mm2。 对接焊缝的抗拉或抗压强度计算满足要求! （七）：预埋件计算 -/ 依据混凝土结构设计规范GB 50010-2002第10.9条。 1杆件轴心受拉时，预埋件验算 验算公式: 式中 As预埋件锚钢的总截面面积： As=3.1422232/4=2281mm2 N为杆

21、件的最大轴向拉力,取N=259230.00N b锚板的弯曲变折减系数，由于采取防止锚板弯曲 变形的措施，所以取 b=1.0 经计算: As=259230.00/(0.81.00300.00) =1080.13mm22281.09mm2 满足要求! 2杆件轴心受压时，预埋件验算 验算公式: 式中 N 为杆件的最大轴向压力,取N=76943.23N z沿剪力作用方向最外层锚筋中心线之间的距离 r锚筋层数的影响系数，双层取1.0,三层取0.9，四 层取0.85 经计算: As=76943.23/(1.000.90300.00) =284.97mm22281.09mm2 满足要求! （八）：附着支座连

22、接的计算 -/ 附着支座与建筑物的连接多采用与预埋件在建筑物构件上的螺 栓连接。预埋螺栓的规格和施工要求如果说明书没有规定，应该按 照下面要求确定： 1 预埋螺栓必须用Q235钢制作； 2 附着的建筑物构件混凝土强度等级不应低于C20； 3 预埋螺栓的直径大于24mm； 4 预埋螺栓的埋入长度和数量满足下面要求： 其中n为预埋螺栓数量；d为预埋螺栓直径；l为预埋螺栓埋入长 度；f为预埋螺栓与混凝土粘接强度（C20为1.5N/mm2，C30为 3.0N/mm2）；N为附着杆的轴向力。 5 预埋螺栓数量，单耳支座不少于4只，双耳支座不少于8只； 预埋螺栓埋入长度不少于15d；螺栓埋入端应作弯钩并加

23、横向锚固钢 筋。 （九）：附着设计与施工的注意事项 锚固装置附着杆在建筑结构上的固定点要满足以下原则： 1.附着固定点应设置在丁字墙（承重隔墙和外墙交汇点）和 外墙转角处，切不可设置在轻质隔墙与外墙汇交的节点处； 2.对于框架结构，附着点宜布置在靠近柱根部； 3.在无外墙转角或承重隔墙可利用的情况下，可以通过窗洞 使附着杆固定在承重内墙上； 4.附着固定点应布设在靠近楼板处，以利于传力和便于安装。 -/ 十、结束语十、结束语 本本施工组织设计是依据该塔机生产厂家 QTZ80 塔式起重机“使 用说明书”等技术文件及国家有关安全技术标准规程编制的，为了 确保塔机附着、顶升过程中施工安全与质量，在全施工过程中应认 真参照本方案执行，本方案未列内容或与国家相关规定相矛盾时， 应遵循参照国家有关技术标准、安全技术标准执行。